Pest Megyi Hírlap, 1979. október (23. évfolyam, 230-255. szám)

1979-10-23 / 248. szám

Vásárelőkésziiletek A 69. országos mezőgazda­sági és élelmiszeripari kiállí­tás és vásár előkészületei megkezdődtek; sorra jelent­keznek a hazai és külföldi ki­állítók. A nagyszabású bemutatóso­rozaton az üzemek, vállalatok és intézmények bemutatják azokat az új módszereket és '.echnolőgiákat, amelyek a termelőket hozzásegítették a teljesítmény fokozásához. Az 1980. augusztus 19-től szeptember 4-ig tartó rendez­vényre a Budapesti Nemzet­közi Vásár területén kerül sor. Elutazott hazánkból Á. Kirilenko és kísérete Vasárnap elutazott Buda­pestről Andrej Kirilenko, a Szovjetunió Kommunista Pártja KB Politikai Bizottsá­gának tagja, a Központi Bi­zottság titkára, aki a Magyar Szocialista Munkáspárt Köz­ponti Bizottságának meghívá­sára tartózkodott hazánkban. Kíséretében volt Valentyin Makejev, az SZKP KB tagja, a moszkvai városi pártbizott­Szív a mun A vállalati telephely új központi épületében egy teljes emeletet foglalnak el az öltözők, mosdók. A lépcsőtől jobbra 60 hely a nőknek, balra pe­dig ugyanennyi a férfiak­nak. Tudniillik 120 ember­nek ad munkát a telep. A létszámnak — a munka jellegéből adódóan — úgy kilenctizedé mindig férfi volt, és ez az arány meg is marad. Ezért azután az ünnepélyes átadás és tap­solok helyett kőművesek csinálták a zajt: bontották a falakat, hogy a női öltö­ző rovására megnagyob­bodjon a férfiak helyisége. Más példa: az autójavító műhely a rajzasztalon, akár a csoda. A kocsik előbb a mosóba állnak, majd megtisztulva a diag­nosztikai sor műszerei ki­mutatják, hogy melyiknek mi a hibája. Ezután gör­dülnek csak rá a szerelő- aknára. Az aknák felett sí­nen gurítható emelők, hogy könnyedén lehessen meg­emelni a járműveket; és hogy a szerel ők télen is kellemes környezetben dol­gozhassanak, egy berende­zés meleg levegőt fúj a csarnokba. Most pedig néz­zük, hogy milyen valóság lett a rajzasztali tervből: valaki olyan mosóberende­zést rendelt, amely csak felülről és oldalról tisztítja le a kocsikat. Pedig hát az alsó mosás a legszüksége­sebb. Az emelők sínpályá­ját valamennyi aknánál girbe-gurbán rakták le, így a berendezések már né­hány méternyi gurítás után beszorulnak. A hőlégfúvók meg olyan zajt csapnak, hogy a legnagyobb teher­autó motorja is csak züm­mög mellettük — a szere­lőknek pedig a fülük is műszer. Harmadik példa legyen a raktár. A hatalmas teret — a más-más anyagokat elkülönítő’ — keresztben, hosszában válaszfalak oszt­ják kisebb egységekre. Ezért több út fut végig az épületen, jó szélesen, hogy a kamionok is kényelme­sen elférjenek a tároló áll­ványok között. El is fér­nek, hiszen a válaszfalak­ban is jó magas ajtók nyíl­nak, csak éppen a raktár­ba nem tud beállni egyet­len kamion se. Ugyanis a bejárati ajtó fél méterrel alacsonyabb a kelleténél. Végül a legrövidebb pél­da: a betonüzemben 800 köbméter betont lehet megkeverni naponta. Pon­tosabban csak lehetne, mert hiába van elegendő anyag, a szállítószalagok csak 500 köbméterhez- ele­gendő kavicsot -tudnak fel­szállítani. Ennyi a hiteles teljesítményük. Nem folytatom a példák sorát, hiszen szűkebb-tá- gabb környezetéből bárki----------------------------------------------------f_ tu dna előhozni hasonlókat. Nézzük meg inkább azt, hogy mi a közös bennük. Először is az, hogy vala­hol, valakik rendre- figyel­metlenül — azt ne mond­jam, fegyelmezetlenül — dolgoztak. Majdnem azt ír­tam, hogy híján vannak a szakértelemnek, de ez nem igaz. A raktár nem dőlt össze, a betonüzem jó mi­nőségű anyagot gyárt. Szó­val először a gondosság és a figyelem hiányzik. És azután ? Azután újra ezek, de most mások részéről. A terveket, a megrendelése­ket tudniillik ellenőrzik. Hivatásszerűen, munkaköri kötelességként És ha még i.tt sem vennék észre a fogyatékosságokat, akkor ott van egy újabb szűrő- fokozat, a kivitelező. Tudom, a kivitelező ele­ve azt vállalja, hogy a do­kumentációhoz hűen építi fel a létesítményeket, ké­szíti el a berendezéseket De kökben látnia kell, hogy a közös folyamat egységei nem kapcsolódnak egymás­hoz. Ha pedig látja, akkor miért ne szólna a tervező­nek? Mi hiányzik a kivi­telezőnél? A kellő gondos­ság, a figyelem, a szív. Én megcsináltam, tehetek én arról... ? Azután ahol el­kezdődik az egymásra mu­togatás, ott ember legyen a talpán, aki igazságot mer szolgáltatni. Félő ugyanis, hogy hamarosan feléje is ujjak merednek, és akkor vége. No nem a bonyoda­lomnak, csak a tisztázó szerepnek. . H át akkor miként lehet kimászni ebből a csá­vából ? Amikor még nem voltak válaszfalak az öltözőiben, a munkások már szóltak a telep veze­tőinek: ne középen osszák ketté az emeletnyi helyi­séget. A szerelőik azt java­solták, hogy nem szabad átvenni így a műhelyt. A raktárosok még a kongó falak között kérdezték: miért nem hívtak bennün­ket ide két hónappal ko­rábban? A betonüzem dol­gozóit többször letorkolták már felülről: ez is rossz, az is rossz — beszélni azt tudnak, de szabad szomba­ton és vasárnap nem akar­nak bejönni dolgozni. Hát itt van a zár nyitja. Azok minősíthessék a puddingot, akik megeszik. Nyomban kevesebb lenne a mellébe­szélés és az egymásra mu­togatás, gondosabban, fi­gyelmesebben, több szívvel tenné a dolgát mindenki. Mert még mindig az ilyen munka igényel kevesebb energiát, és okoz több örö­met, nem pedig az utóla­gos perpatvar. Csakhogy ezt, úgy tűnik, nehéz belát­ni. Talán azért, mert kevés az ilyen gyakorlat? N. G. ság másodtitkára és Jevfienyij Razumov, az SZKP Központi Revíziós Bizottságának . tagja, a KB pártszervezési osztályá­nak helyettes vezetője. Andrej Kirilenko és kiséret' búcsúztatására a Ferihegy: repülőtéren megjelent Németh Károly, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a Köz­ponti Bizottság titkára, Bara­nyai Tibor és Berecz János, a Központi Bizottság osztály- vezetői. Jelen volt Vlagyimir Pavlov, az SZKP KB tagja, a Szovjetunió magyarországi nagykövete. Hazánkat elhagyva, a repü­lőgép fedélzetéről Andrej Ki­rilenko táviratot küldött Ká­dár Jánosnak, az MSZMP KB első titkárának és Németh Károlynak, amelyben további sikereket kíván a magyar* kommunistáknak, a magyar népnek a fejlett szocialista társadalom felépítése érdeké­ben végzett munkájukhoz. Vasárnap délután érkezett vissza Moszkvába Andrej Ki­rilenko és kísérete. Fogadásukra a repülőtéren megjelent Viktor Grisin, az SZKP KB Politikai Bizottsá­gának tagja, a moszkvai vá­rosi pártbizottság első titkára, Vlagyimir Dolgih, a Központi Bizottság titkára és több más személyiség. Jelen volt dr. Szűrös Mátyás, a Magyar Népköztársaság moszkvai nagykövete. PEST MEGYEI VILÁG PROLETÁRJAI, EGYESÜLJETEK! XXIII. ÉVFOLYAM, 248. SZÄM Ara 1,20 forint 1979. OKTÓBER 23., KEDD Tervegyezfefés Dr. Ab re hám Kálmán Pest megyében Hétfőn az MSZMP Pest megyei Bizottságára látogatott dr. Ábrahám Kálmán építés­ügyi és városfejlesztési mi­niszter. Megbeszéléseket foly­tatott Cservenka Ferencnével, az MSZMP Központi Bizottsá­ga tagjával, a Pest megyei pártbizottság első titkárával, dr. Mondok Pállal, a Pest me gyei Tanács elnökével és Ba­logh Lászlóval, a megyei pártbizottság titkárával. A miniszter és Pest megye vezetői egyeztették a VI. öt éves Pest megyei lakásépítési terveket. Ezt követően a miniszter a vendéglátók társaságában megtekintette a gödöllői mű velődési ház és a dunakeszi lakótelep bevásárló központ jának építését. Mindkét he- helyen a város és a Pest me­gyei Állami Építőipari Válla­lat vezetői mutatták be a munkálatokat. Répaszüret Monorosi Az Országos Vetőmag Fel ügyelőség fajtamegállapító te­lepén Monoron szántják ki a sárgarépát a 70 hektáros te­rületen. Halmágyi Péter felvétele A kongresszus tiszteletére Vállalták ■— teljesítik A Pest megye építőiparában dolgozó szocia­lista brigádok húzóerőt képvi­selnek, s hatá­suk érezhető a verseny mozgat lomban is. Olyan felajánlások születtek, amelyek egyformán szolgálják a vállalati, a me­gyei és az országos . gazdasági tervek valóraváltását. A Közép-magyarországi Köz­mű- és Mélyépítő Vállalat 111 szocialista brigádja Gödöllőn a kongresszusi és felszabadulá­si munkaverseny jegyében tett pótvállalást. A kispesti építés- vezetőség brigádjai már tel­jesítették pótvállalásaik egy részét is. Szeptember 26-án be­fejezték a kispesti lakótelepen a 204-es jelzésű tízemeletes la­kóépület közművesítését. Ugyanitt egy másik lakóház mély alapozását is befejezték október 5-re. A pestlőrinci la­kótelepen pedig a belső gáz­vezeték gerinchálózata kiépíté­sének második ütemével is el­készültek. A Dunai Cement- és Mészmü munikáskollektívája terven fe­lül ld ezer tonna cementet gyárt. Erejükből arra is futja, hogy takarékoskodjanak a fű- , tőolajjal, a földgázzal és a villamos energiával. A költsé­geket ilyenmódon hárommil­lióval csökkentik. Vállalásai­kat a harmadik negyedévre időarányosan teljesítették. A Pest megyei Villanyszere­lő Vállalat termelékenységi tervét a pótvállalásokon felül a harmadik negyedévben 3 szá­zalékkal túlteljesítette. Ugyan­akkor sikerült az igazolatlan mulasztások arányát 28 szá­zalékkal csökkenteniük. A Dél-Pest megyei Tanácsi Építőipari Vállalat szocialista brigádjai munkájuk hatékony­ságát növelik. Nagykátán pél­dául a munkaidő jobb'kihasz­nálásával 83 lakás alapozását és szerkezeti szerelését határ­idő előtt befejezték. De a szantlőrickátai nyolc tantermes iskola szerkezetszerelése és te­tőkialakítása is határidő előtt lett kész. A Pest megyei Közúti Épí­tő Vállalat fontos munkák be­fejezésére készül. A brigádok vállalták, hogy kész lesz no­vember 7-re a Gubacsi úti fe­lüljáró és a Körvasút-sori fe­lüljáró, december 19-íg. A szentendrei belső körút hár­ma szakaszát november eleT jére átadják rendeltetésének Sz. M. Kutatóbázis Gödöllőn Tudományos intézetek összevonása Központi kutatóintézet szol­gálja majd az állattenyésztés korszerűsítését, fejlesztését, mivel hogy a növekvő állati-, fehérje-termelés mindjobban megkívánja az egységes szem­lélet alapján működő, komp­lex technológiákat és módsze­reket adó nagy intézmény mű­ködését. Az Állattenyésztési Kutató Intézet, valamint a Kisállat te­nyésztési Kutató Intézet egye­sítése révén Gödöllőn alakul Télre készülnek a kishajósok... üéhány járat tavaszig B&áSS — Üem lesz jégtörés Húsz centiméter vastag je­get is nehezen hasítottak ta­valy télen a Pest megyei Kis­hajózási és Javító Vállalat könnyűtestű vízijárművei. Többnyire csak úgy jutottak át egyik partról a másikra, ha egy matróz csákánnyal tör­te a jégpáncélt. Idén — a tanácsokkal egyetértésben — arra az elhatározásra jutottak, hogy nem csupán ritkítják a hajó- és kompjáratokat, ha­nem több állomást teljesen le­is állítanak. Elsősorban a kevésbé forgalmas Rác­Rajzol, tervez, irányít Az Egyesült Iz­zó, az MTA Szá­mítástechnikai és Automatizálási Kutató Intézeteve] közösen kifejlesz­tett egy olyan szá­mítógép-komple­xumot, melynek segítségével a gép adatkészletéből tervrazjot lehet megjeleníteni. A számítógép terve­zésre is megtanít­ható. kevei-Dunaágra gondol­tak. Mindezt Kiss Miklós meg­bízott igazgató mondta el. A vállalat más téren is a közel­gő télre készül. Szervezik a hajók telelőhelyeit, ilyenek lesznek, például Szobon, Du­nakeszin és Ercsiben, ahol az emberek melegedőhelyiségei­ről is gondoskodnak. — Javítási munkáinkkal szintén iparkodnunk kell — állapítja meg Kiss Miklós —, a közeljövőben fejezzük be a Bulcsú nagyjavítását. Az idei tervünkben ugyan csak nyolc hajó teljes felújitását irá­nyoztuk elő, a szükség azon­ban túlteljesítésre készteti a munkásgárdát. ' Az alacsony gépesítettség! színvonal is főként a zárt üzem hiányának a következ1- ménye, ezen a helyzeten már jó ideje változtatni kellett volna. Nem véletlen tehát, hogy az Országos Tervhivatal és a megye vezetése jelentős állami támogatást hagyott jó­vá: 20 millió forint költséggel új üzemcsarnok épülhet — Horányban. A kérdésre, hogy sikerül-e teljesíteniük a tervezett utas- forgalmat, még nem tud hatá­rozott választ adni a megbí­zott igazgató. Év elején 3 és fél millió utas szállításával számoltak, a második félévben azonban jelentősen csökkent a forgalom. Jó'előre kéri is Kiss Miklós a majdani téli időben űtrakelőket: figyeljék tájékoztatásaikat, nehogy olyan állomásokon vá­rakozzanak az átkelésre, ahol időszakosan megszűnt a hajó­zás. D. Gy. meg az Állattenyésztési és Takarmányozási Kutató Köz­pont, amelyben koncentráltab­ban használhatják, fel majd a rendelkezésre álló anyagi-mű­szaki eszközöket és a szellemi kapacitást. Az. új tudományos központban lehetővé válik a kutatómunka eredményeinek részletes egybevetése, továbbá olyan komplex technológiák kidolgozása, amelyek közvetle­nül kerülhetnek át a gyakor­latba úgy, hogy az elméleti szakemberek az állattenyész­tés és -tartás szinte valameny- nyi kérdésére választ adnak. A két intézet egyesítésével meg­szüntetik a kutatómunka átfe­déseit. A rendelkezésre álló erőfor­rások hatékonyabb felhaszná­lását teszi majd lehetővé a gabonafeldolgozó ipar tudo­mányos hálózatának korszerű­sítése. Jövőre január elsejétől Malom- és -Sütőipari Kutató Intézet elnevezéssel összevon­ják a Sütőipari Kutató Intéze­tet és a Gabona Tröszt Kutató Intézetét. KÖZÉLET Kádár János, az MSZMP Központi Bizottságának első titkára, Traulmann Rezső, az Elnöki Tanács helyettes elnö­ke, Aczél György, a Minisz­tertanács elnökhelyettese és Apró Antal, az országgyűlés elnöke fogadta Étre Sándort, hazánknak a Koreai Népi De­mokratikus Köztársaságban akkreditált nagykövetét, aki a közeljövőben utazik állomás­helyére. Gáspár Sándor, az MSZMP Politikai Bizottságának tagja, a SZOT főtitkára, szakszer­vezeti küldöttség élén Ulán­bátorba érkezett, a Mongol Szakszervezetek Központi Ta­nácsának meghívására. Marjai József, a Miniszter- tanács elnökhelyettese vezeti azt a magyar delegációt, amely tegnap Romániába uta­zott a magyar gazdasági és műszaki napok eseménysoro­zatára. Horst Schmitt, a párt el­nöke vezeti a Nyugat-Berlini Szocialista Egységpárt küldött­ségét, amely tegnap, az MSZMP Központi Bizottságának meg­hívására, a magyar fővárosba érkezett. Romany Pál mezőgazdasági és élelmezésügyi miniszter vásárnap magyar—jugoszláv határtalálkozón vett részt 1 és Milovan Zidar élelmezésügyi miniszterrel folytatott megbe­széléseket. Simon Pál nehézipari mi-, niszter vezetésével magyar küldöttség utazott Romániába a KGST vegyipari állandó bi­zottságának ülésszakára.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom