Pest Megyei Hírlap, 1987. június (31. évfolyam, 127-152. szám)

1987-06-22 / 145. szám

Előrelépés első helyen —» aranyéremmel Vasárnapi váci ö romóda Csepelen Tegnap délután negyed négytől folyamatosan érkez­tek a'csepeli stadion főbejá- a-ata élé a óiros-kék zászlókkal ;és kolompokkal felszerelt, ■énekszóval ünneplő váci és Pest megyei futballdrukkerek. A fiatalabbak rigmusokat kán- táltak. Váci SE nincs itt me­se. Béla, Béla, Béluska, úgy lőj, mint a géppuska. Szádotczki Imre, Klein Zol­tán, Kiss Csaba, Zsolna Mi­hály, a kórusok vezetői leg­többször Mózner, Váradi és Kása nevét emlegették mint leg,jobbakét. Góllövő csatár kell, állapították meg sokak nevében. Brockhauser megy a háló elől, helyére Petry jön a váci kapuba. ftttk.an jöttek Fél ötre a hangulat enyhén szólva is emelkedett lett, a csepeli stadion keleti karéjá­ban. Kiderült, hogy a Duna- parti városból közel 3 ezren kísérték el kedvenceiket az idei NB II-es bajnokság záró 90 percére. Amíg a közönség a leendő bajnokokat éltette, a főszerep­lők csendesen készültek az öl­tözőben. Kása László csapat- kapitány azt mondta, hogy ez a csapat jobb, mint a Both József edzősködése idején har­madik helyen végzett gárda. Az új emberek, Hermann, Ba­logh, Csima, Godó és a sok­szoros válogatott Váradi re­mekül beilleszkedtek,. A baj­nokság' második felében kezd­tek igazán hinni abban, hogy feljuthatnak az NB I-be, a közönség is érezte ezt, ide­genben még jobban buzdítot­ták őket, min-t otthon. A fel­jutás még egységesebbé tette a piros-kékeket: Kellemes do­log sütkérezni a sikerben — vallotta be a csapatkapitány. Váradi leleménye Váradi Béla azzal kezdte nyilatkozatát, hogy az NB II- ben sem volt leányálom a já­ték. A kisebb csapatok tagjai gyakran túl keményen har­coltak.- örül.,hogy sérülésnél-, kül fejezte be ezt a szezont A siker személy szerint neki is. nagyon jólesik, hiszen már a Vasas junior csapatában rúgta a bort, amikor Vácra hívták. S most ismét NB I-es spíler. — Ilyen jó kollektívában még nem fociztam — lelkende­zett a Vasas egykori gólgyá­rosa.— A mi esetünkben foko­zottan igaz, hogy o diadal nem az egyes embereké, ha­nem a csapaté. A híresztelé­sekkel ellentétben nem akasz­tom szegre a cipőt, amíg bí­rom az edzéseket és szükség van rám. Vácott maradok. A piros-kékek a Csepel elle­ni mérkőzés eredményétől függetlenül NB I-eseknek érezhették magukat. Haász Sándor vezető edző mégis azt mondta: — Ma is nyerni akarunk. Hogy miért? Mert ez a hit­vallásom. Egyébként valószí­nű, hogy maradok az Izzónál. De mit szólnak a sikerhez a csapat és a város vezetői? Iványi Károly ügyvezető el­nök, László Attila technikai vezető és Macska Emil sport- módszertani vezető a dudák, a kolompok és öröm csataza­jában válaszol a kérdésre. László Attila: a váciak vá­gya az NB I-be jutásra az 1980-ban létrejött Bp. Vasas Izzó Vác fúzióval született, meg. Akkor a két csapatból kiválogatták a legjobb játéko­sokat, mégis rosszul sikerült a dolog. Aztán vagy öt éven át nem volt reális esélyünk. Két esztendővel ezelőtt Both József vezényletével . harma­dikok lettünk. S most sikerült. S hogyan tovább? Bűvíük a stadiont Iványi Károly: — Nem vál­tunk átszálló jegyet. Tisztes helytállást várunk a csapat­tól. Egy-két tehetséges fiatalt igazolunk. Nevet egyelőre nem mondhatok. Főként azok­ra számítunk, akik az álmo­dott eredményt elérték. A város párt- és állami vezetői­nek közreműködésével prog­ramtervet készítettünk. Vá­cott azt szeretnék, ha az Izzó Pest megyét is képvisel­né a magyar labdarúgásban. Szorosabbra fonjuk a kapcso­latainkat a körzet települé­seivel. — A stadiont 15 ezer emr bér befogadására tesszük al­kalmassá. Folytatjuk mérkő­zéseinken az értékes tárgyak .sorsolását. Jól tudjukyliogy az NB I-ben magasabbak a kö­vetelmények. Több vezetőnk és játékosunk már megjárta ezt az osztályt. Dr. Bánfalvi Sán­dor. a labdarúgó-szakosztály elnöke Komló és Szeged után másfél száz NB I-es mérkőzés lejátszásával a háta mögött került hozzánk. Jeszenszky István szakosztályvezető az Örül a játékos, Balogh Tibor és a mester Haász Sándor. MTK kitűnősége volt. László Attila szintén nagycsapattól érkezett Vácra. Haász Sándor vezető edző pedig a Honvéd­nél és az MTK-VM-nél pá­lyaedzőként dolgozott. — Vác város párt- és álla­mi vezetői is úgy ítélik meg, hogy a hét szakosztályos, fél­ezer igazolt sportolót foglal­koztató Izzó MTE labdarúgói, valamint, a tárgyi és. szemé­lyi feltételek elegendőek arra, hogy a labdarúgócsapat az első osztályban szerepeljen. Az NB II-es bajnokság utol­só mérkőzésére, amely az aranyérem sorsát volt hivatva eldönteni, Hartmann játékve­zető sípjelére az alábbi ösz- szeállításban kezdett: Brock­hauser — Kosztolnik, Kosa, Gyimesi, Csima, Hermann, Nagy, Szenczi, Balogh, Móz­ner, Váradi. Csere: Schiller, Bodó, Cseri, Szabados, Csi­kós. Bemekül inilnU A mérkőzés remekül in­dult a Pest megyei gárda szá­mára. A 4. percben a jobb­összekötő helyén a középhát­véd Kása felfutott, remek labdát kapott s a kifútó Szie­ben mellett 14 méterről lapo­san a kapu közepébe lőtt, A 15. percben Váradi ravaszul nyesett szögletét Gyimesi a felső lécre fejelte, a vissza­pattanó labdát Kosa fölé bom­bázta. A 20. percben ismét felmorajlott a lelátó. Nagy szólója után a keresztbeadása fél tucat ember között suhant el a kapu előtt. A 28. perc­ben Mózner lefordult őrzőjé­ről, félmagasan erős lövést küldött a kapu bal oldala fe­lé, de Szieben remekül vé­dett. A 30. percben Szenczi elhúzott, beívelte a labdát, Balogh óriási helyzetben a felső léc és a kapufa csücskét találta el. A 34. percben Ba­logh szélről beadott, s a le­pattanó játékszert Mózner ka­pásból a kapu jobb oldalába lőtte, 2-0. A második félidő váci fö­lénnyel folytatódott. Az 52. percben előbb Váradi sza­badrúgását tolja fölé Szieben, majd a szögletét fejeli ki a gólvonalról Stefanov. A 87. percben szépíthetett volna a Csepel. Szép cselek után Ké- nosz a vert helyzetben lévő Brockhauser mellett a bal ka­pufa tövére nyeste a labdát. A 90. percben több száz vá­Hermann volt a váciak legjobbja Mózner góljával bebiztosította a győzelmet. ei drukker lejött a lelátókról s a partvonal mellett várta a küzdelemnek véget vető síp­szót. Zúgott a bajnokcsapat, biztatás, majd pedig a zöld gyepre berohanó tömeg levet­kőztette és levegőbe dobálta kedvenceit. A hangosbemondó pedig bemondta, hogy este 8 órakor a váci stadionban ün­nepséget rendeznek a drukke­rek tiszteletére. Végeredmény: az 1899-ben alakult Váci Sportkör utódai 1987-ben bejutottak az NB I- be. Vicsotka Mihály Az NB II további eredmé­nyei: Metripond—Kaposvár 3-4, Komló—Veszprém lrl, Nyíregyháza—Budafok 3-1, Keszthely—Ózd 1-1, Diósgyőr —Nagykanizsa 0-0, Bp. Volán •—Salgótarján 1-5, Baja— Ganz-Mávag 5-1, Szelcszárd— Szeged 0-2, Szolnok—Szarvas 5-0. A labdarágó NB II 1986/87. évi végeredménye: 1. Vác 38 31 9 8 56*-32 51 2. Kaposvár 38 20 11 7 50-36 51 3. Bp. Volán 4. Csépel 5. Nyíregyháza 6. Komló 7. Szeged 8. Szolnok 9. Metripond ’ 10. Veszprém 11. Salgótarján 12. Ganz-Mávag 13. Szekszárd 14. Diósgyőr 15. Olajbányász 16. Ózd 38 20 38 18 38 17 38 18 38 15 38 14 38 15 38 14 38 10 38 13 38 12 38 9 38 9 38 12 6 12 10 10 10 11 5 15 10 13 11 13 8 15. 10 14 16’12 10 15 10.16 16 13 16 13 9 17 67-50 4f 52- 36 46 53- 51 4' 64-56 41 59-46 44-38 39 58-43 -r 41- *44 33 36-41 3' 43-51 ?• 51-59 3J 38-51 3* 42- 58 3-' 46-49 itt Örülnek a váci szurkolók a győztes csepeli meccs után 17. Keszthely 38 10 13; 15 32-40 3 18. Baja 38 13 7 18 38-48 33 19. Budafok 38 11 8 19 42-60 30 20. Szarvas 38 8 7 23 40-68 23 25. Mécseik—Pannon hegyi versen? Kés járnak esett az eső Károly Balázs, a Váci Autó SE versenyzője (Koppány György felvétele) (Tudósítónk telexjelentése) Szombaton hol beborult, hol kiderült, ám nem zavar­ta meg eső az edzésnapot. Így aztán a 25. nemzetközi Mecsek—Pannon hegyi gyor­sasági autóverseny legjobb tréningidejét a spanyol And­res Vilarino érte el Lola Rep- sol kocsijában. Utána Walter Pedrazza (osztrák — PRC C3) és Mauro Nesti (olasz — Osella PA 10) volt az el­ső három sorrendje. A ma­gyarok közül Kiss Dezső hato­dik, Tóth János hetedik, Kes- jár Csaba pedig tizenegyedik lett. Vasárnapra a verseny reg­gelén még jobban beborult és a rajt előtt fél órával meg­eredt az eső. Villámgyors ke­rékcserék következtek a de­póban. Oroszlán László azon kesergett, hogy nincs megfe­lelő vizesgumija. Az ellenfe­lek Michelin-köpenyeget sze­reltek, neki csak régi Ba- rumjai voltak. Legjobban Kesjár Csaba örült az esőnek. — Mintha csak nekem küldenek az égiek — mondotta. Hatalmas esőfüggönyt húz­va rajtoltak el sorban a szebb­nél szebb versenyautók. Már .ekkor látszott, , , hogy csatát nyertek az első magyarorszá­gi EB-futam rendezői. A rossz idő senj zavarta meg őket, rérfdbén és hazánkban szokat­lan olajozottsággal peregtek az események. Félpercenként rajtoltak a versenyzők, csak Gábor János (Forma Easter) kicsúszása és az NSZK-s Fink (BMW 325) kisebb kocsitörése nem volt tervszerű. A már többször leírt öreg róka, Mauro Nesti megrázta magát és megelőzte vetélytár- sait. A ‘ hazaiak közül Kesjár jobb időt ment, mint a jóval erősebb gépekkel induló el­lenfelei, Kiss és Tóth. A ka­rosszériás kocsiknál Móczár Péter megelőzte Cserkutit. Aztán jött a második fu­tam, s az összesített eredmé­nyek is az előzőekhez hasonlók voltak. Kesjár rátett még egy lapáttal és 5 másodpercet ja­vított. Kiss Dezső nyolccal volt jobb első futásbeli ön­magánál. Ám az kevés volt az elsőséghez, amit a magyar autósport legfényesebb ( csilla­ga. Kesjár Csaba ért él, leg- ilábbis a magyarok között. Áz összesítésben, 130 lóerős autójával két-háromszor olyan erős kocsival versenyzőket utasított maga mögé, többek között az edzéselső Vilarinót éfe a többszörös abszolút rÍSZK-s Stengert (Sachs C—3 sprint). Néhány villámnyilatkozat a verseny után. Michael Adant, az FIA (Nemzetközi Autósport-szö­vetség) sportkomisszárja: — Már tavaly is voltam az ak­kori versenyen, mint megfi­gyelő. Óriásit fejlődtek azóta, a rendezők kifogástalant nyújtottak. Ez az idei EB eddigi legjobb versenye, a leg­jobb mezőnnyel. Az eredmény­ről annyit, hogy még mindig a kontinens legjobbja a vete­rán Nesti, s ezúttal is meg­érdemelten nyert. Visszatérve a versenyhez, meggyőződé­sem, jövőre is lesz Abalige- ten EB-futam. Kesjár Csaba: — Az első futam nem volt tökéletes, a másodikban vigyáztam, ne vegyem le a lábam a gáz­pedálról. A régi pálya célegye­nesénél majdnem elsokalltam, csak nehezen tartottam az úton a kocsit. Ám végül is sikerült és elégedett voltam az idővel is. Szerencsém volt a jókor jött esővel. Száraz pályán aligha győzhettem vol­na le Tóthot és Kisst. Annak is örülök, hogy az eredmény- hirdetésre kiderült az ég. Kiss Dezső: — Az első fu­tamban balszerencsém volt, éppen a cél előtt egy nagy ködfoltba futottam be és az lelassított. A második előme- nettel elégedett vagyok. Andres Vilarino: — Kedve­zett nekem a pálya, de az eső nem. A szervezés remek volt, az eredményemmel is kiegyeztem volna, ha ezt ajánlja nekem valaki a ver­seny előtt. A budaörsi Oroszlán Lász­ló: — Le vagyok törve. Első szerettem volna lenni az eastferek között, második he­lyemet szereztem az idei bajnokságban. Nehéz lesz Kalmandit utolérni, Cserkuti József: — Rosz- szul mentem az új motorral, még nem tapasztaltam ki kel­lőképpen esőben. Lehet, hogy nem is alkalmas esős verseny­re. Olyan magas fordulatszá­mon éri el az optimális tel­jesítményt, hogy vizes pályán nem lehet az úton tartani az autót. Mindenesetre ki kell elemezni ezt a versenyt is. Bálint Árpád, az ős pécsi, aki 1950 óta éd az autó-motor­sportban, j előbb mint verseny­ző,'má míht a Ferjáncz-teám örökös tagja. — Mint lokál­patrióta örülök a remek ver­senynek. Igen drukkoltam a rendezésnek és nagy öröm számomra is, hogy sikeres volt az EB-futam. EREDMÉNYEK: 1. Mauro Nesti (Olaszország — Osella PA 10) 6:31,80, 2. Walter Pedrazza (osztrák — PRC C3) 6:38,23, 3. Andres Vilarino (spa­nyol — Lola) 6:40,63, 4. Kesjár Csaba (magyar — F—Ford 2000) 6:41,34. 5. pnillipe Darbellay (sváj­ci — Lola) 6:48,05, 6. Kiss Dezső (magyar — Toleman F—2) 6:49,96, 7. Claude Jenaeret (svájci — Audi Quattro A2) 6:56,54, 8. Giovanni Rossi (francia — Renault 5 Maxi Turbo) 6:57,19, 9. Adriano Parla- mento (olasz — March) 6:59,30, 10. Tótn János (magyar — BMW— Tojot,a) 6:50,67. Országos bajnoki futam, abszo­lút sorrend; 1. Kesjár, 2. Kiss, 3. Tóth. A zárt karosszériás kocsik kö­zött a magyarok sorrendje: 1. Móqzár Péter (Külker SC — BMW 635), 2. Fogta (Afor SK; Kapos­vár — Renault Turbó 5), 3. Barka (Külker SC — Ford Sierra Cos- worth), 4. Cserkuti József (Küiker SC T- BMW M3), 5. Adám (AB Szolnok — Lada 1300), 6. Gárdo­nyi (MAG SE, Pásztó — Lada 1300). R. P. ★ Anyagtorlódás miatt kima­radt az Autó- és motorspor­tunk című sorozat második része. Ökölvíiás * Eremremény Havannában rendezik meg a harmadik junior ökölvívó­világbajnokságot. Előzőleg 1979-ben Yokohama (Japán), 1983-ban pedig Santo Domin­go (Dominika) volt a szín­hely. Hétfőn 5 magyar ököl­vívó utazik a havannai vi­lágbajnokságra . Magyar remény: nyolé év után újra egy érem. A 25. hét Totóeredmények 1. Cagliari—-Lecce 2 2. Bari—Sambenedettese 2 3. Cesena—Catania 1 4. Cremonese-*Pisa 2 5. La/io—Lanerossi v. e. 1 6. Lazio—Lanerossi I. f. x 7. Messina—Campobasso v. e, x 8. Messina—Campobasso I. f, x 9; Modena—Bologna v. e. 1 10. Modena—Bologna I. f. 1 11. íriestina—Arezzo v. e. x 12. Trleslina—Arezzo I. f, x 13. Pescara—Parma v. e. 1 14. Taranto—Genoa v. e. 1 15. Taranto—Genoa I. f. 1 16. Pescara—Pl rma I. f. % 5 '> > # * ' ' r*' ■; > VÍ % t <■' ** - . ...■..JgSt.. iff O... Gyim ési látványos fejese alig kerülte el a jobb felső sarkot

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom