Pest Megyi Hírlap, 1979. szeptember (23. évfolyam, 204-229. szám)

1979-09-27 / 226. szám

1979. SZEPTEMBER 27., CSÜTÖRTÖK 5 A Tátrák Budán A járművezetők ismerkednek a kocsikkal Már járnak Budán a 61-es vonalán, a Móricz Zsigmond körtér és a Moszkva tér kö­zött — a csehszlovák gyárt­mányú Tátra-villamosok. A százszemélyes szerelvények utasokat még nem szállítanak; a hazaiaktól eltérő műszaki megoldású kocsikkal o jármű­vezetők ismerkednek. A BKV-nál elmondták, hogy a budapesti villamospark re­konstrukciója keretében az esztendő végéig újabb szerel­vények érkeznek. A régi, kor­szerűtlen kocsikat folyamato­san ilyen járművekkel, és a magyar gyártmányú csukló­sokkal pótolják. A Tátrák a következő évtől szállítanak utasokat. Segítik a gazdaságot Kisgépek — háztájinak Háztájiban használható, mun­kát könnyítő kisgépeket mu­tatott be a MÉM Műszaki In­tézete: különböző típusú fejő­gépeket, önjáró sarlós fűka­szát, rendsodrót, a ház körüli munkákban jól használható pótkocsikat és kézi kocsikat. Valamennyi hazai gyártmá­nyú és egy része máris kap­ható az Agroker vállalatoknál. Gondot okoz viszont, hogy az ajánlott fejőgépeket alacso­nyabb termelésű tehenek fe­jőséhez konstruálták. Kedvező világpiaci árak — növekvő tőkés export Több termék Százhalombattáról Számításukat tavaly alapo­san ' áthúzta az élet: a terve­zettnél kevesebb terméket exportáltak tőkés országokba. — Mi a helyzet idén, nyolc hónap eredményeinek ismere­tében, megvalósítható-e az elő­irányzott 247 ezer tonna ki­szállítás? — kérdeztük Peí- ruska Miklóst, a Dunai Kő­olajipari Vállalat termékfor­galmi főosztályvezetőjét. Rugalmas váltás — Nem számítgattunk óva­tosan, a reális lehetőségeket figyelembe véve határoztuk meg az idei tőkés exportot — feleli. — Természetesen két dolgot figyelembe vettünk. El­sősorban azt, hogy fő felada­tunk a belföldi ellátás zavar­talanságának a biztosítása — csak azután jöhet az export —, másodszor pedig maximá­lisan és rugalmasan igazo­dunk a külföldi igényekhez. Számokkal nem szívesen terheljük olvasóinkat, ezúttal azonban kénytelenek va­gyunk. A vállalat legértéke­sebb, aromás termékei közül o benzolból 13 600 tonnát ter­veztek, augusztus végéig ki is szállítottak 11 200 tonnát. Toulolból 30 ezer, xilol-elegy- ből 34 200, ortoxilolból pedig 7900 tonnát értékesítettek a nyolc hónap során. — Mindez azt jelzi, hogy si­kerül túlteljesíteniük tőkés exp ortterviiket? — Az, hogy több benzolt gyártottunk a számítottnál, légióként az aromás üzem jó Keresik az újat A bejárók nem mostohák Törökbálinton — Semmi nem megy magá­tól, ezt a régi 'gazságot tudom csak ismételni — mondja Mé­száros Lajos, Törökbálint ta­nácselnöke. — Elébe kell men­ni a dolgoknak, nem szabad várni a készet. — Itt a Mechanikai Műve­ken kívül jóformán nincs ter­melőüzem. Lakosaink bejár­nak Pestre, nagy vállalatokhoz is. Amikor hetvenhatban el­nöke lettem a tanácsnak, spe­kuláltam, nem lehetne-e va­lamiképpen ezt r. kapcsolatot hasznosítani a nagyközség ja­vára. Törökbálinton ötven lakás építését tervezték akkoriban, nagycsaládosoknak. Mint oly gyakran, kevesebb volt a pénz a szükségesnél. A tanácselnök körülnézett, egy-egy sokgyere­kes szülő hol dolgozik? Azután ment a levél a céghez; segíte­nek-e munkatársuk lakásgond­jainak megoldásában? Megegyeztünk kor kell. Az egész ötéves terv­re kétmillió forint társadalmi munkát számoltak a falu veze­tői A lakosság alaposan túltel­jesítette az óvatos bct-Icst. — Az eddig eltelt három év alatt már négy és fél millió forint értékű munkát teljesí­tettek. Közutat építettek, sa­ját pénzből. Járdát, melyhez a sódert a Luppaszigetről szál­lították ide és a fuvart zsebből fizették. Törökbálinton tehát a távol­eső üzemek bevonásával is ta­láltak új lehetőségeket fej­lesztési elképzeléseik megvaló­sításához. Lehet, más község­ben, járásban ez az út nem járható. De a fentiek példá­zat része mindenütt követhető. Nevezetesen az, amit bevezető­ben mondott a tanácselnök: kezdeményezni kell. bátran ke­resni az újat is, nem megtor­panni a nehézségek előtt és jól kihasználni a lehetősége­ket. A. Gy. kollektíváján múlott. A Ti­szai Vegyi Kombináttól ugyanis mintegy másfél hó­nappal korábban kezdték kül­deni a pirobenzin benzolfrak­cióját, mint vártuk, ám a tőkés exportnövelés érdeké­ben az üzem vállalta a beér­kezett mennyiség egy részé­nek a feldolgozását. Anélkül, hogy sor került volna az üzem szükséges átalakítására, intenzifikálására. Ennek azért nagy a jelentősége, mert a benzol igen jó áron eladható termékünk. Míg tavaly 320 dollár körül mozgott az át­lagára, tonnánként, idén már megközelíti a 430 dollárt. Egyébként valamennyi aro­más árunak kedvezően alakul a világpiaci ára, például a toulolé 160 dollárral nőtt. Igaz, ettől még kedvezőbb a maleinsav-anhidrid gyártása, ennek a terméknek ugyanis, majdnem kétszeresére nőtt az ára az utóbbi félévben: most már megközelíti az ezer (!) dollárt, tonnánként. Miután kétezer tonnát adtunk el mos- tanig — a számítottnál többet —, így is jelentős deviza ár­bevételhez jutott a vállala­tunk. Több feldolgozás Hagyományos, ismert ter­méke a DKV-nak a paraffin, táblás és folyékony formában szállítják tőkés partnereik­nek. Idei tervük mintegy 16 ezer tonna, ennek az anyag­nak szintén szerencsésen ala­kultak az árai. Átlagosan 50 —100 dollárral kapnak érte többet, mint év elején kalku­lálták. — Harmincmillió dollár ár­bevétel helyett 60 millió dol­lár elérését tűzték célul a vállalat szocialista brigádve­zetői — o múlt hónapban megtartott tanácskozásukon. Ilyen nagy arányú értéknöve­kedés mögött valószínűleg je­lentős a termelésemelkedés. Az említett benzolon kívül is? — A hazai igények csökke­nésével lehetőségünk nyílt bázisolaj exportálására. Mint­egy 20 ezer tonna termelésre és értékesítésre vállalkoz­tunk. Említésre méltó még a 92-es oktánszámú motorben­zin is, ebből Ausztriába és az NSZK-ba szállítunk. Az egész évre tervezett 20 ezer tonná­ból, már a nyolc hónap alatt kiküldtünk 19 200 tonnát. Ezenkívül nem csekély fel­adatot jelent számunkra, hogy jugoszláv partnerünkkel is bővítettük az üzleti kapcsola­tunkat: 25 ezer tonna többlet bérfeldolgozást vállaltunk. A Jugoszláviából érkező alap­benzint megreformáljuk és motorbenzin -komponensként szállítjuk vissza. — A világpiacon nem cse­kély a konkurrenciaharc. A tőkés partnereket nem elég megszerezni, meg is kell tar­tani. Nincs reklamáció — Ügyelünk termékeink magas minőségi színvonalára, reklamációval sem tavaly, sem idén nem kerestek meg bennünket. Az is igaz, hogy tovább szigorítottuk a minő­ségi ellenőrzést. (Erre kötelez a hírnevünk is.) A másik pe­dig, hogy be kell tartanunk , a szállítási szerződéseket. Arra törekszünk, hogy december közepéig valamennyi tőkés exportot útnak indítsuk. Esetenként, üzletpolitikai okokból, tartályokba jut a termék, nem kerülhet azon­nal kiszállításra. Miután a tá­rolási lehetőség meglehetősen korlátozott, csak igen-igen pontos, szervezett munkame­netet kell megvalósítani. És még egy érdekesség: míg az aromás termékek kilencven százaléka MÁV-tól bérelt tar­tályokban jut ki a százhalom­battai olajkombinátból, a töb­bi termék zömét hajón indít­ják megrendelőik felé. Dodó Györgyi Évente 50 ezer Kábelcsatlakozók Nagykátáról Évente 50 ezer speciális kábelcsatlakozót készítenek a Telefon­gyár nagykátai üzemében. A képen: a lyukpálcikás vezérlésű revolvereszterga Barcza Zsolt felvétele Gombó Pál: Csütörtöki bobléi Múltkor közzétett szándékomhoz híven, reklá­mokat kreálok, hadd lássák, hogy amik meg­jelennek, nem a müíaj csúcsteljesítményei. Per­sze, ezennel ideiktatom a copy right-ot. Aki netán e hirdetéseket tel akarja használni, az csak előzetes, velem való megállapodás ntán teheti. Ugyanez vonatkozik azokra, akik esetleg hitel­rontás miatt be óhajtanának perelni. ELSŐ HIRDETÉS Hol szorít a cipő? Sehol! Üzlethálózatunk valamennyi egy­ségében a legkülönbözőbb nagyságú lábbelik között válogathat. Akik ragaszkodnak meg­szokott cipőszámukhoz, azok sem jönnek za­varba, mert ugyanazon számozással legalább három méretet találnak, ön csak kiválasztja, valamelyik pár megfelelő példányát, utána a másik pár megfelelő jobbpéldányát, és máris birtokba veheti a cipőt, amely nem szorít. Lehet, hogy leválik a talpa, előfordulhat, hogy szétmegy a felső bőre, legkorszerűbb műanyagtalpjaink esetében befülledhet, és ösz- szegombásodhat a lába, a csat pántja lesza­kadhat, a fűzőtől a lyuk szakadássá szélesed­het, j de nem szorít! Fogadjon meg egy jó tanácsot tőlünk és ak­kor még a fenti hibák sem igen fordulhatnak elő az ön cipőjével, amit Nálunk vásárolt. A jó tanács: használja lábbelijét rendeltetéssze­rűen! Ha a nap tetszés szerinti időpontjában, de mindenképp legfeljebb egy óra hosszat viseli, és ez alatt az idő alatt nem lép le szobája szőnyegéről, nem emelke­dik lábujj hegyre, de nem is csoszog, akkor cipőjében sok öröme lesz! lépnek fel, infarktus, agyi érgörcs lehetséges. Fenyeget a cukorbaj és ez súlyos következ­ményekkel járhat, ha a patikákban egyszer hiányzik az inzulin­on ezt nem akarhatja! ön le akar fogyni. De mit tegyen Fogyasszon élelmiszert! Garantáltan elveszi az étvágyát! Kenyereink sületlenek, savanykásak, külsejük gyanús. Sajtjaink mind egyízűek, hamar megcsömörlik tőlük. Zsírtalan sajtjaink kiszáradtak és éret­lenek, zsíros sajtjaink csöpögnek, de szin­tén éretlenek, csomagolt sajtjaink már a szállítás ideje alatt alulkerülnek a szabvá­nyos minőségen. Húsaink főként zsírt és csontot tartalmaznak, de a többi is mócsin- gos. A felvágottak száradási idő híján lazák, vizesek. Tejeszacskóink már a boltban kel­lemetlenül lucskosak, de arra is számítha­tunk, hogy a szatyorban összekeverednek a liszttel, sóval. így óvjuk dolgozóinkat a fölös kalóriáktól, az elhízástól, így törekszünk arra, hogy külse­jük olyan stramm legyen, mint egy fakire! Mindent a tömegek szolgálatában! Élelmiszeripari és Kereskedelmi Egyesülés NEGYEDIK HIRDETÉS Csak a vak nem lát világot! Utazzon! Társas és egyéni utakat szervezünk az év minden szakában, a világ nyolcvanhét orszá­gába, százkilencvenegy városába és kívánsá­gára egyéb helyekre is. Udvarias felvilágosí­tások, szabott, legfeljebb menet közben fel­emelt árak. Helybiztosítás, a lemondási jogot csak az utazás időpontjáig tartjuk fenn. Rijeka! Tahiti! Constanza! Saint Tropez! Rimini! Coventry! Egyhetes hajóút a kék Földközi-tengeren. Kéthetes téli vonatozás a befagyott lengyel síneken! Akár örökké Romániában maradhat autójával! A Csepel Autógyárban Nyitott kapuk napja — Nem csodálkoztak a le­vélen, én meg ezen lepődtem meg — nevet Mészáros Lajos. — Persze volt, aki nem vála­szolt, de :zépszámmal jelent­keztek nagyvállalatok, melyek­kel megegj'eztünk. Idén remélhetőleg az ötve­nedik lakás is elkészül, bár a kivitelezőknek gondjaik van­nak, veszélyben a terv. Ám most arról beszélgetünk inkább, hogy a kialakult kapcsolat újabb eredményeket hozott. — Az ötödik tervidőszak in­dulásakor egy 60 személyes bölcsőde is szerepelt elképze­léseinkben. Pénz hiányában azonban ezt a tervünket nem hagyták jóvá. A bölcsőde még­is meglesz. Ugyanis ismét mentek a ’evelek és jöttek a válaszok. A Mechanikai Mű­vek, a Budapesti Közlekedési Vállalat, a Magyar Kábel Mű­vek, a Sasad Tsz — sorolhat­nánk, összesen 13 üzem vállal­ta; pénzzel is segítik, hogy dol­gozóik gyerekei bölcsödéhez jussanak. — Látták c. járásnál, nem téhetetlenkedünk, hanem me­gyünk a dolgok elébe, kezde­ményezünk és teszünk vala­mit az asztalra. Segítettek ren­geteget, anyagilag, erkölcsileg egyaránt. Négymillió Ne gondolja senki, hogy csak szer ezni, messzi földön mű­ködő cégeket aktivizálni tud­nak a törökbálintiak. Dolgoz­nak községükért, ahol és ami­Az ifjúmunkás- és szakmun­kástanuló napok rendezvény- sorozata kempingtalálkozóval kezdődött, sportversennyel, Ki minek mestere szakmai vetél­kedőkkel folytatódott a Cse­pel Autógyárban, ahol tegnap újabb eseményre került sor; a nyitott kapuk napjára. A rendezvénysorozat nem­csak a 700 autógyári KISZ- fiatalt, s a gyárban dolgozó többi ifjakat vonzza. Ezt tanú­sítják az idén másodízben az általános iskolások előtt meg­nyíló gyárkapuk; Aporkáról, Szigetcsépről ötven, a sziget- szentmiklósi — idén avatott — 3. számú általános iskolából pedig 150 felsőtagozatos érke­zett a gyárba, hogy ismerked­jen históriájá"al, termékeivel, az osztályokat patronáló szo­cialista brigádok, s a rajokat segítő KISZ-fiatalok életével. Ottjártúnkkor éppen a gyár­történeti kiállítást tekintették meg a szigetszentmildósi isko­la tanulói. Az általános áskola igazgató­ja, Ballal Gáspár: — öt felső- tagozatos osztály jött el a nyi­tott kapuk napjára. A hetedi­kesek és a nyolcadikosok a pá­lyaválasztás előtt állnak, s fon­tos, hogy megismerjék a gyá­rat. Az ötödikesek pedig azért jöttek, hogy a vendéglátókkal, az 1-es számú Járműgyár KISZ-fiataljaival ismerkedje­nek. A gyár KISZ-vezetősége vállalta az ötödikes rajok pat- ronálását, s a következő négy évben még sokszor fognak ta­lálkozni. Nem mindegyik gye­rek szülei dolgoznak a Csepel I Autógyárban, s akad tanulónk, aki bár Szigetszentmiklóson él, először életében most láthatja a gyárat... — Valóban jó alkalom ez az ismerkedésre — mondja Ju­hász Antal, az 1-es számú Jár­műgyár KISZ-vezetőségének titkára. — Nemcsak a kiállí­tást mutatjuk meg, hanem munkahelyünket is. Bemutat­juk, hogyan készül a teher­autó, az autóbuszalváz. Mind­ezt abban a reményben, hogy a pályaválasztás előtt álló gye­rekek közül jó néhányan ná­lunk lesznek KISZ-tagok né­hány esztendő múltán. A két ötödik osztályos rajjal is jó vi­szonyt szeretnénk: elvisszük majd őket kirándulásainkra, meghívjuk ünneoségeinkre, s már azt is vállaltuk, hogy az új iskola úttörőszobájába el­készítjük a polcokat, és más berendezési tárgyakat. V. G. P. Országos Lábbeli Vállalat MÁSODIK HIRDETÉS Lányok! Fiúk! Gyerekek! Ugye szerettek játszani? Na, persze, hogy szerettek! Van aki lovacskával, van aki babával. Akad közietek, aki repülőgéppel, akad aki gyors­tüzelő tankocskával. Hát a csokoládét szeretitek-e? Persze, hogy szeretitek. Táblacsokit, kavicscsokit,. Mikulás- csokit, Nyuszicsokit, csokifagylaltot. Hát apukátokat szeretitek-e? Persze, hogy szeretitek! Hiszen apucika hozza nektek a játékot, ő hozza nektek a csokit, ha szakál­lat ölt, ő a Mikulás, meg a Télapó. Szegény apuci azonban érzi, hogy valami hiányzik neki, csak nem tudja, hogy mi hi­ányzik neki. Ti tudjátok? Nem? Hát akkor megsúgjuk nektek. Apucinak egy üveg valódi, háromcsillagos brandy hiányzik! Psszt, senkinek el ne mondjátok, de apucinak súgjátok a fülébe a titkot. És akkor ő is örülni fog, mint ti a játéknak, csokinak, és ti is örülni fogtok, mert látjátok, hogy apu­ci nagyokat kortyol a jó, finom itókából. HARMADIK HIRDETÉS Növekvő életszínvonalunk egyik sajnálatos velejárója, hogy dolgozóink gyakorta elhíznak. Európában testsúly tekintetében abszolúte a negyedik, a testmagassághoz mérten relatíve a ■ legelső helyet foglaljuk el! A hízás, a felesleges súly azonban ártalmas, kivált az egészségre. Nö­vekszik a vérnyomás. A talpakra nehezedő teher a lábboltozatot deformálja, harántsüly- lyedés, úgynevezett „ludasodás” keletkezik. A vér pangásnak indul és keringési zavarok Változatosság! Izgalom! A szállodák, ha akad jobban fizető vendég, nem fogadnak — ilyenkor mulatságos keres­gélés fekhelyek után. A partnervállalatok ócska autóbuszai lerohadnak — ez váratlan programokat ígér. Kiszámított vásárlási szán­dékait időközbeni áremelkedések meghiúsít­ják — megannyi lehetőség élelmessége, al­kalmazkodókészsége kinyilvánítására! Jöjjön velünk! Tanatosz Utazási Iroda ÖTÖDIK HIRDETÉS — Ön sikkasztott? — Kifosztott' egy bankfiókot? — Bérbeadta egész szezonra balatoni eme­letes nyaralóját? — Nagybátyja milliomos Kanadában? — Legalább négy találata volt a lottón? ön akkor gondokkal küszködik. Szeretné mennél előbb, mennél gyorsabban elkölteni a pénzét? Töltsön tehát egy estét: a Zanzi-Bárban! Belépő! Zenedíj! Rövid és hosszú italok! Lángoló ételek! Hosszú abroszok! Rövid szok- nyájú pincérlányok! Tánc! Szeparéfélék! Gyönyörű táncosnők kvázi-sztriptizt mutatnak be, némi erkölccsel a testükön! A jó társaság kedvelt szórakozóhelye! Ma­gányos urak mindig találhatnak szórakozni vágyó parfcnemőket. Magányos hölgyek jó ér­zésű, jómodorú, jól öltözött • fiatalemereket. Ha egyetlen éjszaka nem tudja elkölteni pénzét, jöjjön el másnap is! Ha harmadnap se sikerül, kártérítést fizet önnek a Zanzi-Bár a főváros központjában, a Bemberg Jeromos u. 16. sz. alatt, a taxiállomás mellett, állandó ingajárat a kijózanítóba.

Next

/
  • Elrendezés
  • Igazítás
  • Forgatás
Oldalképek
Tartalom