Pest Megyei Hírlap, 1989. február (33. évfolyam, 27-50. szám)

1989-02-06 / 31. szám

6 1989. FEBRUAR 6., HÉTFŐ A közvélemény-kutatásról rendezett vitát szombaton a Közgazdaságtudományi Egye­temen a Nyilvánosság Klub országos egyesület. Lázár Guy, a Magyar Közvélemény-kutató Intézet munkatársa többek között hangsúlyozta előadásában, hogy a közvélemény-kutatás már régen kinőtt abból a korszakából, amikor pusztán tudományos jellegű hangulat­jelentés volt a hatalmi bürok­rácia asztalán. Napjainkban viszont határozottan segíti a pluralizmust, mivel elfoga­dottá teszi, hogy lehetnek — és nyilvánvaló, hogy vannak — egymás mellett élő. eltérő vélemények. A társadalmi kommuniká­ciós rendszerben az állampol­gárok és csoportjaik, közös­ségeik véleményének kölcsö­nös megismerésével fejlődhet igazán tovább a demokrácia is — emelte ki Hann Endre, a Magyar Közvélemény-kutató Intézet munkatársa. Javasol­ta: szerepeljen a klubnak a vitatémáról szóló állásfogla­lásában az, hogy az állampol­gárok életét jelentősen befo­lyásoló intézkedések tervezé­séhez tartozzon szervesen hoz­zá a széles körű közvélemény- kutatás. A vita során elhangzott többek között, hogy bár volt szakszerű közvélemény-kuta­tás arról, hogyan ítélik meg az állampolgárok a bős— nagymarosi vízi erőművet, s a kutatási eredményt még az országgyűlési szavazás előtt az intézet elküldte minden saj­tószervnek, azok nem mértéit leközölni. Szekfű András ku­tató azt hangsúlyozta: nem kell külön kimondani egy ké­szülő, a közvélemény-kutatás­ról szóló törvényben, hogy a közpénzen folytatott kutatá­sok legyenek nyilvánosak — ez ugyanis természetes jel­lemzője egy jogállamnak. Magyar-Máltai Szeretetszolgálat Budapesten egyesületté alakult a Magyar—Máltai Szeretetszolgá­lat, amely a római katolikus egyházi szeretetszolgálat segítsé­gével eddig is több millió márka értékű használt, jó minőségű kórházi felszerelést, berendezést juttatott legnagyobbrészt közü­leti, egészségügyi intézmények­nek, és száz tonna ruhaneműt a rászoruló lakosoknak. Az egyesület ezt a tevékenysé­gét, mint a máltai lovagrend se­gélyszerveinek magyarországi test­vérszervezete a jövőben még fo­kozottabb mértékben kívánja foly­tatni. Legfontosabb támogatója az NSZK-ban a múlt év decem­berében megalakult Ungarischer Malteser Caritasdienst (UMCD), amely a küldemények túlnyomó részét gyűjtötte, és élvezi a ka­tolikus egyház, a társadalom és — összekötő szerepe miatt —• Hans-Dietrich Genscher külügy­miniszter személyes támogatását. A Magyar—Máltai Szeretetszol­gálat elnökévé Kozma Imre es­perest, alclnökeivé dr. Szondy Mária főigazgató főorvost és Des- sevvffy Lászlót választották. Az elnökség tagja lett Csilla von Boeselager, az Ungarischer Mal­teser Caritasdienst elnöke és Ug­rón Imre, máltai lovag, az UMCD alelnöke is. lodát hiányol, s valami olyan látványosságot, ami vonzaná a turistákat. A forgalmi szolgálattevő a közműhálózattal nincs kibé­külve, merthogy a város nem város csatorna nélkül. De ő legalább bizakodik abban, hogy a tehót valóban a strand építésére, az ifjúsági centrum kialakítására fordítja majd a tanács. A vasúti tiszt úgy véli, mindazt megkapja Nagykáta, ami a várossá váláshoz kell, de hogy mennyi idő alatt, nem tudja megjósolni, mert az a kellően harcos vezetéstől is függ. Vonnák László, a telefon­gyár esztergályos csoportveze­tője szerint az emberek job­ban megtalálhatják számításu­kat egy városban, mert több a munkahely, nagyobb a vá­lasztási, érvényesülési lehető­ség. Az idő dolgozik Hát, ennyit volt érdemes idézni a beszélgetésekből. Az már egy külön írás témája le­hetne, hogy a megkérdezettek túlnyomó többsége nem árulta el nevét. Vajon miért? Talán azoknak volt igaza, akik féltek a nevetségessé válástól. Tény­leg ennyire irreális volna a városi lakosság igényeinek ki­elégítése? Nos, az idő remélhetőleg az új városoknak dolgozik ... Aszódi László Antal Dunakeszin további létszámcsökkentések várhatók Az ügyvezető igazgató a katalizátor szerepében Az elmúlt év júliusában, lé­nyegében rövid előkészületek után vette kezdetét Dunáké- szín, a 43-as ÁÉV Római Cse­répgyárának területén a be­tonból öntött hódfarkú tető­fedő anyagok készítése. A Bramac cég olyannyira szív­ügyének tekintette a sikeres kezdést, hogy a gyártás bein­dítását követő első két hó­napban szinte a magyarorszá­gi Bramac-vezérkar teljes létszámban segédkezett. Ért­hetően azért, hogy a próba­gyártási időszak lehetőleg gondoktól mentes legyen. Szep­temberben azonban már ki­ütköztek azok a hiányosságok, amelyek nagyjából meghatá­rozták az előd, a Római Cse­répgyár sorsát is. Ezek: a ve­zetők lagymatag hozzáállása, a munkafegyelem és a munkaidő he nem tartása, s néhány fi­zikai dolgozó részéről a rend­kívül mérsékelt teljesítmény. Hetente látogat Dunakeszire Franz Zolles, a Duna-Bramac Kft. ügyvezető igazgatója. Ott- jártunkkor éppen egy fontos termelési értekezlet zajlott, mégis készséggel szakított időt a beszélgetésre. Sok volf a selejt — Már ismert, hogy az el­múlt év novemberében elbo­csátották a gyárvezetőt és a műszaki igazgatóhelyettest, s hasonló sorsra jutott tíz fizi­kai dolgozó is. Az okok ismer­tek, de rebesgetik, hogy vár­hatóak további elbocsátások is. — A fegyeímézetíi“a TnTri<!>- ségi munka nélkülözhetetlenül hozzátartoznak ahhoz, hogy cégünk megőrizze jó hírét. A lehető legkevesebb selejttel szabad gyárainkban előállíta­ni a tetőfedő anyagokat. Mi­vel még mindig tapasztaltunk nem az igényeinknek megfele­lő teljesítéseket, ezért továb­bi öt-tíz fővel csökkenhet a fizikai munkások száma. Egyébként, amikor 1988 no­vemberében kénytelenek vol­tunk távozásra felszólítani az említett vezetőket, nagyot vál­tozott nemcsak a hangulat, de az előállított hódfarkú csere­pek minősége is. A helyenként 13 százalékot is meghaladó selejtarány napjainkban 6-7 százalékra zsugorodott. Re­Már hírt adtunk az Elnöki Tanács döntéséről, amely sze­rint Pést megye nagyközségei közül Dabas, Ráckeve, Nagy­káta és Monor 1989. március 1-jétől városi rangot kap. Aligha kell bizonygatnom, hogy ez az esemény, a dátum történeti jelentőségű lesz a négy nagyközség életében. Hogy így látják-e a helybe­liek; hogy szerintük mitől lesz egy nagyközség város; jó lesz-e nekik lakóhelyük státu­sának megváltozása, arról há­rom településen tettem fel ugyanezeket a kérdéseket az „utca emberének” a legforgal­masabb közlekedési ■ csomó­pontokon, buszmegállóban, vasútállomáson, tereken, HÉV- szerelvényen, vonaton s mun­kahelyeken. Ki kitől vitte el? Az első helyszín Dabas, egy buszmegálló a nagyközség szí­vében. Tizenvalahányan vára­koznak. — Mi Némediből járunk át orvosi rendelésre. Nagyon rossz a közlekedésünk, s ren­geteget kell várakoznunk, oly­kor még délután kettőkor is ott rostokolunk a rendelőben. Azelőtt Erzsébetre mentünk orvoshoz, akkor óránként, fél­óránként volt busz, ma a meg­állóhoz az ötös útig nagyon sokat kell gyalogolnunk, s rá­adásul sokkal ritkábbak a já­ratok — mondja Túróczi Sán­dor, miközben több némedi la­kos helyeslőén bólogat, s köz- be-közbeszólnak, hogy Dabas mindig is elvitte falujuktól a pénzt. Egy asszonyból kitör a visz- szafojtott indulat, mert az utak, a járdák, a közvilágítás állapota — mondja — kritikán aluli. S ajánlja, nézzem meg a mozit, milyen állapotban van, de a kultúrházat kerül­jem el, mert életveszélyes, azt csak most tervezik felújítani két eladott iskola árából. Sem az idősebbek, sem a fiatalok nem találnak kulturált szóra­kozási lehetőséget, a motel drága, a kocsmákból pedig ők nem kérnek. Amikor a társközségben, Sáriban lakó Laczkó Magdol­na erősíti meg az eddig el­hangzott kritikát, valaki köz­beszól, hogy eddig is probléma volt, hogy leszakadjon-e Da- bastól a falu, mert mindent a nagyközség kapott, náluk az orvosi rendelőt is későn kezd­ték el építeni, s ki tudja, mi­kor lesz kész. A valószínűleg tanácsi dolgozó nem mer nyi­latkozni, mert fél a főnökei haragjától. De a némediek kö­zül többen is meglepve, ne­vetve kiáltanak fel, amikor rájönnek, hogy a dabasiak azt hitték, eddig a társközségek vitték el tőlük a pénzt, ők meg éppen fordítva gondolták. A bajban hirtelen nagy lesz az egyetértés a buszmegálló­nál dabasiak, sáriak, néme­diek között, s izgatottan tár­gyalják tovább, vajon melyik település mit kap majd már­cius elseje után. Egy téren több megszólított közül csak Veti Krisztina ta­nuló adja nevét véleményéhez, neki és korosztályának egy uszoda hiányzik leginkább, meg egy normális művelődési központ. Ráckevén az Aranykalász Tsz fémmegmunkáló üzemé­ben kérdeztem először a hét­végi műszakban dolgozókat. Kovács Ferenc üzemvezető az eddiginél jóval több munka­helyet szeretne, hogy ne kell­jen olyan, sok embernek ingáz­nia á körzetbe és a fővárosba, s hogy az adók megmaradja­nak a leendő városban, ha már helyben termelnék meg. Végh László szerint rossz az elosztás a körzetben, mert a községek közül Ráckeve ka­pott a legkevesebbet. S értet­lenkedve kérdezi, hogy ha a ráckevei—szigetbecsei határ­ban ástak egy 40 kilométeres csatornát a talajvíz elvezeté­sére, s ha abból öntöz a ter­melőszövetkezet, miért kell ki- lencforintos vízdíjat fizetni az államnak? Nem csoda, hogy például a burgonyán nincs haszon, mert ha jó áron akar­ják eladni, akkor a fővárosba kell fuvarozni. A HÉV-szerelvényen egy, a fővárosból kirándulni érkezett családot szólítottam meg első­ként (férj, feleség és gyerek). Érdekes Leindler Zoltán, a családfő véleménye, miszerint egy község nem attól lesz vá­ros, hogy kőrengeteggé építik, hanem az emberek gondolko­dásmódjától, megváltozó élet­vitelétől, az alkalmazkodástól. Taligás Ferencné díjbeszedő éppen Tökölre utazott dolgoz­ni, három és fél éves kislányát azért vitte magával, mert szombat lévén nincs óvoda Ráckevén. Ö az egészségügy, a kereskedelmi ellátás hiá­nyosságait sorolta: kicsi az ÁBC-áruház, a rendelő, ezért ideggyógyászatra, bőrgyógyá­szatra Tökölre járnak a hely­beliek. Egy fiatal pár csak le­gyint arra a kérdésre, hogy mit várnak Ráckeve várossá válásától, mások meg elsietnek szó nélkül, hitetlenkedve. Valami látványosságét A vendéglátó-ipari dolgozó szépen elsorolja, hogy mit lát­na szívesen Nagykáta városá­ban, de nevét elhallgatja, akárcsak a sorban egymás után megkérdezett nyolc má­sik helybeli, pedig egyikük kimondottan örül az aluljáró építésének, másvalaki szerint már hozzáláttak a strand épí­téséhez. Nagy Lászlónak nem ténye­ző az, hogy Nagykáta város lesz, mert ők tanyán laknak, bevásárolni a fővárosba jár­nak, akárcsak Tóth lmréné vasúti személypénztáros, aki Tápiószentmártonban él. Sági Csaba kórházat, éttermet, szál­Évek óta magas prémium Az alkalmatlan nem kell A Rozmaring Termelőszö­vetkezet személyzeti osztály- vezetője, Gerzson László azt mondja: igazán nincs jelen­tősége annak, hogy valaki Budapesten vagy az agglo­merációban vállal munkát, hiszen a fővárosban is órát, vagy ennél többet kell utaz­ni a lakóhelytől a munka­helyre. Akiknek fontos, hogy a lakásuk közelében találja­nak munkát, meg sem kísé­relnek másutt kereskedni. A termelőszövetkezet föld­jei több falu határában van­nak. A mezőgazdasági dolgo­zók zömét ezek a települé­sek adják, akik az iparban vagy más, frekventált helyen szeretnének elhelyezkedni. Tény az is, hogy „gyalogmun­kást” ma már nehezebb kap­ni, hiszen ki szeret hajnaltól késő estig dolgozni? Ezen a területen vonzó még a ter­melőszövetkezeti tagsággal járó előny, s megtartó erő az is, hogy a Rozmaring, az el­ért eredmény függvényében, évek óta magasan premizál­ni tudja munkatársait. Ahhoz, hogy teljes legyen a kép, beszélni kell arról is: diplomásokból ugyan nincs hiány, de megesik: az egye­temista a termelőszövetkezet­tel köt tanulmányi szerző­dést, itt tanulja meg a gya­korlati munkát, a végzés után azmban más, „pénze­sebb” helyet keres. Olyat, ahonnan könyebben kerülhet vezető beosztásba, ahol ma­gasabb a bér. A fluktuáció nem nagyobb, s nem kisebb a szövetkezet­ben, mint másutt. A bértö­meg-gazdálkodás megköveteli az eredményt. Az ágazatok si­keresek, s maguk dönthetnek arról, be kell-e feltétlenül töl­teniük az üres álláshelyeket. Az utóbbi időben megvál­tozott a vállalatoknál, üze­mekben a személyzeti mun­ka is. A változó korhoz al­kalmazkodva az új személy­zeti törvény arra törekszik, hogy emberileg és szakmailag egyaránt alkalmas emberek töltsék be a posztokat. Nem lehet érdeke egyetlen mun­kahelynek sem az, hogy olyan emberekkel próbáljon meg eredményesen dolgozni, akik alkalmatlanok erre a szerep­re. A Rozmaring Termelőszö­vetkezetben már ebben az új szellemben választják ki a vezetőket. B. A. A Pest Megyei Munkaügyi Szolgáltató Iroda (Budapest XI., Karinthy Frigyes út 3.) felhívja a munkavállalók figyelmét, hogy a Mechanikai Művek (Törökbálint) felvesz- maróst- esztergályost- beállító lakatost — képesített olajkazónfűtőt — vegyipari szakmunkásokat — női és férfi betanított munkásokat 2-3 műszakos munkarendbe. Jó kereseti lehetőség. Jelentkezés személyesen a gyárnál, Hasenauer Jánosné munkaügyicsoport-vezetőnél vagy a 669-400-as telefon 265-ös mellékén. A Dél-Pest Megyei Áfész szerződéses vállalkozásba adja a következő üzleteit: 32. sz. vegyes élelmiszerbolt, Cegléd-Bede 387. sz, üveg- és palackvisszagyűjtő, Albertirsa, Thököly út 5. 131. sz. italbolt (III. oszt.), Jászkarajenő, Néphadsereg út 69. 258. sz. büfé (III. oszt.), Abony, KIOSZ 326. sz. eszpresszó (III. oszt.), Albertirsa, Pesti út 91. Tájékoztató adatokkal és felvilágosítással a közgazdasági osztály vezetője szolgál, február 15-étől. A pályázatok február 23-áig nyújthatók be. A versenytárgyalás március 1-jén 9 órakor lesz az áfész tanácstermében (Cegléd, Alkotmány u. 7.). A Nyilvánosság Klub vitája A közvélemény-kutatásról Mitől lesz más húrom település? Nem ® kőrengeteg teszi a várost gyarországi építőipari vállala­tok gazdálkodási pozícióiról. Ennek tudható be, hogy jó üzletként könyvelhették el a Római Cserépgyár megvételét, s rövidesen megkötik a szer­ződést a hajdan jobb napokat átélt, Duna-Tisza Közi Állami Építőipari Vállalattal, közis­mertebb nevén a Duléppel ar­ról, hogy megvásárolják Kecs­keméten lévő házgyárukat. Ott mikor gyártanak cserepeket? — Valóban előrehaladottak a tárgyalásaink a Dutéppel, s ha minden papírforma szerint alakul, akkor még az év utolsó harmadában megkez­dődhet az úgynevezett alpesi színes betoncserepek készíté­se. Az előállított mennyiség 30-35 százalékát Dél- és Kelet- Magyarország Tüzép-telepeire szállítjuk. Meglepően nagy fejlődés Az osztrák szakember a legnagyobb elégedettséggel be­szélt magyar partnereivel ki­alakított eddigi kapcsolatáról. Mint mondta, neki a katalizá­tor szerepét kell betöltenie, megbízható és hasznos infor­mációkat szolgáltatnia a cég központjába. Meglepően nagy fejlődésnek tartja azt, amit Veszprémben elértek, hiszen a VÁÉV-Bramac Kft. ma már egy sikeres cég. Szeretnék, ha a jövőben Dunakeszin is olyan törzsgárda végezné a munkát, akikre hosszabb távon is biz­ton számíthatnak. Gyócsi László mény van a selejt további le­szorítására. — Jelenleg csak bordó szí­nű cserepeket gyártanak. Lesz más színű termék is? — Az idén szélesedik a ter­mékskála, s terveink szerint több mint 10 millió vöröses- barna hódfarkú cserép kerül­het értékesítésre. A választé­kot a téglavörös cserepek gaz­dagítják. Lehet olcsóbb is? — Hírlik, hogy az idén eset­leg néhány forinttal olcsób­ban juthatnak hozzá a vásár­lók termékeikhez... — Erre a kérdésre nem tu­dok megnyugtató választ adni, hiszen arról a cég ausztriai központjában döntenek. A már említett magas anyag- és ener­giaárak nem nagyon teszik le­hetővé az egységárcsökken­tést. A Bramac cégnek van egy egészen sajátságos, valameny- nyi gyárára érvényes irányí­tási és műszaki stratégiája. Ennek révén nagy gondot for­dítanak a piackutatásra, s a fogyasztók körében kedvelt, de a mai napig drágának tartott cserepek további népszerűsí­tésére. Franz Zolles számos példát hozott fel arra, hogy cserepeik rendkívül időállóak, hiszen 25 év a minimális ga­rancia rájuk. — Ügy tűnik, hogy önök ki­válóan tájékozottak a ma-

Next

/
Oldalképek
Tartalom