Pest Megyi Hírlap, 1981. augusztus (25. évfolyam, 179-203. szám)

1981-08-12 / 188. szám

A PEST MEGYE! HÍRLAP VÁCI JÁRÁS! ÉS VÁC VÁROS! KÜLÖNKIADÁSA XXV. ÉVFOLYAM, 188. SZÁM 1981. AUGUSZTUS 12., SZERDA A felvásárlástól a házhoz száll'ifásig Bővül az áfész-szol gáItatás Csehszlovák hét Megnyílt a vásár A váci Áfész megközelítően 130 ezer ember ellátásáról gon­doskodik. Két város és 16 község tartozik a vonzáskörzetéhez. Dunakeszin, Foton és Vácott állami kereskedelem is van, a többi helységében csak a szö­vetkezeti hálózathoz tartozó boltok, vendéglátóegységek működnek. A 170 üzlet közül 41 a vendéglátó, a többi ve- gyesárubolt, ABC, zöldségszak- üzlet. Az alaptevékenységet a kiskereskedelem, a vendéglá­tás, a felvásárlás és termelte­tés jelenti. Az ipari tevékeny­ségük meglehetősen szűkre szabott. Van egy nyomdájuk, egy lakatosüzemük, s egy kar­bantartó részlegük. Az elmúlt években nagy gondot fordítottak a termelte­tésre és a felvásárlásra. ör­vendetesen szaporodnak a fó­liaházak, a lakosság egyre több salátát, paprikát és uborkát termel eladásra, a málnater­mesztés pedig már-már meg­határozója a terület arculatá­nak. A tavalyi 806 millió fo­rintos összforgalomból a fel­vásárlás részesedése 36 millió. A lakosságtól átvett termékek egy részét továbbadják a szobi szörpüzemnek, a konzervüze­meknek, vagy a hűtőiparnak, a többi a pultokra kerül. Növekvő igények — A lakosság egyre igénye­sebb az áruválaszték, a szol­gáltatások színvonala iránt. A jelenlegi fejlesztési és beruhá­zási lehetőségek közepette ne­héz a felzárkózás — mondja Furák János, az Áfész elnöke. Különösen a vendéglátás terü­letein vanak gondjaik. Üjabb és újabb üzletek kellenének. — Felújítással hoztuk rendbe például a vácrátóti élelmiszer- boltot, a fóti, a csomádi ven­déglátóegységeket, az új léte­sítmények listáján szerepel az acsai, sződligeti, rádí élelmi­szerbolt, a fóti 240 négyzetmé­teres ABC, a Galga-völgyi olaj­kút, a vácrátóti és kosdi gáz­cseretelep. Az utóbbi két léte­sítmény a szövetkezeti tagság anyagi támogatásával épült. Vác lakossága két hónappal ezelőtt tapasztalhatta, hogy a Naszályban vásárolt tartós fo­gyasztási eszközöket az Áfész 6 tonnás gépkocsija házhoz- szállítja. Egy másik teherautó Foton, hordja háztól házig a gázpalackokat. A vásárlók mindkét szolgáltatást nagy megelégedéssel fogadták. A zárosunkban működő kölcsön­zőbolt a babamérlegtől az ét­készletig mindent tart. Keve­sen tudják, hogy a váci mező- gazdasági szakcsoportnak van egy traktorja, s három moto­ros kapája. Az előbbivel szán­tást vállalnak, az utóbbiakat napi 150 forintért kölcsönad­ják. Az Áfész vezetői bővíteni akarják a szolgáltatásokat, szakboltot nyitni Vácott. Vál­lalná a szövetkezet a mezpgaz- dasági kisgépek javítását is. Volna igény az építő- és tüze­lőanyagok házhoz szállítására is. A megoldás módjain gon­dolkodnak. A vendéglátóipari ágazatban arra törekszenek, hogy minden községben le­gyen olyan egység, ahol a nap minden szakában egy tál me­leg ételhez lehet jutni. Szemléletváltozás Nem szabad hallgatni né­hány negatív jelenségről sem. A kikölcsönzött gépekre, esz­közökre az emberek nem vi­gyáznak, lelketlenül kezelik azokat. Az igen értékes moto­roskapákat például rövid idő alatt tönkretették. A vácrátó­ti Botanika Étteremben leszed­ték a csapokat, összetörték a mellékhelyiséget. Foton a Mozdony Étteremben egy hét­tel a nyitás után verekedtek, megrongálták a gödi Zöldfa berendezéseit is. A többség kulturáltan szórakozik, de a duhajkodókkal szemben sok­kal határozottabb fellépésre van szükség. Érthetetlen az is, hogy miért ragaszkodnak a ré­gi kocsmákhoz. Csornádon alig mennek a kisvendéglőbe. Kis- némedin is hiába működik a harmadosztályú eszpresszó, mégis a 12 négyzetméter alap- területű kocsma van mindig tele. Pedig az árakat is úgy alakítják, hogy a kulturáltabb szórakozásra szoktassák a ven­dégeket. A munkásszekciók Furák János örömmel be­szél erről a témáról. — A vállalatoknál 25 forin­tért bármelyik dolgozó tagja lehet ennek a szövetkezeti tár­sulásnak. A váchartyáni Volán, a sződligeti PEFÉM, a duna­keszi járműjavító, a hűtőház munkásai váltottak részjegyet. Cserébe büfét nyitunk, ahol meleg reggeli, tízórai kapha­tó, de beszerezzük a munkaru­hákat, vagy egyéb feladatokat is megoldunk, ezzel segítünk a vállalatnak. A kezdeménye­zést a tanulóifjúság körében is bővítjük. A zeneiskolában, és a kereskedelemben az idén A gödi Fészek ünnepségso­rozatát sportversenyek is színesítették. A gödi TK és a Dunakeszi Vasutas-sporttele­pén öt sportágban versenyez­tek a résztvevők. A focitorna állándó résztvevői — a Fé­szek, és a gödi Duna menti Tsz mellett ezúttal a Ferenc­városból érkező Fővárosi Sze­relőipari Vállalat csapatai mérkőztek a helyezésekért. A FŰSZER színeiben olyan jó nőcsapat indult, amilyet a Fészek legidősebb lakói sem láttak még. Győzelmükhöz egy Alig hinné bárki is, hogy Budapesten a Corvin tér 6. szám alatt többet tudnak a váci rév gondjairól, mint a naponta utazó. Pedig így van, mert a Pest megyei Kishajó­zási Vállalat központjában sok érdekes kérdésre kaptunk vá­laszt. Kiss Miklós főmérnöktől be­vezetésként azt kértük, hogy mondja el a véleményét a vá­ci kompátkelés körülményei­ről. Zsúfoltság — Nem vitás, hogy sok bosszúságot okoz a nyári idő­szakban a zsúfoltság, a vára­kozás. A sorok sokszor a Pokol csárdáig húzódnak. A forgalom az utóbbi 4—5 évben nőtt meg ennyire. A Duna magyarországi szakaszán 23 átkelőhelyünk van. A vállala­tunk révforgalmának 45 szá­zaléka Vácnál bonyolódik, míg az átkelések száma más állomásokon évről évre csök­ken, itt emelkedik. A táj szép­sége, az átkelőhely központi fekvése nagyon vonzó. — Meddig bírja még a Tol­di? — Nem sokáig — folytatja némi nosztalgiával a főmér­nök. öreg is, korszerűtlen is, gyenge is. A motorokat két­hozzuk létre a szövetkezetét. E kapcsolatból az oktatási in­tézménynek van több haszna, mert igen sok kérésüket tud­juk teljesíteni. Kulturális éle­tük hozzájárulásaként például szeretnénk létrehozni egy tánccsoportot, valamelyik okta­tási intézményben — mondta végül Furák János, aki kollé­gáival együtt szívesen beszél arról is, hogy a váci Áfész ne­héz évek után 1979-ben Kivá­ló szövetkezet lett. Az V. öt­éves tervet túlteljesítették. Hu­szonkét egyetemet végzett fia­talt foglalkoztatnak, jelenleg is négy ösztöndíjasuk van. Vicsotka Mihály A villák és a családi házak udvarai gondozottak, szépek. Itt-ott kisebb parkok is látha­tók a kerítésen belül. De csak ott. Egyik-másik helyen a ka­putól alig egy méterre ember­nagyságú paraj, gaz nyújtózik az ég felé. Egy-egy tulajdo­nos úgy érzi, hogy az utcán is van tennivalója. Sarlót, ge- reblyét fog. De nem mindenki cselekszik így. A nagyközség pillanatig sem fért kétség, és így biztosan előzték meg a Du­na Tsz és a Fészek csapatait. A férifaknál sokkal kiegyensú­lyozottabb volt a mezőny. A bajnokság sorsa az utolsó pil­lanatokban dőlt el, a Duna Tsz javára. A második helyen a Fészek, a harmadik helyen a FŰSZER csapata végzett. A vadregényes gödi Fészekben megrendezett focigála az ün­nepségsorozat méltó befejezé­se volt. Szabó László Sződliget, Somogyi B. u. 25. évente cseréljük. Ez elkerülhe­tetlen. mert ezalatt 4—5000 üzemórát teljesítenek. Az évenkénti karbantartás is ége­tően fontos. A téli leálláskor cseréltük ki az akkumulátoro­kat, melyek 1,2 millió forintba kerültek. Háromszoros a biz­tonság. Ha az elektromos ha­jóvezérlés csődöt mond, az ak­kumulátorok veszik át az energiahordozó szerepét. — Azt mondják, hogy rá­fizetéses a vállalat. — Sajnos, igaz. Minden év­ben 17 millió árkiegészítést kapunk. Aki csak a nagy for­galmat látja, nem hiszi ezt. Itt van az 1981. márciusi mérleg. A Pokol csárda Vác viszony­latban a havi bevétel 238 ezer forint. Ugyanebben a hónap­ban a révállomásukon. 30 em­ber dolgozott. Az állóesz­közünk az állomáson 16 millió forint értékű. Még a rév épü­letét is fenn kell tartani. Mi marad a 238 ezerből? Képzel­heti, hogy ezalatt mennyit for­galmaztak a többiek. Még a javítóüzem ötven dolgozóját és a központot is el kell tartani. Még két év — Azt hallottuk, hogy rövi­desen új komphajót kapunk. Mi igaz ebből? Csehszlovák és magyar zász­lódíszbe öltözött tegnap a váci Naszály Iparcikk Áruház. Szlo­vák és magyar feliratok fogad­ták a vendégeket és a vásárló­kat. A csehszlovák nemzeti he­tet tegnap 9 órakor nyitották meg. A megnyitón részt vett: Furák János, a Vác és Vidéke Áfész elnöke, Csuz Károly, a CSKP losonci járási bizottsá­gának titkára, Suha János, a losonci JEDNOTA elnöke, Di- noda János alelnök, Mag Ist­ván, a JEDNOTA áruforgalmi osztályvezetője, Pálmai Lász­ló, az MSZMP Vác városi bi­zottságának titkára, Tari Kál­mán, a Vác városi tanács el­nökhelyettese, dr. Tuza Sán- dorné, a MÉSZÖV Pest megyei elnöke. A résztvevőket Furák János köszöntötte, az áruházi hetet Suha János nyitotta meg. Hangsúlyozta, hogy a két ál­lam között a politikai és gaz­dasági együttműködés vonala mind jobban bővül. Ennek egyik jele, hogy az idei cseh­szlovák áruházi hét árukész­lete jóval szélesebb, mint az elmúlt években volt. Az ötmillió forintos árukész­let meghaladja a múlt években átvett készletet. De jól rep­rezentálja Csehszlovákia ama árucikkeit, melyek forgalmazá­sát a két ország közötti külke­reskedelmi megállapodások is lehetővé tesznek. A magyar vásárlóközönség a szomszédos államban tett utazásai során keresi ezeket a cikkeket a bol­tokban. A jelenlegi csehszlovák hét sikerét jelenti, hogy a meg­nyitóra több százan jöttek el, és perceken belül hosszú so­rok álltak a pénztárak előtt. M. Gy. Lénárd László 33 éves má- rianosztrai lakos a Budapesti Építőipari Szövetkezet teher­gépkocsijával közlekedett Szob lakott területén. Az egyik balra kanyarodáskor nem győződött meg a mögötte kialakult forgalmi helyzetről, s fordulásnál összeütközött a Kazinczy István vezette sze­mélygépkocsival. Személyi sé­rülésen kívül 21 ezer forint anyagi kár is keletkezeit a járművekben. A rendőrség az adatfelvételnél megállapította, hogy Lénárd nem rendelke­zik érvényes járművezetői en­gedéllyel, menetlevelet nem tartott magánál és a teher­gépkocsi gumijai teljesen el­kopott állapotban voltak. A háromszoros szabálysértésért 6 ezer forint pénzbírságot fi­zetett. ★ Hegedűs Sándor 52 éves váci lakos tys üveg sört ivott, majd tehergépkocsira ült és járművet vezetett a Vác és Verőcemaros közötti útszaka­szon. A rendőrségi ellenőrzés^ kor bebizonyosodott az ittas vezetés. 2 ezer forint pénz- büntetéssel sújtották és két hónapra bevonták a gépjár­művezetői jogosítványát. Fi­gyelmeztették, hogy ilyen sza­bálysértésnél 5 ezer forint pénzbüntetés is kiszabható, s legközelebb nagyobb lesz a Az elmúlt években már megszokottá vált, hogy a For­te kézilabda-szakosztálya a nyári felkészülési időszakban gondolva a szurkolókra és nem utolsósorban a csapat bajnoki szezonra való felké­szülésére, sikeres kézilabda­tornákat szervez. Az idei év­ben a PENOMAH csapata is vállalta a kezdeményező sze­repet és színvonalas tornát rendezett nívós csapatok rész­vételével. A tornára két NB I B-s csapatot az NB I-be való feljutásra is pályázó Goldber- gert, és a szintén ebben az osztályban játszó jó képessé­gig KÉV Metrót, valamint az NB II-es Csavar SK együt­tesét hívták meg. A versenyt két nap alatt bonyolították le és bizony nem bánták meg azok a szurkolók, akik a rek- kenő hőségben a strand hűs vize helyett a kézilabdapályát választották. Nagyszerű és és színvonalas mérkőzéseket láthattak. Az első találkozón a Metró a Csavarral kezdett és végig vezetve biztosan nyert. Ez­után következett a PENOMAH —Goldberger találkozó, ahol robbant a bomba. A váci lá­nyok magabiztosan játszva megérdemelten győztek a tor­na nagy esélyese ellen. Rövid pihenő után ismét a Goli ját­szott a Csavar ellen és fölé­nyesen nyert, bizonyítva, hogy kiheverték a fiaskót. A szombati nap utolsó találko­zóján a PENOMAH a Metró ellen játszott. Sokáig úgy tűnt, hogy a váci csapatnak van valami keresnivalója ma­gasabb osztályú ellenfele el­len, de az utolsó öt percben elfogyott a szufla és a Metró megérdemelten nyert. A va­sárnapi nap nem kisebb iz­galmakkal kezdődött, mint azzal, hogy még három csa­patnak volt esélye a végső győzelem megszerzésére Amennyiben a Goli megveri a Metrót és a PENOMAH meg­felelő különbséggel veri a Csavar együttesét, megszüle­tett volna a nagy meglepetés mivel az alacsonyabb osztály­ban játszó váci csapat az első helyen végez. A Goli—Metró V ár krónika Öt nyelven E hét végén hagyta el a vá­ci nyomdát egy 20 ezer pél­dányban megjelenő, érdekes tájékoztató. A Pest megyei Idegenforgalmi Hivatal gon­dozásában adták ki a vi­segrádi Fellegvár krónikáját, négy érdekes rajzzal illuszt­rálva. A kiadvány magyar, angol, német, francia és orosz nyelven ismerteti a Duna­kanyar híres műemlékének a történetét. bírság, ha nem tartja be a közlekedési szabályokat. ★ Csapó János 21 éves őrboty- tyáni lakos más módon vétett a KRESZ ellen. Egy tehergép­kocsit vezetett Vácott, a Szé­chenyi utcában, majd átadta a kormányt Baranyi József munkatársának, aki nem ren­delkezett gépjárművezetői jo­gosítvánnyal. A rendőrségi kihallgatás során Csapó azt mondta, hogy rosszul érezte magát, ezért nem vezetett to­vább, viszont a szolgálati sza­bályzat ilyenkor azt írja elő, •hogy a kocsit meg kell állíta­ni, s más vezetőt kell kérni a munkahelyétől. A szabály- sértésért — gépjárművezetés átengedése vezetői engedél­lyel nem rendelkező személy­nek — 3 ezer forint pénzbün­tetést fizetett. Az erről szóló, jogerős határozatot 10 napig kifüggesztették az 1/12. számú Volán Vállalat központjában. ★ Papp Lajos 46 éves szobi lakos egy deciliter pálinkát és két deciliter bort ivott, majd kerékpárra ült és a nagyközség területén hajtott. Rendőrjárőr vette észre a bi­zonytalan vezetést. Szondáz­tatás, igazoltatás következett. Pappot ittas kerékpározás miatt 1600 forintra bírságol­ták. P. R. találkozón azonban a metrós lányok hamar szertfoszlatták a váci csapat reményeit és biztosan győzték le ellenfelü­ket, megszerezve ezzel a tor­nagyőzelmet is. A PENOMAH —Csavar találkozónak ennek ellenére is nagy volt a tétje, mivel most a második hely volt kérdéses, s három csapat volt esélyes. A váci lányok azonban jól játszva, nem en­gedték ki kezükből a második helyet. Végeredményben a fel­készülés egyik sikeres állomá­sa volt ez a torna, és bízunk benne, hogy a lányok a baj­noki küzdelemben is hasonló játékot produkálnak, kihar­colják a bentmaradást. A torna eredményei: Metró—Csavar 16:12, Goldberger—PENOMAH 13:15. Goldberger—Csavar 26:12, Metró—PENOMAH 17:12, Goldberger—Metró 13:16, PENOMAH—Csavar 19:16. A torna végeredménye: 1. Metró KÉV 3 3 ------- 49:37 6 2. P ENOMAH Vác 3 2 — 1 46:46 4 3. Goldberger 3 1 — 2 52:43 2 4. Csavar SK 3 ------- 3 40:61 — A g ólkirály a váci Szpiszár Irén lett 26 góllal. A csapat vasárnap megkez­di szereplését az NB II-ben, mégpedig hazai pályán fogad­ja a Szeged csapatát. A talál­kozót 11 órai kezdettel játsz- szák, a Rádi úti sporttelepen. A találkozó előtt kerül sorra az Izzó MTE—Nagymaros megyei rangadóra, mely min­dig izgalmas, változatos mér­kőzés és nem utolsósorban nagyszámú közönséget vonz. A férfitalálkozó 9.45-kor kez­dődik. A másik váci NB II-es női csapat a tavaszi szezon meg­lepetéscsapata, a Forte, őszi első találkozóját idegenben a Testvériség vendégeként játssza. A találkozó három­esélyes, de el kell mondani, hogy az esetleges váci siker azt jelentené, hogy a jövő heti Forte—PENOMAH rangadó előtt a Forte átvenné a ve­zetést a táblázaton, mely to­vább emelné a találkozó ér­dekességét. —nyári— . ISSN 0133—2759 (Váci Hírlap) Túl forgalmas az átkelőhely Erejét veszti a Toldi A jó közérzet feltételei Brigádot szerveznek Gödön utcái néhány helyen kritikán aluliak. Például a Felszabadu­lás út egy-egy része s a Bé­ke út, ahol lenne mit tenni. Kántor László üzemvezető­től megtudtuk; a költségveté­si üzemnek nincs önálló park­építő brigádja. A közeljövő­ben a közterületek fenntartá­sához külön brigádot hoznak létre a jelenlegi alkalmi vál­lalkozók helyett. A szervezés elkezdődött. Az üzemnek már van egy új Multicar típusú kis teherkocsija, s a közelmúltban szereztek be egy nagy teljesít­ményű motoros fűnyírót. A leendő brigád munkáját más kisgépekkel is törekednek ha­tékonnyá tenni. Kovács Csaba A sporthivatal közli Pályafelújítás A kosdi úti sportpálya fel­újítás alatt áll. A munkálatok idejére a városi stadion salak- és kézilabdapályáján, a 204- es szakmunkásképző intézet sportpályáján és a DCM-sport- telepén biztosítják a tömeg­sportolás feltételeit. — Annyi, hogy egy új hajó készül Balatonfüreden az át­kelőhely számára. De az csak 1983 tayaszán kezdi meg a szállítást. Azért néhány jel­lemző adatot elmondanék az olvasóknak. A Balatonon közlekedő Baross Gábor komp­hajóhoz fog hasonlítani, 560 kilowattos teljesítményű, 120 tonna teherbíróképességű lesz. (A Toldi 60 tonnás.) Takarékosan Felszerelik radarral is, így le, s föl 30—30 kilométer távolság­ból minden vízi járművet „ész­revesz”. Elindul tehát ködben is, megszűnnek a viták, nem lesz kérdés a menni vagy nem menni. 33 millió forintba ke­rül, melyhez a KPM és a me­gyei tanács is hozzájárul né­hány millióval. — Addig azonban a Vác­nál átkelők didereghetnek két télen át, mert a Toldi szokás szerint téli nagyjavításra vo­nul, s jön a nyitott komp. — Talán egy részét be fog­juk fedni — mondják a vál­lalatnál, de nem túl határo­zottan. A takarékosság miatt van így — állítják, mert a nyitott kompot vontató moto­ros csak egyharmadát fo­gyasztja az üzemanyagnak. Meg aztán a Toldit kímélni kell, hogy kibírja a hátralévő majdnem két évet. A válla­latnál optimisták a vezetők Bíznak az utasok türelmében. V. M. 2601. Vác, Pf: 32. Focigála a Fészekben Súlyos pénzbírságok Szabálysértési határozatok Színvonalas küzdelem volt Kézilabdázók randevúja

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom