Pest Megyi Hírlap, 1979. november (23. évfolyam, 256-267. szám)
1979-11-11 / 264. szám
ni: st MEGYÉI Mcagycnr-szövge f kooperáció A száiezredik futómű-AZ MSZMP PEST MEGYEI BIZOTTSÁGA ÉS A MEGYEI TANÁCS LAPJA XXIII. ÉVFOLYAM, 264. SZÁM Ara 1,60 forint 1979. NOVEMBER 11., VASÁRNAP Keret T réfás csipkelődésként hangzott ugyan el, de benne bujkált a nem bántó, inkább sóhajtozó irigység némely felhangja is. Azt mondta az egyik gyárigazgató a másik gyárigazgatóra, hogy könnyű neki, mert hiszen a vezetése alatt álló üzem kizárólag első osztályú termékeket bocsát ki. Az első termelőhelyet az illendőség elhallgattatja velünk, a másikat azonban miért ne neveznék meg? A Magyar Hajó- és Darugyár . váci egységéről van szó, az ott készült termékeknek — konténereknek —, pontosabban előállítóiknak helyzetét vélte a vita hevében valaki irigylésre érdemesnek. Olyan valaki, akinek az irányítása alatt álló gyárban igyekeznek ugyan, de ezt az igyekezetét nem fogja keretbe a célok és az azokhoz vezető utak folyamatos egyeztetése, hanem hol csak célok vannak, máskor meg utak, nem tudva, hová vezetnek. Annak ellenére így van ez, hogy — becsületére válik a vitatkozóknak, megmondták ott a helyszínen a só- hajtozóknak — mindkét munkahelyre ugyanazok a szabályok érvényesek, a fölkínált lehetőségekben nincs nagy eltérés. Hiba, a tények eltorzítása lenne azt állítani, a hajógyár váci telephelye maga lelte a most járt utat; nagyvállalati gyáregységről van szó, azaz elválaszthatatlan a fejlesztési, a termelési folyamatokban az, ami rész és egész, ami tehát helyi és nagyvállalati törekvés, cselekvés. Mégis, a váciak érdeme abban van, hogy a lehetőségek kamatoztatásához úgy teremtették meg az alapokat, amint az elvárható: az üzleti tisztesség megtartásával, a minőség első helyre állításával, a megrendelők igényeinek — olykor különleges igényeinek — mindenkori teljesítésével. A konténergyártó sorok tervezésében, fölszerelésében nekik sem kellett kevesebb akadályt legyűrniük, mint bárki másnak, aki napjainkban — a hetvenes években — fejleszt, ám ők a nehézkes beruházási kereteket nem mentségnek tekintették, hanem olyasminek, amin úrrá lehetnek, ha akarnak, jri éhány napja került nyilvánosságra — a Minisztertanács október 29-i ülése nyomán — a kormányhatározatoknak az az összefüggő rendszere, amely a jövő esztendei gazdálkodást — s alapvetően a további évek gazdálkodását szintén —, keretként szabályozza. Sok lényeges változás van ezekben a jogi előírásokban, ám megfelel a valóságnak, ha azt állítjuk: nincs semmi meghökkentő újdonság bennük. Ténylegesen olyan követelmények megfogalmazói, amiket a gazdálkodók már hosszabb ideje ismernek, részben teljesítenek, s amik általánossá tételéről a jövő év januárjától kezdve, előre tudtak. Éppen . ezért elgondolkoztató az olyasfajta mérlegelés, hogy vannak, akiknek könnyű, s olyanok szintén, akiknek nehéz. Senkinek sem könnyű! Mármint a helyzete, feladata. Fölmentés rejlene ennek elismerésében? Csupán a tényt állapítottuk meg. Egyebek között azt, hogy januártól a vállalatok tiszta jövedelmének megosztásában növekszik az állam részesedése, azaz, ha az eddig elért jövedelmezőséget tekintjük alapnak, akkor kevesebb marad a termelőhelynél a forintokból. Ha az eddig elért jövedelmezőséget tekintjük alapnak. Az ismétlés: hangsúlyossá tétel. Hiszen az új szabályozás egyik lényeges vonasa éppen az, hogy tágabbá alakítja a vállalatok differenciálódásának terepét, gyorsabb, szabadabb utat ad azoknak a közösségeknek, amelyek képesek a munka társadalmi hatékonyságának növelésére. S ami elengedhetetlen ennek a képességnek a kamatoztatásához: gazdálkodási magatartásukat is ennek megfelelően változtatják, formálják rugalmasabbá. Valójában ugyanis — bár némi leegyszerűsítéssel — a szabályozás a gazdálkodási magatartás „illemkódexe”, annak tudatá- sa, hogyan kell — társadalmi előírásoknak megfelelően — viselkedni a termelőtevékenység forgatagában. I tt válik jelképpé az, amit a váciakról elmondtunk, s amiért sóhajtozó irigységgel emlegette a város egy másik üzemének vezetője őket. Magatartásuk a magyarázata a sikernek; tudták, hogyan kell viselkedniük. Örvendetes: növekszik azoknak a termelői közösségeknek a száma, amelyek szintén megtanulták ezt, viszonylag rövid idő alatt, s aminek köszönhetően az előzetes elemzésekhez képest kisebb a várhatóan nehéz helyzetbe jutó üzemek Csoportja a megyében. Ha valami, akkor az az igazán fontos a most már ismeretes gazdálkodási változásokban, hogy a jövő esztendőtől kezdve fokozódik a normativitás, visz- szaszorul az úgynevezett egyedi elbírálások, szabályozások lehetősége. S a normativitás erősítése azzal egyenlő, hogy a gazdálkodási keretek — hangsúlyozzuk: a keretek — igazságosabbak lesznek, nem tagadják meg az esélyt egyetlen termelőhelytől sem, ha képes növelni munkája hatékonyságát! Ez az esély elvben eddig sem hiányzott, a gyakorlatban azonban az eséllyel élők, s az azt veszni hagyok sók esetben egyformán boldogultak, sőt, megtörtént az is, Vácott is, hogy az esélyek töredékét sem fölhasználok több bér- fejlesztéssel, nyereséggel gazdálkodtak, mint azok, akik minden tőlük telhetőt megtettek a gyarapodás érdekében. Az új keretek ilyen — és hasonló okok miatt a korábbiaknál sokkal igazságosabbak, ám meglehet, igazságtalannak érzik ott, ahol eddig — támogatással — csekély teljesítménnyel jól megvoltak. Igazságtalannak érzik, de ettől még nem igazságtalanság az, ami történik, sőt, a normális állapot újrateremtése. Ami azért szükséges, mert — a példa szűk körében maradva — Vácott egyetlen üzem van, amelynek termékei csakis első osztályúak; a hajógyáriak. Egyetlen, negyvennyolc vállalat, ipartelep közül. M. O. Hivatalos látogatás iáim Syörgy Párizsira utazik Lázár György, a Magyar Népköztársaság Minisztertanácsának elnöke Raymond Barrénak, a Francia Köztársaság miniszterelnökének meghívására a közeljövőben hivatalos látogatást tesz Franciaországban. Az átadás pillanata. A képen, balról jobbra: Pálinkás György, a maglödi gyár igazgatója, Ny. A. Iíovaljov és Nagy József Barcza Zsolt felvétele Ünnepség volt tegnap délelőtt az Ipari Szerelvény- és Gépgyár maglódi járműgyárában: a magyar—szovjet járműipari kooperáció keretében elkészült a százezredik futómű. A jubileumi darab ugyanazt az utat járta be, mint nagyszámú elődei. A SzovjetunióSke haséfgea & fotdef Kiadós esők után Némileg lemaradtak a Pest megyei gazdaságok a cukorrépa-betakarításban. Az elmúlt időszakban hullott eső'ugyanis akadályozta a szedést. A Hatvani Cukorgyártól kapott tájékoztató szerint eddig csupán a termény 78 százalékát szállították be a szövetkezetek, és ez veszélyezteti az eredeti határidő, november 20. betaxtá- j sát. Most az a feladat, hogy a ! termelők meggyorsítsák a tempót, és ahol nincs elegendő szállítóeszköz, prizmákba rakják össze a répát. A tárolásért a feldolgozó külön felárat fizet. A betakarítást az illetékesek azért is sürgetik, mert a tartós esős időszak, netán a fagyok beálltával kárba veszne a cu- kornakvaló jelentékeny része. A gyár egyébként alaposan felkészült akár nagyobb tételek fogadására is, ez nem akadályozhatja az átadást. A rép-án kívül egyéb fontosabb szántóföldi növény már nincs a határban. A figyelem azért elsősorban az őszi mélyszántások felé fordul. A ceglédi Lenin Tsz-ben már 3-100 hektáron forgatták meg a földet. A gazdaságban az elmúlt napokban megkezdődött a téli gépjavításhoz a felkészülés. A megye nagy gyümölcstermesztőjének, a Törökbálinti Állami Gazdaságnak, a földjein a hét vegén fejeződött be egy 110 hektáros telepítés. A nagyüzem dolgozói 25 ezer fát ültettek el: a legnagyobb területre, 55 hektárra őszibarack került. De helyet kapott a fagytól kevésbé veszélyeztetett dombokon a kajszibarack, a szilva és a meggy is. A nyáron 60 centiméter mélyen megforgatott talajon viszonylag gyorsan haladt az ültetés. Mivel a telepítés idején nem hullott csapadék, valamennyi fa tövét megöntözték. Számítva a kártevők pusztítására, a földet mindenütt vegyszerrel kezelték, fertőtlenítették. V. B. ban gyártott tengelyre az ISG-ben szerelték rá az alvázhoz kapcsolódó tartószerkezeteket, a rugótartó bakokat, a nyomtávúidat, hogy önálló i főegységként a Csepel Autó- I gyárba szállítva, onnan már az Ikarus buszok alvázai gördüljenek ki rajta. E sorrendnek megfelelően először a szovjetunióbeli gyártók nevében Nyikolaj Koval- jov, a Szovjetunió magyarországi nagykövetségének helyettes kereskedelmi képviselője méltatta az együttműködés jelentőségét. s adta át jelképesen a százezredik tengelyt Nagy Józsefnek, az ISG vezér- igazgatójának. aki az ebből készült futóművet továbbította a Csepel Autógyár képviseletében megjelent Lukácsi Gábor termelési igazgatónak. (A kooperáció történetéről lapunk 3. oldalán számolunk be.) Ma Őszinte, felelős számadás Beszélgetés Komáromi Jánossal, a megyei pártbizottság osztályvezetőjével a 3. oldalon. Históriai korok diaképeken A Pest megyei múzeumok és iskolák kapcsolata. Cikk a 4. oldalon. Nem járnak már a fonóba... Az év tizenegyedik hónapja november. Milyen hagyományok, érdekességek fűződnek hozzá? — erről olvashatunk a fi. oldalon. Ma tett lépések a holnapért Interjú dr. Simon Pál nehézipari miniszterrel a 7. oldalon. Kihűlő mesterek, ritkuló szakmák Cikkünk érdekes ritkaságokról számol be a 8. oldalon. falu a dombok ölén Szada hagyománytiszteletét ismerhetjük meg a 8. oldalon található írásból. Irodalmi összeállítás Novellák, versek, grafikák a 9. oldalon. Télre készül a természet Hogyan segíthet az ember a növényeknek a zimankóban. 10. oldal. Sivíi es háréss féléiéi készülődés az erdőkben Magkezdődött az őszi munka az erdőkben — koráobinál jobb körülmények között. Különösen. a változó szabadtéri munkahelyeken dolgozók munka- körülményei javultak. Az őszi-téli szezonban 700 személyszállító járművel több mint 1200 településre viszik a munkásokat. Gondot okoz azonban, hogy még mindig kevés az autóousz, különösen a kis befogadóképességű járművekből lenne lényegesen többre szükség. Gyakran alig 10— 15 ember utazik egy-egy 50 személyes Ikarus autóbuszon. Az erdőkben dolgozók jelentős része, a létszám több mint kétharmada melegedőkben pihenhet meg. Három év alatt megkétszereződött az erdei munkahelyeken pihenést nyújtó kisebb épületek, faházak száma. Kedvező változás az is, hogy a tudományos kutatók bevonásával elkészültek a korszerű munka- és védőruházatok, amelyek a gyakorlatban beváltották a hozzájuk fűzött reményeket. A jövőben mindinkább tért hódítanak majd a különböző erdőgazdasági munkarendszerek. Ezzel kapcsolatban újabb Az Ipoly vidéki Erdő- és Fafeldolgozó Gazdaság királyrét! c lészelének dolgozói a pártkongresszus tiszteletére vállalták, hogy javítják az ipari felhasználásra kerülő termékek minőségét, s jelentősen takarékoskodnak az üzemanyaggal. feladatok várnak a szociális és munkavédelmi tervezőkre. A műszaki fejlesztéssel egvidőben ugyanis meg kell állapítaniok, ffisssses-Murópes tápsss Vízre szállnak az uszályok-m. Már a vizen van a cseh folyamhajózás részére készült Duna—Európa típusú uszály. Barcza Zsolt felvétele Megszokott látvány a Dunán a lassú, méltóságteljes uszályok képe. A folyami áruszállítás e hatalmas csónakjai immár tíz éve készülnek a MA- MHART dunaharaszti üzemében. Először az 1050 tonnás, TS típusú, vegyes áruk szállítására alkalmas uszályokat gyártották, majd 1977-ben átálltak a Duna—Európa típusra. Az új kivitel nevének egyszerű a magyarázata: ez az úszótest alkalmas lesz az épülő. Duna— Rajna—Majna csatornán történő hajózásra is, s így Európa számos országába juthat majd el. Már ma sem kizárólag hazai vizeken találkozhatunk a Du- naharasztiban készült uszályokkal. Rendszeres vevőjük a csehszlovák folyamhajózás, s ebben az évben is négy darabot vásárolnak az acáimonst- rumokból, melyeknek egyébként olyan jók az áramlás- technikai tulajdonságai, a mozgathatóságuk, hogy egyszerre akár hatot is egy vontatóra lehet kapcsolni belőlük. A viszonylag kis létszámú, alig kétszáz fős kollektíva idei tervében kilenc uszály elkészítése szerepel, s a túlnyomó többségükben szocialista brigádokban dolgozó munkások vállalták, hogy ezt a tervet legkésőbb december 20-ra teljesítik. hogy az egyes munkarendszerek milyen szociális feltételeket kívánnak meg. Valószínűleg új modellekre lesz szükség, és arra, hogy olyan részletes felmérések álljanak rendelkezésre, amelyek az erdei termelés egész folyamatára kiterjednek. KÖZELET Kádár János, az MSZMP Központi Bizottságának első titkára és Losonczi Pál, az Elnöki Tanács elnöke táviratban üdvözölte Jósé Eduardo dos Santost, az MPLA-Mun- kapárt és az Angolai Népi Köztársaság elnökét Angola nemzeti ünnepe, a függetlenség kikiáltásának évfordulója alkalmából. Berecz János, az MSZMP Központi Bizottsága külügyi osztályának vezetője, az Arab Űjjászületés Szocialista Pártja Nemzeti Vezetőségének meghívására pártmunkáskül- küldöttség élén a Szíriái Arab Köztársaságba utazott. Georglj Ivanov, a Szovjetunió kulturális miniszterhelyettese vezette azt a szovjet kulturális küldöttséget, amely a szovjet dráma II. szemléjének nyitórendezvényein vett részt hazánkban. A delegáció tegnap utazott el a magya” fővárosból.
