Pest Megyei Hírlap, 1987. november (31. évfolyam, 258-282. szám)
1987-11-27 / 280. szám
1987. NOVEMBER 27., PÉNTEK I Szara® p heti összeállításunkban folytatjuk a szőlő- művelés módjait ismertető írást. Hirt adunk egy különös sportágról, a postaga- lamb-tenyésztésről. Karácsonyi ajándéknak is érdemes elkészíteni plüssből vagy frottírból egy-egy szabadidőruhát. A megadott szabásminta alapján néhány csekély változtatással négyféle otthoni ruha varrható. Végül pedig ételreceptekkel szolgálunk. Egy különös sportág Massza száll a postagaletisb Pest megyében sok posta- galambklubot tartanak számon, melyeknek több száz tagja van. A versenyidény már befejeződött. így most mindenei a kiállításokra készíti kedvenc tollasait. Hatszoros bajnok Meglátogattam a ceglédi egyesület hatszoros bajnokát, ( Juhász Gábort, aki a Bajza Variációk egy szabásmintám Divatos ©ftkosifkárfk utca 14-es szám alatt lakik. A házat könnyű felismerni, mert a tető dúcokkal és galambokkal tele. A házigazda kedvesen fogadott, és mikor eredményeiről kérdeztem, elmondta: már csaknem 20 esztendeje hódol ennek a kedvtelésnek. Versenyszerűen 1972-ben kezdte el a röptetéseket és 3 évvel később már kimagasló eredményeket ért el. S hogy mi ennek a titka? Igyekszik minél kedvezőbb feltételeket teremteni kis kedvenceinek. Az épületben központi fűtés van, így ideális a dúc légtere és még télen sem fagy be a víz. Munkahelyén, a Közgép Vállalat ceglédi gyárában Csicsely István és Tarr József oltották belé e különleges sportág szeretetét. A család tagjai is aktívan részt vesznek a galambok etetésében és felkészítésében a versenyekre. Nagy gondot fordít az állatok egészségének a megóvására. Ehhez hozzátartozik a mindenkori tisztaság és a jó takarmányozás. Galambjainak 90 százaléka egyébként az ANKER—Simons-törzsből való. Ami fifek Mikor egyéb kulisszatitkairól kérdezem, azt mondja, valahogy úgy van vele, mint a jó > labdarúgóedző, mindig a helyzethez igyekszik megtalálni a megfelelő taktikát. Juhász Gábor a Szolnok és környéke versenykerületben röpteti a galambjait. Tizenkét esztendeje ér el sikereket. Sokak szerint az ország egyik legeredményesebb posta- galamb-tenyésztője. Halasi Attila Finom falatok Még e legegyszerűbb karton- otthonka is meglehetősen magas áron kelleti magát az üzletekben, hát mág a plüssből, frottírból, dzsörzéből készült úgynevezett szabadidőruha. A megadott — és nagyon egyszerűen, gyorsan elkészíthető — szabásminta alapján, néhány csekély változtatással négyféle otthoni ruha varrható. Ki-ki a neki legjobban tetszőt választhatja. Anyagszükséglet, a hosszú ruhákhoz jó esésű, dupla, széles pn- mutdzsörzé vagy vékony frottír- anyagból, plüssből 2 méter, a rövid tunikához 1 méter. Miután kiszabtuk az otthonka részeit, dolgozzuk el a széleket, varrjuk össze az oldalakat (4P—30 cm-t nyitva hagyhatunk az oldalán). férd»» pánttal szegjük el a nyak- és karkivágást, majd szegjük fel az alját. Tehetünk rá zsebet, díszíthetiük hímzéssel, rátéttel, monogrammal, rojtozással stb. Ra jz és szöveg • Bányai Katalin ZÖLDSÉGES KACSA Hozzávalók: 1 pecsenyekacsa, 2—3 sárgarépa, 2 gomba, 1 gyökér, 1 fej vöröshagyma, paprika, paradicsom, kis szelet zeller, só, bors, rozmaring, majoránna, 2 gerezd fokhagyma. 2 dl vörös bor, fél kg burgonya. Az előkészített kacsát fűszerezzük, sózzuk, borsozzuk, hasüregébe majoránnát, rozmaringot teszünk. Zúzott fokhagymával belülről a hasüregét bekenjük. Római tálba (Römertopf) tesszük, körülrakjuk kockára vágott burgonyával, zöldséggel. Sózzuk, ráöntjük a vörösbort, lefedjük, és sütőbe téve készre pároljuk. Tálalásnál a kacsát kivesz- szük, _ feldaraboljuk,. rpa.id a zöldségre rárakva a római tálba helyezzük vissza. Ha sok a zsírja, öntsük le előzőleg. Savanyúsággal adagoljuk. SAJTOS BATYU 20 dkg lisztet elmorzsolunk 12 deka margarinnal, és hozzáteszünk 3 deka cukros, langyos tejben felfuttatott élesztőt. Megsózzuk, púderesre őrölt mokkáskanálnyi köménymagot is keverünk hozzá, és a tésztát simára gyúrjuk. Félórás pihentetés után fél centi vékonyra nyújtjuk, 6X6 cm-es négyzetekre szabjuk. Ezek közepére kis kupac re szelt sajtot teszünk, a tészta szélét felvert tojással megkenjük, hogy ráhajtáskor ösz- szeragadjanak. A megmaradt tojással á batyuk tetejét is megkenjük. Előre melegített sütőben pirosra sütjük. Az adagból körülbelül 25 batyu lesz. TOJÁS CSIRKEMÄJJAL rakva 10—15 dkg számyasmáj, 10 dkg gomba, 3 dkg vaj, kávéskanálnyi reszelt hagyma, bors, petrezselyem, 4 db tojás. mártáshoz: 2 dkg vaj, 2 dkg liszt, 2 dl tej, 2 tojássárgája és 2 tojásfehérje. A 3 dkg vajon megpirítjuk a reszelt hagymát, ebbe beletesszük az apróra vágott má jat. a gombát, a borsot, a fi- horrira vágott zöldpetrezselymet, és 2—3 percig pirítjuk. Ha megpirult, tűzálló tálba rakjuk, melyet előzőleg kivajaztunk, majd annyi tojást ütünk rá, amennyit személyenként megfelelőnek találunk (1—2 db). Közben 2 dkg vajból 2 dkg lisztből és fél dl tejből besamelmártást készítünk. Ha nagyon sűrű, a tejjel hígítjuk. Ha kihűlt, hozzákeverjük a 2 tojássárgá ját, majd a 2 tojásfehérjéből készült habot. Leöntjük vele a tálban lévő tojásokat, és középmeleg sütőben világosra sütjük. Házíkerti tanácsadó A szőlő művelésének módién £2.) A GYÖKERES szőlőszaporító anyagot ültetésig 24—48 órán keresztül vízben kell szívatni. Ha gödörbe ültetjük, a gyökérből lehetőleg minél kevesebbet vágjunk le. A vesz- szőnek azt a részét, ami a talajba kerül, kivéve a gyökerét, tekerjük be alufóliába, majd megkötés nálkül ültessük el. Az alufóliás becsavarás célja, hogy ne képződjenek harmatgyökerek. A tőkén egy db egyéves vesszőt hagyunk, rajta 2—3 ép' rügyet. A vessző végét paraffinba mártjuk ültetés előtt, megóvandó a kiszáradástól. Ültetéskor az iszapolásról és az alapos beön tűzésről, betapo- sásról se feledkezzünk el. A vessző legyen függőleges helyzetű ültetés után. A támrendszer oszlopai felül 8—10 cm átmérőjű, 2,5—2,6 méter hosszú tartósított (kátránnyal, bitumennel befestve vagy vékonyan, de egyenletesen megszenesítve is lehet konzerválni) akácoszlopok. Az oszlopok teteje egy síkban legyen. A végoszlopok erősebbek, mint a közbülsők, mert a rájuk nehezedő terhelés is lényegesen nagyobb. Minél több oszlopot használunk, annál kisebb teher jut egyre. Ikertőkés telepítésnél minden tőkepárhoz egy oszlop jut, ezért kisebb, 6—7 cm felső álmerő is elegendő ebben az esetben. A kordonkarok tartását 5 mm átmérőjű horganyzott acélhuzal biztosítja, amit nagyon erősen kifeszítünk. Az oszlopok tetejéhez ferdén bevert U-szöggel vagy hagyományos szöggel rögzíthetjük, ez utóbbinak ráverjük a végét a huzalra, hogy a szél ne vi- hesse el. A végoszlopokat úgy állítjuk be, hogy a ferde dúc függőleges magassága megegyezik a többi dúcéval. A végoszlop a függőlegessel 65— 67 fokos szöget zárjon be, a horganyzó drót is, csak az természetesen a másik irányban áll. A horganyzó drótot úgy kötjük fel az oszlopra, hogy az feszíthető legyen a későbbiek során is. AZ ERŐTELJES visszamet- széskor keletkező hajtások- vesszök vastagok lesznek, ezek téltűrése rossz. Lehetőleg minél kevesebb sebzéssel alakítsuk ki a tőkéket. A rügyfakadás utáni hajtásválogatáskor csak a két legjobb, legerősebb hajtást hagyjuk meg. 20—25 cm-es korban már kötözzük, hogy egyenes legyen a törzs. Törzsvédő műanyag hálót a vadkárok megelőzése érdekében már ekkor célszerű feltenni! A védőháló alkalmazásával a kötések elhagyhatók, mert a háló vezeti a hajtásokat. A hajtásokat nem csonkázzuk, hanem minél hosszabbra neveljük. A hónaljhajtásokat kicsipkedjük. A pótlást lehetőleg az első évben végezzük el, konténeres anyaggal. A második évben fakadás után metszünk. Először levágjuk a meg nem érett és emiatt elfagyott hajtásvégeket, majd a legalsó egy és a legfelső három erőteljesen fakadó hajtást hagyjuk meg. Az előző évi kettőből csak a jobbikat hagyjuk a tőkén, a másikat egy ujjnyira visszavágjuk. ezen lesz a biztosítócsap. A többi feleslegessé vált hajtást, rügyet zsákvászonnal ledörzsöljük. Ebben az évben nőhet akkorát a tőke, hogy eléri a kordonhuzalt is. Ha a hajtások elérik a kordonhuzalt, a legerősebbet kiválasztjuk, a huzalhoz lazán lekötjük, a többit levágjuk. Ha a megmaradó. hajtást szorosan kötjük le, hullámosán fog továbbfejlődni, ami nem kedvező. A hajtásokat akkor vágjuk vissza a kordonkarón, amikor a teljes végleges" hosszon eléri a fajtára jellemző ízköz-mére- tet. Ezzel a visszavágással serkentjük az oldalhajtásképzást is. Hatásosabb a kötözés, ha a hajtást néhányszor lazán rácsavarjuk a kordonhuzalra. Csak a függőlegesen lefelé növő másodrendű (hónalj) hajfásokat nem vágjuk le, a többire nincs szükség. Elegendő 3—5 ilyen hajtás, ezekből lesznek a termőalapok. A termőalapok a téli rügyekből fakadó hajtásokból is kiválogathatok, ez azonban a 3. év feladata és kedvezőtlenebb. Az előző megoldás a jobb, mert a tőke szellősebb marad. Fontos, hogy a második évben a fürtkezdemányeket időben szedjük le. Augusztus végén a termőalapnak meghagyott hónaljhajtások egy- harmad részét levágjuk, hogy a vesszőérést meggyorsítsuk. A HARMADIK évben szorosan rögzítjük a kordonkarókat, a törzseket. Kora tavasszal a törzsön ismét elvégezzük a dörzsölést, a mási- dik évben meghagyott legalsó hajtást, ha szükségtelenné vált, levágjuk tőben, a biztosítócsapot ismét egy rügyre metsszük vissza. A túl szoros kötés nem jó. mert a tőke tápanyagszállítása jelentősen telassul, ez a termés mennyiségét és jninőségét is lerontja. A biztosítócsapot minden évben fedjük. A kordonkarókon fakadó hajtásokat minél hamarabb, de legkésőbb 2—5 cm-es korban le kell tördelni.. A negyedik évben a termőaiap legfelső vesszejét hagyjuk meg termőalapnak, a többi részét levágjuk.. A ter- mőalafton 10—12 rügynél több ne maradjon, mert így. i.s 30 —50 termőhajtásra 60—100— 120 fürtre számíthatunk tőkénként, természetesen kedvező tápanyagellátás mellett. Fenyvesi Gábor EGYÜTT AZ UTAKON AZ ÚTINFORM JELENTI Felhős idő, sok helyen eső fogadja az útra kelőket. Az utak burkolata nedves. A látótávolság 200—300 méter között van. A Meteorológiai Intézet előrejelzése szerint a hét végén is hasonló időjárás várható. A reggeli órákban sűrű köd nehezíti a közlekedést, ezért a tompított fényszórók használatát javasoljuk. A vizes útburkolatokon a féktávolság megnő. Sok helyen kell sárfelhordásra számítani. Körültekintőbb és lassabb vezetést kérünk minden útra kelőtől. A hét végén az autópályákon nem kell semmilyen forgalomkorlátozásra számítani. A 12. számú úton Verőcemaros térségében szennyvízvezeték fektetésén dolgoznak. Az egyik forgalmi sávot lezárták. A forgalmat váltakozó irányban jelzőlámpa irányítja. Jelenleg még tart a próbaüzem, de december 2-től hivatalosan is megkezdi új helyen való működését a Közlekedési Főügyelet Ütin- form szolgálata, a Közlekedési Minisztérium, épületében. A korszerű technikai berendezések lehetővé teszik, hogy a változó útállapotokról, közúti, légi, MAV-balesetekről szóló jelentéseket azonnal rögzítsék. Képünkön mikrofilmes leolvasó segíti a gyors tájékozódást. EGY BALESET ANATÓMIÁJA Piliscsabán Giber Zoltán 37 éves állatgondozó személygépkocsival megcsúszott, és nekiütközött egy vele szemben szabályosan közlekedő gépkocsinak. A baleset következtében a gépkocsi utasa súlyos sérüléseket szenvedett. Bizony, egyre inkább számolnunk kell a megcsúszás veszélyével, sokszor a legváratlanabb helyzetekben is, amikor ezt látszólag semmi nem indokolja. Mit tehetünk ilyenkor? Döntő, hogy elsőkerék- vagy hátsókerék-meghajtású-e a gépkocsink. Elsőkerékhajtqsnál olykor gázadással elkerülhetjük a veszélyhelyzeteket, míg a hátsókerékhajtásnál sem a fékre, sem a gázra nem lépve előzhetjük meg a balesetet. Meg kell szokni, hogy az alig síkos úton is megcsúszhat a jármű, ha a megfelelőnél nagyobb sebességgel megyünk be egy kanyarba vagy ha durván kapcsolunk alacsonyabb' sebességi fokozatba, ha nem kellő helyen és módon fékezünk, ha a fékjeink nem egyformán fognak. MEGJÖTTEK AZ SLS9 SZAMARAK A héten a Merkúr megkezdte az új Lada, á Szamarák kiadását. Mint ismeretes, korábbi Lada-igcnylők kérhettek típusmódosítást a Szamarára. Éltek is a lehetőséggel sokan, összesen 24 ezren. Persze ez nem azt jelenti, hogy ennyien meg is kapják az autót rövid időn belül. Ebben az évben a Merkúr 3310 Szamarát ad át a tulajdonosoknak. Jövőre tízezer darabot várnak ebből a típusból, s a tervek szerint 1990-re minden igénylő megkaphatja az új Ladát. De csak az a ,24 ezer várakozó, aki időben beadta a tipusmódosítási kérelmét, mert a Merkur újabb igényléseket nem vesz fel a Szamarára. TÉLI PIHENŐ A BOKSZOKBAN Az elmúlt héten már szóltunk egy téli gépkocsitárolási lehetőségről, időközben hírt kaptunk egy újabbról is. A Hungaroringen is várják azokat az autósokat, akik úgy döntenek, hogy a tél beálltával inkább a tömegközlekedési eszközöket választják. A bokszokban, ahol a verseny idején a Forma—1 gcpcsodáit készítik föl a futamra, 150 személyautónak tudnak téli szállást adni. Ugyancsak van hely 30-40 autónak, vagy lakókocsinak egy bekerített, fedett, de oldalt nyitott helyen a főépület mellett. A bokszokban a december 1-jé- töl március 31-éig tartó időszakban 2400 forintért teleltetik ál az autót, a nyitott parkoló tarifája 1600 forint. A Hungaroringen való gépkocsitárolásnak viszont van egy szépséghibája: ha valaki leteszi itt az autóját, csak tavasz- szal, a többiekkel együtt viheti el, mivel a jobb helykihasználás miatt szorosan egymás mellé kell állítani a járműveket. A Forma—1 GT-nél kérdésünkre elmondták, hogy az érdeklődés nagy a szolgáltatás iránt, de valójában még kevesen vitték ki autójukat téli pihcn,őre. Talán majd, ha zordabbra fordul az idő? Jó utat, balesetmentes közlekedést kíván: M. Nagy Péter
