Pest Megyei Hírlap, 1987. június (31. évfolyam, 127-152. szám)
1987-06-12 / 137. szám
6 1987. JŰNIUS 12. PÉNTEK Szabad idő - Hobby 17 heti ^ ban összeállításunk- a kisgyermeket váró édesanyák életmódjáról, a terhesgondozás Pest megyei tapasztalatairól írunk, és egy új kiadványt ajánlunk ezzel kapcsolatban az érdekeltek figyelmébe. Kezdődik a vakáció, és amikor esik az eső, gyakran a lakásban gyűlik össze kisebb-na- gyobb gyermektársaság. Az ö számukra ajánlunk földrajzi játékokat. Folytatjuk házikerti tanácsadó-sorozatunkat, és a divatötletek sorában most azzal jelentkezünk: hogyan alakíthatjuk át könnyen, egyszerűen megunt vászonszoknyánkat. Kevesebb koraszülött A kismamák életmódja Az élet legfontosabb eseményei közé tartozik, amikor kisbabát vár a család. Hogyan, milyen körülmények között készülnek fel az édesanyák az újszülött fogadására? Erről kérdeztük dr. Császár Mártát, a Pest Megyei Tanács anya- és gyermekvédelmi csoportvezető főorvosát. — Minden településen van terhesgondozás, amit az asz- szonyok igényelnek is, és kevés kivételtől eltekintve megfogadják a tanácsokat. Más kérdés, hogy az utazás, az ingázó életmód olyan körülmény, amit ezekben a hónapokban sem lehet kiküszöbölni. A terhes asszonyok gyakran 30—40 kilométeres távolságról utaznak a munkahelyükre, és az fárasztó dolog, akkor is, ha egyébként tudnak a szátnukra a megszokottnál könnyebb munkalehetőséget teremteni. Ilyen esetekben, ha túl nagy a megterhelés, kerül sor a betegállományra. — Az ismert agglomerációs gondokon kiéül mi számit még veszélyeztető tényezőnek? — A szülő nők többnyire fiatalok, így a szervi megbetegedések szerencsére nem gyakoriak. A rossz lakáskörülmények, a környezetben előforduló alkoholizmus és a kismama dohányzása az, ami leginkább veszélyezteti a magzat fejlődését. A dohányzással kapcsolatban hangsúlyozom, hogy sorvasztja a magzatot és előidézheti a koraszülést. — Milyen mutatói vannak a terhesgondozás eredményességének? — Amin mérni lehet az erőfeszítéseket, a csecsemőhalálozás csökkenése. Megyénkben e téren, a már említett agglomerációs gondokkal összefüggésben, 1985-ben 25 ezrelék volt az arány, ami 20,6 ezrelékre csökkent. Másik szomorú adat az anyai veszteség. A Medicina új kötete Gyermeket várunk A memoár-, foci- és szakácskonyvdómpingben már fel sem sóhajtunk: megint egy újabb tájékoztató-, jótanácsgyűj- temény, ugyancsak nem az első a gyermekvárásra felkészítők sorában. Akkor hát miért írunk a Medicina új kötetéről, dr. Rákóczi István Gyermeket várunk című könyvéről? Nos, a 300-nál valamivel több oldal tartalma erre látszólag nem kínál okot. Ismerősek a fejezetcímek: az ember szaporodási szervei, a fogamzástól a szülésig, a gyermekágy, az újszülött táplálása — hadd ne soroljuk tovább. A könyv kiállítása sem indokolja a méltatást, hiszen Tóth Anikó ábrái nem kecsegtetnek művészeti élménnyel, csupán szemléletesek. (Valljuk meg: ez sem kevés!) Ám a lapokon tallózva lelünk azért újdonságokra. Megismerhetjük a hasonló, eddig megjelent kötetekben még nem, vagy csak alig említett modern diagnosztikai és gyógyítási módszerek némelyikét, például, hogy milyen is a magzatvízvétel, hogyan működik az ultrahangos vizsgálókészülék, vagy, hogy mi az a trofoblasztaspiráció, milyen a szülés epidurális érzéstelenítéssel. De még ez sem igazán nyomós ok az ismertetésre. Annál inkább a tény: a kelendő, nagy sikerű eddigi ilyen témájú kötetek erényeit ötvözve egy mostanára felcseperedett, s kellő tájékoztatásra váró korosztálynak kínál haszonnal forgatható kézikönyvet dr. Rákóczi István. Elismerésre méltó részletességgel igazítja el az első gyermeket várókat (bevallottan nekik íródott a mű, ahogyan az előszóban áll, a szerző elsősorban a „mély vízben” úszó, elő; szőr terheseknek szeretne segítséget nyújtani), a terhesség, a szülés, s az azt követő gyermekágyas időszak minden lényeges, és olykor lényegtelen, de az érintetteket foglalkoztató kérdésében. Végül a függelékben megtalálhatjuk a terhes nőnek és az anyának, illetve a gyermekét egyedül nevelő apának járó kedvezmények és a genetikai tanácsadók listáját is. Vokációxóknak Földrajzi játékok Karcfáros szoknya Tavalyi gloknis szoknyánkat, maradék anyagból — de ennek hiányában, színben harmonizáló textíliával is — felfrissíthetjük az idei divat szerint. Vidám divat ugyanis a széles kantár, amely a magas derekú szoknyához két „füllel” csatlakozik. Bontsuk le az eredeti derékpántot, és varrjunk sötét színű széleset (karcsúsít!). „Füleket” rollniszeríien készítünk, de megtakaríthatjuk ezt a munkát, és nad- rágtartó-csiptető- vel is hozzácrősít- hetjük a kantárt a derékhoz. Ha nincs gloknis szoknyánk, a rajz szerinti módon körcikket szabunk nek felső köríve a derékbőség feszerint 60—70 centi. Honnan jöttél A gyerekek egy kivételével körbe ülnek. Aki állva maradt, úgy tesz, mintha nehéz bátyút cipelne, és nagyon fáradt volna, hiszen messziről érkezett. Belép a körbe, köszön az ott ülőknek, azok visszaköszönnek neki. Megkérdezik tőle: — Honnan jöttél? — Ö egy magyar helységnévvel válaszol, például: — Szegedről. — Most ismét a többieken a kérdezés joga: — Mit hoztál nekünk? — A messziről jött rámutat az egyik gyerekre, és azt mondja: — Találd ki! — A nevezett játékosnak mondania kell valamit, ami Szegeddel kapcsolatos, például: paprikát, szalámit. Ha helyesen válaszolt, akkor kap egy pontot, és ő mehet ki legközelebb. Ha nem tud jellemző terméket mondani, akkor az őt felszólító, azaz „batyuzó" gyereknek kell valamit mondania. Ha nem tud. kiesik. Az a játékos nyer. aki a játék végére a legtöbb pontot gyűjti össze. Nem csak heiység Számos olyan helységnevünk van, amelyet önállóan, névszóként is használunk. A pajtások körbe ülnek, feladatuk az. hogy sorban ilyeneket (helység, hegy. folyó stb.) mondjanak. Aki rövid időn belül nem tud ilyet kitalálni, Zálogot ad, vagy kiesik a játékból. Néhány példa: Ács, Komló, Avas, Bálvány, Békés, Csillaghegy, Dobogókő, Gyula, Hatvan, Hollókő, Hűvösvölgy, Irottkő, Izsák, Kékes, Pápa, Házikerfi tanácsadó A szőlő hajtásválogatása ELSŐSORBAN a kezdő kertészkedőkkel fordul elő, hogy túl óvatosan metszik a szőlőt, és a kedvezőnél jóval több rügyet hagynak meg, mert sajnálják annyira lekopasz- tani a növényt. Ez gyakorta bőséges — és többnyire jórészt csak nitrogén- — műtrágyázással párosul; sokan meggondolatlanul használnak éretlen, nitrogénben túlságosan gazdag szerves trágyát is, s ez csak fokozza a hajtások fejlődését. Sok bosszúságot okozott az idén a januári nagy fagyok pusztítása, sok rügy elpusztult, sőt jó néhány helyen a vesszők és a karok is erősen károsodtak. A tőkék, hogy a veszteségeket pótolják, ilyenkor bőségesen kihajtanak az épen maradt mellékrügyekből, és sok rejtett rügy is előtör. Éppen ezérl mindenütt fokozott gonddal kell tehát elvégezni a hajtasválogatást. Ha elmulasztják ezt a fontos munkát, az elsűrűsödött hajtások gyengén fejlődnek, mert beárnyékolják egymást, így a fürtök is kisebbek lesznek, rosszabbul érnek be. és kisebb lesz a cukortartalmuk. A hajtások sokasága és a dús lombozat takarása következtében a vékonyabb vesszők gyengén érnek majd be őSzre. Ez viszont azzal a veszéllyel jár, hogy egy erősebb téli fagy tömeges rügy- és vesszőpusztulást okoz, aminek hatását hosszabb ideig is érzik a tőkék, nehezen heverik ki. A túl buja lombozat nehezíti és gátolja a növény-védelmet, s jó lehetőséget nyújt a kártevők és kórokozók elszaporodására. A hajtásválogatással kijavíthatjuk a metszés hibáit, s a felesleges hajtások eltávolításával szellősebbé tesszük a tűkét, hatásosabb lesz a permetezés, a termésmennyiség pedig a jobb fürtfejlődés következtében 10— 15 százalékkal is nőhet, s ami még igen figyelemreméltó, lényegesen javul a minőség iS. A kialakítás alatt levő tőkéken csak azokat a hajtásokat hagyjuk meg, amelyek a legerősebbek, és a tőke művelésmódjának kialakításához kellenek. Fejművelésű termőszőlőben törjük ki, vágjuk le a tőkenyakról, a tőkefej közepéből előtört meddő és elsűrűsödő hajtásokat. A karósszőiőt úgy ritkítsuk meg. hogy a tőkefejen körkörösen, egyenletes elosztásban maradjanak a hajtások. Bakművelés esetén a'apos vizsgálat után távolítsuk el a tőkenyakból, a tőke közepétől előtört és a bakokon elhelyezkedő felesleges hajtásokat. Magaskordon- és lugasmüvelésű tőkéken a karon — illetve a karokon — fejlettségük és a fajta jellege alapján 10—20 cm-re ritkítsuk a hajtásokat. Az ikerhajtások közül csak az egyiket hagyjuk meg. Mindegyik művelésmódú tőkénél egyúttal metsszük le a fagykár következtében elpusztult részeket. A nagyobb sebeket feltétlenül ecseteljük be bordói lével. A fagykárt szenvedett tőkék fejlődését segíthetjük, ha Tita- vit növénykondicionálóval, 3-4 alkalommal Wuxal, Multimikro vagy Peretrix lombtrágyázó szerrel permetezzük le. AZ L,T ÜLTETÉSÉ tőkék mellé feltétlenül verjünk óvatosan karót, hogy legyen ezek hajtásait mihez kötözni. A termöszőlőben vizsgáljuk át a tőkéket, és pótoljuk az elszakadt kötéseket. A kialakítás alatt lévő magaskordon- és lugasművelésű tőkék törzsét legalább 3—5 helyen kötözzük a karóhoz. Most már a késő tavaszi fagykár veszélyének elmúltával a szálvesszőket is kötözzük a huzalokhoz. Mindig 8-as alakú kötést készítsünk. A kötözőanyagnak legjobb a rafia, mert ez elkorhad, nem szennyezi a környezetet. Nem való a, kötözésre a drót, a kábel, mert még a vastagabb karokat, törzseket is elvághatja. Szent-Miklóssy Ferenc /fi// EGYÜTT /# AZ DTflEON AZ ŰTINFORM JELENTI Gulyás Gábor: Az M7-es autópályán a 47-os és az 54-es kilométer között zárva van a bal pálya, a Balaton felé vezető oldalon tehát 3 kilométerrel rövidebb szakaszon kétirányú a forgalom. Az M3-ason változatlanul a 29-es és a 26-os kilométer között kell a főváros felé közlekedőknek a szembejövők oldalára átmenniük. Folytatják az aszfaltozást a 411. számú úton, emiatt Cegléd, Nagykörös belterületén, Illetve a Báes-Kiskun megyei határnál félpályás útlezárás van. Az M5-ös autópályán, a 16 km-szelvényben kell lassítani. Mindkét oldalon sávlezárás van, mivel megkezdték az MO-ás auópálya-körgyürü csatlakozásának építését. A dunai kompok menetrend szerint közlekednek. TÁRSADALMI VITA Szőnyi Zsolt, a Magyar Autóklub Pest megyei szervezetének titkára: — A közlekedési törvénytervezet társadalmi vitája klubcsoportokban az alábbi időpontokban fog történni: aszódi csoport 1987. VI. 15-én 17 órakor a HM Helyőrségi Művelődési Központban. A százhalombattai csoport 1987. VI. 17-én 17.30 órakor a Barátság Művelődési Központ társalgójában. Nagy- kátai csoport 1987. VI. 16-án 14 órakor a Pest Megyei Villanyszerelő Vállalat ebédlőjében, cím: Temető u. 28. Gödöllői csoport 1987. VI. 16-án 18 órakor a Petőfi Művelődési Központban. Ceglédi csoport 1987. VI. 17 órakor az autóklub ceglédi irodájában. Ezen a héten tartotta meg csoportértekezletét a váci, valamint visegrádi csoport. AUTŐKÓSTOLÓ M. Nagy Péter kollégánk mesélte: Több mint másfél évtizede már, hogy egy FIAT 850 Cou- péval vezetni tanultam. Azóta volt szerencsém megismerkedni a FIAT valamennyi, szocialista országokban készült változatával: kis és nagy Polskival, Ladákkal, Zastavával. S most legutóbb lehetőségem nyílt a ITAT legújabb autóinak — köztük néhány csúcsmodelljének a kipróbálására, azon a bemutatón, amelyet a nagy múltú és nagy hírű cég hazánkban rendezett. A sajtótájékoztatóra és a próbaútra meghívott újságírók nem titkolt reménykedéssel érdeklődtek, hogy mi is valójában a nagyvonalú rendezvény célja? A kérdések többsége arra vonatkozott, kilátásban van-e bármiféle olyan üzleti megállapodás, amelynek a célja egyre nyomasztóbb gépkocsi- gondjaink enyhítése a FIAT közreműködésével? Ennél nyíltabban is elhangzott: -lehetségesnek tartanák-e a FIAT- vezetői egy magyarországi összeszerelő üzem létrehozását? A válasz természetesen élőre sejthető volt — már a hazai elképzelések ismeretében is —, mégsem érdektelen, mit felelt dr. Lorenzo Cesari, a FIAT Autó'nemzetközi tevékenységek igazgatóságának kereskedelmi igazgatója. Véleménye szerint Magyarországon, a mai gazdasági szerkezetben semmiképpen nem célszerű személyautó-összeszerelő üzemet létrehozni. (Ezen a nézeten van több hazai szakember is, köztük például a Csepel Autógyár vezérigazgatója.) Sokkal inkább célszerűnek látszik, ha az alkatrészgyártásban próbálnánk előrelépni, s ezekért a termékekért kész autót vásárolnánk. Ilyen együttműködés elől — akár vegyes vállalati formában — a FIAT sem zárkózna el. Egy jó minőségű termékeket előállító alkatrészgyártó ipar azután már alapot jelenthetne, egy összeszerelő üzem létrehozásához. Hogy a FIAT Autó nem közvetlen eladási céllal mutatta be a magyar újságíróknak legújabb modelljeit, azt ékesen bizonyítja. hogy az általunk kipróbált típusok többsége a hazai vásárlóközönség döntő hányadának elérhetetlen lenne. A FIAT Croma és Regata. a Lancia Thema és Prisma már-már luxusigényeket kielégítő autók. S nemcsak a motor ereje, az elérhető sebesség okán. hanem a rendkívüli kényelmi és biztonsági felszerelések miatt is. Hat-hét különböző típus kipróbálása után — ez persze korántsem tekinthető, minden részletre kiterjedő szakszerű tesztelésnek, sokkal inkább csak az autók kóstolgatásának — megállapítható, hogy ezek a FIAT-ok és Lanciák rendkívül dinamikus és gyors autók — s ez nemcsak a turbóváltozatokra igaz —, ugyanakkor rendkívül biztonságosak is, elsősorban a blokkolásgátlóval (ABS) szerelt fékeknek köszönhetően. Százhatvan kilométeres sebességnél, szakadó esőben például a Lancia Thema i.e. turbó könnyedén, minden veszély nélkül megállítható volt! De érdemes néhány szót szólni a FIAT és a Lancia kisautóiról is. Ezek kialakításánál már egészen más szempontok játszanak közre: egyszerűbb a kivitel, fontos cél az alacsony fagyasztás. Ugyanakkor meglepő, hogy például a FIAT Panda — ennek egyébként négykerék-meghajtású változatával is megismerkedtünk — belül mennyire tágas és kényelmes, ösz- szehasonlítva, mondjuk a 126-os FIAT-tal. Két Lancia csúcsmodell. Balesetmentes hétvégét kíván járművezetőknek is gyalogosoknak egyaránt: Eoóz Péter * v-öo J. lavaij szülő nő vesztette életét, nem saját intézményünkben. Nagy gondja az egészségügynek a koraszülöttek számának csökkentése, hiszen a kis súlyú babák társaiknál gyengébb eséllyel indulnak az életnek. Tavaly 9,6 százalékos volt az arányuk, ami a korábbihoz képest — jóval túlhaladta a 10 százalékot — javulás. De ebben a csoportban sajnos elég sok az ezer gramm alatti kisbaba, akik később a leggondosabb ápolás mellett is nehezen tudják utolérni társaikat. — Az utóbbi években sok szó esik arról, hogy az édesapák is ott legyenek azokban a sorsdöntő órákban, amikor világra jön az újszülött. Pest megyében tervezik-e ennek a lehetőségnek a megteremtését? — Egyelőre hiányoznak a tárgyi feltételek, hiszen a szülőszobák két-három ágyasak. Emellett az édesapák folyamatos felkészítésére is szükség lenne ahhoz, hogy valóban együtt éljék át az örömöt, és ne legyen riasztó élmény. Ezeknek^ a terveknek a megvalósítására csak később kerülhet sor. Ga. J. Lábatlan, Leányfalu. Madaras, Mór, Sárospatak, Velem, Szigetköz, Tatármező, Túr, Úrkút, Várpalota, Zagyva, Szentendre, Makkosmária ... stb. Rossz időben sem kell unatkozni. Néhány ötlet, hogyar lehet kellemesen és egyber hasznosan eltölteni az időt.
