Pest Megyei Hírlap, 1987. augusztus (31. évfolyam, 180-204. szám)
1987-08-14 / 191. szám
6 rrvr w.MtM 1987. AUGUSZTUS 15., PÉNTEK idő - Hobby—— p' heti összeállításunk- ■*"' ban a nőknek kívánunk tanácsot adni, hogyan válasszák ki, alakjuk ismeretében, az esztétikus megjelenésükhöz szükséges ruhadarabokat. Jelentkezünk a szokásos rovatainkkal. Egészségügyi témában ez alkalommal az immunhiányos betegségről. az AlDS-ről adunk újabb tájékoztatást, s arról, hogyan lehet megelőzni a bajt. Ugyancsak az egészségügyhöz tartozik a pszichológia is. Könyvismertetőnk arról szól, hogyan kell törődniük a betegek lelki ellátásával a velük kapcsolatba kerülő orvosoknak, nővéreknek és az őket helyettesítő családtagoknak. Házikerii sorozatunkban e héten a gyümölcsösök elleni kártevőkről, az ellenük való védekezésről ír szakértőnk. Hézikerfi tanúsadé fenni valók augusztusban £ A július—augusztus a nyári ^ gyümölcsök időszaka. A nyá- ri körte, nyári alma, köszmé- V. te, ribiszke, kajszi, ősziba- J rack most érik — ahol a vi- ^ rágzást a késő tavaszi fagyok ^ nem tették tönkre. A növényei védelmet ebben az időszakban /t sem szabad elhanyagolni. Permetezésekkor minden esetben vegyük figyelembe az élelmezés-egészségügyi várakozási időket is. Érő, érett gyümölcs permetezésére csak rövid várakozási idejű növényvédő szereket használjunk, és mindig tegyünk ki figyelmeztető táblát. A fák alatt lévő zöldségeket, friss fogyasztásra kerülő egyéb termékeket fóliával takarjuk le és azokról a permetezés után 1—2 óra elteltével vegyük csak le a takarót. Almáskertekben a gyümölcsmolyok (almamoly), Tudjuk ml éli jól nekünk Snismereft a divatban is Gyakran tapasztaljuk, hogy némelyik nő — hiába vásárolja a legdrágább holmikat — rosszul öltözöttnek hat, míg mások a legolcsóbb konfekcióban is elegáns, divatos benyomást keltenek. A titok nyitja abban rejlik, hogy az a nő öltözködik jel, aki ismeri saját magát, tudja, mi illik az egyéniségéhez, s önkritikusan eláll a legújabb divattól is, ha az alakjának, alkatának egyáltalán nem felel meg. Megköny- nyíthető ez az önismereti vizsgálat, ha tisztában vagyunk azzal, hogy a négy nagy kategória közül (amelybe alkatilag minden nő besorolható) mi magunk melyikbe tartozunk. a) Körtealkat: jellemzője a keskeny, néha lapos felsőtest, rendszerint vékony derék, széles csípő. Ez esetben tartózkodjunk a zsebes holmiktól, semmiféle keresztvonalat ne alkalmazzunk a csípőn. Ugyanakkor a felsőtestet erősíteni kell zsebbel, zsabóval, vízesésfodorral —■ mindig a divatnak megfelelően. b) Galambalkat: mivel szinte a körte fordítottja, a csípőt kell érdekes megoldásokkal szélesíteni, hogy elterelje a figyelmet a felsőtestről. A dús keblek miatt mellőzendő a fodor, a bizsu, a vízszintes szabásvonal a ruha felsőrészén. Olyan holmik előnyösek, amelyeken a szabás- és tűzésvonal hosszában fut a mellen, és a modell jellemzője a nyújtott nyakkivágás. c) Hengeralkat: nincsenek szembetűnő hajlatai, így olyan ruhák viselete célszerű, amelyek nem hangsúlyozzák az alakot. Még a keskeny öv sem szerencsés. Legfeljebb ha a derékbőség 80 centiméter alatt van. d) Deszkaalkat: sem elöl, sem hátul nincsenek kiemelkedő domborulatai. A legjobban öltöztethető alkat, mindent — fodrosat, széles övét, nadrágot, stb. — nyugodtan felvehet. Bányai Katalin Bár ismerős a cím — először 1968-ban jelent meg ezzel a kötet —, mégis fenntartások nélkül mondható újnak dr. Hárdi István Pszichológia a betegágynál című, a Medicina Kiadó gondozásában most megjelent könyvének ötödik, ismét átdolgozott kiadása. Elöljáróban még any- nyit: napvilágot látott a Szovjetunióban, az NSZK-ban, az NDK-ban, Csehszlovákiában, s jelenleg készül a litván nyelvű változat is. Bánásmód, az ember és betegsége, a szorongás ápoláslélektana, az ember és a halál — sokunkat foglalkoztató témák adják az első rész mondandóját. Ám di\ Hárdi István, a Fest Megyei Ideggondozó Intézet vezetője, kandidátus, a Gyógypedagógiai Főiskola címzetes tanára az új borítójú könyv lapjain új ismereteket is kínál. Például részletesen foglalkozik a fájdalommal, annak lelki ellátásával, helyet ad a tudomány legújabb eredményeinek. A második rész, mely hatakácsatkák, aknázómolyok, vértetű és a pajzstetvek ellen kell védekezni. A kórokozók közül a lisztharmat és a varasodás okozhatnak és okoznak is súlyos károkat a gyümölcs minőségében. Védekezésre Unifosz 50 EC-t vagy a Bi 58 EC-t ajánlom, kombinálva Dithane M 45-tel és Karathane FN 57-tel, ha ezek nincsenek, Polyram Combival és Thiovit S (Szera, Kumulus stb.)-vel helyettesíthetők. A kortesekben a lisztharmat nem okoz fertőzést, ezért ellene nem védekezünk. A birsalmát rézoxi-klorid 50 WP-vel permetezhetjük varasodás és barnafoltosság ellen. A molyok ellen szintén Unifosz 50 EC- vel lehet védekezni. A cseresznye- és meggyfákat a szüret után is növény- védelemben kell részesíteni a Cilindrosporium (=blumeriei- lás foltosság) és a Stigmina (klaszterospóriumos foltosság) ellen, valamint az ekkor rajzó amerikai fehér szövőlepke kártételét kell megelőzni, megakadályozni. A gombás betegségeket Dithane M 45-tel vagy Ziűeb 80-nal tudjuk leküzdeni. A szövőlepke fiatal hernyóit Bi 58 EC és az Unitron 40 EC jól pusztítja, az idősebb lárvákat viszont igen nehéz megölni még radikálisabb szerekkel is. A kései érésű szilvát rézoxi-klorid 50 WP-vel és Bi 58 EC-vel kezelhetjük, a koraiakat Zinebbel permetezzük. A Ditrifon 50 WP növényvédő szert a szilvapajzstetü és a szilvamoly ellen vessük be. Atkák ellen a speciális atka- ölőkkel védekezzünk. Az őszibarackot a lisztharmattól, a keleti gyümölcs- molytól és barackmolytól, esetleg a levéltetvekíöl kell megvédeni. Az Unifosz 50 EC rövid lejáratú szer, de a korai fajtákat csak szüret után kezeljük. A kajszit már csak szüret után permetezzük Dit- rifonnal és Topsin-Metil 70 WP-vel gnomónia, barackmoly és kéregmoly ellen. A szamócát most aktuális telepítésre előkészíteni. A telepítésről, termesztésíechno- lógiáról már jelent meg cikk sorozatunkban, ezért most ezt nem részletezem. A maradó állományt viszont Zinebbel, Dithane M 45-tel vagy réz- oxi-kloriddal kezeljük diplo- karpnos (fabreás) foltosság, szeptória ellen. Bi 58-cal, Mi- tackkal a sodrómolyok, szamócaatka ellen kell védekezni legalább két alkalommal. A málnát már csak szüret után permetezzük, a szamócával egyező kombinációval. A szőlő permetezése elkerülhetetlen, most mindenképpen muszáj elvégezni, ugyanis a fürtperonoszpóra elleni védekezés utolsó lehetősége fürtzáródás előtt, vagyis most van. Ugyancsak a szürkepenész ellen is most kell beáztatni a fürtöket. A szőlömoly is ebben a fázisban védhető ki utoljára. Peronoszpóra és lisztharmatra a Rubigán 12 EC, a Dithane+Thiovit+Or- tho-Phaltan, vagy Zineb Szulfur-fPolyram Combi kombináció használható. A Dithane helyettesíthető rézoxi- kloriddal, Miltox Speciallal, az Ortho-Phaltan Rovrollal vagy Roniiannal. Szüret előtt Or- tho-Phaltant és Orthocidot n használjunk, mert a must erjedését gátolják. Az élelmezés-egészségügyi várakozási időket itt is szigorúan be kell tartani. A Rondán 14, a Rovral 7 a Zineb 30 napos szer! Fenyvesi Gábor (Folytatjuk)' Az ápolás lélektana Psziché lógta a betegágy nál gyományosan az egyes orvosi szakágak ápolásiélektanáról szól, ugyancsak új fejezetekkel gyarapodott. Ilyen például a daganatos betetgségekkel és pszichikai vetületeikkel foglalkozó rész vagy az intenzív oszlályi fejezet, mindkettő hasznos segítséget nyújt a halál elleni lélektani „hadviseléshez". Itt olvashatjuk például (meglepőnek tűnik, de tény): „A pulzusszám csökken. ha az ápolónő a betegre teszi a kezét. Fordítva: a szívinfarktusos betegeknél figyelték meg, hogy ha ápolóik eltávoznak, az ún. elválásos szorongás miatt gyakrabban lép fel aritmia.” Végül a jelen egészségvédő szemléletét sugallja a két záró fejezet, az egészségnevelés és a rehabilitáció ápoláslélektanával, valamint a megelőzéssel, a betegek és a gyógyítók lelki egészségvédelmével foglalkozó. A kézikönyvet minden, az egészség és a betegség kérdésével foglalkozónak, nem csak egészségügyi szakembereknek ajánlhatjuk. A szerzett immunhiá- nyos tünetegyüttes lényege: a szervezet elveszti a betegségeket elhárító képességét. A kórokozó, mely vírus, a vérbe kerülve teljesen kikapcsolja a szervezet védekező rendszerét. Így az emberi szervezet védtelen marad minden kór. okozóval szemben, azokkal is, amelyek egyébként egészséges embernél betegséget soha nem okoznak. A Közép-Afrikátoól kiinduló betegség (itt már nincsen jóformán egyetlen család sem, ahol ne lenne legalább egy fertőzött) először az Amerikai Egyesült Államokba, majd igen gyorsan Nyugat-Európába is átterjedt. 1937 januárjáig az USA-ban 29 000 megbetegedést kórisméztek, s közülük 10 000 meghalt, A lappangó fertőzöttek száma pedig meghaladja a 2 milliót. Európában legnagyobb számban Franciaországban, Belgiumban, Svájcban, Dániában és a Német Szövetségi Köztársaságban kórismézték a bajt. A Német Szövetségi Köztársaságiján napjainkban 100 000 fertőzöttel számolnak, s múlt év végéig 771 megbetegedést jegyeztek fel közülük 365 meg is halt. Jelen tudásunk szerint a betegség nem gyógyítható, akifejlődött, tüneteket mutató AIDS tünetegyüttes biztosan halálos. A vizsgálatok és kutatások hatalmas tempóban folynak, hogy megfelelő kezelés (megelőzés?) legyen a kezünkben a kórral szemben. Az Egészségügyi Világszervezet szerint, ha a kutatások ilyen tempóban folynak, 1991-ig bizonyosan meglesz a megoldás, de addig előreláthatólag az AIDS-betegek kezelése megközelítőleg 12 milliárd dollárt igényelne, s az eredmény még így is igen kicsiny reményekkel kecsegtet. Sajnos, ha a fertőzés ilyen ütemben terjed, a gyógyító módszer felfedezéséig összesen kb. 100 millió fertőzöttel kell számolnunk a földön, és ha a mai aranyok maradnak, évente 100—150 ezer AIDS-okozta halálesettel. A feladat: megelőzni a bajt. Módja: kerülni azokat a körülményeket, amelyek a tér jedést elősegítik. A legveszélyeztetettebb réteg a homoszexuálisok, a szexuális partnereiket gyakran változtatók és a kábitószerélvezök (injekció!). Tehát: a megelőzés legjobb módja a monogám (csak egy szexuális partnert ismerő) életforma, minden „kilengés”, mint a kábítószerezés és homoszexualitás mellőzése. EGYÜTT AZ UTAKON AZ ÚTINFORM JELENTI Bozán György: Az autópályákon és elsőrendű főutakon a hét végén nem lassítja forgalomkorlátozás a haladási, kivéve az M5-ös autópályát, ahol a 49-es kilométernél padka építése miatt csak 60 kilométeres sebességgel közlekedhetnek. A 12-es főúton Verőcemaroson az 5-ös kilométernél jelzőlámpa irányítja a forgalmat, csatornaépítés miatt itt csak a fél útpálya szabad. Kerepestarcsán gázvezetéket építenek, itt a 30-as úton közlekedőknek lassítaniuk kell. A parassapusztai határátkelőhely átépítés miatt továbbra is le van zárva a személyforgalom számára. A kiejlölt terelőutat — Balassagyarmat felé — táblák jelzik. Megkezdték a záhonyi Tisza-híd felújítási munkáit. A hidat naponta 8—11 óláig teljes szélességben lezárják, egyébként csak a fél útpálya szabad, a forgalmat félóránként váltakozva csak egy irányban engedik át. A záhonyi határátkelőhelyen ezért torlódásra kell számítani. VAKÁCIÓ ni. A nagyobb távú túrák jellemző baleseti oka a kellő tervezés és előkészítés hiányán túl az, hogy a vállalkozó járművezetők lebecsülik a túra során felmerülő és leküzdendő nehézségeket. Gyakori, hogy az egy járműben utazók váltogatják egymást a volán mögött. Ez helyes eljárás, de káros lehet a vezetési stílusok összehasonlítgatása. Ettől fölösleges indulatok, feszültségek keletkezhetnek. Az üdülőhelyeken is tapasztalhatunk azonos emberi okokra visszavezethető baleseteket. Üdüléskor az emberek szeretik elereszteni magukat. Az igény jogos. Előfordul, hogy egy üdülőtársaság — régi és új barátok köre — elhatározza, hogy rendeznek egy görbe estét. A baj akkor kezdődik, amikor autóval vagy autókkal megy a társaság. S ilyenkor szinte mindig akad, aki hetvenkedve bizonygatja, hogy neki nem árt az alkohol és ő alkalmas ilyen állapotban is a jármű vezetésére. Az önkontroll nélküli emberek vetélkedése rendszerint tragédiához vezet. Ebből is látható, hogy a balesetek okainak a vizsgálatánál messzebbre kellene visszamenni, mint arra, hogy az adott balesetnél milyen előírást nem tartottak meg. Nagyon fontos annak kiderítése, hogy kit mi indított arra, hogy ne tartsa meg az előírásokat. önismereti szempontból fontos ez, mert az önismeret fejlesztése a közlekedés biztonságát is növeli. (Vége.) SERESSÉGBECSLÉS A szembejövő járművek sebességét általában alábecsüljük. Egy 130 kilométerlóra sebességgel közlekedő jármű esetében például a kísérleti becslések átlaga csak 89 kilométer/ óra volt. A szembejövő járművek sebességének rossz becslése általában 50 kilométer/óránál nagyobb sebességnél következik be. Az előzések egyik nagy veszélye, hogy a közeledő járművek sebességének alábecslésével egyidejűleg, e távolságot túlbecsüljük. SVÁJCI MENTA Svájcban a nagyobb településeken és a városokban az iskolásoknak az egyes iskolák, illetve iskolaépületek közötti szétosztásánál a gyermek lakóhelye és az iskola közötti útvonal biztonságát is figyelembe veszik. Az iskolaév kezdetekor a pedagógusok a biztonság és a helyi körülmények alapján kijelölik az egyes tanulók számára a2 iskolába vezető legjobb útvonalat, s erről tájékoztatják a szülőket. AZ ÉJSZAKAI VEZETÉSBŐL Az éjszakai és a nappali látásunk között óriási különbség van. Nappal pontosan látjuk a tárgyak színeit, körvonalait, éjszaka a körvonalakat általában csak elmosódva, a színeket egyáltalán nem látjuk. (Kivéve, ha valamely lámpa jól megvilágítja a megfigyelt területet.) Az éjszakai közlekedéshez feltétlenül szükség van arra, hogy a szemünk alkalmazkodjék a sötéthez. Vagyis, ha jól kivilágított helyiségből lépünk ki a vaksötétbe. Várjunk kicsit, amíg elindulunk a gépkocsinkkal, mert sokkal rosszabbul látunk az első pár percben, mint később. Az éjszakai közlekedés során számos tényező rontja az egyébként is igen korlátozott látást. Ilyenek: a rossz fényszóró-beállítás, a színezett vagy elporosodott elpiszkolódott szélvédőüvegek, a bukósisak füstszínű szélvédője. Tiszta időben, nappali fénynél a jó szemű ember a járműtől akár 2—3 kilométerre lévő akadályt is képes észrevenni. Éjszaka más a helyzet. Jó közvilágítás mellett is legfeljebb 4—500 méterre, lakott területen kívül az országúti fényszóró fénye mellett 100—300 méterre képes ellátni. Tompított fényszóró fénynél az akadályt már csak 40—80 méterről lehet észrevenni. Ez a távolság egyéb zavaró tényezők hatására — például a szemből érkező jármű lámpáinak vakítása esetén, nedves, tükröző útfelület mellett — 20—25 méterre csökkenhet. Ezért, ha tompított fényszóróval közlekedünk, csökkentsük sebességünket! Éjszaka saját lámpánk mellett figyeljük a közvilágítás és a többi jármű lámpái által megvilágított területet is. Figyeljük a másik jármű fényében az akadályok körvonalait. Sokszor fordul elő, hogy bizonytalan árnyékot látunk a szembejövő tompított fényszórója által megvilágítva. Ilyenkor lassítsunk, ha kell, álljunk meg, mert sokszor előfordul, hogy kerékpárosok vagy gyalogosok közlekednek előttünk szabálytalanul. ÖT PERC PIHENŐT A szem- és fejfájás, az ásítás a fáradtság jele. Ekkor a reflexek már lassulni kezdenek. Ehhez éjjel még a rosszabb látási viszonyok és a szembejövő járművek fényszóróinak vakítása is hozzájárul. Mind a túlterhelt, mind az üres gyomor csökkenti az éberséget. A motorzaj, a nagy meleg, a mozgáshiány ugyanilyen hatással jár. Mindez azt jelenti, hogy legalább 200 kilométerenként 5—10 perc pihenőt kell tartani! OSZTRÁK ÖTLET Ausztriában egy rosszul belátható, kanyargós, az előzés szempontjából rendkívül veszélyes útszakaszon az előzést tiltó táblával együtt kísérletképpen egy tájékoztató táblát is elhelyeztek, amely a hamarosan következő, a biztonságos előzésre alkalmas útszakasz közelségére hívta fel a figyelmet. A megfigyelések szerint a tájékoztató tábla hatására a gépjárművezetők fegyelmezettebben tartották be az előzési tilalmat, s csökkent a veszélyes manőverek száma. Kellemes hétvégét kíván járművezetőknek és gyalogosoknak egyaránt: Roóz Péter Még egyszer az AIDS-ről
