Pest Megyi Hírlap, 1980. április (24. évfolyam, 77-100. szám)
1980-04-06 / 81. szám
nagykőrösi A PEST MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA XXIV. ÉVFOLYAM, 81. SZÁM 1980. ÁPRILIS 6., VASÁRNAP Egy község múltja és jelene Hasznos kezdeményezések sora Nagy költőnknek, Arany Jánosnak nagykőrösi tanárkodása idején, csak egy olyan tanártársa volt, akinek a neve nem került be az országos megemlékezésekbe, és ma már Nagykőrösön is kevesen emlékeznek reá. Körösi ember volt. Szarka Mihály matematikatanár, aki méltó tagja volt a nagy tanári karnak. Az 1880-as években, nyugalomba vonulása után, B. Tóth Ferenc nagykőrösi kisgazdával együtt, úttörője lett a nyárapáti részeken szépen felvirágzó szőlő- és gyümölcskultúrának. A szőlőtelepítő Mintegy 27 évi nyársapáti munkálkodása alatt, ő vetette meg Nyársapát újjászületésének alapját. Nyársapát ugyanis a 150 éves török megszállás előtti időkben fejlett település volt. A régi krónikák szerint 1664-ben pusztították el a Bécs ostromára vonuló török csapatok. A nyársapáti lakosság Nagykőrösön, Cegléden és ezek határában oszlott szét. A homokbuckákon szőlőt telepítő Szarka Mihály lett az új Nyársapát atyja. Egyebek között 3 hold földet és közel 5 ezer koronát ajánlott fel a vasútállomás építéséhez. Földet adott az iskola építéséhez, később másik iskolát is építtetett, és még a tanítók fizetéséhez is hozzájárult. Majd megszervezte a postaügynökséget is. Nemsokára a Nyársapáton megálló vonatok szállították Svájcba a nyársapáti bort, s Pestre és Bécsbe a sok szép gyümölcsöt. A felszabadulás után a szépen fejlődő nyársapáti települést, Nagykőrös határából kivágva, önálló községgé alakították. Lakóiban még nagyobb lendületet vett a szorgalom. A gazdasági munkáknak jó keretet adtak a termeFIN-napokon az Arany Kupáért A megyei diákhét és a forradalmi ifjúsági napok keretében egy napot a sportnak szenteltek az Arany János Gimnáziumban. Bár váratlanul hideg volt az idő, a gimnáziumi pályán az iskola közel ötszáz tanulója, valamint tanára és a vendégiskolák képviselői közös, bemelegítő gyakorlatokkal kezdték - a programot. Ezután hatpróbában a tornateremben sokan ügyességükről tettek tanú- bizonyságot. Kispályás labdarúgásban és női kézilabdában a szabadtéri pályán, kosárlabdában a labdajáték- teremben került sor Arany Kupa-mérkőzésekre. Kispályás labdarúgásban a vendéglátók voltak a legtech- nikásabbak és határozottab- bak. Nk. Gimnázium—224. sz. Ipari Szakmunkásképző Intézet 2-0, Monori Gimnázium—Nk. Szakmunkásképző 8-2, Nk. Gimnázium—Monor 3-2. A végeredmény: 1. Nk. Gimnázium (Végh — Rácz, R. Soós, Csinos, Csikós Z., Nagy L., Csikány, Abonyi, Szabó P.) 4; 2. Monor 2; 3. Nk. Szakmunkásképző 0 ponttal. Női kézilabdában — bár forró teával védekeztek ellene — a hideg idő befolyásolta a hangulatot és a teljesítményt. Ceglédi Közgazdasági DSK—Nk. Gimnázium 12-5, Ceglédi Közgazdasági—Ceglédi Egészségügyi DSK 12-3, Nk. Gimnázium—Ceglédi Egészségügyi 16-7. Végeredmény: 1. Ceglédi Közgazda- sági 4; 2. Nk. Gimnázium 2 (gólszerzők: Faul 8, Nagy 6, Béres 4, Sebestyén 2, Hárs 1); 3. Ceglédi Egészségügyi 0 ponttal. Kosárlabdában volt a legtöbb néző. A női mezőny eléggé kiegyensúlyozott volt. Nk. Gimnázium—Ceglédi Gimnázium 36-31, Monori Gimnázium—Cegléd 39-35, Nk.— Monor 38-29. 1. Nk. (Hartyá- nyi 35, Szabó 20. Takács 7, Dombi 7, Sós 4, Farkas 1, Fischer, Korsós, Szakái, Erdei, Szélesi) 4; 2. Monor 3: 3. Cegléd 2 ponttal. — A férfiaknál jó mérkőzések voltak. Nk. Gimn.—Ceglédi Gimn. 66-40, Ceglédi Mezőgazdasági DSK—C. Gimnázium 58-38, C. Mezőgazdasági—Nk. Gimnázium 2-0 (a tanulmányi versennyel való ütközés miatt a körösiek feladták). 1. C. Mezőgazdasági 4; 2. Nk. 3 (legjobb dobók: Kovács 18, Szeleczki J. és Balogh 16— 16); 3. C. Gimnázium 2 pont. Délután a labdajáték-tekívül mutatós gimnasztika! gyakorlatokat mutattak be a gimnazisták. Női röplabdában: diákok—tanárok 2-0 volt. Sportfilmvetítés, majd sportbál zárta a jól sikerült napot. Hétfői sportműsor Labdarúgás Kinizsi-sporttelep, 9.30 és 11 óra: serdülő, 14 és 16 óra: ifjúsági válogatott mérkőzések Hajdú-Bihar, Komárom és Pest megyék, valamint Budapest-közép csapatai között. )“ Természetjárás Cserhát-Mátra hegység: a Nk. Kinizsi túrája. Keddi műsor Säkk TRAKTS Ifjúsági Klub, 18 óra: a Nk. TRAKIS SC minősítő egyéni versenye, 13. játéknap. S. Z. lőszövetkezetek, melyek azután Haladás néven egyesültek. A Nagykőrös és Vidéke Áfész virágzó kereskedelmi tevékenysége elősegíti a háztáji gazdálkodást Kertbarátok Rohamosan fejlődik a község. Szépülnek az utcák, épülnek a házak. A nagykőrösi áfész kezdeményezésére ott is megerősödött a kertbarátok mozgalma. Azért, hogy a nyársapáti szőlő- és gyümölcstermelés régi hírét-nevét visszaszerezzék. A mozgalom élén Füle Ferenc, a nyársapáti pincészet vezetőhelyettese és több tapasztalt termelő tevékenykedik. A termelőszövetkezet mel léküzemekkel segíti az ipari fejlődést a TSZKER szövetkezeti vállalat pedig ipari üzemeket telepített a községbe. A kulturális és egészségügyi fejlődés is dicséretet érdemel Jól felszerelt iskolában tanulnak a gyerekek. Szarka Mi hály egykori borházából korszerű művelődési házat alakítottak ki, vezetője szakképzett, fáradhatatlan fiatalasz- szony; Ramasz Gáborné. A művelődési ház vezetője megszervezte a könyvtárszolgálatot a rendszeres mozielőadásokat, s neves művészek szerepeltetésével műsoros előadásokat tart. Gazdag program A művelődési ház igyekszik bevonni munkájába a lakosság minden rétegét, főleg az ifjúságot. Irodalmi színpad, kertbarát klub, ifjúsági klub, asz- szonyklub, dekorációs klub és lövészklub működik a házban, melyek szervezésében főleg Fodor Ferenc, Miczi Ferenc- né és Balogh Jánosné segítenek. A nyársapáti művelődési házban minden hónapban tájékoztató műsor füzetet ad ki. Kopa László Gyorsabb áruterjesztés Gyártók és kereskedők A Textilipari Kutató Intézetben kifejlesztették a hidramid szálat, amelyből — más anyagokkal keverve — kiváló tulajdonságú divatkelmék készíthetők. Ennek alapján megkezdték a Bajai Finomposztó Vállalattal közösen kifejlesztett hidramid és poli- akrilnitril, illetve poliészter alapanyagú hurkolt „Marko” és „Hidra” elnevezésű textíliák gyártását, amelyek rendkívül rugalmasak, nem gyűrűdnek, mérettartóak és jó nedszívó hatásukkal kellemes közérzetet biztosítanak. Hidramid szál felhasználásával több női ruhamodell, alsóruházat! termék gyártása is elkezdődött. A vásárlók azonban hiába keresik e korszerű alapanyagú termékeket, a boltokba még nem érkeztek meg. A fejlesztéstől a gyártásig, a forgalomba kerülésig hosszan tartó út lerövidítését, az újdonságok megismertetését, elterjesztését, gyártásának megszervezését és mielőbbi árusítását segíti az a 30 fős szakembergárda, amely a Textilipari Kutató Intézetben alakult az év elején. Az új termékek elterjesztése, elfogadtatása sok esetben akadályba ütközik, és mivel a gyártmányfejlesztők eddig csak a gyártó vállalatokkal álltak kapcsolatban, nem kaptak megfelelő visszajelzést a vásárlók ítéletéről, igényeiről. E gondon úgy kívánnak segíteni, hogy szorosabb kapcsolatokra törekszenek több kereskedelmi szervvel. Társulások alakításával célul tűzték ki egyes speciális alapanyagok és árucsoportok, mint például a munkaruhák, bölcsődei-óvodai textíliák gyártásának és kereskedelmi forgalomba kerülésének megszervezését, kezdve az alapanyaggyártástól a konfekcionálásig és az árusításig. Ilyen társaság a már működő Med- text, amely az egészségügy területén használatos textíliák további korszerűsítésével, kéÁramszünet A DÉMÁSZ nagykőrösi üzemigazgatósága értesíti alakosságot, hogy április 8-án, kedden, reggel 7 órától délután 4 óráig a Pozsonyi utcában a Szolnoki úttól a Lo- sonczi utcáig áramszünetet tart. szítésével, . forgalmazásával foglalkozik, és azokat a minőségüket garantáló védjegygyei látja el. Az új termékek gyártásának megkezdésekor jelentkező műszaki problémák meg' oldásában is segít ez a szakembergárda. A gyári szakemberekkel együttműködve megteremtik az eljárás alkalmazásának feltételeit, technológiai leírást adnak, felhívják a figyelmet a hibalehetőségekre, és az ott dolgozókat betanítják. Kiállítás és tanácskozás Az Arany János Múzeum és az MTA néprajzi kutató- csoportja április 8. és 10-e között rendezi meg városunkban, az Arany János Múzeumban Halottkultusz szim- pozion címmel a magyar temetési szokásokat vizsgáló tudományos tanácskozását. Az előadások április 8-án, délután fél 2-kor kezdődnek. Ugyancsak április 8-án, délelőtt 11 órakor Halottkultusz címmel kiállítás nyílik az Arany János Múzeumban. Az érdekes bemutatót Szabó László, a Damjanich Múzeum tudományos főmunkatársa nyitja meg. A szolnoki rádió műsora Április 7-től 13-ig Hétfő, 9.00: Húsvéti hímes. (A tartalomból: Húsvét Hu- nyadfalván. URH-kocsin a lo- csolkodók nyomában. Tápió- menti népviselet. Nevessünk!) 10.00: Műsorzárás. Kedd, 17.00: Hírek. 17.05: Nyugdíjasok magazinja. 18.00: Alföldi krónika. Zorán Szte- vanovity énekel. 18.26—18.30: Hírösszefoglaló, lap- és műsorelőzetes. Szerda, 17.00: Hírek. Háromnegyed ütemben. Kerin- gőket játszik a Montematti zenekar. 17.15: Farmer és nyakkendő. 17.45: Beatparádé. 18.00: Alföldi krónika. A tegnap slágereiből énekel Cate- rina Caselli. 18.26—18.30: Hírösszefoglaló, lap- és műsorelőzetes. Csütörtök, 17.00: Hírek. 17.05: Hétközben. Zenés, aktuális magazinműsor. 18.00: Alföldi krónika. 18.15: Tánczene a szerzők előadásában. 18.26—18.30: Hírösszefoglaló, lap- és műsorelőzetes. Péntek, 17.00: Hírek. 17.05: Ritmusrodeo. 17.30: Grafikon. (A tartalomból: Zöldülő határ. Bélyegzőóra. Team munkával a gazdaságosságért. Jegyzetlapok.) 18.00: Alföldi krónika. 18.15: Örökzöld melódiák. 13.26—18.30: Hírösszefoglaló, lap- és műsorelőzetes. Szombat, 9.00: Hétvégi kaleidoszkóp. (A tartalomból: a nap hírei, eseményei. A primőrök nyomában. Hétvégi sport- és kulturális program. Szemle az alföldi napilapokból.) 9.30: Negyedóra Szolnok hangversenytermeiből. Részletek a Budapesti Madrigálkórus és a Magyar Barokk Trió február 4-i hangversenyéből. 9.45: Dallam és ritmus. A Hollies együttes énekel. 10.00: Hírek. 10.55: Értől az óceánig. 10.30: Műsorzárás. Vasárnap, 9.00: Lapszemle. 9.05: Zenés magazinműsor. 10.00: Műsorzárás. Délutáni műsor: 18.00: Sport és muzsika. 18.30: Műsorzárás. Az adások minden nap a tZZ méteres középhullámon hangzanak el. Színházi előadás A kecskeméti Katona József Színházban április 6-án délután 3 órakor Fernand Crommelynck: A csodaszarvas. Tsz- és nyugdíjasbérlet. Április 8-án, este 7 órakor A csodaszarvas. Főiskolásbérlet. Moziműsor Csendes-óceán kalózai. Színes, magyarul beszélő román —NSZK—francia kalandfilm. Előadás kezdete: 4 óra. Mennyire szerettük egymást. Színes olasz film. (14 éven aluliaknak nem ajánlott!) Előadás kezdete: 6 és 8 óra. Hétfői műsor Gyorshajtás. Színes, szovjet filmdráma. Előadás kezdete: 4 óra. Fuss utánam, hogy elkapjalak. Színes, magyarul beszélő francia film. Előadás kezdete- 6 és 8 óra. Keddi műsor Gyorshajtás. Előadás kezdete: 4 óra. Fuss utánam, hogy elkapjalak. Előadás: 6 és 8 órakor. Ülésezett a KBT Az emberi hanyagság bizonyítéka Talán nem ünneprontás, ha így a kirándulószezon elején, a nyári pihenést tervező napokban a legfontosabbról, az emberről, s az emberek értelmetlen pusztulásáról szólunk. A cél, s a szándék az, hogy minél ritkábban keríthessünk sort ilyen beszámolókra. Ezt mondották egyébként a városi közlekedésbiztonsági tanács tagjai, s közülük is a 15 hozzászóló, aki bizonyos kérdésekkel kapcsolatban aggódva, máskor pedig örömmel, de mindenképpen felelősséggel szólt * városunk közlekedésének helyzetéről. Forgalomszervezés Vegyük sorra e tanácskozás nyomán először a szomorú adatokat. Tavaly heten haltak meg városunk útjain, míg tavalyelőtt csak négyen. Sovány vigasz, sőt, egyáltalán nem vigasz, hogy hasonló méretű és forgalmú városokban általában több a halálos baleset. Minden emberért kár, s egyáltalán nem nyugodhatunk bele, hogy a forgalom növekedésével gyarapodik ezeknek a tragédiáknak a száma. Az összefüggés logikusnak látszik, ám az ember érdekében nem engedhetjük érvényesülni ezt a logikát. Hallgassuk azonban tovább a Közlekedésbiztonsági Tanács ^beszámolóját. Eszerint súlyos sérüléssel járó baleset 26, szerencsésebben végződő pedig 22 volt városunkban egyetlen év alatt. Bizonyos, hogy valamennyi szerencsétlenség elkerülhető lett volna. Erre következtethetünk abból, hogy a halálos baleseteket gyorshajtás, négy alkalommal az elsőbbségi jog meg nem adása, követési távolság be nem tartása s végül egy alkalommal megvadult állat okozta. Figyelmeztető adat az is, hogy négyen a Ceglédet Kecskeméttel összekötő 441-es útvonalon haltak meg. Egy-egy áldozat jutott az Örkényi útra, a Pót>araszti útra és az Árboz dűlőre. A halálos baleseteket 2 alkalommal személygépkocsi, 4 esetben tehergépkocsi és mint az eddigiekből ez nyilvánvaló egy ízben lovaskocsi idézte elő. Az emberi figyelmetlenség és hanyagság bizonyítéka, hogy e balesetekben sem műszaki hiba, sem forgalomszervezési hiányosság, sem az út hibája, vagy valamilyen tábla hiánya nem játszott szerepet. Életet mentenek Mi okozta a mindenképpen szerencsésebbnek mondható, de egyáltalán nem örvendetes súlyos sérüléses baleseteket? Nos, a KBT jelentése szerint szabálytalan előzés, gyorshajtás, szabálytalan kanyarodás ,és leggyakrabban az elsőbbségi jog meg nem adása. Ezeknél ritkább ok a figyelmetlen, gondatlan vezetés vagy valamilyen más tévedés. E súlyos balesetek többsége is a 44-es úton következett be. Aránytalanul kevesebb jutott a Kossuth Lajos utcára, a Szolnoki útra, vagy más útvonalra. Hat-hat esetben személy, illetve tehergépkocsi, 3 esetben motoros, 4 alkalommal kerékpáros, ugyanennyiszer gyalogos és 3 ízben lovasfogat idézte elő a balesetet. E balesetekkel kapcsolatban 14 személygépkocsivezető, 8 kerékpáros és 4 gyalogos sértette meg a KRESZ előírásait. Mit mondjunk erről? Az emberi mulasztás ezekben az esetekben is nyilvánvaló. Jó volna adatok nélkül szólni városunk közlekedéséről, ám ez lehetetlen. Adatokat sorakoztattak fel a KBT-ta- nácskozás hozzászólói is. E mondatok azonban már inkább arról tudósítottak, hogy a rendőrség az oktatás, a nevelés és magától értetődően a büntetés eszközeit is felhasználva miként igyekeznek megelőzni a baleseteket. Világos, hogy a büntetést fizető nem örvendezik pénztárcája apadásának, s az is, hogy az intézkedő rendőr nem jókedvében, hanem nevelő szándékkal bírságol. Mi tagadás, az volna az örvendetes, ha senkinek sem kellene azokat a bizonyos százasokat leszurkolni, mégis némiképp örvendezhetünk a büntetéseknek. Ugyanis ezek arról tanúskodnak, hogy a közlekedést vigyázók éberek, mindig résen állnak, s a nyugta kitöltésével, feljelentéssel, vezetői igazolvány elvételével baleseteket előznek meg, életeket mentenek. E egyáltalán nem keveset. Mentőakciójuk .örvendetes, ám az, hogy ilyen gyakran szükség van erre, mégis elszomorító. Sebességkorlátozás Ilyen sokszor? Igen, ilyen sokszor. A városi rendőrkapitányság közbiztonsági és közlekedési osztályának munkatársai tavaly 1466 helyszíni bírságot róttak ki. Mintegy 280 alkalommal tettek feljelentést. ezek közül 203 alkalommal ittas vezetésért. Egy év alatt valóban nem sok, összesen 487- alkoholszondát használtak el. Az elkeserítő az, hogy csaknem 200 esetben nem is eredménytelenül. A rendőrkapitányság szabálysértési hatósága ugyanekkor 353 közlekedő ellen indított szabálysértési eljárást. Közülük 343 járművezető volt. Nem titok, hogy ezeknek a szabálysértéseknek a többsége nem volt súlyos. Mégpedig azért nem, mert a rendőr közbelépett. Bárcsak idejében érkezett volna a halálos és a súlyos sérülésekkel járó balesetek előtt is! Persze, nem lehet mindenmóllá állítani a ez nem is célja senkinek. A Közlekedésbiztonsági Tanács éppen azért alakult, hogy oktatva, nevelve feleslegessé tegye a rendőri intézkedéseket. Ám ehhez azt is tudnunk kell, hogy kit kell oktatni, közlekedésre tanítani. Vegyük hát számba a tényeket. A 'legtöbb szabálysértést a kerékpárosok és a lovasko- csihajtók követték el. Mindezek ellenére a gépkocsi- és motorkerékpár-vezetők sem veregethetik elismerőleg a vállukat, mert az ő lelkü- kön szárad 76 nem kiemelt jellegű és 65 súlyosabb szabálysértés. Példának okáért engedély nélküli vezetés, mások veszélyeztetése, sebesség- korlátozás átlépése, az áthaladás és az előzés szabályainak megszegése terheli lelkűket. Fel elősségvállalás Ezekből a számokból is kitűnik, hogy a Közlekedésbiztonsági Tanács ezen az idei első megbeszélésén a tényekből igyekezett kiindulni. Ezek alapján értékelte mindazok tevékenységét, akiknek a közlekedéshez bármilyen köze van, s ezek alapján határozta meg saját feladatait is. A tanácskozás végeredménye az volt, hogy a közelekedés bonyodalmainak megszüntetéséért mindenki felelős. E .felelősségvállaláshoz igyekezett segítséget nyújtani a Közlekedésbiztonsági Tanács idei munkaterve is. Ennek ismertetése azonban már egy másik írás témája. F. P.
