Pest Megyei Hírlap, 1984. január (28. évfolyam, 1-25. szám)
1984-01-25 / 20. szám
Pesr WUlti 1981. JANUAR 25., SZERDA Népfrontkonzultáció Gazdaságpolitika A Hazafias Népfront Országos Tanácsának szervezésében háromnapos gazdaságpolitikai konzultáció kezdődött kedden Gárdonyban a megyei népfronttitkárok, a gazdaság-, település-, szövetkezet- és agrár- politikai munkabizottságok társadalmi aktivistái számára. A tanácskozáson Hoós János, az Országos Tervhivatal államtitkára előadást tartott gazdaságpolitikánk időszerű kérdéseiről. A csütörtökig tartó konzultáció további előadói között szerepel többek között, Pozsgay Imre. a Hazafias Néofront Országos Tanácsának főtitkára, dr. Márton János, a népfront gazdaságpolitikai bizottságának elnöke és Papp Lajos államtitkár, a Minisztertanács Tanácsi Hivatalának elnöke. Gyártókat keres A ruházati kereskedelem Női, férfi és gyermek pamut fehérneműk, ■ gyermekzoknik, pamutvászon, gyapjúszövetek, sportos és tükörbársony öltönyök, hímzett textil felsőrészű női szandál, szabóceruza, üvegfejű gombostű — 235 termék közül egyebek közt ezekre keres gyártót a ruházati és cipőkereskedelem a Rákóczi úti bemutatóházban kedden megnyílt „vevők vagyunk” hiánycikk-bemutató segítségével. A kiállítás megnyitását megelőzően elmondották: a termeltetők tanácsába tömörült kereskedelmi vállalatok immár hat éve rendszeresen keresnek gyártókat ebben a formában ilyen cikkekre, s az eredmény évente mintegy 4 és félmilliárd forint értékű hiányt pótló cikk termelése volt. Eddig főként a műszakikereskedelmi vállalatok kerestek kivitelezőket az apróbb hiánycikkek gyártására. A ruházati és cipőkereskedelmi vállalatok a termeltetésének eddig inkább más módszereit választották, főleg a külföldi cégekkel való együttműködést. így kerülhettek az üzletekbe egyebek közt o kooperációban gyártott Triumph és Felina fehérneműk, fürdőruhák, a márkás farmerok. vagy a Vietnamban bérmunkában gyártatott kötött alsóruházati cikkek és férfiingek. A kereskedelmi vállalatok a gyártókat azzal is ssri- tették. hogy fejlesztési alapjukból gének vásárlására, a technológiák fejlesztésére anyagi eszközöket nyújtottak. Éjszakai fiómüszakok A vonatok késtek, a tej nem Van ahol fizetik, máshol ledolgozzák A közúti igazgatóság monori üzemmérnökségének autói megállás nélkül fenntartásáról. gondoskodnak a forgalom Barcza Zsolt felvételei Aki tegnap reggel a volán mögé ült, annak többszörösen is fel kellett készülnie a meglepetésekre. Hajnalban jó néhányan seprűvel, lapáttal szabadították ki kocsijukat a hó fogságából. Tapasztalhatták menetközben, hogy a téli vezetés nem gyerekjáték, s olyanok is akadtak, akik motorhiba, rossz fékezés, vagy egyszerűen csak a csúszós út miatt elakadtak a megye útjain. Hozzájuk, s holnap utazó társaikhoz szól a közúti igazgatóság szakembereinek kérése; ha tehetik, ne autózzanak, s ha mégis valahol lerobban a kocsi, gondoskodjanak elvontatá- sáról, vagy értesítsék a közúti igazgatóság üzem főmérnökségeit. Szívesen segítenek, annál is inkább, mert a betemetett, vesztegelő kocsik nehezítik, akadályozzák a hóekézést. Tapasztalták, ezt a megye legtávolabbi pontjain közlekedő Volán autóbusz-vezetők is. Nekik pedig annál is nehezebb a téli lecke, mert nemcsak gépkocsijukról, de utasaik biztonságáról és a lehetséges pontosságról is gondoskodniuk kell. Kritikus helyzet Sohár István, a Volán 20-as Vállalat forgalmi főosztályvezetője szerint tegnap mindenütt sikerült a feladatot megoldaniuk. Igaz, 10—30 perces késéssel érkeztek a végállomásra a buszok, de folyamatos volt a forgalom. Hogy a késő esti és a hajnali órákban se legyen fennakadás, műszaki gárdájuk számára készenlétet rendeltek el, folyamatos kapcsolatban állnak a közúti igazgatósággal, a városi kommunális üzemekkel, a községi költségvetési üzemekkel. Érden 5 óra 15 perckor már kigördültek a hóekével felszerelt teherautók a költségvetési üzem udvaráról. Sajnos, Diósárok és Kamaraerdő térségében a Fővárosi Közterületfenntartó Vállalat dolgozói csak 7 óra után tisztították meg az utat. Az Érd és Budapest között közlekedő buszok emiatt 10—15 percet késtek. Két üzemben érdeklődtünk arról, hogy kifizetik-e a munkakezdés után beérkező dolgozóknak a teljes bért? A Mezőgépnél nem, a Texelektróban igen. Az esti órákban a Volán 20-as autóbuszai számára is nehezedett a forgalmi helyzet. Különösen Lórév és Makád között, Alsónémedin, a Börzsöny és a Pilis mellékutain lett kritikus a helyzet. Lángszóró a váltón Kucsera Károly, a MÁV bu- ' dapesti igazgatósága osztály- vezetője arról tájékoztatott, hogy a havazás miatt 200 vasutast rendeltek be rendkívüli szolgálatra. A központi irányítású váltókat hóolvasztó, lángszóró berendezéssel melegítik. Számítva az esetleg rosszabbodó helyzetre, néhány mozdony elé hóekét szereltek. Napközben még az igazgatóság tisztviselői közül is 40 embert küldtek a Keleti pályaudvarra havat lapátolni. A vasutasok helytállásának eredményeként sehol sem volt lényeges fennakadás a forgalomban, bár a ceglédi, az új- szászi vonalon 20—30, a székesfehérvári 20—25, és a Vác felől érkező vonatok 5—10 percet késtek. Pontosan közlekedtek a gyorsvonatok, de a teherszerel vények közül egyelőre csak a fontosabbakat továbbítják. Megjött az élelmiszer Pest megye több településén érdeklődtünk, okozott-e valamilyen fennakadást a nagy tömegű hó? Gazdik Lajosné, a tatárszentgyörgyi tanács vb- titkára szerint pontosan kapták a kenyeret és a tejet. Ugyanezt mondta el az acsai vegyesbolt vezetője, Huszárik Mihályné, sőt azt is hozzátette, hogy a Vácott tanuló középiskolások is pontosán hazaérkeztek. Martinovics Ottó, a ceglédi tejüzem főmérnöke azt mondta el, hogy este megérkezett a tej a tsz-ekből, s feldolgozás után reggel a 60 ezer liter zacskós tej is időre eljutott az üzletekbe Vecséstöl Nagykőrösig, a Tápióságtól Ceglédig. Az MTI jelentése szerint nemcsak hazánkba havazik, hó és jég borítja Nyugat- és Észak-Eui’ópa nagy részét is. A Bonn és Köln közötti autóút jégpályához hasonlatos, a Skóciát Angliával összekötő utak közül egyetlen egy sem járható, s a viharos időjárás miatt a La Manche-csatornán elsüllyedt egy'libériái zászló alátt közlekedő hajó. A legénység felkutatására indult mentőalakulatok eddig 14 holttestet találtak meg. Cs. A. Helyszíni riportok Munkatársaink holnap beszámolnak arról, kit milyen próba elé állított a szokatlanul heves havazás, a nagy mennyiségű csapadék. A kenyérgyárban, vagy az utak tisztításán dolgozók milyen nehézségekkel küszködtek. Hogyan indultak hajnalban a buszok, mindenkit időre munkahelyére szállított-e a Volán, a gépkocsivezetőknek milyen nem várt akadállyal kellett szembenézniük? Beszámolunk a budai körzet, a Szentendrei-sziget élelmiszer-ellátásáról, a tej, a tejtermékek, illetve a hús- és húskészítmények terítéséről, illetve az iskolák napköziseinek ellátásáról. Riportereink: Barcza Zsolt, Fu- rucz Zoltán, Gáspár Mária, Márvány! Agnes, M. Nagy Péter, Seress Eszter. Megfeleld munkáf, jövedelmet garantálnak Útkeresés után az Új Világban A konjuktúra idején az or- szág legnagyobb paradicsom- termesztői közé tartozott ez a mindössze 1700 hektáron gazdálkodó, az óriásbirtokok között kisüzemnek számító termelőszövetkezet. Aztán jött a cserearányromlás, a szabályozók kényszerű módosítása, s az aszály. Az abonyi Üj Világ Tsz mégis tartja magát. Mihez? — kérdezhetnénk. Hogy elsőként rendezzen — hagyományos vacsorával egybekötött — zárszámadó közgyűlést? Szerencsére nemcsak ehhez. Zöldségtermesztés — Három év óta első ízben zártuk veszteség nélkül a zöldségtermesztést. Tavaly kétszáz hektáron ültettünk paradicsomot, vagyis száz hektárral kisebb területen mint a fénykorban. Sokan azt mondják, legjobb lenne felhagyni az egész kertészettel. Csakhogy az elmúlt esztendők során a gazdaságban jelentős szellemi és anyagi tőke halmozódott fel. Azt hiszem, mégis helyesebb, ha ezt valamilyen módon kamatoztatni próbáljuk. A nagy értékű gépeket, a szakmai tudást, a termelési rendszer technológiáját — mondja Molnár József ágazatvezető, aki az Üj Világ Tsz zöldség- és növény- termesztésének felelőse. — Lát-e kiutat? — Nézze, a mostanáig termesztett amerikai paradicsomfajtákra, amelyek betakarítására a gépeket is vásároltuk, a mi szárazságra hajló éghajlati körülményeink között, nem számíthatunk biztonsággal. Termésátlagaik az olyan aszályos esztendőben mint a tavalyi is volt, alacsonyak. Tehát csak ráfizetéssel tarthatók meg. A hazai, kecskeméti paradicsom viszont jól bírta az eső nélküli nyarat, és kitűnően ■vizsgázott a konzervipari átvételkor. Sajnos, ezek a fajták csak kézzel szedhetők, kombájnolásuk tetemes veszteséggel jár. Három műszak Mi hát a megoldás? — Nem volt könnyű dönteni. Végül úgy határoztunk, az Idén az optimális nagyságú területre, 150 hektárra apasztjuk, a sárgarépa valamelyes növelésével, a paradicsom területét. Ehhez találunk elegendő munkaerőt is, s a minőségi áruért kapott többletpénz jövedelmezővé teheti az ágazatot. Azokon a földeken pedig, ahol eddig kertészkedtünk, s most felhagyunk e tevékenységgel, gabonát vetünk. Tavaly az aszály ellenére a megye egyik legjobb búzatermését takarítottuk be. A klasszikus mezőgazdaság, legalábbis 1983-ban, tehát vajmi keveset hozott az Üj Világ Tsz konyhájára. Élni, fejleszteni, gépeket vásárolni, fizetést- fizetni azonban kell valamiből. Ma már senki sem talál azon semmi kivetni valót, ha egy termelőszövetkezet az ehhez szükséges pénzt szolgáltatás vagy ipari melléktevékenység révén szerzi meg. Az abonyiak a választékból ügyes termékkiválasztással az élelmiszeriparra voksoltak. Persze ez sem tegnap történt. Kecskeméti István üzemvezetőt arról kérdezzük, mit jelentett 1983-ban az édessággyártás a tsz számára. — Beindítottunk egy gépsort, három műszakban dolgozunk. A kertészeti ágazat munkásai közül az ősszel húszán kerültek hozzánk. Azóta hatvan asszonynak adunk munkát. Keresetük nem túl magas, de a háztájival együtt, helyben dolgozhatnak — tisztes jövedelem — válaszol Kecskeméti István. Az édesiparnak S bár nem szívesen beszél az üzem titkairól, elárulja, az idén a Duna Édesipari gyárral együttműködve új termékkel’ jelennek meg. Piacra dobják a Negrolli nevű desszertet, s tervezik egy különleges kétszersült gyártását is... Tízmillióval nő az édesipar termelési értéke, gabona kerül a zöldség egy részének helyibe. jobb minőségű paradicsomot szállítanak a konzerviparnak, a tagoknak megfelelő munkát, jövedelmet, biztonságot garantálnak. Sok ez. netán óvatoskodöan kevés? Döntse el a ránk következő esztendő. Az abonyi Üj Világ Tsz háromszáznál alig nagyobb közössége, számadást készített a közös munkáról, s igyekezetét sem akarja mérsékelni. Valkó Béla Cukorcirokból üzemanyag Gázolajhoz adaléknak Több éves kutatómunkával kísérleteztek ki egy energiatakarékosságot szolgáló eljárást a debreceni Agrártudományi Egyetem karcagi kutatóintézetében. Az állattartó telepeken nagy mennyiségben keletkező hígtrágya hasznosítása volt az elsődleges cél, amikor a szerves anyaggal öntözhető ipari növény, a cukorcirok termesztésével kísérletezni kezdtek. A jól termő takarmánynövény cukor- tartalmidból alkohol is nyerhető, s ez — mint a .MÉM műszaki főosztálya által is támogatott kísérletek során bebizonyosodott — desztillált víz hozzáadásával a gázolaj adalékaként használható fel, S keverési arány; 75 százalék gázolaj, 10 százalék cirokból nyert alkohol és 15 százalék desztillált víz. Az ilyen keverékkel üzemeltetett dízelmotorok teljesítménye nem csökkent, az üzemanyagmegtakarítás viszont jelentős. A számítások szerint száz hektár cukorcirok terméséből százhúsz tonna alkohol nyerhető. Ezzel a mennyiséggel évente 312 tonna gázolaj helyettesíthető. Az erjesztett cukorcirok visszamaradó szárazanyaga értékes takarmány; az új eljárás haszna tehát többszörös. A szociális foglalkoztatóban Megtanulják a fogásokat Már az első felmérések bebizonyították, hogy bőven akadna jelentkező, aki munkát vállalna, ha létrejönne Dabason a szociális foglalkoztató. A személyi, tárgyi feltételek megteremtése, a szervezés hónapjai után, az első személyes találkozáson már az eredeti létszámnál jóval többen, mintegy száznegyvenen vettek részt. Fejkendős asszonyok, kisgyermekes anyák, mozgássérültek gyülekeztek a második kerületi művelődési házban, hogy megtudják, megfelel,nek- e a foglalkoztató munkafeltételei életkörülményeiknek, egészségi állapotuknak. Sokan bizony elkeseredtek, amikor Acsai Sándor, a szociális fogSmletiok szerződéssel A tisztaság - fél veszteség A Pest megyei. Szolgáltató és Csomagoló Vállalat árbevételének a fele származik a textiltisztításból. Mégis a 13 millió forintos vállalati nyereséghez mindössze 1,8 millió forinttal járul hozzá ez a tevékenység. Hogyan kell ezt értékelni? Erről adott áttekintést. Hajzuk József főmérnök. A textiltisztítás 1982-ben még egyértelműen veszteséges volt, pontosan — 487 ezer forinttal zárta ez az ágazat a mérlegét. Mit tehettek? Magát a szolgáltatást nem szüntethették volna be, hiszen rajtuk kívül Pest megyében az aszódi körzetben egy szövetkezet vállal végytisztítást, mosást, és a kisiparosok. Ezért a Szolgáltató és Csomagoló Vállalatnál belső átszervezéssel igyekeztek gazdaságossá tenni a textiltisztítást. A vegytisztítás egyébként korábban is nyereséges volt, ám a mosásból származó minden kilogramm ruha utáni 9 forintos veszteséget (az állami visszatérítés ellenére eny- nyi) nem tudta kiegyenlíteni. Vácott és Nagykőrösön működött egy-egy üzem. Vácott állandó munkaerő- hiánnyal küszködtek. A nagykőrösi üzem viszont eléggé kiésik a „megyeközpontból”, úgy tűnt, gondot jelentene a ruhák oda-vissza szállítása, így végül a vállalat Vácott hozott létre egy depóraktárt. megszüntetve az üzemet, és Nagykőrösön fejlesztettek. A beruházás 7 millió forintba került, gépeket vásároltak, raktárát építettek, és új dolgozókat vettek fel. Mivel most már ebben az egy központi üzemben folyik a mosás és a vegyi isztítás, megfelelő körülmények között, az. általános költségek (többek között az energiaköltségek) az árak emelkedése ellenére is csökkentek. Bár a mosás még mindig veszteséges, a vegy- tisztítás már kiegyenlíti azt. Időközben a váci depóraktárt is kiiktatták a folyamatból. Ügy változtatták meg ugyanis az állandó járatok, menetrendjét, csökkentették a szállítás gyakoriságát, hogy a gyűjtőraktár feleslegessé vált. Az átszervezéssel párhuzamosan a vállalat kilenc szalont meghirdetett versenytárgyaláson, s ma már ezek szerződéses formában működnek. A vállalkozók fix összeget fizetnek, amiből 1983-ban 80 ezer forint folyt be a vállalat kasszájába. Ahhoz képest, hogy 1981. év végén ugyanezek a szalonok még 900 ezer forintos veszteséggel működtek, ez mindenképpen jó. Érdemes volt változtatni a megszokotton, bár az már más kérdés, hogy így . végül is a saját szalonjai jelentenek konkurrenciát a vállalatnak a vegytisztításban. EI. E. lalkoztató vezetője elmondta; az ócsai Vörös Október Tsz rhilyen feltételhez kötötte állandó munkával való ellátásukat. — Az egyszerű, manuális műveletek betanulására egy hónapon keresztül Öcsára kall utézniuk a jelentkezőknek. A tsz vállalta, hogy autóbusszal szállítja oda- vissza a csoportokat. Ragaszkodnak hozzá, bogy a leen-iő dolgozók ett m- játítsák el az alapvető műveleteket, hiszen az elért eredmény alapján juttatnak majd nekünk a későbbiekben megbízásokat. Csalódott arcok, félénk kérdések követték a bejelentést. Ki mozgásképtelen hozzátartozójára, ki saját betegségére hivatkozva nem tudja vállalni a napi hatórás távollétet, az utazást. Az sem jelentett végső megnyugvást, amikor, kiderült. az első csoport tagjaitól az_ itthonmaradottak később már helyben is elsajátíthatják a munkafolyamatokat, s a betanulást követően már hazaviheti!* az egyszerű munkát. Brindza Srnöné szociálpolitikai előadó türelmesen, hosz- szan magyarázzá a feltételeket. Sokáig tart. míg mindenki megérti, az a cél.: valamenv- nyien kényelmesen, nyugodtan. otthon dolgozhassanak. Hiszen az egykori öregek napközi otthonának helyiségeiben legfeljebb harmincán férnek el. a többieknek a tanulási idő után házhoz szállítják a munkát. Nem sokan, alig harmincán vállalkoztak rá. hogy január tizenhatodikétól az ácsai Vörös Október Tsz gazdasági társulásánál megkezdik a tanulást. Az otthonmaradottaknák várniuk kell még néhány hetet, amíg társaik átadják Ócsán szerzett tapasztalataikat. Január végétől azonban ők is számíthatnak a folyamatos munkára, s tavasztól már az Örkényi Béke Tsz is ellátja feladatokkal a szociális foglalkoztató dolgozóit. Mr. A.