Pest Megyei Hírlap, 1987. május (31. évfolyam, 102-126. szám)

1987-05-22 / 119. szám

6 a fii 1 987. MÁJUS 22., PÉNTEK Szabad idő - Hobby E heti összeállításunk­ban hírt adunk egy pénzkeresetnek és szórako­zásnak egyaránt felfogható tevékenységről; az éticsiga- gyűjtésről. Felhívjuk a fi­gyelmet arra, hogy talán itthon is kipróbálhatnánk a külföldön ínyencségnek szá­mító csigafogásokat. Re­ceptajánlatunkban finom sütemények leírását adjuk közre. Folytatjuk szokásos házikerli tanácsadó soroza­tunkat, és közöljük egy ér­dekes szabadtéri díszítő­elem: a virágos hordó ké­szítésének módját. Termé­szetesen ismét jelentkezünk az orvos tanácsaival is; ez alkalommal a házi patikáról lesz szó. Nagyban gyűjtjük, ritkán Csigabiga, gyere ki! A külföldről hazatérő turis­ták gyakran mesélnek ízes tör­téneteket arról, hogy miféle, itthon eddig nem fogyasztott csemegéket kóstoltak útköz­ben. Ezek egyike az éti csiga, mely ugyan nagy tömegben található hazánk szinte min­den táján, de a magyar kony­ha mindeddig nem foglalko­zott a feltálalásával. Felvásárlóhelyek Kétségtelen viszont, hogy a gyűjtés jövedelmező üzletággá fi ' / f Legyen-e házi patikánk? lett. elsősorban a nyugdíjasok­nak és a diákoknak. Dr. Ko­vács Miklós, a MÁV AD keres­kedelmi igazgatója elmondta, hogy nagy mennyiségben ex­portálnak külföldre — főleg Francia- és Görögországba — éti csigát. Tavaly összesen 1500 tonnát szállítottak ki, idén, az ilyen szempontból kedvező időjárásnak köszönhetően, 2000 tonna a várható meny- nyiség. Pest megyében Gödöllőn és Vecsésen van felvásárló hely, ahol a minőségtől függően 20— 30 forintot fizetnek kilójáért. A feltétel csak annyi, hogy a csigák éljenek és méretük ha­ladja meg a 28 millimétert. Jó kereset Talán meglepően hangzik, de mint dr. Kovács Miklós el­mondta, olyan tapasztalt, ügyes gyűjtő is van. aki szezonban naponta 100 kilót szállít a MA- VAD-telepre. Ez pedig igazán jó napi kereset. Persze tudni kell, hogy hol vannak az „iga­zi” gyűjtőhelyek. Általános ta­pasztalat, hogy árokparton, vi­zes helyeken, főleg eső után sok az éti csiga. A MAVAD-näk Vecsésen van a csigafeldolgozó telepe. Itt fo'rró’gőzzel közelik az állatot, majd a bélcsatornát kiszedve máris konyhakész lesz. Fa­gyasztva szállítják a megren­delőhöz. A csigaház ugyan­csak „utazik”, mert az elegáns éttermekben házába vissza­töltve tálalják ezt az egyálta­lán nem olcsó csemegét. Hátha megszeretjük Az elkészítési módjára vo­natkozólag hazai receptek nin­csenek, de akik külföldön már megízlelték, tudják, hogy va­jas krémmel dúsítva, fokhagy­mával és petrezselyemmel íze­sítve kerül az asztalra. Az éti csiga gyűjtésével, mint a leírt adatok is bizonyítják, már szép számmal foglalkoz­nak nálunk is. Talán érdemes lenne — kezdetben persze kis mennyiségben — a hazai ven­déglőkben is feltálalni. Termé­szetesen a belföldiek zsebéhez igazított áron. Hátha mi is megkedvelnénk. Ga. J. EGYÜTT Finom falatok lisztet, a citrom reszelt héját és a levét, összekeverjük. Ki­kent sütőlemezen középmeleg sütőben sütjük. Mikor félig megsült, meghintjük durvára tört dióval, és tovább sütjük. A sütőből kivéve kicsit hűlni hagyjuk, és kifliformájú szag­gatóval kiszaggatjuk. Vaníliás porcukorral meghintve adjuk az asztalra. . -. ... . RUMOS SZELET Hozzávalók: 1 tojás, 6 evő­kanál cukor, 10 evőkanál tej, 6 dkg zsír, 1 dkg szalalkáli, 30 dkg liszt, 2 dl rum, 20 dkg ba­rackíz. A hozzávalókat ösz- szegyúrjuk. Rétestészta ke­ménységű tésztát készítünk. Három részre osztjuk. Lapo­kat készítünk belőle és kisüt­jük. Egy lapot összedarabo­lunk, rummal” rfiégTocsoljuk. Kikevert bafackízzel összeke­verjük. É2t á masszát? a' Rét" lap közé töltjük, nehezékkel lenyomtatjuk. Másnap szele­teljük, meghintjük porcukor­ral és tálaljuk. RESZELT SÜTEMÉNY Hozzávalók: 15 dkg marga­rin, 40 dkg liszt, 1 csomag sü­tőpor, 15 dkg cukor, 3 tojás, 1 dl tejföl, 1 citrom, 3 evőka­nál barackíz, 10 dkg őrölt dió, 3 evőkanálnyi porcukor. A to­jás sárgáját, a citrom reszelt héját a többi hozzávalókkal összedolgozzuk. Két részre osztjuk. Az egyik felét kjzsí- rozott tepsibe reszeljük, majd egyenletesen elterítjük. Hab­bá vert tojásfehérjéhez hozzá­adjuk a barackízt, a 'darált diót és a porcukrot. Egyenle­tesen elkeverjük, majd a re­szelt tésztára kenjük. A tész­ta másik felét a hab tetejére reszeljük. Megsütjük. Meleg vízbe mártott késsel kockára vágjuk, vaníliás cukorral meg­hintve tálaljuk. HUSZÁRKIFLI Hozzávalók: 15 dkg vaj vagy margarin, 5 tojás. 25 dkg por­cukor, 15 dkg liszt, fél cit­rom, 5 dkg dió. A zsiradékot a tojássárgával és cukorral jól kikeverjük. Hozzáadjuk a Virágos hcrdó Házikerfi tanácsadó A gyümölcsös Az idén alig-alig virágoznak az ősziba­rackok. Ennek oka a kései, . március kö­zepén ránk köszöntő nagy hideg. Ennek elle­nére nem lehet elhanyagolni az őszibarackfák metszését, a jövő évi termőfelület kialakítása céljából. Lassan elvirágzik az összes gyümölcsfa, fel kell készülni a virágzás utáni növényvéde­lemre. A réztartalmú szereket egyelőre tegyük télre, mert csak a szilvában használhatók vörös foltosság és tafrina ellen, de a klaszte- cosporium (stigmina) ellen is jó hatású. Az alma kártevői közül a legfontosabbak I következők, jelentőségük szerint: lombosfa- íehérmoly, almamoly, kaliforniai pajzstetű és az atkák. Ezek eilen az Unitron 40 EC-t vagy a Safidon 40 WP-t ajánlom, az atkák ellen Pol-Akaritox vagy a körtében bolha el­len is bevethető Mitac szereket, A lomijosfa- fehérmoly erős rajzása esetén a Decis és tár­sai (piretroidok) alkalmazása célszerű. A körte tő ellenségei az alma- és a körte­moly (ez utóbbi még nem most támad), a ka­liforniai pajzstetű, a körtelevélbolha és a poloskaszagú körtédarázs. A permetezést köz­vetlen sziromhuliás után. az almánál felso­rolt skálát még Unifosszal kiegészítve végez­zük el, A cseresznyéskertben a cseresznyelégy. a levéitelvek és a kaliforniai pajzstetű okoz na­gyobb károkat. A levéllikasztó (klaszterospó- riumos vagy stigminás) betegség éllen Dithane M—45 és a Zineb 80 ajánlható, a kártevők ellen a Ditrilon 50 VVP. az Anthio 33 EC és az Unifosz 50 EC. Két héttel a várható szüret előtt ne permetezzünk! A szamóca virágzásakor kipermetezett Chi- noin Fundazol 50 WP vagy Romilan, ”esetleg Rovral megvédi a gyümölcskezdeményeket a szürke penésztől, de a védekezést folytatni kell a bimbói ikasztó bogár, a sodrómolyok, a sza­mócaatka és a szamöcaeszlény ellen. Jlili'JS középéig minden permetezéshez te­hetünk lombtrágyákat: Wuxal, Peretrix, Mik- rámid, Ti tavit Fenyvesi Gábor frdckes és különleges dísze le­het az erkélynek vagy verandá­nak egy színpompás virágos, vagy futónövényektöl dúsan zöldellő kishördö. A hordó oldalába 5 cm átmérő­jű lyukakat fúrunk, egyet pedig az aljára. Majd 10 centiméteres rétegben kavicsot és kevéske cseréptörmeléket rakunk alulra. A szellőzés és locsolás megkönnyíté­se céljából középre egy rőzse- nyalábot állítunk be, majd jó. tő* zeges földdel megtöltjük a hordót. A palántákat a lyukakon át dug­juk a hordó földjébe. Itt jegyezzük meg, hogy a hor­dóban például eperpalántát Iá nevelhetünk, nem kevés sikerrel. AZ UTAKON AZ ÜTINFORM JELENTI Bozán György: Az Mü-as autópályán a gödöllői csomópont térsé­gében továbbra is le van zárva a Budapest felé vezető pálya. A for­galmat a szomszédos pályára terelték át. Akik Hatvan felől kívánnak Gödöllőre eljutni, azoknak már a bagi csomópontnál le kell hajtaniuk a pályáról. Az MT-esen folytatódik a kápolnásnyéki szakasz felújítása. A hét végi forgalom zavartalansága érdekében a Balaton felé vezető pályán —■ ahol kétirányú a forgalom — vasárnap délig két forgalmi sávot jelölnek ki a Balaton felé haladóknak, egyet a Buda­pest felé utazóknak. Ezt követően a hazatérők számára lesz két sáv és a Balaton felé egy. Ceglédet a 40-es főút és a Tápiószentmárton felé vezető út cso­mópontjában csatornázás miatt csak a fél útpálya szabad. A Tököl és Szigetújfalu közötti utat teljes szélességében lezárták, itt szintén csatornái építelek. Itt terelüutat jelöltek ki. A TAVASZ ÜRÜGYÉN V. Ki ne látott volna már az önállóságra nevelés hamis cím­szava alatt egyedül kerékpározó kisgyermekeket, vagy a ha­vas utcák lejtőin a nagyobb járműforgalmú utak irányába szánkózó kicsiket és nagyokat. Gyakran lehetünk szemtanúi az autós család kirándulá­sának. A gyermek középen áll a két első ülés mögött. Érde­kes, hogy a gépjármű vezetőjének ilyenkor , egyáltalán nem hiányzik a belső visszapillantó tükör. De mi történik, ha esetleg vészfékezésre van szükség? Ez a gyermek vagy a mű­szerfalon töri össze magát, vagy kirepül a szélvédővel együtt Fel tudja-e mérni a jószívű felnőtt, hogy mit tesz, amikör az ölébe veszi a gyermeket és mindkettőjüket „megvédi” a biztonsági övvel? Vészfékezéskor szinte garantált a gyer­meknél a bordatörés, hiszen a felnőtt testének a tehetetlen tömege nekinyomja a gyermeket a biztonsági övnek. Az eddigiekből, legalább két következtetést vonhatunk l,e: először is azt, hogy a gyermekek óvodai-iskoLai közlekedésre nevelése a szülő céltudatos együttműködése nélkül gyakorla­tilag megoldhatatlan. Másodszorra pedig azt, hogy a gyermek­kori közlekedésre nevelés ellentmondásai károsan fognak hatni a gyermekkor utáni emberi viszonyulásokra a közleke­désben is. Ha az utcákon, tereken, lakott területektől távol felügye­let nélkül közlekedő gyermekek szükségszerűen nagy töme­geire gondolunk, akkor egy további következtetést is levon­hatunk egy egyszerű meggondolás alapján. A gyermekek ré­szére — ahogyan az élet minden területén, úgy — a közle. kedésben is a felnőtt a modell, a követendő példa. Ebből kö­vetkezik, hogy valamennyi felnőttnek szeme előtt kellene le­gyen, hogy a gyermekben a felnőttek világa tükröződik. (Vége.) tARADTSAG A gépjárművezetés során nemcsak a túlzott ingerbehatáa okozhat fáradtságot, hanem a . túlzott, ingerszegénység is fá­radtság érzését keltheti. A monotónia (hosszú, egyenes út, cse­kély forgalommal) hatására igen gyakori, hogy a gépkocsive­zetők elalszanak, vagy figyelmük ellankadása követhéztébfri balesetet okoznak. A pszichikai és fizikai elfáradási folya­matok igen gyakran összeolvadnak egymással, emiatt nem könnyű pontosan meghatározni az elfáradás fogalmát. Ez is érthetővé teszi, miért olyan nehéz, hogy mindenkor ponto­san meghatározzuk, milyen tényezők vezetnek döntő mérték­ben a gépjárművezető elfáradásához. Ha vannak biológiailag feltételezett, akarattól független ingadozások a teljesítőké­pességben (biológiai ritmus), akkor szükségszerűen kell lé­teznie az elfáradás biológiailag feltételezett ingadozásainak is, amelyek a teljesítőképességgel fordított arányban függriek össze. Különösen nagy az elalvás veszélye a csökkent telje­sítőképesség időpontjaiban (délután és éjjel 2 óra után). Ez­zel a ténnyel főleg az éjszakai vezetésnél kell számolni. Ha megzavarják a természetes alvás-ébrenlét ritmust, ez közvet­lenül kihat az egész szervezet fáradékonyságára. Járművezetés közben ott következik be előbb izgmelfá- radás. ahol az izomzat statikus mozgást végezz. (Jobb láb a gázpedálon, nyakizomzat, hátizom.) A fokozott belső izomnyomás a vérellátás zavarához vi­zet, amely kihat az energiaellátásra. Az izomérő csökkenésé, az elmerevedési érzések, nyilallások és izomfájdalmakon kí­vül a bekövetkezett elfáradás világos jele a mozgásösszeren- dezettség zavara. Bizonytalansági érzés alakul ki a mozgás- folyamatban, továbbá remegések és túlméretezett mozgások. Megerőltető, fárasztó autóvezetés után jellemző a széttárt ujjaknál jól megfigyelhető tremor (remegés). Fáradtság kö­vetkeztében csökken a látásélesség. KANYARBAN Főleg kezdő vezetők (1-2 éve vezetők) esetében fordul elő, hogy nagyobb sebességgel hajtanak be egy kányarba, mint azt a kerék és talaj kapcsolata „megengedné”. A jármüvekre kanyarodás közben számos érő hat. A jár­mű elindításához, gyorsításához, kormányzásához és fékezé­séhez a kerekek és úttest között erőt kell átadni. Ez az erő­átadás kizárólag a kerekeknek az úttesttel érintkező fejű,lé­tén — tehát a gumiabroncs és az úttest felfekvési felületén — valósulhat meg. A tapadóerő nagyságát befolyásoló tényezők: a jármű súlya, a gumiabroncs felfekvési felületének nagysága, az út­felület érdessége és állapota, valamint a gumiabroncs szer­kezete, mintázata és anyaga. A vezetőknek gyakran nehézséget okoz az első pillanat­ban felmérni a kanyar élességét. Éppen ezért az ajánlott sebességértékeket az élesebb kanyarok előtt táblán tüntetik fel. Ezeket az értékeket célszerű figyelembe venni, de vontat­mánnyal megközelíteni sem szabad! KERÉKPARÜTÜGYBEN Már többször hirt adtunk arról a kerékpárút-épitési ak­cióról, amelynek értelmében a KISZ és a Közlekedési Minisz­térium szervezésében 500 kilométernyi kerékpárút-hálózat épül az országban. Ezek közül nagy ütemben épül a Buda­pest—Szentendre közötti szakasz. Május 1-jére ebből a Pün­kösdfürdő utca és a főváros határa közötti részt kapcsolták hozzá a már korábban kiépített kerékpárúihoz. Ezeken nem­csak a kerékpárosok, hanem a gyalogosok is biztonságosan közlekedhetnek, tgy például a békásmegyeriek már kisétál­hatnak az Omszk parkig. Az előbb említett új kerékpárút hossza 1700 méter, szé­lessége kétirányú pályánál 2.60, egyirányúnál 0,30 méter. -A kerékpárutak szerkezete 10 centiméter betonburkolat, amely alatt 15 centiméter homok és kavics található. Balesetmentes hétvégét kíván járművezetőknek Is gya­logosoknak egyaránt: Roóz Péter A gyógyszerfogyasz­tás mindenütt a vilá­gon, hazánkban is igen nagymértékben megnö­vekedett. Magyarázata: 1) a meghosszabbodott életkorral párhuzamo­san' emelkedett a keze­lésre szoruló betegek száma, 2) a kutatás nagyon sok, eddig gyógyítha­tatlannak tartott beteg­ség kezelésére alkalmas szert fedezett fel és 3) sokan vannak, akik szenvedélyesen gyűjtik odahaza a gyógyszere­ket, gyakran olyanokat is, amelyek hatásáról fogalmuk sincsen. Hogyan lehetséges en­nek a gyűjtési szen­vedélynek a kielégítése? Sajnos a kiterjesztett egészségügyi ellátás (körzeti,-gyermekkörzeti orvos, szakrendelés, gondozó­intézetek, kórházi járóbeteg-rendelések) olyan sók lehetőséget biztosít a betegeknek gyógyszerbeszerzésre, hogy egy beteg­ség fennállása esetén 2—3 gyógyuláshoz elegendő mennyiség is beszerezhető. Mi a gyógyszerhalmozás veszélye? A gyógyszerek eltarthatósága korlátozott. A laikus nem mindig van tisztában a lejárt gyógyszerek veszélyével. Az antibiotikumokról (Maripen, Tetran, Oletetrin stb.) so­kan azt hiszik, hogy láz esetén szedendők. Számtalanszor tapasztalható, hogy 3—4-féle hasonló hatású gyógyszer, pl. nyugtató: Trioxasin, Seduxen, Elenium, sőt Ru­dotel, aztán altató: Eunoctin, Tardyl. Dorlotyn. Noxyron. No- vopan, Pipolphen vagy görcsoldó-fájdalomcsillapító, mint a Nospa, Ridol, Demalgon, Aigopyrin stb. fekszik egymás mel­lett a fiókban, s nem szűnő panaszok esetén ahelyett, hogy orvoshoz fordulna a beteg, egymás után kapkodja be azokat. Az ez irányban végzett felmérések (legutóbb orvostanhallga­tók segítségével történt ilyen vizsgálat) azt mutatják, hogy a lakosság kb. 3/4 része tart cdahaza több-kevesebb faj tó gyógy­szert. A tény tulajdonképpen nem helyteleníthető, de ügyeljünk, hogy a gyógyszerek a gyermekek számára ne legyenek könnyen hozzáférhetőek; csak olyan gyógyszert tartsunk odahaza, amit ismerünk; figyeljük a készítmények lejárati idejét; nem ismert gyógyszert „hozzáértő”, de laikus ismerőstől ne fogadjunk el. Mégis mi legyen a ház! patikánkban? Okvetlenül tart­sunk otthont kötszert, fertőtlenítő szert (pl. jód), ragtapaszt, sebhintőport (pl. Dermaforin), esetleg kenőcsöt (pl. Neogra- normon). de ezt friss hámsérülésre ne használjuk. Székre­kedés esetére enyhe bélmozgatót (Bolus laxans, Tisasen), görcsoldót (Nospa. Meristin), fájdalomcsillapítót (Aigopyrin, Demalgon), lázcsillapítót (Germicid. Kalmopyrinl. Természe­tesen a rendszeres kezelésre szorulók az orvos által javasolt gyógyszert. Fontos tudnunk, hogy a gyógyszer használ annak, akinek szüksége van rá, de sokat árthat, ha feleslegesen szedjük.

Next

/
Oldalképek
Tartalom