Pest Megyei Hírlap, 1989. december (33. évfolyam, 284-307. szám)
1989-12-15 / 296. szám
4 ©fé&fap 1989. DECEMBER 15., PÉNTEK HA ELCSÍPEM, JÓL MEGVEREM 1 Ezzel a felkiáltással állított be a szerkesztőségbe egy középkorú, jól megtermett úriember, s mikor kicsit lehiggadt, elmesélte, hogy a szorri- szédjára dühös. Íme, a szóváltásunk: — Képzelje, az az ember nem normális, állandóan szemmel tart. Tíz éve költözött a szomszédba, valahonnan ki- szuperálhatták. Azt hallottam, hogy a lakása könyvekkel és optikai műszerekkel van teli. Már legalább hat éve annak, hogy először észrevettem a tetőablakából időnként előbukkanó távcsövet. Később bátrabb is lett, egyfolytában fényképez: hol a házamat, hol engem, hol a vendégeimet. Egész nyáron permetezte a kertjét. A kerítésemet többször lefújta — ki tudja, milyen méreggel? —, és többen is látták, hogy valami hosszú csővel átpermetezett a kertembe, sőt, a kutyámra is vadászott. De beszélték, hogy többször megdobálta a kiskutyámat, meg a kerítés alatt sarlóval átcsapkodva el akarta kapni a lábait. És békákat tart a kertjében!... • Máshol is volt már pa{ naszkodni? ! ;— A tanácson, a rendőrségen és a bíróságon már jól ismernek. De csak a papírokat gyártják, nem tudnak vele mit kezdeni. Mondtam már, hogy valamikor ez „nagy ember” lehetett! Jöjjön, nézze meg maga is! Hát megnéztem. A tanács hatósági osztályán dossziék halmazát tették elém, és az egyik ügyintéző, mikor meghallotta a panaszos nevét, így ■ sóhajtott fel: na, az sem „piskóta”! Kiderült róla, hogy többször leszaggatta a kerítésre felfutó babot, a kertjéből minden kavicsot átdobál a szomszédba, légpuskával átlövöldözött a békákra, a macskára (amíg el nem kobozták a f egy var ét), egyszer vízzel árasztotta el mindkét kertet Maguk vajon kinek a pártján állnak? stb. A bepanaszolt szomszédról pedig az derült ki, hogy nyugalmazott mezőgazdász, amatőr csillagász, meteorológus, és lelkes híve a biokerté- szétnek: mint a vizsgálatok bizonyítják, kizárólag növényi kivonatokkal permetez. A többi szomszédjával nincs baja, azok csak csodabogárnak tartják, és nagyon jól szórakoznak az évek óta húzódó pereskedésen. VÁLJAK, VAGY NE VÁLJAK? — Több mint tíz éve vagyok férjnél, gyermekünk is van; ennyi bevezető talán elég a történetemhez — mutatkozott be egy fiatalasszony. — A házasságunk az utóbbi két évben nagyon megromlott. Azt hiszem, inkább miattam, bár szerintem az ilyen dolog mindkét félen múlik. Nemrég válni akartam, de aztán lebeszéltek róla. A vagyonmegosztásból ugyanis valószínűleg én kerülnék ki vesztesen. Hát nem váltam, és rövidesen a családi béke is helyreállt. • Elmesélni5 a dolgot kicsit részletesebben? — Még 18 éves sem voltam, amikor jött a gyerek. Félve a szülőktől, gyorsan összeházasodtunk, még kicsi volt a pocakom. A kislányomról mindenki azt hitte, koraszülött, pedig nem volt az. Tíz évig jól megvoltunk, de két éve megismerkedtem egy férfival, aki nős, három gyermek apja, és rövidesen ellenállhatatlan szerelemmé fajult a kapcsolat. Otthon erről persze nem beszéltem, de biztos érezhetően más lettem. A férjem inni kezdett... Egyre durvább lett a viszonyunk, a kislányomat is megviselte a rendszeres „évődés”. Egyszer elszántam magam, szakítok a barátommal, mégpedig a családom érdekében. De csak rosszabb lett a helyzet, még érzékenyebb, még nyűgösebb lettem. Elekor beszélgettem a kislányommal, aki pontosan ezt mondta: anyu, inkább váljatok el, mint hogy teljesen tönkretegyétek egymást. Elmentem hát egy ügyvédhez, de erről a bevezetőben már beszéltem. • Es bogy állt helyre a béke? — Hát..., újra összejöttem a barátommal, ö sem akar válni, talán igazából én sem, csak azt keresem máshol, amit a férjem nem tud nekem megadni. A barátommal titokban, de nagyon- jól megvagyunk. Sokkal jobb a hangulatom, visszaállt a nyugalmam, már a férjem se iszik annyit. ® De meddig lehet ezt Játszani? — Azt nem tudom, de majd csak lesz valahogy. Mindenesetre most jó. • Es miért mondta el nekem? — Mert szerintem ez ma tipikus eset, egyre több ilyennel találkozom. Így talán fel sem ismernek. De ha igen, akkor — véleményem szerint — ekként kell elfogadni. így is lehet jól élni. • Tehát ön megértené a férjét, ha ő Járna hasonló cipőben? — Én már biztattam ilyesmire, de azt hitte, hülyéskedem. Hogy megérteném-e, az attól függ, hogy ő hasonló helyzetben hogyan viselkedne — velem. ÜZENET A GUBERÁLÓKNAK — Tudja, aranyoskám, én most nagyon népszerűtlen dolgokat fogok mondani, ezért hadd maradjak névtelen — A pszichológus válaszol Kezünkben a kormány Ez a kifejezés kivételesen nem politikai eseményre utal, bár nem ártana, ha „kezünkben lenne” a kormány ... Ami valóban a saját kezünkben van, az a személyiségünk belső kormány kereke. Nevezzük önkontroll nak, önszabályozásnak, önuralomnak. Akkor van ezekre szükség leginkább, ha ütközik valami bennünk és körülöttünk. Ha az ember vágyait nem segíti ki a külvilág, ha gátat szab szándékainak, ha bünteti megnyilvánulásait. Ilyenkor általában muszáj önmagán uralkodnia, ha el akarja kerülni a még nagyobb kellemetlenséget. Az „ütközet” az emberi személyiség belsejében is végbemehet. A vágy és a kötelesség, a szándék és az erkölcsi megoldás, a pillanatnyi kívánság és a szilárd értékrend nap mint nap ellentmondásba kerülhet az emberben. Ilyenkor vagy a vágyak törnek ki fékezhetetlen csikóként — vagy a keménykezű lovas üli meg szőrén a vad lovat. Bizonyos fokú önkontroll folyamatosan működik az emberben. Eszméletlen állapotban vagy mély alvásban tűnik csak el teljesen, meg bizonyos idegi betegségekben vagy kóros lel- kiállapotokbban. (Utóbbiak egyik tipikus példája a részegség) , Az éber és egészséges ember folyamatosan érzékeli és korrigálja saját testhelyzetét, mozgását; hallja a saját hangját, miközben szándékosan mondja ki a szavakat. Figyelemmel kíséri és értékeli saját munkáját, feladatmegoldását. Ellenőrzi a viselkedését, saját és egyben másik szemével is „nézi’ saját magát, mérlegeli tettei helyességét, figyeli a má- sokra'tett hatást. Az első kontroll és önszabályozás Freud mélylélektani rendszerében az én-nek, az egonak a funkciója. Ez a személyiségünk fontos része: igazságot tesz ösztön énünk (vágyaink) sürgetése és a felettes énünk (erkölcsi elveink, értékrendünk) korlátozásai között. Egyezkedik a szabályokat, elvárásokat és tiltásokat állító külvilággal is. Olyan, mint egy hajó kormányosa. Idegélettani kutatások felismerték, hogy az önkontroll funkciója az agykéreg homloki (frontális) lebenyének működéséből jön létre Ez az agyrész a törzsfejlődésben a legfiatalabb, tehát legkésőbb, csak az emberré válás folyamatának csúcsán alakult ki. Az egyedfejlődésben is a legkésőbben, a születés után fokozatosan éri el teljes fejlettségét. A gyermeknél az önszabályozás képessége a nevelés hatására alakul ki a szocializáció és az identifikáció folyamatában. A szocializáció a társas élet szokásainak, normáinak elsajátítása, begyakorlása, a társadalomhoz való alkalmazkodás. Az identifikáció a felnőttek, elsősorban a szülők tulajdonságaival, viselkedés- módjaival, értékrendjével, élet- szemléletével való azonosulás. Az önkontroll és az önuralom képessége nem egyforma mindenkinél. Van, akinek gyengébbre sikeredett a kormánya, sőt olykor ki is csúszik a kezéből. Ilyenek az alacsony tűrőképességű, indulatos, lobbanékony vagy a vágyaik által vezérelt, tartástalan, sodorható, éngyenge emberek, akik nem ismerik, nem tűrik a szabályokat, korlátokat; vagy szétzúzzák azokat vagy kibújnak alattuk, saját káruk árán is. Az önszabályozás lehet túl szoros, az önuralom „diktatórikus”. Ez a magas mércét, az önmaga iránti fokozott elvárásokat és ezek szigorú behajtását jelenti. Az ilyen személy mereven ragaszkodik a szabályokhoz, előírásokhoz. Pillanat nyugta sincs, nem képes „elengedni” magát. Folyton csikorog a kormánykerék, feszül a drótkötél. A kettő között lenne a kellő énerővel rendelkező, optimális mértékben beszabályozott ember. Nála a kormánymű ép és rugalmas; amikor szükség van rá, kellő erővel működik, de félgőzzel is tud járni, pihenni is képes, sőt időnként hagyja magát sodortatni egy kicsit az árral. A jó alkalmazkodóképességű ember a felelősségteljes munkáját nagy önfegyelemmel végzi, miközben fokozottan kontrollálja önmagát: ha provokálják, kellő önuralommal és diplomáciai érzékkel próbál viselkedni. Családja körében és baráti társaságban feloldódik, természetes módon viselkedik, képes lazítani — de azért folyton tudatában van, mit és hogyan cselekszik. Dr. Ignácz Piroska kezdte a telefonbeszélgetésünket egy idős hölgy. • Jó, tessék parancsolni! — A 84 évem alatt én nagyon sok mindent megértem, de mindig azt vallottam: még nem volt úgy, hogy valahogy ne lett volna! • Ez szerencsés hozzáállás, — Lehet. Én már átéltem két háborút, több inflációt, és azt tapasztaltam, hogy a nehé2 helyzet az embereket mindig közelebb hozza egymáshoz Ezért nem félek a mostani válságtól sem. Hiszem, hogy jót is fog az hozni. Ráférne az emberekre egy kis közeledés összetartás. De most lyukadok ki oda, amit igazából mondani akartam. Leírja, kedves kém? • Az attól függ.;; — válaszoltam —, de azt hiszem, nincs akadálya e mondanivaló közlésének. Íme: — Kedves guberálók! Én megértem magukat, a száraz kenyeret is mindig külön zacskóban teszem a kukám mellé. Turkáljanak csak nyugodtan, de nagyon kérem, ne borogassák fel a gyűjtőedényeket, és ne túrják szét a kidöntött szemetet! Nagyon nehezen tudom én már azt összeszedni. ÖNÖK NAGYON APOLITIKUSAK — Azt árulják el nekem, hogy ebben a viharos időszakban, ha nem biztosak a jelenségekben, miért rémisztgetik az embereket fölöslegesen? — csattant fel a telefonban az egyik olvadónk. • Mire gondol? — Itt van ez az ufóügy, maguk arról ellentétes, homályos cikkeket közöltek. November 27-én Bazsó Gyula meteorológus elmondta, hogy az említett helyen nincs semmiféle légi folyosó. Később Kosinczky Gyula ezredes a jelenséget azzal próbálta magyarázni, hogy egy Malév-gép bekapcsolt fényszóróit láthatta a meteorológus. De egyszerre négyét? Ezek a fények hangtalanul vonultak el, repülőgép vagy meteorraj nem lehetett. Vagy a másik magyarázat; a gömbvillám. Lehet, hogy azt egy katonatiszt jobban ismeri, mint egy meteorológus? Más: lehetséges, hogy egy „bóklászó” hőlégballonos katonai objektum fölött szálldogál, de nem tudják elcsípni? A fényt az ezredes is látta. Vajon ő is egy fényes csillagot vett üldözőbe? Meg a különféle országokból érkezett tudományos szakemberek csak szórakozni jöttek kis hazánkba? • Ügy tűnik, maga hisz az ufókban. — Én nem vagyok meggyőzve, csak ködösítést láttam. De nem válaszolt a kérdésemre. • Nem akarjuk rémisztgetni az embereket, szerintünk nincs mitől félniük. Hogy ufók vannak vagy nincsenek, mindenki másképp gondolja. Mi kaptunk egy hírt, igyekeztünk utánajárni. Ellentmondó véleményekkel találkoztunk, mindnek helyet adtunk. Sőt, még pletykákat is említettünk, de kihangsúlyozva azok kétes eredetét. — Nagyon apolitikusak maguk. Árulják már el, hogy kinek a pártján állnak. • A tények, a meggyőző érvek pártján. De ez ügyben egyelőre csak mendemondák, egymásnak merőben ellentmondó vélemények léteznek, így ezeket közöltük. — Tehát maguknak ez a ködösítés is buli... Remélem, előbb-utóbb magukat is meggyőzi valaki vagy „valami”! • Ez nem buli, hanem olyan dolog, amiről ma beszélni kell. Ha hallgatnánk róla, akkor azt kérnék számon. És állunk a meggyőzés elébe! y EGYÜTT AZ UTAKON AZ ÚTINFORM JELENTI Illésy Katalin jelenti: — Autópályáink és országos főútjaink Pest megyei szakaszán ezen a hétvégén nem kell építési munkák miatt forgalomkorlátozásra számítani. A változó időjárás hatására a közlekedési viszonyok is gyakran szinte napról napra változnak. Főleg Pest megye útjain mutatott az elmúlt napok baleseti statisztikája igen szomorú képet, ugyanis nagyon sok koccanásos, összecsúszásos balesetről kaptunk bejelentést. Ezért továbbra Is kérjük a gépjárművezetőket, hogy sokkal körültekintőbben, a megszokottnál nagyobb követési távolságot hagyva közlekedjenek. A hajnali és a kora reggeli órákban a tompított fényszórókat ne felejtsék el bekapcsolni. Az Ml-es autóúton tovább folytatják a szalagkorlát építését. Ezért a tatai és a gönyűi csomópont közelében útszűkületre kell számítaniuk a Győr irányába haladó gépkocsiknak. A Dunán az alacsony vízállás miatt nem közlekednek a kompok Százhalombatta és Tököl, Szigetmonostor és Határcsárda, valamint Szigetszentmárton és Kiskunlacháza között. HULLAMAUTŐ Az ötletből kifogyhatatlan reklámszakemberek legújabb dobása még az edzetteket Is meglepte: egy nyugatnémet autógyár legújabb termékét a hullámvasútra ültette fel, bizonyítandó, hogy a gépkocsival akár fejre is lehet állni veszélytelenül BEHÚZOTT NYAKKAL Rossz időjárás esetén a gyalogosok behúzott nyakkal, felhajtott gallérral védekeznek a fagyos szél ellen, a lehető legkisebb fejmozgással kényszerülnek az úttesten való áthaladáshoz szükséges információkat begyűjteni, ennek az a következménye, hogy a közeledő járművek helyzetének, sebességének megbecsülésénél több hibát vétenek, mint máskor. A sietség miatt hajlamosak nagyobb kockázatot is Vállalni, kevesebb mérlegelés után lépnek le az úttestre. Ez már önmagában is nehezebb ilyenkor. Latyakos időben a járda mellett sok helyen széles sávban áll a víz. A tócsa fölötti átlépés a gyalogosnak a teljes figyelmét leköti, nem tudja közben figyelemmel kísérni a forgalom változásait. Ne tévesszen meg tehát egyetlen járművezetőt se az út szélén lehajtott fejjel álló gyalogos! Nem biztos, hogy járművünk elhaladására vár, hanem azt mérlegeli, hogy mekkorát kell lépnie — ugornia —, és a következő pillanatban már lép is a közeledő jármű elé! Akkor sem számíthat ilyenkor a járművezető gyorsabb továbbhaladásra, ha az útját keresztező gyalogos siet vagy fut. Fel kell készülnie ugyanis arra, hogy a gyalogos esetleg megcsúszik, elesik vagy egyensúlyát keresve megtorpan. Különösen igaz ez az idős emberek esetében, akik a korukkal járó mozgáskorlátozottságuk miatt még nehezebben küzdenek meg a síkos útfelületekkel. A nehéz időjárási körülmények között közlekedve sokkal nagyobb szükség van az együttműködésre, mint kedvezőbb időjárási körülmények között. MARAD A FARMOTOROS ZS Csehszlovákiának meg kell dupláznia az autógyártást, ha a felszínen akar maradni a következő évtizedben is — hangsúlyozza Andrej Barcak, a Motokov külkereskedelmi vállalat vezetője. Nyilatkozatának középpontjába a szemé'yautó-gyártást állította és elmondta, hogy a Skodának továbbra is fenn kellene tartania a személyautó- gyártást, de nem a jelenlegi méretekben. A fennmaradáshoz szükséges sorozatnagyságot minimum 350 ezer egység évenkénti legyártásában látja, de az igazán gazlaságos termeléshez 500 ezer darabos éves volument, tartana szükségesnek. 1089-ben várhatóan 183 ezer személyautó hagyja el a Skoda szerelőszalagjait, nagyjából annyi, mint 1988-ban. A Motokov vezetőjének kijelentései eltérnek attól, amit kormány- tisztviselők ezzel kapcsolatban korábban állítottak. Ez utóbbiak közül az egyik kijelentette, hogy a kibocsátásnak 400 ezer darabra való növelése — amiről más alkalommal is szó esett — nem jöhet szóba. A legnagyobb akadályokat az egyes alkatrészek beszállításának hiányosságaiban látták. Tavaly 40 ezer Skoda Favorit legyártása szerepelt a tervekben, helyette azonban csak 25 ezer hagyta el a szerelőszalagokat. Mivel az alkatrész-beszállítások körüli gondok mérséklődtek, az 1989-es tervet 100 ezer darabra emelték. A Motokov igazgatója mintegy 80-85 ezer darab legyártásával számol Eredetileg azt tervezték, hogy a korábbi, farmotoros típusok gyártását rövidesen kifuttatják. Mivel azonban ezek iránt — a viszonylag kedvezőbb árak miatt — még ma is jelentős a kereslet, folytatják a gyártásukat. A csehszlovák motorkerékpár-gyártás évek óta fokozatosan csökken, miközben a termékek műszakilag is egyre jobban elmaradnak a világszínvonaltól. A kibocsátás most 170 ezer darab körül van évente, és fol\ amatosan tovább süHyed. A műszaki színvonal mind a CZ, mind a Jawa esetében megsínylette azt, hogy az eladások 90 százaléka a Szovjetunióba irányult, ahol a műszaki újításokat csak kismértékben honorálták. A termelés visszaesése miatt az egyik CZ-gyárban most személyautó-sebességváltókat, illetve szerszámgépeket gyártanak. Barcak szerint a teljes motorkerékpár-gyártó profilt felül kell vizsgálni, mert a jelenlegi konstrukcióknak nincs helyük a világpiacon. (Financial Times—MTI-Press) Balesetmentes közlekedést, jó utal kíván: M. Nagy Péter N
