Pest Megyi Hírlap, 1980. szeptember (24. évfolyam, 205-229. szám)
1980-09-04 / 207. szám
Németh Károly és Lázár György fogadta a kongói külügyminisztert Németh Károly, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Központi Bizottság titkára szerdán a KB székházában fogadta a hivatalos látogatáson hazánkban tartózkodó Pierre Nzét, a Kongói Munkapárt Politikai Bizottságánák tagját, a Kongói Népi Köztársaság küliigy- és együttműködési miniszterét. A megbeszélés során áttekintették az MSZMP és a Kongói Munkapárt, valamint a két ország kapcsolatainak alakulását és a nemzetközi helyzet időszerű kérdéseit. A baráti légkörű találkozón részt vett Púja Frigyes külügyminiszter. Délután Lázár György, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Minisztertanács elnöke a Parlamentben fogadta Pierre Nzét. A szívélyes légkörű megbeszélésen részt vett Garai Róbert külügyminiszter-helyettes. Parlamenti küldöttség Magyar-indiai tanácskozások Az országgyűlés meghívására hivatalos látogatáson hazánkban tartózkodó indiai parlamenti küldöttség — amelyet Bal Ram Jakhar, az alsóház elnöke vezet — szerda délelőtt megkoszorúzta a magyar hősök emlékművét. A program az Országházban folytatódott: a delegációteremben tartott magyar—indiai tárgyaláson — amelyet Apró Antal, az országgyűlés elnöke és Bal Ram Jakhar vezetett — tájékoztatást adtak országaik politikai és gazdasági helyzetéről, törvényhozó testületeik munkájáról. A küldöttség délután Púja Frigyes külügyminiszterhez látogatott. A tegnapi program a Könnyűipari Minisztériumban ért véget. PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! Hatmillió Örbotfyánból Tégla—árvízkárosultaknak 0 i ... „........................ - -i* ES A MEGYEI TAN ÁCS LAPJA i~ ^ ’ a* | XXIV. ÉVFOLYAM, 807. SZÄM Ara 1.20 forint 1980. SZEPTEMBER 4., CSÜTÖRTÖK Prémium a vasárnap is rakodóknak Zöld út az irányszerelvénynek Az őszi nagy forgalmat felkészülten várja a MA V A közlekedés az év első felében kielégítette a korrábiak- hoz képest mérsékelt igényeket. A vasút többre is képes lett volna, hiszen megfelelő fuvar hiányában csaknem 5 százalékkal elmaradt tervétől. Az elmúlt hetekben viszont megélénkült a fuvarpiac, az őszi forgalom lebonyolítása ismét nagy erőfeszítéseket követel a vasutasoktól, akik négyezerrel kevesebben vannak, mint tavaly. A MÁV Vezérigazgatóság ennek ellenére az idén nem tervezi a rövidtávú fuvarok közútra terelését. Különféle belső intézkedésekkel, akcióprogramokkal készítették elő az őszi forgalom zavartalan lebonyolítását, amelyhez egyúttal fokozottabb segítséget, együttműködést kértek a fuvaroztatóktól is. Az őszi forgalom tennivalóiról, sikeres végrehajtásának előkészületeiről számoltak be a MÁV illetékesei. A gyorsítás érdekében a kocsik jobb kihasználására cél- jutalmakat fizetnek az irányvonatokat összeállító vállalatoknak. Egyes területeken a megbízókkal együttműködve növelték az előszállításokat, az év végéről az első félévre hoztak előre nagy mennyiségű árut. A következő hetekben a mezőgazdasági szállítások adják a legtöbb munkát országszerte. A magyar—szovjet határforgalom szervezettebb lebonyolítása érdekében szeptember elsejétől közvetlen a MÁV Vezérigazgatóság irányítása alá került a záhonyi üzemigazgatóság. A vasúti nagyüzem hatezres kollektívájára szeptemberben másfél millió tonna Szovjetunióból érkező áru fogadása, átrakása, ezenkívül nagy mennyiségű export- és osztrák, jugoszláv tranzitáru vár továbbításra. Egy-egy műszakban például 10 szovjet vagont raknak meg exportalmával. A forgalom gyorsítása érdekében a tengelyátszerelő kapacitást bővítették, intézkedtek a széles kocsik rakodásának gyorsítására és szorgalmazzák a partnereknél, hogy minél több arra alkalmas árut konténerben adjanak fel. Az állomási tartózkodásidők csökkentését, a kocsifordulók gyorsítását, a tehervonatck maximális terheléssel való közlekedését is megszervezték. A Budapesti Vasútigazgató- ság területén a kocsiellátás a fő téma, annál is inkább, mert a jelzések szerint több az áru a tavalyinál. A vasárnapi rakodásokat anyagilag is ösztönzi az igazgatóság, kétszeres jutalékot fizet például a munka- szünetes napokon berakott irányvonatokra. f ■felfedi b. i V* l A Téglaipari Tröszt felhívására az ország téglagyárai mintegy nyolcvanmillió téglát ajánlottak fel az árvízkárt szenvedett házak helyrehozatalára, illetve újbóli felépítésére. Örbottyán- ban a gyár dolgozói az év végéig hatvannyolcmillió téglát gyártanak a tervezett hatvankétmillióval szemben. A termelési pluszt az árvízkárosultak kapják. Szerződés öt évre Otthonteremtők hajrája Van,-e, lesz-e elegendő építőanyag? Napjainknak egyik égető kérdése ez, hiszen Pest megyében is igen-igen sokan próbálnak magánerőből, csalá- diház-építéssel változtatni lakáshelyzetükön. Kell tehát a tégla, a falazóanyag, a gerentfatéridő: 1981 júniusa Megifjodik az úttörővasút KlSZ-felhívás társadalmi munkára, építési akciókra Kutatóárkokból Múlt idők a Dunakanyarban Ezen a nyáron is számos értékes leletet hoztak felszínre a kutatóárkokból a tudósok, az ország mintegy 80 pontján folyó régészeti feltárások színhelyein. különösen a Dunakanyarban, Visegrád—Esztergom térségében gazdagodott jelentős emlékanyaggal a történettudomány. Tavaly bukkantak rá Közép-Európa egyik legnagyobb eddig ismert őskori településének maradványaira a pilismarót—szobi révnél, s a több korszak egymásra réte- geződött leleteit rejtő, egy hektárnyi terület feltárását most fejezték be. A több mint 400 napvilágra került tárgy legtöbbje a rézkorból származik. hozzávetőlegesen 4500 évesek. Egyebek között gödörházak maradványait, alapfalakat, tűzhelyeket, kemencéket, kerámiákat és sírleleteket találtak a szakemberek. Tudományos sikert hozott a Duna-menti római határvédelmi rendszer, a limes nyomainak kutatása is. A határfal e szakaszán eddig három őrtorony alapjait ásták ki, a nyári munkálatok során pedig előkerült a negyedik is. Ennek érdekessége, hogy eredetileg fából építették, ellentétben a másik három kőtoronynyal. A vizsgálatok szerint a II. században, tehát mintegy 200 évvel korábban létesült, mint a többi, s ez bizonyítja, hogy — az eddigi elképzelésektől eltérően — már ekkor erődítményekkel védekeztek a barbár támadások ellen. Esztergom környékén is több helyütt dolgoznak a régészek. A kistói földeken egy IX—XI. századi temető sírjait, Esztergom—Szentkirályon ugyancsak a kora Árpádkorból származó település nyomait, Alsószigeten pedig középkori kolostor romjait tárták fél. Visegrádon, a 11-es főút mentén is értékes emlékeket, találtak: az Árpád-korban épült házmaradványok kerültek elő. Igen kevés építményt ismerünk ebből az időből, ám a most találtak fontosságát az is növeli, hogy egykori lakói az akkor még rendkívül ritka kőkemencével fűtöttek. A népvándorlás korának leletanyagát gazdagítja Kölked határában az utóbbi hónapok feltárása, amely egy avarok lakta település házait és sírhelyeit hozta felszínre. E kutatás is hozzájárul a Pannóniában élt avar nép emlékeinek feltérképezéséhez: ma már 40 ezer sírt ismernek a régészek. Zalaváron a földborította honfoglaláskori falu vizsgálata közben eddig ismeretlen erődítményt találtak: á maradványokban előkerült fagerendák egykor egy sáncrendszer részei voltak. A gyulai török dzsámi létezéséről viszont korabeli okiratokból tudtak a régészek, most azonban a XVI. századi templom alapfalai is kirajzolódtak az ásatás nyomán. Először, több mint egy emberöltőn át erdei, gazdasági vásútként szolgált. Természetes, hogy elavult, korszerűtlenné lett. Az illetékesek már éppen a megszüntetését fontolgatták, amikor a KISZ Pest megyei Bizottsága kezdeményezésére az ifjúkommunisták rohammunkával úttörővasúttá alakították át 1976-ban a. Kismaros—Királyrét közötti vonalat. Csakhogy az alapvető bajokat: az elöregedett pályát, a veszélyes kanyarulatokat nem sikerült megszüntetni. A jelentős személy- és teherforgalmat lebonyolító foisvas- utat le kellett állítani. Ezután a KISZ Pest megyei Bizottsága, egyetértésben a vasút gazdájával, az Ipoly- vidéki Erdő és Fafeldolgozó Gazdasággal úgy döntött, hogy a KISZ X, kongresszusa és az Uttörőszövetség megalakulásának 35. éves évfordulója tiszteletére ismét újjáépíti a vasutat. A fiatalok, a megye üzemeinek és intézményeinek összefogásával a mimikát tavaly megkezdték, sőt, mint arról Szűcs László, a KISZ Pest megyei Bizottságának munkatársa, a rekonstrukció koordinátora tájékoztatott, nyáron a szokolyai építőtáborban 236 fiatal nyolc hétig dolgozott a pályaépítésen. Munkájuk értéke meghaladja a félmillió forintot. Tegnap Vácott a vasút továbbépítése ügyében tanácskoztak az illetékesek. Az operatív bizottság több fontos kérdésben határozott. ügy döntöttek: 1981 júniusában átadják . rendeltetésének a megfiatalított, korszerűsített úttörővas- utat. Felhívással fordulnak a megye fiataljaihoz, üzemeihez, szocialista brigádjaihoz: társadalmi munkával, önkéntes felajánlásokkal segítsék, hogy az igen rövid határidő ellenere is elkészüljenek a beruházással. Eusősorban a szakmunkához értőket várják, s a kollektívák konkrét felajánlásait. Részletes ütemtervet is kidolgoztak a különböző feladatok megoldására. Most döntöttek arról is, hogy a vasút építésével egy időben a KPM Budapesti Közúti Igazgatósága újjáépíti és kiszélesíti a forgalommal nehezen birkózó, sok helyen egyelőre balesetveszélyes közutat is. A BUVÁTI fiatal mérnökeinek szintén társadalmi munkában készült tervei szerint rá sem ismerünk majd az út- törővasútra. A szélesebb nyomtáv, az új kocsik és mozdonyok az eddiginél gyorsabb menet- sebességet tesznek majd lehetővé. Korszerűbbek, tetszetősebbek lesznek az álllomások is. Verőcemaroson pavilonsor is készül, ahol a lángostól a gyümölcsig, a képeslaptól az üdítőig sok mindent árusítanak majd. Hártókútnál űj megállóhely készül, ugyanúgy mint ahogy Királyréten is. Itt egyébként a tervek szerint szabadtéri erdei vasúti múzeumot is felállítanak régi csillékkel, Gyógyító növények Budakalászon, a Gyógynövénykú- tatá Intézet munkatársai száz hektárnyi területen termesztett gyógynövények sokaságán folytatnak kutatómunkát. Hazánkban ugyanis kétszáz féle gyógynövény van, s ebből negyven fajtát termesztenek. mozdonyokkal, erdészeti szerszámokkal. Az állomásokat hírközlő fedőszerre] is felszerelik, a pálya építése közben új‘ hidak, vízátereszek, csatornák készülnek, s jó néhány kanyart is megszüntetnek. A Képzőművészeti Főiskola reklám- és grafikai tanszékének hallgatói pedig jelvényekkel, feliratokkal, s más dekorációkkal díszítik az állomásokat. Sok segítséget ad a vasútépítéshez a MÁV is. A dunakeszi és a debreceni járműjavítóban. kényelmes nyitott és zárt vagonok, a korábbiaknál nagyobb teljesítményű mozdonyok készülnek, a váci vasutasok pedig hétvégenként szintén társadalmi munkában már fektetik az új pálya sínéit. Cs. A. Tizedik évfordulón Baráti találkozó a nőtanácsnál Baráti találkozón emlékeztek meg szerdán a Chilei Népi Egység győzelmének 10. évfordulójáról a Magyar Nők Országos Tanácsának székházában. A találkozón részt vettek a chilei antifasiszta nőmozgalom hazánkban élő képviselői és a Magyar Nők Országos Tanácsának tagjai. A nőtanács a magyar nők nevében táviratot küldött Hortensia Allendének, a Nemzetközi Demokratikus Nőszövetség alelnökének, amelyben szolidaritásáról biztosította a szabadságukért harcoló chilei lányokat és asszonyokat. .* -Vv da, a cserép. Ilyenkor, amikor még javában hajráznak az otthonteremtők — különösen. A Budai Tégla- és Cserépipari Vállalatnak több gyára is üzemel szűkebb pátriánkban. Az értékesítési osztály vezetője nem titkolja: hiába teljesítették túl üzemeik termelési tervüket, előfordul, hogy a több is kevesebb a szükségesnél. A választékkal már nincs baj: mostanra megkedvelték mind az Alfa kézi falazóblokkot, mind pedig a B—30-as blokkokat. Kelendő a kisméretű, hagyományos és az úgynevezett válaszfal-tégla is. A solymári Il-es gyár egyike ma az ország legkorszerűbbjének. Idei fő gyártmányuk az Alfa íl-es falazóblokkból megközelítően sikerül kielégíteni az igényeket. Ugyanakkor a törökbálintiak 20 millió kisméretű téglaegységnek megfelelő födémbéléstestet gyártanak.. Informátorunk tájékoztatásából kiderül: idén változott. változik a kiszolgálás — minőségben és gyorsaságban is. Ehhez nagy segítséget, jelent, hogy tovább javult a kapcsolat a gyártók — valamint a budapesti és Budapest-környéki TÜZÉP-vállalatok között. Ugyanis hosszú távra — az 1980—85 közötti időszakra — szocialista együttműködési szerződést írtak alá, amelyben rögzítették, mit kell tenni az ellátás javítása érdekében. Erőteljesen változik például a szállítások ütemezése. A telepeken a vevőket érkezési sorrendben szolgálják ki, s a viták elkerülésére szál- lítási-sorszámos nyomtatványtömböket rendszeresítenek. így nem fordulhat elő kivételezés sem. Említésre érdemes az is, hogy meghirdették-meg- szervezték a gyárakban az udvariassági versenyt. Mármint a szállítási ügyintézők, a szállítást irányítók, meg az árukiadók között. Érdekesség, hogy a szerződés alapján valamennyi üzemben bevezették a vásárlók könyvét is, amely többek között a vevők tájékoztatását is szolgálja. Minden termékből, amely az adott üzemből elvihető, úgynevezett kis helyi mintalera- katokat is létesítenek. D. Gy. KÖZÉLET Sarlós István, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Hazafias Népfront Országos Tanácsának főtitkára szerdán fogadta Tran Dang Khoa, a Vietnami Nemzetgyűlés alel- nöke, a Vietnami Hazafias Front elnökségének tagja által vezetett küldöttséget. Marjai József, a Miniszter- tanács elnökhelyettese szerdán hivatalában fogadta Szemjon Szkacskovot, a Szovjetunió Külgazdasági Állami Bizottságának elnökét. Megbeszélést folytattak a két ország gazdasági kapcsolatainak időszerű kérdéseiről. Romesh Chandra, a Békevilágtanács elnöke, aki az Országos Béketanács vendégeként augusztus 31. és szeptember 3. között látogatást tett Magyarországon, szerdán elutazott Budapestről.
