Pest Megyei Hírlap, 1983. február (27. évfolyam, 26-49. szám)
1983-02-10 / 34. szám
Metszenek a szőlőkben, gyümölcsösökben ^\Nem károsodtak a kalászosok Szerencsére eddig nagyobb lehűlések nem veszélyeztették az őszi kalászosokat. A növények szépen bokrosodnak, fejlődnek, s most, hogy jótékony, puha hótakaró borítja a földeket, már nem kell félni egy esetleges lehűléstől, fagytól sem. A Pest megyében található több mint 45 ezer hektár legelő és 25 ezer hektár lucerna jelentős részén befejeződött a műtrágyaszórás. A mezőgazdasági nagyüzemekből érkezett jelentések szerint a hátralévő területekkel is idejében végeznek, hiszen a szokatlanul enyhe időjárás kedvez a mezőgazdasági munkáknak. Ennek köszönhető, hogy a szőlő- ültetvények mintegy 20, a gyümölcsösöknek pedig 28 százalékát már megmetszették. Vannak gazdaságok, mint a dán- szentmiklósi Micsurin, a kis- kunlacházi Petőfi, az Örkényi Béke, a monori Kossuth, a toki Egyetértés tsz, a Monori Állami Gazdaság, ahol az átlagostól is előbbre tartanak a szőlő és gyümölcs metszésével. Az őszi mélyszántást lényegében idejében befejezték a A Törökbálinti Állami Gazdaság hatszázötven hektáros őszibarackosában a havazás ellenére is metszenek, hogy idejében végezzenek ezzel a fontos munkával. A metszést saját készítésű pneumatikus gép segíti. gazdaságok, gondot okozott azonban, hogy a nagy talajmunka idején néhány üzembe késve, a szántás befejezése után érkezett meg a foszfor és kálium műtrágya. Ezért a terület 30 százalékára nem jutott a növény számára oly fontos tápanyagból. A lemaradást annak ellenére, hogy a tavaszi foszfor és kálium műtrágyázás hatása valamivel elmarad az őszi mögött, most OLCSÓ ÁRUCIKKEK Az idei népgazdasági terv köztudottan stabilizációs jellegű: a nemzeti jövedelem igen kismértékű emelkedésével és a lakossági fogyasztás iél-egy százalékos mérséklődésével számol. Mivel az egy főre jutó reáljövedelem az idén előreláthatóan másfél-két százalékkal csökken, a kiskereskedelem a tavalyinál kevesebb áru értékesítésére készül fel. A szakemberek prognózisa szerint ai idén kevesebbet fogunk ruházkodásra és éttermi szolgáltatásokra kiadni, viszont többet költünk élelmiszerekre, élvezeti cikkekre a tavalyinál, és nagyjából a múlt évi szinten marad az az összeg, amelyet iparcikkek megvásárlására szánunk. Ezek azonban csak globális becslések. Azt, hogy az ország melyik vidékén, konkrétan mely termékek — milyen minőségű, korszerűségű cikkek — iránt növekszik, illetve csökken az igény, csak a helyi viszonyok ismeretében lehet megközelítő pontossággal megtervezni. A lakosság vásárlásai területenként már eddig is jelentős eltérést mutattak. A Központi Statisztikai Hivatal kimutatása szerint 1981-ben Pest megyében például csupán 26 691 forint volt az egy lakosra jutó kiskereskedelmi forgalom, ugyanakkor Győr-Sopron megyében minden állampolgár átlagosan 37 456 forintot költött az üzletekben, a vendéglátóhelyeken. Két megye, két szélsőséges érték! Természetesen köztudott, hogy a Pest megyéből bejáró 200 ezer dolgozó nagy része még mindig a fővárosban vásárolja meg szükségleteit. Mi várható az idén? Biztosra vehető, hogy az olcsóbb termékek iránt megnövekszik a kereslet, de emellett — a jövedelmek differenciálódása folytán — kelendők lehetnek a legdrágább luxuscikkek is, az ékszertől a képmagnóig. A forgalmazóknak már ezért is nehéz évre kell felkészülniük. A Belkereskedelmi Minisztérium elsősorban arra hívta fel a forgalmazók figyelmét, hogy kínálatuk minden időben és helyen tartalmazza a kifejezetten alacsony árú és a közepes árszínvonalú termékeket. Az olcsó cikkek között mindig gyakrabban tűnnek fel az úgynevezett fehér termékek, vagyis azok az élelmiszerek, háztartási tisztítószerek, amelyek jó minőségűek, de egyszerű, sima, fehér papír csomagolásuk folytán az átlagosnál alacsonyabb árúak. Ezek iránt minden bizonnyal növekszik a kereslet. Várható az is, hogy egyre többen igyekeznek lakásuk felújításához, karbantartásához kevesebb szolgáltatót hívni, és mind több munkát maguk elvégezni. Ebből viszont az következik, hogy a boltoknak több szerszámot, tapétát, szerelvényárut, kötőelemet, festéket és más hasonló árut kell tartaniuk még akkor is, ha összességében stagnáló, vagy csökkenő forgalommal számolnak. Sőt, a házi munkákhoz a kölcsönző boltoknak is hozzá kell járulniuk azzal, hogy nagyobb mennyiségben bocsátanak rendelkezésükre ilyen munkákhoz szükséges eszközöket a parkettcsiszolóktól a kárpittisztítókig. Nemcsak a forgalmazóknak, hanem a termelőknek is alkalmazkodniuk kell az életszínvonal alakulásához. Csak egy példa: számos egyedül élő, idős, kis jövedelmű sérelmezi, hogy bizonyos élelmiszereket csak nagy, kilós, vagy félkilós csomagolásban lehet kapni. Ezen a helyzeten ideje változtatni; mondjuk egy kiló búzadara esetleg egy háromtagú családban sem fogy el annyi idő alatt, amennyire a háziasszonynak érdemes bevásárolnia. Most, amikor a közlekedési költségek is alaposan megemelkedtek, különösen fontossá vált, hogy a kisebb községekben minden alapvető cikket be lehessen szerezni. Az ilyen és hasonló igényeknek, követelményeknek a boltosok jobban meg tudnak felelni, mint a múltban, hiszen nagyobb önállóságot kaptak az áru- beszerzéshez. Megfelelő bizonylatokkal bárkitől, kisiparostól, kistermelőktől is vásárolhatnak, ha üzletük szerződéses formában működik. Megkönnyíti a lakossági igényeknek megfelelő árubeszerzést az is, hogy a kereskedelmi vállalatok, szövetkezetek egyre több árut termeltetnek a helyi iparral, olyan választékban. összetételben, amilyet kívánatosnak látnak. A boltvezetőknek úgy kell kínálatukat összeállítaniuk. hogy a náluk megforduló vásárlóközönség minden rétege, sőt, minden család megtalálja az anva- gi lehetőségeinek és ízlésének. igényének megfelelő fogyasztási cikkeket. Gál Zsuzsa kell pótolni a biztonságos termés érdekében. A naptár ugyan még neon sürgeti az üzemeket, a megye déli részén már hozzákezdtek a tavaszi talajelőkészítéshez. Az idén mintegy 160 ezer hektáron kell jó minőségű, por- hanyós magágyat készíteni a tavaszi vetések alá. Szerencsére o gépeket idejében kijavították a gazdaságok többségében és a szükséges vetőmagvak is az üzemekben vannak, vagy a napokban szállítják ki.. B. Z. Óvári Miklós varsói látogatása A Lengyel Egyesült Munkáspárt Központi Bizottságának meghívására szerdán Varsóba utazott Övári Miklós, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára. Kíséretében van Boros Sándor, a KB agitációs és propagandaosztályának helyettes vezetője, valamint Pataki István, a KB külügyi oszr tályának munkatársa. Óvári Miklóst és kíséretét a varsói repülőtéren Marian Orzechowski, a LEMP Központi Bizottságának titkára fogadta. XXVII. ÉVFOLYAM, 34. SZÁM Ára: 1,40 farint 1983. FEBRUÁR 10., CSÜTÖRTÖK Ezután is a megelőzés a feladat Országos elismerés a megyei közlekedésbiztonsági tanácsnak közé választották Márkus Lászlót, a Globus Nyomda vezérigazgatóját. Csatári Imre rendőr őrnagy, aki eddig a KBT titkári tisztét töltötte be, más, magasabb beosztásJó volt a felkészülés Elcsitult a hócsata Budaörsön, a Mezőgéptröszt székhazában tartotta tegnapi ülését a Pest megyei Közlekedésbiztonsági Tanács elnöksége, valamint tanácskozó testületé, dr. Ilcsik Sándor ezredesnek, a Pest megyei Rendőrfőkapitányság főkapitányának, a KBT elnökének elnökletével. Részt vett és felszólalt a tanácskozáson Oláh György vezérőrnagy, az Országos Közlekedésbiztonsági Tanács alelnökc. valamint Simon János, az MSZMP Pest megyei Bizottságának osztályvezetője. Megjelent az ülésen a házigazda, Gurbán György vezérigazgató is. Mindkét testület megvitatta a KBT 1982. évi munkájáról szóló jelentést, s jóváhagyta az 1983-as munkatervet. Az írásbeli előterjesztéshez Csatári Imre rendőr őrnagy, a KBT titkára fűzött szóbeli kiegészítést. Ezt követően meghallgatták a tavalyi pénzügyi gazdálkodásról szóló jelentést, valamint az 1983-as pénzügyi tervet, melynek előadója Dékai Lászlóné volt. Szénást Pál alezredes tájékoztatót adott a megye baleseti helyzetéről, s a számok elemzése alapján felvázolta az idei legfontosabb tennivalókat. Oláh György tájékoztatta a megjelenteket az OKBT elnökségének értékeléséről, arról, hogy az országos szerv elismerését fejezte ki a Pest megyei rendőrség és társadalmi aktivisták munkájáért. Végezetül a testületek személyi kérdésekről döntöttek. Saját kérése alapján, érdemei elismerése mellett felmentette dr. Beck Tamást elnökségi tagságától, mert a Lenszövő- és Pamuífonóipari Vállalat vezérigazgatója más társadalmi tisztséget vállalt; a Magyar Kereskedelmi Kamara élnökévé vá- ] fosztották. Helyette megválasztotta j Reketye Károlyt, a gyár vezérigaz- j gató-helyettesét. Eddigi tevékeny- j sége alapján az elnökség tagjai j ba került, ezért e tisztségéből felmentették, és helyébe Mohos Árpád rendőr őrnagyot, a köziekedé-» si alosztály vezetőjét választották meg a KBT titkárának. Mudrony József rendőr őrnagyot a megyei főkapitányság megelőzési főelőadónak nevezte ki, és a KBT-titkár-, ság vézetője lett. Dutka Antal nyugalmazott rendőr alezredes, ak! eddig a KBT-titkárság vezetője tisztét töltötte be, munkájának elismerése, érdemeinek hangsúlyozása mellett vált meg tisztségétől, vállalva azonban, hogy a továbbiakban is segíti a KBT közhasznú tevékenységét. (A napirendet részletesen lapunk 2. oldalán ismertetjük,) Tegnapra — tapasztalhattuk — csendesedett, sőt már elült a hét elején kezdődött hócsata. Kevés kivételtől eltekintve, nekünk is csupa jó hírt sikerült összegyűjtenünk. A gyárakban, üzemekben rendben, fegyelmezetten ' dolgoznak. (Sütőüzemi éjszakai műszakról szól riportunk a 3. oldalon.) A Csepel Autógyár kollektíváját például az egyébként meglepetést okozó havazás egyáltalán nem érte váratlanul, illetve felkészületleTököli Ipari Földgáz Társaság Együtt olcsóbb és gyorsabb 3 öt évvel ezelőtt — az energiatakarékossági kormányprogram megjelenése előtt — kezdtek foglalkozni a Pestvidéki Gépgyárban azzal a gondolattal, hogy a legdrágább energiahordozót, az olajat felváltsák a könnyebben hozzáférhető s olcsóbb földgázzal. A konkrét tervezési, szervezési munkálatok három éve indultak. Ahogy híre ment, úgy ismerték fel mind többen: ha már amúgy is erre jön a gázvezeték, érdemes bekapcsolódni a munkába. Ezt felismerve, a ráckevei járási párt- bizottság is nagy erőket vetett be a szervezésbe, felhívást intéztek a környék nagyfogyasztóihoz, együtt kutatták a további lehetőségeket. Ennek nyomán alakult meg a Tököli Ipari Földgáz Társaság. A társaság tizenkét tagja — köztük a Pestvidéki Gépgyár, a tököli tanács, a Duna és Lenin téesz, az ÁTEV — az ötlet gazdáit bízta meg az úgynevezett gesztori teendőkkel. Paku József, a Pestvidéki Gépgyár főenergetikusa vette fel a kapcsolatot a hajdúszo- boszlói székhelyű TIGÁZ- központtal, s a budapesti főhatósággal, az OKGT-vel. Hosszadalmas és olykor feleslegesnek tűnő engedélyezési eljárások és tárgyalások után kezdődhetett meg csak a tervezés, amelynek eredményeként rövidesen elkészül a TIGÁZ-nál a beruházási elő- terv. A számítások szerint, az ösz- szesen 10—12 kilométer hosz- szúságú földgázvezeték és a Szigetszentmikló s előtt álló gázátadó állomás átalakításának összes építési költsége körülbelül 26 millió forint lesz. Ez az összeg a tizenkét részt-! vevő között oszlik meg, s a belső felújításokra is marad pénz. A Pestvidéki Gépgyárban — ez utóbbit is beszámítva — körülbelül 20 millió forintra lesz szükség, az olaj helyettesítéséből származó megtakarítás viszont eléri az évi hétmillió forintot. A kivitelezési munkálatok ősszel kezdődnek, s a befejezést 1985 elejére tervezik. K. T. Ma: 3 oldal: Javultak a bsjárók körülményei Tíz percet késett a munkásvonat 4. oldal: Megifjodó műemlékek ?. oldal: A tanácsiak diadala Futás közben sérült meg 8. oldal: Hazakerül a Glatz-életmű Égetett faliképek Halál a borospincében Tafárszentgyörgyi stoppoló Közel negyven embert foglalkoztat a tafárszentgyörgyi nop- polóüzem. Az újpesti Gyapjúszövőhői ideszállitott félkész termékeket filccel színezik, kihúzzák a beszövéseket, majd visszaküldik a gyárnak. Egy-egy bála 40—89 méter is lehet. Az aprólékos, bizony szemet is fárasztó munka nagy figyelmet követel a noppolóasszonyoktól. Erdüsi Agnes feléétele nül. Tömeges késés egyáltalán nem volt Ebben persze nagy szerepe van annak, hogy a dolgozók nagy részét saját autóbuszaikkal szállítják be, s most figyelembe véve az útviszonyokat, módosították a járatok indulási idejét. A vállalati utakat időben megtisztították, így a belső közlekedésben sem támadt zavar. Summázva: a téli felkészülési tervet sikeresen megvalósították. Az Űtinformtól jelentette Karádi László: szerdán a napközbeni-gyenge havazás nem okozott különösebb gondot. Dél körül azonban Perbál térségében még hófúvások voltak. Perbál és Budajenő között az egy-másfél méteres hótorlaszok miatt több jármű összetorlódott, s akadályozta az út megtisztítását. Délután 4 órára félszélességben sikerült az utat járhatóvá tenni, s megindulhatott a forgalom. A keddi enyhülés hatására az autópályákról, főutakrói az agyonsózott hó szinte teljesen eltűnt. A budai és a gödöllői járás útjai azonban továbbra is havasak, síkosak, de Pest megye minden — a legkisebb — településére is el lehet jutni személygépkocsival. Az autóbuszok közlekedésében a szerda reggeli csúszósság 5—10 perces késéseiket okozott — közölte Sohár István, a 20-as Volán forgalom- irányítási osztályvezetője. A dél körüli havazás viszont nem akadályozta a forgalmat. Délután a Budakeszi, Budajenő, Perbál, Tök, Zsámbék vonalon közlekedő buszok a hófúvások miatt elakadtak. A MÁV-nál is megkönnyebbüléssel tapasztalták az időjárás szerdai mérséklődését. Kucsera Károly, a MÁV Budapesti Igazgatóságának ügyeletes osztályvezető-helyettese elmondta, hogy szerda délelőtt Hegyeshalom és Győr térségében esett a hó, de váltóállí- tási gondjaik ettől nem lettek. A vasúti közlekedés egész nap különösebb késések nélkül zajlott. A kereskedelem, s természetesen a vásárlók — ahogy arról tegnap és tegnapelőtt beszámoltunk —, főleg a tejipar kocsijainak több órás késésére panaszkodtak.. Tormási Miklós, a Közép-magyarországi Tejipari Vállalat áruforgalmi osztályvezetője érdeklődésünkre elmondta, hogy tegnap már csak az utak síkossága lassította a közlekedést, s sikerült minimálisra csökkenteniük a késéseket. Ez is inkább most már csak Nógrád megye hegyek, dombok közti községeiben volt gyakoribb. Pest megye útjain jó! tudnak haladni. de a több helyen tapasztalható je??'■'iés, csúszás- veszély miatt, természetesen különös figyelemmel, s ezért a szokásosnál .lassabban.
