Pest Megyi Hírlap, 1981. október (25. évfolyam, 230-256. szám)

1981-10-18 / 245. szám

10 PEST MEGYEI HÍRLAP MAGAZIN 1981. OKTÓBER 18., VASARNAP Gépesített biztonság Automata jelez, nem lovas futár Az első vasútvonal megépítése után az angol parlament törvényt hozott, miszerint a szerelvények csak akkor közlekedhetnek, ha előt­tük egy lovas futár kürtszóval jel­zi a vonat közeledtét. A vasúti biz­tonságtechnika azóta óriásit fejlő­dött, a fekete krónikák lapjairól azonban ma sem hiányoznak a vo- natszerencsétlenségekről, balesetek­ről szóló tudósítások. Hogy csak né­hány a közelmúltban, s Magyaror­szágon megtörtént balesetre emlé­kezzünk, tavaly Dömsödön gyorsvo­nat ütközött össze egy tolató moz­donnyal, négyen súlyos, 28-anköny- nyebb sérülést szenvedtek. Az utóbbi évtizedek legnagyobb vasúti szerencsétlensége volt a siófoki, amikor az átjáróban egy autóbusz és egy vonat karambolozott. Tizen­kilencen haltak meg. Idén április­ban Vácott személyvonat szaladt be­le egy álló teherszerelvénybe. Nem messze attól a helytől, ahol néhány évvel ezelőtt is volt egy ennél súlyo­sabb vasúti szerencsétlenség. E rendkívüli eseményeknek még egy közös jellemzője van: valamennyi olyan pályán történt, ahol korszerű biztonsági berendezések őrzik az utazók biztonságát. Nagy sebesség Fülöp László, a MÁV Vezérigaz­gatóság (KPM Vasúti Főosztály), a biztosítóberendezési és automatizá­lási szakosztályának vezetője, és munkatársai segítettek megválaszol­ni, mennyit érnek a vasúti bizton­ságtechnikai automaták. Hogy valójában mennyi a hasz­nuk, a szakemberek szerint nem a bekövetkezett balesetek, hanem ép­pen azok bizonyítják, amelyek nem történnek meg. Egy-egy nagyforgal­mú vonalon, például a Budapest— Vác—Szobi — vagy a fővárostól Miskolc, Debrecen, Nyíregyháza fe­lé haladón időnként mindkét irány­ban két-három kilométerenként kö­vetik egymást a nagy sebességgel haladó szerelvények. Ha nem len­ne korszerű biztosítóberendezések­kel felszerelve a pálya és a moz­dony, egymást követhetnék á tragé­diák. Integrált ellenőrzés A vasút őskorában elég volt, ha a masiniszta és a fűtő betartotta a máig is érvényes szabályt — Sze­med a pályán legyen! —, ma azon­ban ez kevés. A kétezer tonna súlyt is eléfő vonatok sokszor csak egy-másfél kilométeres fékút után képesek megállni. Egyébként a fel­sorolt balesetek is azt bizonyítják, hogy nem a biztosítóberendezések, hanem azok hiánya, vagy jelzéseik semmibevevése teremt kritikus helyzetet. Siófokon a buszvezető pi­ros jelzése ellenére figyelmetlenül haladt át a vágányon, Dömsödön a vasútasok hibáztak, s nem volt az állomáson biztonsági berendezés, s hasonló oka volt az idei váci bal­esetnek is. A tolt menetben közle­kedő szerelvény vezérlő kocsijára még nem szereltek fel automatikus vonatmegállító berendezést. Ezért (s természetesen a vonatvezetők fi­gyelmetlensége miatt) haladhatott át a tilos' jelzésen a szerelvény. Statisztikák bizonyítják, hogy a vasúton a forgalom arányához ké­pest kétszer, háromszor kevesebb a baleset, mint más közlekedési eszkö­zökön. S ez jórészt a korszerű auto­matikus biztonsági berendezéseknek köszönhető. Magyarország eme au- ■ tomaták elterjedésében, s a baleseti statisztikákban sem áll rosszul, az európai középmezőnyt foglaljuk el. Az állomások 70—75 százalékát, a legforgalmasabb vasútvonalak túl­nyomó többségét felszerelték auto­matákkal. Igaz, hasznukat valame­lyest korlátozza, hogy a vasútvona­lak nem rendelkeznél: egységes biz­tonsági rendszerrel. Sok helyen a nyílt pályán működnek az automa­ta térközbiztosítók, a mozdonyon a vonatbefolyásoló, de az állomások irányítása még mechanikus eszkö­zökkel történik. Máshol éppen for­dítva: az állomási berendezések a legkorszerűbbek, de a pálya még nem mindenütt felel meg a mai igényeknek. A MÁV ezeket a kü­lönbségeket fokozatosan megszünte­ti­Mit is tudnak ezek az automaták, hogyan vigyázzák biztonságunkat? Feladatuk, hogy a minimálisra csök­kentsék az emberi tévedés lehetősé­gét. Már jó néhány régi, de felada­tát ma is becsülettel ellátó mecha­nikus berendezés is ebben a szel­lemben készült. Ezeknek a szerkeze­teknek a legegyszerűbbike az a sok helyen ma is látható sorompó, amely, ha szabad utat ad a közúti forgalomnak, egyszerre pirosra ál­lítja a pályán a szemafort. Az auto­maták ennél többre is képesek. Az állomásokon, ha egy vágánypár fog­lalt, mindkét irányban tilosra állít­ják a jelzőket, lehetetlenné teszik azt is, hogy a közel eső állomások között egymással szembe haladhas­sanak a szerelvények, Az automa­tikus térközbiztosító berendezések Érik a szőlő Zelk Zoltán költeményének egy versszakát idézzük a függőleges 12., 28., 23. és a vízszintes i. sorban. GYERMEKREJTVENY Pajtások! Amerikai kőrútunk során mai -- '* - VVt ben az Egyesült Államokba (USA) látogatunk. VÍZSZINTES 1. Beküldendő 12. Háromtagú együttes. 13. Addig. 14. Balga. 15. Azonos betűk. 17. Névelős háziállat. 18. Palánk. 19. LK. 21. Nyújtsad. 24. Magyar Optikai Művek. 25. Indulatszó. 26. Becézett Hona. 29. Élelmiszerek tápértékének mértékegysége. 32. Napraforgó csupasz szára 34. Saplcaellenző. 35. Lopva figyelek. 36. Táp­lálkozni. 37. Keservesen sír. 39. Tat be­tűi. 40. Hajszol. 41. Azt a személyt. 43. Ízlelget. 44. Vissza: sértetlen. 45. Kézle­gyintéssel elcsendesít. 47. Római ezer- ötvenegyes. 48 Borít. 50. Megóvá. 51. Fehér, iLlatos. ernyős virágú cserje. 53. Kukoricatároló. 54. Vissza: szovjet nagy­város. 55 Gyümölccsel töltött lepény. 56. Arab fejedelmi cím. 57. Gyakoritóige kép­zője. 59. Talál. 60. Becézett női név. 61. Alulra. 63. Folyó a Szovjetunióban. 65. Kergeti. 66. Igekötő. 67. Autóközlekedési Tanintézet. 69. Női becenév. 71. Három olaszul. 72 Szemrehányás. FÜGGŐLEGES 1. Strázsa. 2. Vágány. 3. övezet. 4. Biz­tató szócska. 5. Község Zenta alatt. 6. Férfinév. 7. Dunántúli csatorna. 8. UG. 9. Férfinév. 10. Vörhenyes. 11. Patakocs­ka. 12. Beküldendő. 10. Szocialista állam betűjele, 18. Kis állam Indiában. 20. A ■ történetírás múzsája. 22. Ének. 23. Bekül­dendő. 25. Micsodák. 25. Férfinév. 27. Köz­ponti Lövész Klub. 28. Beküldendő. 30. Balti nép. 31. Megvalósít. 32. Ébresztgetl. 33. A hét vezér egyike. 33. Kihalt germán törzs. 49. ÜAT. 42. . .. -fere. 44. Becézett női név. 46. ... -vérig. 47. Lágy hangsor. 49. Európai főváros. 51. Helyrag. 52. Ré­gi római pénz. 58. A légnyomás egységé. 60. Kerek szám. 62. Győri sportegyesület. 64. Sohasem, németül. 65. Heréit kos. 66. Észrevett. 68. Szintén. 70. Ezüst vegyjele. 71. Testnevelési Főiskola. 72. Fordított nadrágszíj. BEKÜLDENDŐ: a függőleges 12., 2*., 23. és a vízszintes 1. sor megfejtése. MEGFEJTÉSI HATÁRIDŐ: 1 HÉT. AZ OKTOBER 4-1 KERESZTREJTVÉNY HELYES MEGFEJTÉSE: Lizózim; Penész­gombát; A fehérvérsejtekre nem ártal­mas számos fertőző betegségnek. KÖNYVUTALVÁNYT NYERTEK: Bér­kéné, Antal Valéria (Fót, Attila u. 46. 2151), — Dési Jánosné (Gödöllő, Strom­feld s. 1. 2100). — Kvanta Sándorné (Vác, Frankel Leó u. 12. 2600). — Koncz Dezső- né (Csobánka. Margitllget. 2014), — Nóg­rádi Ilona (Erd VI.. Diósdi u. 27. 2030), — Spiesz Márta (Verőcemaros. Aradi u. 4. 2021). — Szalókl Istvánná (Nagykörös. X., Beniczky u. 4. 2750). — Sziács Ist­vánná (Budapest XVI., Templom u. 3. 1161), — Vlncze Ferencné (Kerepestarcsa. Toldi M. u. 3. 2143). — Závodszky Zoltán (Tárnok. Fő u. 95. 2461). VÍZSZINTES 1. A fővárosi állatkert egyik kedvence ez az ormányos állat. 8. Az USA délkeleti félszigete, híres fürdőhelye: Miami, 9. Ami az eperben és az elemben egyforma! 11. Az egyik német névelő. 13. Hangtala­nul fon! 14. A Duna neve Bécsben. ly. Az USA elnöke volt 1861-től 1565-ig. aki felszabadította a rabszolgákat. 17. Nívó. 20. Számtalanszor. 21. Zenei mássalhang­zók! 22. Icuka. 24. Ezek a betűk egymást előzik az ábécében. 25. Batsányi János szülőhelye, Tavas-barlangjáról is ismert város. FÜGGŐLEGES 1. F. F. — ahogy kimondjuk. 2. Az ol­ló közepe. 3. Erdész Olgi névbetűi. 5. San . .., az USA legfontosabb csendes­óceáni kikötője. 5. Átír egynemű betűi. 6. Üres nád! 7. Fontos szerepe van a bírósági tárgyaláson. 10. Világhírű ame­rikai feltaláló, mintegy ezer szabadalma van. 11. Spanyol úr. 12. A szabó páratlan betűi. 13. Híres amerikai mérnök, az első lapátkerekes gőzhajó, a Clermont építője. 15. Malomipari termék. 16. Előírt mérték, mennyiség. 18. A zsák szélei. 19. Nagy Zoli monogramja. 22. A pipa bed- seje. 23. A Duna egyik szakasza. Pajtások! A vastag betűkkel szedett so­rok megfejtését, a többi októberi megfej­téssel együtt — egy levelezőlapon — no­vember 10-ig küldjétek be a szerkesztő­séghez. A helyes megfejtők reszt vesznek az októberi jutalomsorsolásban. A szeptemberi nyertesek névsora: Gu- bik Brigitta, Vámosmikola, Szobi u. 5. 2635. — Keresztes Tibor. Kiskunlacháza, Gépállomás 1. 2340. — Zöldi Agnes, Gyömrő, Táncsics u. i00. 2230. —■ Bartos testvéreik, Vác, Diófa u. 9 . 2600, — Tóth Ibolya, Jászkarajenő, Ady Endre út 109. 2746. — Szekula Veronika, Budapest, He­vesi Gy. út 8.. X. 64. 1156. — Ácsai Éva, Monor. Zalka M. u. 3. 2200. — Takács Borbála. Nagykőrös. VIII., Váncsodi u. 8. 2750. — Kosa Erika, Szigetszentmiklós, Petőfi u. 31. 2310. — Németh Éva. Gödöllő, Körösfői u. 23. 2100. — Szántó Tamás, Dunavarsány, Eötvös u. 11. 2336. — Kür­tösi Ildikó, Albertirsa, Tessedik köz 28. 2730. — Balázs Éva. Cegléd. Kossuth F. u. 38. 2700. — Bátyi Mária. Püspökhatvan. Rákóczi út 8. 2682. — Sipos Attila, Tápió- szele. Tavasz u. 3. 2766. A könyvutalványokat postán küldjük el. arra is vigyáznak, nehogy egymás­ba szaladhassanak az egymást kö­vető vonatok. Emberi beavatkozás nélkül a sín érzékeli, hogy foglalt a pálya, s ilyenkor pirosra állítja a jelzőt. Központi vezérlés De mí történik, ha rosszul lesz, esetleg elbóbiskol a mozdonyvezető? Az automaták ebben az esetben is segítenek. A mozdonyvezetőnek idő­ről időre egy gomb lenyomásával kell jeleznie, hogy ura a szerel­vénynek, ha ezt nem teszi, megáll a vonat. Ugyanez történik, ha pi­ros jelzőn megy túl a szerelvény. Ezeket a berendezéseket úgy ter­vezték meg, hogy ha elromlanák, meghibásodnak, akkor se okozhas­sanak balesetet. Ha például nem működik a sorompó, elszakad egy vezeték, kiég a biztosíték, vagy egy lámpa, a jelző pirosra vált. Ilyen a vasút ma. S milyen lesz holnap? Rohamléptekkel terjed szer­te a világon az automatizálás. Ná­lunk a következő feladatok közé tartozik, hogy ne csak a pálya le­gyen automatikus, hanem a forga­lom is központi vezérlésű. Az Ilyen tetemes beruházás nemcsak a biz­tonságot fokoz&a, hanem a vágá­nyok nagyobb áteresztőképességét is lehetővé teszi, a fizikai munkát is csökkenti. Ilyen egyvágányú pá­lyaszakasz már Magyarországon is működik Mezőzombor és Nyíregy­háza között. A tapasztalatok sze­rint a szakasz forgalomátbocsátó képessége oly mértékben megnőtt, hogy szinte egy második vágány­párt helyettesit, mert a szokásos­nál sokkal kevesebbet ácsorognak a vonatok. Jövőre — még mindig kí­sérletképpen — ugyanilyen tável­lenőrzéses, távvezérléses pálya ké­szül el Szabadbattyány és Fonyód, valamint a hatodik ötéves terv vé­gére Hatvan és Mezőzombor között. Ma még óriási beruházást jelent egy-egy ilyen korszerű pályaszakasz kiépítése, de az elektronikus eszkö­zök árának csökkenése és a vasút egyre növekvő szállítási feladatai miatt a hagyományos eszközöket biztonságunk érdekében előbb-utóbb mindenütt felváltják ezek a meg­bízható automaták. CSULÁK ANDRÁS A rádió és televízió műsorából VASÁRNAP KOSSUTH RADIO 4.55: Rákóczi-induló. k 8.00; Hírek. Útközben. 8.10: Külpolitikai negyedóra. 8.25: Helyettesek. 9.17: Magyar Múzsa. 10.00: Hírek. Útközben. 10.08: A gyermekrádió műsora. 11.14: Vasárnapi koktél. 13.00: Rázós úton. 13.10: Starker János gordonkázik. 13.30: Rádiólexikon. 14.00: Budapesti zenei hetek. 14.22: A Royal Filharmonikus Zenekar játszik. 14.40: Kerekasztal-beszélgetés. 15.00: Hírek. Útközben. 15.14: A hegedű virtuózai. 15.36: A félkegyelmű. 17.00: Hírek. Útközben. vmor r-^? t**] „ 17.10; A munka szerint, még másképpen. 17.20: Művészlemezek. 18.14: Hol volt, hol nem volt.*« 18.30: Hírek. Útközben. 18.45: Sporthírek. Totó. 18.50: Diákkönyvtár hangszalagon* 19.50: Színes népi muzsika. 20.47: A Rádió Dalszínháza: Suppé: A szép Galathea. 22.00: Hírek. Sporthírek. Totó. 22.20: Lemezmúzeum. 22.48: Szimfonikus zene. 24.00: Hírek. Időjárás-jelentés. 0.10: Magyar művek rézfúvókra. 0.25: Himnusz. PETŐFI RADIO €.00: Népszerű muzsika — koránkelők­nek. 7.00: a magyar orthodox egyház órája. 8.00: Hírek. Időjárás-jelentés. 8.05: Mit hallunk? 8.30: A gyermekrádió műsora. 9.00: Balázs Árpád műveiből. 9.11: Slágerfnúzeum. 10.00: Láthatatlan múzeum. 10.30: Hírek. 10.33: Színházi magazin. 12.00: Jó ebédhez szól a nóta. 12.57: A gyermekrádió műsora. 13.45: Időjárás- és vízállásjelentés. 14.05: Híres zenekarok albuma. 14.30: Hírek. 14.33: Táskarádió. 15.30: Ideálok nélkül. 15.55: Operettrészletek. 16.30: Hírek. Útközben. 16.43: Slágerek mindenkinek. 17.25: A vasárnap sportja. 17.55: M't üzen a rádió? 18.30: Hírek. 18.33: Nótakedvelőknek. 19.20: Fiataloknak! 20.10: A világlíra gyöngyszemei. 20.20: Filmdalok. 20.30: Hírek. Útközben. 20.38: Sporthírek. Totó. 20.43: Társalgó. 22.10: Dzsesszfelvételekből. 23.00: Hírek. Időjárás-jelentés. 23.10: Zenés játékokból. 24.00: Hírek. Időjárás-jelentés. 0.10: Műsorzárás. 3. MŰSOR 7.00: Szerb-horvát és német nyelvű mű­sor. 8.00: Hírek. Időjárás-jelentés. 8.11: Áriák. 8.26: Mozart-hangverseny. 9.55: Üj zenei újság. 10.45: öt kontinens hét napja. 11.00: Hírek. Időjárás-jelentés. 11.06: A kamarazene kedvelőinek. 12.30: A Nemzetközi Rádióegyeíem műso­rából. 13.00: Hírek. Idő járás-jelentés. 13.05: Händel: Julius Caesar. Opera. 17.30: Budapesti művészeti hetek. Szárnyak. 18.38: Christian Escoude gitározik. * 19.00: Hírek. 19.03: Reneszánsz kórusmuzsika. 19.35: Kapcsoljuk a Zeneakadémia nagy­termét. 22.59: Magyar szorzók zongoraműveiből. 23.30: Hírek. Időjárás-jelentés. 23.33: Műsorzárás. TELEVÍZIÓ 8.15: Tévétorna. 8.20: Mindenki iskolája. 9.20: Óvodások filmműsora. 9.35: Élő múzeum. 10.05: Egészségünkért! 10.10: A banda ellen. 10.35: Tenisz-suli. 10.50: Hírek. 10.55: Bp. Honvéd—Tatabányai Bányász labdarúgó-mérkőzés. 14.15: Fiatalok népzenei műsora. 14.45: A tavasz 17 nillanata. Szovjet film­sorozat. 5. fősz. 15.55: Vasárnap délután. 18.00: Műsorainkat ajánljuk! 18.40: Tévétorna. 18.45: Esti mese. 19.00: A Hét. 20.00: Hírek. Sporthírek. 20.15: Budapesti művészeti hetek. CID. Tévéjáték. 21.55: Kapcsoltam. 22.35: Hírek. 2. MŰSOR 117.10: Emile Zola, avagy az emberi leiht. ismeret. 3. rész. 19.00: A Hét. 20.00: Híreit. Sporthírek. 20.15: Kisfilmek a nagyvilágból. 20.40: A Cápák. NSZK—osztrák—franci* film. 21.10: Marokkó királyi városai. Osztrák film. HÉTFŐ KOSSUTH RADIO , 4.25: Jó reggelt! — Zenés műsor. 8.00: Hírek. Idő járás-jelentés, 8.25: Mit üzen a rádió? 9.00: A hét zeneműve. 9.30: Szép Ernő versel, 9.44: Ki kopog? 10.00: Hírek. Időjárás-Jelentés. 10.05: Kisiskolások műsora. 10.35: Nőták. 11.20: Bioritmus. 11.40: Irgalom. 12.00: Déli krónika. 12.20: Ki nyer ma? 12.35: Válaszolunk hallgatóinknak. 12.50: Zenei érdekességek. 14.20: Pierre Fournier gordonkázik. 14.34: Demeterke. 14.54: Édes anyanyelvűnk, 15.00: Hírek. Időjárás-jelentés. 15.10: Nóták. 15.28: A gyermekrádió műsor*. 16.00: Ütközően. 16.05: De Faila: A bűvös szerelem. 16.30: Világablak. 17.00: Hírek. Ütközben. 17.15: A szegényember öröme. 18.15: Hol volt, hol nem volt.. k 18.30: Esti magazin. 19.15: Kirakodóvásár. 20.15: Kerekasztal-beszélgetés. 20.45: Reflex-klub. 22.00: Hírek. Sporthírek. 22.20: Tíz perc külpolitika. 22.30: Hallő. itt vagyok! 23.30: Beethoven- c-moll szonáta, 24.00: Hírek. Idő járás-jelentés. 0.10: Nagy Tibor táncdalaiból. PETŐFI RÁDIÓ 4.25: Jó reggelt! — Zenés műsor. 8.0«: Hírek. Idő járás-jelentés. 8.05: A Pénzügyőrzenekar játszik. 8.20: Figyelmébe ajánlom .., 8.30: Hírek. 8.33: Slágermúzeum. 9.23: Egy szerelem három éjszakája. Zenés játék. 10.00: Zenedólelőtt. 12.00: Üj népzenei felvételeinkből. 12.30: Hírek. 12.33: Kis magyar néprajz, 12.38: Tánczenei koktél. 13.25: Világújság. 13.45: Időjárás- és vízállásjelentés. 14.00: Kettőtől ötig... A rádió kívánság­műsora. 17.00: Avicennától Einsteinig, n. rész. 17.30: ötödik sebesség. 18.30: Hírek. 18.33: Tamdssy Zdenkó műsora. 19.35: Híres előadók albuma. 20.10: Opcrettdalok. 20.30: Hírek. 20.33: Társalgó. 22.00: A tegnap slágereiből. 22.30: Szovjet operettekből. 23.00: Hírek. Időjárás-jelentés. 23.15: Pop-dzsessz-rock találkozó. 24.00: Hírek. Idő járás-jelentés. 0.10: Műsorzárás. 3. MŰSOR 9.00: Zenekari muzsika. 10.30: Rád ólexikon. 11.00: Hírek. Időjárás-jelentés. 11.05: Schubert: A téli utazás — dalciklus. 12.18: Magyar Múzsa. 13.00: Hírek. Időjárás-Jelentés. 13.07: Magyar zeneszerzők. 13.51: Operafelvételekből. 14.38: Mozart-művek. 16.00: Iskolarádió. 16.30: Holnap közvetítjük... 16.50 : Harminc Dere beat. 17.20: Egészségünkért! 17.25: Sztereó-mustra. 17.45: Zsebrádiószínház. 18.00: Szvjatoszlav Richter zongorázik. 19.00: Hírek. Időjárás-Jelentés. 19.05: Fiataloknak. 19.35: Kancsoljuk az Erkel Színházat. 22.00: A hét zeneműve. 22.30: Hí^*ek. Időjárás-jelentés. 22.33: Műsorzárás.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom