Pest Megyei Hírlap, 1983. szeptember (27. évfolyam, 206-231. szám)

1983-09-14 / 217. szám

A PEST MEGYEI HÍRLAP CEGLÉDI JÁRÁSI ÉS CEGLÉD VÁROSI KÜLÖNKIADÁSA XXVII. ÉVFOLYAM, 211. SZÁM 1983. SZEPTEMBER 14., SZERDA Bérmunkát kér a külföld Állják a nemzetközi versenyt Fércműveket nem vesznek át A forgalomnak menni kell Az állomás éli az est; életét A műszak éppoly felelősségteljes A PEVDI ceglédi részlegé­nek tavalyi árbevétele jó volt, a munka javát belföldi rende­lések adták. A belföldi igénye­ket kellett teljesíteni. Erre az esztendőre hangsúlyt az export kapott megint. A terv 43 millió forintnyi, a partne­rek. tőkés cégek. Az első fél­évre 34 millió 400 ezer forint export termelési értélcet szá­moltak. ennél kicsit több is lehet. Termelő cégnél szabászaton, varrodában dolgozónak mit jelent az a szó, hogy bérmun­ka, vagy export, nem kell külön magyarázni. Sokfélesé­get és milliméternyi pontossá­got, egyre magasabb minőségi igényeket. Mivel a leg-et is lehet fokozni, lehet a ruha legjobb és leges-legjobb. Kis szériák A modellekről az eddigi idő­szak alakuláséról, a műhely- beli hangulatról, munkaellá­tásról beszélgetünk a szabá­szat irodájában Gergelyné Gá­bor Lídiával, a ceglédi gyár­egység fiatal vezetőjével. Most épp jut egy kis idő, kamionra várva. Terítékre egy kismama-ruha kerül. Anyaga pille könnyű, tapintása ‘ mint a düftiné. A színe? Világos, kékesszürkés tónusú, igen széppé varázsol­hat egy szőke, vagy lángszín héjú fiatalasszonyt. — Átlagosan Ötszáz darab­ból áll egy-egy széria, ám le­het több. kevesebb is. Ezen belül több méret és több szín van. Nem lesz belőle tucatvi­selet. De nézzünk meg pél­dául egy májusi rendelést. A HEINZE cég, régi rendelőnk, több mint 18 ezer négyszáz szoknyát várt június 17-re, akkor jött érte a kamion. Ez a több ezer darab tulajdon­képpen 16 modell több szín­ben, méretben. Varrása a kon­fekciórészleg mind az öt üzemét foglalkoztatja. Itt szabjuk, úgy kerül ki a szala­gokra és végállomása is itt van a szigorú minőségi ellen­őrzés után. A kismamaruhá­kat? Azokat a Richter cég rendelte, szintén régi partner. A HEINZE céggel a kapcso­lat évtizedes, állandó képvi­selője van itt. Magyarul meg Magyar Népköztársasági Ku­pa. Hódmezővásárhely—Ceglédi VSE 21-14 (3-1, 5-2, 5-5, 8-6) Cegléd, 150 néző. Vezette: dr. Csillag, Medveczky. Cegléd: Németh, Beck, Tan­kó, Bóbis, Kelemen, Papp, Ungvári. Csere: Kiss, Zsíros. Tánczos. Edző: Czigány Károly. Góllövők: Papp (5). Kelemen (4), Bóbis (2), Ungvári (1), Kiss (1), Tánczos (1). Az OB I-be kerülésért játszandó osztályozó mérkőzé­sekre készülő Hód mezővásár­hely lényegesen jobb volt a ceglédi együttesnél. A ceglé­diek, a kitűnőene játszó Papp Gyula kivételével mélyen for­májuk alatt játszottak. Ren­geteg volt a rossz átadás, a fölé és mellélövés. Az ellen­fél ilyen arányban is meg­érdemelten nyert. Budapest Úttörő Bajnokság. Ceglédi VSE—Tipográfia 10-2 (2-0, 4-1, 2-1, 2-0) Cegléd: Roób, Revuczki, Gá­li, Karsai, Farkas. Gór, Skul- téti. kellett kicsit tanulnia, főként szakmai téren, hiszen ellen­őriznie, észrevételeznie, ma­gyaráznia kell, feltárni a hi­bákat. megőrizni cége árumi­nőségét. Ha hibás ruhadarab kerülne ki, először tőle kér­nék számon, de a PEVDI bi­zonyítványába is kerülni fe­kete pont, ami veszélyeztetné a piacot. Magas mércével — A minőségi igény pedig nőttön-nő. A nyugati cég is á piacból él, áruját frissen, gyorsan el kell adnia, riváli­sa nem egy akad. A modelle­ket a divattervezők, sóik díszí­tőelemmel igyekeznek tetsze­tőssé tenni, kötött és más szí­nű textildísszel, ringlivel, pa­tenttal, szegecsekkel, pasz­póllal, csatokkal, kisebb-na- gyobb gombokkal. Ezek fel­illesztése sok munkafázis, számtalan veszély a minőség­re, elbírálásra nézve. És jaj akkor, ha késik az a gomb- szálítmány, az a csat. Bár a határidőinkkel általában nin­csen gond. Szerencsére nem kell az utolsó 2—300 darabért, mert sürgős, több szalagot át­programozni. Egy modellt ál­talában egy szalagra bízunk. Műszaki értekezletet ha­vonta tartanak. Részt vesz­nek ezen a telepvezetők, mű­szaki vezetők, üzemvezetők, technikus csoportvezetők, a szabászat vezetője, a párttit­kár. Megtudják, hányadán áll­nak a programmal, mi a kö­vetkező tervezet, végrehajtásá­hoz mi minden áll rendelke­zésre. Az üzemektől Ceglédre naponta érkezik a telex-jelen­tés; napra és darabra hogyan állnak a részletmunkával, a késszel. A műszaki értekezle­ten elhangzottakat másnap az egész konfekciórészleg tudja, kire mi tartozik. Megemlíti még a gyáregység vezetőnője: Fürge ujjak — Igen kiszámított a prog­ramunk, ezt megérti minden­ki. A betanított munkásaink — kilencven százalékban régi törzsgárdatagok — rutinosak, sokféle munkafázis jó isme­rői. Ki lehet mondani, hogy Góllövők: Karsai (5), Gálái (2), Farkas (2), Revuczki. Edzők: Pákozdi József, Ke­lemen István. A ceglédi úttörők bravúros győzelmet arattak a Tipográfia együttese ellen. Beck Mihály Ma este Fiatalok mérkőzése Az asztalitenisz NB III. má­sodik fordulójában jelentős feladat előtt állnak a Ceglédi VSE 11. csapatának játékosai. A KÜLKER SC ellen biztos 16-0-ás győzelemmel bemutat­kozó fiatalok most a BVSC II. gárdáját fogadják ma, szerdán este hat órakor a Vasutas Klubkönyvtárban. A főváro­siak az esélyesebbek, de a találkozó remek játéklehető­séget jelent majd a CVSE utánpótláskorú játékosainak. gyakorlatbán többet tudnak, érthetően gyorsabbak is, mint a szakmunkásképzőből kike­rülő fiatalok. Jó. hogy szá­míthatunk rájuk, biztonsággal ' tervezhetünk. Eszes Katalin Kezdődnek a nyelvtanfolyamok Cegléden, a Kossuth Műve­lődési Központban ismét in­dulnak a nyelvtanfolyamok, kezdő és haladó csoportban. Jelentkezni lehet napközben bármikor, 17 óra után a B épület ügyeletén az angol, né­met, francia, orosz, olasz és eszperantó szakra. Indítanak külön felnőtt- és gyermekcso­portot is, emellett a balett­tanfolyamra is várnak jelent­kezőket. A művelődési központ hív­ható telefonszámai: 10-199, a 11-004 és a 10-895. Biciklik kalapács alatt A városháza épületében egy- re-másra gyűlnek a talált ke­rékpárok, amelyeknek nem jelentkezik a tulajdonosuk. Az előírt határidőig őrzik a két­kerekűeket, aztán egy idő múlva értékesítik. Eddig a bizományi áruházak voltak a vásárlók, ám újabban árve­résen keresnek nekik új gaz­dát. Szeptember 15-én. csü­törtökön délelőtt tíz órakor Cegléden, a Gubody utcában, a mesterséges megtermékenyí­tő állomás udvarán 28 da­rab férfi és női bicikli kerül kalapács alá. Az érintetlen esti csöndbe otrombán belecsikordul a pi­ros Lada. A világtalanul áll­dogáló buszok előtt parádézik egy helyben fordul száznyolc­van fokot, kis híján kidönti az útszegélyt, vinnyogtatja a kerekeket. Közönsége nincs, mi végre sát a mutatvány? A ceglédi vasútállomás fáradt fényű ablakai szemrehányóan tekintenek rá. Kis pavilon A hangosbemondó épp va­lamelyik személyvonat késé­sét'adja hírül. Kevesen fi­gyelnek rá, alig néhány vára­kozó táblából a barna kőpad- lójú csarnokban. Álmosan bó­biskolnak a neonlámpáik. Rö­viddel a zárás előtt kopogta­tok be a város egyetlen fo­lyamatosan nyitva tartó, köz­érdekű kereskedő boltjába, a pályaudvari trafikba. Profil­ját lehetetlen meghatározni, hétfő hajnaltól vasárnap késő estig kapható itt cigaretta, új­ság, kozmetikai cikk, festett agyagtányér, film a fényké­pezőgépbe és még többszáz­féle holmi. Ez az üzlet nem ismer szabad időt, munkaszü­neti napot, így főképp hét­végeken tesz nagy szolgálatot a városnak. Biztos pont a ke­reskedelmi hálózatban. — Három órával éjfél után érkeznek meg a friss lapok — mondja Kárpáti Ferenc, aki napjait a szűk ablakkal ha­tárolt pult mögött tölti. — Hihetetlenül sokan vá­sárolnak itt. S nemcsak az utasok, Újságból általában ha­vi 120 ezer forint értékű fogy el, a teljes forgalom pedig ugyanezen időszakban félmil­lió forint, öt éve dolgozom itt, nem emlékszem, hogy va­laha is bezártam volna. Na­gyon kell szeretni ezt a szak­mát, másképp nem megy. Né­ha elfáradok ugyan, hiszen az életem lassanként az állo­más ritmusához kötődik. He­tente két napon a feleségem vált fel, ilyenkor mehetek el beszerző körútra. Két gyerme­künk van, az egyik katona, a másik nemrég szerelt le. Üres most a peron is, akárcsak a szegedi gyors, ami a bejárattal szembeni vágá­nyon áll. Néha formaruhás vasutasok tűnnek fel, majd hirtelen elnyeli őket a sötét­lő épület valamelyik nyílása. Az állomás esti életéről, mun­kájáról Kökény István, a körzeti üzemfőnök kereske­delmi helyettese tájékoztat. — Bár az utasok ezt nem látják, azért sokan vagyunk ilyenkor is szolgálatban. A szerelvények most is éppúgy járnak, mint nappal, legfel­jebb a tehervonatokkal kell többet törődnünk. Egyébként az éjszakai műszak semmi­ben sem különbözik a nappa­litól. Igaz, a sötétség arra kényszerít mindenkit, tola- tót, váltókezelőt, szolgálatte­vőt hogy fokozottan figyel­jen minden apró mozdulatra. Hatalmas műszerfalra me­red Kecskeméti József, az éj­szakai forda forgalmi szol­gálattevője. Az elektromos irányító asztalon a ceglédi vá­gányvidék teljes alaprajza. Villogó lapocskák egyenes so­ra jelzi a sínpárokat, a vö­rösre színeződött részeken vo­nat áll, vonat jön, vonat megy. Dominózók A Domino 55 rendszerű ké­szüléken egészen pontosan követhető a kocsisorok moz­gása, helyzete — mondja Kecskeméti József. — Ha ki­néz az ablakon, néhány má­sodperc múlva egy induló szerelvényt kell látnia ... Íme, most halad el előttünk. A svájci műszer, amit 1969 óta használunk, kifogástalan. Önműködően vezérli, s vetíti elém a forgalmat, o tévedés lehetősége szinte kizárt. Ta­lán csak az esőzés és a nagy meleg okozhat némi kelle­metlenséget. A gép kezelésé­hez a vasutastiszti tanfolyam elvégzése és néhány szakvizs­ga letétele szükséges. Telefonhívás érkezik. Kér­dezik, válaszol, meg-meg- nyomja a Dominó 55 gomb­jait. összpontosítania kell. egészen reggel fél nyolcig. A számadáskezelő irodá­ban Ungi Péterné, a szolgála­tos. A polcokon hatalmas paksaméták várnak: a teher­kocsik személyi igazolványai. — Nálunk futnak össze a fuvarlevelek. Valamennyi adat, ami szükséges, itt van a papírokon: a kocsi száma, hogy hová tart, honnan in­dult, mit szállít és így to­vább. A vagonok ilyen ok­mányokkal indulnak útnak a ceglédi állomásról. Azt gon­doltuk, hogy ősz elején^ szorít meg bennünket a csúcsfor­galom, de aztán csöndes lett A város tanácstestületének rendeletéit vaskos gyűjtemény tartalmazza. Az első oldalak jegyzékéből kiderül, nem ke­vés olyan területe van a váro­si életnek, amelyek szabályo­zása az idők folyamán szük­ségessé vált. Minden rendelet rögzít megengedő és tiltó ré­szeket. A rendeletek megsze­gői, a szabálysértők bírság­gal sújthatok. — Mely területeken jelent­kezik leginkább a szabálysértő magatartás? — Válasszunk ki egy tárgy­kört, hiszen valamennyit átte­kinteni ilyen szűk keretek kö­zött lehetetlen — mondja Varga Tünde, a városi tanács szabálysértési előadója. — Itt van mindjárt egy közismert, a szeszes ital fogyasztásának közterületen és egyéb helye­ken való korlátozásáról szóló tanácsrendelet. Az 1980 de­cemberében hatályba lépett szabályozó megtiltja a szeszes ital fogyasztását a város köz­területein, különféle középüle­teiben, intézményeiben, köz­forgalmú közlekedési eszkö­zein, kapualjakban, lépcsőhá­zakban és így tovább. A pon­tos szöveg egyébként a város­ban igen sok helyen ki van függesztve, bárki elolvashatja. A legtöbb szabálysértő mégis ezzel a tilalommal kerül ellen­tétbe. Sajnos, főleg fiatalok esnek kísértésbe, 15-től 22 éves korig. Ök a késő esti órákban rúgnak ki a hámból, a náluk idősebbek pedig in­kább éjszaka. Kinek mikor illik hazamennie. A vendéglá­tó helyek ugyanis este 10—11 óra tájban bezárnak, de az italozás ezzel még korántsem ér .véget. A folytatás színhe­lyéül az utcák, parkok kínál­koznak. Nyáron a köztéri pa­dokat találják legalkalma­sabbnak. Nem véletlen, hogy ez az évszak, hisz idén főleg tavasszal gördült át nagy számú kocsi. Jegyek, utasok Csigalépcsőn kapaszkodunk, fel az áruirányítók őrhelyére. Pusztai Dezső már biztosan MÁV-nyugdíjas lesz, 1944-ben kötött — úgy látszik, végér­vényesen —, szerződést a vas­úttal, volt kirakodó, forgal­mista, számadó, s elvégezte a tiszti tanfolyamot. Két éve került a ceglédi állomásra Abonyból. — Körzeti üzemfőnöksé­günk területe Vecséstöl Ahá­nyig nyúlik. Ennek a szakasz­nak az áruirányítását végez­zük, vagyis az áru ki- és be­rakásával kapcsolatos munkát irányítjuk. A szeptemberi terv szerint 1840 darab va­gonból kell kirakodni az üzemfőnökség állomásain, _ és 988-b-’ kerül különféle szállí­tásra váró áruféleség. Cegléd gyáregységeiből leginkább hús, zsír, vas, fa, söripari göngyöleg, gyümölcs, liszt és korpa utazik vonaton az or­szág más tájaira. Nincs most tolongás az éj­szakázó személyi pénztár előtt. De elszunnyadni így sem marad idő, hiszen Bódizs Antalnénak percenként kell jegyet és felvilágosítást adnia. — Nagyon türelmetlenek az utazók — mondja. — Nincse­nek ‘ekintettel sem rám, sem a velük együtt várakozókra. Túl gyorsan emelik fel a hang­jukat, ha pár másodpercig tétlenkedniük kell. Annyiszor mondtam pedig a hosszú sor láttán, hogy menjenek át né- hányan a másik pénztárhoz is, mert ott meg nem áll senki. De hiába, inkább vá­lasztják a tülekedést a bejá­rathoz közelebb eső ablaknál. Ilyenkor késő este Abonyba, Szolnokra és Budapestre szol a legtöbb megváltott jegy. Azt tapasztaltam, hogy az utazási díjak emelkedése óta úgy 15 százalékkal kevesebben veszik , igénybe a vasutat. Mindenki;’ kétszer meggondolja, hogy 3 fölszálljon-e a vonatra. Tiszták a csarnok kövei, mozdulatlannak tűnik az ál­lomás. Csak az éjszakai mű­szak alszik, hiszen „a forga­lomnak mennie kell!” Varga Sándor májustól ugrik meg az ilyes­féle 6zab lysértések száma. A kijózanodás már akkor elkez­dődik, amikor összetalálkoznak az éppen szolgálatot teljesítő rendőrökkel. Miután tisztázó­dott a tényállás, a rendőrség feljelentése a tanácshoz érke­zik. Tulajdonképpen bárki be­jelentést tehetne, ha italozókra bukkan, de erre az én gyakor­latomban még nem volt példa. A szabálysértőnek természete­sen viselnie kell a következ­ményeket, vagyis fizetnie kell a pénzbírságot. — Mennyi lehet a pénzbír­ság összege? — Maximum háromezer fo­rint. Ez nem azt jelenti, hogy bárki, aki vét a szabály ellen, azonnal ilyen büntetést kap. Itt is a fokozatosság elvét alkalmazzuk. Mérlegelnünk, kell a cselekmény elkövetőjé­nek személyi körülményeit, fi­gyelembe vesszük jövedelmé­nek nagyságát, kiskorú gyer­mekeinek számát, és persze a cselekmény súlyosságát. Min­dig akkora bírságot állapítunk meg, amekkora elegendőnek látszik a nevelő hatás elérésé­hez. Mert a szabálysértési bír­ságolásnak ez a lényege. Névjegyzék, közszemlén A ceglédi városi tanács épü­letében kikerült a hirdetőtáb­lára az a névjegyzék, amely a Köztársaság utca és Szövetség utca sarki 45 lakásos OTP- házra vonatkozik. A hirdet­ményt hivatali időben bárki megtekintheti. fSSN 01 S3—2500 (Ceglédi Hírlap) Autóbuszokból, darabokat Elaggott autóbu­szok érkeznek a Volán 20. számú Vállalat ceglédi bontótelepére. Magánszemé- mélyek és közüle- tek egyaránt vá­laszthatnak és vá­sárolhatnak min­denféle alkatrészt. Képünkön jobbra: Oláh János egy Ikarus-tetőt vág szét lángvágóval, mely talán majd egy hobbi-tanya építőeleme lesz. Alsó képünkön: érdeklődők, vásár­lók az ország tá­voli részeiből is el­jönnek a hiány­cikkekért a Kül­ső-Körösi úti te­lepre. Apáti-Tóth Sándor felvételei Vízilabda Formájuk alatt játszottak Utcán, parkban italoznak

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom