Pest Megyi Hírlap, 1981. november (25. évfolyam, 257-280. szám)

1981-11-22 / 274. szám

w?ra Tg summám 1981. NOVEMBER 22., VASÁRNAP Ipari formák vándorkiállításon A Magyar Kereskedelmi Kamara Ipari Formatervezési Tájékoztató Központja, a bu­dapesti Desing Center néhány éve alakult, és kiállítótermé­ben egymás után rendezte meg azokat a kiállításokat, amelyek hazai sorozatgyártás­ban levő tárgyakat mutattak be az ember környezetéből. A terített asztal, a világítás, a fürdőszoba, a gyermek kör­nyezetének bemutatása ipari formatervezett tárgyak segít­ségével történt. Ezt a kiállí­tott anyagot a Művelődési Minisztérium anyagi támoga­tásával a Műcsarnok megvá­sárolta, és szállításra alkalmas csomagalásbaü felajánlotta kölcsönzésre az ország kiállí­tási és művelődési intézmé­nyeinek. Ám ami a kiállításnál érde­kesebb, maradandóbb, a négy kiállításhoz csatlakozó ka­talógus. A katalógusok ugyanis nem szokványos kiállítási- tárgy-leírások, hanem az adott témában okos, ábrákkal ellátott vezetők. Vegyük szemügyre például egyiküket: A gyermek környe­zete címűt. Mit tudhatunk meg belőle? A gyermeknek élete első percétől kezdve szüksége van arra, hogy jól érezze magát saját környeze­tében; az őt körülvevő tér­nek, a bútoroknak és a tár­gyaknak nem gátolniuk, ha­nem elősegíteniük kell ki­egyensúlyozott testi és lelki fejlődését. Ez az alapelv nem­csak külön szobában valósít­ható meg. A gyermek kora szerint Veszi szemügyre a ka­talógus bútorait, a kezdeti kosarat, a gyermekágyat, a fekhelyet. Mindezeken kívül sokféle ötlet, tudnivaló olvasható eb­ben és a másik három kataló­gusban egyaránt. A vándorkiállítással együtt az Ipari Formatervezési Tájé­koztató Központ igériy szerint előadásokat, vitákat, vetítése­ket tart. A kiállítás, a katalógus, a plakát vagy az előadás nem­csak kiállítót és kiállításláto­gatót tud közelebb hozni egy­máshoz. Kimondatlan célja a tervezők és a gyártók szem­besítése a közönséggel, oku­lásul mindkét fél javára. üafgyiizem, kerítés nélkül Kézéiből a háztájiba vándorol Mekkora a kár? Üzemi szarkák még mindenütt akadnak, miért ne len­nének éppen ott, ahol a műhely teteje az ég, a kerítés a horizont. A föld javai Letkés, Nagybörzsöny és lpolytöl- gyes határában, az Ipolyvölgye Termelőszövetkezet föld­jein is szinte kínálják magukat a gyengébb jellemű em­bereknek. Így vándorolhat a közösből a háztájiba nyá­ron a gyümölcs, a lucerna, ősszel a kukorica, télen a fa. a határt. Forma szerint ők helyben is bírságolhatnak, s feljelentést is tehetnek. Meg­védeni azonban nem képesek a földet, illetve annak termé­sét. Egyszerre nem lehetnek mindenütt, s a környék lakói sem ismerik kevésbé a határt, mint ők. Ha tetten is érnék va­lakit, akkor sem könnyű a fe- lelősségrevonás. A jelenlegi bírósági gyakorlat szerint egy tanú nem tanú, így a tetten­érés sem bír elrettentő erővel. Az elmúlt fél évszázad tu­lajdonforma-változásait min­dig győzte követni a tudat A nagybirtokosok földjeiről el­vinni ezt-azt, gyakorta nem­csak virtus, s a természetes igazságérzet parancsolta csele­kedet, hanem a muszáj, eset­leg az éhség diktálta kénysze­rűség volt. Mire a földosztás utáni évek megtanítottak vol­na a tulajdon tiszteletére, ad­digra újabb sorsdöntő történel­mi lépés előtt állt a magyar falu. Sokan nehezen értették meg, hogy a mienk, nem ugyanazt jelenti, mint az enyém. Vajon az évi 100 millió fo­rint értékű évi termésből, s a 40 milliós állóeszközből meny­nyi cserél illegális, törvényte­len módon gazdát? Az Ipoly- völgyében Légrádi Jánostól, a tsz elnökétől kértünk választ. — Pontos statisztika erről se nálunk, se máshol nem ké­szült, hiszen azt a pár négy­zetméternyi lekaszált lucernát, elemeit kukoricát gyakorta ész­re sem vesszük. A kár azonban így is kár. A szövetkezet elnöke szerint az ily módon elkótyavetyélt va­gyont százezres — ha nem na­gyobb — nagyságrendben kell mérni. Ami talán a 140 milliós értékhez képest csekély összeg, de a nyereséget már évről év­re alaposan megdézsmálja. Védekezni kell tehát a tol­vajok ellen, s ez a feladat bo­nyolultabb, mint az ipari üze­mekben. Van-e olyan szervezet a falvakban, amelyik eredmé­nyesen képes felvenni a har­cot a föld, illetve kincseink dézsmálói ellen? Az ősi, s a mai korszerű ön­védelmi formákkal egyaránt él a szövetkezet. Kezdjük talán a két mezőőrrel, akik puskával a vállukon rendszeresen járják Tavasztól fényképezőgép E téren alighanem változást hoz az új esztendő. Tavasztól fényképezőgéppel, teleobjektív- vel szerelik fel a mezőőröket, s ezután már nemcsak a szó, hanem a fénykép is bizonyítja a tolvaj vétkét. Ha bevezetik a fényképezőgépes járőrözést, a tilosban sompolygó sohasem lehet nyugodt afelől, vajon nem kíséri-e lépéseit figye­lemmel a kamera. Az is való­színű, hogy a tettenérés, s a fénykép után nem lesz értelme a tagadásnak. A szabálysérté­si, bűnvádi eljárás is egysze­rűbbé válik. A szövetkezet vagyonvédel­mi szervezete természetesen nem csupán két mezőőrből áll. Az épületekre, gépekre, mag­tárakra és istállókra éjjel és nappal tizennyolc, őr vigyáz. Valamennyien követlenül a termelőszövetkezet elnökhe­lyettesének, Toman Antalnak, a beosztottjai. Munkájukat se­gíti az egyben őket is ellenőrző körzeti rendőrségi megbízott, s az önkéntes rendőrök, akik gyakran éjszaka járják - végig a tsz telepeit. Rendszeresen kapnak vagyonvédelemmel kapcsolatos feladatokat a Szá­lai Ferenc nyugdíjas vezette ellenőrző bizottság tagjai is. Az ágazatvezetők szintén fe­lelnek a rájuk bízott va^yo­Abszfinensgyíílésekből világméretű népvándorlás És kigördült az első különvonat Thomas Coock lelkes próká­tora volt az antialkoholizmus- nak a múlt század első felé­ben Angliában. Felvilágosító körutakat szervezett, szóno­kolt. képes folyóiratot adott ki az ifjúságnak, amelyben az alkohol megvetésére agitált, és több ezer mérföldet járt be, csaknem mindig gyalogosan ... Páratlan esemény volt Egyszer aztán felötlött ben­ne, hogy az abszintensgyűlése- ken sokkal több hallgató le­hetne, ha megfelelő közlekedé­si lehetőséget találnának. A vasúttársaság veszteséges volt még akkoriban, mert a drága tarifa miatt inkább az olcsóbb, de lassúbb postakocsivar utaz­tak. Olyan különvonatot kelle­ne bérelni, amelyen sokan és olcsón utazhatnak! Jól járna a vasúttársaság, és a gyűlése­ken is többen lennének, ha ké­nyelmesen és gyorsabban kö­zelíthetnék meg a színhelyet. Thomas Coock nem sokáig töp­rengett ezen, megkötötte a szerződést, az első vasúti tár­sasutazásra. amely világszerte páratlan esemény volt. Óriási érdeklődés kísérte a vállalkozá­sát. Az alkoholellenesek címe­rekkel, lobogókkal, zeneszóval vonultak fel a gyűlésekre, az egész város a pályaudvarokon volt ilyenkor, az üzleteket, az iskolákat bezárták, az emberek ünneplő ruhában hallgatták a polgármester üdvözletét, elis­merését Thomas Coocknak Meglepő és rendkívül hatásos propagandának bizonyult az akció az alkoholizmus elleni küzdelemben. A bédekker őse Thomas Coock otthagyta fa­lusi esztergályosműhelyét, és családjával Leicesterbe költö­zött, utazásokat szervezni! A fiataloknak vidám, szórakoz­tató kirándulásokat ajánlott, és 1845-ben kigördült az első társasutazás különvonata a város pályaudvaráról. Kézi­könyvet adott az utasoknak, amelyben leírta, mit látnak majd. Ez volt az első bedekker és Thomas Coock az első úti- marsall. Nem győzte tovább egyedül ezt a munkát, irodát nyitott, és nagyszabású terve­ket szőtt a híressé vált utazá­sokhoz, már Anglia határain túl is. Skóciába vágyott, de ba­rátai óva intették a veszedel­mes kalandtól, egy angol nem keresné fel ezt az istentől el­hagyott vidéket, még Thomas Coockkal sem. ő pedig stílu­sosan válaszolt. Gyalogosan in­dult útnak fiával, majd posta­kocsin, lovon, hajón, fárasztó utakon érkezett meg Clasgow- ba. aztán Edinburgban. Hosz- i szú alkudozások során talált itt partnernek, vállalkozókat a társasutazásokhoz. Amikor megérkezett az első angol tár­saság, üdvlövéseket adtak le Skócia fővárosában. Ezután már London jelentkezett Tho­mas Coocknál, és nagyvárosok versengtek a leicesteri iroda kegyeiért. 1856-ban háromszáz utasával a kontinensre lépett a Coock család. Antwerpen, Brüsszel, a Waterlooi csatatér, Köln, Heidelberg, Strassbourg, Párizs volt az útvonaluk. Meg­hódították Svájcot is, ahová már százszemélyes csoportot vezetett, kitalálta a szálloda­szelvényeket, tolmácsokat fo­gadott, és minden tapasztala­tot feljegyzett útikönyvei szá­mára. Leicester után Londonban nyitotta meg rendkívül népsze­rű utazási irodáját Zarándok­út mohamedánoknak Mekká­ba, keresztényeknek Jeruzsá­lembe, amerikaiak európai ve­zetése, Nílus-parti kirándulá­sok szerepeltek programjában. Vonzották a különleges akciók is. 1870-ben segített a pári­zsiaknak, amikor a közeledő németek elől menekültek. Ide­geneket vitt az egyiptomi kor­mány megbízásából a Nílus­hoz, ő szervezte ugyancsak Egyiptom földjére Gordon tá­bornok csapatainak és áruinak elszállítását vasúton, hajókon. Behálózta a fölslgömböt Intézménye a világ legnar gyobb utazási irodájává vált, tárgyalásokat folytatott arról, hogy az egész földgömböt be­hálózó, saját ügynökeivel kép­viselt vállalatot hoz létre, de nyolcvannégy éves korában bekövetkezett halála miatt ne­ki ez már nem sikerült. Kö­vette őt fia és segítőtársa is nemsokára, a család egyetlen tagja sem tevékenykedhetett sokáig az új, Thomas Coock által alapított üzletágban. Ne­ve azonban fennmaradt, ide­gen cégek használták fel az utazási irodák felvirágoztatá­sára. Az absztinensgyűlésekből másfél évszázad alatt világje­lenséggé nőtt népvándorlás lett. Erdősi Mária nért. S hogy e tisztüket komo­lyan veszik, bizonyítja, hogy a közelmúltban is indítottak lopás miatt fegyelmi eljárást. Ritka, mint a fehér holló Milyen büntetésre számíthat, akit tolvajláson érnek tetten? A szövetkezet elnöke szerint azt tartják a legfontosabbnak, hogy a közösség ítélje el eze­ket a megtévedt embereket. Ezért mindenekelőtt a munka­helyi tanácskozásokon vitat­ják meg az ilyesfajta kellemet­len eseteket, s élnek a megszé­gyenítés eszközével. Ha a kár nagyobb, pénzbírságot ró ki a szabálysértési hatóság, s a szö­vetkezet is él fegyelmi jogkö­rével. A hosszadalmas jogi procedúra, s az általában ala­csony kár miatt a bűnvádi el­járás ritka, mint a fehér holló. De előfordul. A közelmúltban egyik tagtársuk például — nem is először — kocsin fuvarozta haza a tsz tábláin termett ku­koricát. Ezt már nem ússza meg következmény nélkül. Büntetlenül senki sem hord­hatja el a többiek munkájá­nak gyümölcsét. Hiszen Lei­késen és környékén is a be­csületes emberek vannak el­söprően többségben, s a né­hány magáról megfeledke- zettel szemben, készek fellép­ni. Csulák András / Hászoborépítéstől a zsákban szánkózásig Fakutyázni is lehet majd... Javában készülnek a sportszövetségek és a pályák gazdái a téli hónapokra; kijavítják a felvonókat, kicserélik a jégpályák hűtőcsö­veit, elsimítják a veszélyes gödröket. — Hol várják a legjobb p'ályák a síelőket? — kérdeztük HoléczI Istvántól a síszövetség főtitkárától. — A Mátrában, Mátraszentistvánon, Galyatetőn. A kékestetői pá­lyán pedig még a hóágyút is bevetjük, s géppel előkészített lesikló- pálya várja a déli lejtőn a síelés barátait. A Bükkben három helyet ajánlanék a sportbarátok figyelmébe; Bánkutat, Bükkszentkeresztet és Lillafüredet. A Börzsönyben Nagyhideghegyen, a Pilisben Dobogókőn van a legjobb pálya. Zircben két sílift is van. Az ajkai pálya inkább a haladóknak való, mivel meglehetősen meredek, a tatabányai viszont a kezdőknek is nagyszerű lehetőséget teremt a gyakorlásra. Sopronban, Kőszegen és a Mécsekben ugyancsak sílift várja a sielöket, A főváros­ban több lehetőség közül is választhatnak a sportolni vágyók, én az Anna-rétet és a Normafa környékét ajánlom! Persze, ezeken a helyeken nemcsak síelni, hanem szánkózni la lehet majd, sőt, vidám sportvetélkedőket is rendeznek, ahol a hószobor- építéstől a zsákban szánkózásig sok-sok játék között választhatnak az érdeklődök. Mindemellett a fakutyázás és a jégvitorlázás hívei számára ideális „terepet” teremtenek a Balatonon és a Veiencei-tón, ahol sportesz­közöket lehet majd bérelni. A sísport kedvelőit már az első hő felcsábította a Kékestetőre A sáfeer mm fesz feljelentést... Pechükre mm csempészek vdiak Déli 12 órakor a Hungária körút és Thököly út kereszte­ződésében, Pest legkisebb presszója, a Sarok előtt színes kalapos, ácsorgó tömeg torla­szolta el a járdát. Idegenfor­galmi szempontból a főváros­nak ez a pontja mellőzöttnek mondható, sejteni lehetett, hogy tizenöt-húsz tömör bajszú, tes­tes férfi nem városnézés köz­ben fordul a Pest megyei Bí­róság detektívüveg-ablakos épülete felé. Hamarosan fel­tűnt a kereszteződés túlsó sar­kán egy másik izgatott csoport is, arrébb, a 60-as évekből itt maradt rendőrségi forgalom- irányító torony alatt pedig egy harmadik, főleg nőkből és gye­rekekből álló társaság gyüle­kezett. Közben a bíróság előtt a be- tonutakkal metszett fakózöld 'pázsitöt rendőrök zárták körül. Tizenegy egyenruhást számol­tam meg. A tizenkettedik a szürke rabkocsi derékszögben kitárt ajtaja előtt várt, lán­con tartva egy szájkosaras far­kaskutyát. A kordonon belül egyetlen civil, egy meztelen vállú, és tüntetőén nyugodt ar­cú hölgy tartózkodott, Justitia. A szobor előtt lassan, bámész­kodva 'zörögtek el a villamo­sok, hiába, a törvény ritkán költözik ki ilyen nyíltan az utcára. A büntetés: 35 év és 4 hónap Bent a bíróságon már a föld­szinten kiderül, a Danyi-ügy- ben hirdettek néhány perce ítéletet. A Danyi-ügy az 1981- es év egyik legnagyobb megyei pere, a vádlottak külföldi csempésztársaságokkal álltak kapcsolatban A tárgyalás ko­ra tavasszal kezdődött, s most megszületett az ítélet: 35 év és 4 hónap. — Volt már ilyen nagy csempészügy a bíróságon? — Néhány éve itt tárgyal­ták Petar Sajn jugoszláv ven­dégmunkás perét. A férfi egy fél kamionnyi ruhát hozatott át Hegyeshalomnál egy sofőr­rel. Tavaly pedig itt volt ugye a Kormos, a dunaharaszti autó­szerelő, ő 1809 hongkongi kvarcórával bukott le, de egyet­len társának nevét sem sike­rült kiszedni belőle. Ezek a csempészügyek olyanok, mint a jéghegy, csak a csúcsot lát­juk, a nagy tömeg a víz alatt, ismeretlen marad. A negyedmilliós Danyi-ügy érték szerint csak töredéke a korábbi két nagy bűnesetnek, az évek mégis itt hullottak a legsűrűbben. A tettesek nem­csak a törvényt, de az alvilág, a zugkereskedelem íratlan sza­bályait is durván megsértették. — A fővádlott rájött, hogy a külföldi csempészek kirablása a legnagyobb üzlet, mert egy csempész úgysem mer feljelen­tést tenni... Hajsza a vád országúton Elkérem a periratokat, ka­pok egy legalább három kilós aktát, de megjegyzik, ez csak egy része a teljes anyagnak, a mellékletek a szekrényben ma­radtak. Végigolvasom a 30 ol­dalas ítéletet, kiderül, a hat vádlott 1970—1980. között ti­zennégyszer állt bíróság előtt, közben kimerítették a fél Btk-t A lista a következő: lopás, garázdaság, devizabűntett, or­gazdaság, erőszakos közösülés, aljas indokból elkövetett sze­mélyes szabadság megsértése, üzérkedés, csalás, hamis ta­núzásra felhívás és végül bé­lyeghamisítás. Az öt büntetett előéletű vádlott iskolába nem járt, írni-olvasni nem tud. A hosszú ki-kicsoda után kö­vetkeznek a bűncselekmények. Az első tavaly május 15-én tör­tént. Hajnali négy órakor egy Volkswagen Combi fékezett Vác határában a Derecske dű­lő egyik háza előtt. A kocsi­ban 400 csempészett kvarcóra volt. Percek alatt hatalmas csoport verődött össze az ud­varon, többen kocsival érkez­tek. Rakic Jovan, a jugoszláv csemoész rövid időn belül 180 ezer forintért eladta az órákat, de a tömeg láttán rosszat sej­tett. Később meghallott égy be­szélgetést is, hogy az átadott pénzt vissza akarják szerezni tőle. ílakic Jovan ez’ért átadta a 130 ezer forintot feleségének, akj két jugoszláv társával együtt azonnal elindult Buda­pest felé. A Volkswagent a vá. ciak egy piros és egy zöld La­dával üldözni kezdték. A kora reggeli hajsza közben a két magyar kocsi karambolozott, de az egyik folytatni tudta az utat. Dunakeszin a Lada meg­állásra kényszerítette az oszt­rák rendszámú autót, közben a váciak félrevezettek egy in­tézkedni akaró próbaidős rend­őrt, azt mondták, a külföldiek meglopták őket, ezért vissza­kísérik a három jugoszlávot a váci kapitányságra. A Ladából ketten átszálltak a Volkswa­genbe és Vác mellett a gumi­gyári kiserdőbe irányították a kocsit. Ott a nőtől erőszakkal elvették a pénzt, majd az autó­ból kiszedték a gyertyákat. Akasztással fenyegetőztek A Derecske dűlőben maradt jugoszláv csempészt ezalatt többen megrohanták, földre- teperték, elvették tőle útleve­lét, 4 ezer dinárját, arany pe­csétgyűrűjét és öngyújtóját. Később őt is kivitték feleségé­hez a kiserdőbe, majd akasz­tással fenyegették meg, de ezt a váci társaság legidősebb tag­ja. Németh László megakadá­lyozta. Tizenhat nappal később ha­sonló eset történt. Danyiék rend­őrségi ellenőrzésre hivatkozva a Keleti pályaudvarról a fóti Sikátor pusztára csaltak há­rom jugoszláv autós turistát. Az elhagyott vidéken kést rán­tottak, néhány pofon is elcsat­tant, aztán a megfélemlített külföldiektől elvettek két far­mert, három kvarcórát és 36 ezer schillinget. — Csak az volt a pechük, hogy ezek nem csempészek voltak, mindössze két nadrá­got akartak eladni a Keleti­nél. Nem volt tehát mitől fél­niük és rögtön feljelentést is tettek a rendőrségen. A rabkocsi csendben elhajt Mire végzek az ítélettel — Danyi Béla (23 éves) kilenc, Lakatos József (32) kilenc és fél, Németh András (43), hét, Kozák József (22) hat, Németh László (50) három évet. Sárkö­zi Margit (32) tíz hónapot ka­pott —, mire bezárom a bíró­sági dossziét, a törvényház már csendes. Fegyőrök felügyelete alatt szürke ruhás rabok taka­rítanak a lépcsőházban. A pá- ternoszterben találkozom egy foglmazóval. kérdezem, tudja-e hogyan végződött az utcán a déli közjáték. — Sehogy. Miközben elől várták a rokonok, hogy a rend­őrkordon között elvezetik a Danyiékat, addig a hátsó ka­pun néhány fegyőr egy másik rabkocsihoz kísérte őket és csendesen elhajtottak. Babus Endre

Next

/
Oldalképek
Tartalom