Pest Megyi Hírlap, 1979. december (23. évfolyam, 281-305. szám)

1979-12-06 / 285. szám

1979. DECEMBER 6., CSÜTÖRTÖK ~dÜAap POSTABONTÁS Várjuk leveleiket, címünkr Pest megyei Hírlap Budapest, Pf. 311. — 1446 Emlékek A Kossuth I.ajos Katonai Főiskolán Pintér Tibor őr­nagy alegységénél a napok­ban új ifjúsági klub alakult, amely Révay Kálmán altá­bornagy nevét vette fel. A névadó ünnepség előtt az alegység KISZ-alapszsrvezete dokumentumokat gyűjtött Ré­vay Kálmánról. A munka eredményes volt, ezt tanú­sítja az anyagokból összeál­lított emléksarok, ahol a fényképek és eredeti iratok mellett egy magnetofon is az érdeklődők rendelkezésére áll: a szalagról meghallgat­hatják a hős élettörténetét. . A főiskola ifjúsági klubjai nagy gonddal ápolják név­adóik emlékét. Ezt a hagyo­mányt folytatja az új klub is. Állandóan gyarapítani fogják a Révay-dokumentu- mofcat, Géczi Sándor Szentendre Csa torn ázás — közösen Budaörs és Törökbálint nagyközségekben a vízellátást már megoldották. Most új igény jelentkezett: a lakosság­nak egyre nagyobb gondot Közlekedjünk okosan! Sok levelet kapunk hétről hétre olvasóinktól járda- és útépítésről. Arról is gyakran írnak levelezőink, hogy nem elég a közlekedéshez betono­zott vagy aszfaltozott terüle­tet biztosítani, hanem gondos­kodni kell a forgalomban részt vevők KRESZ-ismeretei- oek bővítéséről is. Az öregek biztonságáért A növekvő forgalom meg­követeli, hogy az alapvető közlekedési szabályokat a gépjárművezetők és a gyalo­gosok egyaránt jól ismerjék. Különösen az idős embereket fenyegeti balesetveszély, mert látásuk, hallásuk megromlott, mozgásuk sem olyan fürge, mint fiatalabb korukban, s ha ehhez még az is hozzájárul, hogy nem ismerik a KRESZ-t, akkor az utcákon töltött min­den pilanatban kockára teszik életüket. A Ráckevei Járási Rendőrkapitányság különös figyelmet szentel a nyugdíja­sok közlekedésbiztonságának. A közelmúltban felkeresték a szigetújfalui öregek napközi otthonát. Jáger Imre rendőr főhadnagy KRESZ-előadást tartott, . utána pedig filmösz-j szeállítást néztek meg a nyug­díjasok. Végül a vendégek ajándékokkal kedveskedtek a napközi idős lakóinak — ezek a kis figyelmességek sokáig felidézik majd a fontos tud­nivalót: Közlekedj okosan! özv. Majoros Józsefnó Szigetújfalu Felelőtlen gyalogosok Az utóbbi időben nincs olyán fórum, nincs olyan ülés, ahol ne kétülne szóba a jár­dák ügye. Fáradhatatlanul beszélünk, írunk és olvasunk a gyalogjárók szükségességé­ről, latolgatjuk, hogyha a szomszéd faluban meg tudták építeni társadalmi összefogás­sal, akkor talán nekünk is si­kerülni fog. Nemrég több váci járásbeli településen megfordultam, s meglepetéssel tapasztaltam, hogy a meglevő járdákat a gyalogosok alig-alig koptatják, kialakult a közlekedés egy ve­szélyes formája: egyre többen jönnek-mennek az úttesten, szemlátomást nem törődnek azzal, hogy szabálytalanságot követne1: el. Sőt: csak vona­kodva térnek ki az arra köz­lekedő járművek útjából. Lát­tam olyat is, hogy az egyik gyalogos félreállt és szabad utat mutatott a gépkocsiveze­tőnek, ugyanakkor egy másik az autó elé lépett, s a fékcsi­korgást követően még rá is nevetett a megrémült sofőrre, mintha azt mondta volna: ugye, milyen jó vicc volt? A szigorú bírság talán el­venné a kedvüket az effajta felelőtlen játéktól. Szabó László Sződliget Válasz cikkünkre November 15-i számunkban olvashattunk Csigavonat cím­mel a Vác—Veresegyház—Bu­dapest vonalán közlekedő személyvonat egyórás késésé­ről. A cikkben feltett kérdésre — vajon miért késett a sze­relvény? — Fülöp Lajos, a MÁV Budapesti Igazgatóságá­nak forgalmi osztályvezetője válaszolt. Levelében közölte, hogy a panaszt kivizsgálták, majd az alábbiakat hozta tu­domásunkra : A szóban forgó — 4425. számú — vonat késését a Vácrátót—Orbottyán állomá­sok között 12 óra 20 perckor felfedezett síntörés, illetve az eltört sínszál kicserélése okoz­ta. ★ • Ugyancsak Fülöp Lajos vá­laszolt másik cikkünkre, amely szintén a november 15-i Postabontásban jelent meg Személyvonat érkezik... címmel. Ebben azt javasolta levélírónk, hogy Vác állomá­son függesszenek a felsőveze­tékre táblákat, amelyek a vá­gányszámot jelölik. A MÁV forgalmi osztályvezetője a kö­vetkezőket írta válaszlevelé­ben: ... A vágányszámok javasolt feltüntetése csak akkor lesz lehetséges a 1 felsővezeték­hálózaton, ha azon generálja­vításra kerül sor. Vác-alsó megállóhely han­gosítása — tekintettel arra, hogy szabad kábelér nincs — legalább hárommillió forint­ba kerülne, mert azt Vác ál­lomásról kellene működtetni. Ilyen beruházási összeg nem áll rendelkezésünkre. A válaszok bizonyára helyt­állóak, de a problémák ezzel nem oldódtak meg. Tehát Is­mét a MÁV-on a sor, a bajo­kon segíteni kell, csak nyilván más módon! mmtmmrnmmmmmmmmmmmmmmmmi Szerkesztői üzenetek S. I., Gödöllő: Az ezüstfenyő — mint azt ön is tapasztalta — na­gyon ritkán jelenik meg az áru­sítóhelyeken. A termelő vagy az árus maga határozza meg a folyó­méterenkénti árat. A termék sza­bad áras K. A.-né, ócsa: Köszönjük leve­lét. Valóban kedves meglepetést szerzett önöknek a hernádi Már­cius 15. Tsz Hámán Kató szocia­lista brigádja. Reméljük, kapcsola­tuk a jövőben is megmarad. Jó egészséget kívánunk a szociális otthon minden lakójának és gon- .dozószem élyzetének. L. I., Szokolya: Megkaptuk so­rait. Mint azt olvashatta, november 28-i Postabontás rovatunkban kö­zöltük az üggyel kapcsolatos véle­ményünket. amely egyezik az önével. A közeljövőben a levelé­ben felvetett nroblémák megbeszé­lésére személyesen is felkeressük. okoz a szennyvíz elvezetése, ezért minél előbb sort kellett keríteni a csatornázásra. A Budaörs—Törökbálint Kö­zös Csatornamű Társulat 1977- ben alakult meg, amely ed­dig 50 millió forintot használt fel: ideiglenes mechanikai tisztítómű épült, a hozzá szük­séges csatornahálózattal és át­emelő gépekkel. Természetesen nem tudják megoldani, hogy egyszerre kapcsolják be a rendszerbe a települések minden lakását és intézményét. Először a böl­csőde, óvoda, iskola, és a gyor­san épülő lakótelep közcsator­naműveit kell létrehozni, utá­na fokozatosan terjesztik ki a többi intézményre és lakóház­ra is. A 180 millió forintos — me­gyei szinten is jelentős — be­ruházásnak még csak a ke­vésbé látványos részei készül­tek el. Mindkét nagyközség la­kói lépésről lépésre figyelem­mel kísérik a gyors ütemben haladó munkálatokat. Bíznak abban, hogy hamarosan meg­szűnnek a szennyvízelvezető árkok, s környezetünk szebb, egészségesebb lesz. Lénárt József Budaörs Országjárás A sülysápi Tápióvölgye Tsz vezetősége nagy gondot fordít a közművelődésre. A tagság kulturális igényeit kielégítő programokról Aranyos Lajos- né személyzeti előadó gondos­kodik. Rendszeresen vesznek részt országjárói körutazáso­kon, voltak Zircen, Pannonhal­mán és megismerkedtek a Du­nakanyar szépségeivel is. Most új akció indult: isme­retterjesztő előadásokat szer­veznek az érdeklődőknek. Krátky László Sülysáp Bezárt a bolt Mendén, a Honvéd utca ele­jén nemrég a következő tábla került a zöldségbolt ajtajára: Az üzlet zárva. A lakosság nem érti, miért szüntette meg a Pest megyei Zöldért az 521-es számú bolt­ját. A vásárlók könyvébe olyan javaslatokat írtunk be, amelyekkel segíteni akartuk a bolt működését. Bejegyzése­inkre választ nem kaptunk, ehelyett megszűnt az üzlet, pe­dig nagy szükségünk lenne rá. Kiskunlacháza—Gdansk Testvérkapcsolat Szeretnénk tudni, miért zárta be üzletét a Zöldért, s miért nem közölte ezt velünk? Dudás Ferenc Mende ★ Fokiéba Dezsőné, a Pest me­gyei Zöldért kereskedelmi osztályvezetője érdeklődé­sünkre elmondta: Mendén évek óta kérte a lakosság egy Zöl- dért-bolt létesítését. A tanács nem tudott erre alkalmas he­lyiséget biztosítani, ezért csak tavaly októberben nyílhatott meg a zöldséges, Potrák Fe­renc vezetésével és az ő üzlet- helyiségében. A bolt vezetője nemrég benyújtotta felmon­dását, s így a zöldségboltot is meg kellett szüntetni. Fekete Dezsőné azt is meg­említette, hogy amennyiben a község tud e célra helyet biz­tosítani, a Zöldért készséggel létesít egy másik zöldségboltot Mendén. A vásárlók könyvéről meg­tudtuk, hogy csak azokkal a bejegyzésekkel foglalkozik a megyei központ, amelyek he­lyileg nem megoldható problé­mákat vetnek fel. Olvasónk panaszára először bem írásban válaszolt a Zöl­dért, hanem lehetővé tette, hogy a bejegyző személyesen győződhessen meg arról, nem tudják kérését teljesíteni, ne­vezetesen azt, hogy a2 árut reggel 9-ig a helyszínre szál­lítsák. A napokban kaptuk meg Fe­kete Dezsőné Dudás Ferenc­hez írt levelének másodpéldá­nyát, amelyben ugyanezekről — a fentebb említett — té­nyekről olvashattunk. Jobb későn, mint soha ... Szerintünk és a rendelet sze­rint: a vásárlók könyvébe frt valamennyi bejegyzésre, ész­revételre vá'aszt kell adni — mégpedig írásban! A KÖZELMÚLTBAN meg­hívó érkezett a lengyelországi Gdanskból Kiskunlacházára. A 3455. sz. Munkácsy Mihály Úttörőcsapat küldöttségét vár­ják a jubileumi ünnepségsoro­zatra — ez állt a levélben. A tíztagú delegáció Gdansk­ba utazott az ünnepi esemé­nyekre: ekkor volt a lengyel néphadsereg napja, a ma­gyar-lengyel kapcsolatok és a gdanski Monte Cassino har- cercsapat (úttörőcsapat) meg­alakulásának 15. évfordulója, a pedagógusok napja, az iskola 25. születésnapja — ebből az alkalomból az iskola felvette a II. világháború hősének Ka­rol Walter Swierczewski ge­nerálisnak a nevét A magyar küldöttek részt vet'tek a kato­nai felvonulással egybekötött ünnepségen, ahol az új hax- cereket avatták fel. Az iskola — névadóünnepsé­gére — új zászlót kapott a gdanski üzemektől. Köszön­tötték a pedagógusokat és ki­tüntetéseket adtak át Balogh Lászlóné úttörőcsapat-vezető és Balogh László iskolaigazga­tó a 15 éves lengyel—magyar úttörőkapcsola't ápolásáért A harcerek között végzett kivá­ló munkáért kitüntető jelvényt kaptak. Az esti órákban találkoztak a különböző városok Monte Cassino harcercsapatainak kül­döttei. Meghívták a Gdansk­ban élő veteránokat az olasz- országi Monte Cassinóért ví­vott harcban elesett lengyel hősök életben maradott har­costársait. A HATNAPOS LÁTOGA­TÁS búcsúesttel ért véget, aztán a kiskunlacházi Mun­kácsy Mihály úttörőcsapat kül­döttei találkoztak Gdansk, va­lamint az iskola és a haroer- csapat vezetőivel és tagjaival. Beszélgettek a múltról, felele­venítették az eltelt 15 év ese­ményeit — kapcsolatuk ugyan­is nem mostani keletű. Hogyan kezdődött a barát­ság? 1964-ben a ráckevei já­rás 25 víziúttörője elhatároz­ta, hogy végigevez a Visztu­lán a balti-tengeri torkolatig, Gdanskig. Krakkóig vasúton szállították hajójukat, ott víz­re szálltak, s csaknem ezer kilométert eveztek a sekély vi­zű lengyel folyón. Gyönyörű tájakat, nagyszerű embereket ismertek meg az egyhónapos vízitúrán. Az útról filmet ké­szítettek, ezt annak idején a televízió is bemutatta. Háromhetes evezés után ér­keztek Gdanskba, itt találkoz­tak először a lengyel vízi-har­cerekkel. Akkor ’tudták meg, a csapat nevének eredetét, Stanislaw Stryszyk csapatve­zetőtől: csaknem 10 ezer len­gyel hős vesztette életét 1944 májuséban a Rómától délre fekvő Monte Cassino-i fontos katonai magaslat elfoglalásá­ért. 1964. óta minden évben ta­lálkoznak a két testvércsapat úttörői. A páros években a kiskunlacháziak utaznak Gdanskba, a páratlanokban pedig a lengyel harcerek láto­gatnak hazánkba. Tavaly a gdanskiak meghív­ták magyar pajtásaikat egy olaszországi autóstúrára, mely­nem célja az ottani lengyel katonai temetők felkutatása és a Monte Cassino melletti harc­tér felkeresése volt. A túrához a poznani a Tarpán autógyár biztosított terepjáró gépkocsi­kat. A kirándulás 1 hónapig tartott, felkeresték Itália ne­vezetességeit és megkoszorúz­ták a Monte Cassino-i temető­ben nyugvó lengyel hősök sír­jait. A LEGUTÓBBI TALÁLKO­ZÁSON megállapodtak, hogy kapcsolatukat tovább erősítik, egyre szorosabbra fűzve ezzel a két nép barátságát is. Bálint Ferenc Kiskunlacháza Kérdések a Tüzéphez Tudnivalók tégláról, cementről és a tüzelőről Az. utóbbi hetekben több olvasónk kérte levélben, hogy nézzünk utána, mi lehet az oka a téglaellátás akadozásá­nak? Ragadjunk ki egy pél­dát a sok közül: Dosztál Fe­renc Vácról azt panaszolta, hogy bár van utalványa (vagy­is. befizette a szükséges ösz- szeget), az őrbottyáni tég­lagyárban mégsem kapta meg az építőanyagot. Két alkalom­mal is beütemezték, de mindkét esetben hiába ment el, közölték vele, tégla nincs! Hivatali útvesztőben Olvasónk problémájáról tu­domást szerezve elindultunk, hogy megtudjuk, hová lett a tégla? Ugyanazt az utat kel­lett megtennünk, amelyet Dosztál Ferenc végigjárt. Elő­ször a téglagyárban érdeklőd­tünk, ott azt válaszolták, hogy ők nem tehetnek sem­miről, annyi téglát gyártanak, amennyit terveztek, de a Tüzép túllépte a keretet. Ek­kor a váci Tüzép-telephez for­dultunk, de ismét tovább irá­nyítottak bennünket: a telep csak annyi téglára adott utalványt, amennyire keretet kapott. Végül a központ zár­ta le az ügyet azzal, hogy aggodalomra semmi ok, aki­nek van eladási bizonylata, az megkapja a téglát — persze nem szabad türelmetlennek lenniük, mert nem kerülhet sor egyszerre mindenkire. Olvasónk a napokban szál­lítja el tégláját Örbotty én­ből. Bennünk azonban feléb­redt a kíváncsiság: miért nem kapnak a vevők bosszúság nélkül építőanyagot, miért kell várakozniuk, s néha többször is későbbi időpontra halasz­tani uk a szállítást? Megkér­deztük ez ügyben Szebeni An­talt, a Budapest-kömyéki Tü­zép kereskedelmi igazgatóját, aki megnyugtatott, hogy min­den utalvánnyal rendelkező vásárló még az idén elszál­líthatja építőanyagát. A tor­lódás azzal magyarázható, hogy most különösen megnö­vekedett a kereslet. Ez ért­hető, hiszen akik tavasszal kezdenek építkezni, igyekez­nek, hogy még a tél folya­mán beszerezzék a szüksé­ges anyagokat. Az utolsó ne­gyedévi keretet már október­ben eladták, de mivel a tég­lagyárak folyamatosan állít­ják elő a tervezett meny- nyiséget, a vásárlókat is fo­lyamatosan kell beütemezni. Van tehát, aki már október­ben sorra került, de termé­szetesen néhányan csak de­cember végén szállíthatnak. Most mindenütt kapható S vajon lesz-e cement? Er­re a kérdésre is választ kap­tunk Szebeni Antaltól. A leg­nagyobb gondot az okozza, hogy sokan az utolsó pillanat­ra halasztják a beszerzést, s mivel a cement iránt nyáron a legnagyobb az érdeklődés, július és augusztus hónapok­ban 1 kifogy a telepek készle­te. Néhány hónapja újra csökkent a vásárlókedv, ezért most mindenütt kapható ce­ment. Jó lenne, ha azok, akik jövőre szándékoznak be­tonozni, most szereznék be a kellő mennyiséget! Jövőre — még az esetleges hiány idején is — a társa­dalmi összefogással készülő beruházásokat soron kívül látják el cementtel: a Tüzép ezzel szeretné elősegíteni az egyre több helyen kibontako­zó településfejlesztő akciók si­kerét Vissza a hagyományoshoz S mi a helyzet a tűzifával, koksszal, brikettel? Az idén 103 ezer vagon tü­zelőt biztosítottak a Tüzép-te- lepek a lakosság számára. Ez a mennyiség 4 ezer vagonnal több a tavalyinál. Nem mint­ha jobban tókozolnánk az elő­ző évhez képest, hanem mert sokan tértek vissza az olajtü­zelésről a szilárd fűtőanyagok­hoz. Nem érte [ váratlanul a Tüzépet, hogy bővült a ve­vőkör, hiszen az energiataka­rékosság. program miatt szá­mítottak rá, idejében gondos­kodtak a nagyobb tömegű szállításról. Júliusban előértékesítést tar­tottak, ennek során 2 ezer vagon német brikettet adtak el — így akarták csökkenteni az őszi és téli időszak ellátási nehézségeit. A tüzelőutalvártyok bevál­tási határidejét egy hónappal meghosszabbították, többen, mégsem használták fel, mert az érvényesség lejártáig nem érkezett számukra megfelelő szén. Az érvényüket vesztett utalványokat visszaváltja az a szerv, amelyik kiadta, így senki sem károsodik. Szállítás részletekben A Tüzép jelenleg nem ké­pes mindenkinek a legkiválóbb minőségű tüzelőt biztosítani. Csak korlátozott mennyiség­ben kapható német brikett, lengyel szén, s kokszból is többre lenne igény, mint amennyi van. Ezeket a na­gyon keresett fűtőanyagokat az egyenletesebb ellátás érdeké­ben részletekben kapják a te­lepek, így ha kevesebbet is, de többen vehetnek. A legfőbb cél most az, hogy legyen elegendő tüzelőanyag, s mindenki annyit vásárolhas­son, amennyi számára kell. A mennyiségi követelmények teljesítése egyelőre háttérbe szorítja a minőségi várakozá­sokat. A legfontosabb még­is az, hogy jobb vagy rosz- szabb szénn'el — de befűrhes- sünk. Pável Melinda

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom