Pest Megyei Hírlap, 1986. január (30. évfolyam, 1-26. szám)

1986-01-04 / 3. szám

JANUAR 4., SZOMBAT hátion 9 EGYÜTT AZ UTAKON autócentenáhium A két első autó, felül Benzé, alul Dalmleré. Két zseniális feltaláló 1886-ban — egymástól függetlenül — megalkotta saját motoros kocsiját. Ettől számítjuk az autó­zás kezdetét. Aligha lett volna elegendő a két — ma úgy mondanánk — konstruktőr lelkesedése és zsenialitása, ha nem érkezett volna el az idő az automobil megszületésére. Ám volt rá igény és a technikai fejlődés is olyan fokra érkezett, amikor minden adott volt a ló nélküli közlekedés megkezdésére. Az első Karl Bem volt. Kocsija háromkerekű, s a beépí­tett motor egyhengeres és 0,88 lóerős volt. Hamarosan követ­te őt Gottlieb Daimler egy négykerekű ló nélküli hí utóval, s szintén egyhengeres, 1,1 lóerős erőforrással. Később a két úr közös részvénytársaságban kamatoztat­ta nagy tapasztalatait, s a Daimler—Benz AG. termékeit meg­tanulta tisztelni az autósvilág. Egyik társuk, Emil Jelinek lá­nyáról nevezték el egyik kocsijukat, amelyik a Nizzai Hét versenyein tűnt fel 1899-ben. Az autózás eme úttörőjének leányát Mercedes-nék. hívták. Azóta ez a név világmárka lett, csakúgy, mint emblémájuk, a háromágú csillag, a gyár híres jelmondatának ihletője: az ön jó csillagja az utakon. Bizony, idén százesztendős modem korunk egyik jelké­pe az autó. Az év során — tisztelgésül a hőskor előtt — be­mutatunk néhány remek járművet és szinte feledésbe merült gyártót és konstruktőrt. PMKBT-PÄLYÄZffiT Eljutott a PMKBT-pályázat az utolsó fordulóhoz. A vé­gére kissé felgyorsultak az események, ezért a beküldési ha­táridő ezúttal csak egy hét, a sorsoláson tehát azok vehetnek részt, akiknek válaszai beérkeznek január 11-ig I. Relatív gyorshajtás... 1. A forgalmi és látási viszonyok által meghatározott forgalmi sebesség túllépése 2. A jogszabályban- előírt, vagy táblával jelzett korlát túllépése x. 50 km/h sebességnél gyorsabban haladás IX. Mi tilos — az alábbiak közül — párhuzamos közleke­désre alkalmas úttesten? 1. Járművel ugyanabban a forgalmi sávban várakozó másik jármű mellett elhaladni 2. Járművel ugyanabban a forgalmi sávban előzni x. Közvetlenül a kijelölt gyalogátkelőhely előtt megállt másik jármű mellett elhaladni III. Hogyan vontatható a gépkocsi, ha a lábféke rom­lott el? 1. Tilos vontatni, csak másik gépkocsira rakva szál­lítható el. 2. Ha kézifékje jó, akkor vontatókötéllel is x. Csak merev vontatórúddal IV. Lakott területen belül a szóló motorkerékpár mekko­ra megengedett maximális sebességgel közlekedhet? 1. 60 km/h sebességgel 2. 50 km/h sebességgel x. 40 km/h sebességgel V. Az alábbiak közül mikor köteles rendőri intézkedést i Ínybe venni közúti balesetnél? 1. Ha a kár a tízezer forintot meghaladja 2. Ha a másik jármű vezetője nincs a helyszínen x. Ha személyi sérülés történt. AZ ÚTIRÍ FORM JSS.EPJT? Tóth Tibor: — Az országutakon a hó nem okozott fennakadást a közúti közlekedésben. Az autópályák és a főutak burkolata sóned­ves, latyakos. Az alsóbbrendű és a hegyvidéki utak síkosak, havasak. A hőmérséklet-csökkenés következtében azonban nemcsak a hidak­nál és az átereszeknél, hanem a burkolatokon is több helyen előfor­dulhatnak síkos szakaszok. A megerősödő szél az utak mellől a bur­kolatra fújhatja a havat, ezért néhol hófúvásokra is lehet számítani. A kora reggeli órákban nedves, helyenként hőkásás szakaszokra szá­mítsanak a főutakon, ahol —5 ifok alá csökken a hőmérséklet, ott sí­kos, csúszós utakra. Forgalomkorlátozások Pest megye területén: a 441-es sz. úton Ceg- lédbercel területén csatornaépítés miatt rövid terelés várható. Útel­zárásokra kell számítani még a Budaörs—-Biatorbágy közötti összekö­tő úton is. Esztergomnál karbantartás miatt a komp a hónap végéig nem közlekedik. Balesetmentes közlekedést és kellemes hétvégét kíván gyalogosoknak és járművezetőknek egyaránt: Roóz Péter ■ - - .... . . - - . | . MW........... . I. I I..I. II " ' ' "1 Postabontás ■■■ VARJUK LEVELEIKET, CÍMÜNK: BUDAPEST, PF.: 311 -1446 Foltozott átfest Nagy örömünkre szolgált hogy az utcánkban végre hozzáláttak a bitumenes, kő- zúzailékkal érdesített út építé­séhez. Ügyes gépek segítségé­vel 'gyorsan haladtak az ala­pozás munkálatai, és a legna­gyobb ámulatunkra alig né­hány nap alatt elkészült a szi­lárd burkolat. A megszépült utcaképnek azok a lakók is örültek, akik — annak ideijén — kicsit berzenkedve adták be a pénzt az útépítés közös kasz- szájába. Azóta eltelt egy év, és úgy tűnik, hogy a tamáskodóknak volt némi igazuk. A burkolat nem áll ellen az időjárás és a forgalom viszontagságainak. Több helyen megsüllyedt, megrepedezett, ezért a víz njegáll a lyukakban, a repe­déseken át sok helyen kimos­sa az alapot. A helybéli autó­sok óvatosan kerülgetik a fél- tengelygyilkoló kátyúkat, de az idegen, aki nem számít a „tankcsapdákra”, gyakran majd a nyelvét harapja el egy- egy huppanó után. Gondunkat a tanácsnál je­lentettük. ök megígérték, hogy az útépítők hamarosan kijavítják a hibákat. Csak az a félő, hogy jövő ilyenkorra a foltozások közötti szakaszok mennek majd tönkre... és ez egy véget nem érő folyamat. A József Attila utca lakói most azon meditálnak, hogy a pénzükért vajon nem lehetett volna tökéletes munkát vé­gezni? Borús Kálmánná Törökbálint Segítség esz iskolának A tanácsoknál és az isko­láknál ezekben a napokban készítik el a jövő év gazda­sági terveit, ami pénzszűke miatt nehezebb, mint tavaly, ezért örömmel vesznek min­den olyan kezdeményezést, ami ellensúlyozza a pénz­hiányt. Kettő is akad ilyen a perbáli iskolában. A Mokép Pest megyei vállalata szerző­dést kötött az iskolával kihe­lyezett mozi üzemeltetésére. Űj filmvetítőt adtak az intéz­ménynek, s megrendelés alap­ján biztosítják a szükséges fil­meket is. A játék- és oktató­filmeket nyolcvan részvevő esetén négy forintért nézhetik meg az érdeklődők. Pénzben ki sem fejezhető a másik segítség. A szülők gyak­ran közreműködnek kirándu­lások szervezésében, összejö­vetelek lebonyolításában. Kü­lön kiemelkednek közülük Esztergomi Istvánná és szom­szédai, akik gyermekkultúr- csoportot vezetnek, közösen készülnek az iskolai jelmez­bálra, amelyen táncokat és je­leneteket is bemutatnak a kö­zönség nagy örömére. Ezt nemcsak a perbáliak, hanem a zsámbékiak is láthatták a PEMÜ összejövetelén. Szerep­lésüket nagy tetszéssel fogad­ták és oklevéllel jutalmazták. Molnár Zoltán Perbál Évfordulót ünnepeltek Megtartottuk a Magvető if­júsági klub megalakulásának tizenötödik évfordulóját. A nagy eseményre hónapokkal ezelőtt megkezdtük a felkészü­lést. Minden szabadidőnket a könyvtárban töltöttük, próbál­tunk, hogy színvonalas műsor­ral léphessünk vendégeink elé. A jubileumi estén körünk­ben köszönthettük községünk vezetőit, a megyei KISZ-bi- zottság. a városi jogú pártbi­zottság képviselőit és a könyvtár munkatársait. Elfo­gadta meghívásunkat Hoffer Miklós építész, az új Nemzeti Színház tervezője, akit szoros kapcsolat fűz falunkhoz: tár­sadalmi munkában ő készítet­te a most épülő általános is­kola terveit. A jelenlevők megtekintették a könyvtárban a klubtörténeti kiállítást. Ez­után Héjjá István, a községi pártbizottság titkára mondott ünnepi köszöntőt, majd Tóth Ferenc átadta a tagoknak a pártbizottság elismerő okleve­lét. A községi KlSZ-bizott- ságtól értékes ajándékokat kaptunk. A klubvezetőt pedig mi leptük meg egy — külön a számára köttetett — szegfű­csokorral. Néhány részlet a program­ból: elmondtuk a klub törté­netét, majd egy vidám jelenet következett és végül a legked­vesebb éfliményükrőil szóló ama­tőr filmünket is levetítettük. Ezután vendégeinket vacsorá­ra invitáltuk a Kossuth Mgtsz étkezdéjébe. Ezután baráti beszélgetés, közös éneklés, majd hajnaliig tartó táncos vi­galom következett. Köszönjük a község veze­tőinek, hogy lehetővé tették évfordulónk méltó megünnep­lését, és reméljük, ezen az estén nemcsak mi, hanem vendégeink is jól érezték ma­gukat. Kissné Pásztor Éva Szentmártonkáta szükséghely felfedező útra in­dulnak. A dolgok természeté­ből adódóan a sötétedés nagy­ban megkönnyíti a szenvedők dolgát. De hát: nincs ez jól. Mert ha valamilyen oknál fogva az il­letékesek szüneteltetni kényte­lenek az illemhely üzemelteté­sét, mégis helyénvaló lenne, hogy gondoskodjanak valami átmeneti megoldásról. Kőváry Ferenc Mogyoród Helytörténet kutatói okozott ez, gyakran a csőtöré­sek miatt 100 méterre kellett vízért menni. Ilyenkor segít­séget jelentenek a fúrt kutak, amelyekből van még egy-ket­tő a faluban — védve, leta­karva. Olyan is számtalan­szor előfordul, hogy egy-két órára leállítják a vízszolgál-, tatást, ilyenkor nagy a zúgo­lódás, gyakran az is szomjas lesz, aki egyébként nem víz­zel oltja szomjúságát. Ügy vélem, nem ártana el­gondolkozni ezen, óvni a meg­lévőt, hogy maradjanak meg rendben, tisztán a fúrt kutak mindenki hasznára. Padányi Lajos Budakeszi Ilfött ei brigád Minit sok esztendőn át, idén ismét eljöttek a tatárszent- györgyi kivarró üzem Egyet­értés szocialista brigádjának tagjai hozzánk. Mint régi jó barátok finom süteményeket, édességet, gyümölcsöt hoztak a szociális otthon lakóinak az öregek napja alkalmából. A finomságokon kívül hangula­tos műsorral kedveskedtek ne­künk. Igazán nem panaszkodha­tunk, hiszen a gondozó sze­mélyzet, a vezetők mindent megtesznek értünk, de mégis nagyon jólesik a kívülállók­tól kapott ragaszkodás, meg­becsülés. Az ócsai szakosított szociá­lis otthon ötvenhárom lakója nevében: Kovács Antalné Ócsa A helyszín a mogyoródi HÉV-állomás. Az utazóközön­ség férfi tagjainak hol egyi­ke, hol másika magabiztosan, a legteljesebb jóhiszeműséggel elkullog egy félreeső építmény ajtajáig, de az ajtóban meg­torpan. Visszafordul és fejét csóválva morfondíroz, töpreng: kiírják, hogy férfi W. C„ aztán lelakatolják... Mit lehet itt tenni? Persze a szükség az szükség, s a balsikerű vállalkozások szenvedő alanyai kényszer­Városunk pedagógusai és tanulói évek óta igyekeznek lakóhelyünk régi tárgyait, em­lékeit felkutatni és összegyűj­teni. Bízunk abban, hogy a közeljövőben lesz hely Duna­keszin is a helytörténeti mú­zeum számára. Ám a 3. szá­mú általános iskola addig is szívesen ad otthont azoknak — a kultúránk számára fel­becsülhetetlen értékű tárgyak­nak —, melyeket városunk la­kói már eddig is rendelkezé­sünkre bocsátottak. Nemrégi­ben dr. Kovács József, a Zsám- béki Tanítóképző Főiskola ta­nára és Máté György, a Pest Megyei Művelődési Központ munkatársa hasznos tanácso­kat adott a gyűjtőmunka foly­tatására. Ezúton is köszönjük azoknak az embereknek a se­gítségét, akik már eddig is a város számára gyűjtőkre bíz­ták féltve őrzött emlékeiket, s kérjük a lakosságot, hogy adakozásával továbbra is se­gítse a múzeum tartalmának bővülését. A régi emlékekkel az érdeklődők a 3. sz. általá­nos iskola aulájában ismer­kedhetnek meg. Mácsainé Rátki Ilona Dunakeszi Vigyázzunk kárainkra! Valamikor kútjaink vize pia­ci árucikk volt, mint a kis­kertek virága, erdeink fája, bányáink szene, köve, murvá­ja. Lajtkocsival szállították a vizet a Széna téri (ma Fény utcai) piacra, míg a többi ter­méket strófkocsival hozták a kofák. Kannaszámra vásárol­ták a vizet, vitték szamárhá- ton a Várba. Bezzeg akkor még rangja volt e terméknek, ma pedig tudatosan teszik tönkre a földbe ágyazott víz­eret azzal, hogy a kutakba vezetik be a szennyvizet, nem gondolva arra, hogy a meglé­vő fúrt kutak hasznosak, nagy szolgálatot tehetnek a locso­lásnál. Kényelmesebb persze egy mozdulattal vizet kapni a csapból, bár gyakran a veze­tékes rendszerért sem tesz senki semmit. Itt a tél, az ut­cai kutak sorra befagynak és nincs, aki bekötözze háncs­csal, a fagytól védje azokat* Tavaly is rengeteg gondot Mem prüszköl a wasparipa Válaszd az i!le!é!:es s Helyszíni szende után A Budapest Nyugati pályaud­var—Pót—V eresegyh áz—V ác viszonylat közlekedéséről a közelmúltban már sok szó esett, bírálat és dicséret for­májában egyaránt. Kétségte­len. az utóbbi évek menet­rendjei, a vontatás felgyorsu­lása a munkába járók tízez­reinek elismerésével találko­zott. A menetrendi ésszerűsí­tések is általában sikert arat­tak. Mindezek ellenére maradt még megoldásra váró feladat. Ilyen például a Veresegyház és Budapest közötti gyorsított — megállókat kihagyó — vona­tok indításának kérdése. Jó lenne, ha — az egy vágány­páros pálya ellenére is — si­kerülne a MÁV-nak ezt meg­oldania. Továbbá, többször nyilat­koztak már az illetékesek ar­ról, hogy egyre kisebb a ké­sések aránya, pontosabban közlekednek a vonatok. Ezen a statisztikán azonban ront az említett viszonylat közleke­dése. Sokan panaszolják, hogy szinte veszélyezteti már a •fhunkába járást a Nyugatiba 6.50-kor érkező 2427. sz. vo­natok gyakori kimaradása, késése. Az ügyeletén panasz­kodó egyik útitársam a kö­vetkező választ kapta; a MÁV elsősorban a nemzetkö­zi forgalom pontosságát igyek­szik biztosítani. Ez helyes is, de azért a pontos megjelenés a munkahelyen sem elhanya­golható szempont. Az előzőekben említett vo­nalon néhány éve megszűnt a gőzmozdonyos vontatás, a for­galmat gyors, korszerű M—41 típusú dízelmozdonyokkal bo­nyolítják. A zsúfoltság meg­szüntetése érdekében az eddig öt személykocsival közlekedő szerelvényeket egy hatodikkal is kiegészítették. Helyesen, mert a csúcsforgalmi időben szükség van rájuk. Most azonban úgy tűnik, mindez a múlté. A hatodik kocsi le-lemaradozik a szerel­vényről. és az öt is sok eset­ben csak négy és fél, mert az ülőhelyek egy részét rakodó­térnek használja a MÁV, exp- resszáruk szállításához. Azt kérjük a MÁV-tól — és ez a falugyűlésen is elhangzott —, ha lehet, hagyják meg a hat kocsit, főleg a műszakváltások csúcsidejében. Fazekas Mátyás Veresegyház Még az elmúlt évben for­dult e sorok írója az alábbi levéllel — amelynek másola­tát szerkesztőségünknek is el­küldte — a Budapestvidéki Postaigazgatósághoz. A lakossági bejelentések, panaszok és a területi párt- szervezetek információs je­lentései alapján egyre több kifogás merül föl a fóti pos­tahivatal tevékenységével kap­csolatban. Kifogásoljuk, hogy a levelek, a táviratok későn érkeznek, s több olyan panasz is van, hogy egyes küldemé­nyek egyáltaián nem érkeznek meg a címzettekhez. Hosszabb idő óta problémát okoz a hír­lapok kihordása is. Közsé­günk egyes területein napokig nem kézbesítik ki a lapokat, vagy a címzett nem az általa megrendelt újságot kapja. Ismerve a helyi posta mun­kaerőgondjait. a vezetőváltás körülményeit, az eddigiek fo­lyamán kifogásainkat közvet­lenül hozzájuk igyekeztünk el­juttatná. Úgy látjuk azonban, hogy a helyi erőfeszítések nem elegendők. Azért is fordulunk most Önökhöz, mert úgy vél­jük, hogy a Pest Megyei Hír­lap terjesztését ilyen körül­mények között nem tudjuk biztosítani, s az sem lenne meglepő, ha többen lemonda­nák a lapot. Tóth Sándor Fót tanácselnöke A fóti tanácselnök által fölvetett problémákra Katona Istvántól, a Budapestvidéki Postaigazgatóság igazgatóhelyettesétől kaptunk vá­laszt, aki a helyszínen járva meg­állapította, hogy a panaszok jo­gosak. Katona István ígéretet tett bérfejlesztésekre és más intézke­déseket is hozott a helyzet javí­tására. Tetézik a bánatét Fájó szívvel, de felháborod­va fordulok önökhöz. Nemré­giben temettem el 38 éves fia­mat, két kisunokám édesap­ját. Beteg felesége haza sem tért a temetésről, de már ott volt a temetkezési vállalat egyik embere a fiam házánál, s a menyemmel kiabált, mert nem adott neki 500 forintot. Nem tudjuk, milyen tartozás­ról van szó, hiszen fiam fele­sége mindent kifizetett, még borravalót is adott. Felháborodásomat elhallgat­ni nem tudom, mert ez itt nem az első eset volt. Kéri Istvánné Tápiószentmárton Mit leket tenni?

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom