Pest Megyei Hírlap, 1982. augusztus (26. évfolyam, 179-203. szám)

1982-08-11 / 187. szám

A PEST MEGYE! HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA XXIV. ÉVFOLYAM, 187. SZÁM 1982. AUGUSZTUS 11., SZERDA Szakembereket vár az AFIT Vizsgáztatást válla! a szerviz Ä járásbeli kocsikat is fogadják Az AFIT 3. számú Autójaví­tó Vállalat ceglédi üzemében kezdetben két műszakban ja­vították a járműveket, majd — elsősorban a szakemberhi­ány miatt — áttértek az egy- műszakos nyitvatartásra. Hogy az utánpótlás ne okozzon gon­dot, kezdettől fogva foglalkoz­tattak ipari tanulókat. Időköz­ben rájöttek, hogy az üzem­nek a képzés csak akkor hasz­nos, ha vállalati oktatók irá­nyítják a gyerekeket. Ennek érdekében saját szakembereik közül kettőt oktatónak tanít­tattak ki. A fiataloknak eddig elég szűkös helyen kellett el­sajátítaniuk az autójavítás tu­dományát. Ezen most egy kor­szerű tanműhely építésével se­gítenek, mely a Dél-Pest me­gyei Építőipari Vállalat és a Városgazdálkodási Vállalat ki­vitelezésében készül. A tervek szerint szeptemberben itt már beindulhat a munka. Dadát, Polskit is Az üzem legfontosabb fel­adata a lakossági szolgáltatás — a ceglédi és monori járás- beli járműtulajdonosok számá­ra —, melyet három, egyen­ként tíztagú brigád lát el. Még 1978-ban kiegészítő tevékeny­ségbe kezdtek, ami a nyere­séges működést lehetővé teszi. Évente 1200-1600 vadonatúj gépkocsit vizsgálnak át. Ott készítik elő az országba be­érkező mentőautókat is. — A felsorolt teendők nem befolyásolják a lakossági igé­nyek kielégítését — mondja Mizsinka László üzemvezető. — Az AFIT-műhelyekben szo­kásos szolgáltatásokat mi .is — Lezárult a labdarúgók kedvezményes átigazolási idő­szaka. Az alábbiakban ismer­tetjük a teljes listát, a játéko­sok neve után zárójelben a régi egyesületet tüntetjük fel. Üllő: Győri László (Lőrinci Fonó), Gudra Zoltán (Gyömrő), Krá- nicz Pál (Bp. Honvéd), Török Sándor (Vecsés), Tusor József, Veszteg László (Péteri); Nyár­egyháza: Gajdos János (Ság- vári SE), Rozman János (Mo- nor); Péteri: Kalina Zoltán (Pilis), Halmi Károly, Bálint Tibor (Üllő); Maglód: Flámis László (Mende), Lázár László (Bp. Honvéd), Balogh Csaba, Uzseka József, Szívós Zsig- mond, Bige Tibor (Láng Va­sas), Érsek Attila, Gulyás Zol­tán, Csáki János, Spitzer Ist­ván, Tóth György, Vedres Zoltán, Závodi János (mind Postás SE), Bekő József (Vasas IKARUS); Mende: Iváncsics György (Gyömrő); Vecsés: Csirkovits László (K. Lombik), Liszkai Károly (Hungaroca- mion), Tunner István (Buda­foki MTE), Török Tamás (BKV Előre), Zádor Péter (22. sz. Volán). Varga Miklós (Vo­lán SC), Tóth Sándor (Üllő); Pilis: Duhaj Károly (BVSC), Sziitka Imre (Péteri), Hriazik János, Czinege Pál (Hernád); | Sülysáp: Szűcs Gyula (Buda­fok), Gábor Tibor (III. kér. TTVE). R. Soós István (Duna­keszi VSE), Marton Zoltán (Fővárosi Sütőinar), Varga Endre (Vecsés); Monor: Zöldi István (Hernád), Nagynál László (Pilis), Fazekas Sán­dor (Ceglédi VSE); Vasad: Keményfi Zoltán (Monor). vállaljuk. Tervezzük, hogy a garanciális' átvizsgálásokat ki­terjesztjük a Dacia és a Polski Fiat típusokra is. Területün­kön kárfelvételi állomás, autó­mentő-szolgálat működik, ez utóbbi a hét végi napokon is. Zárttechnológiás rendszerben teljes egészében, a szükséges ügyintézéssel együtt, vállaljuk a gépkocsik időszakos műszaki vizsgáztatását. Havonta általá­ban ezer-ezerötszáz kocsi for­dul meg nálunk, melyből két­százat vizsgára készítünk fel. Előbb megnézik — Az ügyfélnek ilyenkor mit kell tennie? — A forgalmi engedélyét le kell adnia a munkafelvevőnek. Előzetes átvizsgálás alapján adjuk meg a határidőt, mely­ben a műszaki állapot a mérv­adó. Ha a jármű jól karban­tartott, az érvényesített for­galmi engedélyét akár egy nap alatt visszakaphatja a tulaj­donos. A KPM-nek természe­tesen elvégezzük a szükséges adatszolgáltatásokat is. — Milyen a forgalmuk? — A már említett létszám­gond miatt nem tudjuk a szer­viz eredeti teherbírását leköt­ni. Ezért is várjuk a szakmun­kások jelentkezését, minden szakmában, különösen autó­szerelőket és karosszéria-laka­tosokat, mert a karosszéria- javítás iránt nagyok az igé­nyek. Egy bizonyos vevőkör még távolabbról is rendszere­sen visszajár, de jellemző az is. hogy a helybeliek közül többen más városok szervizei­be járnak. — Az előzetes bejelentkezés Akik távoztak: Gulyás Imre Üllőből a Lőrinci Fonóba, Ba­lázs Tibor Pilisről a Ceglédi VSE-be, Lakatos István Üllő­ből a Testvériségbe, Papp Gá­bor a Sülysápból az Oroszlá­nyi Bányászba, Kiss László a Sülysápból az ITV Vasasba és Galambos Levente a Maglód­ból a 22. Volánba. Néhány érdekesség, a leg­több játékost — egy csapatra valót — a maglódiak igazol­ták. A Vecsés egy NB I-es és három volt NB Il-es játékos­sal „gazdagodott”, no meg Tóth Sándorral, az üllői gól­zsákkal. A Gyömrő és az Ecser egyetlen játékost sem tudott igazolni. — MNK-mérkőzések ered­ményei : Ceglédbercel—Dán- szentmiklós 0-3 (játék nélkül). Vasad—Törtei 2-1, Mende— Vasad 6-0, Péteri—Ceglédber­cel 3-0. Ma újabb fordulót játszanak, az elöl állók a pá­lyaválasztók: Törtei—Mende, Fejes (Szóró), Péteri—Dán- szentmiklós, Eperjesi (Szuda). A kezdési időpont 17 óra. — Súlyos, de mindenképpen né'dás ítéletet hozott a járási labdarúgó-szövetség fegyelmi bizottsága a Nyáregyháza— Gyömrő félbeszakadt mérkő­zés ügyében. Mint tegnap meg­írtuk, a szünetben egy néző tettleg bántalmazta a bírót, aki lefújta a mérkőzést. A döntés értelmében a nyáregv- háziak pályáját hat bajnoki, illetve kupamérkőzésre betil­tották. Az ítéletből úgy véljük, mások is okulhatnak. G. 3. nem kötelező. Csupán azért érdemes telefonon szólni, mert a napi kapacitásunk véges, és ez meghatározza a vállalási határidőt. Gyorsabb és jobb minőségű munkával szeret­nénk elérni, hogy vonzáskör­zetünkből többen keressenek fel minket. Azt viszont most is kérem, hogy ha valakit sé­relem ért vagy problémája akadt dolgozóink magatartásá­val kapcsolatban, a tapasztal­takat nekünk, vezetőknek mondják el, mert csak akkor tudunk javítani, ha a rendel­lenességekről időben tudunk. — Külföldi rendszámú ko­csikkal gyakran van dolguk? — Kevés autóst hagy cser­ben a járműve, és ez a hazai járművekre is jellemző. Ennek az lehet az oka, hogy nem közvetlenül a főútvonal mel­lett vagyunk, valamint kevés az útbaigazító tábla, hogy itt AFIT-üzem tevékenykedik. Garancián túl — A gépkocsi-tulajdonosok hogyan érvényesíthetik szava­tossági igényüket? — Az új személygépkocsik három évig terjedő szavatos­sági elbírálását elvégezzük, s azoknál a rejtett hibáknál, melyek gyári okokra vezethe­tők vissza, térítésmentesen ja­vítunk. Hogy erre lehetősé­günk legyen, az ügyfeleknek bizonyítaniuk kell a rendsze­res átvizsgálásokat, hiszen a karbantartás a garanciális időn túl is nagyon fontos. A szava­tossági felülbírálás alapja te­hát a kifogástalanul karban­tartott gépkocsi és a gyár ál­tal ajánlott átvizsgálások do­kumentált elvégzése. U. L. Vasárnap Országos vásár Augusztus 15-én, vasárnap országos állat- és kirakodóvá­sárt tartanak Monoron, a szo­kásos helyen, amelyre vész­mentes helyről, szabályszerű állatkísérő lappal mindenne­mű állat felhajtható. Ugyanott, ugyanebben az időben használt autót is kínál­hatnak eladásra a gépjármű- tulajdonosok. Miután megúsztuk az „em­berevő” farkaskutyával való összeszólalkozást, beléptünk a Péteri Erkel Ferenc Művelődé­si Ház falai közé, Boros Jó­zsef igazgató társaságában. A 26 éves fiatalember múlt év január elseje óta vezeti az in­tézményt. Bár ahogyan fogy a művelődési ház személyzete, mert most a takarító megy el, jóformán csak önmagát kell vezetnie. Társadalmi vezetőség Egy kissé, ha vaskosan iro­nikus is a megfogalmazás, ez a valóság. Még jó, hogy tevé­kenysége óta megalakult a tár­sadalmi vezetőség, s van né­hány lelkes „külsős”, aki a belső munka szervezésében, a programok lebonyolításában igen aktív szerepet visz. S ez mar mindenképpen pozitívum. Hiszen minden művelődési ház eredményes működésének anyagi, tárgyi, személyi felté­telei vannak, s a település egyéb adottságait is figyelem­mel kell kísérni. Különösen ott kell szem előtt tartani az agg­lomeráció sajátosságait, mint például Péteriben, ahol a munkaképes lakosság nagyob­bik hányada nem a községben keresi kenyerét. így az utaz­gatás eleve sok időt vesz el az emberektől, s az otthoni kerti munkák mellett ugyancsak megnőtt a jelentősége az ott­honi művelődésnek, szórako­zásnak. Gondoljunk csak a sok színes sajtókiadványra, az egy­re több jó könyvre, a televí­zió- és rádióműsorokra, vagy összejövetelekre. Mindezek­kel kell felvennie a versenyt egy vidéki művelődési háznak! A konkurrencia óriási, ám a végső cél még nagyobb: a kö­zösségi, közéleti, együttes mű­velődési, szórakozási lehetősé­gek megteremtése, ami jóval több, mint egy megtervezett munkaprogram megvalósítá­sa... Nos, ilyenekről beszél­gettünk el Boros József igaz­gatóval : — Eddigi tapasztalataim szerint a kisrendezvények Pé­teriben, a művelődési ház ke­retei között nem gazdaságosak az alacsony részvételi arány miatt. És túl drágák is ezek a rendezvények, ha még azt is akarjuk, hogy színvonalasak legyenek. Hiszen egy-egy ilyen apróbb, de nívós műsor, mond­juk fővárosi vendégművészek­kel 10—20 ezer forintot is el­visz sokszor csak a gázsira. Az olcsóbb színvonala pedig na­gyon kifogásolható. Nálunk eddig inkább a nagy gyermek­rendezvények váltak be. A nagyobbak kedvence a discó is veszteséges volt az eddigiek szerint — bizonygatta a műve­lődési ház igazgatója, s úgy tűnt, igencsak van alapja pa­naszkodásának. Kimondottan jól esett hallani, amikor a reá­lis tervekről, az új módszerek­ről mesélt az előbb elhang­zottakkal ellentétben nagy bi­zakodással: — A jövő, legalábbis itt Pé­teriben, a kiscsoportos műve­lődési formáé,- és a kötetlen szabadfoglalkozásoké. Itt van például az ifjúsági klub esete. Tavaly még nagyon jól funk­cionált a hagyományos formá­ban, hetente egy összejövetel- j lel, játékos, szórakoztató vetél- J kedőkkel, komoly beszélgető- | sekkel, politikai vitaestekkel j fűszerezve. Csakhogy a tagság „kiöregedett”, sokan kijárták a nyolc általánost, elmentek, férjhez mentek, megnősültek, s a klubvezetőnk is eltávozott. Ilyen esetben a legcélszerűbb, a meglevő, vagy induló kiscso­portoknak közös, spontán ren­dezvényeket szervezni, éspedig nem szigorú program szerint, hanem ahogyan a tagság kí­vánja, alkalmanként. Ez egy szemléletváltást jelent a nép­művelésben. Tehát nem feltét­lenül kész programokat, infor­mációkat adnánk át, hanem a spontán fölmerülő kérdéseket vitatnánk meg ilyen összejö­vetelek alkalmával... Nyugdíjasklub? Felmerült az igény egy nyugdíjasklub alakítására. En­nek még sok akadálya van, de a jelentkezőket semmi esetre sem utasítjuk el. A discót ter­vezzük újjáéleszteni, de olyan formában, hogy az „idősebb”, vagyis a harmincas korosztály is megtalálja benne azt, ami őket érdekli. — Nagyon jól dolgoznak néptáncosaink, ami egy ré­gebbi hagyomány felelevení­tése. A tánccsoport idén ja­nuárban alakult meg újra és sikereiket bizonyítja hogy má­jus 22-i első fellépésük egész napos program volt. Egyéb­ként a programot az iskola szervezte. Nagy sikerrel mu­tatkoztak be a táncosok. Ez a siker önbizalmat adott a fia­taloknak s elhatározták, hogy november 7-re egész estét be­töltő önálló műsort adnak, s meghívjuk akkorra a Szlovák Szövetség vezetőjét is, mert nemzetiségi együttesről van szó. A tánccsoport fenntartá­sát a művelődési ház közösen vállalta a Ferihegy Termelő- szövetkezettel. A táncosok ve­zetője Suba Éva, a BM Duna Művészegyüttesének hivatásos táncosa. — Ittlétem alatt vezettük be a községben nagy hiányt pótló filmvetítést. De ennek máris van egy hátulütője, hogy a 16 milliméteres keskenyfilmkó- piák fekete-fehérek, s igen el­használódottak. Igaz, már megkaptuk a biztató hírt a monori mozi vezetőjétől: a Gyors időjárásváltozások idején gyakran látni az or­szágutakon indokolatlan las­súsággal bizonytalankodó idő­sebb autósokat, a frontátvonu­lás ugyanis sokaknál még a vezetés biztonságát is befolyá­solja. Ilyenkor gyakori lát­vány a vijjogva-villogva ro­hanó mentőautó. Hétvégeken pedig nem megy i ritkaságszámba az ütemesen haladó sorból vadul kivágódő kocsi, amely ritmusát vészivé teremt veszélyhelyzetet, és szinte „cipőkanalazva” sorol vissza, mert nagy a szembe­jövő forgalom is. És ott is akad vagánykodó vezető. Persze, ez a vezetési mód inkább a fiatalabbakra jel­lemző — hangsúlyozza Ke­ményfi János, a Volán 20. számú Vállalat önálló monori főnökségének legrégibb veze­tője, Ilyen esetek láttán bi­zony megremeg még a rezze­néstelen kéz is a kormányke­réken, hiszen minden forduló­nál utasokkal teli a busz. És valamennyiünket hazavárnak. A 28 éves vezetői múlt ru­tinja igaz, sokat, segít, de nem minden, ennyi időt töltött ugyanis a volán mögött ez a szálas csévharaszti férfi — ki hinné, hogy három év múlva végleg becsukja maga mögött a vezetőfülke ajtaját, és a kertjét gondozva köszönti a MOKÉP-et kötelezték arra, hogy csak színes kópiákat gyárt­son. Most már, az év második fe­lében várhatók a színes kó­piák. További eredmény, hogy szocialista szerződést kötöt­tünk a Budapesti Elektro­akusztikai Gyárral. A BEAG Kinizsi szocialista brigádjának vezetője, Mézes György péteri lakos, aki más vonatkozásban is tevékenykedik a művelődé­si házban. Rajta keresztül tartjuk a közvetlen kapcsola­tot a BEAG kollektívájával. Tehát a szerződés lényege, hogy a BEAG-gyártmányokat vagy olyan berendezéseket, amelyekhez alkatrészekkel rendelkeznek, javítanak meg nekünk ezentúl. Már tavaly megjavították a művelődési ház hangfalait. — Egyébként hogyan állnak a technikai háttér dolgában? — Azt hiszem, jól. Tavaly 40 ezer forintért vásároltunk hangtechnikai berendezéseket: japán lemezjátszót, kazettás magnetofont, szalagos magnót, erősítőt és más tartozékokat, így, ezzel a technikai háttérrel magnósklubunk már elkészí­tette az első kétórás stúdió­munkát egy ünnepélyre. Csak a véletlenen múlott, hogy mégsem tudtuk felhasználni, mert az ünnepély helyszíne megváltozott, s a felvett prog­ramon már nem tudtunk vál­toztatni ... Beázik a tető Beszélgetésünk végén bejár­tuk a művelődési ház helyisé­geit. A falvédő lambéria már elkészült a moziteremben, vil­lanyszerelési és festési mun­kát láttunk menetközben. De sajnos az is jól látható volt, hogy a friss festésen át ki­ütött a még mindig hibás te­tőzet résén becsurgó nedves­ség, s volt, ahol az alig egy hónapja felkent vakolat már javában pergett lefelé. Az úgynevezett toronyszobában szerencsére megszüntették a korábban használt fotólabora­tóriumot, így a magasban gyö­nyörű, műemlék jellegű fara­gott famennyezet nem pusztul tovább. Kinn az udvaron már kész a derítő, s a szomszédból fúrt kútból kapja a művelődé­si ház a vizet. Tehát gondok is, eredmények is akadnak szép számmal a kultúra péteri fellegvárában. Aszódi László Antal postást, amikor a nyugdíjat hozza. :::::: A haingosbemondó már sür­geti az utasokat, az indulásig azonban még van annyi idő, amíg elmondja: minden mé­ter az úton új. váratlan hely­zeteket teremthet, nem lehet tehát a megszokásra támasz­kodni, alkalmazkodni kell az időjárás-, az út-, a látási és a forgalomviszonyokhoz. Ezek a tényezők szabják meg vég­eredményben a megválasztha­tó helyes sebességet is, És fi­gyelni kell a közlekedésben részt vevő autós partnereket is. Egyesek magatartása kizárja, hogy egymásra vigyázó társak lehessünk. Egymillió 380 ezer kilométer igazolt utat tett meg a 28 év alatt, és ami nagy szó: balesetmentesen. Ez az úthossz szalagnak mérve oda-vissza elérné a Holdat, néhány száz kilométer még masnira is jut­na. Komoly viselkedése mellett a választékos megjelenését példaként emlegetik az uta­sok, Naponta közei 2 ezer utast szállít Monor és Buda­pest között, és mind régi jó­ismerős, akik úgy vélekednek: ha a fehér inges vezet, akkor jó kezekben van a kormány­kerék. Megbízható vezetési készsége nyugalmai, biztonsá­got jelent. Nem is kell ennél nagyobb dicséret. Kiss Sándor ISSN 0133—2651 (Monori Hírlap) Folyékony műtrágya Az aratás után a járás mezőgazdasági üzemeiben is jól ha­ladnak a tarlóhántási munkálatokkal. A monori Kossuth Tsz-bcn a megüresedett tarlót Föld- várszki József Rába 180-assal tárcsázza, miközben a folyékony műtrágyát is a talajba juttatják. Mutnéfalvy Zoltán felvétele Labdarúgás Ä teljes átigazolási lista Hat mérkőzésre betiltották a pályát Az autóbuszvezető A fehér ingéről megismerik Közművelődés - falait Ápolják a haladó hagyományokat

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom