Pest Megyei Hírlap, 1982. január (26. évfolyam, 1-26. szám)

1982-01-19 / 15. szám

ŐRI mew A PEST MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA XXIV. ÉVFOLYAM, 15. SZÁM 1983. JANUÁR 19., KEDD Nem történt kenyédoiés Korszerűsítik a kemencéket is Az új esztendőben a boltok első teljes nyitva tartási nap­ján a kellemetlen hír — le­állt a gyömrői kenyérgyár — futótűzként terjedt a község­ben. Igaz, a hírt nem is na­gyon kellett terjeszteni, hiszen alig akadt bolt Gyömrőn, ahol a déli órákban friss kenyeret lehetett kapni. A vásárlók, napjában többször is kényte­lenek voltak felkeresni az üz­leteket, hogy az új év első kenyérszállítmányai felől ér­deklődjenek. De csak annyit tudhattak meg, hogy a helyi kenyérgyár nem dolgozik s az üzemeltető vállalat más járá­sunkban sütödéiből várható a kenyér, persze a szokásos idő­pontoknál jóval később, a na­gyobb szállítási távolságok miatt. Gyorsabb ütemben Aznap mindjárt megérdek­lődtük Gyömrőn a kenyér­hiány okát, s kiderült, való­ban leálltak a sütéssel. Az Észak-Pest megyei Sütőipari Vállalat Táncsics úti 407-es számú üzemének rekon­strukciójáról már korábban is beszámoltunk a vállalat helyi vezetőinek tájékoztatásai alap­ján. A napokban felkerestük az illetékeseket, ám ezúttal nem a sütőipari vállalat kép­viselőit, hanem a munkálatok kivitelezőjét az Építőipari Szö­vetkezeti Közös Vállalat ter­melésvezetőjét, Takács Ervint kérdeztük meg: — Önök, vagyis az ÉSZKV az oka a kenyérhiánynak? — Természetesen csak any- nyiban, hogy az Észak-Pest megyei Sütőipari Vállalat Tán­csics úti 407-es sütödéjének teljes rekonstrukcióját csi­náljuk, s ezt nyilván jól tud­ják a gyömrőiek is. Azt már kevesen tudhatják, hogy a fel­újítási, bővítési munkálatok­ban eljutottunk odáig, hogy a pékség üzemeltetését fel kellett függeszteni. Eddig is mindent elkövettünk, hogy a munkála­tok alatt lehessen kenyeret sütni, így csak egy-egy rész­feladatot végezhettünk el, s részben ez az oka annak is, hogy alkalmanként 3—5 kő­művesnél, egyéb szakmunkás­nál több nem dolgozhatott a területen. Most már olyan vo­lumenű munkákba fogtunk, ahol egy-egy alkalommal vagy harminc emberünk dolgozik, így például a szociális helyi­ségek falainak lebontásánál az összes többi megmaradó fal vakolatleverésénél. Teljesen új fürdő-öltöző helyiségeket építünk, külön központi ka­zánról lesz megoldva a sütöde radiátorfűtése — kezdte tájé­koztatóját a termelésvezető. Új technológiával — Mi tette szükségessé a felújítást? — A sütöde már régen nem felelt meg a műszaki követel­ményeknek, de a KÖJÁL szi­gorodott előírásait sem lehe­tett betartani az üzemben. Most, a követelményeknek megfelelően alakítjuk, ki az új munkaterületet, például a csempeburkolat felülete jóval nagyobb lesz a korábbinál, s egyáltalán a kivitelezésnél új technológiákat alkalmazunk. A falak vegyszeres kezelése reményt ad arra, hogy többé Lezárt akna — lezárt ügy Lapunk január 3-i számában Nyitott aknák, csukott fülek címmel jegyzet jelent meg ar­ról, hogy a monori Schönmann utcai lakótelep sarkán a szol­gáltató ház közelében két nyi­tott aknát találtak. Később — január 6-án — a monori nagyközségi közös ta­nács vb-titkára levélben kérte a jogos panasz sürgős meg­szüntetését. A levél kézhezvétele után felkerestem a tanács titkárát és vele közösen tekintettük meg a helyszínt. Egy hiányzó aknafedlapot fedeztünk1 fel, melynek pótlását másnapra Ígértem. A szakigazgatási szerv is ilyen határidőt sza­bott. Végül is a hiányzó akna­fedlapot még január 6-án dél­után pótolni tudtuk. Ezt a tényt másnap reggel — miután személyesen meggyőződtem a feladat végrehajtásáról — je­lentettem a nagyközségi ta­nács vb-titkárának. Ezzel az aknafedlap problé­máját a. magunk részéről le­zártnak tekintjük. Fodor Mihály, a Monori Járási Szolgáltató Szövetkezet elnöke Magunk is örömmel tapasz­taltuk a gyors intézkedést. A balesetveszély elhárítása érde­kében ez is volt a természetes. Az aknák és az ügy lezárása után számunkra csak két kér­dés maradt nyitva. Az egyik: miért kellett megvárni a tény közhírré tételét? A másik: va­jon kik, milyen emberek azok, akik — az egyébként nem könnyű fedlapokat lopkodva — mások testi épségét, életét veszélyeztetik? Határok Olvasónk dohog: a na­pokban már kocsiba kel­lett ülnie, hogy végigsza­ladja a közeli községek gázcseretelepeit, s tele pa­lackkal jusson haza végre. Monoron ugyanis hetek óta lehetetlen hozzájutni a háztartásokban nélkülöz­hetetlen gázhoz. — Péteribe mentem elő­ször. Szó sem lehet róla, hogy kicseréljék a palac­komat — mondták —, mi­vel én monori lakos va­gyok. Dühösen mentem át Gombára. Ott egy szót sem szóltak, kiszolgáltak tisz­tességgel. Úgy látszik, Gombán nem dúl annyira a lokálpatriotizmus, mint Péteriben... Olvasónk javaslata egyébként a következő volt az eset kapcsán: a Péterie­ket, ha Monorra jönnek kenyérért, vagy cipőért, nem kellene kiszolgálni, mivelhogy péteri lakosok. Mi megértjük az ottani gáztelep vezetőjét, aki el­sősorban a helyiek igényeit igyekszik kielégíteni, s nemigen törődik a közigaz­gatási határokkal, amelyek szerint a kis település Mo- norhoz tartozik. Mert mit is kóvályognak szerencsétlen monoriak Pilisre, Gombára, Monori- erdőre, amikor a kiemelt ellátású járási székhelyen laknak? ne alakuljon ki a levegő ma­gas páratartalma miatt gom­básodás a falakon és sok min­dent másképp csinálunk, mint korábban. — Amint elkészültünk a fel­újítással, bezárjuk a sütödé­hez tartozó üzletet, s azt is megszépítjük. Egyébként nem­csak mi igyekszünk, hanem a sütőipari vállalat is dolgozik velünk párhuzamosan, saját keretén belül felújítja a régi, elöregedett kemencéket, ame­lyekkel már nem lehetett vol­na sokáig tartani a gyömrői kenyér közismerten jó minő­ségét. Két és fél millióért — A befejezés határideje? — Január 4-én állt le a sü­töde, s szeretnénk április vé­gén átadni a pékeknek, de ha lehetséges, akkor hamarább is sor kerül a befejezésre. Ez persze még kicsit odább van. Sok olyan művelet van hátra, ahol a munkák összetétele nem teszi lehetővé az egyazon időben nagyobb szaklétszám­mal való felvonulást. Takács Ervin, az ÉSZKV termelésvezetője beszélgeté­sünk további részében el­mondta még, hogy tavaly szep­tembertől az óév végéig mint­egy félmillió forintot építettek be a sütőüzemnél, s mire befe­jezik a rekonstrukciót, a költ­ségek elérik a 2,5 milliót. Aszódi László Antal Az első fecskék Versenyre kelnek a Volánnal Vecsési fuvarozási munkaközösség ufókul Kinek előbb, kinek utóbb: kialakulóban van a konkur- rencia a január elsejével élet­be lépett új rendeletek, sza­bályzók értelmében. A Volán 1. számú Vállalat számára kü­lönösen hämar jelentkeztek a piacon a vetélytársak. Kezemben egy 13 pontos megállapodás, helyesebben társasági szerződés. „... ame­lyet alulírt napon és helyen Cservák Csaba, idős Cservák Ferenc, valamint ifjú Cservák Ferenc — a továbbiakban: ta­gok — valamennyien Vecsés, Valéria út 10. szám alatti la­kosok kötöttek.” Közös kockázat Az édesapa és a testvérpár az első olyan jelentkezők a monori járási hivatal műszaki osztályán, akik a 28/1981 (IX. 9.) MT. számú rendeletben foglaltak szerint gazdasági munkaközösséget kívánnak létrehozni a lakosság fuvaroz- tatási igényeinek kielégítésé­re, tehergépkocsival. , — Honnan az ötlet, a koc­káztatás bátorsága, és a töke? A két megtermett, izmos fiatalember egymásra néz, az­után Ferenc válaszol: — Mind a hárman rendel­kezünk tehergépkocsi-vezetői jogosítvánnyal, én eddig is sofőrként dolgoztam, a fivé­rem viszont autószerelő és karosszérialakatos. A pénzért pedig hajtottunk. Mindketten tulajdonképpen kötetlen be­osztásban dolgoztunk. Én kül­földre is szállítottam, Csaba pedig általában rendkívül sürgős karosszéria-munkákat kapott. A vecsési fuvarozási mun­kaközösség mindhárom tagja egy-egy öttonnás tehergéipko- csi vásárlását vállalta, ugyan­akkor azonos pénzösszeggel is hozzájárultak a közösség be- indítjásához. — A gazdasági munkakö­zösség magánjellegű szerve­zet, jogi személyiséggel nem rendelkező .polgári jogi társa­A vezetőképzést értékelték Mindenütt, az ország, így a monori járás általános isko­láiban is hamarosan lezárul az idei tanév első szakasza. Már most, ezekben a napok­ban egymást követik a külön­böző szintű értekezletek, ta­nácskozások, melyeken az is­kolák szakmai és mozgalmi vezetői az első félév munká­ját értékelik, s megállapod­nak a soron következő idő­szak legfontosabb tennivalói­ban. Ezt tette a Magyar Úttörők Szövetsége monori járási el­nökségének képzési szakbi­zottsága is tegnap, hétfőn. Reggel 9 órai kezdettel a já­rási pártbizottságon rendezte meg úgynevezett képzésfelelő­si munkaértekezletét. A ta­nácskozáson a többi között szó volt az egyes iskolákban adódó képzési problémákról, az úgynevezett „házi képzés” eredményeiről, hiányosságai­ról. Minderről a tanácskozás­ra meghívott képzésfelelős pedagógusok adtak számot. Ezután Gergely Klára járá­si képzésfelelős értékelte az idei tanév képzési tervét, majd áttekintő összefoglaló keretében beszámolt az őrsve­zetőképzés helyzetéről a mo­nori járásban, illetve a járás általános iskoláiban. ság, amely kisüzemi termelést, fogyasztási és egyéb szolgál­tatást, valamint a gazdálkodó szervezethez kapcsolódó ki­egészítő tevékenységet végez­het — mpndja Madari Gyula, a járási hivatal műszaki osz­tályának vezetője. — A mun­kaközösség tagjainak felelős­sége a kötelezettségekért, a kívülállók irányában, szak- nyelVen szólva közvetlen, kor­látlan, valamint egyetemle­ges. Magabiztosan A Cservák család még a múlt év végén kezdeményezte a munkaközösség megalakítá­sát, természetesen időbe telik, amíg minden jogi követel­ménynek eleget tesznek, s megkapják a működési enge­délyt. Esetükben ez körülbe­lül márciusra Várható. — Fel tudják-e majd ven­ni a versenyt a Volán fuvaro­zóival? — Biztos — mondja maga­biztosan Cservák Csaba. — Már csak azért is, mert Ve- csésen jelenleg is nagyon ke­vés a fuvarozó, másrészt mi több kedvezményt tudunk ad­ni, rugalmasabban alkalmaz­kodhatunk a megváltozó hely­zethez. Egy Volán gépkocsi- vezetőnek nem különösebben érdeke, hogy abszolút minősé­gi munkát végezzen, tehát ar­ra is ügyeljen, hogy az árut a legkisebb sérülés nélkül szállítsa rendeltetési helyére. Velünk szemben ez egyértel­mű igény.' — Mi azért is támogatjuk Cservákék tervezett munka- közösségét, mivel hiánypótlás­ra vállalkoztak — mondja Madari Gyula. — Általában azt várjuk el majd a későbbi jelentkezőktől is, hogy olyan tevékenységek beindítását kezdeményezzék, amellyel hoz­zájárulhatnak a hiánycikkek számának csökkentéséhez, a szolgáltatás színvonalának növeléséhez, s természetesen általános cél a lakossági pénz­eszközök termelési célú fel- használása, a töredék munka­idő jobb kihasználása és egy egészséges verseny kialakítása az élet legkülönbözőbb terüle­tein. A nagy ötletek többsége el­lentétben azzal, mint sokan gondolnák, nem egy-egy „is­teni szikrából” származik. A leendő kisvállalatok megalá- kítóinak komoly és alapos piackutató munkára, körülte­kintő jogi és anyagi felkészü­lésre lesz szükségük, ha hosz- szú távra tervezik működésü­ket. A Cservák család is ez­zel a szándékkal gondoskodott a jogi garanciákról, a leendő munkaközösség ügyeinek szak­szerű viteléről. Nem mindenáron — Akadnak-e más érdeklő­dők is? — Tapasztalható már moz­golódás — mondja a műszaki, osztály vezetője —, de egyelő-, re inkább érdeklődni, tájéko­zódni jönnek be az emberek. Tydunk például az egyik já­rásbeli kisüzemben tervezett szakcsoport megalakításának előkészületeiről. Az ilyen szakcsoportok tagjai termé­szetesen munkaviszonyban maradnak eddigi vállalatuk­kal, de mindkét fél számára hasznosabbá, gazdaságosabbá válhat a kapcsolat. Mi támo­gatjuk a jó kezdeményezése­ket, persze azért nem törek­szünk mindenáron a kis vál­lalátok alakítására. Olyan biz­tosítékunkra van szükségünk, amelyek garantálják a gond­nélküli működést, s a lakossá­gi érdekek szolgálatát. V. J. Válaszolt az illetékes A gépkocsivezető hibázott Lapunk szombati (január 16.) számában jelent meg a Buszozók bánata című jegy­zetünk, amelyben a Volán 20. számú Vállalat monori autó­buszállomásán lejátszódott ominózus esettel foglalkoz­tunk­Az említett — délutáni —, nagykátai járat indítása kö­rüli bonyodalmakat, mulasztá­sokat Tusák Márton forgalom- irányító vizsgálta ki, s ő, tá­jékoztatta lapunkat is. — Annak a bizonyos üres kocsinak, amelyet a forgalmi szolgálattevő küldött ki, s amiről az írásban is szó volt, 15 óra 40 perckor kellett vol­na a monori vasútállomásra érkeznie. Előtte azonban be­állt a műszaki telepre, ahon­A dicsőséges döntetlen 1 Vezércsel a pepita csatatéren Zsibong, lármás Üllőn az új iskola csupaahlak osztályter­me, a verseny résztvevői a né­pes drukkerhaddal a spanyol megnyitás, a vezércsel és a szicíliai védelem alapján a le­hetőségeket, esélyeket latol­gatják, mérlegelik. Huszonegy gyerek ül az asztalok mögött, itt azonban a „férfiuralom’’ dominál. Toldi Miklós, az üllői isko­la testnevelő tanára elmond­ja, hogy az iskola körülbelül 500 felső tagozatos tanulója közül alig száz azoknak a szá­ma, akik a sötét-világos koc­kás szellemi sport rendszeres művelői. Majdnem teljes egészében azok is fiúk. Persze, ez az állapot az ér­demet nem kisebbíti, ma ugyanis Sinka Brigitta orszá­gos sakkmester szimultán mérkőzésen vesz itt részt. Amíg a nagy „viadal” elkez­dődik, a Monorról érkező Ba­jári Tamás és Farkas Zsuzsa 8. osztályos tanulók, akik már hat éve hódolnak a logikai készséget fejlesztő nemes sportnak, elmondják, hogy az elmúlt év decemberében a ne­ves mesternő monori szimul­tánján is részt vettek és ott dicsőséges döntetlent értek el. A 8. osztályos Bottlik Béla — Üllőről — eredménye már „dobogós”, a népes mezőny­ben egyedül büszkélkedhetett győzelemmel. Persze, ő már nagymenő, a Budapesti Törek­vésben fejleszti tovább tudá­sát. Amikor a kedves modorú sakkozónő belép, elcsitul a zaj, nem mindennapi vendé­get üdvözöl az iskola testne­velő tanára. Sinka Brigitta, aki egyben a Budapest és Vidéke MÉH Nyersanyaghasznosító Válla­lat iskolaszervező propagan­distája is, elmondja, hogy a hulladék érték, begyűjtése népgazdaságot szolgáló hasz­nos tevékenység, s ebben a munkában az iskolák tanulói járnak az élen. — Persze, a rangos országos jellegű versenyek, mint a Sza­bad Föld és a MÉH Kupa mellett, ilyen ifjúsági tömeg­versenyek jelentősége nem­csak abban nyilvánul meg. hogy érdeklődést keltsünk, a propagandajellegen túl előse­gíti az emberi jótulajdonságok fejlődését, igazi kibontakozá­sát, szilárdabbá válik az ön­fegyelem, határozottabbá az előrelátó kombinatív készség. Sinka Brigitta, aki 1953. óta mestere a szépen faragott fi­gurák mozgatásának, sikert je­lentő elhelyezésének most a vezérgyalog megnyitást vá­lasztotta és nem is eredmény­telenül, Holló Péter ugyanis 15 perces játék után már he­lyet cserélhet. Vannak jó néhányan ugyan­is, akiknek eddig nem jutott hely az asztalok mellett. És ilyen alkalom ritkán kí­nálkozik. Kiss Sándor nan különböző okok miatt késve indult el. Az egyik ok, hogy már a garázsmesteri szolgálat is jegyzőkönyvezte. A későbbi járat, egy másik ko­csi menetrend szerint 16 óra­kor érkezett az állomásra, s felvette a türelmetlen várako­zó utasokat. A mulasztást el­követő gépkocsivezető, ezután valóban csak 6—8 személyt talált, ott. Ez ellen a kolléga ellen azóta már én is fegyel­mi eljárást kezdeményeztem. — Az utasok azonban in­kább azt szeretnék, hogy ne ismétlődjenek a hasonló ese­tek­— Higgyék el, mi is. A je­lenlegi műszaki telep és a vas­útállomás közötti mozgás azonban az adott körülmé­nyek miatt ellenőrizhetetlen. Ezért nem tudhatta a forgal­mi szolgálattevő, hogy az em­lített kocsi nem ment ki a vasútállomásra. Biztos javu­lást csak a Gombai úti új mű­szaki telepre való kiköltözé­sünk utánra garantálhatok, de persze addig is minden lehet­séges • intézkedést megte­szünk a személyszállítás za­vartalansága, fegyelme érde­kében. A nap kulturális programja Gyömrőn: a zeneiskola fog­lalkozása (órarend ' szerint), 18-tól: a népi tánccsoport próbája, 18-30-tól: .ifjúsági klubfoglalkozás. Az úttörő­házban, 16-tól: napközis dél­után. Monoron, 17-től: angol nyelvtanfolyam. Pilisen, 18-tól: az ifjúsági klub; 18.30-tól: a honismereti szakkör összejövetele. Ezúton mondunk köszöneté mindazoknak, akik drága férjen édesapám, Pirót Károly temetésé Vasadon részt veitek, táviratba vagy egyéb módon részvétüké nyilvánították és osztoztak fájdai munkban. A gyászoló család. ISSN 0133—2651 (Monori Hírlap)

Next

/
Oldalképek
Tartalom