Pest Megyei Hírlap, 1987. március (31. évfolyam, 51-76. szám)

1987-03-06 / 55. szám

6 rrvr « .»IM It/I 1987. MÁRCIUS 6., PÉNTEK am Szabad mo _ E heti összeállításunkat a növénykedvelők népes táborának szánjuk. Bemu­tatjuk egy különös hobbi; a bonsai hódolóinak váci klubját, s ez talán mások­nak is kedvet csinál a ja­pán törpefák neveléséhez. Folytatjuk házikerti ta­nácsadónkat, és egy ked­velt szobanövény; a páf­rány gondozásáról is írunk. Közöljük kéthetenként megjelenő orvosi javasla­tainkat. B&eis&í íküaaíb Wáe©$fl Törpefák lapos edényben Egy különös hobbi hódolói gyülekeznek a váci Madách Imre Művelődési Központban. A könyvtár melletti teremben színes diaképeken láthatják a növényvilág csodáit — ponto­sabban: a többévi kitartás­sal elérhető eredményeket. A hozzáillő magyarázatot Sós­fa „Múlik az idő” jeligé­vel nyugdíjas házas­pár írja, hogy mindket­ten szédülés, hányinger, fülzúgás, időnként emel­kedett vérnyomás miatt szenvednek, és évek óta kezelést igényelnek. Az eddig alkalmazott keze­lés vérnyomásukat be­folyásolta, de egyéb tű­ik neteiket nem. ' A panaszok leggyako- X ribb okai: * © Az otosclerosis (a j hallócsontok elmeszese- ' __ dése, illetve rugalmas- ságuk elvesztése), mely nőknél gyakrabban for­dul elő. Öröklődik, il­letve a hajlam előkészí­ti a talajt a megbete­gedésre, s bizonyos hor- változások (pl. terhesség, vagy a klimax) hirtelen ronthatják. Gyakran előfordul, hogy a hallás is romlik. Érde­kes tünet, hogy a környezeti alapzajszint növekedése javít­hatja a szövegmegértést. Végleges megoldás a műtét. • Hasonló tüneteket okozhat, de inkább rohamokban je­lentkezik, és 1—2 óra alatt megszűnik, vagy legalább csökken a Meniére-betegségnek nevezett kórkép. Itt a kórok: vérellá­tási zavar. Kezelése gyógyszerrel (Atropin, Pipoplhen, Dae- dalon), vagy diétával (só- és fűszerszegény étrend) megkísé­relhető. Makacs esetben műtéti megoldást igényel ez is. $ A nyaki csigolyák elmeszesedésének következménye is lehet hasonló tünetegyüttes. Ekkor a csigolyák összenyomhat­ják azokat az ereket, melyek a halló- és egyensúlyszervék vérellátását biztosítják. Kezelés: gyógytorna, fizikoterápia, esetleg súlyfürdő, száraz nyújtás és gyógyszerek. © Végül ilyen panaszokat okozhat a központi idegrendszer vérellátási zavara is (agyérelmeszesedés, agyérszűkület, ma­gas vérnyomás stb. következtében). Ezen nagy adag értágító (pl. Cavinton, Stugeron) és a központi idegrendszer anyag­cseréjét szabályozó gyógyszerek (vitaminok, vagy pl. glutamin- sav) javíthatnak. Ha ezeknek a betegségeknek a gyanúja felmerül, és a ke­zelés eredménytelennek bizonyul, ideggyógyász, vagy bizony­talan, esetleg . komplikáltabb esetekben az otoneurológiai szakrendelés szakorvosa adhat biztos útmutatást a kezelés­monális ben. Ha a virágüzletben szoba­páfrányt, Nephrelepis exaltát vásárolunk, igyekezzünk in­kább egy kisebb növényt vá­lasztani. A párás növényházi környezetből kikerülő fiata­labb növény majd feltehetően jobban alkalmazkodik nappali szobánk viszonyaihoz, mint egy idősebb, nagyobb növény. Ha megfelelő körülmények között tartjuk, tartós szobanö­vényünk lesz. Az sem mind­egy, mikor vásárolunk szoba­páfrányt. A tél kellős köze­pén, amikor javában fűtünk és a fényviszonyok is ked­vezőtlenek, vagy áprilisban, amikor' a fűtésnek vége és a nappalok is egyre hosszab­bak lesznek, a fényviszonyok javulnak? a levegő relatív páratartalma emelkedik. A szobapáfrány nem igé­nyel közvetlen napfényt, sőt az egyenesen káros számára, de a sötétet sem kedveli. Ha a növényt egv sötét sarokba állítjuk, rövidesen lehullatja a leveleit, elveszti díszítő ér­tékét. A túlöntözés éppúgy káros, mint a száraz talaj. Legjobb mérsékelten öntözni, ügyelve árra, hogy a föld az egész cserépben lehetőleg azonos nedvességű legyen. A meszes, kemény öntözővíz nem jó a szobapáfránynak. Lehetőleg lágy, forralt és kihűtött víz­zel v3gy eiővízzel, illetve hő­iével öntözzük. Télen nem szükséges tápoldatozni a nö­vényt. Az újracserepezésnél arra vigyázzunk, hogy mészmentes legyen a földje. Jó! bevált az egy rész levélkomposzt, vagy-—-------M---- ---­A szobapéfrány gondozása fenyőtűföld, egy rész érett marhatrágya és egy rész per- lit, vagy durva homok keve­réke. pataki Ferenc, a Budapesti Bonsai Egyesület elnöke adja. — Tulajdonképpen mit je­lent a bonsai? — Lapos edényben nevelt fa — válaszolja Sóspataki Ferenc, aki foglalkozására nézve a Fedosz Ruhaipari Szövetkezet elnöke, s a bu­dapesti egyesületben alapító tag. — 1958rban láttam elő­ször bonsait, egy Versailles- ról vetített filmben. S talán úgy tíz évvel később kezdtem próbálkozni a kert- és nö­vénykultúra e legművészibb ágával. Bizonyítékok vannak arról is, hogy ezeket már idő- szárrttásunk élőtt Kelet- Azsiában ismerték. — Milyen fák alkalmasak arra, hogy bonsai váljék be­lőlük? — Még a kerti fák Is, eze­ket azonban teleltetni kell — veszi át a szót Szűcs István villamosmérnök, a váci klub vezetőségi tagja —, mintha természetes körülmények kö­zött élnének. — Erről épp legutóbb hallgattunk meg elő­adást. A természe'.ben 20—30 méter magasra megnövő fák is megmaradnak edényben, ha megfelelően nevelik őket. Azaz csak annyi földet és nedvességet szabad biztosíta­ni számukra, hogy 10—15 éves korukra se nőjenek 20—30 centiméternél nagyobbra. A cél az, hogy a fiatal nö­vény is öregített jegyeket ve­gyen föl. A fák ágait, lombo­zatát lekötéssel formálhatjuk: így lesz szélfútta, csüngő, vagy elhaló ágú, s annál szebb, minél göcsörtösebb, od- vasabb a törzse. De egyre na­gyon kell vigyázni: ez a nö­vénykultúra nem tűri meg a szimmetriát! Az edénybe nem szabad középre ültetni! S az sem mindegy, milyen edény­ben helyezik el. Az ősi ha­gyományok szerint a fához kell isazítani formáját és szí­nét. Kezdetnek megfelel egy spray doboz kupakja. Én ket­tővel próbálkoztam, s fél év után úgy néz ki, hogy az egyik meg is maradt. — Hány évet cinek meg az Így nevelt fák? — Japánban található egy bonsai, amelynek kora már 750 évre tehető. Általában több évet megélnek edény­ben. mint a szabadban, hiszen jobban védve vannak. A’ap- vető feltétel: kötelező teleltet­ni. Szobanövényekből is lehet bonsait nevelni, ezeket azon­ban természetesen nem sza­bad a tél viszontagságainak kitenni. Ilyen kerémlaedényckben nevelik a bonsait. A váciak vásároltak is belőlük a klubfoglalkozáson. (Vimola Károly felvétele) Csulyák Margit vegyészmér­nök két fiával jött el ma: — Anyu hozott ősszel a Du- na-partról egy kis fűzfát, s mi is szeretnénk tudni, hogyan kell gondozni —, mondja Ta­más és Gábor. — Egy panelház első eme létén élünk — szólal meg az édesanyjuk — s talán az em­ber ezért vágyik jobban a zöld környezetre. Szeretném behozni a szobába, de oda csak legfeljebb néhány bonsai fér. — Nekem van kertem — kapcsolódik a beszélgetésbe az ősz hajú Szolcsánszky Károly- né, nyugdíjas. — Rengeteg virágom van, zöldséget, gyű mö’csöt is termelek, miért ne próbálkozzam meg éppen ez­zel ? Két fiatalember: Gömbös Dezső és Bánhidi József kér tészmérnökök bizonygatják: — Ebben még nekünk is van tanulnivalónk! — Költséges hobbi a bon­sai? — A kezdéshez egy elgurult gesztenyemag is elegendő — fe'eü Sóspataki Ferenc. —Tü- re’.emjáték inkább, mint költ­séges. Megkezdődik a foglalkozás megjelenik a vásznon az első diakép: csodálatos piros szí­nekben pompázó pá-lmajuhar. Ha nekem ilyen lenne! — só hajt fel valaki. Még lehet... Vcnncs Aranka Házikerti tanácsadó Nyári és féBS — |salánfás¥a A FEJES KÁPOSZTÁT (és általában a káposztaféléket) Magyarországon palántáról szokás termeszteni, bár ismert már a helyre vetés technológiá­ja is. A palántanevelés kezde­te a fóliasátor fűthetőségétől, a kiültetés kívánt időpontjá­tól, a fajta tenyészidejétől és a termesztési céltól függ. A hajtási és a korai szabadföldi káposzta magját február 2-ig elvetettük, a nyáriakat már­cius 1-jétől április 3-ig vetjük melegágyba vagy fűthető fólia­sátorba, az őszi savanyító faj­ták április 3.—június 1. között kerülnek szabadágyakba Ezen belül a hosszú tenyészidejű fajtákat, mint a langendiikert dauer, dural, osens, türkiz. áprilisban, a rövid tenyészide­jűeket, mint például a golden cross, vela, szentesi korai, szentesi lapos és szentesi tar­tós fajtákat május—júniusban. A palántanevelésre 4—C hetet és 100 négyzetméterre 3,5 gramm magot számoljunk A palántanevelés során szá­míthatunk a tavaszi káposzta­légy (március—április) és a káposztabolhák kártételére Ezek ellen a palántaágy tala­jának fertőtlenítésével (Basu- din 5G) és a csíranövények Ditrifon 5 porozásával lehet védekezni. A kikelt növényké­ket palántadőlés és peronosz- póra ellen is meg kell véde­nünk. Ezt megoldhatjuk Zineb 80 vagy Fundazol 50 WP beön- tözésével és később, kelés után a kipermetczésével. A frissen kiültetett káposz­tapalántákat a kiéhezett ká­posztabolhák siserehada várja. Különösen a kínai kelt és a kelkáposztát szeretik, de nem vetik meg a fejes káposztát, a karalábét és a retket sem. A káposztabolhák ellen célsze­rűen a megelőző védekezés a leghatásosabb: a kiültetés előtt álló palántákat Ditrifon 5-tel kezeljük közvetlen ültetés előtt, és gumikesztyűben (!) dolgozva palántázzuk ki 30— 40-szer 50—70 centiméteres tá­volságokra. A megnyúlt palán­tákat ferdén ültessük el. ugyanolyan szép fejet nevel majd, mint a szabályos. Áprilistól május végéig szá­míthatunk a káposztalepkék és a bagolylepkék kártételére El­lenük a „nagyágyúkat” kell bevetnünk, mert a hagyomá­nyos szerekkel nehezebb a vé­dekezés. Alkalmasak a Fiiból E, Bi 58 EC, Unifosz 50 EC, Lebaycid 50 EC, Decis 2,5 EC és a Chinetrin 25 EC Ugyan­ezek a szerek a kápasztalevél- tetvek ellen is hatnak, ezért ellenük — ha az előbbiek el­len védekeztünk — külön per­metezni sem kell. A káposzta- levéltetű a viaszosabb levelű fajtákat részesíti előnyben, ezért a permetléhez tapadó­szert: Nonito, Citwettet vagy Ulira Daysit kell előírássze­rűén adagolni. Ha van felesle­ges Agrol-készletünk, a dózis csökkenthető Ágról hozzáadá sóval. Ezzel a környezetszeny- nyezés némiképp csökkenthető. Ha a fejesedés végbement, a fő program az öntözés ma­radt. A káposzta főleg augusz­tusban nagyon szomjas, de egész évben célszerű öntözve termeszteni. A kései káposzta kevesebb levet ereszt a sava- nyítóban, ha 2—3 héttel a be­takarítás előtt már nem öntöz­zük olyan intenzíven. A KARALÁBÉ akkor finom igazán, ha nem fásodik meg. Erre a kék fajták: a szentesi kék, szentesi fóliás kék, knaufs ideal, szentesi tartós kék, kékszalonna kevésbé hajlamosak, mint a fehérek, bár ez sokban függ a termesz­tés és a tárolás módszereitől is. Növényvédelmi problémái azonosak a fejes káposztáéval, a különbség talán annyi, hogy a karalábé rövidebb ideig van kitéve a károkozók pusztítá­sának. Tenyészterülete 20X30 centiméter, a nagyobb termetű (kései) fajtáké 30X50 centimé­ter. Fenyvesi Gábor Ifi// EGYÜTT /II// HZ UTAKON mFwmrrmmr.Mwm ui» ■ 11 ■■!!■ II Hl AZ AUTÓKLUB PSST MEGYÉBEN Kesztler Vince, a Magyar Autóklub Pest megyei szerve­zetének műszaki vezetője jelenti: — Űj szolgáltatással igyek­szünk klubtagjaink kedvében járni, két műszaki állomá­sunkon havonta egyszer-egyszer hatósági vizsgáztatást tar­tunk. Akik ismerik szervezetünket, már sejthetik, Százhalom­battáról és Szigetszentmiklósról van szó. Az autófelügyelet Pest megyei szakemberei vizsgáztatnak. Ennek keretében sze­mélygépkocsikat, motorkerékpárokat, utánfutót, lakókocsit, ál­lami tulajdonban lévő személygépkocsikat, kisbuszokat fognak ellenőrizni és vonóhorog-üzembehclyezést is csinálnak majd. Százhalombattán először március 13-án lesz hatósági vizsgáztatás, s azután minden hónap második péntekjén. Szigetszentmiklóson pedig két héttel később, első ízben március 27-én, azt követően pedig minden hónap negyedik péntekjén. Jelentkezés és további felvilágosítás a Magyar Autóklub Pest megyei szervezetének központjában, Budapesten, a XI. kerületben, a Fejér Lipót utca 63. szám alatt a félemeleten (telefonszám: 453-796). A műszaki állomásokon is adnak tá­jékoztatást az Autóklub szakemberei. KOCKÁZATOS Svéd kutatási megállapítás szerint ötször, norvég méré­sek szerint tízszer akkora kockázatot vállal az a gyalogos, aki a jelzőlámpa tilos jelzésénél halad át, azzal szemben, aki szabad jelzésre megy át az úttesten. Minél nagyobb a város, annál nagyobb a tilos jelzésre az úttesten áthaladók aránya. Noha a gyermekek és idősek ritkábban haladnak át a tilos jelzésen, mint a fiatalok és a középkorúak, az elsőként említett két életkorcsoport kocká­zata a nagyobb. III. MÉG MINDIG A TSiHŐL... Ne feledjük: a téli utakon az erőteljes, hirtelen fékezés gépkocsink megcsúszását, kormányozhatatlanságát eredmé­nyezheti. A nehezebb terepen a hosszú vezetés fárasztó. Pihenjünk meg egy kicsit. Ha van az út mellett parkoló, akkor oda húzódjunk, ha nincs, keressünk kevésbé forgalmas mellék­utat. Pihenés közben vessünk egy pillantást a járművünkre. Valószínűleg tapasztaljuk, hogy a haladásunk közben felvert havas sárréteg rárakódott és ráfagyott a kerék mögötti ka­rosszériaelemre. Esetleg már súrlódó kapcsolatba került a gumiabronccsal. Óvatosan tisztítsuk le. Semmiképpen ne próbáljuk lerúgni, vagy leütni. Csúnyán sérülhet a karosszé­ria. Valamilyen kemény szerszámmal hatoljunk a felverő­dött jeges hórétegbe — lehetőleg távolabb a kocsiszekrény­től —, s fokozatosan nagyobbítsuk a kerék és a karosszé­ria közötti hézagot. Az utóbbi években többször kaptunk szóban, képben je­lentést a hófogságba esett társainkról. Mi ilyenkor a teen­dő? Elő a pokróc, takaró, meleg ruha, kesztyű, sapka..., élelmiszer, meleg tea. A gépkocsit csak fokozatosan, rövid ideig fűtsük, s az ablakon nyissunk keskeny rést. Ilyenkor aranyat ér, ha a tankban bőven van benzin, tehát télen fél­tanknál is tankoljunk. Vigyázzunk: a bezárt kocsiba beszi­várgó szénmonoxid hatása halálos lehet. Igyekezzünk ébren maradni, s társainkat se hagyjuk elaludni. Előbb-utóbb meg­érkezik a várt segítség: a mentő helikopter, az úttisztító gép. (Folytatjuk) A KERÉKUÁLYÜSGDÁS VÉGE A busszal és gépkocsival közlekedők bizonyára már ta­pasztalták, hogy a nagy nyári melegben az aszfalt képlé­kenyebb lesz, és a buszmegállóknál úgynevezett kerékvályú- sodás tapasztalható. Bár még korainak tűnik, de a Pest Megyei Közúti Épí­tő Vállalat a holland Wegenbuow Zanen céggel üzleti kap­csolatot alakított ki, s az ő egyszerű technológiájuk alapján megszünteti majd ezt a kellemetlen problémát. Az elvégzett kísérletek egyértelműen bizonyítják a holland módszer si­kerét. Mint a Közlekedésépítő Egyesülettől megtudtuk, a Mine- ralimpex Külkereskedelmi Vállalat bevonásával folynak az engedélyezéssel és a vásárlással kapcsolatos tárgyalások, s ezután a Közlekedésépítő Egyesülés tagvállalatai az egész ország területén hasznosítják majd a kerékvályúsodás ellen­szerét. GYŐSSI MERCEDES-SZERV3E Már a múlt évben megkezdték egy svájci partner részé­re a kiváló márka felújítását. Az idei évben várhatóan még nagyobb darabszámra van kilátás, ezért a Tompa utcai szer­vizükben (Győr) erre a célra új műhelyt alakítottak ki. A hír azt bizonyítja, hogy a győri szakembereknek jó hírük van határainkon túl is. GEN2T3 AUTÓSZALON Napjaink autói biztonságosak és környezetkímélők — ezt akarja bizonyítani mottója szerint a csütörtökön nyílt iáéi, sorrendben 57. Genfi Autószalon. A világ autógyártásának seregszemléje, amelyen 30 ország 335 kiállítója mutatja be kínálatát, névlegesen 63 autóipari újdonság világpremierjére ad alkalmat, de mint a hírügynökségi beszámoló írja, a jelentősebb cégek közül igazi újdonsággal a vásárlóknak csak a Daimler—Benz és a japán Daihatsu rukkolt elő. A nyugatnémet cég első ízben mutatja be a nyilvánosságnak 230 CE és 300 CE jelzésű coupéit, 50, iiletve 62 ezer márka árú luxusmodelljeit. A Daihatsu új „Charade*’, illetve „GTTP* jelzésű modelljét az európai közönség ugyancsak most láthatja először. A Honda standján látható a négykerék-kormányzásű modell, ez a megoldás a cég szerint „látványosan” növeli a manőverezőképes­séget, a gyors irányváltoztatás lehetőségét, sőt a menetbiztonságot is, ahogy azt rovatunkban már korábban ismertettük. A Lamborghini cég a „vplág leggyorsabb és legerősebb” terep­járó autóját hozta el: 450 lóerős motorja 20—40 liter üzemanyagot fogyaszt 100 kilométerenként, óránkénti csúcssebessége elérheti a 200 kilométert is. Kiemelkedő teljesítményét azonban tükrözi ára is: 300 ezer márka. Ebbe a kategóriába sorolható az egyik svájci cég Szörnyeteg ne­vű terepjárója, amely — mint az elnevezés is utal rá — kevéssé ha­sonlít a szokványos autókra, inkábbegy holdjármű benyomását kelti. Gumiabroncsait a Jumbo repülőgépeknél használatos kerékpántokra szerelték. Az „álomautók” kulönkiállításán Amerikában kézileg összesze­relt fantáziaszülemények kápráztatják el a közönséget különleges megjelenésükkel és 100 ezer dollár feletti árukkal. Balesetmentes hétvégét kíván járművezetőknek és gya- 'ogosoknak egyaránt: Koőz Péter

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom