Pest Megyei Hírlap, 1984. január (28. évfolyam, 1-25. szám)
1984-01-14 / 11. szám
mr . MKCrtl 6 1981. JANUAR 14, SZÖOTBAT Súlyos sérülés söréles puskától Káposztafejek a hátsó ülésen Kárt, bosszúságot okoznak a bekerítetten mezőgazdasági területek könnyelmű dézsmálói, akik néhány fej káposztát, pár cső kukoricát vagy egyéb, szabad prédának látszó terményt elemeinek. A mezőőrök feladata, hogy megvédjék tőlük a társadalmi tulajdont, de természetesen ennek a munkakörnek is megvannak a szigorú szabályai, melyek megsértése nagyon súlyos következményekkel járhat. A kerékre célzott Ilyen eset történt múlt év október 18-án Vecsés külterületén, a Felsöbabádi Állami Gazdaság káposztaföldjén. Szegedi János mezőőr második esztendeje látja el hivatalát, addig kifogás nem merült fel ellene. Azon a napon reggel fél deci pálinkát ivott, ebéd után egy üveg sört, majd segédmotoros kerékpárján járta a vidéket. Délután, három óra tájban arra figyelt fel, hogy egy rendszám nélküli, fehér személy- gépkocsi hátsó ülésére káposztafejeket pakolnak. Egy fiatal férfi a Felsöbabádi Állami Gazdaság szerelője, a feleségével együtt zöldfélét akart hazavinni az állatoknak. (Az elemeit káposztafejek szabadpiaci ára 280 forint volt.) — Szerteszét hagyták a termést, és a teheneket is ráhajtották már arra a földre — így magyarázta a házaspár utólag az esetet, amit nagyon megbántak. Sajnos, mindketten szomorú következményeit viselik ennek a szerencsétlen históriának. Szegedi János segédmotorján utánaeredt a személygépkocsinak, amely már a lucernaföldön haladt, és megállásra szólította fel a vezetőt. Az autó azonban gurult tovább, a figyelmeztető lövés ellenére is. Amikor már egymással párhuzamosan haladtak, a mezőőr szolgálati fegyverével — bár tudnia kellett, hogy ez tilos — megcélozta az autó egyik kerekét. A gépkocsi vezetője a gödrös-sáros úton lassított. Egyik mozgó járműről a másikra célozni egyébként is bizonytalan kimenetelű»vállalkozás, hiszen a haladást nem lehet kiszámítani. A sörétek a lehúzott ablakon keresztül félkör alakban az utastérbe repültek. A fiatal házaspár arcát, nyakát, vállát és mellkasát találták a lövedékek. A férfi, akinek orrából-szá- jából dőlt a vér, kiszállt a kocsiból és kérte a mezőőrt, hogy azonnal siessen orvosért. Szegedi ennek eleget is tett. az időközben helyszínre érkezett szemtanúk pedig mentőket hívtak, akik azonnal kórházba szállították a sérülteket. A férfit 100—120 sörét érte, egyik a gégéjét és ez életveszélyes lett volna, ha nagyon rövid időn belül nem tudják megoperálni. Az asszonyt is 70—80 sörét találta el és több műtét után is mindketten újabb orvosi beavatkozások előtt állnak. A szakvélemény szerint jelenleg még nem dönthető el, hogy milyen mértékű és jellegű esztétikai károsodás marad vissza. Szakvéleményt kértek A Pest megyei Bíróság, mely Szegedi János bűnügyét tárgyalta, mezőőri — vadászati — szakvéleményt kért. Ennek alapján megállapítható, hogy a vádlott az előírt képesítéssel rendelkezik. A kötelező vizsgát és a hivatali esküt letette. Ismernie kellett volna tehát a szabályzatot, illetve betartani annak rendelkezéseit. A mezőőr csak előzetes figyelmeztetés. és riasztólövés leadása után, ha az életét vagy testi épségét közvetlenül fenyegető támadás ellen másképp nem tud védekezni, használhatja szolgálati fegyverét. Ez, valamint a kutya segítsége nem lépheti túl a jogos önvédelem mértékét. Ebben az esetben azonban önvédelemről nem volt szó, hiszen a mezőőrt nem támadták meg. Nem önvédelem Terhes nővel, illetve 14 éven aluli gyermekkel szemben az említett helyzetekben sem szabad fegyvert használni. A kocsiban ülő asszony állapotos 'volt, amit azonban a mezőőr a távolból valószínűleg nem látott. A Pest megyei Bíróság Szegedi János mezőőrt maradandó fogyatékosságot l>kozó, foglalkozás körében elkövetett szándékos veszélyeztetés miatt két év, börtönben eltöltendő szabadságvesztésre ítélte. A vádlott és védője enyhítésért, az ügyész súlyosbításért- fellebbezett, ezért az ítélet nem jogerős. Gál Judit Házi robotok Emberi hangon beszélő, csinos kis robotlány szorgoskodik az ebédlőben, meglocsolja a virágokat, felszolgálja a kávét, leszedi az asztalt. Manapság mindez valóság: az Egyesült Államokban, főképp Kaliforniában már tízezer ilyen robot szorgoskodik a háztartásokban. A legfőbb vásárlók művészek, ügyvédek és barátaikat meghökkenteni akaró, feltűnni vágyó milliomosok. Szakemberek szerint a „családi robotok” hatalmas üzleti lehetőségeket rejtenek magukban, feltéve, ha áraik jelentősen csökkennek, és egyre ösz- szetettebb feladatok végrehajtására lesznek képesek. A legtöbbet tudó példányokért a vevőnek manapság meglehetősen mélyen kell a zsebébe nyúlnia: áruk a huszonöt- ezer franknak megfelelő összeget is eléri. A legolcsóbb konstrukciók 5000 franktól vásárolhatók meg. A kerekeken guruló. látó, halló és bizonyos szókinccsel rendelkező számítógépek egyelőre csak viszonylag egyszerű feladatok végrehajtására képesek. Az eddigi legtökélete- sebb „robotember”, a Zenith amerikai számítástechnikai cég Hcro—l nevű „gyermeke”, karcával képes kis súlyú törékeny tárgyakat felemelni, jelfogóival érzékeli a teret, kikerüli, az akadálvokat, szókincse lehetővé teszi, hogy gazdáját megadott időben ébressze és udvariasan emlékeztesse napi teendőire. , Működő modellek Épületek, járművek kicsinyített mását készítik a Képzőművészeti Kivitelező Vállalat Kerepesi úti modellező üzemében. Az ipari cs egyéb modellek működőképes, nícrctarányos példányait — amelyek kiállításokra, bemutatótermekbe kerülnek — nagy pontossággal készítik cl. Orvosok az igazság szolgálatában Véleményük perdöntő lehet Mintha csak a televízió népszerű Jogi esetek műsorában lalnánk-hallanánk: egy fiatal lány súlyosan megsérült, emiatt nem tudja ellátni korábbi munkáját, a vállalat pedig nem tud (vagy nem akar) könnyebb munkakört kijelölni számára. A sérült követeli a régebbi és a mostani keresete közti különbséget, meg még egy nagyobb összeget is, mert a baleset miatt egész életére mozgáskorlátozott marad, megváltozott és beszűkült az életformája. Korszerű eszközökkel Ezúttal azonban — és még nagyon-nagyon sok esetben — nem lehet arra várni, amíg a nézők megírják együttérző, vagy haragos leveleiket. Még csak nem is a jogászoké a szó — az övék, pontosabban a bíróságé később lesz. Mielőtt döntésre kerülne a sor, megkérdezik az Igazságügyi Orvosszakértői Intézet véleményét. Az intézet orvosainak kell megállapítaniuk: milyen súlyos a sérülés, mennyiben befolyásolja a munkaképességet, s a rehabilitációt. — Ez ma a legnagyobb probléma — mondja dr. Szabó Árpád, a budapesti Igazságügyi Orvosszakértői Intézet vezetője. — A társadalomban még korántsem vált általános gyakorlattá a rehabilitációs szemlélet. Mi minden tőlünk telhetőt megteszünk ennek érdekében, de arra már nincs lehetőségünk, hogy a vállalatokat, intézményeket rábírjuk az orvosilag rehabilitáltak társadalmi, munkahelyi rehabilitálására. Pedig ez csupán az egyik részfeladata az igazságügyi orvosszakértői munkának. S hogy mi a többi, azt aligha lehetne felsorolni, mert az életnek szinte nincs olyan területe, amely valamilyen vonatkozásban ne tartoznék ide. Nagy társadalmi gond például: az alkoholizmus. Gyak-. ran visszatérő témája azoknak az ügyeknek, amelyekben orvosszakértői véleményre van szükség. S nem csupán akkor, ha alkoholelvonó kúrára köteleznek valakit. Orvosszakértő kell ahhoz is, hogy eldőljön: mennyire volt alkoholos befolyásoltság állapotában a gépkocsivezető, amikor gázolt. Vagy rablásnál, más erőszakos cselekményeknél: mennyi része volt az agresszivitásban az alkoholnak a tettesnél és mennvi a szükségesnél kisebb ellenállásban, a bűncselekményt megkönnvftő gondatlanságban a sértettnél. Hagyományos ága az orvosszakértői munkának az elmeállapot megvizsgálása. Csakhogy a módszerek — csakúgy, mint az orvostudomány más területein — itt is sokat fejlődtek. Ma már nincs az a dörzsölt bűnöző, aki az orvosszakértő előtt meg tudná játszani az elmebeteget. És fordítva: az is kiderül, ha valakit azért akarnának rokonai elmebetegnek nyilvánítani, hogv vagyonára rátehessék a kezüket. A mindenkori feladat: az igazság kiderítésének segítése a legkorszerűbb orvostudomány és orvosi eszközök alkalmazásával. Köztudomású például, hogy egyik-másik laza erkölcsű leány azt vallja születendő, vagy már megszületett gyermeke apjának, akitől nagyobb összegű gyermek- tartást remél. Csakhogy ■ az újabban alkalmazott vizsgálati módszerek már nemcsak 99 százalékos biztonsággal zárják ki az apaságból azt, aki nem lehet a gyermek atyja, de pozitívan is tudnak bizonyítani. Tehát azt, hogy kitől származik a gyermek. Nincs utánpótlás Talán még ennél is több gondot okoz, hogy nincs utánpótlás. Az orvosszakértőknek ma mindent tudnia kell, ami megkövetelhető egy gyakorló általános orvostól — sőt annál is többet. Az anyagi és erkölcsi megbecsülés viszont sokkal kisebb. Vagy mondjuk úgy is: az erkölcsiek terén nincs ok különösebb panaszra, hiszen mindenféle szintű hatóságok kérik és elfogadják véleményüket. Ami viszont az anyagiakat illeti: minden kezdő orvos tudja, hogy itt sokat kell tudrji és dolgozni, de csak a fizetésre számíthat. Ebből adódik, hogy az yor- vosszakértői pálya — bátran mondhatjuk: hivatás — utánpótlási gondokkal küzd. A budapesti Igazságügyi Orvosszakértői Intézet jelenlegi, sok éves gyakorlatban kipróbált, kitűnő gárdája néhány év múlva íki előbb, ki valamivel később) eléri a nyug- díias kort, s nincs, akinek átadta a stafétabotot. Annál is inkább, mert az orvosszakértők nemcsak a hatóságok. hanem magán:személyek kérésére is végeznek vizsgálatokat. Például olvan- kor, amikor valaki bizonyítani akarja, hogy rászorul az eltartásra, vagy hogy egészségileg káros számára az a cserelakás, amit kiutaltak neki. És még felsorolhatatlanul sok esetben. Az Igazságügyi Orvosszakértői Intézet álláspontja az, hogy az igazságnak kell érvényesülni, legyen joga kételkedni a hatóságnak is, a félnek is. Igaz: a magánszemélyek részére végzett vizsgálatnak díja is van, 1500 forint. Fontos bizonyíték Legjobb lelkiismeretük és tudásuk szerint véleményeznek — ez olykor meg is hosz- szabbítja a jogi eljárás lefolytatását —, de csalhatatlannak nem tartják magukat. A budapesti, miskolci, szolnoki, győri és veszprémi igazságügyi orvosszakértői intézet, valamint a négy orvostudományi egyetemen működő hasonló intézetek másodszakértői tevékenységet is folytatnak, például akkor, ha az első fokú rendőrorvosi vélemény ellen fellebbezést jelentenek be. Az intézetek véleményét pedig — ha nagy ritkán előfordul — a Egészség- ügyi Tudományos Tanács igazságügyi bizottsága bírálhatja felül. így mindenki számára megvannak a biztosítékok ahhoz, hogy orvosi tekintetben is érvényesül az igazság. Az Igazságügy: Orvosszakértői Irodák minden tőlük telhetőt megtesznek ennek érdekében, de a bíróságok ítéletét nem befolyásolhatják. ott az ő véleményük csak az egvik bizonyíték a sok közül, bár gyakran a legfontosabb. S az élei más területeire is adnak jelzéseket: gyakrabban előforduló esetekről, a társadalom változásairól igazságügyi-orvosi szemmel. S bár ez sem kötelez senkit — ajánlatos rájuk figyelni. Várkonyi Endre EGYÜTT AZ UTAKON AZ ÚTINFORM JELENTI Asztalos Zoltán: — A megye főút’ain nem lesz a hétvégen jelentősebb forgalomkorlátozás. Nagykoroson még tart a terelés, a kecskeméti úton közműépítés miatt nem közlekedhetnek. A terelőutat mind Cegléd. mind Kecskemét felé táblák mutatják. A 30-as főúton GödöUöre érkezőket a 28-as km-nél továbbra is el- söségadás kötelező jelzőtáblák fogadják. A HEV-átjáró felöl érkezőknek elsőbbségük van a főúton haladókkal szemben, a Dózsa György út átépítéséig. Az autópályákon nincs korlátozás, zavartalan utazásra számíUiatnak. A síkos uiakon a szokottnál is óvatosabban bánjanak a fékkel, gázzal, kormánnyal egyaránt. Különösen a mellékutakon közlekedők számíthatnak arra, hogy nem jutnak cl mindenhová azonnal a szóró- gépek. Első természetesen az, hogy a föu‘ak rendben legyenek. Párás, ködös időben ne spóroljanak a lámpákkal, ha kell. egész nap tompított fényszóróval közlekedjenek. A Dunán valamennyi teherszállító komp működik, az utolsó járatok 16 óra körül indulnak. EGY BALESET ANATÓMIÁJA Egy januári reggelen Gödöllőn G. S., a Volán 20-as gépkocsivezetője autóbusszal elütötte K. J. gyalogost, aki súlyos sérülést szenvedett. A rendőrségi vizsgálat szerint a balesetért mindketten felelősek, mert mindketten figyelmetlenül közlekedtek. & Ez a baleset sincs tanulság nélkül, a legfőbb — s szinte olyan természetes, le sem szoktuk írni hogy kellemetlen helyzetbe hozza magát, aki figyelmetlen az utakon. Ez alól a gyalogosok sem kivételek, és azok sem. akik jogosítvánnyal rendelkezvén, oktatáson is számtalanszor hallották, hogy csak a gondos, körültekintő, mindig figyelmes vezetés eredményezhet balesetmentes közlekedést. Akinek pedig hivatása a volán mellett ülni, és utasait épségben céljukhoz juttatni, annak sokszorosan is figyelnie kell munkaidejének minden pillanatában. Ezúttal végzetes tragédia nélkül ért véget egy pillanatnyi figyclemki- hagyás — a járművezetőé éppúgy, mint a gyalogosé —, de azt megállapíthatjuk, jobb lett volna óvatosnak lenniük. PEST MEGYEI KIHÍVÁS Pest megye nemes vetélkedésre invitálja a többi tizennyolc megyét és a fővárost. A megyénkben már több mint egy évtizede meghonosodott közlekedésbiztonsági versenysorozatot ugyanis idén már országos méretekben fogják lebonyolítani. A tavalyi megyei versenyek során több mint hetvenezer ember ült le a tesztlapokhoz, hogy számot adjon felkészültségéről, s eldöntse, mit ismer s mit nem eléggé a közlekedési szabályok közül. Az idei döntőt az ATI mcstcrvezctőképző-iskolájában fogják rendezni, remélhetőleg minden megye képviselőinek részvételével, mert bízunk benne, hogy aligha lesz olyan, aki nem fogadja el a kihívást. A győztes egy évre birtokosa lesz a Pest megyei Közlekedésbiztonsági Tanács és a Pest megyei Hírlap közös vándordíjának. A SZÉL VESZÉLYEI A meteorológiai tényezők közül nemcsak az eső, a kőd, a köd- szitálás lehet veszélyes, hanem a szél Is. Amikor nekiütközik a kocsitestnek, erőt fejt ki rá. Ha a szélerő a kocsi menetirányával azonos irányba hat, akkor növeli a jármű sebességét. EUenszélben csökkenti. A haladási irányra merőlegesen, oldalról érkező szél pedig oldalra igyekszik elnyomni a gépkocsit. A jármű — a gumiabroncsok deformálódó képessége folytán — folyamatosan enged az oldalkitérítő erőnek. E hatás ellensúlyozására állandó ellenkormányzás szükséges. A szél nem mindig állandó erősségű, igen gyakori a széllökés, amelynek erőssége, iránya pillanatról pillanatra változhat. Különösen lakott területen kívül lényeges, hogy felkészüljünk a szél támadására. A Skoda-tulaidonosok (vagy más farmotoros járművek ve-zetői) tudják, hogy kocsijuk különösen érzékeny az oldaiszélre. A csomagtér megfelelő, pótlólagos terhelésével előnyös irányba — előbbre — helyezhetik a súlypontot, ezáltal oldalszélben stabilabbá válik az autó iránytartása. A wartburgosok viszont semmivé tehetik autójuk viszonylag kedvezően fekvő súlypontjából eredő előnyeit, ha célszerűtlenül terhelik kocsijukat. Oldalszélben a lekopott gumik már kis tempó mellett is veszély- forrást jelentenek. Különösen figyelni kell az1 oldalszélre hidak, dombok és erdők szélén, amikor a szél váratlanul akadálytalanul érheti az autót. Ugyanez vonatkozik a vontatóval összekapcsolt teherautók, kamionok előzésére is, mert előzés előtt a személygépkocsi szélámvékba futhat, s ennek elhagyásakor az előző autót a szél erősebben éri. Az ijedős, kapkodó reagálások szinte minden helyzetben, így a széllökések esetén is veszélyt idézhetnek elő. FÉCELI TANFOLYAMOK Január első hetében KRESZ-szakoktatói és szakreferensi tanfolyamot rendezett a Pest megyei Közlekedésbiztonsági Tanács Pécelen. — Mi volt a tanfolyammal a PmKBT célja? — kérdeztük Mudrony Józseftől, a Pest megyei Közlekedésbiztonsági Tanács titkárságának vezetőjétől. — Mindig is fontos feladatunknak tekintettük az ifjúság közlekedési kultúrájának javítását, a modern közlekedésre nevelést. Ehhez a törekvésünkhöz adott újabb biztatást Kötőn Sándorné alsónémedi tanítónő felszólalása a legutóbbi megyei KBT-elnökségi ülésen, amikor a nevelők hiányos felkészültségében látta egyik okát annak, hogy nem kielégítő az ifjúság közlekedésre nevelése. A mostani tanfolyam során a szakreferensi képzésben az óvodák és általános iskolák KRESZ-taní- tóit. a szakoktatóin pedig a középiskolák és a főiskolák nevelőit készítettük fel — mondta Mudrony József. Az előadásokat a Pest megyei ATI oktatói tartották, Ambrus Ferenc, Nádas Györgyné. Tóth Ferenc és Zádor Imre. — Milyen eredményt értek el a hallgatók? — fordultunk Ambrus Ferenchez, a Pest megvei ATI igazgatójához. — Ez gyorsított tanfolyam volt, és a Közlekedési Felügyelet vizsgáztatói. Nagy Károly és Hanga József szerint példátlanul jó eredménnyel A tizennégy szakreferens mindegyike megfelelt, a harmincegy szakoktatójelöltből csak hét nem. Legközelebb Zsámbékon rendez ilyen tanfolyamokat a PmKBT. a tanítóképzősök részére a főiskolán. Nagy siker, hogy Idán már a tantervben is szerepel a közlekedési nevelés. ÚTJAVÍTÁS MIKROHULLÁMOKKAL Az aszfaltozott utakon közlekedők megoldott problémái helyébe teremtetlek egy újat: a kátvUkat. A mikrohullámú technika most azonban új és olcsó módot nvűjt az országutak e rémeinek megszüntetésére. A kaliforniai Mierodry Corporation kifejleszteti és sikeresen kipróbált egy javító teherautót, amély hatalmas mikrohullámú generátorral van felszerelve — afféle óriási mikrohullámú sütő —, és percek alatt „betömi a kátyúkat”. A hagyományos úttavílás során a tyuk körül rendszerint ki kellett ásni az útburkolatot, és új kővel meg aszfalttal betömni a lyukat. A mikrohullámú berendezéshez azonban alig kell új aszfalt. A generátor gyorsan relhevftl és megolvasz.tla a burkolatot, a töredezett felületet úira lehet keverni, aztán egyszerűen elsimítani. Ez az e'járás a hagyományos módszer költségeinek csak a negyedébe kerül. Folyamatban van egy nagyobb berendezés kifejlesztése, amely teljes közlekedési sávokat tud űjraburkoint. Balesetmentes közlekedést és kellemes hétvéget kíván gyalogosoknak és járművezetőknek egyaránt: Roóz Péter