Pest Megyi Hírlap, 1979. május (23. évfolyam, 101-125. szám)
1979-05-06 / 104. szám
HIES Á PEST MEGYEI HÍRLAP KÜLÖNKIADÁSA J AQ AS ES CESLE iROS Pfe 5ZÉRE XXIII. ÉVFOLYAM, 104. SZÁM 1979. MÁJUS 6., VASÁRNAP A volánosok jövője Pszichológiát, etikát tanulnak Korszerű műszaki bázist építenek Naponta mintegy 30 ezer utast szállít félezer járatán a Volán 20. számú Vállalat 1970. óta önálló, ceglédi főnöksége. S akinek a Nagykőrös, Tisza- jenö, Tápiószőlös, Nagykáta, Dánszentmiklós, Cserkeszölő által határolt mintegy 100 kilométeres körzetű vidéken akad dolga, s autóbusszal kívánja elérni úticélját,láthatja: messzi utakat járnak be a ceglédi főnökség kocsijai. Ez bizony, még a kívülálló szemével nézve is nagy feladat. Óhatatlan, hogy ne érkezzék panasz vagy kifogás az utasoktól, akik persze jogosan várják el. hogy pénzükért kényelemmel, gyorsasággal, pontossággal és biztonsággal szállítsák pket útioéljuikhoz. : Három műszak Minden olyan kedves utasunknak igaza van, aki a munkánkból eredő hibákra, mulasztásokra panaszkodik — véli Gál Andor, a ceglédi önálló főnökség veztője. — Mi természetesen azon vagyunk, hogy ilyen kifogásolható eset egyáltalán ne forduljon elő, ám ez egyelőre csak terv. Igaz, közeli és megvalósítható, de jelenleg mégiscsak'terv. Az igazi, 'megnyugtató változás és a teljes panaszmentes munka, persze, elsősorban rajtunk múlik, s mi mindent meg is teszünk érte, de számos, rajtunk kívül álló ok is közrejátszik. Hogy mást ne mondjak: a meglehetősen elavult járműpark, s á korszerűnek még a legnagyobb jóindulattal sem mondható jelenlegi központi telep. Közösen kerestük fel a szóban forgó telepet. Cegléden, ahol Gál Andor körbevezetett a műhelyekben. Az udvaron öreg Ikarusok vártak javításra, egymás mögött két-három kocsi sorakozott. —‘Nincs'mód gyors munkára. A nagy méretű buszok alig tudnak, szinte csak centiméterről centiméterre, mozogni itt, az egykori fatelepen. Pedig mindig akad rajtuk valami javítanivaló. Közülük nem egy félmillió kilométert futott már. Jelenleg összesen 63 kocsink van, jó néhány körjáratra indul mindennap, reggeltől estig, igazodva a vasúti menetrendhez. A nagy igénybevétel miatt a legtöbb állandó javításra szorul. Szerelőink, a mostoha körülmények ellenére. három műszakban dolgoznak, s minden tőlük telhetőt megtesznek, hogy műszakilag biztonságos járművek induljanak útnak. Gyakorlatuk sem kevés, hiszen többségük törzs- gárdatag, serény segítői a vállalati gondok megoldásának:. Maguk javítgatták a telepet is, már amennyire lehetett. Ennél többet itt már nem lehet tenni... Mosóberendezés Nincs is rá szükség, hiszen a Nagykőrös felé haladó országút mentén befejezés előtt áll a vállalat új, impozáns, szinte minden műszaki és technikai igényt kielégítő telepe. Ezt is felkerestük. Velünk tartott Muha János, a nagykőrösi kirendeltség, és Izsó András, a ceglédi forgalmi iroda vezetője is. Az új műszaki bázis tervei 1975-ben készültek el, de mielőtt az építéshez hozzáláttak volna, a kijelölt három hektárnyi, mélyen fekvő területet kellett egy méter magasságban feltölteni. A generálkivitelező, mint kísérőim elmondták, a Ceglédi Építőipari Vállalat, átmeneti szünet után folytatja az építést, s jelenleg már csak az utak kiépítése, a technológiai szerelés van hátra. Ezek, s más kisebb munkák elvégzése után, augusztusban szeretnék birtokba venni a modem, új műszaki telepet. — A bejárattal szemben levő épületben összesen hat aknán és két akna nélküli csarnokban javíthatjuk majd az elromlott kocsikat. Külön műhely szolgál majd a karambolos járművek reoerálására. A mai igényeknek mindenben megfelelő, precíz diagnosztikai műszerek segítik majd a motorok, fényszórók beállítását, s a nagy teljesítményű mosóberendezés percek alatt tisztítja meg kívülről a járműveket — mondja Gál Andor. — A garázsmesterek, persze, azokat a kocsikat is átvizsgálják majd, amelyeket csak tartózkodni vagy tárolni hozunk ide. Új pályaudvar Mindkét forgalmi iroda vezetője örömmel bólint erre. Nem csoda, hiszen Cegléden és Nagykörösön is évek óta húzódó gond a buszok javítása, a tárolás megoldatlansága. Különösen Cegléden érezhető ez, ahol a központi buszmegálló, a kocsik és a járatok számának gyarapodásával, egyre inkább birtokba vette, kényszerűségből, a környező utcákat is. Aki megfordul arrafelé, tudja, hogy szinte művészet az egymástól csak centiméterekre álló hatalmas járművek között manőverezni. Sok esetben csak a gépkocsivezetők lélekjelenlétén, gyakorlatán és olykor a szerencsén múlik, hogy történik-e baleset. — A műszaki telep átadásával könnyebb lesz a helyzetünk — véli Izsó András. — A tárolás megoldásával felére csökken majd a Szabadság téren várakozó buszok száma. Nyáron itt gázvezetéket fektetnek, utána rendbehozzák, simára aszfaltozzák az utat. Irányító, diszpécserfülkét állítunk a tér sarkára, ahonnét jól figyelemmel kísérhető lesz majd a buszok forgalma, s könnyebb az irányítás, az utasok tájékoztatása; Űj buszokat is kapunk. A csuklósokat például ez év végéig újakra cseréljük, tágasabbakra, kényelmesebbekre. — Nagykőrös sem marad ki a járműpark felújításából — jegyzi meg a nagykőrösi ki- rendeltség vezetője. Nálunk is új buszok állnak forgalomba, karbantartásuk, takarításuk, tisztításuk az új műszaki bázis átadásával véglegesen megoldódik. S éppúgy, mint Cegléden, a következő ötéves terv végére Nagykőrösön is megépül az új autóbuszpályaudvar. Szükség is van rá, mivel jelenleg naponta 4 ezer utast szállítunk a 65, Nagykőrösről induló járaton. De mindig jelentkezik új igény is. S hogy a kedvező változással lépést tarthassunk, megalakítottuk a Mészáros János brigádot, mely reméljük, sikeresen munkálkodik majd a szocialista címért. Verseny — Igen, ez már munkánk személyi feltételeihez tartozik — veszi át a szót Gál Andor. — A több mint félezer járat érthetően nemcsak a műszakiakra és a közvetlen forgalomirányítókra ró nagy. felelősségteljes feladatot, de a gépkocsivezetőkre és iegyke- zelőkre is. Nem egy esetben érkezett panasz munkájuk ellen. Ezt bizonyítja az is, hogy az egyébként igen szigorú feltételeket szabó DH-munka- rendszert sikerrel alkalmazzuk — elsőként a vállalatnál. Évről, évre mind többen kívánnak részt venni benne, s a tapasztalatok szerint egyre nagyobb sikerrel. Annál inkább, mivel az egyik záloga a szocialista versenymozgalomnak, amelynek szép hagyományai vannak vállalatunknál. A tizennégy munkahelyi közösség közül egy kiváló munkabrigád, 10 a szocialista címet érte el, ez utóbbiak közül pedig egy zöldkoszorús, 3 bronz, egy ezüst, 3 pedig az arany fokozatot érdemelte ki. A brigádoknak több mint másfálszáz tagja van. Külön említhetem a gépkocsivezetők Dózsa György és Marx Károly, valamint a jegykezelők Béke szocialista brigádját, mint példamutató közösségeket. Dolgozóink szakmai tanfolyamra járnak, rendszeresen vizsgát tesznek a szükséges és kötelező ismeretekből. Ennek eredményessége is igen fontos a verseny értékelésekor. S mivel naponta utasok százaival, ezreivel találkoznak munkájuk so^án, a tanfolyamokon pszichológiát, etikát is tanulnak. Felelősség Ügy látszik, sok minden változik tehát a Volán 20. számú Vállalat ceglédi, önálló főnökségén. A 68 millió forintért épülő új telep nagyon sok gondot old meg, több idő és figyelem juthat az utazás kulturáltságának javítására. A személyi feltételek is adottak ehhez, s nem hiányzik a főnökség dolgozóiból a felelősségérzet, s az áldozatvállalás sem. Ezt bizonyították az eddigiekben is. A jövő pedig, a korábbiakhoz képest, jóval több kedvező lehetőséget kínál. Csak élni kell vele. Khim Antal Elkészült a tervezet A napokban ülést tartott a Hazafias Népfront városi bizottsága. A népfront és a városi tanács együttműködésének eddigi eredményeiről, tapasztalatairól és további közös feladatairól Vincze János, a városi ' tanács elnökhelyettese számolt be. Elmondta, hogy elkészült a két testület további tevékenységét keretbe foglaló új szerződéstervezet. Koszorúzás, gyűlés, túra A békehónap eseményei Megemlékezés a győzelem napján A Hazafias Népfront városi bizottsága és a mellette működő béke, barátság munkabizottság rendezvénysorozatot szervez Cegléden a májusi békehónap idején. Itt jó helyen van a pénz Eddig négy gépkocsi talált gazdára A takarékszövetkezet pénztárát sok ügyfél keresi fel. Veres Sándor felvétele A ládafiába, szalmazsákba vagy harisnyaszárba dugott pénz a társadalom számára haszontalanná válik. Ezzel szemben az a pénz, amelyet takarékba teszünk, amellett, hogy tulajdonunkban marad és kamatot kapunk utána, bekapcsolódik az ország gazdasági életébe, oda áramlik, ahol a legnagyobb szükség van rá. A ceglédberceli takarékszövetkezet az elmúlt negyedévben is jó eredményeket ért el. Erről kérdeztük Harmat Jó- zsefnét, az igazgatóság elnökét. — Mintegy 46 millió 500 ezer forintot kaptunk megőrzésre. A ceglédberceli lakosokon kívül hozzánk járnak Albertirsáról, Csernőből, Dán- szentmiklósról, Mikebudáról, Nyáregyházáról, Vasadról és Csévharasztról,. de van budapesti betétünk is. Régen házról házra jártunk, hogy elmagyarázzuk a környékbelieknek, hogy mit jelent, ha a pénz a takarékban van. Ma már csak ritkán élünk ezzel a lehetőséggel, mivel tudatosodott az emberekben, hogy jó helyen van a pénzük nálunk. Természetesen kiadunk nyeremény- és kamatozó betétkönyveket, takarékleveleket és gép jármű-betétkönyveket is. Az utóbbin eddig két Zsigulit, egy Polski Fiatot és egy Moszkvicsot nyertek szerencsés ügyfeleink. Adunk rövid és hosszú lejáratú kölcsönöket, aminek összege — eddigi eredményeink alapján — megemelkedett 10 millió 600 ezer forintra. Lottónyereményt fizetünk ezer forintig, biztosításokat kötünk s több vállalattal szerződésben állunk, hogy pénzügyeiket lebonyolítsuk. így a tehenet tartó gazdáknak a tej-, illetve állatleadás utáni összegeket is mi fizetjük ki. Most mégis a betétállomány csökkenésére számítunk, mivel a MERKUR a megrendelt új gépkocsik vételárának 50 százalékát kéri. Reméljük, hogy ez a csökkenés csak átmeneti lesz, és novembertől az eddig megrendelt autók kifizetése után ismét több pénzt hoznak szövetkezetünkbe az emberek. Udvari Gábor Ceglédi asztaliteniszezők Tapstól sajgó tenyérrel Pénteken, május 4-én reggel a Kossuth Rádió fél hétkor kezdődött hírműsorában szinte az elsők között kapott szót az asztalitenisz világbajnokság eseményeiről hírt adó. Phenjanból — a népi Korea fővárosából — jelentkező tudósító, Vass István Zoltán. Pergő szavakkal ismertette a legfrissebb eseményeket, azt. hogy Gergely Gabinak fáj a lába. de igen jól játszik, nem lehet panasz Jónyer Istvánra, valamennyi magyar asztaliteniszező ügyes trükkökkel, jó formában küzd, egyelőre az első tizenhat közé jutásért. A ceglédi sportbarátok szívét legjobban ezúttal mégsem a pattogó labdák és a hazai győzelmek dobogtatták meg, hanem az a néhány mondat, amelyet a sporttudósító nem felejtett ki értesítéseiből és így adta ország-világ tudtára: megérkeztek Phenjanba a Ceglédi VSE asztaliteniszezői is, akik számára a sportszövetség jutalmul és a további tanulást segítve, lehetővé tette, hogy ott ülhessenek a közönség soraiban. A riporter szavait idézve: „Szinte megható, hogy szurkolnak a Ceglédi VSE-től érkezett fiataloki Öröm látni, hallani őket, például szolgálnak arra, hogy hazai sportmérkőzéseken is így kellene szurkolni, szinte együtt élni a játékosokkal.” Jólesett hallani Vass István Zoltán szavait. S ha a ceglédi asztaliteniszezők egyelőre csak a hangjukat hallathatták a világbajnokságon — bár biztosan tudom, hogy valamennyiük tenyere nem csak a tapstól sajgóit, hanem azért is, hogy bár csak ők állhatnd- nak pingpongütővel a kezükben az asztal mellett.. E. K. Május 8-án délután négy órakor a Szabadság téren levő szovjet hősi emlékműveknél ünnepséget tartanak a győzelem napja alkalmából. Banczik Tivadar, a Hazafias Népfront városi bizottságának titkára mond beszédet, majd a vezető testületek, intézmények, üzemek képviselői helyezik el koszorúikat. Május 10-én, délelőtt 11 órakor a 203-as Bem József Ipari Szakmunkásképző Intézetben tartanak megemlékező gyűlést a békehónap jegyében. Czinege Imre megyei igazgató szói az egybegyűlő fiatalokhoz, köztük a város középiskoláiban működő KlSZ-szer- vezetek képviselőihez, végül a szakmunkásképző diákjai erre az alkalomra készült irodalmi összeállításukat mutatják be. Az üzemekben is békegyűlések lesznek. A többi között május 9-én, a Május 1. Ruhagyárban délután két órakor Meleg István, a gyáregység igazgatója szól a munkásokhoz. Ebben a hónapban a munkahelyeken 34 kisgyülést szervez a béke, barátság munka- bizottság. A ceglédieket népes küldöttség képviseli Nagykőrösön, a megyei békehónap május 10-i megnyitóján. A népfront és a szakmaközi szervezet megrendezi hagyományos májusi béketúráját is. A városbeli magyar és szovjet asszonyok nőbizottságának tagjai ez alkalommal Egert keresik fel. Veszélyes vegyszer Május 7-től 30-ig Cegléd és Kecskemét állomása között vegyszeres gyomirtás lesz a vasúti sínpálya, illetőleg a töltés környékén, amelynek hatása 6—8 hónapig tart. A szar által kezelt területen'' megmaradt vagy kinőtt növényzetet takarmányozásra felhasználni veszélyes és tilos. Köszönetnyilvánítás. Hálás szívvel mondunk köszönetét mindazoknak, akik felejthetetlen kislányunk, testvérünk, unokánk, Angyal Évike temetésén részt vettek, sírjára a szeretet és megemlékezés virágait helyezték, mély gyászunkban velünk együtt éreztek. A gyászoló család. Köszönetnyilvánítás. Hálás szívvel mondunk köszönetét mindazoknak a rokonoknak, szomszédoknak, ismerőseinknek, akik szeretett édesanyánk, özv. Koncsik Istvánná szül. Angyal Júlianna temetésén megjelentek, részvétükkel bánatunkban osztoztak, sírjára koszorút, virágot helyeztek. A gyászoló család. Köszönetnyilvánítás. Hálás szívvel mondunk köszönetét mindazoknak a rokonoknak, ismerősöknek, jó szomszédoknak, a vállalat vezetőségének, a 89-es hús- bolt dolgozóinak és a munkatársaknak, akik felejthetetlen jó férjem, édesapánk, Petró Sándor temetésén megjelentek, utolsó útjára elkísérték, sírjára koszorút, virágot helyeztek és nagy fájdalmunkat részvétükkel enyhíteni igyekeztek. A gyászoló család. Köszönetnyilvánítás. Hálás szívvel mondunk köszönetét mindazoknak a rokonoknak, jó szomszédoknak, ismerősöknek, munkatársaknak, barátoknak akik felejthetetlen, szeretett férjem, fiúnk, Márta János temetésén részt vettek, sírjára a szeretet virágait, koszorúit helyezték. A gyászoló család. * * 4
