Pest Megyei Hírlap, 1985. április (29. évfolyam, 76-100. szám)
1985-04-15 / 87. szám
Vári sikerek a MOíilUT Salgó Rallye-n Száguldás úttalan utakon Futott az egész ország, vagy legalábbis a fürgébb lábúak* Olimpiai fülóprúba — kitűnő rendezésiben Tápiószecsői Az elmúlt hét végén Salgótarjániban randevúzott a teljes magyar autós élmezőny, a szocialista országok versenyzőivel, hogy megmérkőzzenek a Béke és Barátság Kupa keretében. a Mogürt Salgó Rallye-n. Itt voltak a féAeJmetes Lada VFTS pilóták a Szovjetuniód ból, a legendás Skodáik és csehszlovák vezetőik. Eljött a Wartburg és a Trabant csapat is és Bulgáriából is érkeztek ladások. A lengyelek a bivalyerős Polonózeíkkel és Polski Fiat 125-tel álltak rajthoz. í jra hazaiak között A tápiószecsői futópróbáról videofelvételt készítettek a helyiek. Gál Ferenc — a háttérben a kamerával — az egyik célba érkezőt örökíti meg Alaposan széthúzódott a 28 kilómé- térén indulók mezőnye. Itt egy újabb csoport közeleg a helyőrségi művelődési központnál levő célhoz A szerző felvétele Tavaly a tápiószecsői helyőrség rendezte az olimpiai ötpróba Pest megyei futóversenyét. Méghozzá oly kitűnően, hogy idén is ők lehettek a házigazdák, s az elmúlt évihez hasonló jó bizonyítványt érdemelnek. Az ttWötoál kijelzése és biztosítása, a vonattal érkezők fogadása, s autóbusszal a rajthelyre szállítása, az adminisztráció és még sok egyéb feladat várt rájuk. A szombat reggeli néhány fokos hőmérséklet, a napsütés jóvoltából jócskán felmelegedett, s. kellemes idő fogadta az, indulókat. A korábbiaktól Kézilabda NB 1 3 Nehezen nyert a KÖZGÉP A férfi kézilabda NB I B harmadik fordulójában az újonc Bólyi MEDOSZ látogatott Ceglédre. A városi torna- csarnokban közel ötszáz néző előtt csaknem kellemetlen meglepetést okoztak a vendégek. KÖZGÉP—Boly 25-24 (15-13) Ceglédi KÖZGÉP: Fejes— Nagy (6), Tiba (8), Horváth, Bosnyák, Túlik (10), Dér. Csere; Turóczi, Győré, Tóth, Pásztor (1), Tündik. Az első percekben úgy tűnt, izgalommentes találkozón, biztosan nyer a Cegléd. Legalábbis ezt sejtette a 8-2-es, majd a 10-5-ös (!) vezetése. Ezután viszont nagyot fordult a kocka: a hazaiak visszaestek, így a vendégek ledolgozták hátrányukat, 15-15-nél ki is egyenlítettek. "Ekkor a vezetést még nem sikerült megszerezniük (büntetőt hibáztak), csak a 20-20 után először. Az utolsó percek rendkívül izgalmasan alakultak. Szerencsére a KÖZGÉP úgy ahogy rendezni tudta sorait, és végül kínkeservesen minimális különbségű győzelmet aratott. A ceglédiek önmaguknak köszönhetik, hogy ilyen szorosan alakult az eredmény, hi- ízen csak néhány percig játszottak úgy, ahogy végig kellett volna. Főt—Tapolca 27-24 (17-14) Fóton így állt fel a hazai csapat: Danyi—Marton (3), Takács (5), Tóth (5), Hekker (2), Ricsovics (3). Boskó (6). Csere: Lukácsi, Dudái (2), Raniák, Riaó (1), Parran. Ejső félidei 3 gólos előnyét a találkozó végére is megőrizte a Pest megyei gárda Jó: Tóth, Hekker, Dudái. Lukácsi. Látványos akciói* Kata- és kuméteküzdelem Rangos esemény szintiéivé volt a százhalombattai városi sportcsarnok. Itt rendezték meg a karate-do elnevezésű országos egyéni férfi és női bajnokságot. A 26 egyesületből érkezett versenyzők két küzdőtéren mérték össze tudásukat. Pest megvét Érd, Gödöllő. Vác és Göd sportolói képviselték, de sajnos nem kerültek dobogóra. A versenyt dr. Gortvay István, az országos karate-do szakbizottság vezetője nyitotta meg, majd -köszöntötte a Jugoszláviából, Ausztriából és Csehszlovákiából érkezett versenybírókat A bajnokságon kata formagyakorlatokat és kumi-te szabadküzdelmet mutattak be a résztvevők. Többször kísérte taps a jói sikerült akciókat. Eredmények. Kata. Férfi első: Budai György (Külker. SC). női első: Balogh Mária (MÜTEX). Kumite, a 65 és 80 kilogramm közötti súlycsoportokban. Elsők: Kovács István, Marosvölgyi László, Hecker Balázs (mindhárman a MÜTEX versenyzői), valamint Bige Csaba (BVSC). Nagy Péter János A fővárosi Pécsi Rezső állandó szereplője a Pest megyei tömegversenyeknek. Tavaly is indult a szecsői viadalon, s akárcsak akkor, most is kerékpárral érkezett a versenyre, s ezzel utazott haza. — Meghívták Rómába, a június végén sorra kerülő veterán-világbajnokságra, ah o-l 800, 1500 és 5000 méteren indulok — újságolta az 55 éves Pécsi Rezső. Nem hiányoztak a mezőnyből a Pest megyei, Futóklub tagjai sem, így Halápi Sándor, Simon Endre, Opra István, Csorba Tamás. A ceglédiek különbusszal érkeztek, de a megye más részéből is jött autóbusz. Az egyik a kiskun- lacházi általános iskolások népes csoportját, a másik — a váci — többek között a dunakeszi szakmunkásképző intézet fiataljait hozta. Két tanáruk, Kovács György és Láng István is rajthoz állt. Az egyik fővárosi kisfiú, Gyenes Tamás késve érkezett. Megengedték, hogy induljon. Gyorsan gépkocsival a 7 kilométeres rajthelyre ment, s a 40 perces szintidőn belül futott célba. Ebben a kategóriában Séra Péterné volt a leggyorsabb. Közel 300-an teljesítették a futófeladatot, sorukban '48 új ötpróbázó. Hét kilométeren 12, 14 kilométeren 108, 28 kilométeren pedig 168 induló volt. Csaknem megduplázódott a tavalyi szecsői létszám. Reitter László A kitűnő külföldiek mellett a legnagyobb érdeklődés Fer- jáncz Attila és dr. Tandari János szereplését kísérte, hiszen a sokszoros magyar bajnokpár evek óla nem indult a hazai versenyeken. Nem látszott rajtuk a rutintalanság, úgy terelgették Rothmans— Renault—5-Turbójukat, mintha mindig is a Mátra lejtőin autóznának. Mindenesetre új színfoltjai voltak — újra — a magyar bajnokságnak és eredi, menyesen képviselték megyéri- két — ők a Váci Autó SE versenyzői —, hiszen végig vezetve fölényesen lettek abszolút elsők. Természetesen kategóriagyőztesek is lettek. Bár sokan várták, mégis meglépetés, hogy milyen remekül mentek a skodások és a gyári Ladák előtt elcsíptek két helyet, a harmadikat és a negyediket Még nagyobb meglepetés, hogy a Bulewicz—Zyskowszki duó a második helyen végzett Polonéz 2000 gépkocsival. Öröm és csalódás A magyar váltogatott megismételte tavalyi győzelmét. Ez biztató lehet enre a szezonra. Kitűnően szerepeltek a Váci Autó SE versenyzői, Ferján- ezékon kívül az első tíz közé került a Felián—Gábor pár Lada VFTS kocsival. Ezekben a fiúkban mindig is több volt, végre kijött nekik a lépés. Ugyanez áll a Rangra—Kurcz kettősre is. akik kiváló autózással az ötödik helyre futottak be. Csalódást keltett a Hideg—Bán páros versenyzése, csak tizennegyedikéit, lettek. Csak egy hellyel végzett hátrébb a Dudás—Török pár. Nem kísérte szerencse — bár óriási érdeklődés előzte meg indulását — a szovjet Brundza —Neuman egység szereplését. Brundza a VFTS-motorok tervezője. ám ezúttal elvesztette olajszűrőjét még az első napon, s feladásra kényszerült. A százhúsz induló mintegy kétharmada célba ért, s ez nemcsak a remek szervezést dicséri, de szerepe van ebben A patakban a Hanga—Kurcz páros fröcsköl A Hideg—Bán duó egy hajtűkanyar kijáratában. Ferjáncz a célba érkezés utáni pillanatban Barcza Zsolt és Roóz Péter felvételei annak is. hogy idén az időjárás kegyeibe fogadta az általában esős Mogürt Salgó Ral- lye-t. Kedvencekre várva A kétnapos rohanás több tízezer embert vonzott, s sokan várták a Mátra kanyargós útjai mentén az elviiharzó mezőnyt, a mezőnyben kedvenceiket. S bár nem nyerhetett mindenki, remek reklámja volt ez a verseny az autósportnak. Roóz Péter ★ Eredmények: 1. Ferjáncz—dr. Tandari — Rothmans—Renault-S—Turbó, 2. Buie< wicz—Zykowszki (lengyel) — Fo~ lonez 2000, 3. Kwaizar-^JanaceU, 4. Urban—Klima (mindkettő csehszlovák) — Skoda 130 Lit, 5. Banga —Kurcz, ... 10. Felián—Gábor, 11. Hideg—Bán, 12. Dudás—Török, . . . 15. Kelecsényi—Deme (mind magyar) — Lada VFTS. Csapat: 1. Magyarország, 2. Lengyelország, 3. Szovjetunió. Kiskaniacháza: vasparipák versengése Kamrás bemotorozott győztes pozícióban, géphiba miatt fel kellett adnia a versenyt Barcza Zsolt felvételei Kiskunlacházán rendezték az országos motocross-bajnokság második fordulóját, a 125 köbcentis gépeknél első lett Kamrás Károly (Kiskunlacháza) KTM motorral, második Horváth Pál a Hődgép sportolója, harmadik Czuczi Roland Tá- pióbicskéről, a negyedik Tá- pai Zoltán a Hódigépből, az ötödik Kővári Attila a BHSE versenyzője. Két Gynrászih A 250-eseknél az első helyet Gyurászik László, a Honvéd Petőfi SE. a másodikat Gyurászik Kálmán. kiskunlacházi crossozó szerezte meg. A harmadik, negyedik és ötödik helyéken Halász László (Zalka Máté SE), Barna Attila (Kaposvár, Volán-Surján SE) és Sólymost Géza a Honvéd Petőfi SE versenyzője osztozott. Ötszázasok Az 500 köbcentiméteres kategóriában a győzelmet Czuczi László a Zalka Máté Motort» Klub sportolója szerezte meg. öt követte klubtársa Juhász Sándor, harmadik lett a kaposvári Borka János, (Volán- Surján SE), a negyedik Tóth Attila a VOSE-ból, s az ötödik Nátó Sándor a Honvéd Petőfi SE-ből. Fejérdy Győző a kiskuniac- bázi, motoros szakosztály elnöke elmondta, hogy a 125 köbcentis kategóriában öldöklő küzdelmet vívott a győztes Kamrás Károly és Horváth Pál. A 250 köbcentis gépek versenyéiben Gyurászik László fölényes győzelmének tapsolhatott a nyolcezer néző, de remekül vezetett Czuczi László is. Dicséret illeti a fiatal Gyurászik Kálmánt, aki máris bátyja nyomdokain halad. Géphiba Németh Kornél az első futamban második lett, majd ezt követően balszerencse érte, mert a második futamban, Kamrás Károly, a Kiskunlacházi KSK versenyzője után porzik az át Gyurászik a levegőben. eltérően, több távból választhattak a tömegsport hívei. A férfi felnőttekre 28, a nőkre 14. az 50 éven felüli férfiakra s a 14 éven aluliakra 7 kilométer várt, illetve kiki a számára legkedvezőbb távot teljesíthette. A leghosz- szabb feladatra vállalkozók a Tápiószecsö—Szentmártonkáta —Tóalmás—Tápiószecsö útvonalon haladtak. A szintidő 3 óra volt, de a győztes ceglédi Bozán Károly ennél lényegesen kevesebbet „vett igénybe”, 1 óra 42 percet,. s megismételte tavalyt elsőségét, Molnár Imrét, Halápi Sándort és Dobos Imrét megelőzve. A szecsőiek közül sokan rajthoz álltak. Or. Nagy Sándor alezredes, a laktanya parancsnoka, felesége es 9 éves kisfia egyaránt indult. Dr. Nagy Sándomé első lett a nőknél. A 14 kilométereseknél Pécsi Rezső és Laki Attila végzett az élmezőnyben.
