Pest Megyei Hírlap, 1983. június (27. évfolyam, 128-153. szám)

1983-06-05 / 132. szám

1983. JÚNIUS 5., VASÄRNAP Módosított forma t^pífofóbrok Á nyári munkák csúcsidé­nyében fontos szerepet tölte­nek be az önkéntes építőtá­borok, de a jelenlegi gazda­sági feltételek között formá­juk módosításra szorul. Ed­dig a KISZ Központi' Bizott­sága irányította a diákmunka­erőt az ország építőtáboraiba, ez évtől kezdve a megyei KISZ-bizottságok koordinálják ezt a tevékenységet, sőt az építőtáborral rendelkező gaz­daságok is kereshetik az isko- . Iákkal, intézményekkel a kapcsolatot a nyári diákfog­lalkoztatásra. A munkafeltéte­leket pontosabban kell meg­határozni. Az idén már megfontoltab­ban fogadják a fiatalokat, az igényekhez igazítják a lét­számot, s a táborok üzemel­tetését. Országosan 147 építő­tábor működik az idén. Irány a Dunakanyar Szombat délelőtt a kánikulában j Kánikulát ígért a Meteo- j; rológiai Intézet a hét vé­cére, s a jóslat ím bevált. 6 Párás, fülledt, már-már i trópusinak mondható haj- £ nalra ébredtünk a forró ^ hétvége első napján. Olyan ^ napra, amikor kínszenve- £ dés a tüzes falak között ^ maradni, okosabb elnapol- ^ ni az összegyűlt otthoni teendőket: a nagy mosást, í a barkácsolást. Zsúfolt utakon Ki a szabadba, ez volt a jelszó sok ezer családban már a szombat kora reggelén. Ezt bizonyította az Űtinform je­lentése. Kérésünkre elmond­Lerobbti! feshnika Hajnali ellenőrzés • Hajnalban munkakezdés előtt 2 a minap meglepetésszerűen el- á lenőrzés kezdődött Dunakeszin á a 43. számú Építőipari Válla- £ lat 3. számú gyárában, a Ma* ^gyar Hűtőipari Vállalat duna- gkeszi gyárában, valamint Vá- zcoit, a Duna Élelmiszer Kiske- Éreskedelmi Vállalat raktárában. ^Az ellenőrzést a Szakszerveze­ti tek Pest megyei Tanácsának ^ munkavédelmi felügyelősége es á a Pest megyei Közlekedésbiz- 2 tonsági Tanács titkársága közö- z sen szervezte azzal a céllal, % hogy meggyőződjenek a gyá- pron'belül, illetve kívül a köz- $ lekedésben részt vevő gépjár- y művek biztonságos műszaki ál­ig lapotáról, valamint arról, hogy 2 a gépkocsivezetők ?■ az előírásokat? Leállítottak betartják-e A házgyárban 15 vontatót vizsgáltak meg. Közülük ket­tőt azonnal ki kellett vonni a forgalomból. Leállították, mert a gumiabroncsok futófelülete teljesen kapott volt. Az átvizs­gáltak között nem találtak pjya'n j/pntatój,..agielyen jp&r kerék leVf volna. Az élfénőr- zés azt is bebizonyította, hogy az itteni gépjárművezetők ki­tűnő autóvillamossági szere­lők is: hárem' autónál kellett ugyanis a világítási berende­zést a helyszínen megjavítani. Még kedvezőtlenebbek vol­tak a tapasztalatok a targon­cáknál: 50 százalékukat azon­nal le kellett állítani, mert a fékek hatástalanok voltak. Kivonták a forgalomból az alagi tangazdaság vontatóra kapcsolt szippantókocsiját is, mert a kardán tengely burko­lata hiányzott, márpedig ez életveszélyes, tekintve, nogy hazánkban évente átlagban öt ember veszti életét a bur­kolatlan forgó kardántengely­től. Hazaküldtek Dunakeszin a hűtőházban 18 targoncát vizsgáltak felül, s közülük hármat kellett fékhi­ba miatt leállítani. Bizonyára komoly gondot okozott a ter­melésben annak a két tar­goncavezetőnek a hazaküldése is. akikről kiderült, hogy al­koholt fogyasztottak. A vizs­gálati csoport nem méltányol­ta egyikük védekezését sem, miszerint azért ittak reggel, munkakezdés előtt három de­ci bort. mert fájt a torkuk. Vácott a Duna Élelmiszer- kiskereskedelmi- Vállalatnál valamennyi megvizsgált villás targoncát ki kellett vonni a forgalomból a rossz fékek miatt. Műszakilag oly elha­nyagoltak voltak, hogy a pró­ba közben az ellenőrök azért aggódtak: egyáltalán meg tudnak-e biztonságosan áll­ni? Az árukiszállíto teherautó­sofőrök is lázas szerelésbe kezdtek az ellenőrzést látva, mert az autók a világító- és jelzőberendezéseinek hibái miatt nem folytathatták vol­na útjukat. Az ellenőrzés az Életünk, egészségünk, biztonságunk vé­delméért című rendezvényso­rozat részeként zajlott le. A tapasztalatokról a bizottság még aznap beszámolt Gödöl­lőn a közlekedésbiztonsági ta­nácson. Reméljük, hogy a résztvevők visszatérve munka­helyeikre hatékonyan intéz­kednek majd, s eleve meg­akadályozzák, hogy vállala­taiknál hasonló problémák je­lentkezzenek. Jó"lenne- elérni, hogy mindenütt legyen gaz­dája és felelőse a rendszeres napi ellenőrzéseknek. Fegyelmik Ügy tűnik, a gépjárműveze­tők szemléletével is baj van, hiszen az általuk vezetett jár­művekre nem fordítanak kellő gondot, a napi karbantartás is meglehetősen hiányos. Az ellenőrzés során, mint már említettük, a hibás gép­járműveket a forgalomból ki­vonták. Emellett a Szakszer­vezetek Pest megvei Taná­csának munkavédelmi fel­ügyelősége a hiányosságokért, felelős vezetők ellen fegyelmi eljárást kezdeményezett. A közös ellenőrzés egyet­len pozitív tapasztalata az volt. hogy a' 70 alkoholszon­dából mindössze kettő színező- dött el: a járművezetők túl­nyomó többsége tehát józan fejjel lépett munkába. Visszatérnek összegezve: a felfedett hiá­nyosságok sokasága bizonyítja, hogy az ilyen összehangolt ak­ciókra szükség van és lesz a jövőben- is. Vagyis a most el­lenőrzött helyek számíthat­nak rövid időn belül a vissza­térő ellenőrzésre: megszün- tették-e a hibákat, vaav ma­radt minden a régiben? Major János A hidegvizei medencékben még van hely, de délután már mozdulni sem lehetett Leányfalun, A teherautó-sofőröknek ott helyben kellett rendbehozniuk a világító- és jelzőberendezéseket A kibővített veresegyházi tavi fürdő akar háromezer vendéget Is fo­gadhat. Ezt is ajánlhatjuk úticélul azoknak, akik ma kirándulnak. Veress Jenő felvételei ták, hogy a Vác és a Bör­zsöny felé tartó 2-es és a Du­nakanyar jobb partját a fővá­rossal összekötő úton egyaránt csúcsforgalom van. S mi lesz még akkor, amikor egyszerre indul hazafelé vasárnap este az embertömeg. Ám ki gondol a vasárnap estére, amikor szombaton út­rakel. Sokkal inkább . azon töpreng: talál-e majd megfe­lelő helyet napozásra, fürdő­zésre, hűsölésre. Szombat délelőtti utunk el­ső állomásán, Leányfalun Lei­diger Gábor, a Dunakanyar legnagyobb" 'strandjának'' veze­tője — ami a szombatot il­leti — megnyugtatott. A foto- cellás számláló adatai szerint délelőtt alig ezren váltottak belépőjegyet. Nem valószínű tehát, hogy elérik az 5500-as bűvös számot, amikor egész­ségvédelmi okokból nem elé­gedhetnek be több vendéget. Ma, vasárnap azonban a szombatinál nagyobb forga­lomra számítanak. Akik tegnap otthon aszalódtak, azok is fel- kerekednek, s az irány — legalábbis sokan hiszik ezt — csak Leányfalu vagy a Visegrád melletti Lepence le­het. A fürdők gazdája a Duna- menti Regionális Vízmű szak­emberei szerint azonban ér­demes megállni Szentendrén is, ahol strandjuk nem annyi­ra zsúfolt, nagyobb a park és a sportpályák területe is. Vonz a folyó Ismét sláger a Duna. Vá­cott, a Pokolszigeten, Verőce­maroson, Nagymaroson, a tahi hídfőnél már szombat délelőtt is sokan kerestek felüdülést a Duna partján. S lettek volna talán többen is, ha nem élne még sokakban ma is az a hit, hogy a folyóban nem szabad fürödni. Pedig a KÖJÁL és az Országos Vízügyi Hivatal mérései szerint a víz minősé­ge már sok helyen javul. Ez az oka, hogy tavaly is több mint húsz strandengedélyt adtak ki a tanácsoknak. Idén azonban úgy tűnik, keveseb­ben élnek ezzel a lehetőség­gel. Egyelőre még hiányoznak a bóják, a mentőcsónakok — nem is szólva az öltözőkről és a zuhanyozókról —, ame­lyek pedig elengedhetetlen feltételei a kulturált stran- .dolásnak. S utólag már csak sajnálkozhatunk azon is, hogy sok neves dunai szabadstran­dot elhanyagoltak az utóbbi esztendőkben. Tej a pohárban Közlekedés. Csúcsforgalom úton, vasúton és a vízen. Szentendrén szakadatlanul szállították az utasokat a me­netrendszerű s ,a pótjáratok. Megállás nélkül közlekedett a váci és a nagymarosi komp. Az autósoknak mégis azt ajánljuk, ha ma indulnak út­nak, lehetőleg kerüljék a du­nai átkelést, előfordulhat, hogy egy órát is sorban kell állniuk a tűző napon. Ellátás. Ezen a hétvégen jól vizsgázott a kereskedelem. A dunakanyari strandokon volt elegendő étel és ital, hosszú sor csak a lepencei strand­büfé előtt állt. Leányfalun a sörön és a kolbászféléken kí­vül á Zöldért boltjában poha­ras tejet is árusítottak. S ami szintén nem utolsó szempont: a dunakanyari strandok büfé­árai (saját összehasonlító ada­taink szerint) legalább 20—30 százalékkal maradnak alatta a fővárosiakénak, . Ízelítő adatok Búcsúzóul még egy villám­látogatás a Dunamenti Regio­nális Vízmű és Vízgazdálko­dási Vállalat URH-központjá- ban, ahová kétóránként fut­nak be a jelentések a stran­dokról. Az ügyeletes Lukács János diszpécser. — Hányán váltottak jegyet a fürdőkbe? — Délig hatezren. Különö­sen sokan vannak Lepencén, ahol már parkolóhelyet sem találni. Leányfalun 2 ezer 500-an, a szentendrei Pap­szigeten ezren, Vácott, ahol a búcsú miatt csak később nyi­tottunk, egyelőre pár százan. Délután a négy strandon 8—9 ezer vendégre számítunk, s ebből arra is következtethe­tünk, hogy holnap még na­gyobb lesz a forgalom. Javas­lom tehát, hogy a vasárnap útnak indulók hallgassák az Űtinform híreit, mert előfor­dulhat, hogy dél körül egyik vagy másik strandra ki kell tenni a megtelt táblát. Cs. A. A HÉT HÍRE ÁRTAfLMA)TLAN O Az Országos Szövetkezeti Tanács a szövetke- zeti export feladatait tekintette át. © Ankétot rende­zett a Magyar Nők Országos Tanácsa az idős korúak egészségügyi és szociális helyzetéről. © Országos ga­bonafajta-bemutató színhelye volt Kartal. © A hét híre az is, hogy háromnapos nemzetközi konferencia elemezte a Magyar Tudományos Akadémián a telepü­lési hulladék ártalmatlanításának teendőit. Apokaliptikus képet feste­nek aí pesszimista szakembe­rek arról, miként lepi el egy­két évtizeden belül a telepü­lések határát a hulladék, míg az optimista szakemberek azt mondják, most még idő van a cselekvésre, a megelőzésre. Az apokaliptikus kép nem egészen a fantázia szülötte! A megye legtöbb településén szeméthegyek fogadják a köz­séghatáron az érkezőt; a kö­zelmúltban általános iskolá­sok serege takarította a pa­takmedret Maglódon, teszik ezt ismétlődően a Gyermek- város lakói a vasúti töltés mellett Fóton, Ráckevén min­den esztendőben tíz, tizenöt illegális szemétlerakóhelyet számolnak fel... a szentend­rei Bükkös-patak rendbeho­zott környékét újra hulladék kezdi ellepni... rozsdás tűz­helyek, hűtőszekrénydögök, tv-készülék-hullák, törmelék­dombok, bútortetemek; isme­rős ismeretlenek szinte már mindenütt. Amint azok a mű­anyag flakonok, az üvegcse­repek, a rothadó textíliák, a szerves hulladékok más, bio­lógiai származású részéről már szót sem ejtve. öt év alatt megkétszerező­dött a megyében a szervezett szemétszállításba bevont la­kások száma, az így össze­gyűjtött hulladék mennyisége 800 ezer köbméter felett van. Mennyi lehet az össze nem gyűjtötté? A kertek alján, ár­kok szélén, patakok medré­ben, erdők mélyén sompo­lyogva elhelyezetté?! A me­gyében több mint negyven nagy szeméttelep fogadja a hulladékot, becslések szerint viszont az illegális nagyobb szemétlerakóhelyek száma több száz...! Akkor tehát? Tényleg reménytelen a küsz­ködés? Avagy inkább azt tartsuk észben, hogy öt esz­tendő alatt megháromszoro­zódott az ártalmatlanított sze­mét mennyisége? Ártalmatla­nítani azonban — a megfelelő kezelést jelölik e szó-szörny­szülöttel szakemberek — csak azt lehet, ami elkerül a hiva­talos telepekre... Azaz a szemét, a hulladék ártatlan abban, ha nem ártalmatlanít­ják, ártatlan abban, ha bok­rok, fák tövébe kerül, élővize­ket szennyez, talajt fertőz, te­lepülésképet tesz visszataszí­tóvá. Nem ártatlanok viszont azok a nem ártalmatlanok, akik fittyet hánynak a tisztes­ségre, a közösség érdekeltsé­gére, akik — személyek, in­tézmények — tehergépkocsik sorával hordátják ki a szeme­tet, házi, üzemi hulladékot a fővárost övező községek ha­tárába, akik egy év alatt egyetlen járásban — a bu­daiban — kétszáznál több gép­kocsironcsot löktek, lökettek be a földek, erdők zöldjébe. Ez már nem olyan, nevelet­len szemetelés, mint a ki­rándulóké az erdei pihenőhe­lyeken, ez már tudatos, terv­szerű szembe... nevetése mo­rálnak, társadalomnak, közér­deknek. Sok persze a hivatalos teen­dő. Százhalombattán, Vácott, Dunakeszin megnyugtató az intézményes hulladékszállí­tásba bekapcsolt lakások ará­nya, kevésbé az Cegléden, Ér­den, Nagykőrösön, erőteljes fejlesztésre van szükség a ceglédi, a nagykátai járásban. Ki kell jelölni és megépíteni a körzeti hulladéklerakó tele­peket, ott gondoskodni a megfelelő kezelés feltételeiről s így tovább. Jó lenne a váro­sokban és a nagyobb közsé­gekben rendszeres lomtalaní­tást szervezni... az üdülőte­rületeken egyre sürgetőbb az önköltséges szemétszállítás kereteinek meghatározása. Mindezekhez pénz kell, tech­nikai eszközök serege. PerlZ nel.CÖl, technikai esz­közök híján is megoldható lenne azonban ezernyi min­den, ha ... ha általános len­ne a környezetkultúra, ha lenne azokban is csipetnyi kultúra, akikben nincsen, akik úgy rondítják környezetüket, ahogyan azt egyetlen más élőlény sem teszi. Bírságok­kal, büntetésekkel — szüksé­gességüket nem vitatva —, pusztán ezekkel, nem jutunk sokra. A szabálytalanul, ille­gálisan elhelyezett ipari, me­zőgazdasági hulladék mágnes­ként vonzza a településeken élők termelte szemetet, azaz rendet tenni először a közü- letek, intézmények esetében kell. Rendet tenni? Először azt kell elérni, hogy mdr meglévő törvények, jogszabá­lyi előírások érvényesüljenek. Mert az ártalmasaknak társa lesz az ártatlan is, ha béke- tűrően asszisztál a jogtiprás- hoz, a való és képletes sze­méthegyek emeléséhez. Mészáros Ottó Diáikat vár a Csepel Autógyár Szünidő a munkapadok mellett Pár nap — s a diákok legnagyobb örömére itt a vakáció, a tanulás utáni pihenés, játék, szórakozás. Am sokan a szünidő egy részét munkával töltik. Ezzel egyrészt szüleik válláról akar­nak némi terhet levenni, hogy a megkeresett pénzből fedezzék nyaralásuk költségeit, másrészt szeretnének hódolni pénzbe ke­rülő passzióiknak. Akadnak olyanok is, akik ismerkedni kí­vánnak a gépek, a gyárak világával. Azzal a környezettel, ahol a szülök dolgoznak, ahol esetleg majd az iskola befejezése, a szakma megszerzése után, ők maguk is dolgoznak. Idén előreláthatólag csaknem négyszáz általános iskolát vég­zett, közép- és felsőfokú okta­tási intézményekbe járó diákot várnak a Csepel Autógyárba. A foglalkoztatási idő maximum hat hét. A diákoknak a szün­idei munkavállaláshoz az isko­lától írásbeli engedélyt kell hozniuk. A tizenhat évet be nem töltötteknek még a szülők írásbeli nyilatkozatát is fel kell mutatniuk. Ez így kissé bürok­ratikusnak tűnik, de rendelet szabályozza. Hagyomány, hogy a munkát vállaló tanulók többségének szülei a gyárban dolgoznak. So­kan jönnek olyanok is, akiknek eddig még semmi kapcsolatuk nem volt az autógyárral. Jó is ez, mert így már az otthoni be­szélgetések során némi fogal­mat alkothattak a gyerekek a munkahelyről, a szokásokról, a fegyelemről, a balesetveszély­ről. S ez utóbbira különösen fel kell hívni a figyelmét minden diáknak, főleg ha életében elő­ször vállai munkát, először lé pi át a gyárkaput. A fiatalok idén is fizikai munkások lesz­nek, gépeken dolgoznak, s pro­duktív munkaterületre kerül­nek, 8,50—15 forint órabérért. Ezért az előbbi megokolásból vigyázzunk rájuk, segítsük őket az eligazodásban, tanítsuk őket a munka elsajátítására. A szigethalmi gyárnak szük­sége van az utánpótlásra, a munkáskézre, az új szakembe­rekre, az iskolázott, magas képzettségű vezetőkre. S ha a különböző korú, érdeklődésű fiatalok megszeretik az autó­gyártást. a célt. és a perspektí­vát látva, bizonyára sokan úgy döntenek, ott dolgoznak majd. Ehhez felnőttektől, szülőktől várják a példát, mely a munka szeretetében. megbecsülésében fejeződhet ki. P. L.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom