Pest Megyei Hírlap, 1990. december (34. évfolyam, 282-305. szám)

1990-12-23 / 301. szám

EGYÜTT AZ UTAKON AZ ÚTENFORM JELENTI ruéssy Katalin az Ütinformtől Jelenti: A Gödöllíi Autópálya Rend­őrség értesítése szerint az elmúlt időszakban megnövekedett a mű­szaki hibás és elhagyott személy- és teherautók száma az M3-as autó­pályán. A pályán veszteglő és kivilágítatlan Járművek fokozott baleset- veszélyt Jelentenek. s ezek már többször sorozatos ütközést idéztek elő. Tanácsos a hibás Járműveket a következő parkolóig elvontatni, mivel az autópálya-rendőrség fokozott ellenőrzést tart, és az ottha­gyott Járműveket elszállítják. Az elszállított járművekkel kapcsolatban a gödöllői autópálya-üzemegységen a (28)20-283-as telefonon lehet ér­deklődni. Az elmúlt napokban, és várhatóan az ünnepek alatt is sokan in­dulnak el Jugoszlávia felé. De már napok óta nagy a torlódás a rösz- kei határátkelőhelyen. A személygépkocsik nemritkán 5-6 órát vára­koznak a kilépésre. Elkerülhetik a torlódást, ha a kevésbé zsúfolt tompái átkelőhelyet választják. A Dunán megindult a kompforgalom Paksnál, és továbbra la szü­netel az átkelés Tökölnél, valamint Kalocsa és Gerjén között. Akik Nyugat-Európába Indulnak, télles útviszonyokra számítsanak. Ausztria, Svájc és Németország területén a téli felszerelés használata kötelező. Főleg hegyvidéki utakon és a hágókon kell jeges útszaka­szokra számítani. MŰANYAG KAROSSZÉRIÁVAL Minden bizonnyal az általunk kevésbé ismert cégek közé tartozik az angliai Reliant Motor PLC, pedig kétüléses sport- kabriója tavaly Cenfben nagy feltűnést keltett. Volt min cso­dálkozni a látogatóknak. A Reliant Scimitar karosszériája ugyanis műanyagból készült, ennek köszönhetően önsúlya mindössze 900 kilogramm. A konstruktőfbk több motorral is felszerelték. A leggyorsabb verzió, az 1800 köbcentis Scimitar a Nissan 200 SX turbófeltöltéses motorját örökölte. Ennél a 135 lóerős változatnál 7,9 másodperc alatt gyorsul 100-as tempóra a kocsi, végsebessége ennek több mint kétszerese. Átlagfo­gyasztása 100 kilométeren több mint 8,6 liter. AMIKOR A KEZDŐK ÖNKRITIKUSABBA!’ Kedvezőtlen Időjárási viszonyok között mind az Irány jelző vei, mind a féklámpával hamarabb kezdjük meg és hosszabb időn át je­lezzük szándékunkat! Ez a vezetési taktika egyrészt segítséget nyúj; a partnernek, mert több ideje marad az alkalmazkodásra, másrészt magunkat is észrevétlenül rászoktatjuk arra, hogy különösen össze: és lélen nagyobb biztonsági tartalékkal vezessünk. Kedvezőtlen körül­mények között mérjük hosszabbra és szélesebbre azt a veszélyzónát, amiből minden feltételezhető hirtelen meglepetést ki kell zárnunk! Fontos a nagyon rugalmas sebességmegválasztás! A magánautóst semmi nem kényszeríti arra, hogy olyankor is út­nak induljon, amikor a téli időjárási viszonyok nem engedik meg a kényelmes közlekedést. Informálódjon rádióból vagy telefonon! Legalább a síkosságmentesítésig várjon! Ne próbáljon hóakadály miatt lezárt útszakaszra ráhajtani, mert úgysem tud áthatolni rajta! Vegye figyelembe saját gyakorlatát! Ebből a szempontból a 2-3 éves gyakorlattal rendelkezők a legveszélyesebbek. Azt képzelik maguk­ról, hogy már minden nehézséggel meg tudnak birkózni. A teljesen kezdők önkritikusabbak. A KÉTÜTEMŰ NÉGYÜTEMŰSÍTÉSE Bár e rovatunkban jobbára az érdekességekről, csoda- autókról adunk hírt, most a legnépesebb tábor, a trabantosok olvashatnak reménykeltő hírcsokrot. Székely András autómér­nök technológiájáról már hallhattunk. Útmutatásai alapján már közel 400 Trabant kapott négyütemű motort (Fiat, Zasta- va, Seat) megfelelő átalakítás után. A motor típusától, állapo­tától, az alkatrészek árától függően, akár 40 ezer forintból is megoldható a négyüteműsítés. A Salgótarjánban működő Vilag-Scan Kft. ugyancsak ren­delkezik a környezetbarát Trabant technológiájával. Felújított Fiat-motorokat használva vállalják a hat évnél nem öregebb, új féltengelyes Trabant átalakítását. A motorok vámmentes behozatalával a jelenlegi 40-45 ezer forintos költség mérsé­kelhető lenne. A legfrissebb információt az Atrium Ilyatt-ban, egy sajtó­tájékoztatón hallottuk. Kis-Benedek Gyulának, az abasári Mü- forg Termelő, Termeltető, Kooperáló Gazdasági Munkaközös­ség cégtulajdonosának és 25 fős tervezőcsapatának sikerült a Trabant, Wartburg és Barkas gépkocsikban meglevő motort kétüteműből négyüteművé alakítani. A szabadalmat bejelen­tették. Terveik szerint 1991 márciusától telephelyükön megkez­dik a próbagyártást, s az igénylők járműveinek átalakítását. Mint elhangzott, naponta 100-150 motor négyüteműsítésére képesek, amely a helyszínen megvárható. A feltalálók szerint a benzinfogyasztás egy literrel csök­ken, s az új motorba ólommentes benzin is tankolható. Azt ígérik, amennyiben áfamentességet kapnak. Trabantonként 30, Wartburgonként, Barkasonként 50 ezer forintba kerül az átalakítás. A FIESTA SIKERE Ügy hírlik, minden idők legjobb európai rajtját vette a Ford emblémás Fiesta. Már az első évben — tavaly áprilisban jelent meg a piacon — több mint félmillió darab talált vevő­re. A gyár nem pihen a babérjain, máris megjelentek az ext­rákkal alaposan felszerelt Fiesta Champpal. Az 50 lóerős tí­pus három- és ötajtós változatban készül. A szériaszerelvények között találjuk a nyitható tetőablakot, a színezett üveget, hogy a metall fényezésről ne is szóljunk. Ugyancsak minden kocsihoz jár sztereo rádió-magnó, fel vannak szerelve központi zárral, hogy tovább sajdítsam a szíveket. Az autó (értéktöbb­letadóval együtt) 18 840, illetve 19 700 márkába kerül, a há­rom- vagy ötajtós kiviteltől függően. Rovatunk a Pest Megyei Közlekedésbiztonsági Tanéi támogatásával készült Jó utat, balesetmentes közlekedést kíván: Gy5r! Andi ás Gyakran indáit, Pest megyében Korelnök éremlesen Emlékverseny Sakkozóknak Karácsony másnapja nem marad sportesemény nélkül. Szentendrén rendezik a Golán István-sakfcvensenyt, a helyiek egykori sakkozójára emlékez­ve. A viadal december 26-án 9 órakor kezdődik a Pest Me­gyei Művelődési Központban, Ünnepi túrajavaslat Mámorüző9 csillagfény A díjakat nézegeti Kosztka Emil Gödöl­lőn, az egyetemi sportcsar­nokban. Egy bizonyára jut majd neki, éspedig a kor- elnöknek járó; 84 eszten­dejével ugyanis ő volt a legidősebb a Gödöllő Ku­pa f utóversenyen, ahol 10 kilométeren indult. Sőt, korelnöki rekordja nem­csak erre az eseményre ér­vényes, az országban ő a legkorosabb futóamatőr. Amikor szabad ideje en­gedi, rajthoz áll. Gödöllőt megelőzően például Becs­ben indult, s az elmúlt he­teket sem töltötte tétlenül. Gyakran indul a Pest me­gyei eseményeken. Jó bemelegítést, edzést jelent számára munkaköre, hiszen a Junior Vendéglá­tó Vállalat egyik konyha­üzemében dolgozik. No, nem adminisztratív mun­kakörben. Árut hord, emelgeti a zsákokat, kan­nákat. S hogy budafoki lakhelyéről időben mun­kába érjen, hajnalban az első busszal utazik. S bár most kitűnő erő­ben van, korábban nem mondhatta ezt el magáról. — Sőt, úgy éltem meg a 60 évet, hogy a végén már nem tudtam bot nélkül járni. Szobafestő volt a szakmám, a por bizony megkövetelt néhány pohár, Tekéz.ő lépcsőfokok' Nyugis sportot választott A BKV Előre tekecsar­nokának lelátójáról két ceglédi figyeli a játékot. A serdülő Seres Albert, vala­mint Sándor József, aki a felnőtteknél már befejezte szereplését, s most if ista társuk, Korpácsl László sze­replésére kíváncsiak. Ter­mészetesen már nyugodtak, hiszen túl vannak a játé­kon, a tizenkettek bajnok­ságán. Mindketten ütöttek már többet is, de most eny- nyi sikeredett. A nyugodtságot azért hang­súlyozzuk, hiszen Sándor Jó­zsef elbeszéléséből megtudtuk: korábban más sportágat űzött, s a tekézés nyugodtsága csábí­totta el. — Annak Idején kézilabdá­zóként kezdtem, sőt négy évig cselgáncsoztam a TF-en — emlékezett vissza a 35 eszten­dős sportoló, aki pénzügyi elő­adó a honvédségnél. — Eleinte a Bem SE együttesében tekéz- tem, majd egy év múlva a Ceglédi Közgép versenyzője lettem. Négy éve 978-as ered­ménnyel pályacsúcsot értem el. — Sajnos az ősz nem úgy si­került, ahogy vártuk — véle­kedett a Közgép NB I-es őszi szerepléséről. — Az utolsó előtti helyen állunk, s ehhez nagyban hozzájárult, hogy há­rom vereséggel kezdtük az idényt. Igaz, az őszi finálén, Pápán 7-1-es vereséget szenvedett a ceglédi gárda. A harmadik helyezett otthonában kikapni nem szégyen, ennek aránya azonban a vártnál nagyobb volt. Sándor József az őszi utolsó hazai meccsen 902 fát ütött, ő volt a ceglédiek leg­jobbja. Bár most a tizenkettek baj­nokságán, Szombathely ellen — 865 fával — elmaradt szo­kott formájától, mégsem le­het panasz idei teljesítményé­re. Az országos páros bajnok­ságon például az ősszel az FTC-be távozott társával, Szabó Sándorral a negyedik helyet szerezték meg. A tekézőknél más a korcso­portbeosztás, mint a többi sportágban. Jó néhány évvel tovább tart a serdülő-, illet­A tekelelátón balról Szabó Sándor — aki ősszel Ceglédről a Fradiba Igazolt —, Seres Albert és Sándor József ve Ifjúsági kor. így a Közgép lenti a finálét Tehát u or­tehetséges fiatal versenyzője, szágos döntőbe eljutni önma- Seres Albert még két évig gában Is dicséretes teljeslt- serdülő lesz. mény. — Három éve tekézek — mondotta a 15 esztendős fia­tal. — Már korábban lejár­tam Ismerkedni a pályára. 1988 őszén, illetve az elmúlt esztendő tavaszán kezdtem a hivatalos szereplést a Közgép serdülő együttesében. Az NB I-es ifiben szeptemberben mutatkoztam be. Tavaly az országos serdülő­seregszemlén 13., idén 15. lett. Az országos bajnokságon aztán lényegesen előbbre ruk­kolt. A páros viadalon debre­ceni társával ezüstérmet szer­zett. Érdekesség, hogy Szilá­gyi Sándorral most először szerepelt együtt. A párosban elért jó eredmény az egyéni döntőben való indulásra jo­gosította, ahol végeredmény­ben bronzérmet szerzett. El­ső napi 398 fás eredményét 418-cal toldotta meg. Seres Albert Cegléden a Bem József Szakközépiskola elektroműszerész-tanulója. Most is szeret bütykölgetni, a tekében pedig minél jobb eredményeket elérni. Ebben a sportban az jelent nehézséget, hogy több lépcsőn át vezet az út az országos bajnokságig. A megyei, a te- ’ rületi s a vidéki bajnokság után a negyedik állomás je­Kép és szöveg: Reitter László Aggódó ciprusi kommeniálor Azzurri ajándék később pedig egyre több üveg italt, bort, sört. Az orvosok azt jósolták: ha így folytatom, csak pár évem van hátra. — Nos, változtattam az életmódomon, s személyes példám is bizonyítja, mennyire egészséges dolog o sport, amely igenis józa- nít. Huszonhárom éve le­mondtam az alkoholról, a dohányzásról. ÍJizonyára a jövő évi Pest megyei és egyéb versenyeken újból találko­zunk majd a budafoki fu­tóval. — Reitter — Szombaton egyetlen labda­rúgó Európa-bajnoki selejtező mérkőzést rendeztek, amely magyar szempontból igencsak érdekes volt. A magyarok cso­portjában, a harmadikban csa­pott össze Limasszolban a vi­lágbajnoki bronzérmes Olasz­ország és a sportágban jelen­téktelen erőt képviselő Ciprus. A 10 ezer néző előtt leját­szott találkozón az azzurrik magabiztos, fölényes győzel­met arattak, annak ellenére, hogy a vb-csapathoz képest erősen tartalékos felállásban szerepeltek. Már az első fél­időben háromgólos előnyre tet­tek szert az edzőmérkőzésre emlékeztető párharcban. A já­ték képe annyira egyoldalú volt, hogy a ciprusi rádió kom­mentátora a következőket mondta: — Nagyon sajnálom, de az olaszok akárhányszor a kapunk elé érnek, félek, hogy be is találnak. Az olaszok két döntetlenük utáni győzelmükkel a selejte­ző csoport élén állnak, jobb gólkülönbséggel, a szigetorszá­giak továbbra is pont nélkü­liek. Európa-bajnoki selejtező­mérkőzés a 3. csoportban: Ciprus—Olaszország 0-4 (0-3) Limasszol, 10 ezer néző. Gólszerzők: Vierchowod (13. p.), Serena (22., 48.), Lombardo (42.). A csoport állása: 1. Olaszország 3 1 2-5-14 2. Magyarország 3 1 2-5-34 3. Szovjetunió 2 1 1-2-0 3 4. Norvégia 3 1 1 13-23 5. Ciprus 3 — — 3 2-11 (f A soron következő mérkőzé­seken a magyarok lépnek pá­lyára; április 3-án Ciprus ellen idegenben játszanak, majd áp­rilis 17-én a Szovjetuniót fo­gadják. Május 1-jén Olaszor­szág—Magyarország és Norvé­gia—Ciprus találkozókat ren­deznek. Teremfoci-íínálé Gödöllőn Serleg és külörtdíjak Aktívák Jutalmazás A megyei szövetségek év­zárója keretében megjutal­mazták az eredményesen tevékenykedő aktívákat. Az asztaliteniszezők össze­jövetelén Balogh Sándor, Műk Lajos, Orgoványi Im­re, Budavári Attila, Pálfi Károly elnökségi tagok mellett a vecsésl Molnár János kapott jutalmat. Az atlétáknál Pénzei Ad­rienn, Sajtár Lajos, Homoki István és Kovács György részesült elismerésben. A Budakeszi Természetba­rát Bizottság december 26-án, szerdán a budakalászi vadas- parkba várja a természet kedvelőit. A bejárat előtt fel­állított karácsonyfánál 10-től 13 óráig színészek szórakoz­tatják a gyerekeket, s aki kedvet érez, sétatúrán vehet részt. ★ A „csillagfénytúra” résztve­vői átgyalogolhatnak a követ­kező évbe. Találkozás decem­ber 31-én 20.20 órakor a HÉV Batthyány téri végállomásán vagy 21 órakor a HÉV pomázi állomásán. A túra útvonala: Pornáz—Csobánka—Pilis- szentkereszt—Dobogókő—Dö- mös—Pomáz Az újévet Klast- romkútnál fáklyásmenettel és hegyibeszéddel köszöntik a természet kedvelői. ★ Az év utolsó napján a ke­rékpáros túrázóknak is kínál­nak programot: az érdeklődők 13 órakor a Flórián téri áru­ház parkolójában szállnak nyeregbe, áthaladnak a belvá­roson, s a Vörösmarty téren ér­nek célba. A részvevők az ingyenes tombolán értékes tárgyjutalmakat nyerhetnek. ★ Január elsején .,mámorűző újévköszöntő" túrára a budai hegyekbe várják az érdeklő­dőket. A 12 kilométeres táv útvonala: FarUasrét—Ördög­orom—János-h egy—Hűvös­völgy. Az érdeklődők 10 óra­kor az 59-cs villamos Farkas réti végállomásán találkoznak. Az egyik csoportban az Iklad végzett az élen, s jutott a finá­léba. Képünkön a világos mezben játszó ikladlak a Túra elleni zárómét csen Most első ízben írták ki a labdarúgó-teremtornát a GEAC-kupáért. Gödöllőn az Agrártudományi Egyetem csar­nokában három hétvégén, ösz- szesen hat játéknapon folyt a csatározás, s a csoportgyőz­tesek jutottak a mai döntőbe. A rendezők bíznak abban, hogy nagy érdeklődés kíséri majd a mérkőzéseket. A me­zőnyre nem lehet panasz, hi­szen NB III-as és megyei I. osztályú együttesek szerepel­nek. Így következnek a találko­zók. 8: Bag—Iklad, 8.50: GEAC —CSC I., 9.40: Iklad—GSC II., 10.30: GSC l.—Aszód, 11.20: GSC IX.—Bag, 12.10: Aszód— GEAC. Ezt követően 13 óra­kor OTP—GSC női focimeccs lesz, amelyen a GSC együtte­sében kézilabdázók játszanak. Az 5. helyért 14, a 3. helyért 15, az 1. helyért pedig 16 óra­kor játszanak. A délután 5 órakor sorra kerülő eredmény- hirdetésen a serleg mellett kü- löndíjakat is átadnak. Egye­bek között, a gólkirály, a leg­jobb kapus és mezőnyjátékos kap díjat. A dobogós együtte­sek pénzjutalmat is kapnak, így a győztesnek a vándorku­pa mellé 15 ezer forint du­kál.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom