Pest Megyi Hírlap, 1981. július (25. évfolyam, 152-178. szám)

1981-07-18 / 167. szám

1981. JÜLIUS 18., SZOMBAT CSALÁDBAN-HÁZ KORÜL /Y i szabadság előtt, van, aki utána. A gyerekek élvezik a szünidőt. A szü­lők annál nagyobb gondja, hol töltse idejét a gyermek, amíg ö dolgozik. Amíg tart a felnőtt szabadsága, nincs is nagy probléma. Együtt nyaral a család többnyire üdülőben. Ilyenkor a na­gyobb gyerekekre már nem is kell annyira odafigyelni, hiszen akad játszótárs ele­gendő. Az óvodáskorúakra még állandóan szükséges ügyelni, ők könnyen elkó­borolnak, játék közben is igénylik a felügyeletet. A közös nyaralás után a nyári napközik színes programokkal várják a kicsinyeket. Ily módon megoldott az étkezés es nem utolsósorban a peda­gógusi felügyelet. Rova­tunkban a gyermeknevelés gondjaival foglalkozunk. Szülői levél szól arról, ho­gyan és mely életkortól hagyhatjuk otthon magára a gyereket. Nyári öltözkö­dési tanácsokat nyújtunk. Jutalom és büntetés A szülői megbecsülés jelei Az önbizalom és bátorság fejlesztése A gyermek nevelésében egyaránt fontos teljesítmé­nyeinek elismerése, erőfeszíté­seinek méltányolása és a hi­bákért járó feddés. A siker el­ismerésével fokozhatjuk a gyermek önbizalmát, bátorsá­gát._ Ezzel fejleszthetjük aka­raterejét, nagyobb erőfeszíté­sekre sarkallhatjuk. Elismerő szó Jutalmat sokféleképpen ad­hatunk. A legegyszerűbb a szóbeli dicséret. Elismerő sza­vakkal illethetjük, ha ponto­san, ügyesen végezte a rábí­zott feladatokat, ha segített ? házimunkában. A kisgyermek szemében elsősorban az szá­mít jutalomnak, amit „já­randóságán” felül kap. A ju­Kulcsos kicsinyek Kis gyerek kis gond, nagy gyerek nagy gond — tartja a mondás. Való igaz, hogy aho­gyan nőnek a kicsinyek, egy­re több feladattal találkoz­nak a szülők. Jól átgondoltan mindenkinek saját magának kell döntenie, amikor a gye­rekek különböző kívánságok­kal állnak elő. Uhr Viktória lapunkhoz küldött írásában foglalja össze szülői tapaszta­latait. Meglepő kéréssel állt elém négyéves kislányom: kapjon ő is kulcsot a nyakába, mint alig valamivel idősebb ját­szótársai. Kívánságát persze még nem az önállóságra való törekvés, sokkal inkább a má­solási hajlam motiválta. Vitatkoznak a férjével, hogy szeptemberben második osz­tályba lépő gyermeküket be­adják-e napközibe. Mivel a foglalkoztatótermek zsúfol­tak, az édesapa amellett van, hogy menjen csak haza taní­tás után a fia. Elég nagy már ahhoz — véli —, hogy dél­után, néhány órát egyedül le­gyen a lakásban. Az édesanyá­nak azonban számos — jogos — ellenvetése akad: mi lesz, ha beragad a kulcs a zárba, vagy, ha a gyerek, szülői ti­lalom ellenére gyufával ját­szik, és más, hasonló veszé­lyes ötlete támad. Barátnőm tavaly decem­berben hozzálátott megszer­vezni csemetéi nyári prog­ramját. Két hetet együtt tölt a család szakszervezeti üdü­lőben, egy-egy hetet pedig a nagyszülőknél nyaralnak a gyerekek. Augusztus közepén hat napot kempingeznek majd Bulgáriában. (A szabad szom­batokat és az ünnepet bekal­kulálva ennyire futja a szü­lők szabadságából.) Ezzel azonban kimerültek a lehe­tőségeik, illetve marad a nyári napközi, igaz, a két lur­kó húzza az orrát attól, hogy a vakációból akár csak né­hány napot is tanári szigor mellett töltsön, a megoldás azonban mégis ez, hiszen a, nyári napközik igyekeznek változatos programot adni a tanulóknak. Fiatal ápolónő ismerősöm problémái sem egyediek. Kis­lánya hatéves, szeptember­ben elsős lesz. Lakásuktól az iskoláig kétszer kell forgal­mas úton átmennie a gyerek­nek. A szülők azonban há­rom műszakban dolgoznak, és bizony sűrűn esik majd úgy, hogy sem az anya, sem az apa nem tudja iskolába kísérni a kicsit. Megoldás persze mindig van, de amíg megszületik, ad­dig a dolgozó szülőknek ko­molyan kell töprengeniük. A legjobbat csak az idő ígéri? Hogy kulcsos kicsinyeik évről évre nagyobbak, megbízha­tóbbak, önállóbbak lesznek. talom, az ajándék azt is kife­jezi, hogy akitől kapta, sze­reti a gyereket. S ez a gye­rekben viszontszeretetet keit s újabb teljesítményekre sar­kallja. Igen jó hatású, ha ér­zékeltetjük a gyerekkel, hogy munkája, sikere szüleinek, hozzátartozóinak is örömet szerzett. Még akkor is helyén­való a dicséret, ha nem sike­rült tökéletesen a rábízott fel­adat, de érte a gyerek erő­feszítéseket tett. Mértéktartás Mivel jutalmazzunk? In­kább apró, jelképes tárgyak­kal, mint a szülők erejét meg­haladó, s a gyerekek között versengésre okot adó holmik­kal. Egy-egy könyv, hangle­mez, olcsó játék, sporteszköz hasznos jutalom lehet. Néha egy tábla csokoládé is zol- gálhat az elismerés jeléül. Aranyszabály, hogy csak ak­kor ajándékozzuk meg a gye­rekeket, ha huzamosabb ideig tartó, nagyobb teljesítmények­ről van szó. Az állandóan dicsért gye­rekben negatív tulajdonságok alakulnak ki. Kritikája csök­ken, elbizakodottá válik, saját teljesítményeit sem ítéli meg helyesen. Könnyen kis zsar­nokot nevelhetünk a túlzottan dicsért gyerekből, aki a kis kudarcokat sem tudja elvisel­ni és miután nem kívánjuk meg tőle az erőfeszítést, a szükséges készségeket sem sajátítja el. Helyes arány A folytonos dicsérgetéssel ugyanolyan rossz hatást érünk el, mint az állandó kifogáso­lással. A két eljárás helyes arányát kell megtalálnunk, de inkább a jó viselkedésre, mint a mulasztásra utaljunk. A mulasztás pótlására is inkább következő feladatot kell ki­tűzni; ezzel' hangsúlyozzuk, hogy bízunk a gyerekben. Ugyanis az összetettebb prob­lémák megoldására nem minden kicsiny érik egyszer­re. Van, aki azonnal kitalálja, hogyan rakjon össze például egy logikai játékot, másoknak többszöri nekirugaszkodással sikerül csupán. A felnőtt ap­ró jelzésekkel segíthet, ser­kentse a gyereket az ismétlés­re, a begyakorlásra, de sem­miképpen se veszítse el a tü­relmét, mert az bizonytalanná teszi a tanítványt. Vakáció­öltözék í ■ í-i Hűvösebb napokra készült ez a szabadidő-öltözék. A dzseki alá könnyű pamutpólót lehet felvenni. Érdekessége a nadrág zsebmegoldása. A mosható, variálható ruha a Magyar Divat Intézet modell­je. Nyári receptek Finom falatok SAJTOS SZELET Hozzávalók: 3 szelet karaj, 5—10 dkg reszelt sajt (ementáli), 2 dkg Napozóruha Könnyen, gyorsan elkészül Meleg nyári napokon min­dig szükség van jól mosható, apró mintás, vidám színű ru­hácskára. S ha hűvösebbre fordul az idő, elfér alatta a trikó vagy könnyű kisblúz. A bemutatott mérethez 90 cm széles anyagból 1,75 cm szük­séges. A hátrész 4 db . apró gombbal záródik. Munkamenet: Egy kocka 5 cm nagyságú. A szabásmintát átrajzoljuk, felnagyítjuk cso­magolópapírra. Az anyagra fektetésnél a felsőrész, eleje szoknyaminta a hajtáshoz, anyagközépre kerül. A váll- fodorból 4 db-ot szabunk. Az oldalráhagyások 2—3 cm szé­lességgel készülnek, összeál­lításnál az eleje felsőrész ol­dalrészeire 1/2 cm széles haj­tásokat, levarrásokat készí­tünk. Ezek, valamint a mé­retváltozásnál (nő a gyerek), kiengedhetők, igazíthatok. Az egyszínű anyagból készült vagy hordás közben meghi­básodott ruhácskát hímzés­sel, vagy apró horgolt virág­motívumokkal is díszíthet­jük. zsemlemorzsa, burgonyapüré-por, tojás. A karusszeleteket borsozzuk és sózzuk. A tojást felverjük, és be­lekeverjük a reszelt sajtot és a zsemlemorzsát. A hússzeleteket a panírba forgatjuk. Kevés olajon, közepes lángon kisütjük. Vigyáz­zunk, hogy ne legyen erős a tűz, mert a sajt könnyen megég. Körítésnek burgonyapürét ké­szítünk, burgonyaporból, előírás szerint. ZÖLDSÉG-ELŐÉTEL Hozzávalók (egy személynek): 10 dkg frissen reszelt sárgarépa, 2 evőkanál joghurt, citromlé, 2 evőkanál rizs (2,5 dkg), 6 evőka­nál víz. 1 db karalábé (V* kg), 1 hagyma, 1 kávéskanál margarin, só, szerecsen. A rizst megpároljuk, és meleg helyre tesszük. A karalábét meg­hámozzuk, és sós vízben kb. 20 percig főzzük. Belsejét kikapar­juk. A kikapart részt apróra vág­juk, és hagymadarabokkal kevés zsiradékban megpároljuk. A rizst hozzákeverjük, fűszerezzük, és a karalábét ezzel megtöltjük. GYÜMÖLCSTŰRÖ Hozzávalók: V« friss, sovány tú­ró, 1,5 dl tejszín, 3 evőkanálnyi cukor, 1 csomag vaníliás cukor, különféle friss gyümölcs vagy kompót. A túrót tálba tesszük, és habos­ra keverjük. Majd a tejszínt fo­kozatosan adagolva hozzáöntiük. Cukorral és vaníliával ízesítjük Rövid időre a hűtőbe tesszük. A hűtőből kivéve ismét felkeverjük és tálaltuk. Friss gyümölcsöt te­szünk rá. A gyümölcsöt (almát, körtét stb.) esetleg feldarabolva tesszük rá. Adhatunk hozzá ep­ret. málnát, szedret, ribizlit. stb. a szezonnak megfelelő gyümöL csőt vaev kompótot. Vitamindú- és ízletes! Az oldalt összeállította: Erdősi Katalin EGYÜTT AZ UTAKON Reméljük a hét végén kellemes autózás vár mindazokra, akik útnak indulnak. Nézzük, mi újság az utakon, mit mond az Űtinform? AZ ÜTINFORM JELENTI Marnitz László: Várhatóan a szombat déli óráktól erősödik majd a forgalom a Dunakanyar és a Balaton felé, mivel sokaknak a szom­bat is munkanap. A Dunakanyarban, a 11-es főúton, Leányfalunál a strandnál kell forgalomlassulásra számítani, a parkolóhelyet kereső autósok miatt. A 2-es, 12-es főút csomópontjának átépítése miatt ezen a szakaszon sebességkorlátozás lassítja az előrejutást. Az M7-esen nincs forgalomkorlátozás, várhatóan csak a vasárnap délutáni hazatérő forgalomban lassul majd a tempó. Különösen a mar- tonvásári emelkedő előtt figyeljenek. Az esti órákban itt gyakran megtorpan a sor. Az jár jól, aki a megszokottnál egy kicsit nagyobb követési távolságot tart. így lesz ideje megállni, ha kell, mert gyak­ran kell. „ . . .. Autócrossverseny lesz vasárnap Pécel mellett, melyre több tíz­ezer autóst várnak. A versenyre igyekvőket kérjük, hogy a kijelölt ideiglenes parkolóhelyen hagyják kocsijukat. A parkolóhelyeket táb­lák jelzik, és rendőrök segítenek majd az érkezésnél. A nagy for­galmú 51-es főúton, Tass és Solt között, a hét végén útépítők dolgoz­nak, igaz, ez már nem Pest megyében van, de sokan tovább mennek errefelé az 51-esen, így jó, ha számítanak rá, a félpályás lezárás miatt itt torlódások lesznek. AZ AUTÓPÁLYA VESZÉLYEI Ha jól meggondoljuk, Pest megye az autópályákban is a leg­gazdagabb. E sorok szerzője a héten az M7-esen hajtott végig Siófokig, s e rövid, száz kilométeres út sem volt zavartalan. Pedig csendes, csütörtöki nap volt. Kirívó szabálytalanságokat, karambolokat nem láttunk. Csak azt: majdnem baleset tör­tént. A „majdnem” és a tény között sokszor nagyon kevés a különbség. A partneri megértésen múlik. Miért kellett egy Trabantnak folyamatosan a belső sávon haladnia; három gyermekkel, a csomagtartón három kis játékdömperrel — ame­lyet jóformán csak az imádság tartott —, s miért kellett a Mercedeseknek és Citroeneknek ide-oda cikázniuk 140—150 kilométeres sebességgel a két sáv között? Bizonyára nem azért, mert nem ismerik a szabályokat. Nagyon is jól tudják. A tény és a majdnem közötti különbség akkor vált érzé­kelhetővé, amikor az autópálya — a burkolat javítása miatt — egy sávra szűkült. Ekkor nincs enyém-tied, noha a szabály erre is vonatkozna, úgy soroltak be a kocsik, fékezve, csiko­rogva, hogy csaknem egymást törték. Ilyenek volnánk? Ilye­nek. , MIT ÉR AZ ÍRÁS? Az Imént vázolt forgalmi szituációk gyermekmesének tűnnek a gyakorló szabályszegők szemében — ha egyáltalán olvassak a közle­kedéssel kancsolatban megjelenő híradásokat. E keserűnek tetsző megállapítást nem az mondatja velünk, hogy rovatunk kissé visszhang nélküli, hanem az, hogy néhányan az át­jelzéseket sem ismerik fel. Az autópályáknál maradva: a KPM Bu­dapesti Közúti Igazgatóságán megtudtuk, hogy a burkol!»! jelek fes­tése közben egyik munkagépükbe — az autópályán belerohant egy személyépkocsi. . j A magánautós kárát megtéríti a biztosító, mondhatnák, rendben a dolog. Almi a nagy értékű, importból származó munkagépekhez koránt­sem könnyű pótalkatrészt beszerezni. S ha csak egy gép is kiesik a munkából, késik a felfestés . .. Arra nem lehet berendezkedni, hogy napok alatt több százezer márkáért új gépet vegyenek. Lám. mit. tesz egy autós, ha nem tud autózni?! Vagy nem figyel oda?! Feltehetően nem érdekli az egész; csak a sebesség. S mit ér az Írás? Ügy látszik, nem sokat. Hacsak, nem idézés formájában érkezik. ÖRÖM IS LEHET AZ AUTÓZÁS Rettenetesen igazságtalanok lennénk, ha csupán a sza­bálytalankodókról beszélnénk, akik — szó szerint — az éle­tünkre törnek az utakon. Az igazság az. hogy az emberek nagy többsége rendesen vezet, s valószínűleg ők azok a ki­egyensúlyozott emberek, akik a munkahelyükön, a családban is megállják a helyüket. Mégis: róluk esik ritkábban szó. Nyilvánvaló, mert mindig a renitens a feltűnő. Baleseti híreinkben s — olvasás közben — átfut a szemünk az okozókon; és az áldozatok maradnak meg emlékezetünkben. Pedig: az autózás öröm is. Ha mindenki annak tekintené a járművet, ami; tehát, közlekedési eszköznek, s nem valami csodaparipának, státusszimbólumnak, tanknak, faltörő kosnak, mindenkinek könnyebb lenne az autózás. Talán az is elképzelhető: nem kellene örökös életveszély­ben érezni magunkat, ha kimegyünk az országútra. A FŐSPED VISZI A RONCSOT Az Idejét múlt, hasznavehetetlen autóroncsoktól eddig nem voít könnyű megszabadulni. Elvben a MÉH átvette — ócskavasként — ♦ ám szállítást nem szervezték meg. Gyakorlatilag: a szállítás többe került, mint a roncs ára. Nem véletlen, hogy a főváros környéki települése­ket — a természetvédelmi területeket is — elárasztotta a sok roncs kocsi. Lapunkban — más rovatokban — többször írtunk már erről az áldatlan helyzetről. Most kíváncsian várjuk: mi lesz a FÖSPED kezdeményezéséből? Azt ígérik ugyanis, hogy autómentő szolgálatuk az ország bármely részéről vállalja hétköznap, hét végén sőt éjszaka is — a meghibáso­dott. vagy karambolos kocsik elszállítását. Bejelentés: a 475-594-es telefonszámon. E részlegük a közterületeken hagyott, rendszám nélküli járművek, járműroncsok elszállításával is foglalkozik, és segítséget nyújt azok bontással történő értékesítésében is. A ROMÁN TENGERPART Sok magyar turista szívesen keresi fel ilyenkor a román tengerpartot, s a körutazás során Erdély szépségeivel is igye­keznek megismerkedni. Az utazás előtt nem árt alaposan ta­nulmányozni a román vámrendelkezéseket, és tájékozódni a üzemanyag legfrissebb áráról. Üzemanyagot a romániai utazási irodáknál (a határkirendeltségnél is) lejért váltott jegy elle­nében kapni. Romániában a körforgalomban a jobb kéz felől érkező járműveknek van elsőbbségük. Balesetkor a járművet az ere­deti helyszínen kell hagyni, amíg a rendőrség meg nem ér­kezik. Tilos olyan járművekkel közlekedni, amelyeknek esz­tétikai állapota és kipufogódobja nem megfelelő, sárvédője sé­rült. Szabálytalan várakozásért, megállásért 80—300 lej hely­színi birság fizetendő. A sebességhatárok túllépése esetén 500— 1500 lej a büntetés. Lakott területen személygépkocsival 60 ki­lométer a megengedett sebesség. Lakott területen kívül, 1500 köbcenti alatt 80 kilométer; 1500—2000 köbcenti között 90; 2000 köbcenti fölött pedig 100 kilométer. Pobeda. Warszawa és ré­gi típusú Volga kocsikkal 70 kilométerrel szabad hajtani. A román autóklub (ACR) több főútvonalon díjmentesen segítséget nyújt a Magyar Autóklub tagjai számára, ha a ja­vítás időtartama a 30 percet nem haladjá meg. Skoda, Lada, Trabant és Wartburg szervizek nagy számban találhatók. A turisták a szállodákban, motelekben, villákban, kempingek­ben, kaphatnak megfelelő szállást. A végeláthatatlanul húzódó homokos tengerpart Mamaiá­nál egészen széles. A strand mögött szállodák sokasága maga­sodik, szép parkok közepén. A román tengerpart kiválóan al­kalmas családi pihenésre, mert az árak viszonylag alacsonyak, a víz sekély és a gyerekekre felügvelnek. Jó utat. balesetmentes közlekedést kíván Paládi József /

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom