Pest Megyei Hírlap, 1984. december (28. évfolyam, 282-306. szám)
1984-12-16 / 295. szám
1584. DECEMBER 15., VASÁRNAP POSTA VÁRJUK LEVELEIKET, CÍMÜNK*. PEST MEGYEI HÍRLAP BUDAPEST, P Fi 311 - 1446 Meglepetés Kellemes meglepetésben volt részem, amikor egy már megszűnt vállalat gyártmányának alkatrésze után kutattam. A Niagara nevű szivattyúm ugyanis elromlott, és a hozzá való alkatrészt sehol sem kaptam. írtam a gyártó cégnek — AFIT, Kalocsa —, de meglepetésemre a Fém- és Villamossági Vállalat küldte meg a keresett alkatrészt. Ezúton szeretném megköszönni a cég vezetőjének jó kereskedelmi politikára valló, gyors segítségét. Sajnos, a váci Naszály Áruházzal nem vagyok ilyen elégedett. Vásároltam náluk egy magnókazettát — a szó szoros értelmében — a szalag ugyanis hiányzott belőle. Sajnos ezt csak otthon vettem észre. Visszavittem az üzletbe, ahol reklamációmat nem fogadták el, sőt kioktattak, hogy miért nem néztem meg, mit vásárolok. Megjegyezni kívánom, föl sem mertem tételezni, hogy ilyesmi előfordulhat. A selejtes. íí«zettát most is őrzöm emlékül az áruháztól, ahol, úgy érzem, jogtalanul megkárosítottak. Kérem, nevem közlésétől tekintsenek el, mert ért már retorzió nyilvánosságra hózott visszásságok miatt. Név és cím * szerkesztőségünkben Alig szolgáltatás Még a múlt évben elvittem Javításra Roamer márkájú svájci karórámat a ceglédi ktsz Árpád úti részlegébe, ahol megállapították, hogy a hajszálrugóval van baj. Három hét után átvehettem a megjavított órát 250 forint javítási költség kifizetése ellenében, s ezért az összegért a jegyzék szerint új rugóval látták el. Sajnos, hónapokon át törzsvendégként jártam vissza a műhelybe, mert a javított órám egy nap alatt 8—10 percet is késett. Panaszt tettem a részlegvezetőnél, aki közölte, hogy a szerkezetet nem lehet pontosan beállítani. Ezek után elvittem az órát egy kisiparoshoz, aki 40 forintért beállította, és azóta is pontosan működik. Szerintem ez a szolgáltatás csak „alig szolgáltatás”. Molnár Vilmos Cegléd Farm ősi ingázók Az elmúlt napokban összevont tanácsülést és népfront- bizottsági ülést tartottunk Farmoson. A kibővített fórum a bejáró dolgozók helyzetével foglalkozott. Farmos község munkaképes korú lakosságának ugyanis 64 százaléka, azaz 1091 fő ingázó, bejáró dolgozó. Szinte nincs olyan farmo- si család, ahol ne csörögne hajnalban az ébresztőóra. Az ingázók különös és sajátos helyzetét feltérképezni, segíteni a munkahelyi beilleszkedésüket, javítani életkörülményeiket, ez volt a tanácskozás célja. Az alapos előkészítő munka során a község vezetősége felkereste mindazokat a nagy- vállalatokat, ahol legalább 15—20 farmosi lakos dolgozik. Konstruktív kapcsolatokat építettünk ki, ugyanis reálisan felmérhető, hogy még hosszú időn át nem nő számottevően a községi munkahelyek száma — s ennélfogva az érintett vállalatok munkaerőbázisát ez a térség jelenti még. Az összevont tanácsülésre eljöttek többek között a Taurus, az ÉPFU, a Húsipari Vállalat, a KGV, a Telefongyár, a Kőbányai Gyógyszergyár vezetői és dolgozói. Számos fórumon említik kritikával, hogy a bejárók passzívak az otthoni közéletben. Nos, ha a környezet törődik az ingázók népes táborával, s alkalmat talál arra, hogy velük együtt fogalmazza meg érdekeiket, akkor ezek az emberek hálásak és a közös munka fő mozgatói lesznek. A távoli munkahelyek vezetői érdeklődéssel és örömmel fogadták a kezdeményezést. Szavaikkal megfogalmazva, a ,.jó vezető” a munkaruha mögött embert lát. Értelme volt tehát az összejövetelnek, mert bízvást mondhatjuk, nyerlek vele a bejárók, és hasznos kapcsolatot alakítottunk ki kilenc vállalat vezetőivel. Bencze József tanácselnök Farmos Gyors intézkedés A Postabontásban Írógép- sztori címmel november 11-én közölt panaszom megjelenése után gyorsan peregtek az események. Két nap múlva bementem a kultúrcikküzletbe, ahol — miután elmondtam ki vagyok — legnagyobb meglepetésemre örültek látogatásomnak. A főnöknő közölte, már körbe telefonálta a fél várost, hogy megtudja címemet. Furcsán nézhettem rá. mert elnéző mosollyal elmagyarázta, azért volt szüksége a címemre, hogy értesíthessen, hozzam be az írógépet és visszafizetik az árát. Rendkívül készséges volt, a pénzemet is gyorsan megkaptam. Ügy érzem, ha azon a bizonyos verőfényes napon kijött volna az irodájából (33 nem a beosztottjával üzengetett volna), talán nem kellett volna egy újságcikknek megEllentétes vélemények nyomában Vendégváró Hotel Dunakeszi AM figyelemmel kísérte legutóbbi két vasárnapi számunk Postabontás rovatát, eltérő véleményeket olvashatott a Dunakeszi Szállodáról, egy olvasói levél és az intézmény igazgatójának' hozzászólása alapján. így bizonyára’ azt is szeretné megtudni, mi az igazság valójában. Megfelel-e a szálloda a kívánt követelményeknek? Egycsillagos minősítés Nos, ellátogattunk a hely* színre, hogy személyes tapasztalatokat szerezzünk. Az ötemeletes épületet 1983 novemberében adták át, s mint az igazgatónő is megírta hozzászólásában, eredetileg munkásszállódénak készült. 1984 januárjában költöztek be a lakók, többségében a 31. számú Építőipari Vállalat dolgozói. Az épület csak munkás- szállásnak való felhasználása azonban ráfizetéses lenne, hiszen jó része kihasználatlanul maradna, a beruházási költségek pedig igen magasak voltak. A berendezéssel együtt megközelíti a százmillió forintot. Ezért hozta létre a 31. sz. Állami Építőipari Vállalat leányvállalatát, s így született meg a Hotel Dunakeszi. A Pest megyei Tanács kereskedelmi osztálya határozta meg az osztályba sorolást, igy a hotel jelenleg egycsillagos. Idén áprilisban érkeztek meg az első vendégek. Az azóta eltelt hónapok értékelése alapján a kihasználtság 70 százalékos volt, ami egy induló szállodánál országos viszonylatban is igen jónak mondható. Az árak a besorolásnak megfelelőek. Hazai és idegen országbeli turisták egyaránt igénybe vehetik akár a Coop- iouriston keresztül, akár egyé-. nileg. Kis csoportoknak (10 főn felül), egész évben 5—10 százalékos kezdvezményt tudnak nyújtani. A hazai és a szocialista országokból érkező vendégek egyébként olcsóbban juthatnak szálláshoz, mint a tőkés országokból érkezők. Csak ízelítőül az árakból: Egy kétágyas zuhanyzós szoba, jövő évre érvényes fősze- zoni árak szerint, a hazai’és a szocialista országokból érkezőknek 520 elő- és utószezonban ez 300 forint. Az 1985-ös évre, mint azt az igazgatónő említette, máris 85 százalékos a lekötöttségük. Nézzünk körbe kívül és belül, hogyan fest a környezet? Dicsérő bejegyzések Az épület a vasútállomás közelében fekszik, percekre a megállótól. Aki autón szeretné megközelíteni, annak pillanatnyilag még nehézséget okoz, hogy a szállodához vezető Tábor utcai bekötőszakasz, körülbelül 300 méter, ■most készül. A dunakeszi Városi Tanács jövő év első felére ígérte a befejezést. Talán addig is néhány útbaigazító tábla segítene a köny- nyebb tájékozódásban. A hotelportán recepció működik. A portások —mint Hopp Cyőzőné marketingvezető elmondta — szállodai képesítéssel rendelkeznek, s legalább két nyelvet beszélnek a magyaron kívül. A szobaasszonyok s a vendégek kényelmén fáradozó dolgozók a fővárosi szállodákban szereztek gyakorlatot. A vendégkönyvben egyetlen panaszt sem találtam a szálloda dolgozóinak munkájára, ellenben sok a dicsérő bejegyzés. Az éttermet, a büfét (IV. o. árak), valamint az V. emeleti éjszakai bárt (II. o.), a Pest vidéki Vendéglátó Vállalat üzemelteti, és természetesen a munkásszálló lakói is látogathatják. A vendégkönyv bejegyzései szerint előzékeny, udvarias a kiszolgálás, kiemelkedően színvonalas a vendéglátás. A nemrég lezajlott szupermaratoni futóverseny egyik közismert vendége, Schirilla György, a következőket jejelennie ahhoz, hogy jogos panaszomat megfelelőképpen orvosolják. Szilágyi Jánosnc Beláthatatlan Nemrégiben meglátogatott egy vidéki rokonom, aki utoljára még a nyáron járt nálam. Dicsérő szavakkal illette községünk fejlődését, gyarapodását. Észrevette, hogy a Kinizsi étterem új homlokzatot kapott, s hogy dolgoznak az építők a cukrászda épületén is. Megállapította, hogy ez rengeteg pénzbe kerülhet az üzemeltető szövetkezetnek. (Dól- Fest megyei ÁFÉSZ, Cegléd). Lakodalomba készültünk, s ajándékvásárlás céljából felkerestük a helyi Vas- és Keravill boltot. A kiszolgálás udvarias volt, rengeteg csomaggal indultunk haza, de kifelé menet a rokonomnak feltűnt valami, amit mi, abonyi emberek már észté sem veszünk. Szerinte legutóbbi látogatásakor is ilyen beláthatatlan kirakata volt ennek az üzletnek. Ez úgy értendő, hogy egy hatalmas pozdorjalcmez van a kirakatra szegezve. Nos, egy A november 4-i Postabontás rovatban megjelent Helyi járat című írással kapcsolatban az alábbiakat hozzuk szíves tudomásukra: Gödöllő város helyi közlekedését folyamatosan figyelemmel kísérjük. A forgalom alakulását, az utasáramlást, a járatok kihasználtságát havonta mérjük. A felmérések tagyezte be: „A szó szoros ér- teimfC&i o.aiont la.ait itt a fuicuad a Háromnapos Kegyesein caa.arozaso.-s kipine- nesére. A szem^yzet munkáját hazánkban macán tapasztal i uga.imassággax vtgezie, mellyel ja/itosia a versenyzők nangu.aiát.” A munkásszállás a második és a harmadik emelet északi szárnyában van, a hote.ven- ciégak pedig a déii oldalon nyertek elhelyezést. Minait-t mszt a leányvállalat üzemelteti. A szobák szépek: tapétázás, szőnyegek, kényelmes bútorok tartoznaK a berendezéshez. A környéket is építik Az épületet körülvevő „pré- riroi” csak ennyit: saját szememmel győződhettem meg róla, mine alakúi át a küisó környezet a bentiekhez méltóvá. Foiyiik a parkosítás, illetve mar a vege felé jár, száznál több rózsatő várja a földben a tavaszi kizöldulést. Készen van a teniszpálya, és az egyéb labdajátékokra alkalmas másik salakpálya is. Megmutatták a szálloda vezetői, hova tervezik a kis uszodát, a szaunát solárium- mal, az automata tekepályát, s a kondicionálótermet. Az épület már készen van, de mint induló vállalatnak nagyon csekély fejlesztési alap áll rendelkezésére. Meggondolandó, vajon nem volna-e érdemes az idegen- forgalmi hivataloknak és a helyi vállalatoknak anyagilag is támogatni a fejlesztést? Segítségük, esetleg munkájuk fejében nyilván igénybe vehetnék a létesítményeket, s még a nyereségből is részesedhetnének. összességében elmondhatjuk, az új létesítménnyel mindannyian nyertünk. Nem elhanyagolható szempont az sem, hogy az egyetlen szálloda a fővárostól Csehszlovákia határáig, s Budapesttől az út mindössze 17 kilométer, így a Pest megyei idegenforgalom lebonyolításában is kiemelt szerepet játszik. Antal Piroska idegenből jött embernek szemet szúrt ez a csúfság. Vajon a Dél-Pest megyei ÁFÉSZ illetékesei milyen okból folytatják ezt a „kirakatpolitikát”? Az üzletnek ugyanis nincs szüksége takargatásra, hiszen jó az árukínálata. Polyhos József Abony Gödöllőről érkezett Kár úgy rohanni A figyelmetlen gépjármű- vezetők naponta okoznak közúti baleseteket. így a szabályosan közlekedő emberek is lépten-nyomon ki vannak téve a balesetveszélynek. November 27-én 10.30 órakor a gödöllői 3. sz. főútvonalon segédmotoros kerékpárommal haladtam, amikor a Csehszlovák—Magyar Barátság útjáról az IY—03—29 rendszámú gépkocsi vezetője az elsőbbségadás helyett megállás nélkül, tőlem öt méter távolságra vadul kihajtott a 3-as főútra, majd tovább száguldott Budapest irányába. pasztalatai alapján megállapítottuk, hogy a lá-ös, 17-es, 18- as és a 31-es autóbuszok vonalán utaslemaradás senol sem volt tapasztalható, zsúfoltság a csúcsidőben előfordult. A mert utasszámok mellett nincs lehetőségünk a járatgyakoriság növelésére. A jegyváltással kapcsolatos észrevételekre az alábbiakat válaszoljuk. Gödöllőn nem kívánjuk bevezetni a nagyváro- sokDan alkalmazott jegyelővételi rendszert (ennek több oka van, ezek közül csak a jegy- árusítás gondját említjük). Nagymértékben gyorsulna a felszállás, ha kedves utasaink a bérletet és a viteldíjat előkészítenék, mielőtt felszállnak az autóbuszra. A pénz „zsebben csörgetésében” utasaink is szerepet játszanak. Ellenőrzéseink során tapasztaltuk, hogy nem kérik, sőt esetenként visszautasítják a menetjegyet, olyan is előfordul, hogy leszálláskor a már érvénytelen menetjegyet visszaadják a gépkocsi- vezetőnek. Vállalatunk kötelessége a társadalmi tulajdon védelme. Ezért rendszeresen ellenőrizzük dolgozóink munkáját és az utasok menetjegyeit. Kérjük az utasokat, hogy a viteldíj fizetése ellenében mindig kérjék el menetjegyüket az autóbusz vezetőjétől. Volán 20. sz. Vállalat Mentcnyi István szem. száll, főoszt. vez. Sohár István forg ir. oszt. vez. Az összeütközést csak úgy tudtam elkerülni, hogy mindkét lábammal az úttesten fékeztem, hogy ezzel is motorom sebességét csökkentsem, melyre annál inkább is szükség volt, mert az út nyálkás, csúszós volt. Kérem az autóvezetőket, « többi motoros embertársam nevében is vegyék figyelembe, hogy mi is közlekedünk, ha kisebb lóerővel is. Kelemen János amseim...i|i||i|limHM .«..H »UHUI f írott malaszt * is. A MÁVklsmét kipipálta egy tételét — a november 4-i Postabontás tanúsága szerint —, de minden maradt a régiben. Az embereket mm elég a nagy nyilvánosság előtt leírt szólamokkal elintézni, megnyugtatni. A tények, az eredmények a döntőek, azokkal lehet ér- ve ni, bizonyítani. Megismétlem tehát, panaszunkat, kérelmünket. Vác állomás Szob felé eső végén a tolató és az ott tartózkodó mozdonyok, ha megállnak, állítsák le a mozdony üzemelését is. A mikrofon ne kiabáljon éjjel-nappal (nem az állomási utastájékoztatóról van szó, mert az itt nincs), mert főleg az éjszakai órákban hangzik messzire a kiabálás. A belső használatú hangosbemondó készüléken civakodnak, beszélgetnek, felelősségre vonják egymást az ott dóig: zók, Kit érdekel? Lehet, hogy nem jól értették meg panaszainkat, ezért kérjük, tanulmányozzák újra. Kovács Péter Vác Vállalkozók! Kisiparosokai, gmk-kat keresünk fakitermelő munka végzésére Jelentkezni lehet személyesen vagy telefonon, a vállalat központjában. IPOLY VIDÉKI EFAG Balassagyarmat, Bajcsy-Zsilinszky u. 10. Telefon: 113, Fahasználat. Az EVGG Villamos Kisgépgyára felvételre keres villamos motorok tervezésében jártas erősáramú villamosmérnököt, valamint gyakorlott vegyésztechnikust Bérezés: megállapodás szerint. Jelentkezni lehet a gyár személyzeti és oktatási osztályán, cím: Cegléd, Külső Törteti út 12., telefon: 11-922, 72-es mellék. Zsúfoltság és jegyváltás Válaszol az illetékes