Pest Megyei Hírlap, 1984. december (28. évfolyam, 282-306. szám)

1984-12-01 / 282. szám

K/iirkm 1984. DECEMBER 1., SZOMBAT Tiszthelyettesképzés Pályázat A Honvédelmi Minisztérium je­lentkezésre hívja fel az általános iskolák 8. osztályos fiútanulóit, akik vonzódnak a katonai élet­pálya, a tiszthelyettesi hivatás iránt, s vállalják, hogy tanulmá­nyaik befejezése után a magyar néphadsereg tiszthelyetteseként teljesítenek szolgálatot. A jelentkezés feltételei: magyar illatmpolgárság, hivatásos katonai szolgálatra való egészségi alkal­masság, magyar, történelem, ma­tematika, fizika és orosz tantár­gyakból legalább Jó (4) tanulmá­nyi eredmény. A pályázók jelentkezési lapot, a megyei hadkiegészítő és terület- védelmi;. Budapesten a fővárosi hadkiegészítő parancsnokságtól, illetve az általános iskola igazgató­jától szerezhetnék bg, s ugyanitt kaphatnak részletes tájékoztatást. A jelentkezés nem zárja ki más közép- Vagy szakmunkásképző is­kolákba az egyidejű jelentkezés lehetőségét. A pályázatra jelentkezés határ­ideje: 1985. január 31. Szélhámosok vására Csődöt mondott az álaSezredes Jó fellépésű férfiú Kovák Tamás, a Szentendre és Vidéke Áfész volt részleg- vezetője a törvénytelenségek sorozatát követte el, megkáro­sítva munkáltatóját, becsapva a részleghez tartozó bedolgo­zókat és másokat is, akik az útjába kerültek. Már hossz.abb ideje fegyelmi eljárás folyt el­lene, sőt nem is tartozott az Toulouse lay tree Kt lUSZTREJTVÉN*’ Százhúsz éve született Toulouse Lautrec francia festőmű­vész, ki különösen a plakát- és litográfiaművészetben terem­tett iskolát. Rejtvényünk négy művét tartalmazza. vízszintes: 1. Ezt a rajzot, msly a chica­gói „Art Institute”-ban van, 1892- ben készítette. 13. Szerep a Gian­ni Schicci című operában. 13. Ki-, kötő, ahol a hajók a téli időszak­ban tartózkodnak. 17. Indíték. 18. Hónap nevének rövidítése. 19. Ki­csinyítő képző. 21. Hajórész. 22. Mértani test. 24. Schubert dala. 26. Hajító. 27. Egy kevéssé. 28. Az is­kola egykori elnevezése. 30. Hely- rag. 31. Virág része. 32. Frissítő ital. 34. Kínai gépkocsik ielzése. 35. Továbbá. 37. Helyez. 38. Ki- egycnlíté. 40. Bizony, a régi ma­gyarok nyelvén. 43. Negatív vá­lasz. 44. Operacnekesnő (Júlia). 47. A mondás szerint: száznak is egy a vége. 49. Helyrag. 50. ö meg ő. 51. Élősködő. 53. Ä magasba. 54. Házacska. 56. A földe ássa. 57. Idősebb nőtestvér. 59. Stájerország fővárosa. 60. Serleg. 62. Ételnövény. 63. Fagyai része! 65. Mint a víz­szintes 49. számú sor. 6G. A sza­vak összecsengése. 68. Fordított határrag. 60. Szabványminta. 72. Valamely mozgással, változással történő válasz, viszonzás. 75. A szabadba. 76. 1896-ban készített litográfia. FÜGGŐLEGES: l. Olajfestménye, a Szépművé­szeti Múzeum tulajdonában. 2. Tél­apó. 3. Fontos kormányszervünk nevének rövidítése. 4. Mulató egy­nemű betűi. 5. Fénymáz. 6. Je­lez. 7. Égtáj rövidítése. 8. Móricz Zsigmond írása. 9. Közterület. 10. Iratkapocs. 11. Tova. 12. Építési anyag. Í3. Hosszú nyelű vágó- és szúrófegyver. 14. 1896-ban készí­tett litográfiája. 20. Shakespeare szülőhelyének folyója. 23. A haj­nal első jele az ég a’.ján. 24. Györsan. 25. Karnagy, zenepeda­gógus, a Zeneművészeti Főiskola volt tanára (Jenő). 23. Kamionok jelzése. 29. Délnyugat-ázsiai fővá­ros. S3. Fafajta. 33. Ezt hagyta ott a'pappal együtt Csokonai. 39. Any- nyi mint, rövidítve. 49. Lém. 41. Kaszál. 42. Rosta. 43. Szilárd el­határozásbeli. 46. Az angolokkal szomszédosak. 47. Szórakozóhelyi különszoba. 48. Az SZTK előcüe. 49. Áruló. 52. Növényevő hal.. 53. Biztonsági berendezés. 55. Tenor­szerep a Turandm című operá­ban. 53. ..Für . . Beethoven hí­res szerzeménye. 61. Régi játék fa- pöcökkel és ütővel. 64. Pinceszag. fö. Az angol légierő névfele. 67. Eleségnövény. 70. Alulra. 71. Asz- szonynévképző. 73. Kiejtett betű. 74. Mint a 70. számú r»or. BEKÜLDENDŐ: a négy kép címe. Beküldési határidő: 1 hét. A NOVEMBER 17-1 REJTVÉNY HELYES MCGFE-vrESE: A nyelv a nők kardja! Nem is engedik megrozsdásodni !■• KÖNYVUTALVÁNYT NYERTEK : Ács Imre, Érd VT., Diósdi u. 23., Haraszti Józsefné. Szigetszentmik- lós, Jókai a. 18 a., Keserű Sán­dor Vác, Mikszáth út 4., Kurucz Lászióné, Üllő, Vörös Hadsereg u. 147., Palotai Zoltán. Szentmárton- káta, Szecsői út 26 a., Somogyi Miklós, Dunakeszi, Barátság u. 13., Szabados Jánosné, Kóspallag, Deák út 40., Szentesi Gyula, Gö­döllő, Béke u. 7., Vidék Natália, Lórév, Kossuth u. 92., Zentai Ká- rolyné, Albertirsa, Pozsonyi út 38. tmmmmmt Pajtások! Amerikai utazásunk során mai rejtvényünkben a dél­amerikai Venezuelába látogatunk. VÍZSZINTES: 1. Állatokat valamire tanító, szok­tató. 8. Venezuela 923 m magasan épült szép fekvésű füyárosa. 9. Gléda. lt. A vadkacsa, vadréce népies neve. 13. Arany darab! 14. Nagyobb az érnél, a csermelynél, de kisebb a folyónál. 13. Többnyi­re tüzelőt tárolnak benne. 17. Ugyanaz rövidítése. 18. Jugoszláv folyó, a Szávába ömlik. 20. A jel­zett irány 'felé. 22. Az ország pénz­neme. 23. Ez a maeskafajta a me­nyéthez hasonló ragadozó állat. 25. Csomót próbál kioldani. 26. Tiszteletbeli rövidítése. FÜGGŐLEGES: 1. Szerb nevek gyakori végződé­se. 2. Orosz he!yes!ős2ó. 3. Szag- lószervünk. 4. Venezuela legna­gyobb állóvize ez a lagúna. 5. Be­cézett Ilona. 6. A tantál vegyjele. 7. Japán második legnagyobb vá­rosa. 10. Venezuela legnagyobb folyója, 17 főágban ömlik az At- lanii-óceánba. 12. Egy másik folyó, 720 km hosszú. 13. Édesapa be­cézve. 14. A póni egynemű betűi. 15. Valamire készül. 19. Nagyon ritkán. 21. Sémi nye'vet . beszélő, barna bőrű nép. 22. Versenyszán­kó. 24. A múlt idő jele. Pajtások! A vastag betűkkel szedett sorok megfejtését a többi decemberi megfejtéssel együtt — egv levelezőlapon — 10S5. január 10-ig küldetek be a szerkesztő­séghez. Már egyetlen, helyes megfejtéssel is lehet nyerni 1 Ez a történet a pénzhajhászásról szól, a szélhámosság­gal gátlástalanul, látszólag könnyen megszerezhető száz­ezer és millió forintokról. Egy ideig úgy látszott, hogy súlyosabb következmények nélkül lehet csalni, üzérked­ni és egyéb bűncselekményeket elkövetni, de azután egyszercsak véget ért a szélhámosok vására. Áfész kötelékébe, amikor még mindig volt munkahelyéhez kapcsolódva folytatta, újab­bakkal tetézve korábbi üzel- meit. Azt hitte, hogy mindent megúszhat, mert bízott egy barátja állítólagos magas ösz- szaköttetéseiben, és az ennek révén megszerezhető előnyök­ben. Ez a barát Bozsányi Rezső, akinek még az ugyancsak minden hájjal megkent No- vák Tamást is sikerült átej­tenie. A jó fellépésű, megnye­rő modorú férfi azt állította magáról, hogy a Belügyminisz­térium magas beosztású tiszt­je, alezredes a kémelhárítás­nál. Baráti körben időnkint (csalással szerzett) honyédalez- redesi egyenruhában jelent meg, és azt ígérte,-hogy befo­lyásos ismerősei révén sok mindent el tud intézni. Per­sze, nem ingyen... S hogy ki ő valójában? Többszörösen büntetett előéle­tű szélhámos, aki sikkasztá­sért, csalásért, bigámiáért ed­dig összesen huszonegy évet töltött börtönben. Nézzük ezek után sorban az eseményeket. Novák Tamás 1981 januárjában került a Szentendre és Vidéke Áfész- hez, majd egy évvel később mint önálló részlegvezető irá­nyította a műanyag fröccsöntő és lakatosipari bedolgozó rész­leg munkáját. Ügyködését azzal kezdte, hogy fővárosi házát — a rész­leg központjának kialakítására — havi 19 300 forintért bérbe­adta az Áfésznek, de ugyanak­kor az ott berendezett mű­helyben dolgozóktól is bérleti díjat szedett. A fröccsöntő- és lakatosipari részleghez tartozó bedolgozók­nak munkájuk után darabbért és rezsitérítést fizettek. Eze­ket az Összegeket a részlegve­zető adatai alapján a főköny­velő utalványozta. E'lsnőrizetlen pénzek Az ügyben megindított bel­ső vizsgálat a munkabérek és rezsitérítések elszámolásával kapcsolatban sek hiányosságot állapított meg, s ennek alapján fegyelmi vizsgálatot rendeltek el Novák Tamás ellen. Ö azon­ban még az eljárás ideje alatt, 1982 decemberében kilépett a cégtől. A lefolytatott vizsgálat va­lamint az igazságügyi szakértő véleménye alapján megállapí­tották, hogy az érvényes elő­írások, és az ügyviteli rend figyelmen kívül hagyása miatt összesen 1 millió 119 ezer fo­rint kár érte az Ájészt. Az egykori részlegvezető — Kovács Sándor főkönyvelő tudtával és beleegyezésével — jogellenesen kiszámított mun­kabéreket és rezsitérítéseket adott át utalványozásra a fő­könyvelőnek. Bebizonyosodott az is, hogy Kovács Sándor nem gondosko­dott azoknak az adminisztratív feladatoknak a megoldásáról (technológiai utasítások, elő­kalkuláció stb.), amelyek alap­ját képezhették a kiadott ren­delkezések szerinti bér- és re­zsitérítés feladásának. Az elő­kalkuláció teljes hiánya pedig azt okozta, hogy az Áfész nem tudta megfelelően ellenőrizni a kifizetett költségek és a nye­reség egymáshoz való viszo­nyának az alakulását. Novák Tamás még koráb­ban, az Áfész megbízásából vásárolt 442 ezer forintért szerszámgépeket, hogy azokat a bedolgozók — amikor lesz rá pénzük — megvásárolhas­sák. A berendezéseket Székes- fehérvárra szállíttatta, és azzal adta át az embereknek, hogy igényt tart a nekik járó rezsi­térítési díj 20—50 százalékára. Az érintettek fizettek, mert joggal (árthattak attól, hogy ellenkező esetben nem kapnak munkát. A volt részlegvezető, amikor már kilépett az ÁCésztől. egy ismerős kisiparossal, Háhn Re­r ] % b H ö ö 1 <0 J 14 n iS 16 <T 16 10 14 [itT 16 0M 115 16 zsővel megvásároltatta ezeket a szerszámgépeket, és most már közösen manipuláltak. A székesfehérváriak időköz­ben megelégelték, hogy lefölö­zik a jövedelmüket, és ekkor újabb variációk következtek. Novák kapcsolatba lépett a szentendrei Áfész néhány be­dolgozójával, akiknek felaján­lotta, hogy bérbeadja számuk­ra a sajátjának feltüntetett szerszámgépeket, évj hatvan- százhúszezer forintért. Félmillió vesztegetésre A vásár létrejött, bár több bedolgozónak nem volt hozzá elegendő pénze. Ám hajlan­dóak voltak különböző adás­ügyletekbe belemenni. Egyi­kük például 238 ezer forintos adásvételi szerződést írt alá, s mivel nem tudott fizetni, egyúttal 440 ezer forintos adós­ságot is vállalt, év végi vissza­fizetési határidővel. Ilyenformán a két üzlettárs a 442 ezer forintért megvett gépeket adásvételi szerződé­sekkel, illetve adóslevelekkel összesen 720 ezer forintért ér­tékesítette. A vásárlók ebből az összegből 215 ezer forintot kifizettek, a többire adósleve­let írtak alá. Novák Tamás ezen túlmenően, ugyanezekért a gépekért 180 ezer forint bér­leti díjat is beszedett. Közben pedig bízott abban, hogy barátja, az alezredes majd mindent elintéz. Elme­sélte neki, hogy az Áfész felje­lentést tett ellene, és fegyelmi eljárást is indítottak. Bozsányi megígérte, hogy utánanéz a dolgoknak, megtudja a felje­lentésben foglaltakat, és a fe­gyelmi eljárás tartalmának a lényegét. Kapcsolatba lépett Kovács Sándor főkönyvelővel, és a tőle hallottakról folya­matosan tájékoztatta barátját. Ekkor Novák felajánlotta: amennyiben közbenjár annak érdekében, hogy a várható büntető’ eljáVás számára ked­vezően alakuljon, anyagi ál­dozatra is hajlandó. Bózsányi Rezső félmillió fo­rintot kért saját maga, s mint mondta az ügyben érdekelt rendőrtisztek számára. A pénzt megkapta és saját céljaira el is költötte. Magas beosztású is­merőse épp úgy nem volt. mint alezredesi rendfokozata, és a rendőrséghez annyi kapcsolat fűzi, hogy korábbi bűncselek­ményeiért már többször letar­tóztatták. Az utóbbi időben sem No­vák Tamás volt az egyetlen, akit trükkjeivel átejtett. Egy beszerzési gondokkal bajlódó kisiparosnak például arról be­szélt, hogy nagyobb értékű el­fekvő anyagkészletet akar ér­tékesíteni. Előlegként átvett tőle előbb 200 ezer, majd to­vábbi 70 ezer forintot, de nem szállított semmit. Ügyvédi fel­szólításra idővel 90 ezer forin­tot visszaadott, a többivel az­óta is tartozik. ftelcssnári ]á állást Egy másik férfitól, aki úgy tudta róla, hogy nyugdíjazás előtt álló honvéd alezredes, nem kevesebb mint 360 ezer forintot kapott kölcsön. Itt azt a mesét adta elő, hegy nyug­díjazása után GT-t akar ala­pítani. Ehhez azonban műhely kell, ami sokba kerül. A köl­csön fejében megígérte, hogy a leendő GT igazgatói állását — legkevesebb havi tízezer fo­rintos kereseti lehetőséggel — barátjának biztosítja. Az illető azóta is várhatja a pénzt és az állást... A könnyű haszonszerzés re­ménye mellett a hiszékenyrég is nagy szerepet játszik abban, hogy olyan sokan váltak egyik vagy másik szélhámos könnvű prédájává. Mint ahogy végül Novák Tamás is bedőlt az al­ezredes ígéreteinek, s abban bízott, hogv a törvénytelenül szerzett pénzzel az igazság­szolgáltatást is ki lehet ját­szani. * Novákot különösen nagy kárt okozó hűtlen kezelésért, többrendbeli csalásért, üzér­kedésért cs vesztegetésért. Bo­zsányi Rezsőt többrendbeli csalásért, valamint befolyás­sal üzérkedésért vonják fele­lősségre. Gál Judit EGYÜTT AZ UTAKON AZ UTINFOKM JELENTI A reggeli órákban ködös, párás időben autózhatnak az ország út­jain. Pest megye területén néhány forgalomkorlátozás nehezíti a ha­ladást, így például: a 12. sz. úton, Szob térségében félpályás lezárás lassítja a forgalmat. A 70. sz. út és a 8103. sz. út csomópontjában út­szűkület miatt kényszerülnek sebességcsükkentésra a járművezetők. Még mindig tart a 2. sz. főúton a terelés a Budapest—Vác irányban Dunakeszi belterületén, ahol a torsaimat keskeny, kis utcákon bonyo­lítják. Aszód belterületén, a 30. sz. úton a közüli-vasúti átjárón fel­újítási munkák miatt jclziiörös iráuyilás mellett lehet áthaladni. KÉT BALESET ANATÓMIÁJA Ezen a hét végén kiránduljunk Franciaországba! Érde­kes és tanulságos balesetről érkezett oninan hír. Az elmúlt hétvégi bajnoki forduló egyik labdarúgqmérkQzése után a Nantes két fiatal játékosa, a 23 esztendős Seith Adoukor és a 18 éves Jean Michel Labejof közlekedési baleset áldozata lett. A meccs után kocsiba ültek, s nem alkalmazkodtak kel­lően a kellemetlen közlekedésmeteorológiai körülményekhez, a megengedettnél is gyorsabban hajtottak, s ez'volt tragédiá­juk oka. a Ez a baleset sincs tanulság nélkül, s hogy Így van, azt bizo­nyítja- a francia klubvezetők szeretnék szerzódesiieg eltiltani játéko­saikat az edzés és a mérkőzés utáni autóvezetéstől. Felismerték ugyan­is, hogy a fizikailag és szellemileg is fáradt játékosok nőm képesek ugyanolyan teijesitményre a volán mögött, mint kipihenten. S mit mond mindez a hétköznapi embereknek, a mindennapok autósainak? Azt, hogy még a fiatal sportembereket is képes elfárasz- taai a munka, s a kevésbé edzetteket még inkább. Jó tehát, ha tu­datában van a vezető, mire képes az adott pillanatban, s ehhez iga­zítja vezetési stílusát, ennek függvényében választja meg a sebessé­get. Egyszerűbben, ha a volánnál ülőnek megfelelő az önkontrolljo, ismeri saját maga és a jármű pillanatnyi képességeit, és ennek meg­felelően viselkeüik, több az esélye, hogy elkerülje a balesetet. Ez az eset Vecsésen történi meg. A 4-es főúton’ haladó személyautó elütött egy idős asszonyt, E. I.-nét, aki kerékpár­jával nem adott a gépkocsinak elsőbbséget, noha alacsonyabb rendű útvonalról érkezett. E. I.-né á kocsi ajtajának ütközött, és megsérült. B Ez a baleset sincs tanulság nélkül. A legfőbb, hogy minden köz­lekedőre vonatkoznak a KRESZ szabályai, a kerékpárosokra is, ha jármüvük vezetéséhez nem is kell jogosítványt szerezniük. Jó, ha is­merik a táblákat, hogy ne járjanak ügy, mint e héti pclda-balcse- tünk szereplője. Ezen túlmenően azonban elővigyázatosan is kell közlekedni, s nem árt, ha tudja a kerékpáros, ha ütközésre kerül a sor, valószínű­leg a biciklis húzza a rövidebbét. Ezért ajánlatos kétkerekűn utazva is udvariasnak, előzékenynek lenni, s inkább feladni o3slleges elsőbb­ségi jogunkat, s elkerülni a koccanást. Az idősek pedig jobb. ha maguk is tudják, hogy kevésbé érzéke­lik a veszélyt, nehezebben alkalmazkodnak a mai közlekedési körül­ményekhez, s ezért az eddig megszokottnál is jóval óvatosabbak at utakon. 3©¥Ő HÉTEN JÖN A FEKETE SASSOK Közismert —*■ már ezeken a hasábokon is sokszor megírtuk —, hogy hazánk és Pest megye közlekedésének rákfenéje ;vz ittas vezetés. Veszélyeiről is több ízben szóltunk. A- Pest-me­gyei Rendőr-főkapitányságga! karöltve igyekszünk minden le­hetőt megtenni, hogy csökkenjen az ittasan Volánhoz ülők szá­ma, hogy eltűnjenek az utakról a másokat felelőtlenül veszé­lyeztetők, a részegen autózók, motorozok. E cél érdekében a jövőben közzétesszük rovatunkban azok neveit, akiknek jogo­sítványát ittas vezetés miatt bevonta a rendőrhatóság. Azt szeretnénk ezzel elérni, hogy ezeket a felelőtleneket szűkebb környezetük is megismerje, ne maradjon titokban o közösségellenes viselkedésük. Az ismerősök is tartsák viasza az ilyeneket a vezetéstől. Előfordul, hogy az, akitől elvették a jogosítványát, tovább vezet, s csak egy rendőri ellenőrzés során derül UL hogy be­vonták vezetői engedélyét. Vannak, akiknek a családja sem tudja, hogy már nincs jogosítványa. A közelmúltban egy autó- buszvezető akadt így fenn az országúti ellenőrzés hálóján. A munkahelyén megdöbbenve hallották főnökei, hogy bevonták jogosítványát, amikor tartalék-gépkocsivezetőt kellett külde­ni a helyszínen hagyott buszért és az utasokért. Hetenként fog tehát jelentkezni rovatunkban a FEKETE SAROK, hogy ismertté tegyük a közösség előtt azokat, akik ittasan a volánhoz ültek, s veszélybe sodorták az utakon közlekedő tár­saikat. Reméljük, egyre kevesebben lesznek, akik a E EKETE SAROK­ba kerülnek, s talán egyszer nem lesz majd senki, akinek c vét közölni kell... TÓEB ELŐÍRÁS - NAGYOBB EEZT9KSÁS ? ^ Különlegesen érdekes témával foglalkozik a Közlekedési Figy"- $ lő, s miután mindennapi közlekedési gondjainkkal és gondcl- '< kedásmódunkka! találhatjuk szemben magunkat a tanulmány- í ban, ismertetjük a tanulmányt. Az írás az NSSIt-beli vlsru­í nyokról szól, egy ottani folyóirat felkérésére készült. A kérdés tehát ez: a több előírás nagyobb biztonságot eredményez-e? A téma kapcsán először is különbséget kell tenni az előírások minősége és mennyisége között. Lehetsé­ges, hogy egy új előírás a közlekedés biztonságának jelentős növelését eredményezi. Ugyanakkor a túlszabályozás ezzel épp ellentétes hatást is kiválthat. Ebből a szempontból is meg kell kü'önböztetni a KRESZ- ben szereplő fontos és kevésbé fontos előírásokat. Nyilván­való. hogy a, fontos előírások vannak közvetlen összefüggés­ben a biztonsággal. A rendőrség szakemberei jól tudják, hogy a közlekedési szabályszegések döntő többségében nem ^vezetnek következ­ményeikben súlyos balesetekhez. Hamis az a felfogás, hogy a rendőrség nem tesz mást. mmt pénzt gyűjt a szabálysértők­től. A rendőrség és a különféle más szervezetek közötti vé’e- mény el térés a biztonsággal kapcsolatos fontossági kérdések­ben elsősorban arra vezethető vissza, hogy a rendőri szervek állnak általában szemben a közlekedés árnyoldalaival, a bal­esetekkel. Ahhoz, hogy meg tudjuk vizsgálni: a több előírás nagyobb biztonságot jeient-e, vagy sem, először azt kell megnézni, va­jon a rendelkezésre álló előírások kielégít ős k-'é. és hogy ezek a jelenlegi formájukban ismertek-e, továbbá, hogy betart­ják-é azokat. Az NSZK-bali új KRESZ a törvényhozó akara­ta szerint nagyobb biztonságot kíván teremteni a közutakon, s egyúttal garantálni szeretné a forgalom folyamatosságát. (Folytatjuk) Balesetmentes közlekedést és kellemes hétvéget kíván gya logosoknak és járművezetőknek egyaránt: Roáz Péter i >

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom