Pest Megyei Hírlap, 1988. szeptember (32. évfolyam, 209-234. szám)
1988-09-19 / 224. szám
1988. SZEPTEMBER 19., HÉTFŐ Autógyári csereüzlet A fogaskeréktől az olajteknőlg nyolcvan darab különféle alkatrészt gyártanak a Cummins motorokhoz a Csepel Autógyárban. Egy NSZK-beli vállalatnak havonta ötvenöt ilyen szettet szállítanak a szigetszentmiklósiak, ezért cserébe kész motorokat kapnak, a korszerű, háromszáz lóerős erőforrásokat önjáró padlóvázba építve Ausztráliába és Thaiföldre exportálják, idén mintegy ötven darabot. Felvételünkön az a pillanat látható, amint a 30-40 forgácsoló művelet elvégzésére alkalmas Csepel—Yasda számítógép-vezérelt megmunkáló központból kikerülő szelephimbaházakat Csvorics István beállító és Csóka János művezető ellenőrzi (Hancsovszki János felvétele) Irodákban klubok Intézmények társbérletben Egyetlenegy szűk kis helyiség az otthona jelenleg a Hazafias Népfront bizottságának Budaörsön. A szomszédos szobában a szakszervezeti bizottság munkatársai is hasonló körülmények között dolgoznak, de nagyon remélik, hogy már nem sokáig. Napjában olykor többször is ellátogatnak a lakótelepen készülő leendő otthonukhoz, várva, hogy mikor vehetik birtokukba az épületet. Türelmetlenségük nem alaptalan, hiszen régi helyükről már költözniük kellene, de nincs hova. A családi házból átalakított épület átadásának legújabb, immár harmadik határideje november hetedike. Az új székház 245 négyzet- méterét a tulajdonosok többféleképpen szeretnék hasznosítani. A kisebb helyiségekben kapnak helyet az irodák, a népfront, a TIT és a szak- szervezet városi bizottsága, amelyek munkaidő után klub- helyiséggé alakulnak. A hetvenhat négyzetméteres nagyteremben, értekezleteket és családi ünnepségeket egyaránt rendezhetnek. Nem mellékes a terembérletből származó bevétel sem, ami csökkenti a fenntartási költséget. A kőművesek még dolgoznak, a tetőfedők sem fejezték be a munkát, de így fé- lig-meddig készen is hangulatosnak, barátságosnak ígérkezik az épület. A lakótelepen nincs művelődési ház, a Jókai művelődési központ kissé távolabb van, így a környék lakói is örülnek, hogy szomszédságukban nem egyszerű irodaház épül. U. E. HETI PEST KÖRNYÉKI TÉMÁNK Gondunk a kórházi ágyhiány A főváros az ország szive. Megyeszékhely híján gyakran úgy tűnik, Pest megyéé is. S nemcsak azért, mert köré- települt. Ezer módon kötődünk hozzá. Naponta koptatja Pest és Buda aszfaltját több százezer megyei polgár. Elsősorban mert ide jár dolgozni. Aztán tanulni meg hivatalos dolgait intézni. Színházat látni és vásárolni... És meggyógyulni. És nem feltétlenül a fővárosban lévő három megyei kórházunk egyikébe. Sőt, a peremkerületekkel szomszédos települések lakóinak, de a messzebb agglomerációbelieknek (s nem csak azoknak) a budapesti kerületi és az országos egészségügyi gyógyintézetekben nyújtanak ellátást. A budai oldali területünk északi részéről — Nagykovácsi, Solymár, Üröm, Pilisboros jenő stb. — a János és Margit kórházban. Szentendre és körzete az ORFI-ban, Budaörs és környéke a Tétényi úti intézményben, Gyál és Fórumon vitatják meg Megálló a parkolóban? Az idő pénz. A mondás talán még soha nem volt annyira aktuális, mint rohanó világunkban. Már az Is nagy időmegtakarítást jelent, ha otthonunkhoz közel van a munkahelyünk. Így több idő marad a bevásárlásra, a családra és a háztartási teendőkre. Különösen fontos szerepe van az ingázó dolgozók életében, hogy minél hamarabb és gyorsabban jussanak el otthonukból a munkahelyükre. Az ő sorsukon is segít majd az MO-ás autópálya, és a közvéleményt oly élénken foglalkoztató lágymányosi híd felépítése. Érdről naponta tizennégyezer ember utazik a fővárosba vagy a környező településekre dolgozni. A pályaudvaron várakozó utasoktól érdeklődtem, hogy az új Duna-híd felépítése mennyivel könnyít a közlekedésünkön. Legnagyobb meglepetésemre többségük nem is tudott a lágymányosi híd felépítésének a tervéről, míg mások úgy nyilatkoztak, hogy a fővárosba jutás idejét az ő esetükben egyáltalán nem befolyásolja. — Érden az MO-ás autópálya áll az érdeklődés középpontjában — ad felvilágosítást Klement András, a Volánbusz érdi kirendeltségének üzemigazgatója —, annak is elsősorban a nyomvonala érdekli őket. A városból Budapestre járó dolgozók többsége a pesti bázisukhoz, a Kosztolányi Dezső térhez közeli üzemekben helyezkedett el, mivel a közlekedés szempontjából ez a legkedvezőbb megoldás a számukra. Nagyon sokan dolgoznak például a Fehérvári úton levő Budapesti Híradás- technikai Vállalatnál és a Kismotor és Gépgyárnál, valamint a Bartók Béla úton található Tejipari Vállalatnál és a Gombó Pál: Jl áiher teáztje ön nyilván — bár kivételesen — sikeres ember akar lenni. Az lesz-e valóban, megmondjuk. ha eme tesztlapot kitöltötte. 1. ön tudja, hogy minden a társadalmi beilleszkedésen múlik. Mit tesz: a) Kilépek innen. b) Belépek oda. c) Mindenhová belépek, aztán imádkozom. 2. Ha örököl egymillió forintot, mit kezd vele? a) Kötvényt veszek rajta, mert az kamatozik. b) Részvényt veszek rajta, mert az meghozza a nyereséget. cl Eltüntetem a nyompkat, hogy ne adózzak. 3. Mit találna fel legszívesebben? a) Egy fénysebességű űrhajót, aztán kíváncsi lennék, mi történik: rövidülök-e benne, vagy örökéletű leszek? b) A Rubik-kockát, mert az már bevált. c) Egy inflációmegszüntető szert. 4. Milyen nyelveket tanulna? a) Latinul és görögül, hogy művelt értelmiségi legyek. b) Angolul és oroszul, hogy diplomata legyek. c) Eszperantóul, hogy egy közös nyelvű emberiség tagja legyek. 5. Kit választana hitveséül? a) Milliárdost, hogy alapítványt tehessek, mely megőrzi nevemet. b) Egy házias feleséget, aki most, főz, takarít és emellett mint orvosnő, szépen keres. c) Egy zenekarvezetőt, aki mellett felléphetek a világturnékon, és a pesti lapok is le- kozlik a fényképemet. 6. Miért vallja magát magyarnak? a) Magyar vagyok, magyarnak születtem, magyar nótát dalolt a dajka felettem. (Ha nem volt dajkája, az édesanyuka is jó.) b) Mert ugyan harminc éve külföldön élek, de minden nyáron eljövök a Hiltonba. c) Mert magyar ember vérében van a magyar vér. 7. Mit eszik szívesen? a) Megbeszélem a főpincérrel, és ha előételnek rákmajonézt ajánl, akkor azt, ha sült libamájat, akkor azt. b) Nem a gyomromra költöm a tőkét, egy tányér krumplilevest. c) Bármit, amit otthon a feleségem elém tesz. 8. Milyen gyógyszert szed? a) Serkentőket, hogy folyton serkenjek. b) Nyugtatókat, hogy mindig nyugodt legyek. c) Csak olyanokat, amelyek hiánycikkek, mert a gyógyszer árt az egészségnek. 9. Kikből választja ismeretségi körét? a) Vezérigazgatókból, mert madarat tolláról, embert barátjáról helyezik el. b) Csak nálam alacsonyabb társadalmi helyzetűeket, hogy kiemelkedjek közülük. c) Vegyesen, manapság sose lehet tudni, sem azt, hogy szeret vagy nem szeret, sem azt, hogy kinek mi megy fel, kinek le. 10. Milyen kormány híve? a) Mindegyiké. A kormány változhat, de az én kormánypártiságom nem. b) Amelynek az a programja, hogy gazdagodjak én. c) Szocialistáé, de olyané, amelynek van tőkéje. Ha kiválasztotta a megfelelő feleleteket, önmaga tudja legjobban megítélni, hogy alkalmas-e a sikerre. Ennél inkább csak az élet teszi meg, de az már a tudományon kívül, mert gyorsabban változik, mint az árak, és nem is csak egy irányba, hanem egyszer fel, egyszer le. budafoki Április 4. Gépgyárban. Kevés az olyan Érden lakó dolgozó, akinek át kell utaznia a fővároson, hogy eljusson a munkahelyére. A Volánbusz vezérigazgatója az érdi üzemigazgató és a térségben levő közlekedési szakemberek véleményét kérte arról, hogy az MO-ás autópálya és a majdan felépülő lágymányosi híd mennyiben fogja gyorsítani a tömegközlekedést. Az elképzeléseket a Közlekedési Minisztériumba továbbították. — Véleményem szerint — mondja Klement András —, az Érdről bejáró dolgozók életkörülményeit jelentősen nem változtatja meg a híd felépítése. Az összeköttetés természetesen javulni fog Dél- Buda térségével, beleértve a környező településeket is, így többek között Taksonyt, Du- naharasztit. Ez nemcsak Érdről Dél-Pestre, hanem ellentétes irányban is jelenthet mozgást. Javasolták a vezérigazgatóságnak, hogy kísérleti járatok indításával segíteni lehetne a pontos utazási igények felmérését. Természetesen ezek a járatok egy ideig kihasználatlanul üzemelnének, s ez jelentős anyagi terheket róna a vállalatra. Az MO-ás autópályán ismereteim szerint megállók nem lesznek, elképzelhető, hogy az autóparkírozókban a menetrend szerinti járótok is helyet kapnak. Piahiti Sándortól, a Közlekedési Minisztérium osztályvezető-helyettesétől azt az információt kaptuk, hogy szeptember végén egy közös fórumon vitatják meg a Pest megyei és a helyi tanácsok, valamint a vállalati vezetők képviselőivel, hogy milyen helyi igényeket kell kielégíteni az autópálya megépítésével. K. Sz. szomszédai az Istvánban, Ve- csés, Üllő. Dunaharaszti és a Csepel-szigeti települések lakói az orvostudományi egyetem klinikáin kapnak kórházi ápolást, utókezelést, járóbeteg-ellátást pedig e kórházakhoz rendelt szakorvosi rendelőkben. Pest megye fekvőbeteg-ellátásának alapvető gondja, hogy nincs elég kórházi ágy. Ráadásul vannak orvosi szakmák, amelyekhez egyáltalán nincs kórházi ágyunk, vagy ha van, a kevésnél is kevesebb. Az ország legsűrűbben lakott, legnépesebb megyéjének nincs elég kórházi ágya. A sor végén állunk a megyék között. A közel egymillió lakosnak szükség esetén 7689 ágy áll a rendelkezésére úgy, hogy ebből 3500-at a fővárosi, illetve az ott lévő országos intézmények adnak. Nem jótéteményként, hiszen fizet értünk a központi költségvetés, ennek megfelelően kapják pénzügyi ellátmányukat. De még ezzel együtt is 10 ezer Pest megyei lakosra 77 kórházi ágy jut, a saját — látnivaló — ennek csak a fele. Csak összehasonlításképp: az országos átlag 97,8. Mindez azért alakult így, mert a kezdeti „osztozkodásnál” eleve figyelembe vették a főváros kórházainak közelségét, a klinikák — mint legmagasabb színvonalú szakmai ellátás — ittlétét. S mire kiderült, hogy ez nem jelent teljes értékű megoldást, már iszonyúan megdrágult a kórházi ágy létesítésének költsége. Pillanatnyilag az úgynevezett aktív ágyaké meghaladja a 2 millió forintot. Így számolva, ha azt vesszük, újabb 2500 ággyal „boldogabbak” lehetnénk — az 5 milliárd forintba kerülne! Ezért is vettük örömmel a hírt, hogy egészségügyünk megyei irányítói — a megyei tanács egészségügyi osztályának vezetői — azon törik a fejüket, hogyan lehetne valamelyest, javítani a kórházi beutalás jelenlegi helyzetén. A Semmelweis (Rókus) Kórház rekonstrukciójában elveszett és most visszanyert kórházi ágyak birtokában lehetőségét látják különböző átszervezésekkel az itt felvillantott gondok enyhítésének. Természetesen ehhez kérik majd a megyei kórházak, szakrendelők vezetőinek, a körzetközpontok főorvosainak véleményét, de várják minden érintett — és tapasztalt — beteg, volt beteg Pest megyei lakos javaslatát. Kádár Edit Mozaikok Békásmegyer, Shell-kút. A vadonatúj Dacia gazdája megtankol, majd az érkező kútkezelőnek átadja a kijelzőn megjelenő 1090 forintot. Beül, és köszön. — Viszontlátásra! — Isten őrizz! — fogadja a szolgáltatás nyújtója. A fiatalember elhűl. Hogy félreértés ne essék, a Shell alkalmazottja még hozzáfűzi: — Mit nézel, ha mindenki ilyen lenne, én éhen halnék. — A jattért tenni kellene valamit — válaszolja a Dacia tulajdonosa. A kútkezelő lezseren Int, és imigyen szól: — El lehet húzni! Ám az autós kiszáll s keresi a főnököt. Kiderül, hogy a csoportvezető a tettes. A daciás kéri, hogy kérjen tőle elnézést, mert beír a panaszkönyvbe. Erre a Shell cég csoportvezetője pukedlit csinál, utánozhatatlan arckifejezéssel, és hanghordozással háromszor elnézést kér, s majd megkérdezi: így már jól van? Az ügyfél vörösödik, beül az autójába és elhajt. Batthyány tér. Elhanyagolt külsejű sihederek elcsípnek egy-egy kisebb gyereket, körbekapják, s addig nem engedik el, amíg tíz vagy húsz forintot át nem ad. Tízéves körüli kisfiú érkezik, hangszertokkal. Az egyik szakállas bandatag megfogja a csuklóját és szorítja. Fennhangon kéri tőle a tízest. A megye egyik tanácsi nagyvállalatának igazgató- helyettese odalép s kiszabadítja a síró kisfiú kezét. A banda körülkapja, ordítanak, szitkok röpködnek. A férfi az oszlophoz hátrál. A történteket többen nézik, senki nem segít. Az igazgatóhelyettes nehezen szabadul. Szentendre. A tanácsháza kapujában általános iskolás fiúk ordítoznak. A kijövő kocsik elöl kényszeredetten húzódnak el, többször rájuk kell szólni. Az egyik autó elhaladtakor a gyerek bra- hiból bedugja a lábát a küszöb alá. A vezető blokkol. A gyerek — lehet 13 éves — beszól az ablakon: a ... anyád, majdnem rámentéi a lábamra. A vezető marad az ülésen, csóválja a fejét. Talán átvillan az agyán, hogy megérdemelne a kölyök egy csattanós fülest... V. M. Állásbörze minden hétfőn A Pest Megyei Szolgáltató Iroda a fővárost körülölelő települések munkaerő-szükségletét és -kínálatát koordináló szervezet. Számos helyi irodán és 14 körzetközponton keresztül tart kapcsolatot a munkáltatókkal és munkavállalókkal. A hasonló intézményektől eltérően nagy szerepe van abban, hogy az agglomeráció és Budapest között hídként működik, minthogy a Budapest környéki településekről jó néhányan a fővárosban keresik kenyerüket, ugyanakkor az itt működő munkáltatók közül igen soknak van vidéki telephelye. A szolgáltatóiroda szakemberei ily módon egyszerre két kosárból válogathatnak — feladatuk rendkívül sokoldalú. Mindkét irányban jelentkező igényeket kell kielégíteniük. A fontos feladat ellátásában komoly segítséget jelenthet a szolgáltatóirodának is. a munkát keresőknek és ajánlóknak is az a lehetőség, hogy a Pest Megyei Hírlap fórumot nyit — állásbörzét közöl minden hétfőn. Az alant olvasható ajánlatokról részletes felvilágosítást kaphatnak az érdeklődők a Pest Megyei Szolgáltató Irodánál (Budapest, XI., Karinthy Frigyes u. 3.), telefonon a 850-238, valamint a 852-411 (148, 191, 192 mellék), illetve a körzetekben található tanácsi közvetítő szerveknél, a helyi tanács munkaügyi szakigazgatási részlegénél. MÁV Cegléd: forgalmi irányító 3 fő, gépkocsirendező 5 fő, jegy- vizsgáló 3 fő, vonatvezető 5 fő. Végzettség a általános. Forgalmi szolgálattevő 5 fő. Végzettség: középfokú. Ceglédi Konzervgyár: tartósítóipari munkás betanított munka 3 műszakos beosztás 30 fő. Kereset: 4000 forint. FŐNIX Kisszövetkezet, Cegléd: Női bedolgozó 10 fő, betanított gépi varró. Kereset 2—4000 forint. Közgép Cegléd: Szerkezet-terv. mérnök, felsőfokú végzettség 1 fő. Kereset: 9000 forint. Szakmunkás: esztergályos 13 fő, hegesztő 13 fő. lakatos 13 fő. Kereset: 6300—6700 fo * 1 műszakos. VIKUV Cegléd: Mélyépítési szakmunkás 5 fő, változó munkahely, kereset: 6—8000 forint. Szentendre BMV: Betanított munkás 3 fő, szakmunkás 3 fő, laktos 3 fő, esztergályos 2 fő, csőszerelő 2 fő. Csak férfiak. 2 műszakos. Bérezés gyakorlattól függően. Szentendre Papírgyár: Borítékkészitó, géplány, betanított munkás, 2 műszak. Bruttó bér: 5200— 6600 forint. Stancoló síkvágó, férfi betanított, 3 fő 2 műszak. Bruttó bér: 6—7000 forint. Mechanikai műszerész 2 műszak, 2 fő. Bruttó bér: 5800—10 000 forint. Cellini ötvösműhely: Betanított ékszerész 15 fő, 1 műszak, 8 általános. Kereset: 5000 forint. Cegléd: 17 éves mozgássérült nő, kisegítő iskolában végzett, szak- képzettsége nincs, munkát keres. Dömsöd: 33 éves férfi betanított munkás bedolgozást vállal. Bérigénye: 2000 forint. Monor: 41 éves férfi gáz- és olajipari bányász. Bérigénye: lu ezer forint. Százhalombatta: 20 éves nő, egészségügyi szakközépiskolai érettségivel rendelkező. Számlázó ügyintézői munkakörben elhelyezkedne. Bérigénye: 5200 forint. Érd: 54 éves férfi, rokkantnyugdíjas, állást keres. Fűtő szakvizsgával rendelkezik alacsony nyomású kazánra. MUNKAKÖZVETÍTŐ SAROK
