Pest Megyei Hírlap, 1989. április (33. évfolyam, 77-100. szám)
1989-04-26 / 97. szám
1989. ÁPRILIS 28.; SZERDA Jogi tanácsok Kiskorú nem vagyoni kártérítése • Rovarirtás • Felelősség a használt dologért • Elbocsátás és a rendőrségi vizsgálat 0 Nem írta meg a nevét és a címét az az olvasónk, akinek kisgyermeke súlyosan fogyatékos lett egy baleset következtében. A gyermek állandó gondozásra szorul és a későbbiekben sem várható javulása. Nem vagyoni kártérítést lehet-e igényelni? — kérdezi. A nem vagyoni kárpótlást olyan esetekben állapítják meg, amikor a baleset következtében a sérült tartósan és súlyosan olyan károsodást szenved, amitől a társadalmi életbe való beilleszkedése lehetetlen, vagy igen nagy nehézséggel jár. A sérelmet szenvedő félnek nem vagyoni kártérítést vagy egy összegben, vagy _ járadék formájában lehet megítélni. Kiskorú gyermek esetén a társadalmi életben való részvételnek a feltételei még körvonalakban sem tisztázottak, így annál a kiskorú gyermeknél, aki szülői gondozás alatt áll, az önálló életforma kialakulásának hiánya miatt élete tartós vagy súlyos meg- nehezedésének megállapíthatatlansága miatt egy összegű végleges kárpótlást megállapítani — hacsak egyéb körülmények más döntést nem indokolnak — nem lehet. Ilyenkor a gyerek számára járadékot állapítanak meg, és a végleges kárpótlást csak a felnőtté váláskor, határozza meg a bíróság. Az édesanya a nem vagyoni káron felül természetesen igényelheti annak a kárának a megtérítését is, amely a gyermek balesetével kapcsolatban jelentkezett. O Szomszédomat már többször felszólítottam, hogy tegyen valamit, mert lakásából folyamatosan jönnek hozzam a csótányok. Hiába volt minden keres, csak harag lett az ügyből. Teljesen tehetetlen vagyok — írja egy olvasónk. A káros rovarok és rágcsálók elleni védekezés és elszaporodásuk megakadályozása, valamint a rend és a tisztaság biztosítása mindenkinek a kötelezettsége. Aki ezeket az előírásokat megszegi, közegészségügyi szabálysértést követ el. Amennyiben a káros állatok irtása nem jár eredménnyel, az épület tulajdonosának kötelessége a közegészségügyi és járványügyi felügyelőségnél bejelentést tenni. A tanácsi szerv ennek alapján elrendeli a szükséges intézkedéseket. Abban az esetben, ha mindezeket bárki megakadályozza, pl. hogy maga nem kezdeményezi az irtást, vagy nem engedi be lakásába a munkákat elvégezni szándékozó személyeket, számolnia kell azzal, hogy a hatóság bírsággal fogja sújtani ~és ezenfelül a költségeket is viselnie kell az általa okozott többlet- munkáért. 9 Egy használt, de működő televíziómat eladtam a barátomnak, és figyelmeztettem arra,- hogy sürgősen javíttassa meg, mert a képcső igen rossz állapotban van. Figyelmeztetésem ellenére továbo használta, míg a készülék zárlatos lett és lakásában tűz keletkezett. Bár a tüzet azonnal eloltották, a bútorban több ezer forint öszegü kárt okozott. Köteles vagyok-c bárminemű kártérítés megfizetésére? — kérdezi H. Z. éld! lakatos. Gyakran előfordul, hogy használt tárgyakat adnak- vesznek az emberek. Ilyenkor természetesen nem várható el, hogy újszerű állapotban . lehessen a tárgyakat használni. E szerződés alapján tehát a felek tudnak arról, hogy az általuk vásárolt dolognak esetleg hibái is lehetnek és ennek megfelelően állapítják meg a vételárat is. Az eladónak tehát kötelessége, hogy a vevőt tájékoztassa az esetleges minőségi hibákból eredő problémákról is. Ilyenkor az eladó nem felel azokért a károkért, amelyek abból keletkeznek hogy a vevő a figyelmeztetés ellenére nem gondoskodott a szükséges javítások elvégzésé ről. A felek rendelkezése azonban bizonyos esetekben kizárt. Ez azt jelenti, hogy az eladó nem mentesül a felelősség alól akkor, ha szándékosan, súlyos gondatlansággal, vagy bűncselekménnyel okoz kárt a partnerének. Az életet, a testi épséget, egészséget, illetőleg a társadalmi tulajdont megkárosító szerződésszegésért való felelősséget ugyancsak nem lehet elhárítani. Ha tehát az eladó előre ismerte a tárgy hibáját, és azt szándékosan elhallgatta, felelősséggel tartozik a bekövetkezett kárért. Ellenkező esetben viszont a vevő maga köteles viselni gondatlanságának következményeit. • Nagyon nagy hibát követtem el — írja egy „59 éves férfi’f jeligéjű olvasónk. — Több mmt 30 ezer forintot saját céljaimra fordítottam a munkahelyem által rám bízott pénzböi. A hiányt felfedezték, feljelentést tettek ellenem és még a rendőrségi vizsgálat lezárása előtt állásomból elbo- csájtottak. Ügy tudom, hogy az ellenkező bizonyításáig ártatlannak kell tekinteni az embert, tehát csak elmarasztaló megállapítás után lett volna lehetséges a munkaviszonyom megszüntetése. Kinek van igaza? Sokan úgy gondolják, hogy az „egy rókáról több bőrt nem lehet lehúzni” elve alapján ugyanazon cselekményért csak egyféle büntetést lehet kiszabni. Természetesen ez a felfogás téves, hiszen az azonos cselekményt másféle szempontok alapján, különböző szervek bírálják el. Ha a cselekményt munkaviszony keretében bírálják el, a munkáltatói jogkör gyakorlójának természetes joga az, hogy eldöntse: megvalósult-e a fegyelmi vétség vagy sem. Ezenfelül még kártérítési jogával is élhet, ha a társadalmi tulajdonban kár keletkezett. A fegyelmi eljárást (valamint a kártérítést) azonban csak akkor szabhatja ki a munkáltató, ha a rendelkezésre álló adatok alapján megállapítható, hogy a dolgozó a terhére rótt cselekedetet valóban elkövette. A fegyelmi eljárás lefolytatásának nem függvénye az, hogy a párhuzamosan indult rendőrségi vizsgálat befejeződött-e vagy sem. Abban az esetben, ha a dolgozó a fegyelmi vétségért felelősségét nem ismeri el, vagy a kiszabott büntetés enyhítését kéri, a munkaügyi döntőbizottsághoz fordulhat kérelemmel. Dr. Sinka Imre Olvasóink számára minden csütörtökön 16—18 óra között ingyenes jogi tanácsadás* tartunk Bp. VIII., Blaha L. tér 3. sz. alatt, a beérkezett levelekre pedig folyamatosan válaszolunk. Tíz nap rendeletéi Magánkereskedelem A magánkereskedelemről szóló korábbi rendelkezést módosította az 1989. évi 8. sz. törvényerejű rendelet. Állategészségügy Az állategészségügyi szabályzat kiadásáról szóló rendeletet módosította 5/1989. (IV. 7.) MÉM sz. alatt a mezőgazdasági és élelmezési miniszter. A jogszabályok a Magyar Közlöny 1989. évi 21. számában találhatóak. Közlekedés Az egyes helyi tömegközlekedési munkaköri pótlékokat határozza meg a Minisztertanács 29/1989. (V. 15.) sz. rendeletében. Sztrájkjog A Magyar Közlöny 1989. évi 22. számából ismerhető meg az 1989. évi VII. törvény, mely a sztrájkjogot szabályozza. Munkaverseny Hatályon kívül helyezte a Minisztertanács a szocialista munkaversenyről szóló 1983. évi MT—SZOT-^—KISZ KB együttes határozatot. Korengedmény A 32/1989. (IV. 15.) MT sz. rendelet módosította a foglalkoztatási alap létrehozásáról és a foglalkoztatáspolitikai célú korengedményes nyugdíjazásról szóló korábbi rendeletet. A jogszabályok a Magyar Közlöny 1989. évi 23. számában találhatóak. B Postabontás VÁRJUK LEVELEIKET, CÍMÜNK: BUDAPEST, PE.: 311 -1446 Divatból trá- gárkodunk A korunkat hitelesen, netán kevésbé hitelesen ábrázoló filmeket nézve, könyveket olvasva, egyre gyakrabban találkozhatunk „nyomda- festéket nem tűrő” szavakkal, s ez a gátlástalan kifejezés- mód egyre inkább belopta magát mindennapi életünkbe. Lassan már nem lepődünk meg azon, hogy a közúti forgalomban az egymásra dühös gépkocsivezetők milyen keresetlen szavakkal illetik egymást, és az emberek milyen megjegyzések kíséretében veszik tudomásul kudarcaikat. Sajnos már az sem lep meg, ha az iskolás gyerekek a filmekről tartott élménybeszámolóikat olyan kifejezésekkel tűzdelik teli, amilyeneket a legedzettebb felnőtt is csak nehezen tudna elviselni. Különösen ez utóbbi példa szomorú. Miért kell a fiataloknak azt hinniük, hogy a durva kifejezésektől lesz szövegük érdekesebb, netán iel- nőttesebb? És miért kell a felnőtteknek azt hinniük, hogy jó példával szolgálnak gyermekeik előtt az éretlenségre utaló, zabolátlan viselkedésükkel? Juhász Melinda Törtei Dolgozhatna ágy mindenki Udvarias hangú levelet kaptam minap a Budapesti Elektromos Művek szentendrei kirendeltségétől* Tkész Antal kirendeltségvezető és Pataki László hálózati technikus értesített, hogy kijavították a bejelentett hibát. Megszoktam már, hogy a kirendeltség mindig udvariasan értesít ilyen esetekben, ez a levél- azonban eltér kicsit a megszokottól. Közölte a hiba okét is: az égőket az utca teljes hosszában kiverték. Most már értem, Csak azért is kipróbálom! Motorkerékpáros tragédia Nagyon súlyos közlekedési baleset történt április 15-én délben Perbálon. Németh Kálmán 19 éves betanított munkás, aki jogosítvánnyal nem rendelkezik —, egy önkényesen elvitt motorkerékpárral — útkanyarban kisodródott, és életveszélyesen megsérült. Kővári László rendőr zászlós, a Budaörsi Rendőrkapitányságról, aki az ügyeletes orvos hívására a helyszínen megjelent, mondta a vizsgálat eddigi eredményeiről: — A motorkerékpár tulajdonosa, előadása szerint, azért ment be a helyi italboltba, hogy cigarettát vásároljon. Azonnal észrevette, hogy valaki elvitte a gépjárművét, de már csak kiabálni tudott utána. Nem vette üldözőbe az ismeretlent, mert nem volt mivel. A motoros Tinnye irányába haladt, és mintegy fél órával később jutott vissza újra Perbálra. Erről a környékbeliek egy hatalmas csattanást hallva értesültek. Németh Kálmán, aki nem tudta megfelelően kezelni a motort, kisodródott és nekiment egy betonkerítésnek. — Mi derült ki a továbbiakban erről a balesetről? — A szerencsétlenül járt fiatalembert a János-kórház intenzív osztályán ápolják. Koponyaalapi törést, agyzúzódást, tüdősérülést és más sérüléseket is szenvedett. Jelenleg is életveszélyes állapotban van, nem tudtuk megkérdezni arról, hogy miért pattant fel az átmenetileg felügyelet nélkül hagyott motorra. De mivel sajnos nagyon sok az önkényes járműelvitel, vannak általánosítható tapasztalataink. Az esetek egy részében ellopják az autót vagy motorkerékpárt, és rendszámtáblát cserélve, átfestve Használják, amíg tudják. De különösen motor- kerékpárok elvitelénél gyakori a virtuskodás, a „csak azért is kipróbálom”, amikor fiatalemberek azt hiszik, hogy KRESZ- és műszaki ismeretek nélkül is tudják kezelni a járművet, hiszen amikor más száguldozik vele, minden nagyon egyszerűnek látszik. Sajnos ilyen és hasonló helyzetben történnek, mint Németh Kálmánnal is, a nagyon súlyos balesetek. — A gazdátlanul hagyott motorok s a nyitva felejtett autók ehhez igencsak kedvező lehetőséget adnak. — Ez kétségtelen, és ajánlatos a motort is, ha már felügyelet nélkül hagyják, lezárni, mint a kerékpárt. De a megelőzésben azt tartom fontosabbnak, hogy senki ne próbáljon .a tulajdonos hozzájárulása és jogosítvány, illetve a kellő ismeretek nélkül motorozni vagy autót vezetni. A meggondolatlanság már sok halálos áldozatot követelt és nagyon sok súlyos sérülést okozott. Ga. J. Csenget, ha hamis! miért borult sötétségbe Po- mázon a Vasvári Pál utca! Eltűnődtem azon, hogy milyen lelkivilága lehet annak, aki egy utcában az összes közvilágítási lámpából kiveri az égőt. Vajon gondolt-e arra, hogy a helyreállítást neki, nekem és mindannyiunknak fizetnünk kell? Vagy arra, hogy a sötétségben milyen balesetveszély leselkedik az öregekre, gyermekekre, de miindannyiunkra is? Ezeket a rongálókat abba a csoportba kell sorolnunk, ahová a HÉV- padok összevagdalói, a szentendrei aluljáró összetörői, a közlekedési táblák kidöntői stb. tartoznak. Bízom abban, hogy egyszer majd felelniük kell tetteikért. Megdöbbenésem és szomorúságom mellett jó érzés volt az Elektromos Művek segítőkészsége. Ünnepnapon jelentettem be a hibát, amelyet a dolgozóik már az első munkanapon kijavítottak, örültem levelüknek, és különösen annak, hogy tájékoztattak a hiba okáról is. De jó lenne, ha mindenki és mindenkor így dolgozna! Köszönjük! Balogh Gyula Pomáz Ki adta az utcaneveket? A regényíró képzeletében megszületett a hős kapitánynak csodálatos útja, tettei. A költött név belopta magát az emberek szívébe. Csoda, ha utcákat neveztek el róla Budakeszin ugyanúgy, mint a fővárosban és egyéb vidéki településeken? Viszont amióta köztudomásúvá vált, hogy a név kitalált — költött alak —, és már nem olyan kedvelt, a lakosság szívesen venné, ha más kerülne a házak homlokzatára. Ezzel kapcsolatban felmerül bennem egy kérdés: vajon hová lett az a lista, amelyet két évtizeddel ezelőtt több bizottsági ülésen megvitatEllentétben azokkal az eddigi pénzvizsgáló berendezésekkel, amelyek mágneses érzékelőkkel működnek, Japánban most olyan készüléket fejlesztettek ki, amely egyszerre három — egymást kiegészítő — vizsgálatot végez a dollárbankjegyek ellenőrzésére. Elemzi, hogy a bankjegy miként engedi át az ibolyántúli sugarakat, megvizsgálja azt piros, zöld és kék színben, s megméri a pénz fényességét ugyanezekben a színekben. A készülékkel, amelynek működési sebessége másodpercenként 45 centiméter, hétféle névértékű bankjegy vizsgálható az 1 dollárostól a 100 dollárosig. Ha a gép hamis bankjegyet fedez fel, azonnal kidobja a sorból, s egyidejűleg riasztó- csengővel és egy lámpának a felgyújtásával hívja fel a figyelmet. Üjabban előfordul, hogy a hamis bankjegyek rajzolatát fortélyosan mágneses úton nyomják a papírra, de az új készülék — legalábbis a gyártója szerint — ezeket a hamisítványokat is kiszűri. tunk, összeállítottunk és beterjesztettük a község vezetésének? Tudomásom szerint az akkori vezetők azt átolvasták, de véleményt nem mondtak. Csak valamelyik fiók mélyére rejthették. Mert akárhányszor utcanévadásra került sor, mindig más javaslat került előtérbe. Hogyan született egy utcanév? Csak sejteni lehet, hogy „felülről”. Űj életünk új hajtása új rügyeket bont.. Lehet, hogy „rügy” fakad a Guszev utca házain? Padányi Lajos Budakeszi Nem adnak Információt Április 4-én reggel, felszabadulásunk évfordulóján új reformot vezetett be az aszódi vasútállomás: nem adnak információt az induló vonatokról az érdeklődőknek. Reggel 6 óra körül azt akartam megtudni, hogy 7 óra után mikor megy vonat legkorábban Galgamácsára. Én nem szoktam arra utazni, még hátha van valami ünnepi járat. Egy ott lévő hölgy azt mondta, hogy telefonon hívjam a budapesti 429-150 számot. Közöltem vele, hogy eddig itt is mindig válaszoltak az ilyen jellegű kérdésekre. Mire ő: — Eddig így is volt. de ezután másképp lesz. Hívtam hát a fővárost, de senki sem vette fel a telefont. Többszöri próbálkozás után megkérdeztem, hogy ugyan már milyen számot adott? — Budapest belföldi információ — jött a válasz. Kíváncsi lettem, hogy országosan vezették be ezt a reformot, vagy csak helyi sajátosság. Felhívtam a hatvani MÁV-információt, ahol másodpercek alatt megmondták, hogy mikor megy vonat. Úgy látszik, oda még nem érkezett meg az új hullám. Kováts Istvánné Verseg Illetékesek válaszolnak Hivatkozással a lapjuk március 29-i Postabontásában Ceglédre kéne menni címmel megjelent olvasói levélben foglaltakra, a Volánbusz igazgatósága nevében az alábbi szíves tájékoztatást adjuk: Vállalatunk az Újszilvás Községi Tanács kérésére a Kapitány tanyáig közlekedő járatok egy részét az abonyi szőlőkig (Jeges) közlekedtette. Sajnálatos, hogy az egyébként is alacsony utasszám oly mértékben csökkent, ami a közlekedés fenntartását már nem indokolta. Jogos a panasz: a jelzett településrészen a szórványos utazási igényeket a közlekedési ellátás nem elégíti ki. Ezt a jövőben sem tudjuk vállalni a saját költségeink terhére. A községi tanács küldött egy javaslatot időközben vállalatunkhoz, melynek alapján tervezzük a térség menetrendjének teljes átdolgozását, majd annak meghirdetését szeptemberben. De a levélben is megfogalmazott igényt mostanában sajnos nem tudjuk figyelembe venni. Később Is csak abban az esetben, ha a költségeink megtérülése biztosított lesz. Bogáti Zoltán a forgalomfejlesztési önálló osztály vezetője A Pest Megyei Hírlap 1989. március 24-i számának Aluljáróra nem futotta című cikkére a Budapesti Közlekedési Vállalat nevében az alábbiakat válaszoljuk: A BKV szentendrei HÉV- végállomásán még nem fejeződött be a felújításunk. Az állomás ideiglenes jelleggel üzemel. A környék átfogó rendezésére a városi tanács tervet készített, ez összhangban van a HÉV-építkezésekkel. Elkészülte után a végállomás és környezete egységes arculatú lesz, a jelenlegi esetlegesség meg fog szűnni. A cikkben is említett ven- léglátóipari egység (tejivó) le lesz bontva, nem fogja akadályozni az átjárást. A régi épületben új helyre kerül a pénztár — az utasáramlás fő irányába —, és kialakítunk egy nyári pénztárat is. Az utasok majd fedett peron alatt közelíthetik meg a 2. és 3. vágányt is, mivel a vágányok végeinél keresztben is lesz egy perontető. Középmagas peron könnyíti majd a le- és felszállást. Ez lehetetlenné teszi a vágányokon való átjárást, ezzel is csökkentve a balesetveszélyt. Az 1. és 2. vágányok végét nem lehet előbbre vinni (Budapest felé), mert a vasútbiztosító berendezés követelményei ezt nem engedik. A hangosbemondó, a vonatindulást jelző táblák, órák stb. szintén csak ezután lesznek beépítve. Mivel a legkorszerűbb berendezések lesznek itt elhelyezve, úgy gondoljuk, hogy azok minden igényt ki fognak elégíteni. Reméljük, hogy az építkezés alatti kellemetlenségekért kárpótolja majd az utasokat a biztonságos és kulturált környezet. Kiss József a sajtó-, propaganda-, nemzetközi és rendezvényi szolgálat vezetője Pénzvizsgáló szupergép