Pest Megyei Hírlap, 1984. július (28. évfolyam, 153-178. szám)

1984-07-21 / 170. szám

Pál a üonvédból jött Korán kezdő érdiek Délután öt óra, pontosan kezdődik Erden az edzés, Né­meth Miklós vezető edző maga köré gyűjti játékosait. Pergő ritmusú bemelegítést vezényel „fiainak”. Mindenki zokszó nélkül végzi a nehéz gyakor­latokat. Az irodában Kecskó Pál, a labdarúgó-szakosztály elnöke és Kapuvári János technikai vezető szokásos Budapest néven Pest megyei raíSve Zehegényből Kemencére A gépátvétel után már rajtszámot/ragaszthat ia Gyimesi—Majoros duó szépen dekorált Skodájára Barcza Zsolt felvétele Budapest Rallye Pest me­gyében. A rajt és a cél a fő­városban van, a verseny azon­ban főleg szűkebb pátriánk útjain zajlik. Tegnap volt a gépátvétel, s ma rajtol a me­zőny, hogy kiderüljön, kik a leggyorsabbak az I. és II. osz­tályban. Rögtön gyorsaságival kezdő­dik a verseny, a Népliget ad ennek otthon, s reggel kilenc­kor vág neki az első kocsi a távnak. Az I. osztályúak 639 kilométert teljesítenek, ebből gyorsasági 199,8 kilométer, a második vonal 3.18, illetve .75 kilométerrel számolhat. Nyolc gyorsaságit jelölték ki a ren­dezők, ezeket az utakat lezár­ják a forgalom elől, s a nor­mál útszakaszokon az ott ér­vényes közlekedési szabályok szerint zajlik a verseny. Aki vét a szabályok ellen, azt ki­zárja a versenybíróság. Az útvonal főbb állomásai: Budapest, Pilisvörösvár, Pilis­szántó, Pilisszentkereszt, Esz­tergom, itt kompra száll a mezőny, hogy a Duna túlsó partján folytassa. Szob, Má- rjanosztra, Zebegény, Szob, Ipolydamásd, Letkés, Ipolytöl- gyes, Vámosmikola, Kemence, Királyrét, Kóspallag, Szokolya, Verőcemaros, Vác érintésével a 2-es úton érkeznek vissza Budapetre, a Népstadion autó­parkolójában kijelölt célba. A verseny az országos baj­nokság negyedik futama, s a százhatvan induló között ott vannak a Váci Autójavító Kis­vállalat autósszakosztályának versenyzői is. Mint Margó György, a vá­ciak edzője elmondta, a Rallye II. osztályban várnak jobb eredményeket. A Porán Rallyen harmadik volt a csa­pat, most van remény az elő­relépésre. Itt ma legesélyeseb­bek a Gulyás—Ladjánszky (Lada 1600), a Gyimesi—Majo­ros (Skoda) és a Koncsik— Zahár (Trabant) párosok. Az első osztályban is pont­szerzésre számít az edző, s el­sősorban a Németh—Gombos (Lada 1600), Leitold—Kiss (353 Wartburg) és a Felián— Gábor kettősöktől várható jó eredmény, szép helyezés. (R-r) megbeszélésüket tartják. Ki jön. ki megy, mikor veszik az új szerelést, mi lesz a szerdai edzőmérkőzésükkel — ez ké­pezi megbeszélésük tárgyát. Mi is arról érdeklődtünk, kikkel erősítettek, kik hagyták el a csapatot, hogyan kezdték el a felkészülést az új bajno­ki szezonra? Kérdéseinkre Kecskó Pál válaszolt. — Az elmúlt bajnoki évben szerepelt csapatunkból a két Habos — Gábor és Tamás — távozott, őket a Csepel „rabol­ta”, zömök hátvédünk, Jagicza családi okok miatt vált ki, tartalékkapusunk, Gádor pe­dig Kecskemétre igazolt. Űj fiú kevés van, két ifista, Zi- mány és Kapuvári került fel a keretbe az ifjúsági korú Toka János pedig az FTC-ből került hozzánk. Nálunk új játékos­nak minősül, de a labdarúgó­szurkolók népes tábora jól is­meri Pá! József nevét, a Bp. Honvéd egykori válogatott já­tékosa ősztől a mi csapatunk színeiben játszik. Tőle sokat várunk, és reméljük, hamar megkedvelteti magát szép számú szurkolóseregünkkel. Az őszi szezon feladataira délutánonként 18 játékos ké­szül, Németh Miklós és segí­tője, Somogyvári László irá­nyításával. Erős edzésekkel, sok gyakorlással igyekszünk elkerülni a ránk jellemző rossz idénykezdést. A felké­szülés során szerda-szombat menstrerid szerint edzőmérkő­zések szerepelnek progra­munkban. Megmérkőzünk ezen időszakban többek között a Csepel és a Vác csapatával, valamint több területi bajnok­ságban szereplő együttessel is. Hancsovszki János Az olimpiai mozgalom jövője Sportvezetői tanácskozás A 22. olimpiai napok atlé­tikai viadala alkalmából az NDK fővárosában találkoztak a szocialista országok sport- szervezeteinek képviselői. Manfred Ewald, a Német Testnevelési és Sportszövetség elnöke üdvözölte a résztvevő­ket: Marat Gramovot, a Szov­jetunió Testnevelési és Sport- bizottságának elnökét, Trenda- fil Martinskit, a Bolgár Test- nevelési és Sportszövetség el­nökét, Antonin Himlt, a Cseh- szolvák Testnevelési Szövet­ség elnökét, Marian Renkét, a Lengyel Testnevelési és Sport­ügyi Főbizottság elnökét, Bu­da István államtitkárt, a Ma­gyar Országos Testnevelési és Sporthivatal elnökét, és Mi­guel Lianerast, a Kubai Or­szágos Sportügyi Intézet el­nökhelyettesét. A tanácskozáson véleményt cseréltek a sportszervezetek együttműködésének további elmélyítéséről, az olimpiai mozgalom jövőjéről, és a világ sportjának problémáiról. Fogadta a tanácskozás részt­vevőit Egon Krenz, a Német Szocialista Egységpárt Politi­kai Bizottságának tagja, a központi bizottság titkára, aki többek között tájékoztatta őket az állampolgárok készü­lődéséről az NDK fennállásá­nak 35. évfordulójára. A repülőtéren Tortúra Panaszkodnak az olimpiára érkezett nyugatnémet sport­küldöttség tagai. Miután gé­pük leszállt a Los Angeles-i repülőtéren, pontosan 4 óra kellett a formaságok elintézé­séhez, s amíg eljutottak az olimpiai faluba. A hét vé**e sportja Autós verseny és társai A nyár kellős közepén va­gyunk, s ezt jelzi az is, hogy meglehetősen szegényes a hét­vége sportműsora. Érdeklődésre tarthat számot a fővárosban megrendezendő szombati autós rallye-verseny a Népligetben, amely délelőtt 9 órakor kezdődik. Orfűn tart­ják meg ma és holnap a vidé­ki felnőtt junior serdülő és úttörő kajak-kenu bajnoksá­got, amelyen szűkebb pát­riánk is képviselteti magát. Szombaton 17 órakor Diósdon nemzetközi focimérkőzés lesz az Érdi VSE és a Carl Zeiss Jena között. Vasárnap délután a területi bajnokságba jutott gödi lab­darúgók nemzetközi mérkőzé­sen fogadják a göd-alsói pá­lyán a csehszlovák JZD Za- sova csapatát. Forma—1: nem vált be a Tyrrell-írlikk Gumicsata után újra sport Véget ért a Forma—1 vándorcirkuszának amerikai vendégsze­replése, hogy ezen a hétvégen újra Európában — az Angol Nagydíjon — dübörögjenek a sok száz lóerős masinák. Ismét a jól ismert, patinás és legendás pályákon köröznek a száguldó hirdetőoszlopok, a földkerekség leggyorsabb volánművészei. Kemény köpenyek Dallasban, a harmadik ame­rikai futamon két hete, északi rokonunk, a finn Keke Rös­berg előtt csapódott le először a célbíró kockás zászlója. Ép­pen egy éve tért vissza a For­ma—1-be tizenhárom évi szü­net után a japán Honda, még­hozzá egy agyonkomplikált komputervezérlésű turbómo­torral. Akkor 40-es rajtszám­mal és saját karosszériával in­dultak, pilótájuk a svéd Ste­fan Johansson volt. Azután az erőművet beépítették Frank Williams kocsijába, s a dalla­si volt első sikerük. Az igazsághoz azonban hoz­zátartozik, hogy a texasi ver­seny a gumik csatája volt. A fantasztikus hőség — ötven­nyolc fok volt a pálya beton­jának hőmérséklete — ronggyá rongálta a Michelin-gumikat,* a legkeményebb összetételű Good Year-köpenyeken futó finn pedig célba ért. A Lau- dával egyidős Rosberg — az egyetlen világbajnok, aki egyetlen győzelemmel hódítot­ta el a büszke címet — nagyon* igyekszik, de tavaly is csak egyszer nyert, Monacóban. Vajon idén befut még egyszer, az élen? Arnoux szállította a Ferrari­nak az idei második második helyet, s a meglepően meg­bízható de Angelis lett a har­madik, fekete-arany Lotusa csak egyszer nem volt az első hat között a kilenc futamból, Kyalamiban. A másik Wil- liams-es, a mezőny legidősebb­je. Laffite lett a negyedik. Ötödik az Osellás Ghinzani, hatodik Mansell, a másik Lo- tusos volt. Huszonöt indulóból csak nyolc futott be. Lágy beton A pályával sem volt minden rendben. A vonalvezetése is hagyott kívánnivalókat maga után, de az építéssel volt a több gond. Egykor kiállítási terület volt a verseny színhe­lye. s bár eljöttek a Long Beach-i építők, hogy felajánl­ják segítségüket — persze nem ingyen — nekik ugyanis már megvoltak a Forma—1 ver­senypálya építésében jól be­vált gyakorlatuk, a dallasiak csak legyintettek, tudnak ők utat építeni. Nos, építettek egyet, ám az edzések ás a szombati Can—Am-verseny után a beton sok helyen fel­szakadt. A lyukakat a gyor­sabban kötő aszfalttal tömték be, de ezt nem fogadhatta el a versenybíróság. Kiszedték az aszfaltot és betonnal helyette­sítették, s ez alig kötött meg, mire elindult a futam, a ver­senyzők a sárban csúszkáltak azt mondták, soha ilyen rossz pályán nem versenyeztek még. Fejetlenség és kapkodás jelle­mezte a dallasi rendezőket. Nem lesz gond a Spanyol Nagydíjon, ugyanis a tervek­kel ellentétben nem a Fuengi- rola-pályán rendezik az idényzáró futamot, mert a rendezők lemondták. Helyette Portugália került szóba, az Autodromo do Estoril. Ebben az ibériai országban utódjára 1960-ban rendeztek Forrna— 1-es futamot. Portóban. Ak­kor Jack Brabham nyert, egy ma már legendás Cooper-Cli- max-szal. Nem vállt be a Tyrrell-trükk. Mint már korábban megírtuk a detroiti futam után a nagy meglepetésre második helye­zett Martin Brundle üzem­anyagtartályában kis szürke golyócskákat találtak, s idő­közben kiderült, hogy ez a benzin oktánszámát növelte. Szabálytalanul. A FISA vég­rehajtó bizottsága kizárta a Tyrrell-kocsikat az idei verse­nyekről, s pilótáinak — Brundle és Bellof — pontjait törölték. Ken Tyrrell még fel­lebbezhet, ám aligha valószí­nű hogy megváltoztatják a döntést, ezzel végül is dicste­lenül elbúcsúzott az utolsó nem-turbós masina is a For­ma—1-es versenypályáktól. Aligha búcsúzik azonban Ken Tyrrell, akinek kocsija már sok s\ikert szereztek, bi­zonyára nekilát és új ütőképes autóval jelentkezik a jövő év­ben. Most lesz ideje kifejlesz­teni új járművét. Most azonban már az Angol Nagydíjra figyel a világ, a London melletti Brands Hatch-ban már túljutottak az első edzéseken a versenyzők. Tavaly Silverstone-ban volt a verseny, Prost nyert Renault- val, tavalyelőtt a Brands Hatch-it Lauda. Idén is esélyes mindkettő, az összetettben ve­zetnek is. Prost tíz és fél ponttal volt eddig jobb, mint legnagyobb riválisa és márka­társa, Lauda. JLarastára várva Rosbergnek kiszámította egy finn barátja, hogy az utóbbi kilenc évben soha nem az lett a világbajnok, aki a szezon első harmada után az élen volt. Mi már hónapokkal ez­előtt megírtuk, hogy a mi tip pünk Lauda. Garancia persze nincs... R. P. ★ Közzétette a Nemzetközi Autósport Szövetség, a FISA a jövő évi Grand Prix-futa- mok időpontjait és helyszíneit, eszerint így fest az 1985-ös Forma—1-es menetrend: £eb ruár 3. Brazília; március 31. Dallas; április 21. Portugália: május 5. San Marino; május 19. Monaco; június 2. Bel­gium;. június 16 Montreal; június 23. Detroit; július 7 Franciaország; augusztus 4 NSZK; augusztus 18. Ausztria: augusztus 25. Hollandia; szep­tember 8. Olaszország; szép tember 22. Brands Hatch, vagy Róma; október 5. Dél-Afrika. A Duna menu Regio­nális Vízmű és Víz­gazdálkodási Vállalat Duna bal parti i'.:.em- gazgatósága felvételre keres aci elephelve- re: csatomahálőzuti gépkezelőt és oefcaní- tott munkást, védterü- rületigép-kezelőt és betanított munkást, ,tmk-lakatost, ív- és lánghegesztőt, tmk- kőművest, vízhálózati kőművest és betaní­tott munkást, szenny­víztisztító telepre la­katost és forda-szolgá­latos betanított mun­kást. Jelentkezni le­het : Vác, Derecske dűlő 4/a., munkaügyi csoport. _______________ Az Országos Mentő­szolgálat Budapesti Mentőszervezete azon­nali belépéssel felvesz inentögépkocsi-ve­zetőket, mentűápoió- kat. Feltétel C jármű­kategóriára érvényes gépjárművezetői enge­dély. Jelentkezés sze­mélyesen: Budapest V., Markő utca 22. II. 210. szoba. Pest megyei A-kate- góriás termelőszövet­kezet pályázatot hir­det jogtanácsosi mun­kakör betöltésére. Követelmény egyete­mi végzettség és jogi szakvizsga, valamint 3 éves gyakorlat. Fize­tés megegyezés sze­rint. Pályázatokat „Jogtanácsos 1084” jeligére a Felszabadu­lás téri hirdetőbe. Pályázatot hirdetünk Gyömrőn üzemelő, önálló gazdálkodást folytató gyáregysé­günknél számviteli vezetői munkakör betöltésére. — Azok jelentkezését várjuk, akik szakirá­nyú felsőfokú végzett­ségűek vagy mérleg­képes könyvelői vizs­gát tettek és legalább 5 éves szakmai gya­korlatuk van. önélet­rajzokat a PEVDí személyzeti osztályá­ra (Budapest VII., Dohány u. 16—18. küldjenek. Érdeklőd­ni a 222-019-es telefon­számon lehet. Pest megyei A-kate- góriás termelőszövet­kezet pályázatot hir­det ■ acélhordó-gyártó üzem vezetői állásá­nak betöltésére. Kö­vetelmény gépész­mérnöki képesítés és legalább 5 éves gya­korlat. Fizetés meg­egyezés szerint. „Pá­lyázatokat induló üzem 1083” jeligére a Felszabadulás téri hirdetőbe. A fi A VILI. Kereske­delmi Vállalat budaör­si raktárháza fe'vesz: kazánfűtőket S t.T—3 gázkazánhoz, víz- és gázszerelőt. - központi­fűtés-szerelőt. Nyug­díjasok jelentkezéséi is várjuk. Jelentkez­ni lehet személyese*!: Budaörs, Marx K. u. 145., telefon: 868-100/83- as mellék. A Volán 9. sz. Válla­lat azonnali belépéssel felvesz autóbusz-gép­járművezetőket s kecskeméti telephely­re, helyi járaton tör­ténő foglalkoztatásra. Autóbuszvezetőink ré­szére kiemelt fizetést és szociális juttatáso­kat biztosítunk. Je­lentkezés: Kecskemét. Csáktornyái u. 4—6.. munkaügyi osztály. Felvételre keres A. B, C, E járműkategóriára érvényes jogosít’ány- nyal rendelkező gép­kocsivezetőket a Mé­száros János Mgtsz. Jelentkezni lehet Be- rényi Ferenc szállítás­vezetőnél, Nagykőrös, Temetőhegy dűlő 3. sz. alatt. ___________________ A vecsési Költségveté­si Üzem felvételre ke­res : építésztechnikust, belső ellenőrt, víz-, központifűtés-sze­relőt. kőművest, ácsot, lakatost, kertészt. Je­lentkezni lehet: Költ­ségvetési Üzem, Ve- csés. Damjanich u. 34.. munkaügyi előadó­nál. Telefon: Vecsés 162. ____________________ Az onnali felvételre ke­resünk vezetői munka­körbe gyakorlattal rendelkező okleveles gépészmérnököt. Je­lentkezés: önéletrajz­zal Dunakeszi Kon­zervgyár, személyzeti osztály, I. em. 24. a. Dunakeszi. Vasút út 11. Telefon: 335-558/125. OÉMASZ Ceglédi Vil- lamos Hálózatszerelé­si Művezetősége fel­vesz villanyszerelő szakmunkásokat és se­gédmunkásokat. Je­lentkezni lehet a mű­vezetőségen, Cegléd. Kossuth Ferenc u. 61. Monori AG szolgálta­tó kerülete felvételre keres tehergépkocsik javításában jártas cso­portvezetőt vagy mű­vezetőt. Általános tmk-munkák végzésé­ben, Irányításában jár­tas csoportvezetőt v. művezetőt. Fizetés: megegyezés szerint szakmai és iskolai végzettségtől és gya­korlattól függően. Je­lentkezni lehet: Mo- nor, Vasadi u. 1. sz. (Benzinkút mellett.) Zsila László üzemveze­tőnél; __________________ A békásmegyeri lakó­telep közeiében levő kutató Intézet keres azonnali loelépésre érettségizett fiatalokat laboráns! munkakörbe, vegyipari, mezőgazda­sági szakközépiskolai végzettséggel asszisz­tenst, kezdő mezőgaz­dasági gépészmérnö­köt, mezőgazdasági gépszerelőt, éjleüőrt, valamint betanított munkásokat mezőgaz­dasági fizikai munka­körbe. Munkásszállón elhelyezési lehetőség van. Érdeklődés telefo­non : 688-042. munka­ügy; ___________________ RA VILL Kereskedelmi Vállalat felvételt hir­det kocsikísérői mun­kakörre. Jelentkezni lehet: RAVILL Kér. Váll. Bp. IX., Üllői út 47—49., szállítási osz­tály, telefon: 142-450/14 mell. Nagykörös! Konzerv­gyár kezelésében *evő Arany János úti fel­nőtt-továbbképző »öt­pont gázüzemű kazán üzemeltetéséhez ka­zánfűtői vizsgával rendelkező dolgozó­kat keres. Jelentkezni a konzervgyár sze­mélyzeti főosztályán lehet.__________________ Monori gyáregysé­günkbe azonnali belé­pésre felveszünk: ma- rógép-beállítót, mű­anyag-feldolgozás­ban is járatos techno­lógust, lakatost, esz­tergályost, maróst. Je­lentkezés: Monor, Ipar u. 3. Flimtechnlkat Vállalat, 3. sz. Gyár­egysége, a gyáregység­vezetőnél; ___________ Al agl Állami Tangaz­daság alagi kerületé­nek gépműhelyébe fel­vételt hirdetünk esz­tergályos, mg. gépsze­relő. kőműves és he­gesztő, lakatos szak­mák betöltésére. Je­lentkezni lehet: Duna­keszi, Alagi-majör, Szabó Lajos gép. ága­zatvezetőnél. Telefon: 692-184 vagy 41-248. Zárt kert, öntözéses. Nagykőrösön, Bokros legelején, kút, épület, villany, gazdasági felszereléssel eladó vagy bérbe adó. Ér­deklődni : Nagykő­rös. Kecskeméti u. 6. M7-es mellett, Érd- Parkvárosban eladó 400 n.-öles, megmű­velt építési telek. Villany van. Cím: B. Nagy Andrásné, fird- Parkváros, Törcsvári út 282/c. ______________ UD-s Zsiguli személy­gépkocsi — megkímélt állapotban — eladó. Érdeklődni lehet: Váz. Petőfi utca 24. sz. alatt. 15—18 óráig. Törzskönyvezett, kitű­nő őrző, terelő pumi- kölykök eladók: Már­ton László, Vác, Zrínyi utca 27. Aszódon országos ál­lat- és kirakodóvásár július 2l-én, szomba­ton;___________________ Da hlia fajtabemutatót tartunk augusztus 19- től kb. szeptember kö­zepéig, minden vasár­nap Harka Csaba ag­rármérnök, Gödöllő, F'ze Tamás u. 18. Boroshordók nagy vá­lasztékban kaphatók. Székesfehérvár. Szé­chenyi út ISO. (Házépí­tők boltjától 56 m.)__ Mu nkával rendelkező bedolgozók, illetve csoportok jelentkezé­sét várjuk (50% plusz szakcsoport). Egyesült Erő Mgtsz II. sz. ipari Szóig. Főág. Budapest xrv., Füredi u. 7/c. Telefon: 123-346 (esti órákban). A Csepeli Papírgyár korszerű erőmüvének üzemeltetéséhez felvesz: — kazánfűtőt — kazángépészt — turbinagépészt és — kazántápszivattyú- kezelőt Akik nem tették le a szükséges vizsgát, azokat beiskolázzuk, lehetővé tesszük számukra a szakképesítés megszerzését. Jó kereseti lehetőség. Folyamatos, 40 órás munkahét, 6 nap után 2 szabad nap, ezen felül 13 többlet szabad nap évenként. A kezdő bruttó órabér (nem kilépett munkakönyvi bejegyzés esetén): a szakvizsgázottaknak 30-34 Ft, a segéd- és a betanított munkásoknak 28—30 Ft. Munkásszállás vagy magánszálláson történő elhelyezés havi 200 Ft térítési díjért. Albérletben, ágybérletben lakóknak havi 400 Ft hozzájárulást fizetünk. Maximális hazautazási kedvezmény. Szociális juttatások, sportolási, nyaralási lehetőségek. Várjuk a jelentkezéseket a következő címen: Erőmű, Budapest XXI., Duna u. 42. 1751. Telefon: 279-620/492-es mellék.

Next

/
Oldalképek
Tartalom