Pest Megyei Hírlap, 1988. április (32. évfolyam, 78-102. szám)
1988-04-08 / 83. szám
6 1988. Április 8., péntek í idő - Hobby p heti összeállításunkban a szép tárgyak harmóniájáról írunk, melyet olykor egy hivatali helyiségben is meg lehet teremteni. Riportunkban a Promontor- vin Borgazdasági Vállalat pincészetének az irodáját mutatjuk be. A továbbiakban jolytatjuk házikerti sorozatunkat. Az orvos egészségügyi tanácsai között egy utóbbi időben sajnálatosan terjedő fertőző betegség: az AIDS elleni védekezés szerepel, melynek már megyénkben is alakult három helyen segélyező egyesülése. Közreadjuk egy kislányok számára könnyen megvarrható tavaszi ruha készítésének leírását. gyűjtő a hivatalban Szép tárgyak harmóniája Gyakran megfordulok hivatali helyiségekben, s az a tapasztalatom, alig különböznek egymástól. Kétségtelen, hogy ennek egyik oka az irodabútorok csekély választéka, és az is tény, hogy takarékoskodni kell a költségekkel. Ám mindezek ellenére is éri az embert kellemes meglepetés, ha valóban az egyéni ízlés, az egyedi elrendezés jó példáját leli fel egy-egy hivatali helyiségben. A közelmúltban a Promon- torvin Borgazdasági Vállalat tápiószelei pincészetének irodájában jártam. Ott láttam a fotón is megörökített szép, A szépen berendezett hivatali helyiség azt is érzékelteti, hogy egy pincészet irodájában vagyunk. Az AIDS (szerzett immunhiányos tünetegyüttes) fertőzés útján szerzett betegség, melyet a szervezet ellenállóképességének csökkenése, megszűnése jellemez. A szervezet ellenállóképessége úgy változik, hogy bizonyos kórokozók, melyek egészséges \ embereken betegséget \ nem okoznak, súlyos tüneteket hoznak létre. Ho- , gyám ismerhetjük fel ezt < ' a betegséget? Miután '"'M tünetei más fertőző betegséget is kísérhetnek, a biztos kórismézés orvos számára is nehézséget és problémát jelenthet. Ha azonban hosszú ideig fennálló lázas állapot, éjszakai izzadás, testszerte előforduló nyirokcsomó-duzzanatok, megmagyarázhatatlan éredetű bőrdaganatok jelentkeznek és hetekig nem javulnak, gondolnunk kell az immunhiányos tünetegyüttes fennállására. A biztos diagnózis a tünetek jelenléte, a fertőzés valószínűsége (előzményben fertőzött ember vérével, ondófolyadékával, vagy a nemi szervek nyálkahártyájával történő érintkezés hámsérült területen) és a vérből kimutatható ellenanyag együttes előfordulása alapján állapítható meg. A kór lefolyása igen változó. Előfordul, hogy a fertőzés után nem alakul ki a betegség, sajnos azonban ezek a tünetmentes fertőzöttek a terjesztésben ugyanúgy részt vesznek, mint a tünetekkel rendelkezők. Ismert olyan eset is, mikor a teljes betegségkép a fertőzést követően csak évek múlva alakult- ki, amikor a szervezet védekező rendszere „felmondta a szolgálatot”. Hogyan előzhető meg a fertőzés? A legfontosabb: ismeretlen partnerrel soha ne létesítsünk nemi kapcsolatot. A vérrel szennyezett eszközöket és területeket (sérülés ellátásakor, injekciós tűk, borotvaeszközök!) kerüljük, különösen akkor, ha bőrünkön a legkisebb sérülés is van. Fontos tudnunk, hogy a fertőzött által használt munka- és evőeszköz, ruhadarab stb. nem terjeszti a fertőzést. Befejezésül tájékoztatom olvasóinkat, hogy megyénkben három helyen alakúit AIDS-segélyező tudományos és társadalmi egyesülés. Vezetőik: dr. Áfra Tamás (Vác), dr. Lengyel György (Nagykőrös) és dr. Taller János (Solymár) körzeti orvosok, akik minden, a betegséggel kapcsolatos felvilágosítást megadnak. A szerkesztőséghez küldött levelekre pedig posta- fordultával válaszolok. íüáxikcE'tá tanácsadó Cserepes növények Nem túl gyakori, de annál szebb hagymás-gumós növényünk a Klivia. Magvetéssel házilag is könnyen szaporítható, a virágzó növényi hosszú évekig tarthatjuk lakásunkban. A magvetéskor arra kell ügyelni, hogy csak csírázás után takarjuk földdel a magvakat, mert fényben csírázik. A fiatal növényeket tavasszal, az idősebbeket virágzás után ültetjük át, 2-3 évenként. Szeptember—január között pihentetjük, világos, párás, levegős helyen tartjuk, 10—16 °C-on. Kevés vizet adunk, napos időben enyhén párásítunk. Oldalhajtásokról is szaporítható, szobaméretekben inkább ezt javasoljuk. A fiatal (2-3 éves) növényeket is pihentetjük. A sárkányfa (Dracaena) és az üstökfa (Cordyline) szintén gyakori lakói szobáinknak. Levelükkel ; díszítenek. Az üstökfa vagy „bunkóliliom" fényigényesebb, de mindkettő 20—25 °C-on érzi magát jól. Szeretik a bőséges öntözést, a párás levegőt. Betegségük a fuzárium, Funda- zollal, esetleg zinebes öntözővízzel védekezhetünk ellene. Dugványról könnyen szaporítható, bura alatt végezzük. A ciklámen esetében örökös gond az újravirágoztatás sikertelensége. Hathetes (nem hosszabb) nyugalmi időt kell számára biztosítani, ez idő alatt lényegesen gyengébben öntözzük, de nem engedjük kiszáradni a cserépben, a földet. Hajtatás (újravirágoztatás) alatt 12—14 °C-os, párás levegőn tartva, óvatos öntözés mellett sokat szellőztessünk rá. „Lomb alatt” akkor virágzik, ha atkával fertőzött a növény, szabálytalanul és egyenetlenül öntöztük, száraz a földlabda, szakszerűtlen a tápanyagellátása. Fenyvesi Gábor Idősebb Melfcrcz József nyugdíjas pincevezető a szép régi tárgyak gyűjtője. régi bútorokat: a kétajtós nagy szekrényt, a háromfiókos komódot, a faragott íróasztalt. A komódon régi cse- réptálakat, korsókat, naptárat, a borral telt üveglopót, szóval csupa olyan tárgyat, ami jól harmonizált a bútorzattal. A pincészet néhány hete nyugalomba vonult vezetője, idősebb Melfercz József vásárolta a bútorokat évekkel ezelőtt a Bizományi Áruház Vállalat egyik boltjában. Mondhatom, hogy jó szeme volt, mert a dolgozószoba berendezése ma már a sokszorosát éri annak, amibe akkor került. És az is bizonyos, hogy ilyen környezetben jobb hangulatban tárgyalnak az ügyfelek. Ami pedig a dísztárgyakat illeti, ezeket apránként vásárolta a hivatali helyiség szépítésére. Az új pincevezető, Szakály József pedig elhatározta, hogy nemcsak megőrzi az elődétől maradt örökséget, hanem igyekszik azt gyarapítani is. Kép és szöveg: Aszódi László Antal Otthon varrva olcsóbb Hímzett ruha Azok az anyukák, akik tudnak szabni-varrni, sokkal olcsóbban és egyénibb módon öltöztethetik gyermeküket, mintha konfekciót, netán még annál is drágább butik- holmit. vásárolnának. A bemutatott kis ruha 4-5 éves kislányokra méretezett, ejtett derékkal, ferdén szabott szoknyarésszel készül. Az elején végighaladó pánt ferdén szabott, és elütő színű hímzés díszíti. A kis ruha finom szfnösszeállí- tású pasztellkockás zefírből vagy batisztból készülhet, hűvösebb időre szánva gyűrtelénített, vékony műszálas szövetből, s ekkor alá.ia hosszú ujjú blúzt, pamutpulcsit is viselhet a kislány. A hímzés a kocka valamelyik színével azonos, csak annak sötétebb színárnyalatában. Elkészítéséhez 80 cm széles anyagból 1,50 m szükséges. A nyak- és karkivágás, valamint a ferde pánt két szélére a kockával azonos színű farkasfogsort gépelünk. Fanom Icaiatok BEFŐTT SAVANYÜSÄG- NAK. A lecsepegtetett fél körtéket vékonyra felszeleteljük, tálba tesszük, és nagyon apróra vágott vöröshagymával vagy snidlinggel megszórjuk, sóval meghintjük. Egy citrom kifacsart levét kevés vízzel hígítjuk, olajat keverünk bele, és nyakonöntjük a körteszeleteket. E citromos „pácban” a befőtt lehetőleg órákig álljon, hogy az ízei ösz- szeérlelődjenek. Különlegesen finom lesz a zamata, mert a citrom és a hagyma a körte friss ízét is kihozza. Csak arra kell vigyázni, hogy akár a hagyma, akár a snidling túl sok ne, inkább kevés legyen. EGYÜTT AZ UTAKON AZ ÚTENFORM JELENTI A Duna árhullámának levonulása után ismét megindult a teherforgalom a szobi és a váci révátkelőnél, Viscgrád és Nagymaros, Ercsi és Szigetújfalu, Adony és Lórév között. Továbbra is csak személyforgalom van Zebcgény és Pilismarót, Dunakeszi és Horány, Dömsöd és Makád, valamint Pócsmcgyer és a Határcsárdánál lévő átkelőhelyeken. Luppa-szigetnél is megindult a személyszállító kishajó. Üjra Jár Esztergom és Párkány között a komp. A 12. számú főúton Zcbegény belterületén útépítés miatt útszűkületre kell számítani. Sebességkorlátozás és előzési tilalom van érvényben. A munkaterület a 15-17 kilométernél van. Csomópont-átépítés miatt kisebb forgalomkorlátozással kell számolni a Balaton déli partján Siófokon a 65. számú főúton, az M7-es autópálya és a 70-es főút csomópontjában, valamint a 7-es számú főúton a 137-es kilométernél Balatonlellén. A Balaton északi partján a 72-es számú főúton Balatonfűzfő gyártelepen a nitrogénműveknél szintén forgalomkorlátozásra kell számítani. NEM CSAK MORÁLIS KÉRDÉS Elkeseredett hangú levelet küldött szerkesztőségünkbe N. S. váchartyáni olvasónk. A történet, amit leírt, érdemes a közzétételére, hisz oly sokat beszélünk — gyakran úgy tűnik, hiába — a közlekedési morálról. Olvasónk a közelmúltban Váchartyán és Vác között autózva utolért egy tízfös tréningező kerékpároscsoportot. Először kürtjelzéssel figyelmeztette a bicikliseket és kért helyet az előzéshez, mire a kerekezők még inkább a felezővonal irányába húzódtak. Miután kérését — a lehúzott ablakon át — szóban is hiába ismételte meg, megkísérelte a kerékpáros csoportot megelőzni. Amint a gépkocsi egy vonalba került a biciklis bollyal, akkor közülük többen beköpdöstek az autó nyitott ablakán. A levélíró felháborodását megértjük, a fiatalok közönséges, modortalan viselkedését elítéljük. De ez csak egyik — morális — oldala a tanulságnak. A kerékpárosok viselkedése, az hogy megakadályozták, hogy a gépkocsi megelőzze őket, komolyabb következményekkel is járhatott volna. Nem a biciklistákon múlott, hogy nem történt baleset. A történet arra is figyelmeztet, hogy a közlekedés során tanúsított viselkedés nemcsak morális kérdés, hanem szorosan összefügg a közlekedés biztonságával is. TÚLTERHELT TEHERAUTÓK Magyarország utóbbi évekbeli baleseti adatait vizsgálva megállapítható, hogy jelentős emelkedést mutat a magán teherfuvarozók által okozott balesetek száma. Ennek fő okai: járműveik műszaki állapota gyakran kifogásolható, sok esetben túlterhelik azokat, s a több jövedelem érdekében a gépkocsi- vezetők napi munkaideje jelentősen meghaladja a nyolc órát. KRASZNAI JÁNOS ÍGY VEZET Az előzést az egyik legveszélyesebb manővernek tartják. Nem véletlenül, hiszen a legtragikusabb balesetek forrása lehet. Mégis, az országutakon járva számtalan hajmeresztő esetnek lehetünk tanúi, amikor egyes autósok tudásukban, gépkocsijuk lóerejében bízva kockázatos előzésekbe kezdenek néhány perces előny kedvéért. Előzni természetesen szabad és kell is, de nem mindegy, mikor és hogyan. Milyen tanácsot ad Krasznai János, hogyan előzzünk mások és saját magunk veszélyeztetése nélkül? — Mindenekelőtt figyelembe kell vennünk az időjárási és útviszonyokat. Másrészt pontosan tisztában kell lennünk vele, mire képes az autónk. Ha például egy kamionnal kamiont akarok előzni és mindkettő rakott, akkor biztos, hogy kell ehhez egy-két kilométer szabad út. Tehát legyen meg az a sebesség- különbség, amivel az előttem haladót meg tudom előzni. Az előzésnél is rendkívül lényeges a határozottság. A szembejövőnek látnia kell, hogy én mindenképpen befejezem az előzést. Erre számít az is, akit éppen előzök. Na most, ha ő elkezd fékezni, meg én is meggondolom magam és a fékre lépek, akkor a szembejövő majdnem biztos, hogy egymás mellett talál minket. Arra talán már nem is kell külön felhívni a figyelmet, hogy be nem látható kanyar előtt életveszélyes előzésbe fogni! E heti kérdéseink. IGAZ vagy HAMIS az állítás: 1. Útkereszteződésben személygépkocsival megelőzhető a motorkerékpár, amennyiben főútvonalon haladunk. 2. Jobbról kötelező előzni, ha az elöl haladó jármű balra kanyarodási szándékát jelzi és a kanyarodáshoz szabályszerűen elhelyezkedik. 3. Az előzést akkor kell megkezdettnek tekinteni, ha az előzni szándékozó jármű már irányjclzést ad. Múlt heti tesztünk helyes válaszai: 1. hamis, 2. igaz, 3. igaz. A megfejtéseket szerdáig várjuk szerkesztőségünk címére: Pest Megyei Hírlap, 1446 Budapest, Pf.: 3U. Együtt az utakon. A SKODA JAPÁNRA TEKINT A japán Isuzu autógyár gépkocsimotorok gyártása terén együttműködést tervez a Skoda gyárral, elősegítendő a csehszlovák gyártó termelésének jelentős fejlesztését, az ehhez szükséges korszerűsítést. A japán gyár 1400-1600 köbcentis motorokat szállítana 3 milliárd jen értékben évente. A C. Itoh vállalná a japán motorral ellátott Skoda exportmodellek értékesítését. Az új motor megfelelne az amerikai környezetvédelmi előírásoknak. A motorszállítás az együttműködés első szakasza lenne. Ameny- nyiben beválna az összeszerelés, akkor sor kerülhetne egy japán motorgyártó üzem szállítására is. Balesetmentes közlekedést, jó utat kíván: M. Nagy Péter fa' táAtu>Aj4 Az AIDS A -r A TTAC /c7ov7ott
