Pest Megyi Hírlap, 1981. szeptember (25. évfolyam, 204-229. szám)
1981-09-18 / 219. szám
Véradás 24-én Áldozatvállalás—másokért A Magyar Vöröskereszt nagykőrösi városi szervezete, szeptember 24-én, csütörtökön délelőtt 8 órától délután 3 óráig központi véradónapot tart s Kinizsi Sportögyesület székhazában, és felhívja a nagykőrösi véradóik népes családját és azokat, akik most kapcsolódnak be ebbe a leg- emberbarátibb kötelességtelje- sítésbe, hogy önkéntes véradásra a szokott módon, a fenti időben jelentkezzenek. Jómagam is teljes mértékben át tudom érezni, hogy erre a nagy emberbaráti szolgálatra, bármely pillanatban a család minden tagja és mindenki rászorulhat. A múlt esztendőben én is egy alkalommal, gyanútlanul . ballagtam a Kecskeméti utcán, midőn a rendőrség előtt hirtelen leroskadtam, és a mentők ájultan vittek ki a városi kórházba. És ha ott a minden tiszteletet és hálát megérdemlő, figyelmes orvosok nem adnak életadó vérinfúziót, most nem írnám e sorokat. Amikor eszméletre tértem, felírtam a véradó üveg számát, majd fel- gyógyulásom után kinyomoztam a vért adó ceglédberceli fiatal nevét, s hálásan megköszöntem neki az életemet. Minden tiszteletet megérdemelnek, akik részt vesznek a véradásban, ebben a nemes, emberbaráti áldozatvállalásban. Többekkel elbeszélgettem. Matuska László tanácsi építési előadó 35 éves. és most a 25. véradásra készül. A Vöröskereszttől már megkapta a bronz, ezüst és arany véradási érdemérmet. Mint mondja, kötelességérzetből szívesen jár véradásra. A véradás nem okoz semmiféle kellemetlensá get. Németh Ambrus nyugdíjas áfész-osztályvezető, már 18- szor adott vért, s megkapta a bronz és ezüst kitüntetést. Kiemelkedő véradó élménye volt, mikor egy alkalommal a fele ségével Siófokon üdült. Az üdülőbe orvos érkezett a kórházból, hogy egy életveszélyes állapotban levő betegnek A- csoportos vérre lenne szüksége. Ö jelentkezett, s közvetlenül vettek tőle vért És Nagy József kötegyáni beteg meggyógyult, s hálás levélben köszönte meg a segítséget. A fiatalok sorában Urbán László tanácsi szociális főelőadó, most harmadszor készül a véradásra. — A véradás — mondotta —, az életmentő segítségnyújtás mellett, jóleső megnyugtatást jelent magának a véradónak, hogy az előzetesen megejtett orvosi vizsgálat szerint, nincs semmi ismeretlen baja és betegsége. K. L. Moziműsor Egy zseni, két haver, egy balek. Színes olasz—francia westernfilm. Előadás 6 és 8 órakor. A STŰDIÓTEREMBEN A dzsungel könyve. Színes, szinkronizált amerikai mesefilm, fél 4-kor. A jó, a rossz és a csúf I—II. Színes olasz westernfilm, csak fél 6-kor. A PEST, MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA XXV. ÉVFOLYAM, 219. SZÁM 1881. SZEPTEMBER 18., PÉNTEK Szedik az almát Ősz az Arany János Tsz-ben A nagykőrösi Arany János Termelőszövetkezet gyenge homokföldjein már a megalakulásakor egyik fő termelési ágazatának a szőlő- és gyümölcstermesztést választotta. Azóta több száz hektáron, sok jó igyekezettel folytatja a hagyományos szőlő- és gyümölcstermesztést. Jó gyümölcstermés Az idén a szőlőtermésben sok kárt tettek a fagyok, de a meggy, alma, körte és szilva elég jó termést hozott. A meggytermést nagy részben exportra adták el. A nyári almát már nehezebben tudták értékesíteni. A szilva szedését többnyire rázógépekkel oldották meg. A korai szőlők szedését is megkezdték, s e szállítmányokat folyamatosan vásárolja a nyársapáti pincészet. Most van itt az ideje az árFontos szabályok / Bénf kel! vagont rendelni? Kár lenne tagadni, mert az igazsághoz tartozik, hogy a vállalatok, szövetkezetek, mező- gazdasági üzemek megtermelt Javaik vasúton való elszállításához ítéűi minőiig abb'an az időpontban kapják meg az igényelt vagonokat, melyre kérik. Ezen a nehézségen az sem segít, ha a nagykőrösi állomás dolgozói megértőek és osztoznak a gondokban. A helyi vasútállomásra a MÁV Szegedi Igazgatósága és a Kecskeméti Körzeti Üzemfőnökség rendelkezése alapján jutnak el az üres vagonok. Nem problémamentes hát a vasúti fuvaroztatas. Hogy a bizalom mégis megvan a MÁV iránt, az annak tudható be, hogy az elmúlt évek alatt a megrendelők és a szállító közötti kapcsolat tovább erősödött, és a felmerült bajokat kölcsönös megértéssel fogadják itt, Nagykőrösön is. Viszont nem ritka az sem, hogy a kért vagonok az igények szerint a fuvaroztatók rendelkezésére állnak. A napokban arra voltunk kíváncsiak, hogyan történik az üres vasúti kocsik igénylése. Ezzel kapcsolatban Rostás Tibor állomásfőnök és helyettese, Gál László az alábbiakat mondta. —, A feladók az áru fuvarozásához szükséges vasúti kocsikat írásban, illetve táviratilag, vagy telefonon rendelhetik meg. Aki írásban rendeli, az 2 példányos kocsimegren- delési .nyomtatványt tölt ki. A táviraton és telefonon feladott megrendelésekkor a vasútállomás illetékes dolgozói állítják ki a nyomtatványt, melyet a szállíttatok utólag bélyegzővel és aláírással látnak el. BerakásI idő — Ezek, a megrendelő által kitöltött nyomtatványok milyen adatokat tartalmaznak? — Az átvétel idejét és a nyilvántartási számot, a fuvaroztató nevét, telefonszámát, valamint a bankfiókjának a számát. Fel van rajta tüntetve a berakás napja, a rendeltetési állomás, az áru neme, az áru súlya tonnában, a rendelt kocsimennyiség. Szerepel még rajta a kocsi rendelkezésre bocsátásának a napja, a kiállított kocsik mennyisége, a berakott árumennyiség, a lemondott kocsik száma árutonnában és a megjegyzés. megrendelőknek a kilépő magyar határállomást és a rendeltetési vasút megnevezését is közölni kell. Abban az esetben, ha a küldeményt a rendeltetési állomásról iparvágányra kell kiállítani, a megrendelőnek a kocsimegrendelés „Megjegyzések" rovatában ezt az iparvágányt is fel kell tüntetnie. A vasút megtagadja a kocsimegrendelés elfogadását, ha a megrendelő a kocsimegrendelésben rendeltetési állomásként olyan állomást tüntet fel, amelyre a vasút a kocsi megrendelését megelőzően áruforgalmi korlátozást léptetett életbe. Olyankor a megtagadás okát a megrendelővel kötelesek vagyunk tudatni. — A különleges szerkezetű kocsik közé, melyek tartoznak? — A hűtőkocsi, az élőállatszállító kocsi, az alacsony oldalfallal ellátott és oldalfal nélküli pőrekocsik közül a 12 méteres vagy annál hosszabb kocsik, a hosszúságra való tekintet nélkül a 30 tonna és annál nagyobb terhelési határú kocsi, a rakfelületen elhelyezett rakoncás forgózsámollyai felszerelt kocsi. Ide tartozik még a süllyesztett (mélyített) rakfelületű, az önürítős, az eltolható oldalfalú, eltolható tetejű kocsik és a tartálykocsi. — Egy példát is megemlítenének? — Élőállat, sertés szállításánál a megrendelő közölte a szállítandó állatok darabszámát, és azt, hogy kétrakszintes különleges kocsit kér, homo- kolva, hosszabbított rakodási idővel, etetésre-itatásra alkalmas vályúkkal. Ezeknek a kívánalmaknak nekünk eleget kell tennünk. Lemondási díj — Van-e lehetőség a kocsilemondásra? A szállíttató az általa megrendelt kocsit írásban, indoklással ellátva lemondhatja. Ez esetben a díjszabásban meghatározott kocsilemondási díjat köteles a vasútnak fizetni. Ha a kocsi megrendelője a kocsit annak kiállítása után mondja le, vagy a vasút a megrendelt és kiállított kocsit a rakodási határidő elteltével üresen visszaveszi, a díjszabásban megállapított kocsilemondási díjon felül kocsiálláspénzt is kell fizetnie a megrendelőnek. K. K. A megrendelő hozzájárulását is tartalmazza, miszerint a vasút a megrendelt kocsikat — ha a megjelölt napon nem tudná kiállítani — u jelzett napot követő 3 napon berni b'ocáássa rendelkezésére. Abban az esetben, ha a megrendelő ragaszkodik a berakás napjához, egyszerűen lehúzza a nyomtatványon ezt a mondatot. A berakási határidőn kívül a kiállítás dátumát és a cégszerű aláírást tartalmazza ez az irat. A megrendeléseket minden esetben beírjuk a kocsimegrendelési előjegyzési naplóba. A megrendeléseket sorszámokkal látjuk el. Az előjegyzési napló tartalmazza az érkezés keltét, a megrendelő nevét és címét, a tervezett berakás időpontját, azt, hogy hány kocsit kérnek, valamint a kocsilemondást, a lemondott áruk nemét, és a kocsik meny- nyiségét. Közönséges és különleges Természetesen van arra lehetőség, hogy lakossági megrendeléseket is figyelembe vegyünk. Egyébként éves szerződéseket nem kötöttünk, a megrendelők egy hónapra előre fuvarozási tervet készítenek és adnak le nekünk. A következő heti kocsiigényléseket minden hét péntekjén adják le, s ebben tájékoztatnak arról, hogy mennyi árut kívánnak vasúton elszállítani. Városunkban a konzervgyár és a NEFAG rendelkezik ipari vágánnyal. A nagykőrösi állomáson napi átlagban 2530 kocsit raknak meg áruval és 35—40-et pedig ki. Itt szólnunk kell arról is, hogy megrendelőink az előírtnál korábban szokták leadni a szállítási igényüket, mert így is biztosítani akarják maguknak a szükséges vagonokat. Viszont abban az esetben, ha a ki- és a berakodás csak késedelmesen történik meg, büntetést, kocsiálláspénzt fizetnek. Ennek mértéke órákra van meghatározva. — A fuvaroztatók általában rnilyen kocsikat rendelnek? — Külföldi és belföldi rendeltetésre is elsősorban közönséges kocsikat kérnek, esetenként pedig különleges szerkezetűeket. A külföldi rendeltetésű küldemények esetében a bozi almáskertben a tsz egyik legnagyobb munkájának. Ez a 80—85 vagonnyi téli alma betakarítása. A napokban Erdei György főágazatvezetővel jártunk az almáskertben. A termelt, nagyrészben jonatánalma többsége exportra megy, s miután a világpiacokon nagy a konkurrencia, s a vásárlók igénye is nagyon megnövekedett, az almát gondosan kézzel kell szedni. Naponta reggel fél 7 órakor átlagosan 50 szedőt szállít ki a gyümölcsösbe a tsz autóbusza. A szedőket este fél 8 órakor hozza haza az autóbusz. Bojtos József telepvezető elmondotta, hogy egy szedő az ügyességétől függően naponta 3—5 mázsa almát szed le. A szedésért a leszedett alma minősége szerint kilogrammonként 30—50 fillért fizetnek. Illat a csarnokban A ládákba leszedett almát a 60 vagon befogadóképességű, hatalmas tárolócsarnokba szállítják, melyet a sok alma finom illata tölt be. A tárolócsarnokban az almát 12 szorgalmas asszony várja, akik a bevitt almát I. és II. osztályú export almára, s ugyancsak I. és II. osztályú belföldi al-1 mára válogatják. A Szovjetunióba való szállítás állandóan folyik. A hűtőházba kerülő, s később nyugati exportra induló almákat kétmázsás konténerekbe rakják. Az exportra szánt almán még kis színfolt sem lehet. Denk Istvánná és Bojtos Jánosáé (aki néhányad magával Törteiről jár be), elmondotta, hogy a válogatásért kilogrammonként 17—20 fillért fizetnek és napi 120—150 forintot tudnak keresni. Két nagykőrösi asszony a hivatali szabadságát tölti almaválogatással, Godány Balázsné, aki a nagykőrösi SZTK rendelőintézetében és Széli Gyuláné, aki a ceglédi kórházban dolgozik. Felár is volt A gyümölcsös másik részében katonák szedik a finom Hardepont vajkörtét, melyet nehezen tudnak eladni. A külkereskedelmi vállalat az exportalmát a múlt évben 9 forint körüli árral fizette, s a sikeresebb eladások után felárat is adott. Sz. Tóth László tsz-elnök majd mindennap megtekinti az almaszüretet és megbeszéli a vezetőkkel és a dolgozókkal a tennivalókat. Kopa László A szerződött terméket át kell venni A szőlő szabadáras gyümölcs A városi tanács vb terme- lés-ellátásfelügyeleti osztálya értesíti a kistermelőket, hogy a Mezőgazdasági és Élelmezés- ügyi Minisztérium a szőlőfelvásárlásnál a felvásárló vállalatoknak 4 százalékos áremelést javasolt a tavalyi árakhoz képest. Mivel azonban a szőlő szabadáras termék, végső soron a felvásárló és a termelő megállapodása szerint' alakul ki az ár. A minőségi felár feltételeiben nincs változás a korábbi évekhez képest. Jó tudni, hogy mustjavításra csak 13 cukorfok alatti árunál lehet engedélyt kérni. A felhasználható legtöbb cukor 2 kilogramm lehet hektoliterenként. Fontos szabály, hogy a szerződött termékek átvétele kötelező. A szerződött és a szabadon felkínált borszőlőt a Mészáros János Termelőszövetkezet, valamint a Nagykőrös és Vidéke ÁFÉSZ vásárolja fel városunkban. Tlírák gyalog és kerékpárral Az Nk. Pedagógus SE-ből 42-en vettek részt a háromnapos Vértes-hegységi nyílt túrán. Az első nap Tatára mentek városnézésre. A másodikon közel húsz kilométeres gyalogtúrát tettek meg a Várgesztes—Szarvaskút—Vitány-vár —Mátyás kút—Várgesztes útvonalon. A vértesszentkereszti templomromnál, a%najki remeteségnél, a gánti bauxitbá- nya-muzeumban voltak az utolsó napon, majd befejezésül Agárdra a Velencei-tóhoz mentek. Az Nk. Kinizsi tíz természetjárója Kistelekig vonattal, onnan oda-vissza kerékpárral ment az ópusztaszeri nemzeti parkba, a BTSZ kerékpártúrájának 7. fordulója keretében. összesen 26 kilométert tettek meg, közben megnézték az Árpád-emlékművet, a kolostorromot és az ásatásokat. Jó rajt asztaliteniszben Gödön népes mezőnnyel rendezték a megyei II—III. osztályú asztalitenisz-bajnokságot, amelyen az Nk. Kinizsi főleg fiatalokkal képviseltette magát. A körösiek közül Erdey Pál szerepelt a legjobban, aki a II. osztályú ‘férfi egyéniben a legjobb 8-ig jutott, II. osztály vegyes párosban a monori Kutival a harmadik helyen végzett. Nk. Kinizsi—Békéscsabai Előre Spartacus 12-4. Nk.: Varga (4), Erdei (4), Szakács (1), j.-'app (3). Az NB Ilí-as csapatoajnokság őszi rajtján a tavaszi 7. helyezettet fogadták a Sportotthonoan a körösien. Biztató játékot nyújtottak a hazaiak: végig vezetve (5-1, 9-2 után) biztosan győztek es ezzel elkerültek az utolsó helyről, fontos mérkőzés után. Ni! Ui-as teKegy özeiéin A csapatbajnoki pontonért kétszer is itínon, a íemetohe- gyi texecsarnoüban léptek nuzdőterre a körösi sportolón. Az NB Ill-ban: Nk. Mészáros Tsz SK—Barossi Hungária (Bp.) 5-3 (2302—2297). Nk.: Kasza 398 (1), Bekő 360, Lóczy 371, Kovács 380, Farkas J. 388 (1), Farkas Z. 405 (1). Végig szoros, izgalmas találkozón mindössze öt fával, de legyőzték a tavaszi 11. helyezett fővárosiakat a tsz-beliek. A megyei bajnokságban: Volánbusz (Nk.)—Nk. Mészáros Tsz SK B 5-3 (2183—2129). A helyi rangadón az autóbuszosok megérdemelten nyertek. Egyéni pontszerzők: Tóth F. (380), Ligeti (363), Halász (363), illetve Petrovics (366), Szabó B. (365) és Rátóti (360). S. Z. Figyelem! Az ATI nagykőrösi Iskolája személygépkocsi-, motor- kerékpár- és segéd-motorkerék- pár-vezetői tanfolyamot indít szeptember 22-én. Jelentkezés, felvilágosítás a könyvesbolttal szemben, az újságárusnál. Jegyzet Pusztuló környezet A napokban idős asszony állított meg az utcán, egyik lakótelepi házsor előtt. Az idegességtől remegett a szája, amikor elmondta, hogy már képtelen tovább küzdeni a környékükön levő fák és virágok védelmében. Szólt arról is, hogy ő és még néhányon a lakók közül figyelmeztetik a kisebb és a nagyobb gyerekeket, de azok rájuk Sem hederítenek, sőt igen gyakran kinevetik, kicsúfolják az idősebbeket. Hiába a figyelmeztetés, lerombolják a sövényeket, kitépik a facsemetéket, letépik a nagyobb fák alsó ágait és a virágokat is. Nem kétséges, az idős, környezete szépségéért, tisztaságáért, az egészséges, friss levegőért aggódó asz- szonynak igazat kell adnunk. Hiszen magunk is számtalan példával tudnánk előhozakodni. Láttuk például a sok szép nyírfát elültetve a városban és azt is, hogy szinte az utolsó szálig kitépték vagy derékon eltörték a fiatal fákat. A nyírfák után az arra illetékesek fenyőfákat ültettek, abban a reményben, hogy talán azok majd megmaradnak. Meg lehet őket nézni az utakon: nem kell szomorúbb látvány! Más... Az egyik utcában igen szorgalmas lakók élnek és igyekeznek családi házuk környékét rendben tartani, csinosítani. A kerítések mellé virágokat ültetnek, felgereblyézik az utcát. Ők is panaszkodnak. Előfordult már olyan is, hogy a gyerekek a szemük láttára gázoltak bele a virágágyásba. Persze, a madaraknak sem kedveznek. A Jókai és az Álmos utca sarkán van egy igen magas ház, melynek eresze alatt több fészket is építettek a fecskék. Igaz, a váratlan vendéges- : kedésnek a lakók •eleinte néni örültek, de azután már belenyugodtak, hogy a ház körül van véve fecskefészekkel. Sőt, később szívesen nézték, amint a fecskeszülők élelembeszerző kőrútjuk után visszatértek fiókáikhoz. Azután egy napon a lakók megdöbbenéssel látták, hogy a ház egyik oldalán, az eresz alól leverték a fecskefészkeket. A szívtelen tettről a járdán levő élettelen fecskefiókák és a nagy halom kőtörmelék tanúskodott. Amíg a magas házról a fecskefészkeket ledobálták, nem kevés idő telhetett el. Mégsem akadt, egyetlen járókelő sem, aki világos nappal a forgalmas Jókai utcán haladt? TTgy hisszük, a felnőttek- '-J nek a környezetük iránti közömbössége az, melyből kiindulhatunk. Hiszen gyakran előfordul, hogy a gyerekek szüleik szeme ■láttára követik el helytelen cselekedetüket és apjuktól, anyjuktól, még ejnye-ejnyét sem kapnak. Abban az esetben, ha netán egy idegen mégis rászól a pusztítókra, még a szüleik kérik ki maguknak: hogy merészelnek ilyet tenni. Pedig sokan akadnak olyanok, de úgy látszik, mégis kevesen vannak, akik képtelenek a dolgok felett szemet hunyni. Nem törődnek azzal sem, hogy pusztába kiáltott szó, amit mondanak, s szélmalomharcot vívnak. Nekik van igazuk. A gyerekeknek meg kell tanulniuk végre, hogy a szép, kellemes környezet hozzátartozik az életünkhöz, egészségünkhöz. lVfagy szükség lenne a * felnőttek türelmes és meggyőző munkájára is, de legföként arm, hogy jó, követendő példát mutassanak a gyerekeknek. K. K. ISSN 0133—2703 (Nagykörös! Hírlapi J » I
