Pest Megyi Hírlap, 1980. december (24. évfolyam, 282-305. szám)
1980-12-02 / 282. szám
Megfeszített küzdelem a hóval MEGYEI A Mimsxtertanáas opeFtsiáv ktisolJságyoi alwkáiQft Kivédeni a tél támadásét PEST VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! Szombat estétől hétfő délutánig — szinte megszakítás nélkül havazott az ország egész területén, s 40—60 centiméteres hótakaró fedett be mindent. A szűnni nem ■ akaró hóesés talán nem okozott volna különösebb gondot, ha nem társul hozzá a szél, mely helyenként viharos méreteket öltött. Így azonban súlyos helyzet alakult ki a közlekedésben. Ilyen mértékű zavarokra évek óta nem volt példa. Pest megyében ugyancsak nehézségeket okozott a havazás az élet. sok területén: az ipari üzemekre, a mezőgazdaságra, az ellátásra, az emberek mindennapi tevékenységére is kihatott. A legtöbb helyen kemény, hősies küzdelmet folytattak a szokatlanul sok hóval. Erről szólnak alábbi jelentéseink. A fekdatek irányítása, összehangolása A .Minisztertanács.a rendkívüli időjárás okozta közlekedési, szállítási és ellátási feladatok irányítására és összehangolására operatív bizottságot hozott létre a közlekedés- <5s post-ügyi miniszter vezetésével. • Az operatív bizottság a helyzet normalizálása érdekében utasította a vasúti, közúti és tanácsi szerveket, hogy minden eszközzel nyújtsanak segítséget a közlekedési, szállítási és hírközlési feladatok ellátásához, amelyek most a legsürgősebb tennivalók közé tartoznak. Intézkedések történtek a lakosság ellátása, a munkába járás feltételeinek megteremtése és a folyamatos munkarendben dolgozó üzemek, gyárak termelésének megszervezése érdekében is. A rendkívüli nehézségek elhárításához. széles körű társadalmi összefogásra van szükség. A bizottság ezért felszólította a helyi tanácsokat, üzemeket, termelőszövetkezeteket, hogy — megszervezve a lakosság közreműködését, ideértve a közerők kirendelését is — haladéktalanul kezdjék meg, illetve folytassák a munkálatokat. A hadsereg alakulatai is részt vesznek az akadályok elhárításában. Veszteglő autók Hétfő reggelre szinte az ország valamennyi útját alig járnatóvá tette a havazás. A nyugati megyékben — Győr- Sopron, Vas, Zala — a főútvonalak egy része is járhatatlan volt. Az Űtinform kérése: akinek nem halasztnatatianul fontos, ne induljon el gépkocsival; hiszen az országoan már.s több ezer autó a nóban vesztegel. — Nehezen áttekinthető a helyzet es percről percre változik — tájékoztatta lapunkat Zsiga Kiss Endre osztályvezető, a KPM Utügyeletéról. — Es a helyzet . egyre rosszabb lesz. Pillanatnyilag ugyan minden főút járnató a megyében, de Pilisszentkereszt, Pi- lisvörösvár térségében már nem sokáig. Valamennyi munkára fogható gépünk az utakon dolgozik, sajnos 15 a kemény munkában már felmondta a szolgálatot. Természetesen ' minden emberünk azon fáradozik, hogy a nehéz helyzeten úrrá tudjon lenni. Kint a sínek mellett A MÁV Budapesti Igazgató- ságánaK ügyeletén is teljes volt a készültség az elmúlt éjjel. A íomenetirányítónak nem volt könnyű dolgai A vonatok, minden erőfeszítés ellenére, órákat késtek. A hirtelen jött havazás megbénította a váltókat, s ezzel együtt a forgalmat. A teherszállítás az egész országoan szünetel. A MÁV főmenetirányítói ügyeletén elmondták: a forgalom áttekinthetetlen, már ami a menetrendszerű közlekedést illeti. Minden vasutas talpon van. Ök például az ügyeletén 24 órája, mások egész éjjel és nappal kinn a síneken. A tűzoltók Pest megyei ügyelétének vezetője elmondta: szerencsére kevés bejelentés érkezett hozzájuk. A készenlét a szokottnál is nagyobb, de mindössze Sziget- szentmiklósra kellett még kivonulniuk. Ott egy úttestre zuhant fa akadályozta a forgalmat. A mentők hihetetlen erőfeszítéseket tesznek, hogy a havas, csúszós utakon eljussanak az őket hívókhoz. A szokottnál Minden vonat elhaladása után tisztítani kell a váci vasútállomáson is a váltókat több a ficam, kéz- és lábtörés. A kivonuláshoz — mint ilyenkor szokás — nem egy esetben a honvédség segítséget kérik. A súlyos, vizes hó sok helyütt leszakította a villamos vezetékeket — és a fák ágait. A kidőlt fák és oszlopok, a megtépázott vezetékek miatt időszakos áramszünet volt Dunakeszi egy részén, Dunaha- rasztiban, Tökölön, Szigethalmon, Gyömrőn, Üllőn és Du- navarsányban. Hétfő estére csaknem mindenütt kijavították a hibákat. Vácról több ezren járnak Budapestre dolgozni, de legalább ennyien érkeznek a járási székhelyre is a környező, illetve a távolabb eső Nógrád megyei községekből busszal és vonattal. Késve, de beégtek A HAGY-ban nem volt különösebb fennakadás: bár a budapast—szobi vonalról érkezők többnyire késve jutottak el munkahelyükre. Rosz- szabb volt a helyzet a Hajógyárban, hiszen hozzájuk busszal is, vonattál is sokan járnak be Nógrád megyéből. Most 2—3 órai késéssel jöttek. Magyar Gördülőcsapágy Művek diósdi gyára: * délre érkezett meg az ügyekről induló munkásbusz, de késtek a többiek is, s így csak a műszak felétől kezdődött meg az igazi munka. Közlekedés szempontjából talán a legszerencsétlenebb helyzetben van az ikladi Ipari Műszergyár. Elmondták, hogy náluk is sok járat késett, s egyáltalán nem biztoy sak abban, hogy az esti műszakváltáskor nem lesznek hasonló zavarok. Javarészt magtárban A hószakadás szerencsére már nem tudott nagyobb kárt tanai a mezőgazdaságban. Az őszi termények legfontosabbika, a kukorica — mint azt lapunkban hírül adtuk —, javarészt a magtárakba került. A beérkezett jelentések szerint a tengerinek csupán 10 —15 százaléka vágattan még. Mi lesz a sorsa ennek a mennyis égnek? — tettük fel a kérdést hétfőn a Pest megyei Tanács mezőgazdasági osztályán Tunyogi Andrásnak, a szakfelügyeleti csoport helyettes vezetőjének. — A gazdaságok egyelőre tehetetlenek; 35—40 centiméteres hó fedi a mezőket. Nemhogy kombájnolás, de a táblák megközelítése sem lehetséges. A mostani helyzetben azok a gazdaságok cselekszenek helyesen, amelyek alaposan felkészülnek a hóolvadást követő napokra: köl- csöngápeket igényelnek, biztosítják a szárítás lehetőségét a legközebbi szövetkezetben, állami gazdaságban. S ha már a hóolvadásről esett szó, azt is meg kell említenünk, célszerű a táblák végében levő átereszeket randbehozni, nehogy a nagy mennyiségű csapadék belvizeket okozzon, vagy ami ennél is rosszabb, kipusztítsa a búza és más őszi vetésű növényeket. A kint levő kukoricát egyébként a megdőlés veszélye fenyegeti, h.a ez bekövetkezik, a terményt csak kézzel lehet leszedni. Esti helyzetkép A KPM ceglédi szakaszmérnökségéről jelezték, hogy szintén vasárnap óta nagy munkában vannak, erejük legjavát az országos 4. számú főútvonal köti le, azt kell elsőként járhatóvá tenni. Munkádban a hómaró, a hóekékkel dolgoznak, felkészülten várták a telet, de erejüket ez a „decemberi köszöntő” bizony próbára teszi. A Nagykörösre vivő út hétfőn délelőtt két nyomsávon járható volt, de a csemői és a nyársapáti bekötő útra nem jutottak. — A KPM Közúti Igazgatóság monori útmesterségén Mocsári Károly ügyeletes arról tájékoztatott, hogy legfontosabb feladatuk volt a 4-es és 31-es számú fő közlekedési út megtisztítása a hótól. Ezt a tervünket sikerült is teljesíteni, hiszen két sávban járható ez a szakasz. A Monor— Nagykáta és a Monor—Gyöm- rő—Rákoskeresztúr vonalon csak részlegesen dogoztunk, Ecsertől — a fővárosig — az úgynevezett kórházi vonalon tisztítottuk le az úttestet. Nagykőrösön, két tológép és egy sószóró berendezés járta vasárnap délelőttől kezdve az utakat. E gépek mellé hétfőn még egy tolólappal felszerelt markolóberendezést is munkába állítottak. Van elég tüzelő A meteorológia nem biztat sok jóval az elkövetkezendő napokra sem. Még hidegebbre fordul az idő. Az egyetlen jónak mondható hír, hogy a Tüzépeken nincs hiány tüzelőből. Egyelőre nincs különösebb baj az élelmiszer-ellátással sem — mondja Varga Gyula, a Nyugat-Pest megyei Élelmiszer Kiskereskedelmi Vállalat osztályvezetője —, mert a szállítások megelőzték a vihart. Ám a következőkben, Ka a helyzet nem változik — előfordulhatnak zavarok. Ez természetesen nem azt jelenti, hogy a magasabban lévő. hegyi településekre nem jutnak el az áruszállító autók, de késésekre, kimaradásra kell számítani. Az alapvető élelmiszerekkel való ellátást azonban minden körülmények között megoldják. (Munkatársunk riportja az emberi helytállásról a 3. oldalon) XXIV. ÉVFOLYAM, 382. SZÁM Ara 1.20 »«»rillt 1980. DECEMBER 2., KEDD Ülést tart a Magyar Szcoiilista Munkáspárt Központi Bizottsága A Magyar Szocialista Munkáspárt Központi Bizottságának ülését december 2-re összehívták. A Politikai Bizottság az időszerű nemzetközi kérdésekről szóló tájékoztató, valamint az 1981. évi népgazdasági terv és állami költségvetés irányelveiről készült előterjesztés megvitatását javasolja a Központi Bizottságnak. Megkezdte fanáaskazmái A LEMP hetedik plénuma Varsóban hétfőn délután megkezdődött a Lengyel Egyesült Munkáspárt Központi Bizottságának hetedik plenáris ülése. A tanácskozáson Stanislaw Kanta,<» a központi bizottság első titkára elnököl. A napirend .első pontja a Politikai Bizottság referátuma, amelynek címe: „A párt feladatai a társadalmi élet megújulásának szocialista jellegéért vívott harcban”. A referátumot Stanislaw Kania terjesztette elő. A PAP hírügynökség jelentése szerint a Stanislaw Kania által előterjesztett referátum után Józef Pinkowski, a politikai bizottság tagja, a minisztertanács elnöke szólalt fel a LEMP Központi Bizottságának délután megnyílt plenáris ülésén. Pinkowski az ország gazdasági helyzetéről és az azzal kapcsolatos tennivalókról szóló tájékoztatót ismertette. Pinkowski miniszterelnök tájékoztatója után megkezdődött a Központi Bizottság ülésének vitája. Púja Frigyes Jugoszláviába utazik Púja Frigyes, a Magyar Népköztársaság külügyminisztere Joszip Vrhovecnek, a Jugoszláv Szocialista. Szövetségi Köztársaság szövetségi külügyi' titkárénak meghívására december 2-án hivatalos ■baráti látogatásra Jugoszláviába utazik. Atzél György tartott előadást Kommunista aktíva Kommunista aktíva kezdődött hétfőn a Magyar Szocialista Munkáspárt Budapesti Bizottságának oktatási igazgatóságán. Több száz főnyi hallgatóság előtt Aczél György, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Minisztertanács elnökhelyettese tartott előadást ideológiai, kulturális életünk időszerű kérdéseiről. Az Árpád-híd a következő As éhé ss&kass Í^B2-hesi készül el December az előkészületek utolsó hónapja az Árpád-hxd átépítésének startja előtt. A következő hetekben aszfaltburkolatot kap az új óbudai alsó rakpart, amelyet a Lágymányostól Újlakig ívelő parti utat meghosszabbítva építettek ki a Filatori gátig. Sávját a Dunától foglalták, a mederszegélyt töltötték föl, hogy a Szentendrei út felé-fele! haladó gépkocsik forgalmát eltereljék a Flórián térről. A téren ugyanis csak üggyel- bajjal lehet majd átjutni, hiszen itt, a híd szélesítésével párhuzamosan építik az aluljárót, felüljárókat. Terelőút lesz a Kórház utca, amelynek újjáépítését szintén befejezik az év'végéig, amikorra a Bácsi út még hátralevő — Vörösvári út előtti — szakaszát is felújítják, elősegítve a városrész szívén áthaladó útvonal tehermentesítését. Egyébként a Flórián téren egy hónap múlva megszűnik a körforgalom, jelzőlámpák irányítják majd a közlekedést. Az építkezés: állami beruházás, költsége 2,9 milliárd forint. Az új szerkezeti elemeket a Ganz-MÁVAG készíti, az átépítés generálkivitelezője a Hídépítő Vállalat. Előbb a Margít-híd felőli hídpályát, szerkezetet bontják, cserélik, szélesítijc, amivel 1982-ben készülnek el. A megújuló Árpád-hídon kétszer három sávban haladhatnak majd az autók, középütt, zárt pályán, az egyes gyorsvillamos halad majd, melynek végállomásai a Vörösvári úton és a Kerepesi úton lesznek. A Flórián tér fölött félkör alakban ível majd át a hídról a Szentendrei útra a felüljárónak a hídon kettéváló, majd lejáratánál egybeszaladó sávja, ugyanis a villamospálya köz- bül aláereszkedik, s az egyik felüljáróív alatt átbújva. a Vörösvári útra fut ki. A tér alatt aluljáró épül. KGST Teljesebb jogrendszer Budapesten hétfőn megkezdődött a KGST jogi értekezletének XIX. ülése. A tanácskozáson részt vesznek a KGST-országok és Jugoszlávia küldöttségei. Egyebek között olyan szabályozás kidolgozásával foglalkoznak, amely rendezi a vállalatok közötti műszaki-tudományos együttműködés egyes jogi kérdéseit, például azt, hogy mi a teendő abban az esetben, ha valamelyik fél nem teljesíti vállalt kötelezettségeit. Ezzel teljesebbé válik a KGST-integráció jogrendszere. Az ülésen a tagállamok képviselői aláírják azt a megállapodást, amely korszerűsíti a különböző KGST-országokban Az autópályákon még a déli órákban is csak hómaróval tudták szabaddá tenni a pályát. működő közös vállalatok — mint például az Agromas, az Intermetall — jogállását. KÖZÉLET Losanczi Pál, az Elnöki Tanács- elnöke táviratban üdvözölte Zaj ed Bin Szultán an- Nahajjan sejket, az Egyesült Arab Emírségek elnökét országa nemzeti ünnepe alkalmából. Czinege Lajos hadseregtá- bornok, honvédelmi miniszter vasárnap elutazott Bukarestbe, a Varsói Szerződés tagállamai honvédelmi miniszteri ’bizottságának soron következő ülésére. Jean-Pierre Prouteau, a kisés középiparért felelős francia iparügyi államtitkár, aki Veress Péter külkereskedelmi miniszter meghívására négy napot töltött hazánkban, elutazott Budapestről. Prouteau államtitkárt fogadta Marjai József, a Minisztertanács elnökhelyettese is. Jan de Boo, a Holland Kommunista Párt KB tagja, a külügyi osztály vezetője, aki az MSZMP KB meghívására látogatást tett Magyarországon, vasárnap elutazott Budapestről. A holland párt képviselő-, jét fogadta Óvári Miklós, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára. A vendéggel megbeszélést folytatott Berecz János és Baranyai Tibor, a Központi Bizottság osztályvezetője. Jan de Boo látogatást tett a Hazafias Népfront Országos Tanácsában, a béketanács titkárságán, valamint Heves megyében.
