Pest Megyei Hírlap, 1982. július (26. évfolyam, 152-178. szám)
1982-07-03 / 154. szám
Már tegnap is... Strandidu •AZ MSZMP PEST MEGYEI BIZOTTSÁGA IS A MEGYEI TANÁCS LAPJA xxvi. évfolyam, isi. szAm Ara: 1,80 forint i982. jülius 3., szombat Kombújnosok versenye Férfias erőpróba a határban Ma 3. oldal: A pápaszem nem tesz tudóssá 4. oldal: Színházi levél 6. oldal: Együtt az utakon T oldal: Öntsünk tiszta vizet a pohárba 8. oldal: Ifjúsági oldal 12. oldal: Hátvéd! kalauz NAPONTA H ihetetlennek tűnő arány a helyzetet nem ismerő számára: minden három aktív keresőből kettő naponta autóbuszra, vonatra száll Dunakeszin, mivel munkahelye a fővárosban van. Történik ez annak ellenére, hogy az ifjú városban nem szegényesek a kenyérkereseti lehetőségek, ám ennek az ingázásnak sok évtizedes hagyományai lelhetők, még a harmincas évekből, amikor fénykorát élte a parcellázás és nyomában a családi házak építése. A telket vásárlók szinte kivétel nélkül ingázók, többségükben munkások voltak. Ennek ismeretében már nem meglepő a tanácstagi beszámolók, a tanácsülés! interpellációk örökösnek látszó témája, o közlekedés. Nem meglepő, hiszen a fővárosba ingázók mellett jó néhányan ide utaznak naponta dolgozni — elsősorban a járműjavítóba és o konzervgyárba, a hűtőházba és a házgyárba —, s egyre jelentősebb szerepe lesz a településen belüli közlekedésnek mivel terjeszkedik a város; az új lakótelep, az aiagi rész bővülése frissen felhúzott családi házakkal mindmind közlekedési igényeknek is megteremtője. Ezeknek az igényeknek a kielégítése természetesen döntő részben a tömegközlekedési vállalatok, a MÁV, a Volán terhe és kötelme. Ezek a terhek most sem kicsinyek, éppen ezért nem meglepő, ha időről időre fölbukkan a spanyol- viasz fölfedezésével egyenértékű elgondolás, ami szerint a szorító közlekedési gondokon enyhíthetne, ha mérséklődne az ingázás ... Furcsa módon teremnek az ilyen és hasonló álelméletek. megoldáslátszatok általában az agglomerációs övezetben felhalmozódott feszültségek levezetésére, ráadásul a kitalálókat kárhoztatni sem szabad, mert jó szándékkal teszik meg javaslataikat, csak éopen a kellő hozzáértésnél van hiba. Nem hogy a laikusok, hanem a szakemberek sem tudták jól felmérni az agglomerációban végbemenő nénes- séggyaranodás irányát, még kevésbé következményeit. A ióslatokkal szemben ngvanis az aeglomerá- ciós övezet lakossága nőtt a leggvorsnbbnn az ország összes területrészét, teienii- léstfousát figvelernbe véve a legutóbbi evv évtizedben. Még a me®veszékhelveken sem volt elvan na«v tem- oóiú ez q pvnrseodás. mint az aeeiom°ráriában, holott alőbbiok minden mást me'mlazn.o.V az országos rane'ístán TTnneV a naev temnőnak tudható be. hogy napjainkban az agglomerációs övezetben levő településeknek majdnem a fele már tízezer lakosnál többet fogad magába, azaz egyetlen napon sem állhat meg az inga, mert akkor — a képletességnél maradva — az óra maga is megállna a fővárosban. A kérdezősködésünkre adott válaszok szerint az ingázók o napi egy-egy órányi utazást tartják el- viselhetőnek, elfogadhatónak, elsősorban azért, mert tapasztalják fővárosi munkahelyükön, hogy a helyben lakók sem utaznak sokkal kevesebb ideig. S való igaz, ha kijelöljük a főváros körzetében azt a területet, ahonnét egyórányi utazás alatt céljához juthat az ember, bizonyítékát kapjuk ennek a köz- megegyezésnek, mert a gyors népességnövekedésen belül is a leggyorsabban ott gyarapodott a lakosság száma, ahol az utazási idő- szükséglet nem lépi túl az egyórás határt. Ha túllépi — és most már ennek egyre több jele van —, akkor átalakult az ingázás iránya, ennek köszönhetően bukkan fel napjainkban a megyében a mezőgazdasági ingázás, azaz sokasodik azok csoportja, akik visz- szamennek a mezőgazdaságba, mivel szakismeretüket ott is hasznosíthatják, ám ezen a módon megrövidíthetik a naponta utazással töltött időt. P arázs viták témája napjainkban, vajon az ötnapos munkahét általánossá válása tovább fokozza-e az ingázást — mert az esetleges időveszteséget ellensúlyozza a minden heti szabad szombat — vagy más szabadnap —, avagy éppen mérséklése irányában hat majd? Dunakeszi, Érd, Szentendre, Budaörs, Budakeszi népessége úgy nőtt a legutóbbi években, hogy a beköltözők, letelepülők szinte kizárólag naponta ingázók voltak és maradtak. Az ingázás, azaz a lakó- és a munkahely elkülönülése nem megyei, nem országos, ‘hanem világméretű jellemző. Feltételezzük tehát, aligha számíthat bárki is az ingázás abszolút csökkenésére, de arra esetleg igen, hogy az ingázás korábbi növekedésének ritmusa lassúbbodik. Amit a megyében a legutóbbi öt esztendőben jó néhány település esetében már kezdeti jelként tapasztalhattuk. Ügy látszik, a mérlegelésben a korábbiaknál jóval értékesebbé lesz az idő, az utazással töltött órák heti. havi mennyisége mind többeknek lesz fontos, döntést befolyásoló tényező. Mészáros Ottó Napfény, hűsítő víz a leányfalui strandon. Jó hírek a hét végére: szép, meleg strandidó várható. 5 Az elmúlt évekhez hason- 8 loan a Mezőgazdasági Szö- $ vetkezetek Pest megyei Te- $ rülcti Szövetsége a kombáj- ^ nosoknak ismét versenyt ^ hirdet a gépek jobb kihasz- ^ nálása, a gyors veszteségei mentes, tehát minél ered- ményesebb betakarítás ér- s deliében. Az aratási versenyben az eredményeket a hagyományos Pénteken délután, moszkvai idő szerint 18 óra után Arkalik térségében Földet ért a Szojuz T—6 űrhajó leszálló egysége. A szovjet—francia közös űrrepülés három résztvevője, Vlagyimir Dzsanibe- kov, Alekszandr Ivancsenkov és az első francia űrhajós, Jean-Loup Chrétien épségben, egészségesen tértek vissza a Földre. Az űrhajósok a helyszíni orvosi vizsgálat után Arkalikba mentek, onnan pedig Bajkonurba folytatták útjukat. Rövid bajkonuri pihenő, az ellenőrző vizsgálatok és az első beszámolók után rövidesen visszatérnek Csillagvárosba. A Szaljut—7 űrállomáson az állandó személyzet, Berezavoj és hebegyev, folytatja a munkát, amelyet még május közepén kezdtek el. A szovjet—francia űrexpedíció tagjai még csütörtökön átvitték a Földre visszahozandó Rendőrrocsóval a Dunán című írásunk a 6. oldalon és a rendszergépek kategóriájában értékelik, 20—20 résztvevő helyezésével. Az aprómag begyűjtésének adatait a kom- bájnosoknak egy-egy értékelő lapra kell felírniuk, méghozzá külön a learatott területet, a mennyiséget, az aratásban töltött tényleges üzemórát, s vé-‘ gül a kombájn típusát. A beküldési határidő:, szeptember 6.; az adatok valódiságát természetesen ellenőrzi a versenybizottság. A megye területére szóló versenyen túl helyi kezdeményezések is vannak. A tápió- bicskei Április 4. Tsz KISZ- alapszervezete a járás termelő- szövetkezeteinek fiataljait hívta ki versenyre. Az értékelésre — s a lebonyolításra — a járási KISZ-bizóttsággal karöltve kerül sor, s közösen döntik el, ki kapja az egyéni kategóriában az 1500 forintos első, 1000 forintos második, valamint az 500 forintos harmadik díjat. A verseny egyik érdekessége, hogy három kombájnból álló csapatversenyt is hirdettek, ahol a három gép átlagteljesítménye adja az eredményt. A díjak: 3000, 1800, illetve 1200 forint. Mérik az egy tonna betakarított gabonára jutó üzemanyag-fogyasztást is, és a legtakarékosabb versenyző értékes különdíjat kap. Apajpusz- tán, a Kiskunsági Állami Gazdaság KISZ-fiataljai között a járás legjobb ifjú kom- bájnosa címért folyik majd az első alkalommal meghirdetett verseny. A 35 évnél fiatalabb aratók közül máris 21-en neveztek be. K. T. Munkában a rendsodró Fésűsfonók féléve Ismét divat a kártoit szövet Kerepestarcsán évek óta — tervszerűen és előrelátón — csökkentett termelési programot állítanak össze a nyárra a Hazai Fésűsfonó- és Szövőgyár egységében. Figyelembe veszik, hogy a dolgozók zöme nő. Sok az óvodás és iskolás korú gyerek a családokban, s a szülők szeretnék együtt tölteni csemetéikkel éves szabadságukat. — A tervezés most is előrelátó volt, ám valami, amire nem számíthattunk, keresztülhúzta számításunkat, mondta dr. Takács Éva igazgató. A fonodánkból egyszerre sokan mentek nyugdíjba, és az ő több évtizedes gyakorlatukat, ügyességüket, nem tudtuk pótolni. A tervezettnél ezért — 664 tonnára számítottunk —, mintegy 20 tonnával kevesebb termék készült az év első felében. A nemrégiben újjávarázsolt gyár ma már zömében cheviot fésűs fonalat készít. Ez keresett és jól értékesíthető termék. Míg korábban 98 százalék felettire alakult az első osztályú fonalak aránya, május végéig 97 százalékra esett visz- sza. Részint festési hibákat, részint pedig fonalkeveredést jeleztek a vevők. Nem véletlen tehát, hogy a HFSZ kere- pestarcsai gyárában a második félév legfőbb gondja: behozni a lemaradást és ismét javítani a minőséget. Főként a váci fonógyárral van szoros partneri kapcsolatban a HFSZ pomázi egysége. Végh Jánosné főkönyvelőtől kaptunk gyorsjelentést első féléves eredményeikről. A gyár kártoltszövödéjét teljes egészében Vácról látják el fonallal. Mostanig 217 tonnát dolgoztak fel. Az előírtnak megfelelően le is került a gépekről csaknem 282 ezer folyóméter szövet. Az új > divatirányzat kedvez ugyan a kürtőit méterárunak — reneszánszát éli például a tveed-anyag —, ám a pomá- ziak változatlanul szövik a finomabb, a férfiöltönyhöz és a női kosztümhöz alkalmas, fésűs szöveteket is. Ebből a fajtából 84 ezer 200 folyóméter a féléves termelésük. Sikeres hat hónapot hagyott maga mögött a gyár fonodája is. Eredményük 454 tonna; terv szerinti mennyiség. Ügyeltek a termékek minőségére: Pomázon nem romlott az első osztályúak aránya a tavalyihoz képest. D. Gy. Sikeres szovjet—francia űrexpedíció Földet ért a Szojuz T-6 anyagot, a tudományos kísérletek eredményét tartalmazó magnetofon- és videokazettákat, a fényképfelvételeket, a biológiai kísérletek anyagát tartalmazó tartályokat — együttvéve mintegy 16 kilogrammos csomagot — az űrhajóba. A földi irányító központ moszkvai idő szerint röviddel 15 óra után jelentette, hogy a két objektum Szibéria térsége felett elvált egymástól, és a (Folytatás a 2. oldalon) A Le Monde-nak és a tv-nek Kádár János interjúja Kádár János, az MSZMP Központi Bizottságának első titkára pénteken fogadCa Mi- ebei Tatut, a Le Monde és Georges Bortolit, az Antenne—2 televíziós állomás vezető riportereit, s interjút adott a francia tudósítóknak. Vonatot jelző kürtszó Országszerte megkezdődött a munka a KISZ nyári ifjúsági építőtáboraiban. A MÁV budapesti építési főnökség biatorbá- gyi Ságvári Endre építőtáborában középiskolások és szakmunkások dolgoznak. A 128, Szabolcs-Szatmár megyéből érkezett KlSZ-fiatal a Biatorbágy— Bicske vasútvonal pályarézsűjét és vízelvezető árkait készíti: munkájukkal a vasút biztonságát növelik. A rendhez tartozik, hogy kürtös jelzi, ha jön a vonat, óvatosságra intve. Megérkeztek a vendégek Megnyílt a BSovotel Az osztrák kivitelező vállalat képviselője pénteken átadta a jelképes kulcsot Bo- csák László igazgatónak, s ezzel ünnepélyesen megnyílt Budapest új, 324 szobás szállodája, a Novotel. A megnyitón részt vett Marjai József, a Minisztertanács elnökhelyettese, Juhár Zoltán belkereskedelmi miniszter, Anneliese Albrecht osztrák iparügyi és kereskedelmi államtitkár is. Az új budapesti szállodába az első vendégek már megérkeztek. fel IC öTé LÍIia Az MSZMP Központi Bizottsága meghívására június 24. és július 2. között hazánkban tartózkodott az Arab Újjászületés (BAATH) Szocialista Pártjának küldöttsége Abdul Rázzák Ayoubnak, a központi bizottság tagjának, vezetésével. Losonczi Pál, az Elnöki Tanács elnöke táviratban üdvözölte Fahd királyt, Szaúd-Ará- bia uralkodóját trónra lépése alkalmából. Lázár György, a Minisztertanács elnöke ugyancsak táviratban fejezte ki jókívánságait Abdullah herceg trónörökösnek, első miniszterelnök-helyettessé történt megválasztása alkalmából. * iluvégi Lajos, a Miniszter- tanács elnökhelyettese, az Országos Tervhivatal elnöke meghívására a Magyarországon akkreditált latin-amerikai misszióvezetők pénteken látogatást tettek a Medicor Műveknél és a Komáromi Állami Gazdaságban.
