Pest Megyi Hírlap, 1980. július (24. évfolyam, 152-178. szám)
1980-07-11 / 161. szám
1980. JÚLIUS 11., PÉNTEK CEP 3 KozfekecSéshisfonság A gép csodái nem fesz Kamatozik a társadalmi munka Munkába indul a komputer Tegnap Budakalászon, a Lenfonó- és Szövőipari Vállalat székházénak dísztermében tartotta ülését a Pest megyei Közlekedésbiztonsági Tanács. A megbeszélésen a testület tagjain kívül részt vettek a járási-városi KBT-k elnökei, az Országos Közlekedésbiztonsági Tanács, a Magyar Autóklub, a KPM Budapesti Közúti Igazgatósága képviselői. A statisztika figyelmeztet A tanácskozáson dr. Honti János rendőr vezérőrnagy, Pest megyei rendőrfőkapitány, a megyei KBT elnöke tájékoztatott az első félév baleseti helyzetének alakulásáról. Rámutatott, hogy a statisztikát a stagnálás jellemzi, mely már önmagában is eredmény. Fölhívta a figyelmet a továbbiakban — a legutóbbi siófoki tragikus baleset kapcsán — a vasúti kereszteződések forgalmának hatékonyabb ellenőrzésére, a veszélyes átkelőhelyeken a közlekedést szabályozó előírások fokozott tiszteletben tartására. Ugyancsak fölhívta a figyelmet arra, hogy a megye üdülőkörzeteiben a jelen időszakban különösen megnövekszik a forgalom, s ugyanígy növeli a veszélyhelyzetet az ifjúsági táborok működése, s a betakarítás idején az utakon a szokatlan, lassú járművek (kombájnok, traktorok) jelenléte is. MindeZek a tényezők nemcsak a rendőri szerveket, hanem a közlekedésbiztonsági tanácsok aktivistáit is nagy feladatok elé állítják. Hangsúlyozta a továbbiakban, hogy az agitáció, az ön- I zetlen társadalmi munka eredményei már az első félévben is megmutatkoztak. A nagy- lcátai járásban például a korábbinak felére csökkent a balesetek száma. S ugyancsak jelentős a mérséklődés a budai járásban is, bár ez utóbbi üdülőkörzeteiben még számos a tennivaló. Ugyanekkor viszont figyelmeztető' a halálos balesetek számának emelkedése a ráckevei járásban, mely a további feladatokra is utal. Eredményes akciók Az első félévi munkaprogram végrehajtásáról szólva a megyei KBT elnöke aláhúzta, hogy a társadalmi szervezet eredményes munkájának alapja idén is a párt-, a tanácsi szervekkel, az iskolákkal, a lakossággal kialakított gyümölcsöző kapcsolat vblt. Erre utal, hogy a megye minden részén megélénkült a KRESZ-parkok építésit segítő mozgalom. Csekély összeggel és jelentős társadalmi összefogással eddig mintegy hatvan közlekedési játszópark épült a megyében. A tapasztalatok szerint ezek nemcsak a helybeliek, hanem az ide látogató külföldiek körében is nagy népszerűségnek örvendenek. Sikeresek voltak az első félévben a megyei KBT tanfolyamai, ismeretterjesztő akciói. Hatvan pedagógus számára rendeztek nyolcnapos szak- referensi képzést. A termelőszövetkezetekben dolgozó gépjárművezetők közül mintegy 8 ezren vettek részt a közlekedésbiztonsági tanács szervezte szakmai továbbképzéseken. Idán is népszerűek voltak a vetélkedők. Mintegy kétezerötszáz ifjú szakmunkás gyarapította ilyen módon is ismereteit. Több mint nyolcezer gépkocsivezető nevetett be a vezess baleset nélkül mozgalomba. A szocialista brigádok KRESZ-ve- télkedőit itt 200 vállalatnál rendezték meg, legsikeresebben a váci, ceglédi és a rác- keret járásban. A versenysorozat döntőjére ősszel kerül sor. Tovább növekedett az iskola-kupa népszerűsége: mintegy 20 ezren vettek részt a megyei versenyeken. Csuti ÚjJ termefésirányífáss rendszer a Csepel A bsíágy árban László abonyi általános iskolás tagja volt annak a magyar csapatnak, mely Londonban, a nemzetközi versenyen a második helyezést szerezte meg. . Rendszeresek a propagandarendezvények a KISZ- és úttörőtáborokban. Eredménnyel zárult az úttörő közlekedési rendőrök szaktábora Zamár- diban. A veszélytérkép akció keretében több száZ jelzés, javaslat érkezett a megyei KBT-hez. Összességében az első félévben csaknem 100 ezerre tehető azok száma a megyében, akik valamilyen módon bekapcsolódtak a közlekedés biztonságát szolgáló akciókba. Végezetül mint újdonságot említette dr. Honti János, hogy a megyében foglalkoznak először — kísérleti jelleggel — a közutak biztonságát óvó vadriásztó berendezések tervezésével és alkalmazásává!. Az akció indokolt, hiszen az! elmúlt évben 170 esetben okoztak közúti balesetet megriadt erdei állatok. A kísérletek — melyeket támogat az Állami Biztosító, a KPM és a vadászszövetség — tapasztalatait az egész országban hasznosítják majd. Életmenta megoldások Az elmondottakkal kapcsolatban számos ertekes hozzászólás, javaslat hangzott el. Például Vitális István, a Budapesti közúti Igazgatóság íoigaiomszervezési osztaiyánaii vezetője a sióíoüi tragédia tapasztalatait elemezve rámutatott töboi között a fénysorompókat kiegészítő félsorompók jelentősegére. Ezek alkalmazásával — mint a tapasztalatok bizonyítják — jelentősen csökken a veszély. Sajnos közülük a megyében is sokat leszereltek (erre a rendelkezések hivatalosan lehetőséget nyújtanak), mivel könnyen, így gyakran meghibásodnak, és hosszú időbe telik a megjavításuk. A tragikus esetek bizonyítják, hogy megoldást kell talalm ezen berendezések alkalmazására. Változatlanul nagy azonban a szerepe a szabályokat figyelembe vevő, fegyelmezett gépjármű vezetőknek, a jelzések maradéktalan tiszteletben tartásának. Arra is felhívta a figyelmet hozzászólásában a lor- galomszervezési szakember, hogy egy rendelkezés érteimében idén december 31-ig valamennyi kijelölt közúti gyalogátkelő-helyet ki kell világítani az előírás szerint. Amennyiben erre nincs mod, az átkelőhelyet meg kell szüntetni. Jelenleg a megyében az átkelőhelyek felének világítása felel meg a követelményeknek. A helyi tanácsok — a pénz hiányára hivatkozva — lassan intézkednek. A rendelkezés végrehajtását — mint mondotta — fokozottabban kellene ösztönözni, hiszen a gyalogátkelő-helyek megszüntetése a közlekedés biztonsága szempontjából visz- szalépést jelentene. Gyakor'épáiya — összefogással A tanácskozáson arról is döntés született, hogy a Közlekedésbiztonsági Tanács kezdeményezésére vezetéstechnikai gyakorlópálya épül a megyében. A KPM Budapesti Közúti Igazgatósága illetékesei társadalmi munkában készítették el. a mintegy 30 ezer forint értékű tanulmánytervet. A gyakorlópálya, melynek elképzeléseit hazai és külföldi tapasztalatok hasznosításával készítették el, lehetőséget nyújtana mind a kezdő, mind a gyakorló vezetők számára azon készségek megszerzésére, melyek o közlekedésben jelentkező veszélyhelyzetek megoldását szolgálják. Némi módosítással go-kart-verse- nyek rendezésére Is alkalmassá tehető a pálya. A KBT elnökségének döntése alapján szakértők bevonásával bizottság alakul a pálya helyének, a beruházás, az üzemeltetés illetékeseinek felkérésére, illetve a megvalósítást szolgáló széles körű társadalmi összefogás szervezésére. ★ Ä testületi ülésen elismeréseket, jutalmakat adtak át a KBT kiemelkedően dolgozó aktivistáinak. így Zombori Zoltán alezredesnek nyugállományba vonulása alkalmából, valamint Balogh Attilának, a Budapesti Közúti Igazgatóság osztályveZető-helyette- sének, Márkus Lászlónak, a Glóbusz Nyomda igazgatójának, Révész Orbánnak, az Állami Biztosító Pest megyei Igazgatósága főkönyvelőjének és Sipos Józsefnek, az ATI szakoktatójának. Az ülés befejezése után Beck Tamás, a Lenfonó- és Szövőipari Vállalat vezér- igazgatója tájékoztatta a résztvevőket a vállalat munkájáról, s bemutatta a budakalászi üzemet Gyakran haliam: a mező- gazdasági üzemekben kibontakozóban; van a brigádmozga- lom. Sok az igazság ebben a megfogalmazás oan. A termelőszövetkezetekben. állami gazdaságokban egymástól távol eső munkahelyeken dolgoznak az emberek, rendszerint kisebb csoportokban, mint az ipari üzemekben, A munka- verseny-mozgalom kibontakozását bonyolította a szövetkezetek egyesülése is. Mégis azt mondhatjuk: ma már kialakultak a brigádmozgalom formái, s a közösségek munkája mindinkább telítődik tartalommal, Löteret építettek — Valóban így van — mondja a Szabadság Termelő- szövetkezei pártbizottságának szervező titkára, Szabó Sándor üzemvezető. — Csaknem 3000 ember dolgozik gazdaságunkban. s közülük 1200-an 89 brigádban tevékenykednek. Két dolog adott leginkább lendületet a kollektívák munkájának. Az egyik az, hogy az emberek ráéreztek: közös akarattal, összefogással megoldhatók látszólag nagyon komoly gondok is. Hozzájárult e felismeréshez, hogy a települések. amelyeken a gazdaságbeliek dolgoznak, igénylik a termelőszövetkezet segítségét. — Földjeink meglehetősen széttagoltak, egy részük a főváros területén, másik részük Gyálon. Felsöpakonyban fekszik. Az ezeken a területeken élő emberek küzdenek a fővárosi peremkerületek gondjaival és az agglomerációs problémákkal. Ezek közül is a legégetőbb a gyermekintézmények. az iskolák zsúfoltsága. Mi erőnkhöz képest igyekszünk bekapcsolódni a gondok orvoslásába. Brigádjaink az első félévben 18 ezer társadalmi munkaórát vállaltak, s A technikatörténészek feljegyezték, hogy az első gépkocsikat kis távolságú utakra használták, vagyis akciórádiuszuk nem haladta meg a lovas kocsik és hintók által addig is biztosított lehetőségeket. Nos, ehhez hasonlít az a folyamat is, ahogy a számítógépek alkalmazása terjed az iparvállalatoknál: először többnyire adatfeldolgozásra, különböző nyilvántartások és statisztikák elkészítésére használják az elektromos agyat, s csak lassan-lassan jutnak el a lényegesen hasznosabb termelésirányítási feladatok megoldásához. Átállás két nap alatt A gép kiválasztása és beszerzése, a számítóközpont felépítése, üzembe helyezése a dolog látványosabb — de aligha tévedünk, ha azt állítjuk, hogy jóv^il egyszerűbb — része. Ennél lényegesen neheteljesítettek. Gyálon például szinte valamennyi gyermek- es oktatási intézmény építésénél ott voltak. Két kommunista műszakot szervezünk az idén. A befolyó összeg felét a korábbi évek gyakorlatához hasonlóan — a majdan megépülő járási művelődési ház költségére ajánlottuk fel. Az elmúlt évben a termelő- szövetkezet dolgozói, brigádjai egy másik nagyszabású feladatot is vállaltak. Elhatározták, hogy a gazdaság területén javarészt társadalmi munkával MHSZ-lőteret építenek. Tavaly kezdődtek meg a munkák — csak a fold ide- szállítása került pénzbe —, s idén májusban már járási lövészversenyt is szerveztek. Egyelőre ideiglenes engedély- lyel működik a lőtér. Később a szövetkezet üzemei között házi versenyt is rendeznek. — Visszatérve a gyermek- intézmények patronálásához. még egy másik kezdeményezést is megemlítek — fűzi tovább Szabó Sándor. — A termelőszövetkezet hajdani nyomdaüzemének helyén óvodát alakítunk ki. Ezt majd a tanács kezeli, de az óvoda segít megoldani a gazdaság dolgozóinak gyermekelhelyezési gondjait. A Ságvári Endre szocialista brigád javasolta, hogy a munka verseny ben elért címek után járó jutalom 15 százalékát a kollektívák ajánlják fel játékokra, a későbbiekben elkészülő óvodának. A kezdeményezésnek jó volt a visszhangja. Eddig több. mint 60 ezer forint gyűlt össze. Tőlük indul ei A szocialista brigádok kiemelkedő munkáját egyébként tavaly is több kitüntető cím odaítélésével ismerték el a gazdaság vezetői. Egy közösség a szakma kiváló, hat pedig zebb feladat a vállalat irányítási és információs rendszerének oly módon történő átalakítása, hogy az alkalmassá váljon a számítógép által kínált lehetőségek kihasználására. De nézzük mindezt egy példa bemutatásával: a Csepel Autógyárban tavaly novemberben adták át az új, R 40-es géppel felszerelt számítóközpontot, mégpedig úgy, hogy maga a gép már az átadás pillanatában működőképes volt. Tegyük hozzá, hogy a számítástechnika gyakorlati alkalmazása ezt megelőzően sem volt ismeretlen a Csepel Autóban, hiszen 1968 óta dolgoztak egy ICL típusú gépen. Mégis, amikor Dómján István, a szervezési és számítástechnikai főosztály vezetője az új gép alkalmazásáról szólva arról beszél, hogy először 1931 első negyedében fognak a komputer által készített gyártási programokat kiadni, rögtön azt is hozzáteszi, hogy mindez egy igen feszített tempójú munka eredményeként valósulhat csak meg. Holnaptól működik ? Mi történt tavaly november óta. S mi van még hátra? Befejeződött az adatbázis — vagyis a termelés tervezéséhez szükséges adatok halmazának — felülvizsgálata. Azt is ellenőrizték, hogy a gép hogyan tudja kezelni ezeket az információkat. Hozzáláttak az azonosító számok rendszerének átalakításához — s itt érdemes egy pillanatra megállni. A látszólag semmitmondó fogalmazás mögött óriási feladat rejtőzik. Mert tessék csak elképzelni : több mint 200 ezer tétel szerepel anyagként, alkatrészként, szerszámként és még ki tudja hányféle funkciót ellátva a Csepel Autógyár a szövetkezet kiváló brigádja címet kapta meg. A rugóüzemben dolgozó Ságvári Endre szocialista brigád is a legjobbak közé tartozik. Tagjait azzal jellemzik a dolgozók, a vezetők: ők azok, akiktől a legtöbb kezdeményezés indul el, segítségükre pedig mindig lehet számítani. — A brigád 1974-ben alakult — mondja Váci Sándor brigádvezető. — Tagjaink többnyire fiatalok, s talán koruk miatt is lelkesek. Rendszerint nem kell az embereket győzködniük, ha valamilyen pluszmunka van, jönnek segíteni maguktól. A legtöbb társadalmi munkát a lőtér építésére, a szövetikezetbeli gerinc- utak korszerűsítésére, óvodaépítésre ajánlottuk fel. Ez utóbbin egyébként egy hónapig dolgozott egy munkatársunk. Az ottani kőműveseket segítette. Közben a többiek itt a munkahelyén ellátták a teendőit. A beszélgetésbe bekapcsolódik a brigád másik tagja, Zá- boji Attila, aki egyébként az ipari ágazatban alapszervezeti párttitkár. Munka után is — Üzemünkben négy szocialista brigád tevékenykedik. A döntéseinket közösen készítjük elő, s beszéljük meg. Verseny van ugyan a közösségek között, de ez nem egyenlő a rivalizálással. A brigádmunkánkban természetesen vannak még olyan területek, amelyen fejlődnünk kell. így például több szabad idős rendezvényre lenne szükség. Mint említettük, sok nálunk a fiatal, aki a csaladala- pítás gondjaival küszködik. Az a véleményünk tehát, hogy a kirándulások, a közös művelődés még szorosabbra fűzheti a brigádtagokat összekötő szálakat. V. F. termelésének , körforgásában. Ezeknek a jelenlegi nylván- tartási rendben van vagy 8— 10-féle azonosító számuk. Mindezt ügy kell átalakítani, hogy a gép egy szám mögött csak egyféle tételt tartson nyilván, s természetesen egy tételhez is csak egy szám tartozzon. A munka nagyságát jellemzi, ha elmondjuk, hogy idén decemberben, mikor két nap alatt az egész nagyvállalat azonosítórendszerét átállítják, ki kell cserélni az ösz- szes raktári nyilvántartó kartont, az összes művelettervet, valamennyi anyagutalványt. Anélkül,, hogy a példák sorolásával elmerülnénk a technikai részletekben, túlzás nélkül állíthatjuk, hogy ami most folyik az autógyárban, azon áll vagy bukik majd az egész számítógépes termelésirányítás sikere — vagy kudarca. A várakozás nagy. Amikor a számítógépes szakemberek különböző konzultációkon ismertették a vállalat felső- és középszintű vezetőivel, mit tud majd az R 40-es, legtöbbször ezt a választ kapták: nagyon jó, ugye holnaptól már működik? A várakozáson kívül azonban együttműködésre is szükség van az érintett területekkel. Ezért aztán vállalati szervezési tanács alakult, melynek feladata, hogy az új termelésirányítási rendszerre való áttérés feladatait koordinálja. Mint Dómján István elmondta, erre különösen november-december folyamán lesz szükség: szinte pezsegni fog a vállalat az irányítási és információs rendszer változásaitól. Az elsők közé futni Tavaly, a számítógép üzembe helyezésével egyidejűleg a szállító NDK-beli Robotron- Kombinát és a Csepel Autógyár műszaki-tudományos együttműködési megállapodást kötött. Ennek keretében a KGST egyik legnagyobb számítástechnikai cége különös gonddal kíséri figyelemmel a termelésirányítási rendszer kiépítését, magyarországi bázisvállalataként kezeli a Csepel Autógyárat Weyer Béla i®ri!é!k©ii Isidül Általában nem szokták, a Budapest vidéki Postaigazgatóságnál azonban kiszámolták: szociálpolitikai juttatás címén minden postás havi 408 forintban részesül fizetése mellett. Képletesen tehát ennyivel magasabb a havi jövedelmük. E szokatlan számfejtés persze csak afféle intellektuális játék, hiszen ezt a 408 forintot senki sem kapja kézhez, sőt, nem is mindenki részesül a juttatásból egyformán. A tízmillió 241 ezer forintnyi lakástámogatás például csak egy kisebb hányad számára jelenthet rendkívüli segítséget, ugyanúgy, mint a tanulmányi költségekre folyósított egymillió forint. Az egy esztendőben 37 millióra kikerekedő szociális kiadások mellett külön tételként szerepel a 40 millió 500 ezer forint, melyet munkavédelmi célokra fordított a postaigazgatóság. Ezek az imponáló összegek a krónikus munkaerőgondot is hivatottak mérsékelni. Korábban ugyanis az élet- és munkakörülmények színvonala meglehetősen alacsony volt. Ennek is következménye, hogy csak Pest megyében 22 hivatalnak a mai napig sirícs vezetője, a beosztottak hiányáról már nem is beszélve. A munkakörülmények javítására csaknem 70 millió forintot fordítottak és számos postahivatalt felújított tak. Peí, megyében például az V. ötév—s terv jelentős változást hozott, illetve hoz: 20 településen évül postahivatal, korszerű berendezésekkel és felszerelésekkel. Ezen kívül 17 hivatalt alakítottak át és további hetet felújítottak. T. L M. J. n g. ff Szedik a paradicsomot az PnySUfllfCAmV SUM Óbuda Tsz üvegházaiban. A I CbI CStt'IVSviiB *termés jó, alkalmanként 5 kilót is begyűjtenek egy négyzetméterről. Bozsán Péter felvétele Közös akarattal, összefogással Brsgádmastkse a Szabadság Termelőszövetkezetben