Pest Megyei Hírlap, 1991. január (35. évfolyam, 1-26. szám)
1991-01-03 / 2. szám
POLITIKAI NAPILAP Ä’nWrtü rjiri>yír!jtyj'ífn»VfiiMniíin »rninnriimiHinjuifnui:, niíinrHiirMtr,.?THiuií»i'»íHMMíruLírHir»*?rmuri;:«iU»trfunwiurHíi'»iiMfn»!tijnH-íiMtiniii«. E « | A sárga sátán j | markában I I (a. 1 E H "/HMíiit.litiiiimui.'liu MiimnmíiHtiiniiuniiíi iiimiiiiniiiiiiiiiimiiuii ti»nt»iif}mu<íituMMiiisi i u u rí m <í t. ti tíi íiií n*:i fí i^ «IHM HHM1M JUH Ilii ttimt PEST MEGYEI Már dolgoznak azon az árlistán, amely a január 21-ei élelmiszerár-emeléseket tartalmazza. A kávén kívül gyakorlatilag nincs olyan termék, amelynek drágulását ne jelezték volna már eddig a termelők. Az íy árak életbelépése folyamatos lesz, de 2-3 hónapon belül szinte minden cikk ára megemelkedik. Több alapvető élelmiszer már mától drágábban-kapható. •_>. A hosszúra nyúlt ünnepek után újra a megszokott kerékvágásba lendült az élet: az üzemek és a vállalatok munkához kezdtek. A jóslatok szerint a starthoz álló cégek meglehetősen nehéz terepen tevékenykednek majd az idén: munkát találni s a terméknek jól fizető vevőt szerezni nem lesz könnyű a jövőben. De vajon hogyan látják mindezt a legilletékesebbek, az üzemek, azaz miiként indították az évet? A Pemii ceglédi cipőgyárában — tájékoztatott Király Gyula főkönyvelő — kimondottan jól kezdődött az év. Decemberben nemcsak befejezték feladataikat, hanem már januárra termeltek, így az év első napjaiban a negyedévre esedékes szállításokhoz kezdtek hozzá — belföldre. A termékek 25-40 százalékát ugyanis partnercégüknek, a Pumának exportálják, hozzájuk azonban csak februárban indítják a szállítást. Meglehetősen bizKéssk a hontésiergyári naptár Decemberi fizetés Az évkezdet sem hozott egyelőre változást a Ganz Danubius Rt. váci konténergyárának életébe, az első munkanapon sem indult meg a termelés. Mint köztudott, immár harmadik hónapja áll a gyár. Mohary Károly igazgató elmondta, hogy a fűtetlen irodákban csak néhány osztályvezető meg művezető tartózkodik, akik. elvégzik a szokásos év végi leltárt és a könyvelési munkákat. A kétkezi dolgozók változatlanul kényszerszabadságon vannak, hiszen a csődbe jutott konténergyárnak már nem futja anyagvásárlásra. Az igazgatótól megtudtuk azt is, hogy az alkalmazottak karácsony előtt felvették, a munkások pedig január 12-én kapják meg decemberi bérüket. Reménykednek abban, hogy a február másodiki, illetve tizenkettediki fizetésre is lesz fedezet. Bizakodnak, hogy addig eldől, mi lesz a gyár sorsa. Hírt adtunk már arról, Mohary Károly levelet küldött december elején a Pest Megyei Bíróságnak, melyben kérte, hogy indítsák meg a tos pozícióban érzi magát a 460 főt foglalkoztató gyár: a Pumával 1988-ban megkötött s 1992-ig érvényes, de a továbbiakban is együttműködést ígérő szerződés egyelőre garantálja a jövőt. Évente 700 ezer pár cipőt gyártanak, munkájuk tehát van, s úgy tűnik, lesz is. S már az első munkanapot is megfelelően kezdték az emberek: előkészítettek mindent, s a gyártáshoz szükséges alapanyag is rendelkezésre állt. Legközelebbi feladatuk, hogy felkészüljenek a február elején Budapesten /a sportcsarnokban rendezendő börzére, ahol bemutatott új modelljeik közül rendel majd a kereskedelem. évet, egyelőre van megrendelés. Mint Csik László elnök hangsúlyozta, már régen nem lehet tartósan és hosszú távra tervezni. Nem elsősorban a meglévő kapacitásokon, mint inkább a piac pillanatnyi igényein múlik, mit /cell csinálni. A jelzések szerint a múlt évi 60 millió forintos árbevételt 80 millióra lehet növelni, különösen a számítástechnika körében jelentkeznek — bankok, takarékszövetkezetek és vállalatok — a megrendelők. Az azonban nem vitás, már az új év első napjától a piac megismerésére kell törekedni, ma ugyanis a vevők diktálják az iramot. Va. É. A jövő hét elején várhatóan mintegy 12-15 forinttal drágul a motorbenzin literenkénti fogyasztói ára, miután az Országgyűlés elfogadta a benzin fogyasztási adójának növelését, s ezenkívül termelői áremelés is előkészületben van. Az Ipari és Kereskedelmi Minisztérium illetékese elmondta, az 1991. évi költségvetési törvény, amelynek része a benzin fogyasztói adójának növelése, csak a jövő hét elején jelenik meg a Magyar Közlönyben, így az üzemanyagot forgalmazó vállalatoknak csak azt követően kell befizetniük az literenkénti 33 forintos fogyasztási adót. Arról egyelőre nincs hiteles információ, hogy a méregdrága benzin tartalmazza-e az útalapot és a biztosítási díjat vagy sem. A fogyasztási adó emelkedése literenként mintegy 8 forintos árnövekedést okoz, amit a forgalmazó vállalatoknak nem kötelező áthárítani a fogyasztóra, hiszen január elsejétől liberalizált az (Folytatás a 3. oldalon) XXXV. ÉVFOLYAM, 2. SZÁM Ára: .5,150 forint 1991. JANUÁR 3., CSÜTÖRTÖK Jól indították az első munkanapot A piac diktálja az A péceli Orient Műszak' Gazdasági Szervező, Fejlesztő Kisszövetkezet a tavalyi, meglehetősen nagy szervezeti átalakítások után — két kft.-t hozott létre a műanyaggyártás és -értékesítés, illetve a számítástechnika területén — jól indíthatta az gyár ellen a felszámolási eljárást. A konténergyár jövőjével kapcsolatban tehát ez az egyik lehetséges megoldás, a másik pedig a vegyes vállalat létrehozása. Az igazgató szerint még ennek is vannak esélyei — az üzletembereket riasztó alapítási adósság ellenére. Információink szerint két amerikai cég is érdeklődik a váci gyár iránt. A vegyes vállalat .ügyében a tárgyalások folyamatosak. Az egyik amerikai cég üzletembere ígéretet tett, hogy január közepén szándékai komolyságát bizonyítandó pénzt is letesz az asztalra. Érdekesség, hogy a két amerikai ajánlat mellett egy magyar kisiparos is levelet küldött az igazgatónak, melyben jelezte, hogy rriegvenné a konténergyárat. Vácon most abban reménykednek. valamelyik üzlet csak bejön. Biztató, hogy a szakképzett kollektíva egyelőre még nem széledt szét. nem keresett magának új munkahelyet. Reménykednek, hogy a bezárt gyárkapuk. hamarosan kinyílnak, H. É. iramot Drágább lesz a benzin, mint Amerikában Két óra sztrájk, egész napos káosz Az új év első munkanapján, szerdán hajnali 5 órától 7 óráig figyelmeztető sztrájkot tartottak a mozdonyvezetők. A Mozdonyvezetők Szakszervezete azért döntött a sztrájk mellett, mivel hosszas tárgyalások után sem sikerült kiharcolniuk a 29 százalékos béremelést. Bár a MÁV vezetése január 1-jétől a vasút minden dogozójának, így a mozdonyvezetőknek is 25 százalékos alapbéremelést helyezett kilátásba, ezt a masiniszták kevésnek találták. Véleményük szerint ugyanis, alapbérük ténylegesen csak 20 százalékkal emelkedne. A kétórás munkabeszüntetés idején a hajnali vonatok háromnegyede nem közlekedett, így sokan csak késve jutottak el munkahelyükre. A sztrájk befejezését követően a tervek szerint a déli órákra tudták volna helyreállítani a menetrend szerinti forgalmat. A terv azonban nem teljesült. A külföldre és belföldre tartó személy-, illetve tehervonatok egyaránt álltak, s emiatt több tízezren csak jelentős késéssel érhettek el úti céljukhoz. A MÁV-nak csaknem négy és fél millió forint veszteséget okozott a szerda reggeli kétórás figyelmeztető sztrájk, amelyet a Mozdonyvezetők Szakszervezete kezdeményezett a tagok bérkövetelésének alátámasztására. A 60S személyszállító szerelvény közül 65 olyan vonatot, mely öt és hét óra között indult, illetve érte volna el célállomását, el sem indítottak, 122 szerelvény időben, a többi pedig kétórás késéssel érte el úti célját. A délelőtt folyamán átlagosan csaknem egyórás késéssel érkeztek meg az állomásokra a szerelvények, és csak 12 óra után állt helyre a menetrend szerinti közlekedés. A reggeli és a délelőtti órákban tíz nemzetközi vonat átlagosan 90 percet késett. (Folytatás a 3. oldalon) | látogatott f >5 I vacnk A Vá-i Izzó MTE két kitűnősége. Talapi Tibor és Nagy Tibor is tagja a labdarúgó-válogatott keretnek, amely Indiában, a hagyományos Nehru Kupán képviseli házi nkaí, Mészöly Kálmán szövetségi kapitány ezúttal eltekint az idegenlégiósok szerepeltetésétől. az eszi bajnoki idényben nyújtott figyelemre méltó teljesítményükért hívta meg Talapáékat a válogatottba. (Tudósításunk a 7. oldaton)
