Pest Megyei Hírlap, 1983. január (27. évfolyam, 1-25. szám)

1983-01-16 / 13. szám

1983. JANUAR 16. VASÄRNAP ¥ K/unm i A méhek gyűjtik Erősít és gyégyíl Márciusban kapható A propoliszban található ha tóanyagokból — a Veszprémi Vegyipari Egyetem szabadalma alapján — roboráló szereket és bőrápoló krémeket kezdtek gyártani. Az új termékek mái márciusban forgalomba kerül nek. Propur néven, krém, spré, oldat formájában és mézzel ke­verve. A roboráló szereket gyógyszertárak árusítják majd A propolisz, a méhek által főleg a rügyekből összegyűj­tött és feldolgozott anyag erő­sítő, gyógyító hatására már év­ezredekkel ezelőtt fölfigyeltek, Főleg a gyulladásos megbete­gedések gyógyítására, a szer­vezet ellenállóképességének fo­kozására alkalmas. Egy méhcsaládtól általában 5—10 dekányi propolisz gyűjt­hető be. A méhészek ösztönzé­sére húsz százalékkal felemel­ték a propolisz felvásárlási árát. Könnyebben megy Óriási segítség A Pilisi Állami Parkerdő­­gazdaság lepcncei fafeldolgo­zó üzemében, a Pilisben kiter­melt évi 200 ezer köbméter tölgy- és bükkfát dolgoznak fel. Óriási segítség az újonnan beállított NSZK és olasz fű­részgép, amely alaposan meg­könnyíti a fizikai munkát. Erdős! Agnes felvétele így is lehet takarékoskodni Közelebb kerülnek az ügyfelekhez Kívánságra mérik az üzemanyag-fogyasztást Emlékeznek még az évszázad plakátjára; a gázpe­dál és a gépkocsivezető cipőtalpa közé helyezett to­jásra? Telitalálat volt az a javából, mit sem von le szellemességéből, hogy nem a bal, hanem a jobb lá­bunkkal nyomjuk a pedált. A parányi bakit minden­ki elnézte, aki megértette a közlés lényegét. Ez pedig az volt, hogy kevesebb üzemanyaggal, következésképp olcsóbban kell vezetni jármüvünket. Az üzemanyag-takarékosság­nak ez csak az egyik, jólle­het, a legkönnyebben járható útja. Csupán találékonyság dolga, milyen más megoldá­sok csatlakozhatnak ehhez. Ennek egyik intézményesített formáját Cegléden vezették be tavaly tavasszal. Sokkal egyszerűbb A főtér egy eldugott szeg­letében, a református nagy­templom oldalán, az alábbi feliratú tábla kalauzolja az érdeklődőket: KPM Autó fel­ügyelet Pest megyei Igazga­tóságának ceglédi műszaki csoportja. Hasonló feladat­körű kirendeltség egyelőre — megyeszékhelyen kívül — egy van az országban, Baján, de valószínű, hogy az idén meg­nyílik Gödöllőn is. Mindezt már Revuczky Gyulától, a csoport vezetőjé­től tudtuk meg, aki a kiren­deltség megalakításának je­lentőségéről tájékoztatott ben­nünket. Az volt a cél ugyanis, hogy egyfajta szolgáltatást közelebb vigyenek az ügyfe­lekhez. Régebben Budapestre, Mozaik utcába kellett járni a nagy teherautókkal, nehéz járművekkel is. Elképzelhető, hogy mennyi volt a benzin-, gázolajköltség, mire például egy kocséri, jászkarajenői négykerekű ezt az utat meg­tette. Így is lehet spórolni az energiával, s ezért nemcsak a ceglédiek hálásak, hanem a nagykőrösiek éppúgy, mint dabasi, monori, nagykátai és a ceglédi járás járműtu­lajdonosai, közületek, magán­­személyek egyaránt. Olyannyira leegyszerűsödött dolog, hogy műszaki vizs­gára való bejelentkezést nem csak írásban fogadnak el, ha­nem telefonon, telexen és sze­mélyes megjelenés alapján. Minden ilyen esetben nyom­ban időpontot is megjelöl­nek, általában egy héten be­lül, s többnyire az ügyfél ál-Karbantartás, ellátás Nagykátán Több intézmény, egy gazda Megalakult a Gazdasági Ellátó Szervezet Január elsejétől Nagykátán Is megalakult a. Gazdasági Ellátó X Szervezet. Az új tanácsi szerv feladata az eddigi alsófokú okta- X tási intézmények gondnokságához képest azzal bővült, hogy £ hozzájuk tartozik az iskolákon kívül valamennyi nagyközségi X intézmény. Kisiparosokkal is Gócsj József, az ellátó szer­vezet vezetője sokat túlórázik mostanában. Így mondja: — Harmincnégy szakfelada­tunk közül teljesen újak szá­munkra a bölcsődék, az orvo­si rendelők, a könyvtár és a művelődési ház gondjai. A szociális gondozás megszerve­zése is a mi feladatunk lesz. A fenntartási, karbantartási munkák tartoznak hozzánk. Természetesen növelnünk kel­lett dolgozóink létszámát is. A központban jelenleg tizen­­kelten, az ezeradagos kony­hán tizennégyen ismerkednek az új feladatokkal. A karban­tartó csoport is négytagú lett. Tudjuk, hogy ez sem ele­gendő, hiszen a gimnázium egyedül két karbantartót fog­lalkoztat. De eddig is segített a tanácsi költségvetési üzem, néha kisiparosokkal is szerző­dést kötünk. Évi költségvetési keretük 30 millió forint. Ebből 16—17 millió forintot fizetnek ki a bérekre. Remélik, hogy meg­maradó pénzeszközeikkel az új szervezeti felépítésben kon­centráltabban tudnak majd élni, jobban össze tudják fog­ni a beszerzéseket, kiadásokat. Az intézmények vezetői egyelőre nem nagyon örülnek az új helyzetnek. A nagyköz­ség három óvodája nyolc épü­letben működik, az iskolák is számos néhány tantermes épületből állnak. Joggal mond­ja az iskolaigazgató, Heimann Győző, hogy egy ablaktörés a hatos épületben csak hetek múlva jutna az illetékes szak­ember tudomására, aki akkor előjegyezné őket a következő hónap második szerdájára. Egy gyermekintézménynek pedig minden nap eleget kell tennie feladatainak és ehhez azonna­li segítségre van szüksége ... Partneri kapcsolat Gócsa Józsefet inkább az aggasztja, hogy a régi elavult épületek üzembentartása ren­geteg pénzt és energiát emészt fel a többiek rovására. Min­denesetre az ellátó szervezet igyekszik majd kielégíteni az igényeket és jó partneri kap­csolatot kialakítani az intéz­ményekkel. Hamarosan elkészül a mű­ködési, ügyviteli, leltározási, munkavédelmi, bizonylati, irattározási, belső ellenőrzési, számviteli és a tűzrendészeti szabályzat. Akkor valameny­­nyien teljes energiával fordul­hatnak új feladataik felé. (Mr. A.) tál kért napon sor kerülhet a vizsgára. A Volán ljll-es Vállalat külső Körösi úti te­lepén a teherautók, pótkocsik, vontatók, mezőgazdasági ren­deltetésű járművek és a mo­torok egy része kerül a vizs­gabizottság elé. A személy­autók, az utánfutók és motor­­kerékpárok másik csoportja az autójavító kisvállalat szervi­zében — téli időszakban — hétfőn, kedden, szerdán vizs­gázhat. A Monori Állami Gazdaság autószervize, a Shell-kút mellett, azokat az autókat vizsgáztatja, amelye­ket maga készített fel. Négyféle minősítés Tavaly — egy rendelet végrehajtásaként — öreg ZIL- eket és autóbuszokat selejtez­tek. Áprilistól az év végéig területükön a vizsgabiztos vezette négytagú vizsgabizott­ság összesen 7 ezer 95 jármű­vet bírált el műszaki alkal­masság szempontjából. Ma már nincsenek indo­kolatlanul túlzott követelmé­nyek. A lényeg a műszaki, forgalmi megbízhatóság. Azok­nak az alkatrészeknek pedig az év minden napján jónak kell lenniük, nemcsak akkor, amikor az árgus szemű ellen­őrök elé kerülnek. A rendsze­res karbantartás ezért nélkü­lözhetetlen. A fék és a vilá­gítás nem lehet hibás. Nincse­nek szigorú esztétikai követel­mények, de a váznyúlványok, a futómű-felfüggesztések sem­miképpen ne legyenek rozs­dásak, hiszen ha az alvázon biztonságot veszélyeztető rész korrodálódott, azt joggal ki­fogásolják. Az alapvető alkat­részek beszerezhetők. Ezek hiányában még nem hiúsult meg vizsga. A tartozékok álta­lában megvannak. A műszaki vizsgabizottság jó esetben al­kalmas minősítést ír be a for­galmi engedélybe. Ha némely rendbetennivalót még talál, akkor hibával alkalmas meg­fogalmazást használ. Amikor többféle javításra váró fel­adatot lát, akkor korlátozottan alkalmas szöveg kerül az ok­mányba. Ezzel azonban csak két hónappal hosszabbodott meg a jármű használhatósága, utána újabb vizsgára kell vin­ni. Ha valamilyen alapvető hi­bát lelnek, akkor alkalmat­lannak ítélik a közlekedési eszközt. Olcsóbb megoldás Mindebből az derül ki, hogy az Autófelügyelet műszaki el­lenőrei nem mumusok, csu­pán azt követelik meg, amit a józan ész előír: megfelelő állapotú járművek vegyenek részt a közúti forgalomban. Tavasszal egyébként beindul egy újfajta szolgáltatásuk. Ha­tósági üzemanyag-fogyasztási méréseket végeznek. Az ehhez szükséges műszerekkel felke­resik azokat a vállalatokat, amelyek a járműparkjukat megvizsgáltatják, és menet­próba közben állapítják meg: mekkora étvágyuk van a mo­toroknak. Valószínű, a mun­kahelyeken hamar rájönnek, hogy ez olcsóbb megoldás, mint a sűrűbb tankolás. Tamasi Tamás Szigetszentmiklóson Szép, tágas munkáslakások Jól halad Szigetszentmiklóson a Pestvidéki Gépgyár és a Betonút Építő Vállalat dolgozóinak magánlakás-építő akciója. A százhatvannégy szövetkezeti otthonból álló telepen már 70 lakás elkészült, a következő ütemben újabb negyvenkettőt ad­nak át. Az épületekbe folyamatosan költöznek a tulajdonosok. Több helyütt a „honfoglalás” után a lakók végzik el a kisebb szakipari munkákat, hiszen így olcsóbb. A tágas, 70—80 négyzetméter alapterületű lakásokhoz ga­rázs vagy műhely kialakítására alkalmas tárolóhelyiség Is tar­tozik. Veress Jenő felvétele Kém kapnak mindig tapsot Jól vagy rosszul, de vizsgázik Vállalniuk kell a káfátlan szerepet is „Régen ismert, hogy a bizalom olyan tényező, amely az embert és a világot színessé, érdekessé, izgalmassá, gazdaggá teszi. Múltja, története nagy és gazdag... A bizalom mint téma a múltban is és napjainkban is min­dig az érdeklődés középpontjában áll. Jelentősége ma­napság sem csökkent.” (Marosán György: A bizalmi) — Nem kell az embernek azonnal megfutamodni — ma­gyarázta találkozásunk alkal­mával Sam Lajosné, a Mecha­nikai Művek főbizalmija —, az igaz, ha először nem ment könnyen senkinek sem, de mi régiek szívesen átadjuk a ta­pasztalatainkat. A falon nem látni át Ezt állítják a társai Is, hi­szen nemcsak ő, hanem az egész szakszervezeti bizottság segít a gyakorlatlanabbaknak, néha tanáccsal, néha jó szóval, s úgy is, hogy rendszeresen képezik a bizalmiakat. Ezeken az oktatásokon szó esik min­den vitás ügyről, s a megol­dást is közösen keresik. Létfontosságú feladatuk a bizalmiaknak, hogy mindig naprakészen ismerjék a legsür­gősebb teendőket. Van aki még arról panaszkodik, hogy az iro­da egyre távolodik az embe­rektől. S a dolgozókkal szinte alig közölnek valamit. — A falon ugyan nem látok át, de azért szinte mindenről tudok — mondja Berényi Már­ton lakatos, Zebegényben. — A falat az iroda falára értet­tem — magyarázza az Orszá­gos Érc- és Ásványbányák dol­gozója —, sportszerűek va­gyunk, s betartjuk a játéksza­bályt mindkét oldalon. így azután minden tájékoztatást megkapunk, s ha nem, akkor kérdezünk. Egyetlen kérdésünk sem marad válasz nélkül. A pénzre érzékenyen Fontos, hogy az emberek vá­laszt kapjanak. Egy-egy igaz­ságtalan, vagy annak vélt dön­tés a munkahelyek légkörét megmételyezi, s mindenkinek kedvét szegheti. — A legérzékenyebb pont mindig is az, hogy a pénzel­osztásnál igazságos döntés szü­lessen — világosít fel Urbán Erzsébet, a nagykátai Telefon­gyár bizalmija. — Ahhoz, hogv kinek-kinek érdeme szerint ad-REPIN kurszki körmenete kiemelkedő kép. Minden szépsége abban rejlik, hogy az egész régi Oroszország ott menetel. Courbert ornans-i temetése is egy nép, a XIX. századi francia vidéki valóság ösz­­szefoglalása. A mi társadalmunk egyik keresztmet­szete a Batthyány tér. Fél órát várakoz­tam a szentendrei HÉV végállomásán, s lepergett előttem mindaz, ami eredmény, érték, probléma, teendő. Egy szerelmespár csókolózott a piros műanyagszéken. Megszokott idill e helyen, de ennyire nyilvánosan? Prüdéria és sze­mérem nélkül? Másik szomszédom egy harmadik ülésen horkol. Részeg. Jó a cipője, ruhája se sza­kadt, de ápolatlan, zsebében cseresznye­pálinkás üveg. Felébred egy pillanatra, húz belőle jókorát, s bámul révetegen előre. Mormol valamit. Se nem ének, se nem szó — krákogó makogás szakad ki belőle. Zi­lált a haj, zilált az arc — jaj, ahova ez az ember alatti ember ma hazamegy, jaj a feleségnek, jaj a gyerekeknek! Üjra al­szik, egyelőre minden elcsöndesül. Szerelvény érkezik és indul, hömpölyög a nép. jól öltözött asszonyok, férfiak ir­habundában, kucsmában. Csoport siheder érkezik nagy zajjal, kint lehettek a he­gyekben. Pirosak, egészségesek és hango­san káromkodnak, nincsenek tekintettel senkire. Szidják egymás anyját, de nem sértődnek meg érte, nagy vihogással men­nek tovább, A kalauz hátra néz. Látja, nő fut két gyerekkel. Vár, s csak amikor fel­­szállnak, akkor jelez, hogy mehet a vonat. Vasárnapi gondolatok Batthyány-tár Tavaly még olyan tiszta, rendezett volt a Batthyány-tér, ma már szemetes, egyre szemetesebb. A sínek között rengeteg ci­garettacsikk, az oldalfal is hámlik, s a te­lefonkönyvek is rongyosak. Nem az em­berek, a telefonkönyvek. Hogy miért ez az értelmetlen közöny-üzenet az utánam következő telefonálónak, az embernek? Megfoghatatlan. Az automata-büfé előtt sok ember. Esznek, isznak. Van pénz, csak a kétforintos hiányzik olykor. A Metró be­járatához közel könyvesbolt, sokan válo­gatnak könyvet. Általában minden sok a Batthyány téren. Könyv is, csokoládé is, szendvics is, részeg is, káromkodás is. Nagy köteg újsággal egy idős férfi viszi pakkját a márványpadhoz, artikulálatlan hangon kiabálja szorgalmasan: Esti Hír­lap, Esti Hírlap. A csönd még inkább tör­melékeire hull tempós, folyamatos, állha­tatos rikácsolásában. Mégis, ahogy sántán és suta kezeivel kedvesen adja a híreket, megköszönve a húszfilléres többletet: vi­gasztaló jelenség. KÜLÖNBEN IS letelt a fél óra, megér­kezett, akire vártam: indulunk haza a mesterséges fények villanásai között. (Losonci Miklós) junk, ismerni kell a csoport véleményét. Az emberekkel beszélgetve én már jó előre pa­pírra vetem az elképzelései­met. Hét éve dolgozom tár­saimmal, s úgy érzem, eddig nem hibáztam. Ezt ők is meg­erősítik. — Magam sem hittem volna, hogy ennyi fejtörést okoz majd nekem ez a tisztség — közli Jánosi Attiláné, az 1SG budai­­örsi gyáregységének főbizalmi­ja. — Régen dolgozom a gyár­ban, idestova húsz éve. de mi­előtt főbizalminak választot­tak volna, már tíz évig foglal­koztam szociálpolitikai felada­tokkal. Most mégis a saját bő­römön érzem, hogy mennyire más a szakszervezeti munka­stílus. A legtöbb döntést hosz­­szabb tanácskozás előzi meg. De ha netán egyedül kell ha­tároznom — az is előfordul —, még éjszaka is azon töröm a fejem, hogv mi legyen a he­lyes megoldás. Szemébe kell mondani A bizalminak a hálátlan sze­repet is vállalnia kell. azt amiért talán nem kapna nyílt­színi tapsot. Mert hiszen nem könnyű a mellettünk dolgozó társunknak a feiére olvasni a hibáját, megmondani, hogy dolgozzon jobban, vagy pedig azt, hogy hiába ágál, nem ér­demel fizetésemelést. A Nagy­kőrösi Konzervgyár bizalmijai közül — a velük való beszél­getés erről győzött meg — még ezt. is vállalják sokan. Ugyanezt erősíti meg Keller Antal is, aki az ISG-ben hosz­­szú évek óta látja el a főbizal­mi tisztséget: — Még akkor is, ha régi motoros az illető, fon­tos, hogy egy fél szóból, egy ni Hántásból is megértse társát. Ha így van, akkor bátran ki­állhat az igaz ügyért. A bizalmiak önmagukról árulkodva arról is beszéltek: nagy szerepet szántak nekik a mozgalomban, s ez a szerep — az egész szakszervezeti moz­galmi munka — tőlük függően válik népszerűvé. Ezt nagyon sok helyen pontosan tudják és érzik a dolgozók, ezért történ­hetett meg például Cegléden, hogy az arra érdemtelen bizal­mit leváltotta a kollektíva... .....manapság sokat beszé­lünk róla —, hogy a szavak­nak és a tetteknek fedniük kell egymást. Nem lehet és nem szabad mást hirdetni, mondani, javasolni és egészen mást ten­ni, cselekedni... aki emberek között él. velük dolgozik szün­telenül vizsgázik: jól vagy rosszul.” (Marosán György: A bizalmi.) Szalai Mária

Next

/
Oldalképek
Tartalom