Pest Megyei Hírlap, 1982. június (26. évfolyam, 126-151. szám)

1982-06-26 / 148. szám

•ucrtr 6 1983. JtJNIUS 26., SZOMBAT Nem állnak bíróság elé Jogos védelmi helyzetben öltek A Pest megyei Rendőrfőkapitányság vizsgálati osztálya 1981. december 22-én nyomozást rendelt cl Tóth Lajos 64 éves túrái lakos ellen, aki előzetes szóváltást követően, lakásukon megfoj­totta fiát, a 36 éves Tóth Jánost. A gondatlanságból okozott emberölés bűntette miatt indított nyomozást a közelmúltban megszüntették, mivel megállapították, hogy az idős ember jo­gos védelmi helyzetben cselekedett. Felesége ellen is megszün­tették az eljárást, ahogy a jog mondja: bűncselekmény hiánya miatt. A Pest megyei Ügyészség a vizsgálati osztály határozatát jó­váhagyta. A legfurcsább esetek egyike: megölnek valakit, a a tettes beismeri bűnösségét, mégsem kerül bíróság elé. Érde­mes ennek kapcsán megnéznünk, mit is tekint a törvény jogos védelmi helyzetnek? Szülei nyakán élt A múlt év karácsonya előtt, december 21-én este Tóth La­jos és felesége — verekedés közben — fiuk nyakát és lá­bát kötéllel megkötözték. A hurok a sértett nyakára szo­rult, és a helyszínen meghalt. Tóth János huzamosabb ide­je, két-három éve nem dolgo­zott, rendszeres jövedelemmel nem rendelkezett. Szüleivel élt, eltartásáról is ők gondos­kodtak. Rendszeresen, nagy mértékben italozott. Ilyen ál­lapotban szüleivel szemben követelőzőén lépett fel, szid­ta, bántalmazta őket. Tóth Jánost korábbi munkahelyén is garázda, kötekedő ember­nek ismerték. 1977-től 1980-dg többnyire a Ganz-MÁVAG-ban dolgozott. Jó szakmája ellenére — szo­bafestő volt — itt afféle má­zolással bízták meg, de ezt sem végezte rendesen. Több­ször kilépett, végül fegyelmi­vel szűnt meg a munkaviszo­nya. Előfordult ugyapis, hogy csoportvezetője hátának kést szegezett, mert az nem úgy szólt hozzá, ahogy neki tet­szett volna. A munkahelyi vélemény szerint a Ganzban józanul alig látták, s többször haza kellett küldeni emiatt. Gondoskodtak róla Útja a kocsmákon át veze­tett hazafelé, s így rendszere­sen, erősen ittasan érkezett 'j'haza, mint azon á december 21-én is. Szüleit minden ok nélkül szidalmazta, megöléssel fenyegette, bántalmazta. A szülők hiába csitították, tö­rekvésük nem járt eredmény­nyel. Mivel más módon meg­fékezni nem tudták, az apa egy szénahordó kötéllel hur­kot vetett a nyakára, s a kö­tél végét így tartotta kezé­ben .., Elgondolkoztató: hogyan vált gyilkossá két galambősz, tiszteletre méltó ember? Mi történt a lelkekben? A tények: a fiú húszéves korában Baracskára került, mert italos állapotban kötöz- ködött. Kétszer nősült, házas­sága mindkét esetben felbom­lott. Azt mondják, az ital miatt. Az apa, mint nyugdí­jas vasutas, gondoskodott ró­la, fedél volt a feje fölött. Eközben a fiú ilyeneket mon­dott: túszul ejti a szüleit, csak akkor engedi szabadon őket, ha pénzt kap értük. Amikor december 21-én es­te hat óra körül hazament, azt kérdezgette: mi a vacsora? Csirke volt rizzsel. Emiatt nem haragudott. De nem evett. A rádión egy külföldi adót hallgatott. A hírek na­gyon feldühösítették. A fal­hoz vágta, összetörte a készü­léket. Támadni kezdett, szüleit ütötte. Tragédia az udvaron A nyomozás során megálla­pították, hogy Tóth Lajos, amikor a fia nyakára hurkot vetett, nem akarta megölni őt, csak megfékezni. „Tóth János tovább dulako­dott. Anyja a szomszédba ment, kérésére Molnár Miklós a helyszínre érkezett, s közös erővel megkötözték a még mindig dühöngő sértett lábát. Tóth a kötelek szorításából szabadulni akart, rángatózott, ennék következtében a nyaká­ra tett hurok annyira meg­szorult, hogy a sértett a helyszínen meghalt.” Az idős házaspár tevékeny­sége az őket ért jogtalan tá­madás elhárítására irányult. Azt, hogy védekezésük a szükséges mértéket meghalad­ta, az ijedtségtől képtelenek voltak felismerni. A gyanúsítottak elmeálla­potát szakértő vizsgálta, és megállapította: szellemi ha­nyatlásban szenvednek, ez kö­zepes-enyhe fokban korlátoz­ta őket abban, hogy cselekmé­nyük következményét felis­merjék. Az apa bűnösnek érzi ma­gát. Három fia közül János teljesen elütött a családtól; naponta lerészegedett, s nem­egyszer előfordult, hogy Gö­döllőről kellett rendőröket ki­hívni, hogy megfékezzék. Egy alkalommal a lakást gázolaj­jal fellocsolta, s meg is gyúj­totta volna, ha nem fogják le. Sokszor fenyegetőzött, hogy elvágja a gázpalack vezetékét, rájuk gyújtja a házat. Azon az estén csak a fedőt csapdos- ta. Ahogy megkötözték, nem sokkal azután el is csendese­dett a gyerek”. Az udvaron. A fiún 22 külsérelmi nyomot találtak. Vérben ázott. Görög mintára Mintha egy ókori görög tragédia elevenedne meg előt­tünk. Amikor a szülőknek jo­guk volt — akár gyilokkal — életét venniük bizonyos ese­tekben leszármazottaiknak. Most más a jog. A Büntetőtörvény 29. parag­rafusa (2) bekezdés szerint: „Nem büntethető az sem, aki az elhárítás szükséges mérté­két azért lépi túl, mert az ijedtségtől, vagy menthető felindulásból képtelen felis­merni.” Az édesanya eltört egy part­vis- és seprűnyelet a dühön­gő fiú hátán. Egyszerűen nem tudták, nem lehetett megállí­tani. Az apa kötőfékje — mely végzetessé vált —, az volt egyedüli reménységük. A vallomásból: „Bizonyos vagyok benne, ha mi nem kö­tözzük meg, ő ölt volna meg bennünket. Az egész családot kiirtotta volna.” Valóban, a fiú a legutolsó pillanatig azt kiabálta: meg­öllek benneteket. Részlet a vallomásból: „Minden keserűségünk, bána­tunk és félelmünk összegző­dött, amikor a gyereket ütöt­tük. Megbántam, hogy akarat­lanul is a fiam halálát okoz­tam.” , A tragédia teljes: élők és holtak számára. Vajon tanul-e belőle valaki? Paládi József Az üstökösök nyomában Ezerötszázhuszonhétben egy üstökös megjelenése „olyan borzadályt keltett, hogy néme­lyek a rémülettől szörnyethal­tak, mások megbetegedtek’* — így szól a krónika. Valóban, számos babona tapadt egykor az üstökösökhöz, ám ezeknek volt egy hasznuk is: többnyire feljegyezték megjelenésük évét, és ez lehetővé tette az utókor számára, hogy lajstro­mot készítsen róluk, és felis­merje visszatérésüket. Az üstökösök pályájával kap­csolatban még Newton is téve­dett; Halley volt az, aki felis­merte, hogy az 1531-ben, 1607- ben és 1682-ben látott üstökö­sök pályája feltűnően hasonló, tehát azonos üstökösök tértek vissza, sőt megjósolta, hogy ugyanez az üstökös 1758-ban is­mét látható lesz. A jóslat tel­jesült, és ezt ma is a tudo­mány egyik legnagyobb diada­lának tekinthetjük. A Halley- ről elnevezett üstökös azóta 1853-ban és 1910-ben tért visz- sza; legközelebb 1986-ban lesz látható. Az üstökösök egyébként há­rom részből állnak. A legfé­nyesebb fejrész közepén he­lyezkedik el a mag, körülötte a gázokból álló kóma látható, és innen indul ki a ritkább gá­zokból álló csóva. A mag mé­rete a bolygókhoz képest kicsi, a ~Halley üstökös magja pél­dául 50 kilométernél kisebb át­mérőjű. A magot régebben több tíz vagy száz méter átmérőjű laza meteorhalmaznak, vas- és kődarabokból álló rajnak gon­dolták. Később arra a követ­keztetésre jutottak, hogy a mag jégbe ágyazott meteor­szemcsékből áll; az üstökösben a meteorok a téglák, a jég pe­dig a habarcs szerepét játssza. A vizen kívül gázok jege is előfordulhat benne. Az össze- fagyás a Naptól távol, alacsony hőmérsékleten történik, majd a Naphoz közeledve — a Jupiter- pálya távolságában — a jég pá­rologni kezd. A párolgó jég a mag körül sűrűsödve gázbur­kot, kómát alkot. A csóva ke­letkezése pedig azzal hozható összefüggésbe, hogy a csóvát a Nap sugárnyomása taszítja ki a kómából, és mint valami szökőkút, a Nap felőli oldalon kilökődik. A csóvák hossza ál­talában 10—20 millió kilométer. Az üstökösök pályái nagyon elnyúlt ellipszisek, a pályákat azonban sok minden befolyá­solhatja, például a Nap vagy a bolygók vonzása. A bicikliért item főtt senki Csak attól félünk, a haláltól... Hallgatom az asszonyt. Vár­nám, hogy az indulattól időn­ként elvékonyodjék a hangja, de inkább csak gyorsan beszél. Érezni, százszor, ezerszer el­mondta már azt, amit most ne­kem telefonba. Megígértem, hogy megkeresem. „Mikor? kérdi —, mert akkor értesíte­nék mindenkit az utcában, hadd lássa, nem csak mi va­gyunk fölháborodva.” Egy szombat délelőttben egyezünk meg. Megrepedezett falak Panelházas lakótelep, a monstrumok mellett egy-két emeletes téglaépületek, szélük­ben fölszintes lakások. A fel­sorolás nem világra jöttük sorrendjét követi, mert látha­tó: kezdetben volt az utolsó, a jobbára a 30-as években épült családi házak. Konyha­kertjeiket virágágyások fog­ják közre — tavasszal itt minden talpalatnyi földbe mag kerül. Apró parcellák ezek, a szőlőtőkék csak kósto­lót teremhetnek, a vetemény- ből meg épp, hogy juthat a konyhára. Vácnak van tehető­sebb városrésze is. Ez a mindenki ismer min­denkit környék gyorsan ala­kulhatott át egyre kisebb szi­getekké. Hiszen a panelfiázak megtörik a kis, kertes ottho­nok intimitásának varázsát. — Valahol itt tartok gondo­latban — amikor az asszony háza elé érek. Vigh Józsefné az ablakból leshette jöttömet. még csengetnem sem kell, máris nyitja a kertkaput. . Alig érünk be a konyhába elsiet, papírok között matat, aztán egy levelet tesz elém. A dátum: február 4., a címzett: a váci tanács műszaki osztá­lya, az aláírás pedig így fest: Tisztelettel a Beniczky és a Rózsa Ferenc utca lakói. Olvasom a gépelt sorokat „Levelünk témája nem isme­retlen Önök előtt, mivel éve­ken át kértük Önöket, hogy intézkedjenek. Pár év alatt itt beépítették a kerteket, s az építőanyagot ezen a szűk ut­cán, a Beniczky közön szállí­tották. Lakásaink falai meg­repedeztek, a nagy teherautók hetente roncsolták szét a csa­tornákat. Mi türelemmel vár­tuk, hogy befejeződjön az építkezés, s örültünk, amikor megnyitottak egy odavezető másik utat. Reméltük, hogy ezentúl arra járnak majd a járművek. Nem így lett. Az építőanyagot még most is a Beniczky utcán viszik be, rá­adásul egyre több személygép­kocsi hajt keresztül rajta. Elég sok gyerek lakik itt, és soha sem tudhatjuk, hogy a kapu­ból kilépve melyiket üti el majd valami, mert előbb- utóbb ez lesz a vége.” Válasz nem jött — Az egy hónap már régen eltelt, de nehogy azt higgye, hogy válaszra méltattak ben­nünket — így az asszony. — Tudja mibe kerülnek itt a szomszédban ezek az új há­zak? Sok-sok százezerbe! Az építőmunkások, meg a sofőrök is lenéznek minket, kunyhó­nak csúfolják házainkat... Mi évtizedek óta itt élünk, né- hányunknak még a szülei is itt laktak. Elindulunk. Előbb a Be­niczky közt nézzük meg. Sor­ra járjuk a házakat. Bálik Lászlóékhoz, Csanyi Jánosék- hoz, Rácz Ferencékhez nyitunk be. Valaki megjegyzi, már töb­ben lemérték, az utca mind­össze három és fél méter szé­les, járda nincs, a minap az egyik gyerekkocsit majdnem elkapta egy robogó autó. Az egyik kert végében, a melléképület falán eldefor­málódott bicikli lóg. Tavaly elütöttek egy kisfiút a sar­kon. A kerékpárt azóta őrzik, hátha eljön érte valaki. Tovább megyünk. A Be­niczky köz derekánál különös bűz csapja meg orrunkat. A lábunk alatt — éppen Feren- cziék ablaka előtt — a kaná­lis vasrácsa. Nemcsak a szag, de időnként egy-két patkány is feljön a mélyből. Végül Gábriel Kálmánéknál kö­tünk ki, a Rózsa Ferenc utca 10-ben. A hatalmas, pazarul berendezett ház lakóit közvet­lenül nem érinti a Beniczky köz gondja, csak szeretnének segíteni rajtuk. — Hetvenkét éve lakom itt — mondja Gábriel Kálmán. — Amióta a lakótelep épül, na­gyon rossz a világ. Csatornáz­nak, tönkre teszik az utcát, gödör-gödör hátán, trehány munkát végeznek. Rengeteget levelezem, már egy egész irathalom gyűlt össze. Sajnos be tudom bizonyítani magá­nak, hogy ezek a tanácshoz beadott panaszok leginkább a rétestésztához hasonlítanak... Ki a felelős? A váci tanács műszaki osz­tályán nem fogadnak kitörő örömmel. Az előadó cseppet sem titkolja, millió a dolga, s az újságírónál kedvesebb faj­tát is ismer. Megértem. Egy fejlődésben lévő városban van kellemesebb pozíció is, mint a műszaki ügyintézőé. Megemlí­tem a levelet. A válasz: igen, tudnak róla, már megnézték, voltak ott, megint megnézik, de nem tudnak mit tenni, ke­vés a pénz, sok a sáros utca, az új otthonok pedig minden­nél fontosabbak, lakni kell va­lahol, a telepre pedig másutt nem lehet bejutni. Értem, mondom, de ha meghal vala­ki? Egy család nem tud kilép­ni a házból, a kapujuk a Be­niczky közre nyílik, járda nincs, a forgalom pedig két­irányú. Ö is megérti. Aztán a me­gyei tanácsot említi, hogy ott dől el, hova állítanak forga­lomkorlátozó táblát... De mindent megtesznek, és me­gint megnézik. Azóta várok. Az asszony közben többször felhív, még mindig semmi, szól a kagyló­ba. Aztán felsőbb szervet em­lít, hogy rajtuk már csak ott segítenek. Kérem, várjanak, hátha... Várnak. Koffán Éva ' EGYÜTT AZ UTAKON Az elmúlt hét végén végre kellemes, napos idő köszöntött ránk, s ez megmutatkozott az utak nagy forgalmán is. Remél­jük, ezen a szombat-vasárnapon is kellemes kirándulóidő lesz, s nyugodtan autózhatunk. AZ ÚTXN3FORM JELENTS A megye útjain a legjelentősebb forgalmi változás az 5-ős főút forgalmának terelése. A Pestről Kecskemétre tartókat a 43-as km-nél levő dabasi mo­telnél terelőútra vezetik. A terelőút Tatárszentgyörgy—Ladányben« fe­lé vezet. Nem árt ha tudják, a terelőút nem egyirányú, tehát szem­bejövő forgalomra számíthatnak. A 43-as km-nél kérjük csak azok hajtsanak be, akiknek Örkény az úticéljuk. Pest felé az eredeti útvonalon jöhetnek, de Lajosmizse és Örkény között — a tényleges munkaterület közelében — jelentős torlódások­ra számíthatnak. A Dunakanyar útjain nincs akadály, legfeljebb a várható nagy for­galom okoz majd torlódásokat. Érdemes végigmenni a nemrég meg­nyitott pilisi úton, ami Szentendréről indul és Visegrád határában éri el a ll-es főutat. Az új út Szentendréről a Pillsszentlászló felé veze­tő útról érhető el. A Balaton felé az M7-esen nem lesz akadály, de Itt is nagy forgalom várható. A tóparti utak is zavartalan utazást ígér­nek, a strandok közelében, a lakott településeken azt kérjük, óvatosan vezessenek, vigyázzanak a gyalogosokra. Az északi partról Veszprémbe tartók figyeljenek a városhoz köze­ledve, a várost elkerülő gyűrűben haladóknak feltétlen elsőbbségük van, valamennyi kereszteződésben. HOCSYAN VÁLTSUNK SÁVOT? Azt a szabályt, hogy a sávváltás, egyáltalán az irány­váltás megkezdése előtt a visszapillantó tükörből kell a mö­göttes forgalomról meggyőződni, mindenki ismeri. A mai, mind sűrűbb gépjárműáradatban azonban előfordulhat, hogy az előttünk haladó jármű bennragad abban a sávban, amely nem az úticéljához vezet. Segíteni kell rajta, hiszen két keresz­teződéssel odébb mi is kerülhetünk ugyanilyen helyzetbe. Ilyenkor intsünk udvariasan az elénk sorolni igyekvő autós partnernek. Rendszerint hálás visszajelzést, köszönést kapunk érte. Ne feledkezzünk meg arról sem, hogy a lassításunkat előzőleg finom fékezéssel, a féklámpa szaggatott felvillantásá­val adjuk a mögöttünk jövők tudomására. Így sok baleset el­kerülhető. TŰRÉSI IDŐ Április 10-én arról írtunk rovatunkban, hogy vigyázzunk a jogosítvány és a forgalmi engedély érvényességére. „Forgalmi engedély esetében 3 hónap a tűrési idő. A harmadik hónap után egyszerűen leveszik a rendszámtáblát” — írtuk. Ezeket a mondatokat egyik kedves olvasónk piros ceruzával aláhúzta, s az újságlapot beküldte szerkesztőségünkbe, ezzel a megjegy­zéssel: Ne vezessen félre senkit! Máskor jobban tájékozód­jék! Mert mindenhol kinevettek, ahol megkérdeztem, így van-e? Távol áll tőlünk a szándék, hogy bárkit is félrevezessünk. Ellenkezőleg. Az a szándékunk, hogy minél több hasznos in­formációt, ismeretet nyújtsunk autós, motoros, a közlekedés iránt érdeklődő olvasóinknak. A szóban forgó információt a legilletékesebbektől kaptuk a rendőrségen. Most, hogy tisztázzuk a dolgot, megkérdeztük Pataki Pé­ter századost, a Pest megyei Rendőr-főkapitányság közleke­dési alosztályának vezetőjét: mi az igazság? Elmondta, hogy az idézett két mondat valóban félreérthető. Megpróbálunk egyszerűbben fogalmazni: Ha a jogosítvány, illetve a forgalmi engedély lejárt, a2 érvényességi Időn -túl harminc napig figyelmeztetik az autóst és motorost; de helyszíni bírságot is kiszabhatnak. Utána vi­szont — 30 napon túl — a rendőr köteles feljelentést tenni. Kilencven nap elteltével, ahogy írtuk, a harmadik hónap után valóban leveszik a rendszámtáblát. KALEIDOSZKÓP Az amerikai autógyárak háromévi visszaesés után májusban Is­mét növelték eladásaikat: összesen 581 ezer személygépkocsit értékesí­tettek, s ez 12 százalékos növekedést jelent. Egyidejűleg csökkent az autóimport: a külföldi gyártók 9 százalékkal kevesebb autót adtak el az USA-ban. A tavaly májusinál összességében G százalékkal több — 770 ezer — autó talált gazdára az elmúlt hónapban. A közös piaci országokban kampányt kezdtek a lökhárítók szab­ványosítása végett. Az Európa Parlamentnek a Közös Piac bizottsá­gához intézett határozata hangsúlyozza, hogy évente sok millió dollár­ral kevesebb kár keletkezne a karosszériákban, ha az autók lökhárítói azonos magasságban helyezkednének cl. A nyugat-európai gazdasági közösségben egyébként általános az a törekvés, hogy lehetőség sze­rint minél több terméket gyártsanak egységes szabványok alapján. Az NSZK-ban április vége óta az ötödik benzinár-emelési forduló vette kezdetét. Az Esso olajtársaság nemrég literenként öt pfenniggel emelte a normál és a szuperbenzin árát. Egyik konkurrense, a Deutsche EP máris bejelentette, hogy követi az Esso lépését. Szakér­tők arra számítanak, hogy hamarosan a többi nyugatnémet olajtársa­ság is felemeli a benzin árát. A május elsején kezdődött áremelési hul­lám óta az NSZK-ban most Ifi pfenniggel kerül többe az üzemanyag. Balesetmentes közlekedést, jó utat kíván Paládi József Farkaskutyák edzésen A Magyar Ebtenyésztők Országos Egyesületének Sportbizott­sága, szervezésében, a munkakutya EB-re készülnek a legjobb magyar farkaskutyák és tulajdonosaik. A szeptember .sözepén Salzburgban megrendezésre kerülő bajnokságon, hattagú ma­gyar kutyacsapat vesz részt. Képeink: a Láng-sportpályán, az edzésen készült. Bátorságpróba.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom