Pest Megyei Hírlap, 1989. február (33. évfolyam, 27-50. szám)
1989-02-03 / 29. szám
6 Lilian 1989. FEBRUAR 3., PÉNTEK Szabad idő - Hobby Az életszínvonal befolyásolja a módit Cipődivat tavasztól tavaszig Kincsesbánya lehet Biokertészet A ceglédi Kossuth Művelődési Központ és Sportcsarnok kiadványaként — saját nyomdájuk terméke — igen figyelemfelkeltő kötet látott napvilágot. Dr. Surányi Dezső ag- robiológus, számos szakirodalmi és ismeretterjesztő könyv szerzője írta a biokertészetről. A házikertek biológiai kertművelésének lehetőségeiből sorolt föl kis seregnyit, kézenfekvőén egyszerű megoldásokat, inkább ismeret-, mint pénzigényeseket. Növény- és talajismereten alapulnak a tudnivalók. Ahhoz ad a könyv tanácsot, hogy kiskertünket minél alaposabban kihasználhassuk, mellőzve a vegyszereket, ügyesen hasznosítva a biológiailag értékes melléktermékeket, hulladékokat. Egy hétvégi kiskert tulajdonosát kertszomszédai sanda tekintettel kísértek, ördöngös- ként emlegették. Paradicsomtöveit ugyanis tejjel, savóval locsolgatta. Az uborka sorai közé bazsalikomot ültetett, pompás rózsatövei aljában fokhagyma zöldéllt és fennhangon tervezgette, hogy ha termőre fordulnak a cseresznyefái, kiereszti a tyúkfarmot alájuk. Dr. Surányi Dezső könyvéből megtudhatjuk, hogy a kiskertesnek, akit egyébként terményei változatosságáért, termése minőségéért, kertje gon- dozottságáért bizony megcsodáltak, igaza van. Tulajdonképpen nem csodálni, hanem utánozni kell őt. A szerző kis kötete az alapismeretekből ad ízelítőt, foglalkozik többek között a növényi kölcsönhatások ismertetésével, a vegyes kultúrák, vetésváltások célszerűségével, a „szelíd” növényvédelemmel. Hogyan változtassunk egész- ségtelen életszokásainkon? Milyen segítséget kaphatunk a fűszer- és gyógynövényektől, étrendünk miként lehet jó hatással a szervezetünkre? Választ kapunk ezekre a kérdésekre is néhány gyakorlati recepttel a szerzőtől. Az, hogy hord-e valaki kalapot vagy visel-e karkötőt, ízlés dolga. De cipőre mindig szükség van. Ez a különleges öltözék, kiegészítő vagy olykor főszereplő, az elmúlt .évezredek során sok meghökkentő újdonsággal szolgált már. Most nyugalmas korszakát éli, mentes a szélsőségektől. Sajnos, a kirakatok többsége sem izgatja fel a vásárlót — átlagos a választék. Legfeljebb a magas árak okozhatnak vérnyomás-emelkedést. Az életszínvonal csökkenése befolyásolja leginkább a divatot, nem pedig a külföldi módi — mondta kesernyésen a minap az egyik cipőkereskedő. A mai csizmaárak mellett nem lehet minden évben újat venni, ezért a szolidat, a strapabírót keresik, olyat, amilyet lehet talpaltatni, sarkaltatni. ' Van persze egy réteg, amelyik nem sajnálja a pénzt — mivel sok van neki — a sok ezer forintos bőr-lákk-vad- bőr kombinációkra, a magas, fémből készült tűsarkakra. De még többen vannak, akik olcsó műbőr csizmát, posztócipőt, gumicsizmát, uram bo- csá’, kalucsnit keresnek, hiába. Mert e téren a butikok sem igen segítenek. A cipőn még jobban látszik a dilettáns kidolgozás, mint a ruhán. Csak azok a tizenévesek elégedettek a házilag összeeszkábált textil balerinacipőkkel, akiknél úgyis a „rongyos" a sikk. Mégis látni a nők lábán jó cipőket, csizmákat. Honnan? Ügyes beszerzéssel. Exportból visszamaradt tétel az alkalmiból, bizományiból csodás gyíkbőr, olcsón, barátnőtől beszerzett, kosztpénzből kispórolt Váci utcai. Mert ma már lehetetlen átlagfizetésből megvenni egy szép cipőt vagy csizmát. Hihetetlen aránytalanság van a fizetések és a cipőárak között. Az utóbbi évek nem kedveztek nálunk az elegáns, szép cipőknek. A fiatalok teljesen függetlenül a helytől és alkalomtól edzőcipőben járnak, vagy ha tél van, hóta- posóban, bár ennek az enyhe időjárás leáldozta divatját. Szerencsére, mert nagyon egészségtelen egész nap abban jönni-menni, pláne fűtött helyiségekben. Mi lesz az elkövetkező hónapok cipődivatja? Mi lesz a divat az idén? Lényeges változásra nem számíthatunk. Maradnak a lakkbőr- és vadbőrutánzat kombinációk, bár ez utóbbi technológiára a magyar ipar felkészületlen. A fehér és fekete örök divatja és variációja mellett az élénk színek — pirosak, lilák, kékek, zöldek — dominálnak, és ezek kombinációi. A sarok nem jellegzetesen tűsarok, bar az elegánsabb ruhákhoz a drágább butikok tízcentis sarkú, rafináltan egyszerű vonalú és szolid díszítésű körömcipőket ajánlanak Bécs- bep. Fiataloknak marad a kétszínű edzőcipő, a színes bale- rinapömsz. Az orr már levágott külföldön, de nálunk még egyelőre marad a régi típus, a levágott orra (régi szép hatvanas évek!) még várni kell, mire hozzánk berobban. A férfiaknak az oldalfűzés, a papucscipő és a fekete szín változatlanul a módi. Most már csak tele buksza kell hozzá! E. L. Receptek A Biokertészetben találtuk a következő, szakirodalomból átvett reformkonyharecepteket. JOGHURTOS BURGONYA Egy kilogramm burgonyát a héjában megfőzünk, meghámozzuk. A következő keverékben forgatjuk meg: 4 pohár joghurtot, egy kiskanál őrölt paprikát vagy kurkumaport, majoránnát, csipetnyi feketebcrs-őrleményt ösz- székeverünk. sózzuk. Ebbe forgatjuk a burgonyát. MUKUNDA 'Indiai eledel. Zsiradékul eredetileg forralással tartósított vajat, ghit használnak (de olajjal is elkészíthető, vagy vajjal, margarinnal). Hozzávalók: egy kisebb káposzta, kisebb fej karfiol, 1 közepes nagyságú uborka, 20 dekagramm zöldbab, két tölteni való paprika, 1 zeller, 2 sárgarépa, 2 evőkanál kukorica- vagy búzaliszt, 4 evőkanál ghi és só. A káposzát 2 centiméteres laskára szelik, a hámozott uborkát ujjnyi szeletekre, a répát, zellert kockára vágják, a karfiolt rózsáira szedik szét. A zöldbabot“3 cen-1 timéteresre darabolják, felkari- kázzák a paprikát. A felmelegített ghiben a zellert a répával párolják, majd 5 perc múlva hozzáteszik a káposztát és a zöldbabot, újabb 5 perc elteltével a paprikát és az uborkát. Egy edényben a lisztet deciliter vízzel habarékká, csomómentessé keverik, feiöntjk a főzeléket vele, két percig főzik együtt, utoljára sózzák. Heffven pere ©Bég Jó időbeosztással hetven perc elegendő, hogy kapkodás nélkül ápoltak, csinosak legyünk. 1. Mielőtt gurigákra csavarjuk a hajunkat, a fürtök végét kissé lakkozzuk be, ez 10 percig tart. 2. Fejünket kössük be kendővel, arcunkat alaposan tisztítsuk le arctejjel vagy babaolajjal, ehhez 5 perc elegendő. 3. Következzék egy meleg, utána langyos tusolás, majd egész testünket dörzsöljük be testápolóval; újabb 15 perc. 4. Tegyünk fel arcunkra és nyakunkra a bőrünknek megfelelő arcpakolást, feküdjünk le, becsukott szemmel lazítsunk legalább 10 percig. Utána mossuk le magunkról a pakolást, Az egész művelet 25 percet vesz igénybe. 5. Ki-ki saját jó ízlése szerint — és az alkalomhoz illően — kikészíti arcát, nyakát, szemét. Ne felejtsük el: a kevesebb többet mutat! Ügy véljük, 10 perc ehhez is elég. 6. Most pedig bújjunk kiválasztott ruhánkba, és tegyünk a vállunkra kendőt, mert frizurát fésülünk magunknak. Ezután már csak némi parfüm vagy finom kölni kell, hiszen letelt az utolsó 20 perc. Nem siettünk, nem idegeskedtünk, s mégis frissek, szépek lettünk hetven perc alatt! ^\\\\\\\\\ __ Sz ob í > é.XXXXWXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX'XXXxXXXXXXXÓ Börzsöny — milyen magyarosan szép ez a szó, van íze, zamata, zenéje. A Pest megyei Börzsöny nem egésze a hegységnek. Itt kezdődik (vagy végződik) Szobnál, s egészen fel a határig uralja a vidéket. Szob a természet parancsára született. Hegy lábánál, egy, a Dunába tartó folyó torkolatánál, természetes, hogy itt településnek kellett keletkeznie. Az Ipoly; hányféleképpen mutatja magát, és hányféle módon minősítették már az idők folyamán? Volt szelíd folyócska, nyaranként szinte kiszáradt patak, ugyanakkor a trianoni békeszerződés határnak alkalmas, hajózható folyónak minősítette. De valójában csak most fogja elérni megfelelő rangját és nagyságát. — Most — az erőmű építkezésének kapcsán — a folyó fontossága feltétlenül nő — mondja Ritzl Ferenc, Szob köztiszteletben álló tanácselnöke —, mivel az Ipoly a munkálatok következtében majdnem négyméteres állandó vízmagasságot fog elérni. A duzzasztás egész Ipoly- tölgyesig fogja megemelni a vízszintet! Komoly vízi sportok színterévé válik az egész terület. Természetesen ennek ára van — folytatja az elnök —, amit a lakosságnak türelemmel kell megfizetnie. Gondoljuk csak el, a FOKA által kitermelt kavicsot 18 tonnás teherautó-monstrumok szállítják nap mint nap negyven fordulóval, Szob és Ipolytöl- gyes között. De csak így alakulhat ki, a tervezett vízi »portbázis. — Mindössze ez lenne minden értelme a nagy átalakulásnak? — Korántsem, az üdülő- központ kialakulása mellett, a terveknek megfelelően eljutott a jó ivóvíz Ipolydamásd- ra, sőt a másik közösségi községbe, Márianosztrára is. Továbbá a sokak által kifogásolt erőmű-építkezés kapcsán Szobon városi szintű csatornázás is létesül. Ez már a közeljövő, mert a szennyvíz- tisztító befogadóbázis elkészült. Nem kell tehát félni attól, hogy Szob szennyezi majd a folyókat. Szob ezek szerint nagy lendülettel halad a várossá fejlődés útján. S az akadály, ami a határvárosok fejlődésére olyannyira jellemző volt a húszas évek után, elhárul az erőmű építkezése következtében. Szobnak minden lehetősége megvan a további fejlődésre. Határfolyó menti határváros, nagy személy- és teherforgalommal rendelkező vasúti állomással, hajó- és révkikötővel, vízisportés szabadidő-paradicsom, városi kommunális ellátással és bővülő munkahelyekkel Tíz éven belül — nem jóslat ez — Szob eléri a városi szintet, s akkor Szob hazánk ezeréves „városává” válik, hiszen az Árpádok korában COBU-SZOBOK, Kézai krónikájában SOB, majd a XIV. században ZSOB néven ismert település volt már a mai Szob. A börzsönyi fennsíkon tizenhatezer évvel ezelőtt már élt a csiszolatlan kőkor embere. Ittlétét pattintott kőeszközök, a szétszórt állatcsontok, és a kőkori „vadászlakomák” egyéb nyomai tanúsítják. — Ha az utolsó évtized fejlődését nézzük, mennyiben változott Szob? — kérdezem a tanács elnökét. — Kezdeném az egyik legnépszerűbb létesítménnyel, a szabadidő- és sportközponttal, mely lassan kiteljesedik. Most már szakember vezetője van, és túl vagyunk a kezdeti nehézségeken, nagyon szép, 22X 44 m-es sportcsarnoik is épült. Az idők során a szobi szörp nemzetközi hírre tett szert. Elkészült a benzinkút és gázcseretelep. Sőt a benzinkútnál alkatrész is kapható. Van autómosó is. Űj kenyérgyárunk, sajnos technológiai gondokkal és emberhiánnyal küzd. A kenyér szállítása is gondot okoz még. Elkészült az új temető. A régi temetőt lezártuk, de kegyeleti parkká nyilvánítottuk. Az új temető teljes felszereltséggel rendelkezik. Ravatalozó, boncoló megfelelő öltözőkkel, az új sírhelyeket 20 éves időtartamra lehet megvásárolni. Elkészült az említett szennyvíztelep. A vízhálózat elkészültével a régi malomvölgyi táborok is újra életre kelnek. Sőt itt már kialakulóban van egy szabadtéri színpad építésének lehetősége. De ez már a jövő. Biztosan kihagytam valamit a felsorolásból. mivel az elért eredményeket hamar megszokjuk. — Öröm látni mindazt, amit itt Szobon tapasztaltam, mikor az eredményekről és arról érdeklődtem, hogyan élnek itt az emberek. — Amit elmondtam, 'az messze nem minden. Sokkal több idő kellene hozzá. Ami engem lelkesít, az a hozzáállás, amit az előrehaladás érdekében tapasztalok. 1989- ben várhatóan tanácsi választások lesznek, s reméljük, sikerül olyan testületet ismét kialakítani, akik szobi szívvel aktívan vállalják majd a munkát, első naptól az utolsóig — fejezte be a beszélgetésünket Ritzl Ferenc. Mikor vonatra szálltam, már késő délután volt. Érdemes volt eljönni Szobra, eltelt egy nap és még ez is kevésnek bizonyult, hogy Szob- ról csupán megközelítő teljességgel beszámolhassak. Wolff Lajos együtt /M az PTflKow AZ UTINFORM JELENTI Havazás, hóátfűvás nem nehezíti a közlekedést az országutakon, de a változékony idő miatt ónos szitálásra, különösen a hegyvidéki utakon és a hajnali órákban síkos útszakaszokra számítani kell. Kedvezőtlen sportolási lehetőségek miatt a hét végi kirándulóhelyeken sem kell zsúfoltságtól tartani. A hét végén építési munkák miatt nem lesz forgalomkorlátozás a megye útjain, autópályáin. Az Esztergom és Párkány között közlekedő komp karbantartás miatt továbbra sem üzemel, helyette a parassapusztai vagy a komáromi határtákelőhelyet javasoljuk. A kompok közlekedésével kapcsolatban indulás előtt célszerű tájékozódni, mert a vízállástól, esetleg jégzajlástól, valamint a köd sűrűségétől függően esetenként járatkimaradások előfordulhatnak. RIASZT A RÁDIÓ Életvédelmi funkcióval is ellátott taxi-rádiótelefonok kísérleti gyártása kezdődött el a BRG salgótarjáni gyárában. Az URH-sávban működő taxirádiók a diszpécserközponttal állnak összeköttetésben, s a hagyományos funkciók mellett vészhelyzet esetén riasztásra is alkalmasak. Ha a gépkocsivezetőt támadás éri, a vészkapcsoló azonnal működésbe hozza az automatikus üzemmódot, ennek alapján a központban az S. O. S. jelzéssel együtt azonnal azonosítják a bajba jutott járművet, a rejtett mikrofonon keresztül pedig értesülhetnek a gépkocsiban történt eseményről. Az új készülékből várhatóan még az idén hétszáz darabot átadnak a Rádió-, a City-taxi és a Volánturist taxisainak. Alb Ferenc (előtérben) a technológiai fejlesztési osztály vezetője, a taxirádió egyik szellemi atyja, és Csincsik András villamosmérnök az új készülékkel. TANKOLJUNK „ZÖLD” BENZINT? Nálunk még nincsenek forgalomban katalizátoros személygépkocsik, holott nem ártana, ha az egyre nagyobb mértékű levegőszennyezést környezetkímélőbb üzemanyag használatával csökkenteni lehetne. Nos, a Magyar Szénhidrogénipari Kutató és Fejlesztő Intézet véleménye szerint a Merkur által forgalmazott gépkocsitípusok többségébe — katalizátor nélkül is — bátran tankolhatunk 95 oktános euroszuper minőségű ólommentes benzint, amit az Áfor kútjainál kapni lehet. Ezt a megállapítást megerősítették a hozzánk szállító autógyárak is. Kivétel természetesen akad. Nem szabad ilyen benzinnel üzemeltetni a Polski Fiat 126-ost, a Skoda 120 L-et és a Skoda mikrobuszt. Az újabban árusított Opel Kadettek esetében akkor használható az ólommentes üzemanyag, ha minden negyedik alkalommal hagyományos hajtóanyagot töltünk a tankba. Ennek ellenére nem valószínű, hogy gyorsan tért hódit a hazai autósok körében az ólommentes benzin. Ennek egyrészt a jelenlegi árviszonyok sem kedveznek, másrészt bármennyire növelte is az Áfor az ilyen üzemanyagot árusító kútjainak számát, ez még kevés nagy tömegek kiszolgálásához. Budapesten jelenleg négy olyan kút van, ahol egész évben és három olyan, ahol az idegenforgalmi főszezonban kapható „zöld" benzin. Vidéken harminc állandó és hét időszakos árusítóhelyet találnak az autósok. Pest megyében Budaörsön, Monoron és Szentendrén tankolhatunk környezetkímélő hajtóanyagot. NE JÁTSSZUNK SÜKETET A sétálómagnó — magyarul Walkman — korát éljük, úton-útfélen fülhallgatós lányok és fiúk igyekeznek nem hallani a környezetüket. Idejében szólunk tehát a maradi gondolkodásúaknak, hogy ez nem közlekedési vétség. A római közlekedési bíróság ugyanis éppen a napokban ejtette el a vádat az ellen a fiatalember ellen, aki, miközben autóját vezette, a magnóját is hallgatta. Egy rendőr meglátta, leállította, s az ezt követő feljelentésben azt rótta fel bűnéül, hogy „a közlekedéssel össze nem férhető fizikai, esetleg pszichikai hatás alatt vezetett”. Figyelemre méltó a bírói döntés: minthogy a süketnémák is kaphatnak jogosítványt, és a volánhoz is ülhetnek, nem büntethető az, aki önként vállalja, amitől egy süket ember kétségtelenül szívesen megszabadulna. ★ Ml a magunk részéről a római bíróság döntésétől függetlenül változatlanul azon az állásponton vagyunk, amit korábban már írtunk rovatunkban: a járművezetőnek vezetés közben feltétlenül szüksége van azokra az információkra is, amelyek hallás útján jutnak el hozzá. Vétkes köny- nyelműségnek tartjuk tehát kirekeszteni a külvilág, a forgalom zajait, hangjelzéseit, ezért rendkívül veszélyesnek ítéljük a Walkman hallgatását vezetés közben. Az ügyes kis szerkezetet használjuk arra, amit a neve is sugall: sétálómagnónak. A GUMIABRONCSOKRÓL Lefutott gumival nyáron Is kockázatos közlekedni, télen viszont egyenesen életveszélyes. Nem szabad nekivágni a télnek olyan abronccsal, amelynek a profilmélysége 3 mm alá csökkent. Megnyugtató érzés, ha az autón téli mintázató gumik vannaik, kétségtelen viszont, hogy tetemes költség. Nem feltétlenül szükséges téli gumikat felszereltetni annak az autósnak, aki mindig csak kiépített utakon közlekedik, és egy-egy nagyobb hóesés után meg tudja várni, amíg I('takarítják az utakat. Balesetmentes közlekedést, jó utat kíván: M. Nagy Péter