Pest Megyei Hírlap, 1987. szeptember (31. évfolyam, 205-230. szám)

1987-09-11 / 214. szám

6

1987. SZEPTEMBER 11., PÉNTEK

mé

IS ár lenne zárt helyiség- ben tölteni a hétvégéket, hiszen erre bőven lesz még alkalmunk a következő hónapokban. E heti összeállításunk témája az egészséges életmód. Orvosi tanácsaink az időjárás — pontosabban — a frontérzékenység okozta közérzeti változásokra hívja fel a figyelmet. Egészséges és beteg emberek-' nek egyaránt érdemes megszívlelni. Érdemes módját ejteni annak is, hogy vízparton töltsük a hétvégét, hiszen ha hűvösebbre fordul az idő. ezt már nem tehetjük. Házikerti sorozatunkban a hagymás-gumós növények szaporításával foglalkozunk. És végül néhány vitamindús ételrecept.

HasznáSjuk ki <* lehetőséget

Kora őszi hét vég® a Punán

Jól megérdemelt pihenő többórás kajakozás után

'1*

p / f

Közérzetünk és az időjárás

Korábban szóltam a nyáron jelentkező panaszok, betegségek okairól és kezeléséről. Ma néhány szóban az időjárásváltozás (a hirtelen bekövetkező felmelegedés vagy lehűlés, borulás — meleg-, vagy hidegfront megjelenése) okozta egészségkárosodásra hívnám fel a figyelmet.

Sokan igen érzékenyen reagálnak, előfordul, hogy napokkal előbb megérzik a hirtelen időjárás-változást, frontérzékenyek. A megfigyelések arra utalnak, hogy az ún. frontbetörések még az egészséges szervezet számára is nagy megterhelést jelentenek. A betegek pedig gyakran állapotromlással reagálnak ezekre a változásokra. Így a melegfront fokozza az idegrendszeri panaszokat. Idegesség, nyugtalanság, f'gyelemcsökkenés, teljesítményromlás jelentkezik. Gyerekeknél a tanulásban észlelünk ilyenkor problémákat, elkalandoznak, nem figyelnek a magyarázatra. Gyakori a fejfájás, a bizonytalan ízületi panasz. Sokszor emésztési panaszok, puffadás, bizonytalan hasi görcsök, szélképződés és étvágytalanság lép fel. A szívbetegek fulladni kezdenek, dagad a lábuk, szívritmuszavar, mellkasszorítás lép fel, emelkedik, a vérnyomásuk. Szaporodnak a közlekedési balesetek. A gépkocsivezetők vakmerőbbek, türelmetlenek, a lámpa váltását nem várják ki stb.

Mit tehetünk e panaszok megelőzésére?

Ma már az időjárás előrejelzése 24—43 órával az érkezése előtt jelzi a frontot. Az ismert betegségben szenvedők, a kezelés alatt állók ilyenkor még pontosabban szedjék gyógyszereiket, még kevesebb többletterhelést vállaljanak. Az egészségesek pedig kerüljék a felesleges erőfeszítéseket, ne halmozzák, még a kellemesnek ígérkező programokat sem. Táplálkozzunk mértékletesebben. Közlekedésnél mind a gyalogosok, mind a gépkocsivezetők, figyeljenek még jobban egymásra.

Így talán könnyebben kerülhetjük el a bajt, s előzhetjük meg a baleseteket.

A vízi sportok lehetősége mindenki előtt nyitva áll

(Erdősi Ágnes felvételei)

tünk a meteorológia előrejelzése szerint, kár lenne a hétvégeket zárt helyiségekben tölteni. Érdemes kirándulni, és kihasználni az indián nyár örömeit.

Finom fesiatck

Sérgsirápss-ssiissfáik

EGYÜTT

AZ UTAKON

AZ ÚTSNFORM JELENTI

Kovács Zsuzsa: — A 12-es számú úton Verőcemaros térségében csatornaépítési munkákat végeznek. Emiatt forgalomterelésre kell számítani, helyenként váltakozó irányú forgalomkorlátozás van érvényben jelzőlámpás irányítással. A -50-as számú úton Kerepestarcsanál gázvezetéket építenek. Forgalmisáv-szűkülésre és kismértékű forgalomkorlátozásra kell számítani. A 11-es úton útépítést végeznek, ezért a fél pályát lezárták. A 4-es úton üllőnél híd javítás miatt 1 méteres forgalmisáv-szűkítés és n! i i ] i’.!1 is forgalomkorlátozás van érvényben. A Vác—Ácsa—Verseg közötti úton vasúti átjáróépítés miatt teljes útlezárás van, a forgalmat terelöütra terelik.

LEGBIZTONSÁGOSABB VÁROS III.

Figyelembe véve a fővárosi kerületek sajátosságait, a jelentkezési határidőt 1987. május végéig országosan meghosz- szabbítottuk. A jelentkezésekből máris lemérhető, hogy igen nagy az érdeklődés az új versenyforma iránt.

Bízunk benne, hogy ezzel az országos mozgalommal nemcsak a majdani győztesek, hanem minden közlekedő nyerni fog: az utakon kevesebb lesz a tragédia.

Tájékoztatásul közöljük azon települések jegyzékét, amelyek. 1987. februárig pályázatukat beküldték az OKBT-hoz: Baranya: Pécs. Komló, Siklós, Mohács;

Bács-Kiskun, Kecskemét, Baja, Bácsalmás, Kalocsa, Kiskőrös, Kiskunfélegyháza;

Békés: Békéscsaba, Orosháza, Gyomaendrőd, Sarkad, Szarvas, Mezőkovácsháza;

Borsod: Sárospatak, Szerencs;

Csongrád: Szeged, Szentes, Mindszent;

Fejér: Székesfehérvár, Dunaújváros, Sárbogárd;

Győr-Sopron: Győr, Sopron, Mosonmagyaróvár, Csorna, Kapuvár;

Hajdú-Bihar: Debrecen, Berettyóújfalu, Hajdúnánás, Hajdúszoboszló;

Heves: Eger, Heves;

Komárom: Tatabánya, Esztergom, Komárom, Tata, Kisbér;, Nógrád: Salgótarján. Balassagyarmat, Pásztó;

Pest: Dunakeszi, Százhalombatta;

Somogy: Nagyatád;

Szabolcs-Szatmár: Nyíregyháza; Nyírbátor, Fehérgyarmat; Vásárosnamény;

Szolnok: Szolnok, Karcag, Mezőtúr, Püspökladány, Tiszafüred; Tolna: Tamási;

Vas: Sasvár;

Veszprém: Veszprém, Várpalota, Pápa, Ajka;

Zala: Keszthely, Nagykanizsa.

Tekintettel arra, hogy a versenymozgalom egyik fő célkitűzése a gyermekek biztonságának növelése, helyesnek tartanánk, ha a pedagógusok és a közlekedési szakreferensek figyelemmel kísérnék az óvodák, iskolák környékén tervezett és bevezetett forgalombiztonsági és forgalomszervezési intézkedéseket, vagy .ilyenek . szükségességére felhívnák a közlekedésbiztonsági tanácsok, illetve a helyi tanácsi szervek figyelmét.

... (Vége.)

MIKROBUSZOK

Ila egy nagy busz öt-tiz emberrel közlekedik, az ráfizetéses. Ezt az egyszerű tényt Örbattyánban és Szigetesében úgy oldották meg, hogy mikrobuszokat közlekedtetnek, változatlan menetrendi és díjszabási feltételek között. Az augusztusban indult új szolgáltatás kísérleti jellegű. Ha beválik, máshol is alkalmazzák. A Volánbusz számít az utazóközönség megértésére és kéri, hogy javaslataikat, észrevételeiket juttassák el az igazgatóság forgalomirányítási önálló osztályához.

DERÉK

A derék izomzata tehermentesíthető, ha megfelelő párnát helyezünk az üléstámla és a derék közé. (A legtöbb ülés támlájának kialakítása kedvezőtlen és épp deréktájon nem ad alátámasztást.) Az izomfáradtság jelei: zavar keletkezik a mozgások koordinációjában, a mozdulatok bizonytalanokká válnak, túlméretezettek lesznek, kinyújtott karral a szétterpesztett ujjakon remegés észlelhető. A vezetési stílus egyenetlenné válik, szaporodik a hirtelen gyorsítások és az erős fékezések száma, kanyarodáskor a felezővonal átlépése.

KÖTELEZŐ HÁTSÓ

Miként az NSZK-ban, úgy Svájcban is 1336. július 1-jétől kötelező a gépkocsik hátsó üléseihez szerelt biztonsági öv használata. Az övhasználatot mindkét ország rendőrsége szigorúan ellenőrzi, a szabálysértőket következetesen megbünteti!

FÁRADÁS

Hivatásos távolsági teherautó-vezetőknél ötórányi megszakítás nélküli vezetési idő után a reakcióidő 50 százalékkal, hét óra után 100, 9 óra után 200 százalékkal nő. A fáradás jele még, hogy a vezető látótere beszűkül, a távolság és sebesség becslésének pontossága romlik, a vezetési automatizmusok egyre kevésbé pontosak. Minél gyakoribb rövid szünetek segítik a legjobban az éberség megőrzését, de 8—10 órányi vezetés után már ezek sem tudják tovább késleltetni a fáradás okozta teljesítménycsökkenést.

ÉRD—FUSZTASZABOLCS

1983-ban kezdték el az Érd—Pusztaszab öles közötti vasútvonal felújítási-átépítési munkáit. A többéves munka utolsó szakasza zárul le a közeli napokban, amikor is a pusztaszabolcsi állomás Budapesthez közelebb eső pályaszakaszán befejeződik a vágányok átépítése. A jobb közlekedést segíti majd, hogy a biztosítóberendezéseket is kicserélték.

Az említett szakaszon új felsővezeték is épül és a közbenső állomások felújítását is végrehajtották.

PERUNOK TETŐVEL

A Rákos—Pécel vasútvonal korszerűsítése folyamatosan jól halad. Ezt igazolja, hogy a vonatforgalmat zavaró nagy munkák augusztus végére befejeződtek. Az új nyomvonal kialakítása és a nagyobb sugarú ívek beépítése lehetővé tette a szerelvények sebességének növelését.

A Rákosliget és Rákoscsaba állomásokon felszálló utasok jólesően nyugtázhatják, hogy megépültek a magasperonok és esőben sem áznak, mert tetőt is építettek föléiük.

Kellemes hétvégét kivan járművezetőknek és gyalogosok <iak egyaránt:

Roóz Pétét

üáxikerfi fcsasásssad©

Hagymás-gumós növéuyek Bl.

A szellörózsák közül az Anemone blanda (fehér szellőrózsa) és az A. coronara (koronás szellőrózsa) tartozik a gumós növények közér Szaporítható magvetéssel és gumóról is. A gumója hasonlít a petrezselyem gyökerére, de annál jóval szagosabb. A levelei is erősen szabdaltak. Az A. blanda magját ősszel hideg ágyba vetjük. A téli fagytól a magvetést megvédjük takarással. A kétéves növényeket ültessük csak át, mert az első évben kis gumót nevelnek. Az A. coronariát márciusban üveg. vagy fólia alá vessük. A fagyok után a takarást eltávolíthatjuk. A palántát ne tűzdeljük, mert ez nagyon visszaveti a növekedésben. Már az első ősszel virágozni fognak a tövek. Télire takarjuk. A második évben ültessük végleges helyükre. Ekkor tőosztással szaporíthatok. Árnyékos, félárnyékos helyre ültessük mindkét fajt. Az ültetési mélység 8—10 cm. a tőtávolság 12—15 cm legyen Nyáron ne keressük, mert behúzódik.

Es most par szót ejtsünk a hagymás növények királynőjéről, a csodálatos és drága tulipánról (Tulipa gesneriana) is.

Magvetéssel és fiókhagymákról szaporíthatjuk. A magvetésnek a házikertben nincs jelentősége, hacsak nem akar valaki új fajtát előállítani. A leggyakoribb és általános szaporítási mód tehát a fiókhagymák elültetése. A fiókhagymák a második, harmadik évben már képesek virágot produkálni. Az ültetés ideális ideje szeptember közepétől október közepéig tart. Az október végén ültetett hagymák már rosszul gyökeresednek, gyengébben és később fognak fakadni. A fiókhagymákat 8, a nagy virágzó hagymákat (10 cm körméret = 3 cm átmérő) 10 cm mélyre tegyük. Nem baj, ha a hagyma ültetéskor elfekszik, mert kihajtás után felegyenesedik.

Szerves trágyát a kiültetás alá ne tegyünk. 1:1 PK alaptrágyát (10 dkg m ) adjunk felásás előtt, fejtrágyaként 5 dkg 3:2 arányú NK műtrágyát kapáljunk, öntözzünk be két alkalommal. A talajt védjük a kiszáradástól. Takaróanyagnak szalma, a gépi gyaluforgács, vagy a fűfélék kaszáléka is aLkalmas. Lehet komposzttal is takarni, ilyenkor a műtrágyapótlás elmaradhat. A téli fagytól is véd a takarás, ha időben kihelyezzük az ágyúsra. Fóliát ne használjunk erre a célra Négy-öt alkalommal öntözzük meg a növényeket, de sohasem nagy adagú vízzel (15—20 mm alkalmanként). A talaj felső rétege soha ne száradjon ki. Utoljára május 10-e körül öntözzünk, virágzáskor ne tegyük már.

A hagymákat a virágzást követő 8-ik héten felszedhetjük. Ilyenkor még zöld a levél, de a hagyma már érett. A hagymákat ásóval óvatosan szedjük fel. nehogy megsérüljenek. Így, amúgy sárosán megszárítjuk és szárazon letisztítva tesz- szük be a tárolóhelyiségbe. A hagyma buroklevelei nem sérülhetnek meg tisztításkor.

Fenyvesi Gábor

tojássárgával, 1 dl olajjal, 1 evőkanál ecettel — még inkább citromlével —. kevés paradicsompürével, és letakarva a hűtőbe tesszük, hogy az ízek összeérjenek. (A szabadon hagyott nyersféle C- vitamintartalma hamar le- bomlik, megsemmisül.)

Almásán: Kétszer annyi sárgarépát, mint amennyi sa- vanykás almát lereszelünk, fél citrom héját finomabb re- szelőn hozzáreszeljük. Kávéskanálnyi mézzel, a fél citrom levével összekeverjük, és néni behűtés után fogyasztjuk.

Mandulásan-tcjszínesen: Minden 10 dekányi sárgarépához 2—2 deka hámozatlan darált mandulát, 1—1 evőkanálnyi tejszínt, 1—1 mokkás- kanálnyi mézet, 1—1 kávéskanálnyi citromlét számítsunk. A répát reszelve, a mandulát megdarálva keverjük a tejszínes, mézes, citromleves lébe, és hűtve fogyasz- szuk. (Nagyobb adag mézzel, habtejszínnel desszertnek is beillik.)

Tartármártásosan: A tubusos vagy a dobozos fagyasztott majonézt — ez utóbbit kiengedett, puha állapotban — kevés fehér borral, tejföllel hígítjuk, és a borsa- vanykásságától függően megédesítjük. A reszelt sárgarépát a hígított majonézzel ösz- szekeverjük, tetejét apróra vágott snidlinggel megszórjuk. Hűtve tálaljuk.

Sajtosán: Ahányszor 10 deka a sárgarépa, annyiszor 5 deka Óvári és füstölt sajt vegyesen, és minden 25 deka nyersanyaghoz fél pohár kefir vagy joghurt. A joghurtot vagy kefirt tálban simára keverjük egy csipetnyi őrölt fehér borssal, kevés mustárral, 1 evőkanál olajjal. Ebbe reszeljük bele a sárgarépát és a sajtot. Letakarva, behűtve hagyjuk, hogy összeérjen.

Húsosán: Maradék hideg pecsenyét (egybensült sertéshúst, kicsontozott csirkét) szálára merőlegesen vékony csíkokra metélünk, hozzá reszeljük a kívánt mennyiségű sárgarépát. A hús dermedt, rövid levét folyósra melegítjük, kevés mustárt, borsot, s ha van, apróra vágott snid- inget keverünk bele, és a langyos lével nyakonöntjük a lúsos reszelt sárgarépát.

Az elmúlt évtizedek során végzett tudományos kutatások eredménye szerint a sárgarépának oly magas a karotin-, az A-provitamin tartalma (provitamin elővitamin, amiből a szervezet készít vitamint), hogy fokozott fogyasztásának megvan a véd- és gyógyhatá- sa; mellesleg a B1-, B2-vita- mintartalma is magas.

Félreértés ne essék: nem a húslevesben agyonlőtt vagy főzeléknek elkészített sárgarépában van a gyógyerő, csakis a nyersen, reszelve, vajas kenyérrel fogyasztottban, a reszelékből kipréselt lében vagy a kevés olajjal meglocsolt nyers sárgarépából készült salátában. Ez utóbbi sokféle ízesítéssel, különféle salátakeverékként kerülhet az asztalra. Íme:

Mustárosan: 3—4 nagyobb sárgarépához hozzáreszelünk fél zellert. A reszeléket kissé megsózzuk, összekeverjük 1 evőkanál mustárral, 1

Bronzbarnára sült fiúk és lányok üldögéltek a Duna- parton kajakjaik mellett, amikor múlt vasárnap a Lupaszigetnél jártunk. Mint beszélgetés közben kiderült, a Test- nevelési Főiskola hallgatói, akik kéthetes vízi táborban kezdték a tanévet.

S- hogy mi a programjuk? Délelőtt, délután kajakozás, némi jól megérdemelt pihenővel közben. Egyébként a KSZI vízi telepén laknak a Népszigeten, és estefelé, amikor már leteszik a lapátot — nézik a tévét, a videót, szórakoznak.

Persze hivatásosak, mondhatja jogosan bárki, ha követendő példaként említjük az életmódjukat. Ám kétségtelen az is. hogy a vízi sportok lehetősége mindenki előtt nyitva áll.

Szép őszi napokat remélhe-