Pest Megyei Hírlap, 1986. október (30. évfolyam, 231-257. szám)

1986-10-11 / 240. szám

1988. OKTÓBER 11., SZOMBAT 9 EGYÜTT AZ UTAKON AZ tmiUrOBM JELENTI Bozán György: Az autópályákon nem lesz forgalomkorlátozás a Bét végén, csak az M3-as hatvani szakaszán folytatódnak a burko­latjavítási munkák a Budapest felé vezető oldalon. Gázvezetéket építenek Cegléden és Nagykőrösön, ezért a 441-es főút átkelési sza­kaszán útszűkület lassítja a közlekedést. Aszfaltoznak a 10-es főút piliscsabai szakaszán, valamint a Piliscsaba és Tinnye közötti úton, ezért itt csak 40 kilométeres sebességgel haladhatnak. Számítsanak útszűkületre az 3-ös főúton közlekedők; Örkény területén a víznye­lő rácsot cserélik ki. A Duna alacsony vízállása miatt a nagymarosi, a kisoroszi, a ■zlgetmonostori és a dömösi komp csak személyeket szállít. Eszter­gom és Párkány között a hétvégi párkányi vásár miatt a menetrend •zerinti kompjárat mellett két kisegítő átkelőhajót is közlekedtetnek. EGY BALESET ANATÓMIÁJA Az ember azt hinné, hogy azok, akik egy-egy jármű vo­lánjához ülnek, legalább minimális felelősséget éreznek ma­gáikért és kocsijukért. Esetleg utasukért, ha van ilyen. Az események azonban nem ezt igazolják, e heti példabalese­tünkben sem. Baleseti híreink szorgalmas olvasói már bizo­nyára tudják, hogy a gyömrői tragédiáról van szó, amelynek során egy jogosítvánnyal rendelkező autóvezető a fénysorompó tilos jelzését figyelmen kívül hagyta és Ladájával a vonatnak ütközött. Az illetőt — miután a helyszínen meghalt — már nem lehet megkérdezni, hogyan történhetett. A tanúk a következőket láttáié: Mielőtt a vasúti keresz­teződéshez érkezett volna kocsijával Zs. Gy., megelőzött egy pótkocsis teherautót, s akkor még mindig háromszáz méter­re volt a sínektől. Leit volna elég távolság még, hogy meg­álljon. A fénysorompót egyébként jó hatszáz méterről lehet már észlelni. Igaz, Zs. Gy. észrevette a vonatot, fékezett is, de már későn. A mozdony és az első kocsi közé vágódott. A mozdonyvezető szerint akkora ütést kapott a gépe, hogy azt hitte, leugrik a sínről. Azonnal fékezett, de még 210 méteren leereszt ül vonszolta a személyautót. A sín túloldalán pedig szabályosan állt néhány kocsi, s várta, hogy szabadot jelez­zen a fénysorompó. Mindezt Göbölyös Béla rendőr őrnagytól, a Monori Rend­őrkapitányság közlekedési alosztályvezetőjétől tudjuk, mint ahogy azt is: nem tisztázott még, hogyan történhetett meg ez a szörnyű baleset. A vizsgálat tart... ■ Ez a baleset sincs tanulság nélkül, ám az most leolvasható erről a képről. Akinek pedig ez neon elég, az nézze meg a szerdai lapunkban megjelent fényképet. Azt a I-ada eleje felől készítette fo­tóriporterünk, ám a kocsinak addigra mái- nem volt eleje .., AZ ALKOHOL TERMÉSZETE Az alkohol felszívódása már a szájüregben megkezdődik és általában 60—90 perc múlva 'fejeződik be. (Ez alatt az idő alatt a véralkohol-koncentráció emelkedik.) Az alkohol kiürü­lésének sebessége kb. 100 mg/kg/óra. Ez azt jelenti, hogy egy 10 kg súlyú ember szervezete óránként körülbelül 1 g alkoholt képes lebontani. Ez a mennyiség körülbelül 0,15 ezrelékkel csökkenti a véralkohol- koncentrációt. LOMBHULLÁSKOR A ragyogó nyár után beköszöntő ősz fokozatosan, vagy ugrásiszerűen olyan változásokat hoz a közlekedés körülmé­nyeiben, amelyekre idejében célszerű felkészülni és tudato­san odafigyelni. Az időjárásban a hidegfront érkezése jelzi a változást. Az erre érzékeny vezetőknek fokozott óvatossággal kell köz­lekedniük. Gyakori, hogy a komfortérzés változása, a foko­zódó feszültség a közlekedésben az időjárási front tényleges megérkezését egy-két nappal megelőzi. Ezért érdemes — a meteorológiai előrejelzésen túl — a többi közlekedőt is fi­gyelni. A fokozódó agresszivitás, a nagyobb türelmetlenség a partnerekkel szemben, a megszokottnál lényegesen több megkülönböztető jelzéssel robogó mentőautó mind a válto­zás közeledtét jelzi. Ilyenkor érdemes magunkra is fokozot­tan odafigyelni. A gépkocsiban a friss levegőt lehetőleg a fűtő-szellőző berendezés segítségével biztosítsuk. A levegőt az irányít­ható nyílások, illetve a szabályozókarok segítségével, az első szélvédőre és az első oldalablakokra irányítsuk, így elke­rülhető a párásodás. Amennyiben mindez nem elegendő, az oldalablakak nyitásával érhetjük el a kívánt hatást. A fűtést csak a valóban hideg őszi napokon kapcsoljuk be, de akkor is csak a feltétlenül szükséges mértékben. Vi­gyázat! A túlfűtött utastér bágyadtságihoz, a figyelem lanka- dásához, a reakcióidő megnyúlásához, esetenként — külö­nösen éjszakai vezetésnél — elalváshoz vezethet. (Folytatjuk) PEKING-VARSÓ Kínában a napokban szabadalmi védettséget kapott az országban kifejlesztett első maanyag autó — jelentette az Üj Kína hírtigynök- A jelentés idézi a s ön cseni különleges gazdasági övezetben lévő China Car Co. vezetőjét, aki szerint a műanyag autó szabadalmát szeretnék más országokban is elfogadtatni: elsősorban az Egyesült Államok. Japán, az NSZK, Nagy-Britunnia, Olaszország és a Szov­jetunió kerüli szóba. A jármű a motorikus részek, a futómű és az ütközési energiát ein velő szerkezeti elemek kivételével teljes egészé­ben műanyagból készül. Az Cj Kína szerint a kocsi kevés üzem­anyagot fogyaszt, halk járású és olcsó. Az autóból tavaly május óta több száz darabot gyártottak. ^ Cj változatban, 1G00 köbcentis motorral is fogják gyártani Varsó­ban a Polonéz személygépkocsikat, amelyeket eddig 1500 köbcentis motorok hajtottak. A hengerűrtartalom növekedésének megfelelően 8* lóerőre emelkedik a motor teljesítménye, a végsebesség pedig óránként 160 kilométerre. Az új modell 70 kilométeres óránkénti sebesség mellett 5,6 litert fogyaszt 1Ö0 kilométerenként. Aerodinami- kailag is korszerűbb lett és a korábbinál kényelmesebb az utastér. A sorozatgyártás beindítását jövőre tervezik. Kellemes hétvéget kíván járművezetőknek és gyalogosok­nak egyaránt: Roóz Péter Ciyorscuhh fejlődést ' Mint minden nagykátai, én is úgy látom, hogy sokkal gyorsabb ütemű fejlődésre lenne szükség. Jó lenne, ha mielőbb megvalósulnának a legfontosabb tervek: a strand­fürdő, a vasúti aluljáró, a belvíz elvezetése, az iparita- nuló-iskola és a gimnázium bővítése, az általános iskolák és a gyermekintézmények ta­tarozása, a zeneiskola bővíté­se, a gázcsereíelep korszerű­sítése. A mátrafüredi KISZ- és úttörőtábor épületei és te­tőszerkezete ugyancsak javí­tásra várnak. Szükséges len­ne az út- és járdaprogramot is folytatni. Jó lenne, ha tele­pülés vezetői jobban törődné­nek a rászoruló idős és ellá­tatlan emberek gondozásának megszervezésével. Komolyan kell foglalkozni a környezet- védelemmel, a városiasodó te­lepülés arculatának megvál­toztatásával. Nagyon sok ten­nivaló van a mi településün­kön, a nagykátaiak igényel­nék a gyors előbbrejutást, de ehhez olyan feltételek szük­ségesek, amelyek csak részben adottak. A tervek ismeretében el­gondolkodik az ember, hon­nan kerül a pénz a megvaló­sításra? Nyilvánvaló, hogy csak társadalmi összefogással tudunk gyorsítani a folyama­ton. Szeptemberben együttmű­ködési megállapodást kötött a nagyközség tanácsa és a Ha­zafias Népfront bizottsága. Az együttműködésnek már nagy múltja van a települé­sen, ennek eredménye szám­talan ponton megmutatkozik. Az eddig eltelt idő alatt ki­alakultak az együttműködés formái és módszerei, a kap­csolatok kiszélesedtek, terv­szerűbbé és tartalmasabbá váltak. Reméljük, minden nagy­kátai tisztában van azzal, hogy a település tervei vala­mennyi lakos érdekét szolgál­ják, s mindenki segíti majd a megvalósítást, erejéhez mérten. Nagyon sokat szeret­nénk elérni, s a lehető legrö­videbb idő alatt. Ehhez össze, fogásra, a lakosság segítő­készségére is szükség van, s ha ■ ez nem hiányzik, lehető­ség van a gyors léptekkel való előbbrejutásra. Urbán György Nagykáta Csak várunk és várunk.•• Budakeszin lakom, a Kos­suth Lajos utcában. Ez az ut­ca a település központjában van, de sok tekintetben olyan, mintha a nagyközség legtávo­labbi szélén lenne. Budakeszi újabban keletkezett utcáiban már van gáz, van csatorna, nálunk viszont sem ez, sem az. Itt. a falu közepén, még minden ház udvarán emésztő­gödör van, a tisztíttatás alkal­manként négy-ötszáz forintba kerül, ha egyáltalán találunk rá vállalkozót. Érthetően nagyon örültünk, amikor ez év elején az új ta­nácstag házról házra járva aláírásokat gyűjtött, hogy kik lennének hajlandóak hozzájá­rulni a csatornázási költsé­gekhez. Szinte mindenki alá­írta, de most állítólag semmi sem lesz a csatornázásból, mert — ha jó! hallottam — lejtős az utca, s mindenek- _ előtt központi derítőt kellene ’ építeni. Szó »volt a gázvezeték épí­téséről is. A házanként! két­ezer forintos tervezési költsé­get be is fizettük még a múlt év tavaszán, de azóta semmi mozgás. Nem csoda, ha az utca la­kói kezdik elveszíteni a türel­müket, hiszen csak várunk, várunk, és semmi nem válto­zik. Dr. Túra! I,ászióné Budakeszi ★ Megkérdeztük Bobály Mihályt, Budakeszi nagyközség tanácsának elnökét, mi a válasz azokra a kér­désekre, amelyeket olvasónk tett fel levelében. Azt felelte, hogy va­lóban, a Kossuth Lajos utcában még nincs se gáz, se csatorna, de azt is tudni kell, hogy a te­lepülésnek azokon a részein, ahol mindez már megvalósult, a la­kosság nem kevés áldozatot ho­zott ennek érdekében. Ami a Kossuth Lajos utcát illeti: a gáz­vezeték műszaki előkészítése meg­történt, a szennyvízcsatorna ter­vei is elkészültek, de ennél gra­vitációs gondok vannak. Ha lesz rá pénz, ha a lakosság képes megteremtőni a feltételeket, a tervek megvalósulhatnak. Buda­keszin sok a feladat, a tanácsnak kevés pénz áll rendelkezésére ezek megvalósításához. Előbb realizá­lódnak a tervek, gyorsabb ütem­ben fejlődhet a település, ha a lakosság összefog. A múlt évben a településen a lakosság áldozat- készségének köszönhetően, 24 mil­liós beruházás valósulhatott meg. Misidére a régiben Több hónappal ezelőtt ezen a helyen tettük szóvá, hogy a mogyoródi HÉV-állomáson a WC feliratú helyiségen lakat van. Észrevételezésünk nem maradt hatástalan, rövidesen intézkedtek. A lakat ugyan maradt érintetlenül, ellenben az illetékes kezek jóvoltából a táblát vastag, piros szalag­gal átlósan leragasztották. Igaz, ez is egyfajta módja az intézkedésnek, csak éppen a helyzeten nem változtatott semmit. Mert azt, hogy tilos, azt már a lakatból is látni le­hetett, annak aki arra járt. Erre az újabb figyelemfelkel­tésre már egyáltalán nem volt szükség. Amikor azon a forró, nyári estén a szovjet válo­gatott a hatodikat is be­vágta, a magyar csapat csak lézengett a pályán. Ügy csináltak, mint a bu­kott diák, aki egyetlen kér­désre sem tud válaszolni, de a vizsgáztató nem hagy­ja békén, tovább faggatja. Ilyenkor a diák megvonja a vállát, ott egye meg a fe­ne, ez az egész őt már kü­lönben sem érdekli. Így vonult a közönybe aznap este a televízió előtt több millió magyar diák, még a vállukat is vonogatták hoz­zá. ‘Kaptunk egy hatost, cs akkor mi van? Néhány nap múlva a Magyar Nem­zet sportrovatának munka­társa azon sopánkodott, hogy nem írnak levelet az olvasók, szóvá is tette, ő ezt nem érti. !Pedig a ma­gyar nemzet értett min­dent, látta a meccset, tisz­ta ügy volt, minek írjanak. Aztán augusztusban több legény is talpon maradt a vidéken, olyanok, akik — a magyar fiúkkal ellentét­ben — nem lézengtek, ha­nem nekiálltak írni. Hogy közülük egy bizonyosan könyvet fog fabrikálni, azt már a hatos után rögtön sejtettem. A javítöatlan Végh Antal szerintem még aznap este lediktálla titkár­nőjének az első ■ fejezetet, ismerve termékenységét, ez neki nem okozhatott gon­dot. Aztán a sajtóban gon­dosan elhíresztelte, hogy a beteg magyar futballról új könyv jelenik meg nemso­kára, azt olvassátok el gye­rekek, ez lesz az ügyben a színtiszta igazság, csupa olyan információkkal, ame­lyeket eddig elhallgattak előttetek. Aztán olvasni kezdek. Fe­jek hullanak a porba, fele­lősök találtatnak, amúgy magyarosan: a bukás után azonnal. , Mindenki bűnös, mindenki kutya rossz szak­ember, a játékosok botlá­bú sehonnaiak, a foci hát­Eddig reménykedtünk, hogy majd a Forma—1 versenyek körüli csinnadratta miatt ta­lán erre a szempontra is oda­figyelnek azok, akiknek a dol­guk. Igaz, az építmény szépen ki van festve, de higgyék el végre, ez mit sem változtat az említett helyiség hiányán. Kőváry Ferenc Mogyoród Úgy többe Tápiógyörgyén, az általános iskolában a napközis gyere­kek tejet ás péksüteményt kapnak tízóraira, melyet a ta­karítónő oszt ki. Nem egy szülő kifogásolja, hogy a péksüteményeket csak úgy, papír nélkül, a gyerekek ke­zébe nyomják. Jó lenne ezen változtatni, mert így nem hi­giénikus. Kovács Károly Tápiógyörgye ★ Telefonon kerestük meg a tá- piógyörgyei iskolát, s ott Kun Tanná síié iskolatitkárral sikerült beszélnünk. Elmondta, hogy meg­felel ä valóságnak, amit a szülő szóváteűt, sajnos, a gyerekek sem zacskót, sem szalvétát nem kap­nak a tízóraihoz. Zsákban, öm­lesztve érkezik mindennap a pék­áru, s a takarítónőnek kell szét­osztania a gyerekek között. Ter­mészetesen ügyel rá, hogy a pék­sütemények ne szennyeződjenek, de így sem ideális a helyzet, kü­lönös tekintettel arra, hogy az is­kolában a vízellátás nem á leg­jobb. Az udvaron van egy nyo­mós kút, ott van lehetőség arra, hogy a gyerekek kezet mossanak. Az iskolatitkár véleménye sze­rint jó lenne változtatni a hely­zeten, de ha szalvétát is adná­nak a péksüteményekhez, ez meg­növelné a költségeket. Ez egyéb­ként nem az iskola hatáskörébe tartozik, hanem a gameszhoz. Véleményünk szerint a games* sem kivétel a szabály alól, mely térországa eszméletlenül elmaradott és sivár. Min­denki vétkezett, aki június környékén — vagy évekkel azelőtt — megfordult a vá­logatott környékén. Végh Antal mentségére Jegyen mondva, hogy a szertárosokat, a takarítónő­ket és a mosónőket nem hibáztatja a mexikói fiaskó miatt. És Kiprich vagy Bognár szüleit sem vopja felelősségre azért, mert fiaikat elengedték erre a hosszú útra, szülői felügye­let nélkül. Még szép! Nem hibáztatható a vereségérf Petőfi Sándor, Arany Já­nos, de még az első magyar űrhajós, Farkas Bertalan sem, meg keresztanyám sem a Rabszolgasörsból, ők ugyanis nem vettek részt a mexikói hatos előkészíté­sében. Mindenki más, aki ott volt, végzeteset hibázott, őket kell pellengérre állí­tani — mondja Végh Antal — kivétel nélkül, csakis az igazság érdekében. Jaj, ez az igazság, mindig ez­zel van a legtöbb baj. Még az igazság bajnokának is ezzel gyűlik meg leginkább a baja. Mert Végh Antal makacsul és beteges naivi­tással keresi a nagy, örök, megfellebbezhetetlen és egyben abszolút igazságo­kat is. Olyan tényeket so­rakoztat fel, amelyek sze­rinte megcáfolóatlanok. Hát lennének Magyaror­szágon olyan tények, amit bárki, bárhol, bármikor ne tudna megcáfolni? Igen, vannak. Például az, hogy volt valaha, régen egy na­gyon népszerű magyar ki­rály, aki a tizenötödik szá­zad vége felé, nem sokkal Kolumbusz utazása elölt, 1490-ben elkövetett egy igen nagy hibát: meghalt. Ezt a királyt Mátyásnak hívták. Nem hallott volna róla a több mint harminc kötettel büszkélkedő magyar író? Rab László Cegléd ni, hiszen ha szennyeződik, nem lehet megtisztítani. Ha többlet- költséggel Jár Is, mielőbb meg kellene oldani, hogy az iskolások szalvétában kapják a péksütemé­nyeket. Senkinek nem sürgős? A fenti kérdést sokaknak feltették a sződligeti Szilágyi család tagjai, miután a víz- és csatornavezeték ásása köz­ben aknát és lőszereket talál­tak. Minden illetékest felke­restek, akiknek ilyen esetben intézkedniük kell, de napokig kellett várniuk, mire végre elszállították udvarukról a ve­szélyes leletet. Elképzelhetjük, milyen érzés napokig a rob­banóanyagok közvetlen szom­szédságában élni. Az eset nem egyedülálló. Két évvel ezelőtt egy másik településén találtak aknát, s egy hétig várták hiába a tűz­szerészeket. Jó lenne tudni, pontosan mi a teendő ilyen esetben, hová, kihez kell for­dulni, hogy gyorsan és biz­tosan intézkedjenek? Szabó László Sződliget ★ Megkérdeztük a Honvédelmi Mi­nisztérium tűzszerész ügyeletét, miért nem intézkednek ilyen ese­tekben haladéktalanul? Azt a vá­laszt kaptuk, hogy mivel napon­ta több — általában harminc — hasonló bejelentés érkezik, el kell dönteniük, melyik a sürgősebb. Szadii get en zárt, bekerített terü­leten voltak a talált robbanóanya­gok, ezért nem volt annyira nagy a veszély, mintha egy vasútállo­máson, vagy egy bekerítetten, nyitott térségen lettek volna. Semmi alapunk arra, hogy a közölt adatok hitelességét kétség­be vonjuk, bár negyven évvel a háború befejezése után a napi harminc bejelentés soknak tűnik. Az nem csoda, ha a tűzszerészek nem ijednek meg holmi évtizedes robbanóanyagoktól, s nem tarta­nak tőle, hogy a bekerített ud­varon baleset történhet. De azt nekik is meg kell érteniük, hogy az az állampolgár, aki nemhogy nem tűzszerész, de még csak nem is katona, fél mindenféle lőszer­től, s amíg nem viszik el az ud­varáról, le sem tudja hunyni a szemét • • • Szerkesztői üzenetek V. K. F., Tiszakécske: Az iránt érdeklődik, miért nem lehet az üzletekben sebkát­rányt kapni? Megkerestük az Agrokert, s azt a választ kaptuk, hogy a termék neve Cellcid, pillanatnyilag kifo­gyott a boltokból. Megkeres­tük a gyártót is, a celldömöl- ki Sághegyaljai Tsz-t, s azt válaszolták, hogy a gyártás folyik, á forgalmazás az Ag- roker feladata, a tsz az em­lített kereskedelmi vállalat megrendelései alapján szállít Mivel csak megrendelés kér­dése, bízunk benne, hogy ha­marosan lesz' sebkátrány a boltokban. K. J.-né, Gödöllő: Múltkori üzenetünket valószínűleg fél­reértette. Nem segítettünk, mindössze együttéreztünk ön­nel, s kértük, tájékoztasson bennünket a fejleményekről. Annyit azért megjegyzünk: olyan szomszédháborúról még nem hallottunk, amelyben bármiféle intézkedés békét tudott volna teremteni. A megoldás az lenne, ha szót tudnának érteni egymással. Szép szóval sokkal többet el lehet érni, mint feljelenté­sekkel, pereskedésekkel, mert ez utóbbiak csak olajat önte­nek a tűzre! O. Gy., Nagymaros: Leve­léből nem derül ki, miért ne­vezi a kőművest kontárnak, pusztán, mert haragszik rá, vagy mert tudja, hogy enge­dély nélkül vállal munkát. Ha ez az utóbbi az igaz, akkor nem értjük, miért állapodott meg vele. A kőművés félbe­hagyta a munkát és elment, pedig ön nagy összeget fize­tett ki neki. Ha a kőműves kisiparos, a területileg illeté­kes KIOSZ-hoz kell fordul­nia. de ha iparengedély nél­kül dolgozik, csak peres úton érvényesítheti követelését, szerint a sütőipari termékeket pa­pírba csomagolva kell értéke site­Ifigyégyífőcaflan

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom