Pest Megyei Hírlap, 1991. január (35. évfolyam, 1-26. szám)

1991-01-28 / 23. szám

1991. JANUÁR 28., HÉTFŐ 5 Magánmúzeum a pincében Szentendre az idegenforgal­mi idény kezdetére újabb rit­ka. érdekes látványossággal gazdagodik. Egy siófoki gim­náziumi tanár — Kövecses Varga Lajos — még a múlt esztendő elején ajánlotta az akkori tanácsnak, hogy meg­felelő helyiség biztosítása esetén hajlandó megteremteni a városban az ország első ma­gánkézben lévő ásványmúzeu­mát. A javaslattevő hangsú­lyozta. hogy háromezer dara­bot számláló gyűjteménye olyan ritka különlegessége­ket is tartalmaz, amelyet nem­zetközi szakmai körökben is elismertek. A lelkes siófoki ásványgyűj­tő kezdeményezése akkor ked­vező visszhangra talált. Az il­letékesek az Ámos Anna Mú­zeum alatt húzódó mintegy 400 négyzetméter alapterületű pincesort) jelölték ki az új lé­tesítmény helyének. Részben a telektulajdono­sokkal, részben az Ámos Anna Múzeummal történt egyeztetés után, a közelmúltban a siófoki tanárral a szentendrei önkor­mányzat aláírta a bérleti szer. ződést. A múzeumalapító már meg­kezdte az előkészületeket, hogy a pincét az igényeknek meg­felelően kialakítsa és beren­dezze. Á jó ütemben haladó munka biztatóan ígéri, hogy a Szentendrére látogató túristák tavasszal már gyönyörködhet­nek majd a különleges múze­um látványosságaiba a. K. Z. VAGYONFELOSZTÁS KÉSŐBB LESZ Szétválik a Zsámbéki Medence MGTSZ Mint arról már lapunk korábbi számában hírt adtunk, a Zsámbéki Medence Termelőszövetkezet várhatóan háromfelé vá* lik szét: Pátyon, Biatorbágyon és Zsámbékon fognak újjá­szerveződni. Egyelőre a szétválás ténye foglalkoztatja nemcsak a termelőszövetkezeti tagokat, hanem azokat az alkalmazotta­kat is, akik a tsz kötelékében állnak munkaviszonyban, ök azért aggódnak, hogy a megváltozott profilú új szövetkezetek­ben lesz-e megfelelő munka. A jelenlegi tsz-tagok pedig azért izgulnak, mert nem mindegy, hogy a vagyonfelosztás után mekkora adóssággal, milyen gépparkkal, milyen körülmények között fognak dolgozni. A hét végén, szombaton, a pátyi általános iskola torna­termében jött össze a közgyű­lés, melynek feladata az volt, hogy megszavazza a szétválás tényét, és a vagyonfelosztás tervezetét is. Bizonyára a Zsámbéki Medence Termelő­­szövetkezet vezetői sem számí­tottak. ekkora bizony talanság - érzetre, félelemre, ami. túl azon, hogy szembeállította a pá­tyi, biatorbágyi, zsámbéki ta­gokat, egy bizonyos ideig azt a veszélyt is hordozta magában, hogy a közgyűlés esetleg dol­­g'avégezetlenül áll föl. Bizony szükség volt a levezető elnök, Nagy István minden türelmé­re és diplomáciai erényére, hogy a több évtizede szuny­­nyadó sérelmek összecsapása nem fajult személyeskedésbe. A valódi problémát az Auto­repass nevű üzem leendő tu­lajdonjoga, illetve annak ké­sőbbi üzemelése folytán be­folyt és szétosztott nyereségé­nek az aránya jelentette. A ki­indulóhelyzet a következő: 1967-ben Pátyon létrehozták az Autorepass üzemet, amely arra volt hivatva, hogy az NDK-ból importált IFA teher­gépkocsikkal kapcsolatos mű­szaki munkákat ellássa (szere­lés, javítás, vizsgáztatás), és forgalmazza ezeket a jármű­veket. Menet közben viszont a telephely fölött eljárt az idő, hiszen az új teherautókat gyakran a sárból vontatták ki átadáskor, a vásárlók szeme láttára, így áttelepítették Zsám­­békra, ahol modern szerelő­­üzemet, betonozott tárolót tud­tak biztosítani. A jól működő ágazat ontotta a pénzt a tsz-Inkubátorházban ke!tefeft vállalkozás Amerikai mintára szervezik A hatvanas évek Ameriká­jából indult hódító útjára és a hetvenes években terjedt el világszerte az üzletélénkítö in­kubátorházak mozgalma. Ki­találója és ösztönzője a SEED (Smoll Enterprise Economic Development) szervezet, amely egy év óta Magyarországon is. alapítványával reszt kíván venni gazdasági életünk fej­lesztésében. Az inkubátorház olyarvszol­­gáltatóház, amelynek alkalma­zottai nemcsak menedzsereket képeznek, hanem ígéretes kis­vállalkozásokat keltenek ki, miként a szó angol eredetije is jelzi. A management szol­gáltatásra azért van szükség, mert a magyar kisvállalkozók még javarészt gyakorlatlanok üzletszervezési és -tervezési kérdésekben. Amerika, a bizniszek ősha­zája, magától értetődően fej­lesztette ki annak Idején in­kubátorházait. tudván, hogy még náluk is tíz vállalkozásból csupán kettő marad életben három év múltán. Európában ugyan ennél valamivel jobb az arány, az öreg kontinensen tízből minden harmadik éri meg az alapításától számított harmadik évet. Nálunk, ma­­. gyaroknál viszont ennél sókkal rosszabb az életképes üzletek aránya. A jelenlegi helyzet­ben, vagyis a hazai kisvállal­kozások tömeges és megalapo­zatlan indítása, a recesszív, szűkülő gazdasági élet, a me­redeken fölfelé ívelő infláció közepette különösen fontos mi­nél több életképes kisvállal­kozás kezdeti lépéseit szaksze­rűen egyengetni. Az első inkubátorház április végén vagy május elején Bu­dapesten, a Tűzoltó utcában nyílik, ahol a SEED külön üz­letházat bérel e célra. Győ­rött, Nyíregyházán és Kecske­méten is hamarosan nyitnak ilyen házakat. A SEED már Pest megyében is több telepü­lésen próbálkozott ilyen háza kát szervezni, ám ezek egyelő­re a helyi polgármesteri hiva­talok hozzáállásán megbuktak, főleg a tisztázatlan ingatlan­viszonyok miatt. Talán ha a hőn óhajtott ingatlan törvény napvilágot lát, az inkubátor házak tulajdonjoga is egyér­telművé válik. Azután, remél­hetőleg, a megyében sem csu­pán sikertelen szervezési kí­sérletek lesznek ez ügyben, ha nem valóban megszervezhetik és el is indíthatják ezeket a hasznosnak ígérkező, tenge rentúlról jött üzletsegítő kel­tetőházakat. — kk — Azt hiszem, hogy azokat akik végigjárták a külföldről behozott személygépkocsik vámkezelésével járó tortúrát, nem túlzottan keserítette el a hír: fölemelik az autók vám­tételeit. Akinek szerencséje volt és fiatalabb gépkocsit tu­dott behozni, az egyhamar — három év múlva sem — nem­igen szorul arra, hogy mási­kat hozzon magának. Ennek több oka is van. Az egyik, hogy tavaly egy vizsgálat so­rán bebizonyították a szakem­berek: egy tetszőlegesen kivá­lasztott. átlagos. Nyugaton gyártott négyéves személygép­kocsi műszaki állapota elfo­gadhatóbb, mint , bármelyik szociális;a keleti gyártmányú 0 kilométeres társáé. A másik Az égbe mennek ok, hogy ha nem is számítjuk bele a bank vagy a kormány által tervezett inflációt, a je­lenlegi nyolcszázalékos vám­­nüvekedéssél áz eddig „olcsó" nyugati autók nem vagy csak egy szűk réteg számára lesznek megfizethetők. Alapul véve egy hároméves Fiat Ritmo gépje öcsit átlagos futással — a katalógus alapján — 6 ezer márkás vételárat számolha­tunk. Erre a megemelt 18 szá­zalékos — kedvezményesnek mondott! — vám és áfa tételeit hozzáadva (megközelítően 110 ezer forint), mintegy 400 ezer forint lesz a végösszeg. Ehhez meg különböző pénzek adód­nak: utazási, biztosítási, ellá­tási költségek, ami több mint egy átlagos havi fizetés. Persze azok sem mosolyoighatnak. akik itthon vennének autót — nincs miért... A rendszervál­tás átkaiként ránk zúdult „ár­­áradat" nem kímélte az autó­piacot sem, az üzemanyag­­árakat sem. Konklúzió: mindenki sza­badulna a oenzinfaló masiná­jától, de nincs ember, aki vá­sároljon. De van egy dolog, ami azért megmosolyogtatja a morcos pesszimistát is: az autópiacon járva olvasható vé­telárak azok. Olyan magásak, hogy mé® röhögni is lehet raj­tuk ... Szívből, jóízűen. Ez még ingyen van ... V. M. nek, és a jövőre nézve is biz­tató kilátással rendelkezett, hi­szen 2000-ig szerződés által , rögzítve, monopolhelyzetben forgalmazták volna az IFA- kat. Bár idén mintegy 16 mil­lió forint bevételt eredménye­zett ez az iparág, a rendszer­­váltás miatt viszont megszűnt a szerződés által garantált for­galmazói kapcsolat (az IFA- kat illetően), így a korábban nyereségesen működő Auto­­repassniak elég gondot jelenít a fennmaradás. A vagyonfelosztás terveze­tében viszont az áll, hogy az Autorepass bevétele 50-50 szá­zalékát osszák meg a leendő pátyi és zsámbéki termelőszö­vetkezetek között. A termelő­­szövetkezet azt szerette volna elérni, ha az Autorepass Zsám­békon maradna, bár ez ellenke­zett a zsámbéki és a pátyi tag­ság véleményével. Ök Pátyra akarják áthozni ezt az üzemet. Végül is Nagy József né több­szöri hozászólásának köszön­hetően szétválasztották a sza­vazásnál az osztódás és a va­gyonfelosztás időpontját. Így a közgyűlés megszavazta a szét­válást, és később valószínűleg a zárszámadáskor — február közepe táján — kerül sor a va­gyon rendezésére. A hozzászó­lásokból kiderült, hogy sok emberben ma ugyanúgy szo­rongás és félelem van, mint annak idején, amikor 1963-ban egyesítették — központi intéz­kedés részeként — a termelő­­szövetkezeteket. Akkor a kény­szer vitte rá az embereket, hogy elfogadják ezt a tényt, most pedig kiderült, hogy az idő meghaladta az ilyen mam­­mutszövetkezeteket. Minden­esetre nem árt elgondolkozni azon, hogy a korábbi tsz veze­tőségével szemben most majd három irányítói gárdát kell fölállítani. Szurkolok, hogy az egybe­gyűlt 300 fős tagság döntése nyomán különváló mindhárom termelőszövetkezet működése eredményes és sikeres legyen. Virág Márton Fémszobrok sorsa Teherautón szállították a Capitoliumra Marcus Aurelius csá­szár bronzszobrát, és a hozzátartozó lovat, miután kilenc évig tartó restaurálási munkákat végeztek rajtuk. Az 1800 éves. két tonna súlyú műalkotást nem az eredeti helyén, szabad ég alatt, hanem a múzeum előcsarnokában állítják fel Az épületeket, szobrokat — földrajzi helyzetüktől függően is — igen sok tényező: a lég­kör szennyezettsége, eső, szél, fagy, algák, moszatok, bakté­riumok stb. károsítják. A tu­domány és a technika számára elsősorban a szabadban levő épületek, szobrok és egyéb műemlékek megmentése a ne­hezebb feladat. Legnagyobb veszélyben ter­mészetesen a fémszobfok van­nak, hiszen köztudott, hogy a korrózió legfeljebb a nemes­fémeket kíméli meg, márpedig a köztéri műalkotások nem 'ilyen anyagokból készülnek. Sokkal inkább a szobrok klasz­szikus anyagából, bronzból, mely az egyik legrégibb ember megmunkálta fém (illetve fém­ötvözet). A bronz fő alkotója a réz, amelyhez a régi hagyomá­nyoknak megfelelően, 5-6 szá­zalék ónt adagolnak. A fémszobrok megmentésére általában kémiai módszereket alkalmaznak. A meglevő fém­magot akként óvják meg a tel­jes pusztulástól, hogy a korró­ziós okokat megszüntetik. Ha viszont a fém. pusztulása már nagyon előrehaladott, nincs más megoldás, mint hogy 'a fémet az erre a célra kikísér­letezett, jól kötő, tartós mű­anyaggal itatják át. NÉPBETEGSÉG A MAGAS VÉRNYOMÁS? Nem csak bosszúságtól Még megüti a guta — gon­dolhattuk már valamennyien, látva egy-egy pirosodó arcot, a verejtékezést, a lilás-kékes bőrszínt. Manapság a stressz, az állandó izgalom próbára teszi le-föl ingadozó vérnyo­másunkat. Ne firtassuk, ko­rúnk népbetegsége hányadik heiyre sodort bennünket a nagyvilág összehasonlító táb­lázataiban. Dr. Búza Tibor a Pest megyei Tárogató Üti Kórház kardiológus főorvosa. Renge­teg a rá váró beteg, de azért mégis szakít időt, s beavat a magas vérnyomás általános tudnivalóiba. — Sajnos nagyon-nagyon sok betegünk van. Az állandó Kezelést igénylők a népesség egynegyedét teszik ki. Ha eh­hez hozzávesszük a rendsze­res orvosi kezelést nem igénylőket is, az olyanokat, akiknek állapota bármikor romolhat, akkor már az 50 százaléknál járunk. Eszerint minden máso­dik. ember kínlódhat hasonló bajokkal. S ez a betegség csak egyetlenegy a sorainkat tizedelő egyéb nyavalyák kö­zül. Talán igazán megérett az idő égj' hathatós széles Körű felvilágosító kampányra. — Az utóbbi időkben ren­getegen, szerencsére többnyi­re egészségesek is, felkeres­tek bennünket, tavaly ponto­san ötezren. Erre az áradat­ra nem készültünk fel iga­zán. Sajnálatosan egészség­­ügyi hálózatunk még nem bírja az ilyen mérvű terhe­lést. Nem Is tudom, melvik a jobb. Az indokolatlannak tű­nő vizsgálatokat egytől egyig elvégezni, vagy ne adj Isten, néhány tünet elbagatellizálá­­sa. ám ebből súlyos baj is le­het. © Milyen jelek utalhatnak vérnyomásbetegségre? — A kottái panaszok leg­­gyakoribbjai: fejfájás, szív­dobogás, szédülés, tarkótáji nyomás. Érdemes a sűrűn visszatérő tüneteknél a vér­nyomásunkat ellenőriztetni. Előrehaladott esetben, ha va­laki nemigen figyel kicsinek tűnő bajaira, de mert a vér­erek testünket behálózzák, életfontosságú szerveink ká­rosodnak a túlzott vérbőség­től vagy a vérhiánytól. Leg­gyakrabban az agy, a szív és a vesék sérülnek. © Mit tegyünk, ha kiug­róan magas értéket mértek? — Egyetlen mérési ered­ményből nem következtethe­tünk betegségre. Ehhez leg­alább három különböző idő­pont adataira van' szükség. © Es ha valakinek a diag­nózisa hypertonia, mi törté­nik vele? Kórházi ágyat nyom? — Szakintézménybe csak a nagyon súlyos állapotúak ke­rülnek. Még táppénzes állo­mányba sem veszünk minden pácienst. Általában .ambulan­ter szakrendelésekre küldjük. Szemészetre, vizelet- és vér­vizsgálatra, kardiológiára. Ha ugyanis a beteg pihen, akkor más vérnyomásértéket mér­hetünk, mint amilyen valójá­ban az állapota. Az életritmu­sához, az átlagos napirendié­hez igazodóan kell a megfele­lő gyógyszeres kúrát elkez­denünk. @ Sokféle házi használatra alkalm.as vényomásmérő ké­szülék kapható. Jók ezek? — Nagyon helyeslem hasz­nálatukat, Betegeink rend­szeresen maguk ellenőrizhetik állapotukat.' Megkönnyíti a gyógyítást, ha a kezelt pá­ciensek táblázatban rögzítik, milyen napszakban és milyen terhelés váltotta ki rosszullétü­­ket. Vannak olyanok, akiknek szervezete már hozzászokott a- rendellenesen magas vér­nyomáshoz, s akikor panasz­kodnak, amikor normálisra szálltak le az értékek. Ők ak­kor . szenvednek a tünetek miatt, s keresnek fel minket. Mi pedig nem találunk sem­mi bajt. Otthoni, mérővel per­sze ők is könnyen eldönthet­­nék, valódi rosszullétet érez­­nek-e. © Gyógyszerhiányos idősza­kot élünk, gyakran hallani, mennyire nem kapható vala­melyik. A Corinfar nagyszerűen helyettesíthető például a Cor­­daflexszeh Nem véletlen, hogy jó néhányféle vérnyo­máscsökkentő szer van, ám ha Valakinek a szervezete már beállt egy bizonyos gyógyszer iránti engedelmeskedésre, azaz kordában tartja a kerin­gést, igen nehéz átállni egy másikra, vagy arra, ami ép­pen beszerezhető. A mi terü­letünkön komoly gond, ha egyik-másik életmentő gyógy­szerünk el-eltünedezik a pati­kából. — fi — 1

Next

/
Oldalképek
Tartalom