Pest Megyei Hírlap, 1984. október (28. évfolyam, 231-256. szám)

1984-10-31 / 256. szám

^Tcítia A PEST MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA XXVIII. ÉVFOLYAM, 256. SZÁM 1984. OKTÓBER 31., SZERDA Gyorsabb ícsz-e a helyi közlekedés? Készül a Volán középtávú terve KövSd távon is fontos feladatok A helyi autóbuszvonalak ki­alakulása hasonló az ország útjaihoz. Amikor az emberek még csak gyalog jártak, az egyik településtől a másikig gyalogösvényt tapostak'^!. Ké­sőbb a gyalogos vényből kocsi­út lett, aztán makadám. majd aszfalt, s újabban többsávos autópályák épülnek. A Volán 20. számú Vállalat Váci Üzemigazgatóságán a vá­ros autóbuszforgalmának gondjairól beszélgetünk Ba- raszka Tamás üzemigazgató­val, Kilián Ferenc forgalmi osztályvezetővel és Somogyi Edit üzemgazdasági osztályve­zetővel. Tizenegy vonalon Űj lakótelepek épültek a város peremén. A dolgozókat munkahelyükre, az új lakókat a belvárosba kellett szállítani. Fokozatosan alakultak ki a he­lyi járatok vonalai. Amikor évente 1.0 vonalon 11 autóbusz körülbelül 8 millió utast Szál­lít, a jelenlegi feltételek ma már nem elegendők. — Teljesen új alapokon ké­szítjük el a távlati tervünket — mondta az üzemigazgató —, de erről még korai lenne nyi­latkozni, mert az elgondolá­soknak csak a kontúrjai raj­zolódtak ki. — Megértem, de néhány mondat erejéig érdemes lenne vele foglalkozni. Ügy tu­dom, hogy ez a terv egy állan­dó időszakonként ismétlődő, sűrűbben indított, nagyobb tá­volságú körjáratra épül. Ehhez a Balázs Ferenc utcai vasúti aluljáró kiszélesítése, az új körjárat vonalán helyijárati központ létesítése szükséges, ahol napközben legalább tíz csuklós autóbusz tudna par­kolni. Mégis, önök szerint ezt a tervet meg lehetne-e már most, lépcsőzetesen valósítani úgy, hogy a két végállomás a DCM és a Híradó út lenne? — Az ilyen járat bevezetésé­hez felettes hatóságunk állás- foglalása is szükséges — fejel­te Kilián Ferenc. — Lehetősé­geinket figyelembe véve a je­lenlegi közlekedést kell fenn­tartani és azt a beérkezett pa­naszok alapján javítani. — Miért maradnak ki gyak­ran a menetrendben szereplő járatok? — kérdik az utasok. — Reflektorfényben dolgo­zunk — vette át a szót az üzemigazgató —, de amíg egy autóbusz elindul, egész appa­rátus mozdul meg, hogy az autóbusz balesetmentesen te­gye meg a kiszabott utat. Ha a kocsi útközben elromlik, a szakemberek azonnal a hely­színre mennek, intézkedésünk­re a tartalék kocsit is menesz­tik. Az elég sűrű helyi járato­kon előfordulnak az üzemza­varok. — Sok a panasz, hogy a vo­natok beérkezése előtt néhány perccel indulnak el a buszjá­ratok. Miért nem egyeztetnek a MÁV-menetrenddel? — Egyeztetünk — közölte Ki­lián Ferenc. — Október 10-én hívta egybe a vámosi tanács az illetékeseket ez ügyben, a MÁV, a Volán, a város üzemei­nek és intézményeinek képvi­selőit. — Dicséretes, hogy az utób­bi időben az autóbuszok tisz­tán indulnak el, de több eset­ben a gumiszőnyeg olajos. Ez balesetet okozhat. — Köszönjük az észrevételt. Intézkedünk. — Miért nem szerelnek fel az autóbuszokon jegyautoma­tákat, hogy gyorsabb legyen a felszállás, rövidébb a menet­idő? — Azért, mert ezek a meg­bízhatatlan automaták épp az utasforgalmat hátráltatnák, és bevételünk csökkenésére is számíthatnánk. Most több vá­rosban új automatákkal kí­sérleteznek. Ha ezek közül va­lamelyik beválik, követni fog­juk a példát. — Vannak itt olyan pana­szok is, amelyek orvoslása nem költségigényes. Például az Udvariassághoz sem kell külön beruházás. — Dolgozóink legnagyobb része becsületes, hivatásszerető ember — szögezte le az üzem­igazgatósági osztályvezető —, akik dühösebbek rendbontó társaikra, mint az utasok, mert a kollektíva becsületét veszé­lyeztetik, Ez is biztosíték arra, hogy a felelősségrevonás nem marad el. Jogosan kérhetjük viszont, hogy az udvariasság legyen kölcsönös. A gépkocsi- vezető is dolgozó ember. Ap­ró-cseprő ügyek is kikezdhetik idegeit. Pláne, ha az utasok hol tízfilléresekkel, hol nagy­címletű papírpénzzel fizetik a menetdíjat, késleltetve a járat indulását. Új rendszer — Miért nem kapcsolják össze helyi járattal a deákvári új lakónegyedet, mondjuk egy Mynkácsy utcai megállóval? — Egy vonal módosítása sok összetevőből áll. Igények mellett engedélyek beszerzése, megfelelő útviszonyok stb., de mi is érezzük, hogy itt tenni kell valamit. Amikor a tanács az út alig száz méteres szaka­szát erre alkalmassá teszi, a járatok vonalát azonnal mó­dosítani fogjuk. — Miért nem lehet a 3-as járat bérletével a pályaudva­ron Deákvár felé a 7-es és a 10-es járatra felszállni, amikor az a rövidebb út? Miért kell az 5-ös járaton 4 forintos je­gyet váltani? Kilián Ferenc: — Az elmúlt években kiala­kultak azok a gondok, amelyek egy új vonalrendszer kialakí­tását teszik szükségessé. Ezzel függ össze a viteldíj is, amin nem áll módunkban saját ha­táskörben változtatni. Minden­képpen árhatósági kérdés. Az ellentmondásokat egy közép­távú terv megvalósítása kere­tében szándékozunk feloldani. Bőrig áznak — Miért csak az indulás percében állnak a helyükre a pályaudvarról induló kocsik, miközben az utasok a nyílt pe­ronon bőrig áznak, vagy a hi­degben várakoznak? — Intézkedünk, hogy öt perccel az indulás előtt fel­szállhassanak az utasok. Mészáros Gyula Mcmcsak tessek-iássék Jobb az út, mint korábban „Tessék-lássék, szóvátesz- szük” címmel rövid írást kö­zöltünk Mészáros Gyula tollá­ból, október 19-i számunkban. A szerző azt tette szóvá, hogy a törökhegyi kiskerttulajdono­sokat érzékenyen érintette a társadalmi munkában kiépí­tett közút felbontása. Ez a Prügy községben működő Ti- szamente Mgtsz Sződ-Csörög- ben működő ágazata vízveze­tékének építése miatt történt. Kérték, hogy a szövetkezet ezt minél előbb állítsa helyre. A termelőszövetkezettől ok­tóber 22-én levél érkezett szerkesztőségünkbe Múlik La­jos ágazatvezető és Hazafy Gézáné gazdasági vezető alá­írásával. Ennek a lényege az, hogy a szövetkezet törökhegyi raktárához épített vízvezeték miatt a munkálatok idejére átmenetileg valóban fel kellett helyenként bontani az árko­kat. Erek visszatöltése után az utat helyreállították, méghoz­zá hamarabb, mint ahogy szerzőnk írása megjelent, vagyis még október elején. Megjegyzik, hogy murvával, a CEMü-től származó cement­törmelékkel töltötték fél a gödröket. Az út jobb, mint volt. Csakhogy az útnak balol­dalt is van egy szakasza — közölte október 23-i levelében Sziklai István Vác, Népek ba­rátsága út 35, szám alatti la­kos. Ezt még nem állították helyre. Még aznap este felke­reste viszont szerzőnket, aki­vel közölte: huszonharmadi- kán elkezdődtek a munkála­tok. Múlik Lajos ágazatvezetővel másnap a helyszínen győződ­tünk meg arról, hogy a kosdi műutat keresztező útvonalon mindkét oldalt helyreállítot­ták. Málik Lajos szerint nem az előző napon, hanem még korábban. Az ü1 "Öltésnek kü­lönben is idő kell. A tsz érzékenysége érthető. A türelmetlen kerttulajdono­sok végül is jól jártak. Jobb utat kaptak, földjeik mellett vízvezeték halad el. Az ágazat vezetőinek nem állt szándé­kukban őket megkárosítani. Ismét jó úton közlekedhetnek Törökhegy és a Bácska dűlő kertművelői a még befejezet­len őszi munkák idején is. Bizottság a Duna-parton A fák állva maradnak Október közepén a városi tanács vb műszaki, termelés- és ellátásfelügyeleti osztálya hivatali helyiségében megbe­szélést tartott a Duna-part rendezését koordináló bizott­ság. Szász Ferenc, a műszaki osztály főelőadója tájékoztat­ta a megjelent szakembere* két a soron következő mun­kálatokról, ismertette az elő- fásítással kapcsolatos teendő­ket. Kérte a bizottságot; a Gombás-patak mellett levő, öregedő nyárfaállomány mind­addig maradjon meg, amed­dig fenntartása biológiailag lehetséges. Ahol a terület előzetes ren­dezése lehetővé teszi, ott a terv alapján előfásítást kell végezni. A Hazafias Népfront Vác városi Bizottsága környe­zetvédelmi munkacsoportjá­nak vezetője máris felajánlot­ta a segítségét. A bizottság célszerűnek tart­ja a Gombás-pataki fahíd és a Burgundia utca, valamint a Qwell Rudolf utca által ha­tárolt terület rendezését is. Dénes János Szovjet és csehszlovák Vendégszereplés November 14 helyett 8-án este 7 órakor kerül sor a Bartók Béla Zeneiskola nagy­termében Vladimír Ovcseni- kov szovjet zongoraművész vendégszereplésére. A mű­vész Liszt Ferenc műveiből ad elő. Közreműködik a csehszlo­vákiai Mojzes vonósnégyes. Belépőjegyek az iskola portá­ján kaphatók. Keresik a megoldást Vita az állattartásról Népgazdasági érdek, hogy minél több haszonállatot ne­veljenek a magángazdaságok­ban is. Ugyanakkor egészsé­günk és környezetünk védel­Mctorok diagnózisa Mini műszaki állomás • A gépkocsi-tulajdonosok helyzetén könnyít a Magyar Autóklub közelmúltban meg­nyílt verőcemarosi műszaki ál­lomása. Hiszen nem kell már a környéken lakó autósoknak a kisebb javítások és műszeres vizsgálatok miatt kilométere­ket megtenniük. — Nálunk kérhetik mind­azokat a vizsgálatokat, ame­lyekkel rendszeresen ellenőriz­zük a kocsi teljes biztonságát, a motor biztos és gazdaságos üzemeltetését — mondja Lő- winger Tamás, a mini állomás vezetője. — Az árajánlatunk is húsz-huszonöt százalékkal olcsóbb, mint a különböző ja­vító szervizeké. A klub tagjai­nak a szolgáltatások részint kedvezményesek, részint díjta­lanok. Ezek közé tartozik például a motorrevízió, a motordiag­nosztika, a futómű- és fékjaví­tás. Díjtalanul ellenőrizzük a fagyálló folyadékot, évente egy alkalommal beállítjuk a fényszórót, és műszaki taná­csokat adunk az ügyfeleink­nek. Ha előre bejelentik, ak- kbr műszaki vizsgára is előké­szítjük a kocsit. — Igen sokrétű munkát vé­geznek. Az ehhez szükséges szerszámokkal és alkatrészek­kel mennyire van ellátva a műszaki állomás? — A különböző célszerszá­mokkal rendelkezünk. Az autóklubtól a nagyobb műsze­reket megkaptuk. így többek között a gumiszerelő padot és egy E LKON S—320 típusú mérőműszert. Alkatrészekből elsősorban azokból van, me­lyeket gyakrabban kell cserél­ni az autóknál — A klubtagság rengeteg előnnyel jár. A műszaki állo­máson is kérhetik az ügyfelek a felvételüket? — Igen. A működésünk alatt eddig mintegy százötvenen léptek be. A tagdíj egy évre kétszázötven forint. S. J. me is megfelelő intézkedése­ket kíván. Településeink jel­lege, adottságai annyira kü­lönbözők, hogy az ellentmon­dásokat nem könnyű felolda­ni. Ezért a kormány minde­nütt a helyi tanácsok hatás­körébe utalta a döntést. így született meg Vácott is az állattartásról szóló taná­csi rendelettervezet, amely a testület legutóbbi ülése elé került, s ott nagy vitát vál­tott ki. Tizenketten jelent­keztek hozzászólásra. A vá­ros, egészségünk, környeze­tünk védelmében olyan cél­szerű javaslatok hangzottak el, hogy a tanács hosszas fon­tolgatás után a javaslat át­dolgozását rendelte el novem­beri ülésig. Támogatási alap Tanácsi köftsépstésbői A városi tanács a szociális körülmények alapján rászoru­lóknak lakásvásárlási támoga­tási alapot hozott létre. A népgazdaság anyagi erő­forrásai egyre kevesebb taná­csi bérlakás felépítését teszik lehetővé. A tanácsi értékesí- tésű lakásépítési forma meg­szűnik és a lakáshoz jutás alapvető formája á magánerős építkezés és az OTP-beruhá- zásban létesülő öröklakások megvásárlása lesz. A városi tanács feljogosítot­ta a végrehajtó ’ bizottságot, hogy a lakásügyi társadalmi bizottság javaslata alapján egyedi mérlegeléssel, eseten­ként döntsön a támogatás odaítéléséről, amelyet főként az alacsony jövedelmű nagy­családosok, fiatal házasok kaphatnak meg természetesen a tanács anyagi lehetőségei­től függően. M. Gy. Siőfószsdők A mezőgazdasági nagyüze­mek egyes betakarítási mun­kái ma még elképzelhetetle­nek a diákok segítsége nél­kül. Az Alagi Állami Tangaz­daságban évek óta a váci is­kolák tanulói segítik a szőlő betakarítását. Az idén több mint ezerkétszázan vesznek részt a szüretben. Dérbe öltözött sírkertsk Temetői megemlékezés Ezen a héten virágba borul­nak Vácott is a temetők, mé­csesek, gyertyák fénye jelzi a Kern lehet boldogtalan Aki ilyen lánggal ég VENDÉG ÉRKEZIK. Za­varba hozza, hogy készültünk a fogadására. Pedig őt aztán igazán megilleti. Érdeklődése az emberi sorsok iránt épp oly élénk, mint... No de ne is mondjuk ki, hogy hány éve, amikor a városszéli is­kolabarakkban oktatta a mun­kásdiákokat, a DCM építőit. Lelkesítette, kitartásra buzdí­totta tanártársait. Ebből a korszakból ma is szívesen elevenít fel régi epizódokat. Például azt az esetet, ami­kor a férfiszállás egyik szo­bájába belépve, biztatni kezd­te az ott lakókat: — Vágjanak neki, tanulja­nak meg írni—olvasni. Segí­tünk, nem lesz az olyan ne­héz. Köszönik szépen, válaszol­ták az ott lakók, ha jól meg­fizetik, ők megpróbálhatják. Mindenki Margit nénije — így említette a nevét ez idő ‘ájt a parlamentben Urbán Ernő író, aki regényt írt a nagy építkezésről, s Esténként beült az óráira. Látta, hogyan vegyül el tanítványai között a szünetben, s mint ragasz­kodik az óra kezdetét jelző kis csengőhöz, aminek hangu­lata van. Nem úgy. mint amit gombnyomásra működtetnek az irodában. Az író figyelmét az sem ke­rülte el; mekkora utat tett meg Wolkóber Margit tanár­nő az egykori elemi iskoláktól a szocialista oktatásügy do­bogójáig, az esti iskola veze­tői székéig, amelyben nem pihenhetett. Az üzemeket járta, a vezetőkkel tartott jó kapcsolatokat, s ennek ered­ményeként százak, az évtize­dek során ezrek küzdötték le a történelmi hátrányt, sze­rezték meg az általános mű­veltség alapjait. Mégis volt, aki nem a tet­tekből indult ki, mintha bi­zony az egyes ember maga tehetne arról, hogy a születé­se pillanatában milyen volt a világ, s milyen elvek sze­rint nevelték a társadalom intézményeiben. , A JÓT TANULHATTA meg tőle jól, aki tanítványának, vagy kollégájának szegődött. Azt a mélységes humánumot, amelynek motorja a meg­szállottság, eszköze a fárad­hatatlan munka, a legre­ménytelenebb helyzetben is a sikerbe vetett hit. Számára nem veszhettek el az úton el­fáradok, az önbizalmat veszi- tők. Az építőmunkások között tapasztalt légkörben egyre jobban érezte magát.. Később, a katedrát elhagyva, szabad estéin a munkásszállások is­meretterjesztő előadásain is ő magyarázta a természet tör­vényeit. Ha kellett, ha kérték, magyar költőkről beszélt, s neki mindig volt közönsége. Ötvennégy évig tanított. Tizennyolc évig volt a Dolgo­zók Iskolája igazgatója. Az idei év első féléig már nyug­díjasként a Gábor József ut­cában működő intézmény igazgatóhelyettese. 1906-ban még nem volt kedve nyug­díjba menni, s elég keserű pohár volt a számára, hogy mégis mennie kellett. Ám ha­marosan kiderült: nem hiá­nyozhat abból a küzdelemből, ami nélkül maga is boldog­talan. A felnőttoktatás ma még meglehetősen járatlan terep, aranyat ér a tapaszta­lat. így kapott ismét kated­rát, s a Gábor József utcában működő intézményben igazga­tóhelyettesi beosztást. Csak hát az emberen egy­szer úrrá lesz a fáradtság. Az idén már úgy gondolta: má­sodszor is nyugdíjazza magát, leköizön. Egy váratlan fordu­lat hamarabb késztette erre az elhatározásra, mielőtt még a búcsú ideje elérkezett volna. Az alsó tagozatról nem mondtam le, tanítok, közli szűkszavúan, s amiről tudok, nem tőle tudom, hanem a pályatársaktól. HATÁROZOTTAN megtilt­ja, hogy minderről írjak. Egy ilyen cselekedetemért egyszer már kaptam tőle a fejemre, vagy tíz évvel ezelőtt. Csak­hogy a Wolkóber Margitok példája közügy. Nincs joga tiltani, hogy azért is megír­jam: aki ilyen lánggal égett, annak nem olthatjuk parázs- zsá, nem hamvaszthatjuk ha­muvá a lelkesedését. Ez nem is sikerült. Kovács T. István szomorú ünnepet, a fájdalmas emlékezést a lassan dérbe öl­tözött sírkertekben: a halot­tak napját A váci Családi Ünnepeket Rendező Intézet idén is lehe­tőséget nyújt arra, hogy a hozzátartozók megemlékez­hessenek azokról, akik távoli, messze helyeken, vagy szöges­drótok kerítette táborokban, egykori csatatereken aiusz- szák örök álmukat. Az intézet csütörtökön, no­vember elsején délután fél ? órakor az alsóvárosi temet' feldíszített ravatalozóján!, emlékműsort rendez. A gyász­zene hangjai után verset mondanák, beszéd követke­zik, majd a gyertyák elhelye­zése. Mindenkit szeretettel vár­nak az emlékünnepségre. Köszönetnyilvánítás. Ezúton mondunk köszönetét azoknak a rokonoknak, ismerősöknek, akik felejthetetlen, drága jó édes­anyánk, özv. Csizmarik Ferencné temetésén részt vettek, sírjára virágot helyeztek, s ezzel fájdal­munkban osztoztak. Külön kö­szönjük a Dunaszoig Gt és a KAEV. valamint a váci OTP dol­gozóinak kegve'etteljes megemlé­kezését. Székely Sándorné és Csizmarik Ferenc. Köszönetnyilvánítás. Köszöne­tünket fejezzük ki mindazoknak a rokondknalc, munkatársaknak, jó barátoknak és ismerősöknek, akik szeretett férjem és édes­apánk temetésén részt vettek és fájdalmunkban osztoztak. Özv. Gyuricza Károlyné és családja. ISSN 0189-íWS (Viel Hírt»?»

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom