Pest Megyi Hírlap, 1981. március (25. évfolyam, 51-76. szám)
1981-03-08 / 57. szám
1981. MÁRCIUS 8.. VASÁRNAP I mectet Költözik a hivatal Ház, acélgömbökön A főváros új színfoltja, a Lánchíd pesti oldalán épült, képünkön látható Roosewelt téri irodaház. Hübner Tibor, a Középülettervező Váiallat építésze tervezte, kivitelezője a Középületépítő Vállalat. A kissé szokatlan formájú épület Scanform aeélzsalus monolit vasbetonszerkezetből készült, homlokzatára előre gyártott szendvicspanel került. A külső falak tagoltak. Az épület magassága igazodik a tér környező épületeihez. Karcsú pilléreken áll a ház, az oszlopok acél gömbcsuklói tartják a hatalmas tömeget. A tervező ezzel könnyedebbé tette az épület robusztus megjelenését. Az irodaház alagsorába keHi 1 | ■ HBBBl |r Ilyen acélgömbökön nyugszik 9 emelet • Bejárat a (öld alatti garázsba rültek a garázsok, de jelentős számú parkolóhely van a földszinti fedett területeken is. A helyiségek, irodák és folyosók klimatizáltak. Az ablakok energiatakarékos fényvisszaverő üveggel készültek, nyáron visszaverik, illetve szűrik a napsugarakat. Ebbe az épületbe költözött, illetve költözik az Országos Tervhivatal az Arany János u. 6/8. alatti épületből (Tel.: 123—480) a Munkaügyi Minisztérium az V. Szabadság tér 15-ből (Tel.: 322—100) és az Országod Anyagi és Árhivatal egy része az V. Guszev u. 23-ból (Tel.: 328—508). Az új cím: Roosetvelt 't'ér 7—8. Kavicshegyek a viz alól Ha kotorni indul a katamarán... A Duna-parti homlokzat Tétlenségre kárhoztatva, húszcentis jégbe fagyva vesztegel az Óbuda Tsz kavicsbányataván a kotróhajó. Nincs ebben semmi különös, mondhatná a felületes szemlélő. S mégsem egyszerű, hétköznapi masinával állunk szemben. Erről győz meg az építési főágazat főmérnöke, Csák Tibor is. Úszva termel — A gazdaságnak 50 heKtár területű bányatóhálózata van — ismertet meg a kotró születésének körülményeivel Csák Tibor. A mostani technológiával — a partról bányászunk — nem lehet teljesen fekűig, azaz az agyagig kitermelni a kavicsot. Mintegy 1,2 millió köbméter fekszik jelenleg a tavak fenekén, s nem mindegy, hogy ott is marad kihasználatlanul, vagy megkíséreljük kitermelését... Nem véletlen tehát, hogy az ötleteikről amúgy is neves óbu- dásök törni kezdték a fejüket gazdaságos megoldáson. Az 1979-en kezdődött kísérletek- tavaly év végére hoztak eredményt. A Hídépítő Vállalattal, az Interág RT-vel, a Pest megyei Műanyagipari Vállalattal, a Taurus szegedi gyárával együttesen építettek egy katamarán típusú hat pontonelemből álló, 96 négyzetméteres ha- jótestet, amelynek 30 tonna a vízkiszorítása. S nem kevesebbet tud, mint hogy a tavon úszva termeli ki a kavicsot, majd kiszállítja a partra. T oyo-szivattyú — Tévedés ne essék, nem találtunk ki semmi újat — mondja a főmérnök. — Léteznek ilyen kotróhajók, csupán az a szépséghibájuk, hogy 40 milliónál olcsóbban a legkisebbhez sem lehet hozzájutni. Ilyen gazdagok meg nem vagyunk, hiszen a kitermelésre váró kavics legfeljebb 50 milliót ér. Egy év alatt felszínre hozzuk, s aztán mit csinálunk a géppel? Ezért kellett kiagyalni egy kevésbé költséges módszert. A katamaránt felszereltük egy japán Toyo DP—50 B típu- ú kavicsszivattyúval. Óránként 400 köbméter víz és kavicskeveréket, szaknyelven zagyot hoz d felszínre, ebből 50—60 köbméter a tiszta kavics. Nagy előnye a berendezésnek: viszonylag kis energiával üzel- tethető, a egyúttal a partra- szállítást is megoldja. Télbefúlt próba A múlt év decemberében vetették alá az első próbának az új kotrót. De sajnos, az időjáA vásárlók szolgálatában Mikroszkóppal, vegyszerekkel... Nem kevés bosszúságot okoz, amikor új ingünk az első mosás után színét veszti, vagy egy kiadós eső után leválik a cipőnk talpa. Éppen ezért — a jogos vásárlói panaszok és minőségi kifogások megelőzése érdekében — huszonkét ruházati és cipő-nagykereskedelmi vállalat kezdeményezésére megalakult a Ruházati Minőségellenőrző Egyesülés, melynek fő feladata a fogyasztói érdekvédelem. Amikor a könnyűipari vállalatok bemutatják mintadarabjaikat a kereskedelemnek, a RUMES szakemberei alapos vizsgálat után, részletes műszaki véleményt adnak az egyes termékekről. Amint megkezdődik a szériagyártás, az ellenőrök a lehető legkülönbözőbb gyártási folyamatok közben — helyszínen. a gyárak meósaival együtt, vagy beküldött minták alapján a saját laboratóriumaikban — vizsgálják, hogy a készülő termékek mindenben megfelelnek-e a szerződésben foglalt követelményeknek. Külön-külön módszerekkel vizsgálják a méterárut és Lakástextíliákat, a férfi-, női és gyermekruhákat, a rövid- és kötöttárut, valamint a cipőket és más bőripari termékeket. A színtartósságot például vegyszerekkel teszik próbára, de az is lényeges szempont, hogy egyes anyagok miként reagálnak a kézi, vagy gépi moI sásra, vesztenek-e a színükből, vagy méretükből. A textíliák alapanyagának szerkezetét mikroszkóppal vizsgál- I ják, a kopásállóságukat és ' szakítószilárdságukat pedig gépekkel. Nem kíméletesek a cipőkkel sem, amikor arról akarnak meggyőződni, hogy a talp meddig áll ellen, ha erőszakkal akarják elválasztani a felsőrésztől. A. T. Most még jégpáncéllal körülvéve pihen a kotróhajó I.. Halmágyi Péter felvétele rás miatt csupán öt-hat órát dolgozhatott. Mégis ez a rövid idő is biztató tapasztalatokat hozott. Ügy tűnik, ha a további kísérletek megfelelnek a várakozásnak: megtalálták a gazdaságos, bármelyik, szerényebb anyagi lehetőségekkel bíró kis szövetkezet által is megvásárolható kotróberendezést. Berend Péter, mélykotrási üzemvezető, a kísérletek irányítója ezt konkrét adatokkal is kiegészíti: Olajfolt nélkül — Az üzemeltetési költségről még csak feltételezéseink vannak, de maga a berendezés nem kerülhet többe, mint egy manapság használatos szovjet E—652-es vonóvedres kotró. Azaz két és fél, három millióba. Ennek mintegy harmadát képezi a japán szivattyú, s nem utolsó szempont az sem: a berendezés nem szennyezi a környezetet, nem kell olajfoltoso- dástól tartani... Bár még kísérleti stádiumban van a dolog, de reméljük, hogy ilyen üzemben is mintegy 60 ezer köbméter kavicsot tudunk az idén a felszínre hozni. Közkinccsé teszik Az országban több ezer kavicsbánya működik, s nem egy küzd hasonló gondokkal, mint az Öbua Tsz-é. Ha a márciusban újra induló kísérletek sikert hoznak, a már eddig is nagy érdeklődés várhatóan fokozódhat. Az óbudások nem zárkóznak el ez elől sőt, gazdasági rendszer keretében igyekeznek majd megadni a segítséget a többi termelőszövetkezetnek is. S akkor az országban sok helyütt kotorhat majd a katamarán ... Gáspár Mária Új számrendszer? Súlyhiány Azt hiszem, érdemes lenne felcsapnom szélhámosnak. Feltehetően könnyen rá tudnám szedni a jóhiszemű epibereket, mivel hogy annyira ártatlan, naiv az arcom, a tekintetem. Igen, az, legalábbis néhány (jónéhány?) boltos szerint, akik megpróbálkoznak a becsapásommal. Legutóbb — február 18-án dél körül — például Budaörsön a lakótelepi ABC-ben. Fél kiló úgynevezett Alföldi kenyeret (A.: 8 Ft/kg) kértem. A pult mögött álló eladónő kettévágott egy egészet, s az egyik felet átada. Persze, a szemmel láthatóan kisebbet. Én azonban nem ódalogtam ej jólnevelt vásárlóhoz illően, hanem ott a szeme láttára a kenyeret rátettem a mérlegre. Negyven deka volt. — Tetszik látni... — mondtam. — Ez csak három forint negyven fillérbe kerül. De az eladónő sem mai gyerek; rátette a mérlegre a kenyér másik felét. Az ötven- dekás volt. — Maga is tetszik látni?! S aztán mi fizessük ki?! — kérdezte barátságosnak nem minősíthető hangon. Hát igen, együtt 90 dekás a 100 helyett. — Ne vegyék át a sütőüzemtől ! — mondtam erre én. (Különben az egy kilogrammosként árusított, 90 dekás kenyeret a Nyugat-Pest megyei Sütőipari Vállalat 101. sz. budaörsi üzeme készítette.) — Akkor maga nem kap kenyeret ! •,, — vágta rá az eladónő. Nos, feladtam a szócsatát. Lehetett volna ugyan folytatni, például úgy, ha a bolt nem veszi át, akkor a kenyér az üzemben marad. Az üzemnek kisebb lesz a bevétele, s nem tud fizetést sem adni stb. De az eladó és az én vitám teljesen meddő volt, s akkor ott az is maradt volna. Csupán annyi hasznos származott belőle, hogy nem csaptak be 80 fillérrel. A 40 dekás kenyér persze, ottmaradt a pulton félkilósként, újabb áldozatra várva. Sz. P. Hátukon a bicikli ' Akik korábban is felkelnének Jó forma és a bélés.. — Akart-e postás lenni Annus néni 16 évesen, a háború utáni ébredés első időszakában? Most, 35 esztendő elmúltával, őszinte szívvel, derűvel nevet a kérdésen. Hétköznapi magyarázat — Régen nem úgy volt ám, hogy válogathattunk. Azt mondta az édesanyám: Pestre ne járjak! Maradjak csak szem előtt, itt, Pilisvörösváron. Szólt azután valaki, hogy a postán üresedés van, próbáljam meg. Felvehetnek. Felvették Zsebe Antalnét, aki dehogy gondolta volna, hogy mint későbbi, jól választott férjének, a Postának is örök hűséget esküdött. — Már annyiszor kérdezték tőlem: miért csinálom öreg fejjel? Nem fáradtam még bele? De nehéz is erre felelni. Ma- gyarázgatni kéne, hogy csak megkedveltem ezt a munkát. Szeretem az embereket, és ők is engem. Mindenkit ismerek, olyan körzet nincs a községben, ahol én ne jártam volna. Aztán panaszkodni kezd Annus néni; miközben gyors mozdulatokkal készül a második fordulóra: szortírozza a leveleket és a különféle küldeményeket. — Tudja, most fél hatkor kezdünk, de ez már későn van. Azelőtt ötre jártunk. És mit gondol, ez miért nem jó? Mert, ha nem jut ki időben valahová az újsá?, hát bizony a postásokat szidják. Rossz-e nagyon a korai felkelés? Azt bizony meg lehet ám szokni. Mi pedig megszoktuk, ha akarjuk, hétfőn kial- hatjuk magunkat. Az a mi szabadnapunk. Igaz, olyankor viszont, akad sokszor más dolgunk. Mert. van nekünk brigádunk is. — Már az arany kitüntetést is kiérdemeltük ... — élénkülnek meg a mostanig csöndben dolgozó munkatársak. Egymás szavába vágva mondják. — Nem csak úgy semmiért, meg is dolgoztunk érte. Vállalunk sok társadalmi munkát. Évek óta patronáljuk az új 7-es óvodát. Megtudom a beszélgetés so«s . <s ' vT '£% SVK«mH§B«ÍÍHS Útra készen a második fordulóra. A teli táskákkal Kontra Gyuláné és Zsebe Antalné rán, hogy hat éve alakult a Petőfi brigád. Most Annus néni a vezetőjük. És az egyik fő érdeme a brigádnak, hogyha újak jönnek, jó szívvel segítik, betanítják őket, s amint arra érdemesnek találják, beveszik maguk közé, a szocialista közösségbe. — Ezt én igazolhatom csak igazán! — szólal meg egy fiatalasszony, Kontra Gyuláné. — Mert én csupán decemberben kerültem ide. Ha nincs ilyen jó gárda, nehezebben tanulom ki a postásságot. Bizony először rémesen nehéz volt. Képzelheti! Nem vagyok helybéli, még a községet sem ismertem. Szerencsére Annus néniék pártfogásukba vettek, de még Sebő Lajosné, a pénztárosunk is segített. Hóban, szélben betanulta Volt, hogy a vasárnapját is feláldozta, és jött velem. Nem bánta, hogy esett a hó, vagy fújt a szél... Most már sokkal könnyebben boldogulok. Már helyettesítést is vállaltam. Kontra Gyuláné tán elhallgatná, de Annus néni elárulja: férjestül léptek be a postához. — Hát igen — jön zavarba az asszonyka. — A férjem gépkocsivezető, és nehezen szokja meg a gyaloglást, a biciklizést. És van, ahol olyan sáros az utca, hogy hátunkon cipeljük a kerékpárt. De, hát neki itt lakott egy nagynénje, hozzájuk költöztünk. Megszerettem hamar Pilisvörösvárt, és szerencsére a kislányunkat is felvették az óvodába. A postával pedig, úgy érzem, jó vásárt csináltam. Nem szívesen dolgoztam volna nyolc órát egy helyben, négy fal közé zárva. Jobban kedvelem ezt a mozgalmas, bár fárasztó munkát. Hiányzik majd a postahivatal — Én sem tudom, megszo- kom-e majd az otthonülést — sóhajt nagyot Zsebe Antalné. — Mert nem sok időm van hátra, a nyugdíjig. Férjem az ásványbányában dolgozik, a fiaim pedig felnőttek, családosak. A kisebb velünk lakik, de a nagyobb is gyakran jön haza. És van már három unokám is. Jó lesz velük, de a posta nekem sokat jelentett. Nagyon fog hiányozni, de úgy tervezem, ha majd szükség lesz rám és hívnak, jövök vissza segíteni. Bizonyára hívják majd ... Dodó Györgyi 4 *