Pest Megyei Hírlap, 1987. október (31. évfolyam, 231-257. szám)
1987-10-09 / 238. szám
W it _ _ _ .»fit »«Sf Ms Jr 1987. OKTÖBEK 9., PÉNTEK Egyensúlyban a szolgáltatás Aki még nem próbálta, nekivág DUNAKESZI *StíliOD A PEST MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA A jóváhagyott terv szerint Városrész formálódik S Akármilyen meleg is volt, ismét elmúlt egy nyár. A $ fűtési idény kezdetén meg- ^ szaporodott a fuvarosok ^ dolga. Igaz, az év más hó- ^ napjaiban is bőven akad száliítanivaló, érdemes eb- i ben a szakmában dolgozik ni. Taxival Pestre A térség három nagy településén sokan rendelkeznek magánfuvarozói engedéllyel. Közülük száznegyvenöten tehergépkocsival, hamincan lovas. fogattal teljesítik a megrendelt szállításokat. Mintegy hetvenöt személyszállító kisiparos, azaz taxis szerepel a KIOSZ dunakeszi szervezetének taglistáján. Gáspár Péter, a titkár azt mondja, ők leginkább Budapest utcáin fut- károznak. Nem jutott még idő arra, hogy a vezetőség átgondolja: miképpen lehetne elérni, hogy a város és a körzet útjain is gyakrabban tűnjenek fel a magántaxik, mert a szolgáltatásaikra itthon is volna igény. Ez még fokozódhat is, ha az új szakorvosi rendelőintézet megnyílik Dunakeszin, s idejárnak majd át a körzeti orvosok által beutaltak Fótról és Gödről. — Könnyű-e fuvarost találni? — kérdeztük az embereket a Tanácsköztársaság útján, a Barátság úti lakótelepen, a víztorony környékén. A többség szerint az a baj, hogy nem lehet tudni, hol találhatók. s ezért be kell gyalogolni miattuk a nagyállomás melletti Tüzép-telep elé, ahol mindig áll néhány autó, várakozik egy-két lovas kocsi. Gáspár Péter is a települések e csomópontjaira hivatkozik, ám úgy látszik, mégis jó lenne a város és a községek forgalmasabb pontjain néhány táblát elhelyezni, melyek a kisiparosok szolgáltatásairól adnának állandó tájékoztatást. Propagandának is megfelelne ez, s el is kelne, mert mint éppen a titkár említi: a lakosság igényeit nemcsak kielégítik a magánfuvarozók, hanem hivatalos szóval élve egy kevés kihasználatlan kapacitásuk is marad. Kevesebb energiával Sok-sok papírlap akad néha az ember kezébe. Bevallom, hogy nehezen igazodok el a betűtengerben, melyből ki kell hámoznom a tartalmat. Leginkább az akadályoz ebben a törekvésemben, hogy nincs erőm összpontosítani, mert mások dolga lenne az ilyen ügyekkel foglalkozni. Első fokon át is passzoltam a labdát a tanács illetékeseinek, hogy vizsgálják meg Kelemen Sándornak a hozzám küldött panaszát. Azt mondták: erre idő kell. Volt, letelt. Kezembe adták az iratcsomagot, hogy abba most már minden választ belefoglaltak. Olvassam el. Lássuk csak! Kelemen Sándor azt írta szeptember 8-án. hogy a költségvetési üzem nem szállíttatja el időben a Tessényi Ferenc utcából a szemetet. Hetekig tornyosul az a konténerekben, s emiatt ő hiába panaszkodik, gazdasági számításokkal traktálják, s bizonygatják, hogy sokba kerül a kocsik kitérője. Tudjuk. Ünos-untalan, hol itt, hol ott tér vissza ez a téma, amiről viszont minimum tájékoztatni kell az érintetteket. Keresem a csomagban, hátha ott a válasz, de főként az ígéret, hogy mikortól szállítanak, teljesítve a vállalt kötelezettséget, amit az utcabeliek is megfizetnek. Választ azonban nem találok, úgy látszik, ez az illetékesek restanciája marad. Valóban egyszerűbb és főA szolgáltatás színvonalát, a jelenlegi helyzetet a területileg illetékes Váci Népi Ellenőrzési Bizottság is vizsgálta az idén nyáron. — Mi kell a fuvarozóengedély kiadásához? — A NEB megállapításai szerint a tanácsok köjál-igazolást kérnek az egészségügyi követelmények betartásáról és erkölcsi bizonyítványt a gépjármű-tulajdonosoktól, tehergépkocsira szóló vezetői igazolványt, bizonyítványt kétéves gyakorlatról, s igazolást a pályaalkalmassági vizsgálat eredményéről. A KIOSZ-tag- ság természetesen kötelező. Másodállásként folytatott gyakorlathoz kell a munkaadó hozzájárulása, nyugdíjasnál a nyugdíj törzsszáma. Ha mindez megvan, be lehet gyújtani a motort, indulhat a vállalkozás. Jó is, hogy indul, mert a szolgáltatások ezer ágában ma már 95 százalékig csak magánfuvarozók vállalkoznak, állami cégnek nem nagyon éri meg. Sokan csinálják Bár jelentős panaszokról nem érkeztek jelzések, az ellenőrzés a Közúti, Igazgatóság és a Dunakeszi Tanács illetékeseinek a dolga. Vizsgálják a számlákat, a menetleveleket, egyeztetik a vezetőfülkében kifüggesztett viteldíjakat. A megélhetés feltételei biztosítottak a szakmában, bár az sem mindegy, milyen színvonalon. A magánvállalkozó dolgozzék bármely szakmában. bizonyára annak reményében kockáztatja a jövedelmét, az egzisztenciáját, hogy jobban szeretne járni annál, mintha vállalati munka- szervezet köretében dolgozna. Ezért tapasztalható az a törekvés is, hogy közületektől is kaphassanak munkát a fuvarosok. amit szerződéses viszonyban tehetnek, s a KIÖSZ közvetítésével. Ügy látszik, hogy ezt a tendenciát sem érdemes visszaszorítani, a vállalatok is szívesen élnek a lehetőséggel. meft a számítások szerint még mindig sokkal olcsóbb az ilyen megoldás, leg eredményesebb ügyintézésre lenne szükség — írta Kelemen Sándor egy korábbi cikkünkre reagálva, s megemlíti, hogy csak két és fél hónap múlva válaszoltak egy beadványára, de őt ez sem elégítette ki. Részletesen taglalja, hogy ezután hová fordult, kiknek írt, hányán szálltak ki a helyszínre Budapestről nagy költséggel egy jelentéktelen probléma miatt. Erre most kapott választ levélírónk a műszaki osztály vezetőjétől, aki egy szeptember 28-i feljegyzésben azt rögzítette, hogy a Kelemen Sándor által kifogásolt földút feltöltése a későbbi csatornaépítések miatt valóban szükségtelen volt. Most viszont az építkezés után ennek is itt az ideje, de az Energoszolg Kisszövetkezet ígérete ellenére sem látott munkához, úgy hogy október 31-re talán a költségvetési üzem tesz rendet. Levelez az ügyfél és az illetékes. Pedig lehetne másként is. Hellyel kínálni a panaszost, fölemelni a telefont, kevesebbet fogyasztva a drága papírból, a türelemből, határozottabban felelősségre vonni a mulasztókat, akik nem mindig a különben kevés létszámú tanácsi apparátusban találhatók. Az viszont i?az, ami Kelemen Sándor legfőbb mondandója: legyen egyszerűbb. olcsóbb, hatékonyabb, gyorsabb az ügyintézés, kapjon érdemi választ az ügvfél, mert ez az ő érdeke is. Éppúgy, mint az ügyintézőké. mint több gépkocsi fenntartása, gazdaságos kihasználása, javítása, alkalmazottak fizetése a gazdálkodó szervezet keretében. Aki még nem próbálta, nekivág. Más úgy gondolja, nem éri meg hosszú távon. A kisiparos vállalkozás sajátossága ez is. A változás állandó, de a szolgáltatás mindig egyensúlyban marad. — Milyen lesz a szakma várható jövője? — kérdezzük Gáspár Pétertől azt, ami számukra nem lehet közömbös. A titkár sem láthat mindent előre, csak következtethet. A fejlődés iránya A tények sok mindenre adnak magyarázatot. Ilyen realitás például az is, hogy több mint hatvanezer ember lakik ebben a körzetben. Lehet, hogy az új adórendelettel változik valamit a kép — vélekedik. — ötvenen másodállásban dolgoznak, ami a létszám közel harmadát jelenti. Előfordulhat, hogy az új adórendelettel megcsappan a számuk, de lehet, hogy helyettük más próbálkozik. Lesz, és lehetne még jobb a fuvarszolgáltatás. Például akkor, ha megbíznánk egymásban. Például, a megrendelő nyugodtan a fuvaros kezébe adhatná a pénzt, a tü- zelőutalványt vagy más egyéb igényét közölhetné anélkül, hogy bárki viszonteladással gyanúsíthatná a vállalkozót, aki mondjuk az idős ember helyébe vihetné az árut. megkímélve a bonyolult utánjárás fáradalmaitól. Az idén fordult termőre a gödi Duna Menti Termelőszövetkezet fiatal telepítésű szőlője. A szakcsoport Szedd magad akció keretében szeretné az első termést értékesíteni. A termelőszövetkezet lapja, a Dunamenti Híradó tájékoztatja erről olvasóit. A napokban megjelent legújabb szám vezércikkét Szalai Lajos elnökhelyettes írta. A címe utal a tartalomra, a nemzeti program végrehajtására: Tettekre van szükség. Tettekről ad számot a belső oldalak több írása, köztük a Jól működik a fröccsüzem című, amely emlékeztet a tizennyolc évvel ezelőtti kezdésre. Jelenleg oktatóeszközöket, csomagolóanyagokat, műszaki cikkeket, strandpapucsokat gyártanak. Ismert ígértük, teljesítjük. A Karinthy Frigyes utca és környéke rendezési tervéről is a tanács legutóbbi végrehajtó bizottsági ülésén döntöttek. Mint a műszaki osztály szakemberei megfogalmazták: ezen a környéken a belső úthálózat kialkítá&ánál alapvető szempontnak tartották többek között a kedvező tájolást, az épületekhez csatlakozó gyermekintézmények és zöldterületek helyének kijelölésekor a gyalogosközlekedés biztonságát. A Fóti forgalmas útra két-két ponton csatlakozó utcák mentén parkolóhelyek is lesznek, s ezek a kedvezőtlenebb északi oldalra kerülnek. Így alakulhat ki a nyugodt, csendes övezet. Lakások A Felszabadulás útja csomópontjában ABC-áruház, autóbusz-megálló, óvoda, bölcsőde, játszótér és úgynevezett sportterület épül. A tervezet szerint a Felszabadulás útja mentén földszintes és tetőtér-beépítéses, átriumos épületek emelkednének, és a képet .láncházak, kis társasházak tarkítanák. A Karinthy Frigyes utcában a Lakóterv típusterveit alkalmaznák. Ebbe a környezetbe kerülne a megmaradt szabad terüpartnereik a munkában többek között a Caola, az Elekt- romodul, a Claudia Ipari Szövetkezet. A híradó tudósít arról is, hogy a 80. életévéhez közeledő Rozsnyai Simon, a lapalapító, korábbi szerkesztőt a szövetkezeti orgánum tizedik évében a Tsz Kiváló Dolgozója kitüntetésben részesítette a vezetőség. Polystop a világ minden pontján címmel számol be az újság a tűzvédelmi ágazat újabb sikereiről, meghódított piacairól. A nagyközség életébe is kitekintve mutatják be a szintén a nyolcvanadik évét már betöltött Barcs Lajost, aki Göd történetének megírásához fogott hozzá sok segítőtársával együttműködve. letre a lakókörnyezetben zajt, szennyezést nem okozó két üzem, amely a tanács határozata szerint előreláthatólag az Érdért Vállalat lenne, valamint a BM Kutyaképző Iskola működne itt. Üzemek A régi lakások mellé épülő újakkal összesen 335 család otthona állna itt, mintegy ezer ember lakhat majd a körzetben. Hektáronként 55—60 lakás foglalna itt helyet. A vbhatározat szerint meg kell vizsgálni a kisajátítás lehetőségét, s ha ezzel kapcsolatban minden tisztázódott, megkezdeni a terv végrehajtását. Ennek előfeltétele’ sok olyan jogi kérdés rendezése, mint például a terület tanácsi kezelésbe vétele, a szakhatóságok véleményének kikérése. A városok területe tovább növekszik, a falvakból az ipari és kulturális központokba települnek az emberek. Ez a tendencia érvényesül nálunk is. Évfordulók, események Őszi programok Több olyan programtervezet született a városban és a körzet szervezeteiben, testületéiben, melyeknek a közeljövőben lehet résztvevője a teler pülések lakossága. ■ A városi tanács és a Hazafias Népfront városi bizottsága elkészítette az idei tanácstagi beszámolók tervezetét. A körzeti megbeszélések helyét és időpontjait a jövő heti számunkban közöljük. Az első tanácskozást 19-én tartják meg. Elkészült a nagy októberi szocialista forradalom 70. évfordulója tiszteletére szervezett rendezvénysorozat terve is, melynek részleteiről időben tájékoztatjuk olvasóinkat. — Szovjet kultúra. Foton, Gödön, Dunakeszin ezen a héten megkezdődnek a nagy októberi szocialista forradalom 70. évfordulója tiszteletére szervezett események. A szovjet kulturális napok nyitó rendezvényeként 12-én 15 órakpr Kulcsár István, a Magyar Rádió főmunkatársa Zavarban Útviszonyok És más dolgok Mindig zavarba jövök, s azt hiszem, hogy én tanultam rosszul a közlekedési szabályokat. De hát akárhogy is lapozom a könyvet, csak az áll benne, hogy aki a főútvonalról kanyarodik, annak elsőbbsége van. Ám mégis gondban vagyok a volán mellett, mert lám behajtottam. Az a Zsiga meg csak jön szembe, s nekiszorít az egysávossá változott út szélére állított korlátoknak. Igaz. elég sok zavart okoz az árkokkal felezett utca mostanában Dunakeszin. Elég soká tart a gázvezetékek szerelése, azután meg az árkok befedése, az utak helyreállítása. Ilyenkor persze elkelne, de sok helyen hiányzik a jelenlegi állapotot jelző tábla is. A vezető sokszor nem is tudja, mibe hajt bele. Ez természetesen még nem indokolja a türelmetlenséget, a szabálytalanságokat. Mert ugye a szabály azt mondja, hogy mindig az útviszonyoknak megfelelően kell haladnunk. Ha kell húsz kilométer per óra, vagy negyven kilométeres gyorsasággal. A gépkocsivezetői tanfolyamokon tanítják a sebességhatárokat is. Táblák tájékoztatnak arról, ha mondjuk lakott területen belül még hatvan kilométerrel sem, csak ennél lassabban, mondjuk negyvennel lehet haladni. így haladok, de türelmetlenül dudál rám a Dacia vezetője, s kiabál, hogy mazsola vagyok. Ami lehet, hogy igaz, de akkor is. Nicsak! Itt már szabad hatvannal menni, de csak annyival, ám sorra megelőznek. Rosszul tudnám? Az nem lehet. Abból ítélve sem, hogy a városból kikerülve, bár én is rátaposok a gázpedálra, s nyolcvanat jelez a kilométeróra mutatója, azért megelőznek ketten, hárman. Gödig rám dudálnak vagy négyen. Mi-ez? És hány éve kötelező este kivilágítani a kerékpárokat? Mégis, mint a fantom tűnnek elénk sötéten, váratlanul bekanyarodva. Közlekedésről beszélek? Arról és másról. Az emberek panaszkodnak a morálra, a közállapotokra, amiken Változtatni kellene. Szerintem nekik, nekünk! tart előadást a városi pártbizottság fórumán. Téma: A Szovjetunióban folyó társadalmi, gazdasági átalakulás. A fórumon mindenkit szívesen látnak. — Sport. A váci körzeti bajnokságban szereplő Dunakeszi Sportegyesület labdarúgócsapata szeptember 4-én elszenvedte az idei első vereségét. Dunakeszi SE—Bernece- baráti 2-4. Félidő: 0-4. Hazai pályán, kb. 100 néző előtt túlzott önbizalommal kezdtek a DSE játékosai. Az elnök szerint a csapatban nem volt kiemelkedő teljesítményű játékos. — Göd. József Attila Művelődési Ház. Megkezdték működésüket az intézmény szakkörei, tanfolyamai. A balett-tanár, Vizi Valéria hétfőn, szerdán 16 órától tartja a foglalkozásokat. Hamza Éva csütörtökön 18 órától, szombaton délelőtt 9 órától vezeti a zenés női tornát. Palásti Árpád hétfőn és szerdán tart angolórát. Indult német kezdő és középhaladó tanfolyam, karate és gépírás. Kerámia szakkör is működik a házban. — Észrevettük. Amit Gyémánt György, a Dukát kisipari Szövetkezet elnöke is reklamált. A gyógyszeradagoló szekrényke neve Midi- box és nem Medibox. Elnézést kérünk. Az oldalt Irta: Kovács T. István Fotó: Vimola Károly Épüigef a tornaterem így látta fotóriporterünk. Épül, épülget a 2. Sz. Általános Iskola tornaterme. Az elhatározástól a kezdetig sok vita zajlott körülötte. Majdnem teljesen biztos, hogy nem készül el ebben az évben. Az érdekeltekkel ezen a héten folytat egyeztető tárgyalást a városi tanács elnökhelyettese. Qda-vissza, de minek? Egyszerűbb ügyintézést! Szedd magad az első termést A Polystop új piacon »Péntektől péntekig® V