Pest Megyi Hírlap, 1979. március (23. évfolyam, 50-76. szám)
1979-03-29 / 74. szám
1979. MÁRCIUS 29., CSÜTÖRTÖK %#uhm Gazdálkodás magasabb szinten Elismeréssel ssóBí az ipari osztály munkájáról a megyei tanács végrehajtó bizottsága A IV. ötéves tervidőszak kezdetétől napjainkig az új gazdaságirányítási rendszer teljes kibontakozásával felgyorsult a vállalati struktúra átalakulása, megerősödtek a Pest megyei tanácsi vállalatok. Sőt a kedvezőtlen külgazdasági viszonyok hatásának ellenére dinamikusan fejlődtek, nőtt a nyereségük, néhá- nyuk országos nevet szerzett magának. Mindebben — amint a Pest megyei Tanács végrehajtó bizottsága tegnapi ülésén megállapította — jelentős a szerepe az ipari osztály tervszerű, jó munkájának. Gyors növekedés, reális tervek Az osztály által kidolgozott program nyomán, különböző összevonások révén hat középvállalat jött létre, melyek alkalmasnak bizonyultak arra, hogy termékszerkezetük rugalmas átalakításával mesz- szemenően kielégítsék a velük szemben támasztott igényeket és a korábbinál magasabb szinten gazdálkodjanak. Ezt mutatják többi között a termelés gyors növekedésének adatai: 1970-ben a tanácsi vállalatok termelési értéke nem érte el az egymilliárd forintot, míg tavaly már meghaladta a 2 és fél milliárdot. Különösen jellemző a gyarapodás ilyen üteme a Pest megyei Műanyagipari, a Pest megyei Vegyi- és Ditvatcikkipari és a Pest megyei Fémipari Vállalatra. Ezek a vállalatok alakították át leggyorsabban, legsikeresebben termékszerkezetüket, ’új gyártmányaikkal segítve a megyei és országos árualapok, valamint különösen az utóbbi években az export növelését. A PEMÜ szállítja ma már az egész magyar cipőipar számára a műanyag kellékeket, a PEVDI üzemében összpontosul a műanyag ablakok, ajtók gyártá- tása, a PEFÉM pedig bekapcsolódván a szerszámgépipari munkamegosztásba, az esztergagépek befogófejeit készíti a hazai ipar számára. S a reális tervek között szerepel az is, Amint a végrehajtó bizottság megállapította, az ipari osztály eredményesen látja el hatósági tennivalóit is: az ipari szövetkezetek állami felügyeletét éppúgy, mint a magánkisiparét. Az utóbbi a megye szolgáltatási igényeinek mintegy felét elégíti ki. Az osztály hatékonyan munkálkodik a szolgáltatás fehér foltjainak felszámolásán, a kistelepülések ellátásának javításán, másutt kisipari szolgáltató házak építését kezdeményezik. Arellenőnések — hatékonyabban Az osztály jelentéséből is kitűnt viszont, hogy nehezen birkóznak meg az árellenőrzési feladataikkal a személyi és szervezeti feltételek szűkössége miatt. Jelenleg 131 gazdálkodó egységet ellenőriznek közvetlenül és majd ötezer kisiparos árellenőrzését irányítják. S hogy erre a munkára milyen nagy szükség van, azt az is bizonyítja, hogy tavaly az ezernél több vizsgálat nyomán majd 350 esetben kellett különböző szankciókat alkalmazniuk a szabályok megsértői ellen. Éppen ezért a végrehajtó bizottság külön is felhívta az osztály figyelmét az árellenőrzési munka feltételeinek, haté. konyságának javítására. Hét Csővár határában a fehér varjúház és a homoki gyopár. A terület állatvilága is eltér a környezetétől. Gyakori a róka és a borz, az erdei és a mogyorós pele, ritka madarai a karvaly, a léprigó, a vörös vércse és az uhu. A terület jelentős kultúrtörténeti értéke a Várhegyen található rom. A hegytetőn emelkedő szabálytalan alaprajzú belső tornyos várat 1319-ben említik először a források. A XV. században a Ráskayak tulajdona, majd 1490-ből származó oklevél szerint Korvin János birtoka. Az erődítmény valószínűleg a török hódoltság idején pusztult el. Jelenleg már csak a két szemben levő saroktorony maradványa, egy négy méter átmérőjű falazott kút és falmaradványok láthatók belőle. M. J. hogy a Monori Kefegyárban koncentrálják majd a hazai fajátékok készítését. Meghaladva az országos átlagot Jelentős a tanácsi vállalatok szolgáltató tevékenysége is. Egy átfogó program kapcsán mintegy 60 millió forintos ráfordítással a Pest megyei Szolgáltató és Csomagoló Vállalat jövő év végére valamennyi Pest megyei településen megoldja a textiltisztítást. Ezt szolgálják például az országban elsőként alkalmazott mozgó felvevőhelyek, melyekből még ebben a tervidőszakban újabb kettő áll munkába. A PEFÉM karbantartó és javító szolgáltatásai ugyancsak hozzájárulnak a Dunakanyar jobb ellátásához, s a Pest megyei Nyomda is egyre több megrendelést teljesít a lakosságnak. Összességében a tanácsi szektorban a termelés és a szolgáltatás volumenének és hatékonyságának növekedése Pest megyében jóval meghaladta az országos átlagot az elmúlt nyolc évben. Ez idő alatt a megyei tanács ipari osztálya folyamatosan fejlesztette, korszerűsítette irányítási módszereit, s ennek révén képes az eddigieknél jelentősebb feladatok megoldására is. Természetvédelmi téri A végrehajtó bizottság — az érintett szervekkel egyeztetett előterjesztés alapján — védetté nyilvánította és természetvédelmi területnek jelölte ki a Csővár község határában húzódó Várhegy és Vashegy területét. A Cserhát legősibb része' a 'Vác kőrh'yéki' triász korú kőzetekből álló hármas csoport, melynek egyik tagja a csővári rög, kettős orma a Várhegy és a Vashegy. Az előbbi déli oldalán két barlang is található. Az egyik oldalfalain borsókő képződmények, hévizes üreg is megfigyelhető, cseppkő is látható. Különleges a terület növényzete is. Több faj itt található meg teljes szépségében Európában legészakabbra, illetve legnyugatabbra. Jellemző növény a mészkövön tenyésző törpesás, a sajmeggy cserje és a húsos-som, a sziklákon Az Egészségügyi Minisztérium felmérést készít a tárcához tartozó beruházások megvalósításáról és szorgalmazza az építkezések, rekonstrukciók tervszerű befejezését, egyebek között erről hozott határozatot az országgyűlés szociális és egészségügyi bizottsága szerdai ülésén. Fejlődő alapellátás Az állásfoglalás is jelzi, hogy Medve László egészségügyi miniszterhelyettes a parlamenti tanácskozáson az eredmények mellett számos gondról is tájékoztatta a képviselőket az V. ötéves terv kiemelt feladatainak végrehajtásáról szóló jelentésében. Az ágazat V. ötéves tervét a távlati fejlesztési elgondolásokkal összhangban dolgozták ki. Ennek megfelelően az 1976—1980-as időszak teendőinek középpontjában a fekvőbeteg-ellátás továbbfejlesztése, az alapellátás erősítése, valamint az anya- és gyermekegészségügy körülményeinek javítása áll. Mintegy másfél évvel a tervidőszak vége előtt Medve László arról tájékoztatta a képviselőket, hogy — a minisztériumi és a tanácsi erőfeszítések ellenére — a bölcsődei, a szociális, az egészségügyi gyermekotthoni és a csecsemőotthoni férőhelyek száma várhatóan elmarad az előirányzattól. Ami a kórházi fejlesztést illeti: minden bizonnyal a tervezett ágyszámmal gyarapodnak a gyógyintéKerti bútorok exportra A Villamosgép- és Alkatrészgyártó Ipari Szövetkezet erdő- kertesi üzemében az Idén mintegy 50 ezer garnitúra fém kerti bútort gyártanak angol megrendelésre. A képen: a szállító- szalagon érkező asztallábakat a befejező fázis előtt fehérre festik. Barcza Zsolt felvétele Miért késnek a vénátok? leiképes sxámia: etvenmüHó forrni Japán és az NSZK vonatainak pontossága már-már legenda számba megy. A svájci vonatokról is az a hír járja, hogy az ugyancsak pontosságukról híres svájci órákat hozzájuk lehet igazítani. Vajon hogyan csinálják? — kérdeztem Surányi Jenőtől, a MÁV Budapesti Igazgatóságának személyszállítási csoport- vezetőjétől. — Az ottani vasutasok precízek. Kifogástalan a technológiai fegyelem. Jól megkonstruált. nagy teljesítményű mozdonyaikkal a nagy sebességre alkalmas szerelvényeket biztonságos pályán vontathatják. Mi ettől, legalábbis egyelőre, még nagyon távol vagyunk. — De annak idején a Magyar Királyi Államvasútnak is jó híre volt. — Ez igaz. De az is, hogy jóval kisebb volt a forgalom. Vasfegyelem jellemezte a vasutat, az emberek számára az állandó munkalehetőség, a viszonylag magas fizetés, a nyugdíj miatt létkérdés volt a vasútnál maradni. Négy percnél többet A Budapesti Igazgatóság területe Hegyeshalomtól Szajo- lig, Kunszentmiklóstól Szobig terjed. Pest megye egészen, Nógrád, Komárom, Fejér, Győr-Sopron, Szolnok és Bács-Kiskun megye teljesen vagy részben hozzájuk tartozik. Ez 3910 vágánykilométert jelent, amiből 2200 kilométer a nyílt vonal, tehát az olyan, ahol a személy- és teherforgalom bonyolódik. Pest megye területén 624 kilométer hosszú vasútvonal, 94 állomás és több mint félszáz megállóhely van. Tavaly összesen 266 ezer 84 vonat közlekedett az igazgatóság területén. Ebből 16 924 késett négy percnél többet. (A késést ugyanis négy perctől számítják.) A menetrendszerűség 93,63 százalék lett, ami nemzetközi összehasonlításban jó eredménynek számít. Tehát oktalanul és jogtalanul háborgunk? Nincs igazuk azoknak az ingázó munkásoknak, akik szidják a MÁV-ot, mert a vonat késése miatt nem érnek be a munkahelyükre, s ott levonnak a munkabérükből? De igazuk van. (S kevésbé azoknak, akik azt tanácsolják, hogy számítva a késésre, induljanak el még korábban.) A vonatok mintha többet késnének annál, amennyiről a MÁV-statisztika árulkodik. A vasúti közlekedésről átfogó felmáréséseket, jelentéseket, statisztikákat azonban csak a MÁV készíti a MÁVról. Kell-e ennél több magyarázat. Így kénytelenek vagyunk az adataikból kiindulni. Még a MÁV által elismert vonatkéséseket is lehet azonban Teásképpen nézni. Ügy is, ahogy a késő vonatra várakozó vagy azon utazó ember nézi. Vizsgálhatjuk még percekre, órákra átszámítva is. Pénzben kifsjezhetetíen A Budapesti Igazgatóság hivatalos nyilvántartása szerint a pontatlanul közlekedő vonatok átlagosan csaknem fél órát, az ilyen munkásvonatok pontosan 28 percet késtek. Az összes késés 5051 óra 26 perc volt Mintha egy vonat 210 napos késéssel érkezett volna meg. Vajon mennyibe kerülne a MÁV Budapesti Igazgatóságának, ha kártérítést kellene fizetnie? ötszáz emberrel, s 20 forintos órabérrel kalkulálva több mint 50 millió forintba. S az elmaradt találkozók, tárgyalások miatti kárt, az idegeskedést nem is lehet pénzben kifejezni. — Hogyan, miért romlott le a vasúti közlekedés? A II. világháború alatt teljesen tönkrement a magyar vasút. Aztán következett az Arccal a vasút felé! — jelszó jegyében az óriási jelentőséggel bíró gyors helyreállítás, majd az ötvenes években egy hullámvölgy, amikor abbamaradt a fejlesztés. A komoly vasúti rekonstrukció a hatvanas években kezdődött, s tart azóta is váltakozó lendülettel. Szovjet segítséggel elkezdték a dízelesítési programot, majd a pályarekonstrukciót, a villamosítást, s a biztonsági berendezések korszerűsítését, kicserélését, bővítését.. Az 1959—60-as menetrendkönyv . szerint Budapest és Nagykáta között 115 percig tartott az út. Most 70 perc. Budapest Nyugati pályaudvar és Vác között 73, Szobig 135 perc volt, s most Vácig 44, Szobig 78 perc. Ha nem késnek. De, sajnos, gyakran késnek. Vajon miért? — A nemzetközi vonatoknak csaknem fele késve érkezik hozzánk. Legtöbbször o csencselők miatt elhúzódó vámvizsgálat az oka. S mivel a nemzetközi egyezmények szerint ezek a vonatok elsőbbséget élveznek, a belföldi járatokat kell félreállítanunk. Emellett azonban még soksok tényező játszik közre. Nagyobb a zsúfoltság A MÁV Budapesti Igazgatóságának területén a vasút hibájából évek óta nem következett be halálos baleset. Vasúton kívüli okból viszont évente 20—30 is előfordul. Tavaly száz olyan utassérülés volt, ami késést okozott. A vasúti kereszteződésekben, a pályán évente 50—60 komoly sérülés, s 30—40 halálos bal- , eset fordul elő. Ezek miatt gyakran egy órát is állnak a vonatok. Csúcsforgalmi időben, amikor például a ceglédi vonalon 5—10 percenként követik egymást a szerelvények, egy vonat megállása sorozatkésést okoz. Ráadásul nő a zsúfoltság, mivel a késve érkező vonatra a következőre várakozók is felszállnak. Ugyanez igaz természetesen a műszaki hibák miatt várakozó, késő szerelvényekre is. A síntörés például az első vonatnál általában egy-másfél órás késést eredményez. Tavaly pályarekonstrukció, síntörés és egyéb hasonló ok miatt az igazgatóság területén több mint 1600 órát késtek. Vontatási gondjaik is vannak. A legújabb magyar gyártmányú, az esztergomi, lajosmizsei, veresegyházi vonalakon közlekedő Dieselmozdonyoknál viszonylag gyakoriak a konstrukciós hibák. Ez tavaly mintegy 300 órás késést okozott. — Mit tesznek a késések megszüntetése, illetve csökkentése érdekében? — Minden esetet kivizsgálunk, s a tapasztalatok alapján a megelőzésre törekszünk. Hibás, vétkes dolgozóinkat felelősségre vonjuk. Az idén március közepéig például már négyszázöt esetben jártunk el. A mi célunk természetesen nem a büntetés, hanem a komfortos utazás biztosítása. Ennek azonban egyik feltétele, jól tudjuk, a belső fegyelem megszilárdítása. Szente Pál zetek. Viszont az is igaz, hogy — már terven kívül — a re*' konstrukciók miatt sok osztályra kitehetik a „betegellátás szünetel” táblát. Kedvezőbb a kép a körzeti és a gyermekorvosi ellátás fejlesztésében. Tavaly például 58 új körzetben kezdték meg munkájukat az örvösök. Az is igaz viszont, hogy jó néhány, településen üresen állnak á rendelők. Az integráció, tehát a körzetek, a rendelőintézetek és a kórházak egységesítése az eredmények mellett a gondokra is fényt derített Mindé-; nekelőtt arra, hogy sok kör-; zetben kihasználatlanul he-; vernek a korszerű diagnoszti-] Icai műszerek, a gyógyítás egyéb kellékei, s a betegeket továbbra is a szakrendelőkbe, küldözgetik. 3 Higiénés veszélyek A képviselők és a miniszter-, helyettes szerint is az ok elsősorban a körzeti orvosok hiányos kórházi gyakorlatában keresendő. A miniszté-; rium ezért is hívja életre a Pécsi Orvostudományi Egyetemen a körzeti orvosok országos intézetét. A szervezeti és módszertani központtól is a körzeti és az üzemorvosok munkájának segítését, tehát az alapellátás javítását várják. A lakóhelyen és az üzemekben dolgozó orvosok munkarendjére az Egészségügyi Minisztériumban új szabályzat készül, amit Medve László úgy kommentált, hogy a jövőben legalább nem kell egy egész könyvtárt átolvasnia az üzemorvosnak ahhoz, hogy pontosan megtudja, mi a teen-; dője. A vitában felszólaló képviselők is követésre méltónak találták azt a szabolcsi kezdeményezést, amelynek révén széles körűen felmérték a körzeti orvosok szakmai munkáját A számítógépet is „csa-; tasorba” állító vizsgálat tapasztalatából elgondolkoztató: akadt olyan orvos is, aki csak öt-hat féle betegséget diagnosztizált és gyógyított, és 1300 féle gyógyszerből rendszeresen csak harmincat irt fel. A kórházakban, a rendelőkben, a műszerekben és az orvosi karban rejlő lehetőségek jobb kihasználását szorgalmazta dr. Petri Gábor (Csong- rád megye). A Szegeden dolgozó professzor felhívta a minisztériumi vezetők figyelmét az egészségügyben még jelentős szómban fellelhető higiénés veszélyekre. Magyarországon például talán egyetlen olyan kórházi ágy sincs, amelyet az előző beteg után teljesen fertőtleníteni lehetne. Ugyancsak a fertőzési veszélyt hordozzák a korszerűtlen mosodák és konyhák. Sürgette: az orvosok minél előbb kapjanak eldobható injekciós tűt és fecskendőt. Példa: Kerepestarcsa Az egészségügyi fejlesztés kapcsán a legnagyobb feszültséget az okozza, hogy a lehetőségeinkhez képest kiemelt támogatással sem gazdálkodtak igazán jól — hangsúlyozta Barát Endre (Pest megye 29. vk. Szob). Objektív és szubjektív okok miatt az sem készült el, amit — egyebek között jó szervezéssel, összehangolt munkával — tető alá hozhattak volna. Megfelelő segítséggel, társadalmi összefogással azonban határidőre, az eredeti költségvetésen belül is elkészülhet Magyarországon egy kórház: ezt példázza a pénteken Kerepes tárcsán átadandó 580 ágyas Pest megyei gyógyító intézmény. Új körzetek — üres rendelők Képviselők az egészségügyi beruházásokról
